ROYAL ENFIELD OP DE EICMA 2026: GRENZEN VERLEGGEN IN PURE MOTORCYCLING

Royal Enfield pakt uit op de EICMA en onthult:

● De Himalayan 750 brengt avontuurlijk motorrijden terug naar de essentie: ongecompliceerd, compromisloos en puur
● De Continental GT 750; populaire caféracer in sportieve variant
● De elektrische Flying Flea S6 werd tentoongesteld
● De Limited Edition Shotgun 650 ‘Son of a Gun’ en
● De 1901-kledingcollectie met een vernieuwde merkidentiteit

Als hoogtepunt van het 125-jarig bestaan keerde Royal Enfield, de wereldleider in het segment van middelgrote motorfietsen (250 cc tot 750 cc), terug naar de EICMA 2026 om een voorproefje te geven van hoe de toekomst eruitziet. De tentoonstelling, die een brug sloeg tussen een eeuw aan traditie en een gedurfde visie op de toekomst, was gebaseerd op een nieuwe productrichting die de weg vrijmaakte voor wat er nog komen gaat. Royal Enfield stond niet alleen stil bij dit belangrijke jaar, maar presenteerde een indrukwekkend nieuw motorassortiment, gevarieerde expressies van de motorcultuur via de samenwerking met Custom World en de lifestylekleding, en de routekaart voor de toekomst van Flying Flea, het City+-merk voor elektrische mobiliteit.

De langverwachte Himalayan 750 stal de show. Het is de eerste motorfiets van Royal Enfield die wordt aangedreven door een geheel nieuwe 743cc-tweecilindermotor. Als krachtige nieuwe expressie van het oorspronkelijke Himalayan-karakter bouwt deze motorfiets voort op een tienjarige traditie om de bergen voor iedereen toegankelijk te maken. Hij is ontworpen voor een intense, meeslepende rijervaring en tilt de robuustheid en spartaanse eenvoud van zijn voorgangers naar een geheel nieuw en avontuurlijk niveau.

Naast deze motorfiets pronkte de Continental GT 750, een scherpere, sportievere evolutie van de pure caféracer-modellen van Royal Enfield. Door zijn kenmerkende retrostijl te combineren met een agressieve, eigentijdse uitstraling, brengt hij de iconische GT-traditie naar een nieuw tijdperk. Hij neemt met trots de fakkel over als de best presterende productiemotorfiets van Royal Enfield tot nu toe, aangedreven door een opgevoerde versie van de nieuwe 743cc-tweecilindermotor. In het elektrische voertuigensegment presenteerde Royal Enfield de Flying Flea S6, een scrambler in de kleuren Dart Yellow en Lightning Grey die de City+-visie van het merk buiten het asfalt brengt. Dankzij zijn motor met hoog koppel en lichte constructie is hij plezierig in het stadsverkeer en uitstekend geschikt voor onverharde paden.

In een reactie op de presentatie op de EICMA zei B. Govindarajan, algemeen directeur van Eicher Motors Ltd. en CEO van Royal Enfield: “Al 125 jaar lang ontwikkelt Royal Enfield zich terwijl het trouw blijft aan zijn ‘Pure Motorcycling’-filosofie. Op de EICMA van dit jaar onthullen we een toekomstgerichte visie die onze designtradities en onze door motorrijders geïnspireerde techniek samenbrengt. De presentaties laten zien hoe we ons portfolio uitbreiden, technologieën verder ontwikkelen en een boeiender cultureel ecosysteem voor onze community bieden.” “De Himalayan 750 luidt ons volgende hoofdstuk in: een motorfiets die voortbouwt op een decennium aan Himalayan-erfgoed. Hij biedt meer mogelijkheden, betere prestaties en een uitgebalanceerd pakket aan technologie, terwijl het ongetemde ontdekkingskarakter behouden blijft. De Continental GT 750 zet onze iconische caféracer-traditie voort met een scherpere, modernere uitstraling. Op het gebied van elektrische motorfietsen verlegt de Flying Flea S6 in scramblerstijl de grenzen van stedelijke verkenning door zijn extreme lichtheid, wendbaarheid en opvallende design. Naast onze motorfietsen zet de Shotgun 650 ‘Son of a Gun’, een samenwerking met Deus Ex Machina, de creatieve mogelijkheden van custom motorrijden in de schijnwerpers, terwijl de 1901-kledingcollectie ons erfgoed opnieuw vormgeeft voor een nieuwe generatie.”

