Belgisch wegenvignet niet nodig voor motoren

Het is al weken in het nieuws. Onze redactie kreeg vragen dus vandaar ook dit bericht. België wil vanaf 1 mei 2027 een digitaal wegenvignet invoeren voor het gebruik van snelwegen en andere gewestwegen. De drie gewesten hebben hierover een akkoord bereikt, al moet de regeling nog officieel worden goedgekeurd.

Voor lokale wegen heeft niemand een vignet nodig. Sowieso moet de regering de voorstellen nog goed keuren.

Motorrijders zijn vrijgesteld!

Voor motorrijders is het belangrijkste nieuws dat motorfietsen volgens de huidige plannen zijn vrijgesteld. De vignetplicht lijkt alleen te gaan gelden voor voertuigen met vier of meer wielen tot 3.500 kilo, zoals personenauto’s, campers en bestelwagens.

Wie met de motor door België rijdt, bijvoorbeeld richting de Ardennen, Luxemburg of Frankrijk, hoeft daardoor naar verwachting geen digitaal vignet aan te schaffen.

De plannen zijn nog niet definitief.

De betrokken overheden werken de regeling verder uit en de officiële goedkeuring moet nog plaatsvinden. Tot die tijd kunnen er nog wijzigingen worden doorgevoerd.

Meer informatie staat op deze pagina van Vlaanderendeze pagina van Vlaanderen.

Wordt vervolgd.

De nieuwe Triumph Speed Twin 1200 TFC

Triumph Motorcycles onthult met trots de nieuwe Speed Twin 1200 TFC. Deze exclusieve motorfiets is wereldwijd in de productie beperkt tot 750 exemplaren. De Speed Twin 1200 TFC is het vijfde model onder het Triumph Factory Custom (TFC) label en is een combinatie van Brits customdesign, verfijnde afwerking en toonaangevende prestaties.

Deze Triump onderscheidt zich door zijn opvallende carbon koetswerk en hoogwaardige afwerking, waaronder uit massief aluminium gefreesde bar-endspiegels, een luxe leder-en-suède zadel, en een goudkleurige aandrijfketting. Elk exemplaar heeft een elegante Obsidian Gold kleur, en is voorzien van een uniek serienummer en een echtheidscertificaat. De sportieve ergonomie wordt verbeterd door de laag gemonteerde clip-ons en de volledig instelbare Öhlins-vering voor en achter, wat zorgt voor een verbeterde controle en rijervaring.

Met een krachtige 1.200 cc Bonneville-twin levert de motor een indrukwekkend koppel van 112 Nm en een piekvermogen van 105 pk. De zwevende titanium Akrapovič-dempers versterken de iconische Triumph-sound, terwijl moderne technologieën zoals Triumph Shift Assist en geoptimaliseerde bochten-ABS voor een soepele en veilige rit zorgen.

Nick Bell, Chief Marketing Officer bij Triumph Motorcycles, zegt: “De Speed Twin 1200 TFC neemt een van onze meest geliefde motoren en tilt deze naar een uitzonderlijk niveau van exclusiviteit en prestaties. Deze motorfiets biedt een dynamische rijervaring waar elke eigenaar van zal genieten.”

Sinds de introductie van het TFC-label in 2019 is Triumph erin geslaagd om exclusieve modellen te creëren die hoge prestaties en unieke ontwerpen combineren. De Speed Twin 1200 TFC is de opvolger van andere gewaardeerde TFC-modellen zoals de Thruxton TFC en Rocket 3 TFC.

Deze motorfiets is ontworpen met aandacht voor detail; elk aspect is met precisie afgewerkt. Van de luxe carbon elementen tot de moderne verlichting die naadloos integreert in het ontwerp, de Speed Twin 1200 TFC biedt een sportieve stijl met verfijnde functionaliteit.

De Speed Twin 1200 TFC is nu te bestellen vanaf €22.395 in België en €24.895 in Nederland. Leveringen beginnen in oktober 2026. Deze nieuwe motorfiets belooft niet alleen een luxe rijervaring, maar ook een unieke toevoeging aan de Triumph-legende.

Terugblik op The 7hrs of Assen

Begin deze maand, 3 juli kondigden we dit prachtige motorevent aan. Zaterdag 11 juli 2026 stond het TT Circuit Assen volledig in het teken van één van de absolute hoogtepunten op de IDC-kalender: The 7hrs of Assen.

Onder een stralende zomerzon sprintten om 11.30 uur de startcoureurs tijdens de spectaculaire Le Mans-start naar hun motoren. Het startsein voor een zeven uur durende krachtmeting waarin snelheid, strategie, teamwork en doorzettingsvermogen samenkwamen.

Maar liefst 55 teams gingen de uitdaging aan. Zeven uur lang werden de aanwezige motorsportliefhebbers getrakteerd op indrukwekkende inhaalacties, sportieve duels en tactische pitstops. In de pitboxen draaide alles op volle toeren. Banden werden gewisseld, razendsnelle rijderswissels uitgevoerd, motoren onderhouden en na valpartijen werd met man en macht gewerkt om de machines zo snel mogelijk weer de baan op te krijgen. Endurance-racen in zijn puurste vorm.

The 7hrs of Assen 2026 bewees opnieuw waarom het Endurance-racen zo’n unieke tak van de motorsport is. Een dag vol passie, teamgeest, sportieve duels en onvergetelijke herinneringen.

