Categoriearchief: De man en zijn motor

Rob Hartog is klaar voor de British Supersport!

(We interviewen wekelijkse allerlei motorliefhebbers door heel Nederland. Vandaag een bekende uit de motorsport!)

FIM Superbike World Championship, Round 10, 06-08 August 2019, WorldSBK, Portimao, Portugal

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik ben Rob Hartog, 27 jaar en ik kom uit (en woon nog steeds in) Abbekerk (Noord-Holland).

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Op mijn 14e begon ik al met motorcross. Toen ik 16 werd kwam er logischerwijs een (straatlegale) tweewieler, een Yamaha Aerox scooter.

FIM Superbike World Championship, Round 06, 07-09 June 2019, WorldSBK, Jerez, Spain

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Op mijn achttiende deed ik nog steeds aan motorcross, maar kocht ik tevens een wegmotor gezien de interesse in motoren. Dit was een Suzuki GSX-R 600. Maar na 4 maanden woon-werkverkeer verkocht ik hem weer, om destijds te beginnen met wegracen!

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Eigenlijk heb ik sindsdien nooit meer een wegmotor gehad. Immers maak ik gezien de motorsport al genoeg kilometers… 😉 Maar die 4 maanden waren in de winter en ik was toen wel een ‘door-rijder’; winterpak aan en gaan!

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Om in mijn vrije tijd mee te rijden, zou ik een mooie caféracer met een dik blok wel heel tof vinden!

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

In de motorsport heb ik veel mooie ‘ritten’ gehad, maar los daarvan heb ik recent tijdens een vakantie een hele mooie rit gereden in Tenerife. Met mijn vriendin achterop een rondje over het eiland gedaan. Prachtig om zo het landschap te verkennen en om uiteindelijk door de wolken heen (en erboven) te rijden!

FIM Superbike World Championship, Round 12, 10-13 October 2019, San Juan, Argentina

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Het lijkt mij erg gaaf om ooit nog wat in offroad te doen. Bijvoorbeeld in Noord-Afrika. Een beetje het Dakar idee.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Ik denk aan de MV Agusta F3 675 waar ik komend seizoen op zal racen in de British Supersport! Eind februari wordt de eerste kennismaking met deze fiets.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Vooral heel veel mooie momenten en herinneringen!

Yannick Jacobs, de snelheidspiloot van SJL Racing …

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Mijn naam is Yannick Jacops en ik kom uit Londerzeel (België).

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Ja, mijn eerste brommer waarop ik leerde schakelen was een Suzuki RV50.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Mijn eerste motor was een Honda cbr600f4i en deze kocht ik van iemand die ermee gevallen was. We hadden hierdoor veel opknapwerk waar we veel door leerden.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik rijd zowel tijdens het race seizoen als ook de winterperiode meestal gewoon door.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Dan zou ik gaan voor de nieuwe Ducati V4R Panigale.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

De race in Horice (Tsjechië). De sfeer en de layout van het circuit daar, zijn echt te gek.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Qua toeren op de weg niet maar qua races is dit de North West 200.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Niet echt, ik ben zeer tevreden over mijn Gsxr1000 het is een zeer snelle en betrouwbare motor.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Ik ben door het racen in verschillende landen geweest en dit waren stuk voor stuk mooie evenementen.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Wel ik zou zeggen bezoek eens onze facebook pagina //www.facebook.com/SJLRacingIRRT/    voor een like. Verder zoeken nog steeds naar sponsoren voor ons raceteam dat uitkomt in het IRRC (International Road Racing Championship) en het BTT-RRC (Belgian Twin Trophy Road Race Challenge).  We bieden sponsoren de kans om met reclame op onze racemotoren te staan (3stuks) als ook op onze teambus. Ook op sociale mediia en internet sites zorgen we voor veel tam tam en daarmee dus aandacht voor onze mediapartners.

Roelof Robbertsen en Classic bikes electronics

Wie ben jij? Waar kom je vandaan? 

Mijn naam is Roelof Robbertsen en ben geboren op de Veluwe in het dorp Putten.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen? 

