Siem Edink, rijdt motor in de Himalayas

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Siem Edink, en ik ben geboren in 1947 in Kampen.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Ja natuurlijk; dat was een Batavus 49cc.

Op 16 jarige leeftijd naar Heidelberg samen met een vriend. Het volgende jaar de oversteek naar Engeland gemaakt en via de zuidkust Wales naar Schotland. Daarna heb ik meer dan 50 jaar geen motor meer gereden.


Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Nog maar 3 jaar geleden heb ik in India mijn eerste motor gekocht: een Honda Shine 125 cc. In 2 jaar tijd heb ik 40.000 km in India en Nepal gereden waar ik 8 maanden per jaar doorbreng.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

In India is het vanaf September tot Juni bijna altijd mooi weer. We hebben misschien maar 10 keer een bui gehad in 2 jaar. Maar in de bergen zijn we ook een keer wakker geworden met 3 cm sneeuw op mijn zadel.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Een BMW 800 GS, deze kost in India € 16.000.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

In Nepal van Pokhara naar Muktinath.  Laatste 75 km off road en dat ging niet snel, ik deed daar 6 uur over.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Ja samen met mijn Indiase gids Dev (David) en 2 Nederlandse vrienden Dia en Hans gaan we 1 April a.s. voor een periode van 4 weken rijden in Himachal Pradesh en Kashmir.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nee

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Vrijheid, genieten van de majestueuze bergen in de Himalayas en natuurlijk heb ik zoveel vriendelijk mensen ontmoet, waardoor weer nieuwe vriendschappen zijn ontstaan.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Op mijn leeftijd ben ik nog volop in actie met het ontwikkelen van een bedrijf. Niet voor het geld want ik heb een goed pensioen, maar ik ben gedreven om motorrijden in India te promoten in Nederland.

Tip redactie: Bikers for India heeft een besloten Facebook groep. Hier nog een willekeurige foto die we daar tegenkwamen…

 

Onderweg in Banjar

Veiligheid op de scooter, brommer en motor is niet overal op de wereld zo geregeld als in Nederland. In Indonesië is het net allemaal wat anders geregeld. Goede vrienden en fans van “ikzoekeenmotor” (Felieke en René) stuurden ons dit leuke filmpje (favoriete kleur = GROEN) van een laatste stuk naar hun huis op Bali.

Met zijn drieën op een motor of scooter, geen probleem. Met 10 werknemers in de open bak van je busje onderweg, het mag. Een helm dragen? Je ziet het nauwelijks en we komen zelfs iemand tegen die als bestuurder wel een helm draagt maar een kind als passagier bij heeft, ehhhh, zonder helm. Beschermende kleding lijkt niemand op dit prachtige eiland iets mee te hebben. Rijbewijzen schijn je niet te hoeven behalen, maar kun je kopen. Je ziet dus jochies van 14 op scooters. De inhaalmanoeuvres van scooters en brommers lijken acties vanaf een circuit. Maar, gezellig en prachtig is het wel.

Het links rijden geeft een unieke dimensie aan dit filmpje en chauffeur René mag af en toe gas geven, toch weet hij gelukkig allerlei overstekende mensen en honden te ontwijken. We ontdekken ook dat “Ons Dorp” van Arnhem naar Bali is verhuisd. En er wacht altijd een labrador ergens onderweg als je bijna thuis bent.

Voor wie meer wil zien van de vakantievilla. Je kunt hem huren, ga naar Bali Paradijs.

Het filmpje van Felieke kun je bekijken via:

Eifelhotel Malberg; motorrijders komen thuis tijdens vakantie!

Via Ronald van Oostveen kregen we op de redactie@ikzoekeenmotor.nl dit verhaal binnen. Het voorjaar is weer in aantocht, plannen worden gemaakt, dus wij brengen de lezers van “ikzoekeenmotor” graag op leuke ideeën.

“5 jaar geleden zijn mijn vrouw Gret’l en ik Ronald van Oostveen getrouwd. Naar jaarlijkse gewoonte gingen wij met Valentijn een weekendje weg. Dit is meestal naar Duitsland (niet te ver weg) en even lekker genieten. Stond daar in Monschau een hotel te koop! Dus we keken elkaar aan en dachten: dat lijkt ons wel tof. Een aantal hotels hebben we bekeken maar we vonden toch niet wat we wilden. Op een gegeven moment ontving ik een email van de makelaar met een Hotel in Malberg. Ik zeg tegen Gret’l “moet je eens kijken wat ik ontvangen heb, ziet er prachtig uit met een schitterend uitzicht”. Op de foto’s afgegaan perfect gewoon! Ik belde de makelaar dat ik de dag erna naar dat Hotel in Malberg ging kijken. Gret’l moest die dag werken en ben ik dus alleen naar Malberg gegaan. Aangekomen in een dorpje van 500 inwoners (boven op de berg) staat het hotel op de Am Annenberg.