MOTORFIETSEN

HIMALAYAN 750: GEMAAKT OM GRENZEN TE VERLEGGEN

Tien jaar nadat de Himalayan 411 avontuurlijk rijden voor iedereen toegankelijk maakte, heeft Royal Enfield de Himalayan 750 gelanceerd, zijn eerste 750cc-motorfiets. De motorfiets bouwt voort op de traditie ‘door rijders, voor rijders’ en is ontworpen om nieuwe horizonnen en avonturen te ontdekken en ver van huis te reizen.

Hij is uitgerust met een uitgebalanceerd pakket aan technologie om de rijder te ondersteunen, zodat het ruwe, ongetemde karakter van de reis nooit overschaduwd wordt. Het kloppende hart is een karaktervolle, lucht- en oliegekoelde parallelle twinmotor van 743 cc die een koppel van 63 Nm levert bij 5.000 t/min, waarvan 90% al beschikbaar is vanaf 3.500 t/min. Zo kan hij met gemak elk terrein aan. Hij is ontworpen voor alle rijstijlen en onder andere uitgerust met vijf zorgvuldig samengestelde rijmodi, een zesassige Inertial Measurement Unit (IMU), bochten-ABS, hellingsgevoelige tractiecontrole, cruise control en een 19″/17″ tubeless-configuratie met gegoten wielen of spaakwielen waarmee de rijder de controle niet snel verliest. Touringkenmerken zoals een verstelbaar windscherm, afzonderlijke zadels voor bestuurder en passagier en een laadvermogen van 195 kg maken het een machine om dagen of weken in het zadel te zitten.

CONTINENTAL GT 750: EEN ICONISCHE CAFÉRACER 

Royal Enfield presenteerde de Continental GT 750, waarmee het zijn iconische caféracer-traditie een nieuwe invulling geeft. De motorfiets combineert een opvallende styling met een sportief karakter en zet de traditie van de GT voort met een eigentijdse twist.

De Continental GT 750 wordt de best presterende productie-motorfiets van het merk tot nu toe, aangedreven door een opgevoerde versie van de nieuwe 743cc-tweecilindermotor van Royal Enfield. Hoewel de motorfiets een aanzienlijke stap voorwaarts is op het gebied van prestaties, materiaalkwaliteit en specificaties van de onderdelen, behoudt hij bewust een analoog karakter, met minimale, zorgvuldig geïntegreerde technologie in de vorm van een uniek hybride TFT-display met twee pods. De Continental GT 750 zal verkrijgbaar zijn in een versie met kuip en een versie zonder kuip. De versie zonder kuip blijft trouw aan het kenmerkende silhouet van de GT, en de versie met kuip heeft een lager stuur voor een meer voorwaarts gerichte zithouding. Op de EICMA werden beide varianten van de motorfiets in drie kleurstellingen getoond (Red Line, TT Blue en Master Clean).