Toen ik 16 werd heb ik na hard werken en vele overuren mijn eerste bromfiets kunnen kopen dit was een Honda MT5.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit? 

In 1983 behaalde ik op 30 oktober mijn motorrijbewijs en direct daarna heb ik de bromfiets ingeruild voor een mooie blauwe Honda 400N.

Ben jij een “mooi weer-rijder” of een “door-rijder”? 

Nu na 36 jaar is het rijden in de winter iets minder, maar tot voor kort reed ik het hele jaar door dit kon ook makkelijk daar ik sinds 22- 23 jaar zijspan rij.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen? 

Nou doe ik niet mee met een loterij maar, stel dat… , dan zou ik gaan voor een Honda Goldwing 1800 met een EML GT2001 zijspan.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed? 

De mooiste rit was vanuit Nederland door Duitsland en, Tsjecho Slowakije (de naam van toen) naar Hongarije en door Oostenrijk terug. Waar je dan in Tsjecho Slowakije op de linkerbaan van de snelweg wordt aangehouden omdat het inhalen van een touringcar te gevaarlijk was!! Nu ga ik in mei voor de 11e keer naar de TT races op Isle of Man waar ik dan van Newcastle door de Yorkshire Dales richting Liverpool rijdt om daar de veerboot naar Douglas de hoofdstad van het eiland te gaan, is erg mooi en ben er nog steeds niet uitgekeken.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list? 

Op dit moment ben ik nog aan het zoeken op Google want ik wil graag ergens heen maar niet waar iedereen al geweest is, neemt helaas even tijd in beslag. Maar een motorkennis (MZ en Jawa rijder) in Moermansk bezoeken hoort daar zeker bij.

Denk je al aan een volgende motorfiets? 

Nee, ik heb net onze oude Honda GL1000 KZ met EML zijspan gerestaureerd en voorzien van nieuwe elektronica/bedrading en alles laten spuiten dus iets nieuws is zeker niet nodig.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven? 

Motorrijden geeft mij veel ontspanning, heeft een boel nieuwe vrienden en kennissen opgeleverd en heb een hoop mogen zien als het gaat om plaatsen, dorpen, natuurgebieden, races, classic-races e.d.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt? 

Je bent vergeten te vragen of ik nog meer hobby ‘s heb en ja deze heb ik, ik ben altijd bezig met een motorfiets, dit doe ik al jaren. Daaruit is voortgekomen een leuk bedrijfje Classic bikes electronics in Leek (Gr.) waar ik vanuit huis in mijn garage motorrijders met klassieke motoren, bromfietsen help met nieuwe, op maat gemaakt of restauratie van kabelbomen. Het opzoeken en repareren van elektrotechnische storingen, het doormeten van licht & ontstekingsspoelen, het synchroon stellen van deze motoren enz.

Een tip! Kijk eens op mijn website en kijk eens naar de mogelijkheden op www.classicbikeselectronics.com of stuur een e-mailbericht op info@classicbikeselectronics.com en heb je bijvoorbeeld advies nodig als je ergens tegenaan loopt, bel dan even naar 06-34240941, ik sta je graag te woord.

Sander Dijkstra: “Ga ik links of rechts, dat bij elke kruising weer”

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Mijn naam is Sander Dijkstra, 44 jaar, ik woon in het Overijsselse Hasselt en ben in het dagelijks leven accountmanager bij een online marketingbureau.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Jazeker, gelijk op de dag dat ik zestien werd een brommer gekocht, dat was een mooie rode Vespa Ciao, zo één zonder achtervering. Daarna ook behoorlijk wat brommers versleten. Puch Maxi, Yamaha DT, Suzuki ZR en uiteindelijk geëindigd met een Honda MT50.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Dat was in 2006. Mijn vrouw kwam thuis en zei dat een collega van haar nog een motor in de schuur had staan en daar wel vanaf wou. Mocht hem voor €500,- wel ophalen. Dat was een Honda V30 Magna.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik ben echt zo’n bikkel die alleen met mooi weer rijdt. ’s Winters rij ik niet. De motor gaat dan ook bij mijn motorzaak de winterstalling in. Maar dat is ook omdat mijn motor gewoon in de achtertuin staat (wel onder een hoes) en de oudjes die ik altijd rijd niet aan de barre elementen meer wil blootstellen. Ook wel lekker om ergens in maart een belletje te doen dat je hem graag weer op wilt halen, en dat hij dan ook weer klaar staat en het ook sleutel-om-en-rijden is. Heb eerder heel veel staan martelen in de tuin om ze na de winter weer tot leven te wekken.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

