Filmpjes / Video's / YouTube, Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorfiets als kunst- en cultuurfenomeen, MotorSport, Tips en Tricks, Van de redactie

De Suzuki GSX-R1000R op het TT Circuit Assen

Een reactie plaatsen

De legendarische Gixxer keert terug op de Europese markt als het absolute vlaggenschip van Suzuki’s Supersport-serie. In deze Suzuki R1000R Ride Out neemt Rico je mee naar het TT Circuit Assen voor een uitgebreide kennismaking met de nieuwe GSX-R1000R 40th Anniversary Edition. Bijgaande foto links boven komt uit een eerder artikel over deze motorfiets.

Rico test de Suzuki GSX-R1000R op het TT Circuit Assen. Hij ontdekt hoe de 999,8cc supersport rijdt, hoe de elektronica ondersteunt en of de motor ook comfortabel is voor niet-professionele en langere rijders. Ook komen de vernieuwde aerodynamica, de 40th Anniversary Edition en het rijke raceverleden van de GSX-R aan bod.

Gastcolumns & blogs, Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motoren, kennis en achtergrond

EICMA 2026, een verslag van trouwe lezer Johan

Een reactie plaatsen

Onze trouwe lezer Johan van Ballegooijen is een ervaren motorrijder en tevens de eigenaar van de site Motorbanen.nl. Hij bezocht samen met zijn zoon twee dagen de EICMA 2026 in Milaan. Hij schreef ons zijn ervaringen en stuurde ons deze foto’s. Wij laten je meelezen (na deze foto) in de column hieronder.

EICMA 2026

Het thema van de EICMA was ‘Always the first time’. Nou voor ons was het sowieso de eerste keer, maar wat een indrukwekkend complex is dit beursgebouw. Wij komen binnen in de Porta Sud. Met direct een prachtige mini uitvoering van het Ducati Museum.



Als we naar binnen gaan zien we de grote info borden met de 10 ‘Padiglioni’ (alleen het woord al, wij noemen het gewoon een hal) die aan weerszijden van een lange corridor liggen. Achter het complex is een enorm ‘Moto Live’ terrein, met een complete crossbaan en diverse show- en stuntpleinen. Deze activiteiten maken wij niet mee, omdat wij er op de business dagen zijn en de activiteiten vinden plaats tijdens de publieksdagen.



We hebben onze 2 dagen echt nodig om alles te zien. Naast de grote bekende merken staat het er vol met allerlei ‘werkelijk nog nooit van gehoord’ merken. Op het gebied van motorkleding en accessoires, en heel veel elektronica, maar ook complete line-ups met motoren, driewielers en quads, zowel op brandstof als EV’s. Iedereen die weleens internationale beurzen bezoekt, zeker in de technische hoek, kent de hallen vol met kleinere Chinese spelers die van alles en nog wat proberen te slijten. Die zijn hier ook, maar er zitten ook forse stands tussen die voet aan de grond willen krijgen in Europa.



En een aantal van die merken die dat inmiddels gelukt is zijn zeer nadrukkelijk aanwezig. Met name de professionaliteit die CF Moto inmiddels uitstraalt is indrukwekkend, maar ook QJ Motor en het sterk in opkomst zijnde ZX Moto blazen hun partijtje mee. Ondanks al dit geweld blijven de bekende Japanse en Europese merken ongeëvenaarde stands neerzetten. Het kan niet op lijkt het wel. En iedereen op zijn eigen manier. KTM wil heel graag laten zien dat ze er weer staan met enorme uitingen tussen de gebouwen in. Honda lijkt geen standbouwer ingehuurd te hebben maar decorbouwers. Aprillia zet eens geen prachtige dames op de motoren, maar mannelijke modellen. Overigens staat de hele Piaggio groep er voortreffelijk bij met een duidelijk onderscheid tussen de verschillende merken. Zo maar een paar voorbeelden van wat merken uit de kast halen om de aandacht te trekken.



Het geheel is wel erg, laten we zeggen ‘Italiaans’ van opzet, en dan bedoel ik vooral chaotisch. Er zit geen enkele lijn in de stands qua productgroep, grootte en doelgroep. Je kan van een Chinese fabrikant van elektrische crossertjes zo de stand oplopen van Brough Superior met extreem exclusieve machines. Dat maakt het aan de ene kant heel divers, maar ook wel lastig om de aandacht erbij te houden.



Dat zorgt ervoor dat we op dag 2 erachter komen dat we toch nog wel een paar stands vergeten zijn en deze nog wel willen bezoeken. Als je dan van de ene kant van het complex naar de andere kant moet kom je erachter hoe groot het echt is. Zeker na 2 dagen de stappenteller op overwerk zetten.