Op de IDC-site en het motorplatform Racesport is meer informatie te vinden over deze unieke IDC Endurance, met een deelnemersveld bestaande uit vele vriendenteams én rijders met een internationale reputatie.

BMW Motorrad ontwerpt de GS Trophy Competition Bike, de BMW R 12 G/S

Authentieke offroadprestaties voor de
BMW Motorrad International GS Trophy 2026 Romania

Wanneer de BMW Motorrad International GS Trophy 2026 in de nazomer van 2026 terugkeert naar Europa, treffen de landenteams in Roemenië spectaculaire natuurlandschappen, ruig terrein en een diepgewortelde cultuur aan. De indrukwekkende diversiteit van het landschap is gemaakt voor authentieke offroadavonturen — door bergen, bossen, rivieren en dorpen waar de tijd lijkt stil te staan.

De teams kunnen rekenen op een omgeving die rijvaardigheid, precisie en het ultieme stuk uitrusting vraagt: de BMW R 12 G/S GS Trophy Competition Bike.

De GS Trophy Competition Bike, exclusief ontworpen voor deze competitie — die sinds 2008 wordt gehouden — is gebaseerd op de BMW R 12 G/S en dankzij het specifieke aanbod aan accessoires volledig uitgerust voor elk offroadavontuur.

De uitrusting van deze speciale BMW R 12 G/S omvat o.a. het Comfort pakket, bestaande uit Hill Start Control, Schakelassistent Pro, verwarmbare handvatten en Cruise control. Aanvullende componenten zijn Koplamp Pro (adaptieve bochtverlichting), Rijmodi Pro en het Enduro-Pakket Pro met offroadbanden, een 18 inch achterwiel en Enduro-voetsteunenset en -stuurverhoging. Motorbeschermbeugels, cilinderkopbeschermers, een Rally-cockpitkuip, navigatievoorbereiding, een Akrapovič-demper en een 5-litertanktas, gebruikt als achtertas, maakt de uitgebreide uitrustingsspecificatie van de BMW R 12 G/S GS Trophy Competition Bike compleet.

De GS Trophy Competition Bike kan — op enkele details na — worden geconfigureerd op basis van de BMW R 12 G/S.

Hoewel deze competitiemotorfiets niet exact in deze uitvoering verkrijgbaar is, kunnen klanten de motor op basis van de BMW R 12 G/S samenstellen, met slechts enkele kleine afwijkingen, zoals de stickers. De basiskleur is Lightwhite uni, terwijl de blauwe tanktapes en de rode Rallye buddyseat het BMW Motorsport-DNA tot leven brengen en duidelijk het sportieve doel voor offroadgebruik benadrukken — precies zoals de teams dat zullen ervaren in de ongerepte landschappen van Roemenië.

Waarom zijn er afgelopen half jaar zoveel motoren verkocht?

Eerder deze maand publiceerden we al een artikel over de stijging van de verkoopcijfers van nieuwe motoren in het afgelopen jaar. Er zijn dit half jaar meer dan 15 % meer motoren verkocht dan in het eerste half jaar van 2026. De exacte aantallen lees je in dit artikel.

Er zijn meerdere oorzaken die samen hebben geleid tot die sterke groei in de verkoopcijfers van motoren. De belangrijkste hebben we onder deze foto even onder elkaar gezet voor je.

  • Uitgestelde aankopen. In 2024 en begin 2025 stelden sommige motorrijders hun aankoop uit vanwege hoge rentes, economische onzekerheid en beperkte beschikbaarheid van bepaalde modellen. Die vraag is in 2026 deels alsnog ingevuld.
  • Meer nieuwe modellen. Fabrikanten als Honda, Yamaha, BMW, Kawasaki, Suzuki en Triumph hebben de afgelopen periode aantrekkelijke nieuwe of vernieuwde modellen uitgebracht, vooral in het populaire adventure-, crossover- en naked-segment.
  • Meer koopkracht en vertrouwen. De inflatie is afgevlakt en consumenten hebben meer vertrouwen gekregen om grotere aankopen te doen.
  • Motor blijft relatief betaalbaar. Vergeleken met auto’s zijn motoren nog steeds een relatief betaalbare manier om mobiel te zijn én een hobby uit te oefenen.
  • Groeiende groep oudere motorrijders. Mensen tussen ongeveer 50 en 70 jaar hebben vaak meer vrije tijd en besteedbaar inkomen.
  • De verzamelaars. De groep wat oudere motorrijders zijn ook vaak de mensen die een 2e of zelfs 3e motorfiets hebben staan. Het verzamelen speelt een rol naast het motorrijden.
  • Zakelijk gebruik en woon-werkverkeer. Door files en stijgende autokosten kiezen sommige mensen vaker voor een motor voor het woon-werkverkeer.
  • Sterke occasionsmarkt. Een levendige tweedehandsmarkt stimuleert ook de verkoop van nieuwe motoren: wie zijn oude motor goed kan verkopen, stapt gemakkelijker over op een nieuw exemplaar.

Een stijging van ongeveer 15% ten opzichte in het afgelopen half jaar t.o.v. de eerste helft van 2025 is daarom goed te verklaren door een combinatie van economische verbetering en een aantrekkelijk aanbod van nieuwe modellen.

Een groeiende motormarkt betekent meestal:

  • dat meer bezoekers die zich oriënteren;
  • meer vraag naar proefritten, accessoires en motorkleding;
  • meer interesse van adverteerders en motordealers.
    (Redactie: Jim)

Tips, events, motoren, nieuws, verhalen, filmpjes, occasions, interviews, motorreizen.