BMW R1250 GS Adventure Triple-black

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Afgelopen september voor het eerst echt een motorweekend gehouden met een goede vriend. We zijn vier dagen in de Ardennen geweest. Daar zeker hele mooie ritten gereden. Daarnaast rijd ik als voorrijder elk jaar mee met de sponsorrit Triumphing cancer waarbij we met ongeveer honderd motoren een mooie rit in het hart van het land rijden om geld in te zamelen voor het KWF. Inmiddels 3 van de 4 edities gedaan en dat is ook elke keer weer een hele mooie en emotionele rit.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Zeker. Noorwegen en dan daar de Trollstigen-pas rijden.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Haha! Nee! Ik heb nog geen week geleden een andere motor gekocht. Mijn huidige motor, een Yamaha Diversion 900, had inmiddels 110.000 kilometer op het klokje staan. In maart mag ik mijn nieuwe aanwinst, een Honda XL1000V Varadero, ophalen.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Heel veel. Het is voor mij een soort medicijn om tot rust te komen in hectische tijden. Het is ook (nog) niet zo dat ik enorm veel op de motor rijdt. Maar op de momenten dat het kan geniet ik er ook enorm van om even de boel de boel te laten en gewoon te gaan rijden. En dan ook nog het liefst zonder bestemming. Aan het einde van de straat bedenken: ga ik links of rechts, en dat dan bij elke kruising weer.

Daarnaast een hoop gelijkgestemde vrienden. De saamhorigheid die onder motorrijders is, blijf ik een enorm mooi iets vinden. Dat zie je ook wel terug in de evenementen die vanuit motorclubs georganiseerd worden. Motorrijders/bikers zijn veelal hele maatschappelijk betrokken mensen die zich, door middel van hun hobby, graag inzetten voor een ander of de maatschappij. Daarnaast, zet je motor ergens neer naast een andere motor en er ontstaat een gesprek tussen beide motorrijders.

Ook vind ik het fantastisch om mijn dochter of zoon mee te nemen op de motor. Heerlijk, even quality-time met elkaar die eigenlijk altijd eindigt met een ijsje bij Ekkelenkamp in Ommen.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Ja, heel graag zou ik nog even extra aandacht vragen voor de Triumphing cancer sponsor-rit. In september 2020 zal de vijfde, en de laatste editie, gereden worden. Zoals al gemeld halen we met deze rit geld op voor het KWF Kankerfonds. Bij deze zou ik iedereen die dit leest willen vragen om eens een kijkje op de site te nemen en als je kan, met ons mee te rijden. De exacte datum zal nog bekend gemaakt worden, maar hou daarvoor de site en de facebook-pagina in de gaten. Kun je niet meerijden, kun je ook je steentje bijdragen door een donatie te doen of kleding te bestellen in de webshop. Kijk voor meer informatie op www.triumphingcancer.nl

 

 

Klaas Ram, praat onderweg tegen zijn motor.

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Mijn naam is Klaas Ram, ik ben 47 jaar en woon in Nieuw Buinen in de mooie provincie Drenthe.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Heb op mijn 17de, met mijn verdiende centjes bij de groenteboer, mijn droombrommer kunnen aanschaffen. Een blauw/witte Honda MT5.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Nadat ik in 1992 mijn motorrijbewijs gehaald heb, heb ik in 2015 pas mijn eerste motor gekocht. Een Suzuki Intruder VS 800 uit 1993. Was daar in mijn jeugdjaren helemaal wild van. Ben dus eigenlijk nog een “beginneling”. Maar inmiddels wel door het virus gegrepen.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik ben een absolute mooiweer-rijder. Een bui onderweg is niet zo erg, maar als ik op voorhand weet dat het een natte dag wordt en fris, dan blijft mijn motor lekker binnen staan. En ik bij de kachel…