FLYING FLEA S6: DE CITY+-SCRAMBLER 

De Flying Flea S6 (FF S6) scrambler brengt de City+-visie van het merk buiten het asfalt. Met dezelfde lichte constructie en hetzelfde wendbare chassis als de FF C6 levert hij scherpe, krachtige prestaties die geen moeite hebben met ruig stadsterrein, van steenstraten en tramrails tot onvoltooide wegen en zandpaden. Hij is toegankelijk voor beginnende rijders, maar heeft voldoende in zijn mars voor doorgewinterde rijders die zich behendig tussen het verkeer willen bewegen en liever de avontuurlijke route door de stad willen nemen. Met zijn doelbewuste ontwerp en opvallende uiterlijk voelt hij zich net zo thuis in de winkelstraat als wanneer hij onder de modder zit. De FF S6 combineert een motor met hoog koppel met een endurozadel, een combinatie die hem plezierig maakt in het verkeer en uitstekend geschikt voor onverharde paden. Het ronde touchscreen draait op Fleaware.OS, dat rijder en motorfiets tijdens elke rit met elkaar verbonden houdt. De FF S6 is uitgerust met een scala aan rijhulpsystemen en rijmodi die speciaal zijn ontwikkeld voor City+-rijden. Hij introduceert een exclusieve offroad-modus waarmee de rijder zich volledig op de rit kan concentreren wanneer de weg ophoudt. De FF S6 zal verkrijgbaar zijn in twee kleuren, Dart Yellow en Lightning Grey, en wordt in de zomer van 2027 gelanceerd.

MOTORCULTUUR ‘SON OF A GUN’:

SHOTGUN 650 X DEUS EX MACHINA LIMITED-EDITION DROP

In een exclusieve samenwerking met Deus Ex Machina onthult Royal Enfield ‘Son of a Gun’, een gedurfde, unieke customcreatie op basis van de Shotgun 650. Geïnspireerd door dit model produceert Royal Enfield volgend jaar een gelimiteerde serie van slechts 100 motorfietsen wereldwijd.

De motorfiets heeft een opvallende kleurstelling van dieprood, crème en goud, met sierlijk vormgegeven belettering op de tank die naar de samenwerking verwijst en gedetailleerde grafische elementen op de panelen. Aangedreven door de beproefde 650 Twin-motor van Royal Enfield en afgewerkt met pianozwarte afdekkappen is de motorfiets gestyled met lichtmetalen wielen met een contrasterende afwerking, een elegant bruin lederen zadel met subtiel geborduurd Deus-logo en bijpassende bruine handgrepen.

Om de drop compleet te maken, wordt elk van de 100 motorfietsen geleverd met een limited-edition Royal Enfield x Deus stonewashed satijnen souvenirjack met traditionele typografie en een op maat gemaakte voering die de lak van de motorfiets weerspiegelt.

1901-KLEDINGCOLLECTIE 

De 1901-kledingcollectie markeert het debuut van de vernieuwde merkidentiteit van Royal Enfield, die binnenkort wereldwijd wordt uitgerold via alle contactpunten, waaronder producten, showrooms en dealers. Met het onlangs opnieuw ontworpen kanonmotief als uitgangspunt combineert de collectie hoogwaardige, strak gesneden kledingstukken met exclusieve stukken in beperkte oplage, allemaal gebaseerd op een traditioneel kleurenpalet dat trouw blijft aan het erfgoed.

COMMUNITY

Ter ere van ‘Pure Motorcycling’ vond in september 2026 het eerste Himalayan Base Camp plaats, dat de avontuurlijke geest tot leven bracht met de lancering van de Himalayan 440. Duizenden deelnemers kwamen samen voor een feest waarop iedereen met een passie voor het buitenleven welkom was en waar meer werd gevierd dan alleen motorrijden. Het Himalayan Base Camp keert terug naar Ladakh van 3 t/m 5 september 2027. Motorrijden en de bijbehorende cultuur worden opnieuw gevierd tijdens Motoverse, het grootste evenement van Royal Enfield ter ere van de motorcultuur. Het vindt van 27 tot en met 29 november 2026 opnieuw plaats in Goa.

De Gloednieuwe Sprint 440 van Harley Davidson

Harley Davidson gaat ook inzetten op het segment van de lichtere motorfietsen. De compleet nieuwe Harley-Davidson Sprint 440 voor 2027 is er.