Al met al een fantastische ervaring. Ik weet nog goed hoe de RAI voor mij vroeger was. Dat was fantastisch, vooral omdat ik daar als tiener rondliep en helemaal gek was van motoren. Dit gevoel kwam wel weer aardig dichtbij. Maar ik ben en blijf een groot liefhebber van de jaren ‘90 supersports en dan was voor mij het hoogtepunt toch wel het ‘Speed Legends’ tentoonstelling met o.a. de fietsen van Schwantz en consorten. En aan de overkant daarvan een paar fantastische Superbikes zoals de OW01 van Fabrizio Pirovano. Dat doet mij persoonlijk toch meer dan het nog grotere TFT scherm op de zoveelste naked die exact op al die andere lijkt. Maar ik ben dan ook een ouwe lul aan het worden en het is natuurlijk prachtig om te zien dat motorrijden zeker niet dood is!

Heb je de kans om eens naar de EICMA te gaan? Ik zeg doen!

Arrivederci a tutti!

We bedanken Johan van Ballegooijen, eigenaar van de site Motorbanen.nl voor dit artikel.

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motornieuws, Persbericht, Stories from abroad

Suzuki presenteert twee gloednieuwe modellen op de EICMA

Een reactie plaatsen

Vers van de pers vanaf de EICMA! Suzuki onthulde twee nieuwe modellen: de GSX-10R en de SV-7S. Met de terugkeer van een supersportmodel én een nieuwe naked bike laat Suzuki zien dat sportieve prestaties, moderne technologie en rijplezier hand in hand gaan. Maak kennis met de nieuwste aanwinsten van Suzuki.

DE SUZUKI GSX-10R

DE SUZUKI GSX-10R: FUN. UNLIMITED.

Dit is de nieuwe supersportmotor! De GSX-10R combineert prestaties, comfort en geavanceerde technologie in één machine. De motor is ontwikkeld voor motorrijders die maximaal willen genieten van een krachtige 999 cc-motor. Het nieuwe, sportieve design heeft duidelijke GSX-R-roots, moderne lijnen en is leverbaar in drie kleurstellingen. Bovendien beschikt de GSX-10R over smartphoneconnectiviteit en is dit het allereerste Suzuki-model met Slide Control System.

Wil je meer weten?
Ga naar:  Suzuki.nl/motoren/modellen/supersport/gsx-10r/

DE SUZUKI SV-7S: EASY TO RIDE, HARD TO FORGET.

DE SUZUKI SV-7S: EASY TO RIDE, HARD TO FORGET.

Licht, wendbaar en vol karakter. De SV-7S bouwt voort op alles wat de Suzuki SV650 zo geliefd maakt en voegt daar moderne technologie, uitgebreide connectiviteit en een frisse, sportieve uitstraling aan toe. De SV-7S is uitgerust met een 645 cc V-Twin en is leverbaar in drie kleurstellingen. Daarmee is de SV-7S een model dat zowel beginnende als ervaren motorrijders aanspreekt.

Wil je meer weten?
Ga naar:  Suzuki.nl/motoren/modellen/street/sv-7s/

Agendatips: Motorevents / Toertochten / Motorbeurzen / Motoragenda, Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motornieuws, Persbericht, Stories from abroad

Ultraviolette presenteert X-47 VENOM en Tesseract Maxi tijdens EICMA

Een reactie plaatsen

Ultraviolette heeft deze week tijdens EICMA 2026 in Milaan zijn nieuwste VX-100-platform onthuld. Deze innovatieve 100V-aandrijfarchitectuur vormt de basis voor de gloednieuwe X-47 VENOM, de eerste elektrische motorfiets die op dit platform is ontwikkeld. Daarnaast presenteerde Ultraviolette de Tesseract Maxi, die hiermee zijn Europese debuut beleeft.

Met deze introducties zet Ultraviolette een belangrijke stap in de verdere ontwikkeling van hoogwaardige elektrische mobiliteit. De combinatie van intelligente technologie, lichtgewicht constructies en geavanceerde veiligheidssystemen onderstreept de ambitie van het merk om elektrische prestaties en rijplezier naar een hoger niveau te tillen.

Narayan Subramaniam, CEO en medeoprichter van Ultraviolette, licht toe:

“EICMA 2026 markeert een belangrijke mijlpaal voor Ultraviolette. We ontwikkelen ons van een fabrikant van sportieve elektrische motorfietsen tot een internationaal technologie- en mobiliteitsbedrijf. Na de succesvolle Europese introductie van de F77 vorig jaar zetten we met de nieuwe X-47 VENOM een grote stap voorwaarts. Deze veelzijdige crossover motorfiets verlegt de grenzen op het gebied van prestaties, efficiëntie, veiligheid en intelligente technologie. Met de X-47 VENOM, Tesseract Maxi, Shockwave, F77 en F99 demonstreren we de veelzijdigheid van onze technische expertise en onze visie op de toekomst van elektrische mobiliteit.