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Dan zou het waarschijnlijk een dikke vette Harley Davidson worden. Al was het maar om de naam en het briljante geluid.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Oei dat is een lastige. Ik vind iedere rit steeds een waar geschenk en geniet daar enorm van. Mijn eerste echte rit was van Emmen richting Zutphen, door de prachtige Achterhoek, en via Duitsland terug naar Emmen. In juni nog een 3 daagse rit gemaakt door Duitsland en Denemarken.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Tja, misschien ooit eens de beroemde route 66 rijden maar vrees dat dat bij dromen blijft en dat geeft niets want er zijn hier in Nederland eindeloos veel weggetjes die nog door mij ontdekt moeten worden.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Ja soms, maar ik heb sinds vorig jaar een Yamaha Wildstar en ben helemaal verknocht aan hem en die gaat in principe nooit meer weg.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Een heerlijke uitlaatklep om heerlijk je hoofd helemaal leeg te rijden. Veel nieuwe vrienden om eens lekker mee te toeren. Kom helemaal tot rust als ik rij.  Ik praat onderweg tegen mijn motor, maar dat is niet erg toch, haha.

Hans Sterk en zijn motorcamping in Frankrijk

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Mijn naam is Hans Sterk. Ik ben geboren en opgegroeid in het prachtige Deventer. Vanwege mijn werk heb  ik jaren in Den Haag en omstreken gewoond. Gelukkig veranderde in 2005  mijn werklocatie waardoor ik weer in Deventer kon gaan wonen. In 2017 ben ik verhuisd naar Frankrijk om iets heel anders te gaan doen.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Ik ben altijd al een petrolhead geweest en kon niet wachten tot mijn 16e verjaardag. Voordat het zover was had ik  mijn eerste brommer, een DKW Hummel met terugtraprem, gekocht. Thuis vonden ze het niet zo’n goed idee dus kwam de brommer op slot te staan en pa had de sleutel. Voordat ik 16 werd was de liefde voor de DKW al over en ging ik op zoek naar een wat stoerdere brommer. Het werd uiteindelijk een Kreidler Florett waar ik zo’n 2 jaar op het gereden. Het vreemde is dat ik van al mijn motoren en auto’s weet aan wie ik ze heb verkocht maar waar die Kreidler gebleven is zou ik niet weten.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Na het halen van mijn autorijbewijs ben ik direct doorgegaan voor mijn A-rijbewijs. Een half jaar na mijn 18e verjaardag had ik beide rijbewijzen.  Omdat het geld ontbrak duurde het 2 jaar voordat ik mijn eerste motor, een Honda CB 650, bouwjaar 1981 kon kopen. De motor was toen 1 ½ jaar oud, had 6000 km gelopen en ik kocht hem voor F3150,00.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Omdat we nu in Frankrijk wonen is het bijna altijd mooi weer. Als er kans op regen is ga ik gewoon rijden. De afgelopen 25 jaar ben ik alleen maar op de motor op vakantie geweest. Je krijgt dan wel eens een bui, of meerdere, over je heen.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Er zijn toch wel een aantal motoren die ik graag zou willen hebben. Als geld geen probleem zou zijn dan denk ik toch aan een Laverda 750 SF, een Norton Commando, een MV Augusta, een Moto Guzzi V7 sport of een Le Mans of een Harley met een Dyna-frame. Maar voorlopig ben ik nog dik tevreden met mijn HD Electra van 1978.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

In 2015 ben ik, langs de Noordzee- en de Atlantische kust, naar de Pyreneeën gereden. Vervolgens ben ik aan de Spaanse zijde naar de Middellandse zee gereden. Na een weekje op de motorcamping in Lunas te hebben gestaan zijn we langzaam, binnendoor, terug gereden naar Nederland.

In 2016 heb ik de route Grand Alpes gereden. Eerst via de Vogezen richting Zwitserland en vanuit Chamonix de heuvels ingetrokken en vervolgens door naar de Gorge du Verdon en de Ardèche.