Het hotel zag er wat verlaten uit met weinig tot geen gasten (heb er 4 geteld) de hele familie “werkte” daar in het Hotel. De geldkraan was dicht gedraaid en het hotel Haus Sonnenschein was eigenlijk failliet. We maakten een vervolgafspraak voor de maandag erop om samen met mijn vrouw Gret’l te kijken. De kogel ging door de kerk en wij gingen meteen praten met de bank en ons werk opzeggen. Jawel, 6 weken later waren wij eigenaar van een Hotel met een zeer slechte reputatie. Enfin alles verandert ook de naam in Eifelhotel Malberg, alles schoon gemaakt, nieuwe matrassen, handdoeken gekocht, vergunningen aangevraagd, website bouwen, domeinnamen gekocht en draaien maar. We zitten gelukkig in streek waar je heerlijk kan wandelen, vliegvíssen, fietsen en natuurlijk ook motorrijden!

Binnen een jaar was het oude Hotel Sonnenschein een Motorhotel. Onze gasten zijn voor 95% motorrijders uit Nederland en Belgie. We liggen ook super centraal in de Eifel slechts 300 km van Utrecht en 230 km van Antwerpen dus perfect aan te rijden op 1 dag. Als onze gasten aankomen op de Motor is het eerste wat ze doen foto’s maken van het schitterende panoramisch uitzicht om zo het thuisfront lekker te maken. Iedereen wordt vriendelijk onthaald door de gastvrouw Gret’l. Wij beschikken over 16 gastenkamers, allemaal met douche, toilet en balkon en een schitterende groepsaccommodatie (vroegere feestzaal) voor 10 volwassenen met 4 douches en 2 toiletten. In totaal beschikken wij over 44 slaapplaatsen. Onze gasten stallen de motoren in 1 van de 3 garages en of op onze (videobewaakte) priveparkeerplaats. Bij aankomst is het vaak lekker omkleden in vrijetijdskledij. Ze drinken een biertje op het terras met ook weer een prachtig uitzicht op het Kylltal en om 19.00 uur staat het eten voor onze gasten klaar. Mijn vrouw Gret’l zorgt voor de drankjes en Ik kook zelf, dus de eigenaar staat aan het fornuis en maakt een heerlijk buffet voor onze gasten met diverse vleessoorten, groentes en aardappelen/frietjes of rijst. Op zaterdag ben ik de Grillmeister en dan sta ik buiten te kokkerellen. Iedereen voelt zich thuis. Lekker ongedwongen, gezellig, babbeltje maken (in het Nederlands) met onze gasten, gezellig muziekje draaien.

Gewoon een goede sfeer creëren en een thuis gevoel geven. Als de avond is gepasseerd en na het slapen gaan, staat er vanaf 8.00 uur een ontbijtbuffet klaar met verse broodjes, vleeswaren en kaas, gekookte en of gebakken eitjes enz. Een goed begin van de dag! De gasten stappen dan vaak weer op de motor en rijden of hun zelfgemaakte routes of de routes van het Hotel. Deze kunnen ze thuis al downloaden. Onze klanten zijn super tevreden en zeker 50 % komt alle jaren terug naar Malberg. Sommigen al voor de 5e keer. Dat geeft voor ons als eigenaars natuurlijk een goed gevoel. Ook de facebookpagina van De Motorrijder met 41000 leden is fan van het Eifelhotel Malberg ook zij komen ieder jaar met de Bende van ellende naar ons.

Wat mogen onze gasten verwachten:

Stalling in de garages of een veilige parkeerplaats, kleine werkplaats met gereedschap, compressor, snelstarter, hogedrukspuit, handschoen- en schoendrogers en verder gezelligheid, een goed matras, het moet schoon zijn, een goeie en warme douche, free Wifi in het hele hotel, lekker eten, een goed ontbijt en ’s avonds een lekker biertje drinken samen met hun motormaten gezellig babbelen op het terras of in onze wíntergarten en overdag heerlijk toeren in de omgeving. De meeste maken een dagtoer van 220-280 km en rijden dan naar Trier, Bitburg, Prüm, Vianden, Cochem, en Luxemburg. Het is allemaal perfect te rijden in een schitterende omgeving met goed onderhouden wegen, bergachtig gebied met prachtige bochten en rechte stukken waar je het gas ff kan opendraaien. Voldaan na een mooie dag is het lekker onderuitzakken met een fris biertje en videootjes bekijken die we die dag hebben opgenomen en deze te delen met de Motormaten.”