Terwijl we onze positie in Europa verder versterken en ons voorbereiden op uitbreiding naar Noord-Amerika, Latijns-Amerika en Zuidoost-Azië, blijft onze ambitie onveranderd: innovatieve technologie van wereldklasse, ontwikkeld in India, toegankelijk maken voor motorrijders over de hele wereld.”

Niraj Rajmohan, CTO en medeoprichter van Ultraviolette, vult aan:

“De technologieën die we tijdens EICMA 2026 presenteren, zijn het resultaat van jarenlang intensief onderzoek, technische ontwikkeling en een voortdurende drang naar innovatie. Bij Ultraviolette benaderen we een motorfiets altijd als één geïntegreerd systeem, waarbij prestaties, efficiëntie, veiligheid en intelligente technologie optimaal op elkaar worden afgestemd.

De X-47 VENOM is het resultaat van deze filosofie. Dankzij onze nieuwe VX-100-architectuur en geavanceerde batterij- en motortechnologieën hebben we een motorfiets ontwikkeld die lichter, sneller en veelzijdiger is dan ooit. De modulaire opbouw van onze platforms stelt ons bovendien in staat deze innovaties ook toe te passen op toekomstige modellen en voertuigsegmenten. Onze ambitie blijft om technologische grenzen te verleggen en baanbrekende innovaties te ontwikkelen die wereldwijd nieuwe maatstaven zetten voor elektrische mobiliteit.”

Wil je meer weten van Ultraviolette?

Ga naar: //www.ultraviolette.com/

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motornieuws, Persbericht

QJMOTOR Presenteert zes nieuwe modellen voor 2027 op EICMA in Milaan

Een reactie plaatsen

QJMOTOR, de grootste Chinese fabrikant van motorfietsen boven 250 cc en onderdeel van de Geely Group, presenteert tijdens de EICMA in Milaan (5 t/m 8 november, hal 9, stand N54) zijn nieuwste modellen voor 2027.

Met maar liefst zes nieuwe modellen breidt QJMOTOR zijn modellengamma verder uit. De RINO 900, SRT 800 RX, SRK 421 Naked, FORT 600, SRV 125 V2 en SRK 125 RS maken binnenkort hun opwachting binnen het dealernetwerk van SIMA in Frankrijk, de Benelux en Zwitserland. Met deze uitbreiding onderstreept QJMOTOR zijn groeiambities en versterkt het merk zijn positie in uiteenlopende segmenten van de Europese motormarkt.

Tijdens EICMA, ‘s werelds toonaangevende motorbeurs, laat QJMOTOR er geen twijfel over bestaan: het merk heeft grootse ambities. Op een indrukwekkende beursstand van maar liefst 1.600 m² in hal 9 (stand N54) presenteert de fabrikant zijn complete internationale modellengamma. Van sportieve viercilinders en veelzijdige adventure motoren tot karaktervolle cruisers en comfortabele maxiscooters. Deze imposante aanwezigheid onderstreept de stormachtige ontwikkeling van QJMOTOR als internationale motorfabrikant.

Met een jaarlijkse productie van 1,2 miljoen motorfietsen en 2 miljoen motorblokken behoort het merk tot de grote spelers in de mondiale motorindustrie. De productie vindt onder meer plaats in een hypermoderne Industry 4.0-fabriek van maar liefst 53 hectare in de Chinese provincie Zhejiang, die in 2025 haar deuren opende. Ook op het circuit laat QJMOTOR nadrukkelijk van zich horen. Met het QJMOTOR Frinsa MSI-team in het Moto2-wereld-kampioenschap en de SRK 800 RS in het World Supersport-kampioenschap investeert het merk volop in de ontwikkeling van prestaties en technologie. De kennis en ervaring die onder de zwaarste raceomstandigheden worden opgedaan, vinden rechtstreeks hun weg naar de productiemodellen. Zo profiteert ook de motorrijder op straat van de voortdurende technologische vooruitgang.

In de BeNeLux zet QJMOTOR zijn indrukwekkende opmars onverminderd voort. Het merk wordt er geïmporteerd door SIMA en gedistribueerd door MotoMondo, een gerenommeerde speler in de tweewielerbranche met een rijke historie die teruggaat tot 1998. Het succes van QJMOTOR is gebaseerd op een even heldere als overtuigende filosofie: hoogwaardige motorfietsen, geavanceerde technologie en een uitzonderlijk scherpe prijs-kwaliteitverhouding. Door samen te werken met toonaangevende leveranciers als Brembo, Marzocchi, Bosch en Pirelli combineert QJMOTOR hoogwaardige componenten met moderne technologie en concurrerende prijzen. Daarmee maakt het merk premium uitrusting en innovatieve techniek bereikbaar voor een breed publiek van motorrijders.

Meer weten over QJMOTOR?

Ga naar: //qjmotor-benelux.com/

Tips, events, motoren, nieuws, verhalen, filmpjes, occasions, interviews, motorreizen.