Welk van de 2 nou de mooiste rit was….? Ik zou het niet weten.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Ik ben niet zo’n type die zo nodig naar de Noordkaap moet. Het lijkt mij wel leuk om een keer Spanje te doorkruisen maar dat is, gezien mijn huidige leven, nogal moeilijk.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Niet echt maar je weet natuurlijk nooit wat er op je pad komt. Hierboven heb ik al wat motoren beschreven waarvan ik er wel 1, of meer, van zou willen bezitten maar financieel gaat dat nu niet lukken.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Veel, maar om het in een aantal woorden samen te vatten: Ontspanning, mooie ontmoetingen, prachtige avonturen, veel vrienden, veel vrijheid en uiteindelijk een totaal andere manier om in mijn levensonderhoud te kunnen voorzien.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

In 2017 heb ik, samen met mijn vriendin Trudy, Camping Moto Dordogne overgenomen. Wij hadden in het verleden al een paar jaar op deze camping gewerkt en de camping kwam te koop te staan. Uiteindelijk zijn er nog vele jaren over heen gegaan alvorens de vraagprijs op een  voor ons aantrekkelijk niveau kwam. Wij waren blij dat de gasten, die in de loop van de jaren waren afgehaakt, weer terug zijn gekomen en het is, vinden wij althans, weer gezellig toeven op onze camping. Wij zijn open van Pasen tot 30 september en in het hoogseizoen hebben wij regelmatig een band staan. Voor meer info zie www.motocamp.com en onze Facebookpagina.

Jeroen Hoefs maakte van zijn hobby zijn beroep

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Jeroen Hoefs; ik kom uit Maasmechelen. (België)

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Ik ben van de scooter generatie, in 2000 een Aprilia SR50LC gekregen van mijn ouders.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

In 2009 kocht ik mijn eerste motor, een Honda CBR 900RR van 2001. Daarvoor reed ik op de motoren van mijn vader.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Doorrijder.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Alle 70’s iconen.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Dat is in Corsica geweest.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Eiland Man verkennen…

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Continue, haha.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Vriendschappen, plezier aan een mooie hobby, zowel het rijden als het onderhouden/repareren van de fietsen. Ook het restaureren van oude motoren.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Ik heb van mijn hobby mijn beroep kunnen maken, het verkopen van onderdelen voor de Honda FOUR modellen en het onderhouden en repareren van deze motoren. Kijk maar eens op Facebook.

 

Hans van den Brink, kort van stof, snel op de motor

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Hans van den Brink uit Ingen.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Ik ben begonnen op 4 jarige leeftijd op een quad daarna stapte ik op een KTM 50 cc en toen kwam de Puch. Toen ik 16 was op een Zundapp KS 50 en als ik snel wou stapte ik op mijn Aprilia RS50.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Mijn eerste motor kocht ik toen ik 17 was dat was een Gilera MXR125. Maar ik heb pas op mijn 20ste mijn motorrijbewijs behaald. Toen heb ik een Yamaha FZR600 aangeschaft.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Door rijden aangezien ik altijd met mijn motor naar het werk ga.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Dezelfde motor als die ik nu rijd en dat is een Honda CBR600rr.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Mijn eerste ow cup wedstrijd.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Nee, wel veel wedstrijden.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nee

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Vrijheid.

Vincent Vis hield aan passie voor motoren een bedrijf over!

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Hallo allemaal, mijn naam is Vincent Vis. Momenteel 31 jaar oud, en eigenaar van AIM Motorservice te Nieuwerkerk aan den IJssel. Ik ben een geboren en getogen Schiedammer. Goed te horen aan het accent uiteraard. Wie ik ben? Een harde werker met een groot passie voor motoren, met name toch wel voor de race motoren. De snelheid, de wind over me kale hoofd, en de kick die je krijgt van het hard door accelereren. Dus ja, wie ben ik? Iemand met passie voor motoren die van zijn hobby zijn werk heeft gemaakt.