Bron afbeelding: Harley-davidson.com

De Sprint werd in 1961 voor het eerst geïntroduceerd en verwelkomde een nieuwe generatie motorrijders in de Harley-Davidson-community. Nu is hij, 65 jaar later, terug in een eigentijds jasje. De H-D Sprint 440 voor 2027 is licht en geeft vertrouwen.

Hij wordt volgend jaar leverbaar, bij deelnemende H-D-dealers wereldwijd; het moment van introductie verschilt per markt. De H-D Sprint 440 komt in het voorjaar van 2027 naar de Verenigde Staten en wordt geassembleerd in York, Pennsylvania.

De Harley-Davidson Sprint 440 is ‘your invitation to RIDE’.

Met een gewicht van 189 kg, een toegankelijke zithoogte van 683 mm, een 43 mm upside-down voorvork, piggyback schokdempers achter en een koppelrijke 440 cc eencilindermotor met een verbruik van 3,1 l/100 km, combineert de H-D Sprint 440 gemakkelijk stuurgedrag met moderne technologie en prestaties die elke rit een feestje maken.

Bron afbeelding: Harley-davidson.com

Joe Ryan reist verder door Thailand

De relaxte YouTuber Joe Ryan reist op zijn Royal Enfield door Thailand. Het is heerlijk om naar zijn opnames te kijken. Joe zelf komt uit Australië. Hij neemt de kijkers mee, de hele wereld over, altijd op een Royal Enfield. Het zijn prachtige beelden om naar te kijken en de toelichtingen van Joe zijn super relaxt om naar te luisteren. De foto links boven komt van zijn Instagram account Freewayproject.

In deze 10e aflevering rijdt Joe opnieuw door prachtige natuurgebieden, richting de kust. Asfalt heeft hij liever niet, enfin, kijk maar naar de video.

Wil je meer video’s bekijken van Joe Ryan, klik dan op de groene tag hieronder het artikel, met de naam ‘Joe Ryan’.

De perfecte motorfiets bestaat niet

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik kom uit Goes (Zeeland) en mijn naam is Pieter Brouwer.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? 

In mijn jonge jaren heb ik verschillende brommers gehad, waaronder ook de Zundapp. Bijgaand een filmpje met dat heerlijke geluid.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets?

Mijn eerste motor kocht ik in 1980, dit was een Honda CB 400 Four.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Vroeger reed ik in weer en wind, want de motor was mijn enige vervoermiddel voor afstanden. Nu rij ik eigenlijk alleen en liefst met mooi weer.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou
je dan kopen?

Ach, eigenlijk heb ik alles wat mijn hartje begeert.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Dat was een motorreis door Schotland.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Jazeker, ik wil nog naar Italie, en ook Corsica staat op mijn lijstje.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nee, ik vind het goed zo.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Het bezig zijn met motoren heeft me altijd energie gegeven en het motorrijden zelf zorgt voor een gevoel van vrijheid.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

De perfecte motorfiets is er niet, je zal altijd concessies moeten doen.  Ik heb niets met een bepaald merk, heb altijd motoren gekocht die op dat moment bij mij pasten.

Ikzoekeenmotor brengt passie voor motoren

Wie wij zijn, en wat we doen?

Ikzoekeenmotor.nl is meer dan de naam doet vermoeden!

We herplaatsen dit artikel maandelijks. Dit doen we om zowel aan (nieuwe) lezers, als aan onze potentiële adverteerders iets over onszelf te vertellen. We publiceren dagelijks van alles over de passie voor motoren. Van nieuw tot oud. Van retro, tot custom, tot racemotoren. Alles komt aan bod.

Elke dag een redactioneel item dus!

Leuke motorverhalen, unieke interviews met motorrijders, reisverhalen, filmpjes, reviews en eigenlijk gewoon alles wat met onze passie te maken heeft.

Op welke sociale media vind je ons?