The place to Be!

Eifelhotel Malberg
Am Annenberg 23 – 54655 Malberg
Telefoon 0049 6563 9608505
info@eifelhotelmalberg.de

*Winnaar van de Zoover Golden Award, Tripadvisor 4,5/5.0 en Zoover 9/10

Hoogste aantal nieuwe motorrijders sinds 2002

Persbericht via MOTORbeurs Utrecht:

Uit een analyse van CBR-cijfers door BOVAG blijkt dat afgelopen jaar 30.076 mensen zijn geslaagd voor het afsluitende motorrijexamen (‘verkeersdeelneming’) en dat is het hoogste aantal sinds 2002. Ten opzichte van 2018 betreft het een stijging van 4,6 procent, zo becijferde BOVAG aan de vooravond van de 36e MOTORbeurs Utrecht die donderdag 20 februari start in de Jaarbeurs.

Sinds halverwege jaren ’90 kwam het slechts twee keer eerder voor dat meer dan 30.000 Nederlanders slaagden voor het motorrijexamen. In 2002 waren dat er bijna 32.000, terwijl er in 2012 een kunstmatige piek van 31.500 was als gevolg van een drastische wijziging in de Europese rijbewijsrichtlijnen per 2013. In dat jaar daalde het aantal geslaagden tot onder de 19.000, omdat het voor jongeren een stuk lastiger werd om een volwaardig motorrijbewijs te bemachtigen. Het gros daarvan zorgde dus dat in 2012 nog snel examen kon worden gedaan en dat vertekende de jaarcijfers destijds. Sinds de nieuwe regels van kracht zijn geworden stijgt het aantal nieuwe motorrijders jaar op jaar.

Verkooprecords in 2019 en in januari
Ook de verkoop van nieuwe motorfietsen bereikte vorig jaar een hoogtepunt met ruim 14.000 stuks, het hoogste niveau in tien jaar, terwijl de tweedehandsverkoop in 2019 op een absoluut record van bijna 124.000 transacties eindigde. De cijfers over januari tonen eveneens een bemoedigend beeld voor de motorbranche, aangezien er 956 nieuwe exemplaren werden geregistreerd; het hoogste aantal voor een januarimaand sinds 2009. Yamaha, BMW en KTM waren de populairste merken afgelopen maand en opvallend is dat ruim 4 procent van de nieuwe motorfietsen in januari elektrisch was. Het aanbod van elektrische motoren groeit gestaag en dit segment lijkt in 2020 voor een doorbraak te staan, aangezien er nu machines verkrijgbaar zijn van goede kwaliteit, met een actieradius van honderden kilometers en met een uitgebreid dealernetwerk. Qua occasions werd vorige maand wederom een record gebroken, aangezien er 7.980 gebruikte motorfietsen werden verhandeld en dat is opnieuw meer dan ooit tevoren.

MOTORbeurs Utrecht
MOTORbeurs Utrecht geldt als de officiële aftrap van het nieuwe motorseizoen. Om de kersverse rijders met open armen te ontvangen heeft de organisatie een ludieke actie bedacht. Om hen te verwelkomen bij ‘de club’ krijgen zij namelijk gratis toegang op de donderdag. Hiervoor dient een voucher worden aangevraagd via de website. De 36e editie van MOTORbeurs Utrecht vindt van donderdag 20 februari tot en met zondag 23 februari plaats in de Jaarbeurs in Utrecht. Doorgaans trekt de beurs in vier dagen zo’n 90.000 bezoekers.

Het nieuwe asfalt testen op het TT circuit Assen?

Het zijn stormachtige dagen met veel wind. Dat zijn motorrijders wel gewend hoor, wind tegen, vooral op het TT circuit Assen. Hoe harder je gaat hoe meer wind tegen. Wil jij zelf ook eens de tegenwind voelen op het complete nieuwe asfalt van het TT circuit Assen?