  

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

De liefde begint altijd ergens. Voor mij was dit toch wel een oude Zundapp 517. Ik was 14 toen ik de hem, geheel in losse onderdelen kocht. Een zwart witte special paint 517. Ik kan de geur nog voor me halen van alle onderdelen in mijn kamertje. Dagen misschien wel weken gepolijst, gepoetst en gezocht naar de laatste onderdeeltjes. Samen met een vriend en zijn vader, grotendeels zijn vader, hebben we de Zundapp opgebouwd. De eerste keer toen hij startte, man man wat een gevoel. Jaren later verkocht helaas, tot op de dag van vandaag spijt van. Maar ik kan je wel zeggen er komt een keer een dag dat ik een frame koop en langzaam er weer eentje ga bouwen. de lezers op leeftijd zullen dit met een knikkend hoofd lezen. Aangezien iedereen daar vroeger op reed. En hele generaties deze gevoelens met mij delen. Ondanks mijn leeftijd van 31, was ik niet de enige toentertijd. We hadden een hele groep met jongens die op Zundappjes en Kreidlers door Schiedam tufte. Jeugd sentiment voor vele mannen. De Zundapp 517.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Mijn eerste motorfiets kocht ik op mijn 24ste dat was een Gsxr750 k3. Althans… de eerste weg motor in combinatie met een motorrijbewijs. Uiteraard zoals vele anderen is dit niet waar mijn passie begon. Jaren voor dit moment, ergens rond mijn 16de. Na verschillende brommers, scooter verslonden en versleuteld te hebben, kocht ik mijn eerste motor. Een Suzuki RM 125cc (weliswaar crossmotor) in mijn ogen destijds toch echt een motor met ballen. Met mijn 1.68 toen, toch wel een lastige klus aangezien het zadel ergens ter hoogte van mijn borstkas zat. Rennen springen en gaan!

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder?

Ik heb jaren lang gereden in wind en weer. Mede door het feit dat ik op dat moment geen auto had. Tegenwoordig is dat wel anders. Ik ben veel onderweg, veel aan het werk. En heb dus niet de ruimte om mijn motor te gebruiken voor woon-werk verkeer. Er is altijd wel een klant of leverancier die ik onderweg bel voor een lopende of volgende klus. Mits ik al tijd heb om mijn motor uit te laten, zal ik eerst even moeten kijken of er überhaupt nog lucht door de banden vloeit. En er stroom in de accu wil. Om er vervolgens achter te komen dat ik toch nog wel wat te doen heb die dag. Nee rijden doe ik niet tot nauwelijks. En blijft toch wel beperkt tot proefritten rijden om vervolgens ervoor te zorgen dat de motor weer goed vertrouwd en veilig de weg op kan. Thats life denk ik dan maar.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Lastige vraag. De Kawasaki H2 trekt mij wat dat betreft toch het meest. Hij is anders, zowel kwa techniek als de looks. Ik ben niet iemand die gaat voor de standaard z750 die je in de gemiddelde file meerdere keren voorbij ziet komen. Dit was voor mij ook 1 van de grootste redenen om van een 4 cilinder over te stappen op een 2 cilinder. Dus dat gezegd te hebben. Ja doe mij maar een h2.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Mijn mooiste rit was toch zeker langs de kust in Spanje. Van Blanes langs Tossa de Mar op naar Lorett de Mar. Kronkels, hoogte verschillen, onoverzichtelijke bochten, nauwelijks verkeer. Dit samen met diepe afgronden geen vangrails. Ja voor een dare devil het ideale recept om de knieën toch eens goed strak tegen het afvalt aan te drukken. Sterke verhalen achteraf. Niet iedereen zal het met me eens zijn, maar dat vind ik toch wel echt genieten. Weliswaar op het randje, maar dat maakt het juist de mooiste rit.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Een rit naar Isle of Man is toch wel een droom. Om vervolgens te kijken hoe Guy Martin met 300+ voorbij raast , Geweldig.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nee helaas zal dit voorlopig even moeten wachten. Zoals ik jullie net verteld heb, heb ik te weinig tijd helaas. Maar wie weet win ik toch die loterij. Ga ik minder werken, en komt er dan toch die speciale bike… de h2!