Aan dit logo herken je ons op sociale media. Je kunt ons volgen via deze linkjes op:
-> Facebook,
-> Twitter / X
-> Instagram en
-> Linkedin.

Je leest heel veel motorverhalen op Ikzoekeenmotor.nl over motorreizen. Door al deze verhalen worden we juist door motorreizigers en mensen die houden van motortoeren, enorm goed gevonden. We vinden de verhalen van de mensen belangrijker dan de techniek van de machines.

We hebben al in 2019 op Facebook een besloten groep opgericht met inmiddels meer dan 5.000 leden! Deze supergezellige groep heet: PASSIE VOOR MOTOREN – Ikzoekeenmotor.nl.

Klik op de foto om lid te worden van onze facebook groep PASSIE VOOR MOTOREN!

(Dit artikel wordt maandelijks opnieuw geplaatst, in onze timeline, naar een recente datum, tussen het dagelijkse nieuws op Ikzoekeenmotor.nl.)

Het aanschaffen van een motorfiets is voor de meeste mensen net even een stuk emotioneler dan het kopen van een auto.

“Vier wielen vervoeren de mens.
Twee wielen vervoeren de ziel.”

Dit is niet voor niets een bekende spreuk. En juist omdat bij de keuze voor een motordealer of motorgarage zoveel emotie komt kijken, is het heel erg slim om je van te voren goed voor te bereiden. 

We hebben een bedrijvenpagina!

Bij wie ga je kijken voor je volgende motorfiets? Of, stel dat je jouw motor particulier hebt aangeschaft, en je bent geen sleutelaar… waar ga je hem dan brengen voor onderhoud? Waar koop je die veilige motorkleding of die goed passende motorhelm? 

Vertel jouw verhaal op onze site.

Wij van Ikzoekeenmotor.nl begrijpen die eerder genoemde vragen. We rijden zelf al jaren motor en praten met andere motorrijders en bezoeken de motorbedrijven. Iedereen begrijpt dat mond-tot-mond-reclame en vertrouwen de belangrijkste invloed hebben op het kiezen van een goede leverancier. Wij kennen de markt en brengen zoekers en aanbieders bij elkaar. We bieden motorbedrijven en leveranciers van motorproducten de kans om zichzelf op onze site vindbaar en zichtbaar te maken. Dit kan via banners of artikelen. We vragen aan hen om hun verhaal te vertellen. Waar komt hun passie vandaan? Wat maakt dat juist zij het in hun regio zo goed doen? Een voorbeeld hiervan lees je via deze link.

Kortom: zoek jij een motor?

Tik dan gewoon bij Google IK ZOEK EEN MOTOR in. Onze website komt meteen in beeld. Wij brengen al die motorbedrijven en leveranciers uit jouw eigen regio overzichtelijk in kaart. Je tikt je woonplaats of postcode in, daarna de rubriek, en het aantal kilometers dat je maximaal zou willen rijden. Wij tonen meteen een selectie van bedrijven die zich aanbieden ‘bij jou om de hoek’. Hoe makkelijk wil je het hebben?

Ondernemer, vertel ons jouw verhaal!

Staat jouw motorbedrijf er nog niet tussen? Stuur een e-mail aan info@ikzoekeenmotor.nl en wij informeren je graag over de mogelijkheden om te adverteren op onze site. Jouw motorzaak mag gevonden worden en jouw verhaal mag verteld worden! We regelen de interviews, volledig op maat. Wij zorgen ervoor dat jouw exclusieve verhaal gelezen wordt door motorrijders uit jouw regio, en gevonden gaat worden door zoekers op Google.

Als bedrijf lid worden van Ikzoekeenmotor?

Dit kan al vanaf 95 euro per jaar. Ga naar de pagina LID WORDEN, daar lees je precies wat je hiervoor krijgt, 12 maanden lang.

Tips, events, motoren, nieuws, verhalen, filmpjes, occasions, interviews, motorreizen.