Boek dan voor de groep Kennismaking op donderdag 2 april voor € 175,00 met begeleiding van de CRT-instrukteurs.
Wil je vrij rijden? Boek dan in één van de vrij rijden groepen.
Klik voor meer info op deze link.

DUNCAN’S RIDE op zaterdag 11 april 2020

Na het succes van de vorige drie motor sponsortochten heeft de organisatie van de Duncan’s Ride heel veel positieve reacties mogen ontvangen van de deelnemers. Ze gaan hier een jaarlijks terugkomend evenement van maken. Ze hopen ieder jaar wat meer motorrijders enthousiast te maken voor deze tocht. 

De officiële naam van de tocht is DUNCAN’S RIDE. Ter nagedachtenis aan Duncan van der Goot. Duncan heeft in 2017 de deelnemers van de motortocht weg gevlagd ondanks zijn ziekte. Helaas is Duncan op 26 november 2017 overleden aan de ziekte kanker.  De vorige twee keer hebben zijn ouders de motorrijders weg gevlagd en ook dit jaar hebben de ouders van Duncan aangegeven de motorrijders weer weg te willen vlaggen. Een deel van de opbrengst van deze motortocht gaat dan ook naar de stichting Duncidunc. 

Er wordt verzameld op zaterdap 11 april tussen 09.00 – 09.45 uur. De start is om 10.00 uur. De tocht start in Dinteloord op het parkeerterrein van tomatenkwekerij Jan van Marrewijk, Willemspolderweg 2, Dinteloord. De tocht gaat in de ochtend richting Wernhout, naar Zundert en via Etten-Leur terug naar Heiningen. De lunch is bij restaurant ‘Dintelmond’,  Markweg-Zuid 1-4, in Heijningen. Vervolgens zal de tocht verder gaan richting Goeree Overflakkee, via Oude Tonge naar Sint-Philipsland, dan naar Steenbergen en terug naar restaurant Dintelmond. De lengte van de motortocht is ongeveer 175 km.

Het inschrijfgeld bedraagt € 20,- en is inclusief lunch. Eventuele consumpties onderweg zijn voor eigen rekening. Er wordt gereden in groepen van 6-8 motoren met een voorrijder. Dit is veiliger dan in één grote groep. Tijdens de tocht gelden de reguliere verkeersregels waaraan iedereen zich dient te houden. 

Voor deelnemers die niet precies weten hoe het werkt volgt hier nog een kleine uitleg;

  • Deelname aan de toer vereist dat je motor een WA verzekering heeft en geschiedt geheel op eigen risico.
  • De voorrijder geeft het tempo aan en onder geen beding mag deze zomaar voorbij gereden worden. 
  • De voorrijder houdt de groep in de gaten zodat deze bij elkaar blijft. 
  • Mocht je onverhoopt toch het contact verliezen met de groep, blijf dan staan op het punt waar je het contact hebt verloren. Nadat opgemerkt is dat de groep niet meer compleet is, zal de groep terugkeren zodat je weer aan kunt sluiten. 
  • De route is digitaal uitgezet in een GPX(GARMIN) bestand. 

De organisatie heeft de volgende gegevens nodig om een goede indeling te kunnen maken van de groepen:

  • Naam, woonplaats en E-mail adres?
  • Ben je in het bezit van een navigatie? Zo ja welke?
  • Zou je voorrijder willen zijn?
  • Wat voor type motor rijd je?
  • Kenteken?

Het inschrijfgeld  van € 20,- dient te  worden overgemaakt op rekening NL05RABO0336892411 

t.n.v. Stichting JOEPIE onder vermelding van ’DUNCAN’S RIDE’ en het kenteken van je motor. Zodra het geld binnen is, word je aan de deelnemerslijst toegevoegd. 

Er kan tot maandag 6 april 2020 worden ingeschreven. Na inschrijving wordt de route een week voor de tocht digitaal toegestuurd.

Er volgt geen restitutie op het betaalde inschrijfgeld. 

Als laatste wil de organisatie je vragen om je te laten sponsoren door familie, collega’s en vrienden. Je kunt het bedrag storten op bovenstaande rekening onder vermelding van ’DUNCAN’S RIDE’ en het kenteken van je motor. Het kan ook ingeleverd worden bij de start van de toer. Degene met het meeste sponsorgeld krijgt zijn inschrijfgeld teruggestort. 

HEB JE NOG VRAGEN? Neem dan contact op met:

  • Organisatie Duncan’s Ride
  • Roparunteam stichting Joepie
  • Email: Duncansride@stichtingjoepie.nl