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Achteraf gezien best veel. Heb mijn vriendin leren kennen dankzij het motorrijden. Mijn gehele vriendenkring heb ik op jongere leeftijd al via motoren leren kennen. En uiteraard mijn bedrijf. Je begint natuurlijk geen motorbedrijf als je geen motor rijdt. Tenminste, in mijn ogen niet.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Wat voor werk ik doe. Inmiddels wel duidelijk volgens mij. Grotendeels richt ik mij op onderhoud en alles daaromheen. Van banden tot olie, leidingen, kappen. Spuitwerk, poedercoaten. Is het niet direct bij mij dan is het via mij bij andere bedrijven waarmee ik samenwerk. Reparaties doe ik wel maar beperkt , en tot bepaalde hoogte. Dit wegens het feit dat ik alle types en alle merken over de vloer krijg. Uitlezen, meten, bepaalde blokken. Dit vereist toch wel een hele brede kennis om voor alle soorten motoren de storingen te kunnen verhelpen. Daarbij wil ik ook wel de service en kennis in elke klus steken. Kom je ergens tekort? Tja dan is de keuze simpel. Voor het grote onderhoud heb ik nog wel te weinig ervaring. Daarnaast hebben we wel een winkel, kan je een aanhanger huren. Heb ik een haal en breng service, en het is ook mogelijk om in mijn garage te sleutelen aan je eigen motor. Waarom? Ja waarom eigenlijk niet. Anders zijn is toch wel een must vind ik. Je eigen weg zoeken en vinden. In alles wat je doet. Een idee uitwerken , plan maken en vervolgens testen of het wat is. Een heerlijk voldaan gevoel als dat wat jij in theorie op papier heb gezet in de praktijk je verwachtingen overtreft. Toch wel nieuwsgierig geraakt?

Kijk dan even op onze Facebook pagina.
Volg, like of stuur een chatbericht aan mij voor vragen of eventueel als reactie op mijn interview. Ook dat word gewaardeerd.

Dus bij deze bedankt voor het lezen, en wie weet tot ziens.

Vincent vis.

Wil van der Holst: “Vrijheid, vrienden, ontspanning maar ook kouwe klauwen!”

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Mijn naam is Wil van der Holst en kom van oorsprong uit Anna Paulowna (NH). Voor mijn werk bij defensie ben ik in 1986 naar Roosendaal verhuisd, waar ik in 1999 gestopt ben om met een tussenstap mijn huidige winkel Outdoor Roosendaal te beginnen. In de winkel hebben we regelmatig motorrijders die op zoek zijn naar kampeeruitrusting. Ik vind het dan leuk om ze uitrusting te adviseren die helemaal bij hun past, van ultra compact tot mega comfortabel.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Mijn eerste brommer was een 50cc Honda die niet vooruit te branden was. Na een modificatie middels een auto met aanhanger die er overheen reed moest er iets anders komen. Mijn volgende en laatste brommer was een Yamaha RD50 waar de nodige uurtjes in gestopt zijn. Hier hebben we een 5-bak ingebouwd en tikte ruim de 100 km/h aan. Hier is bij mij het sleutelvirus actief geworden. Het weekend bestond vaak uit sleutelen aan een van de brommers en Nederland rondrijden.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Op mijn 18de kocht ik een Honda CB500 Four. Voor een brommerpiloot was dit een machtig apparaat met veel power. Ik weet nog goed dat we op de brommer regelmatig even de koppeling aantikte om op toeren te komen. Dit deed ik tijdens mijn eerste rit ook met een onbedoelde wheelie en een hartslag 200 als gevolg. Na verloop van tijd was ik er achter dat de power van de CB toch niet zo groot was als dat ik in eerste instantie dacht. Na anderhalf jaar moest er toch iets zelf gebouwd worden. Ik kocht toen een watergekoelde Suzuki GT750 3-cilinder tweetakt waar ik kort op gereden heb, voordat er een slijptol in gezet werd. Een aangepast frame met Sportster tankje, mega hoog stuur en voetstepjes ver vooruit. Dit werd een project van jaren omdat alle onderdelen eerst één voor één bij elkaar gezocht en gespaard moesten worden en er veel zelf gemaakt werd. Uiteindelijk kon ik het project toch afronden en had ik mijn eerste zelfbouw custom chopper in seventies style. De foto´s kun je bekijken op www.bikes.privategarage.nl

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Als ik op zondag naar buiten kijk en het regent zal ik niet snel de motor pakken om voor de fun een rondje te rijden maar als ik onderweg ben rij ik gewoon door. Met een regenpak uit mijn eigen winkel blijf ik onder alle omstandigheden toch droog. Ik ben niet echt een fanatieke poetser maar met mijn Harley in de pekel rijden, dat gaat mij net even te ver. Omdat ik in de winter toch geen tijd heb, schaf ik er ook geen pekelfiets voor aan. Als ik een uurtje in de winter heb pak ik mijn project aan.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Poeh, dat is een lastige. Momenteel rij ik een Harley Davidson Street Rod (V-rod) waar ik helemaal happy mee ben, alleen vindt mijn vrouw dat niet comfortabel meerijden. Uit dat oogpunt zou ik wel een toer Harley, BMW of naked Jap willen. Ik zou er misschien nog wel een Yamaha XJR1300, Honda CB1300, Suzuki GSX1400 of Kawasaki ZRX1200 bij willen hebben. Brute power met je snufferd vol in de wind.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Dat zijn er zoveel, Schotland, Zuid-Engeland of Dolomieten. Bovendien is het niet alleen de rit maar ook het gezelschap en de avonden op de camping na de rit. Ik kan wel zeggen dat ik niet van snelwegen of een rechte provinciale weg hou. Voor mij moet er wel wat te sturen zijn. Dit jaar heb ik in de Dolomieten gereden met een groep en zijn we de Stelvio pas over gereden. Tijdens deze tocht heb ik onze groep gefilmd wat veel vooruit rijden en terug inhalen was. Dit was echt gaaf om mijn fietsje door de haarspeldbochten te trekken.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Nou niet echt. Er zijn nog zoveel gebieden die ik niet met de motor bezocht heb dus ik rij voor de vuist weg. Ik hoef niet persé naar de Noordkaap. Ieder jaar probeer ik met een paar maten een weekje te pakken waar we 2500 km rijden. Waar de tocht volgend jaar heen gaat weten we nog niet, dus dat is weer een verrassing.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Ik heb een tijdje een motor gehad waar ik eerst aan moest sleutelen voordat ik er mee kon rijden. Daar werd ik op een gegeven moment een beetje flauw van en dit was de reden dat ik mijn Street Rod gekocht heb. Starten is lopen en rijden. Het sleutelen miste ik wel dus heb ik er altijd een project naast. De afgelopen jaren heb ik een Suzuki GSX750R omgebouwd tot streetfighter en heb ik een Jawa TS350 en een Kawasaki KZ750R ELR opgeknapt. Op mijn website www.bikes.privategarage.nl staat een blog over enkele projecten. Niet alles staat er op omdat ik oudere projecten opnieuw moet gaan plaatsen, maar je kunt wel meekijken met het huidige Yamaha XJ650 project. Pas als het project afgerond is denk ik weer aan iets anders.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Vrijheid, vrienden, ontspanning maar ook kouwe klauwen! Toen ik in 1979 mijn motorrijbewijs haalde was de kleding nog niet optimaal dus als het regende was ik nat en koud tot op het bot. In die tijd reed ik het hele jaar door dus in de winter was dat zwaar afzien. Motorrijden is voor mij altijd ontspanning geweest. Hoe lang de tocht ook is, het kost mij geen moeite en je bent met motorrijden bezig zodat je even niet aan andere zaken hoeft te denken. Daarnaast ontmoet je zoveel mede motorrijders waar ik altijd wel weer een klik mee heb.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Ik vindt het gaaf dat je momenteel veel zelfbouw ziet. Bobbers, scramblers, cafe racers, bratstijl, choppers en trackers. Persoonlijk spreken niet alle stijlen mij aan maar ik kan het vakmanschap wel waarderen. Je ziet veel jonge zelfbouwers die met nieuwe eigen stijlen komen. Ik moet altijd lachen als iemand zegt een custom te rijden en als je dan kijkt is het een standaard motor waar ze voor een vermogen chroom op hebben “laten” schroeven.