Categoriearchief: De man en zijn motor

Frank Kramer en zijn Suzuki Intruder

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik ben Frank Kramer en ik woon en werk in Roosendaal.

Frank Kramer op zijn Suzuki Intruder

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

De eerste was een Kreidler (buikschuiver), later een Puch.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Ik was best wel laat met de aanschaf, 8 jaar geleden ongeveer. Jaren lang heb ik het met een motormagazine en plaatjes moeten doen.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?         
    

Ja wel een mooi weer-rijder zo’n beetje. Het heeft ook met de tijd te maken.

De mooi weer rijder voor vertrek…

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

De moderne versie van die ik nu heb, de Suzuki Intruder 1500 .

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Zeeland. Door tijd gebrek ben ik nog  niet zo heel ver weg geweest.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Ja ik wil ooit nog op de motor langs de Franse kust naar Spanje en Portugal. Of naar Amerika en dan de Plaines, de grote vlaktes. Dat lijkt me wel wat. Nog even wachten,  helaas.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Ja, hoewel ik echt blij ben met deze motor, hij start en rijdt gewoon altijd. Maar een nieuwere Suzuki Intruder 1500 of 1800 lijkt me ook wel wat.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Je zou het een soort van vrijheid kunnen noemen, rust en overdenking. Als je het weidse land overziet.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Tja,  wat wil ik kwijt ? Als je een eenling bent die toch bij een groep wilt horen dan moet je motor rijden. “Always someone watching youre back.”

Luc Horbach, BMW fan

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Mijn naam is Luc Horbach en kom uit het zuiden van ons landje. Het levenslicht zag ik in Heerlen en in mijn studententijd ben ik verhuisd naar Sittard, waar ik nog steeds woon. Binnen enkele weken betreed ik mijn 56e levensjaar wat ik eigenlijk een twijfelachtige eer vind.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Luc Horbach

In mijn jonge jaren had ik dolgraag brommer willen rijden maar dat werd door mijn ouders als te gevaarlijk gezien en daarmee werd deze droom met onmiddellijke ingang naar het rijk der fabelen verwezen. Later zou ik wraak nemen door op een snellere tweewieler te gaan rijden 😊

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Op het gebied van motorrijden ben ik een laatbloeier. Ik werd getriggerd door collega’s die motor reden, en hun verhalen in de pauze, werkten aanstekelijk. Toen ik 28 jaar was besloot ik ook “stoer” te worden en rijles te gaan nemen. Nooit zal ik het gevoel vergeten toen ik de eerste keer op mijn lesmotor (een Yamaha Virago 535) de snelweg op reed. Met 100 km/h had ik het gevoel dat ik vloog en het asfalt nauwelijks raakte. Uiteraard wende dat snel en na 20 lessen was ik in het bezit van het fel begeerde roze papiertje. Op zoek naar een motor! Achteraf denk ik: je had ook op een lichtere machine kunnen beginnen. Uiterlijk was blijkbaar belangrijk voor mij en ik had mijn zinnen gezet op een Honda VF750C Magna. Het was een Canadese import machine waar ik ongeveer 7 jaar veel plezier aan heb beleefd.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Voor de lol ga ik zeker niet rijden in de stromende regen. Je zou mij dus een mooiweer-rijder kunnen noemen. Toch is mijn huidige motor het hele jaar verzekerd en rij ik in principe dus ook het hele jaar door. Dit met de kanttekening dat ik een hobby-rijder ben die uitsluitend voor de lol rijdt en de motor dus ook nooit voor woon werk verkeer gebruikt. Kou deert mij niet, dus ook in de winter stap ik op mijn tweewieler. Bij gladheid door sneeuw of ijzel blijft mijn R1200RT in de garage.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Ik ben nog steeds ontzettend blij met de motorfiets die ik op dit moment rijd. Dit is een BMW R1200RT LC van 2014 voorzien van alle luxe. Tot op heden heb ik geen idee welke motorfiets ik liever zou willen rijden dan mijn RT. Mocht ik een flinke prijs winnen dan zou ik waarschijnlijk meerdere motorfietsen in mijn bezit hebben. Om maar een paar voorbeelden te noemen: Kawasaki Versys 1000 SE en een BMW R1250GS. Wat ik niet meer zou kopen is een chopper. Mooi om te zien maar in mijn ogen te weinig comfort, luxe en snelheid.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Dat is een moeilijke vraag die ik onmogelijk kan beantwoorden. Motorrijden is voor mij dè manier om mijn hoofd leeg te maken en ik geniet echt van elke rit!! Vraag mij wat de ultieme manier van ontspanning is en mijn standaard antwoord zal zijn: motorrijden! Zoals eerder gezegd woon ik in Zuid-Limburg. Met de Duitse Eiffel, de Belgische Ardennen en de Voerstreek om de hoek, liggen fantastische motorwegen binnen handbereik. Ook het Limburgse heuvelland vind ik nog steeds een prachtige streek voor een mooie toertocht.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Mijn dromen zijn: een motortocht door Noorwegen (mijn favoriete vakantieland) en passen rijden in Oostenrijk en Zwitserland.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nog niet. Af en toe kijk ik met een scheef oog naar andere motoren, maar ik ben dusdanig tevreden over de BMW dat ik nog niet in de verleiding ben gekomen om over te stappen. Mocht ik toch de overstap maken dan zal het weer een toermachine worden. Het comfort en de luxe die dit segment biedt, word door mij enorm gewaardeerd!

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Passie, gevoel van vrijheid, een heerlijke hobby en veel ontspanning!

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Voor mij is de hobby “Motorrijden” meer dan alleen het besturen van mijn 1200cc machine. Mijn website: //www.r1200rt.nl ( ook bereikbaar op //www.r1250rt.nl en //www.motor4you.nl ) maakt een belangrijk deel uit van mijn hobby! Daarnaast is de GoPro Hero 5 Black mijn trouwe metgezel tijdens mijn ritten die ik soms publiceer op mijn Youtube kanaal: //www.youtube.com/c/LucHorbachBMW

Rick Sassen en zijn Indian

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik ben Rick Sassen, 33 jaar en woon in Langeraar. Ik ben werkzaam bij Indian Motorcycle dealer en specialist van BMW motoren de Jong Alphen in Alphen aan den Rijn.

Rick Sassen in de showroom bij de Jong Alphen in Alphen aan den Rijn.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Nee. Ik ben op mijn 13e ben ik begonnen in de motorfietsen met het wassen en poetsen van motoren, ik zag in een brommer niet veel en ben op mijn 18e direct op de motor gestapt.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Van mijn ouders heb ik een Suzuki GSX400E gekregen. Daarmee heb ik de eerste twee jaar rijervaring opgedaan en sindsdien rij ik ook iedere dag motor. Na deze twee jaar ben ik op de verschillende demo modellen van BMW en later Indian gestapt en heb ik ieder model wel gereden. De Suzuki heb ik overigens nog, ik hoor te vaak bij mijn klanten: “Had ik mijn eerste motor nou maar gehouden…”

De eerste motor die ik zelf kocht, was een Supermotard, waar ik er verschillende van gehad heb. Daarna heb ik mijn droommotor gekocht welke ik als kleine jongen al prachtig vond: een Ducati Monster S4 met het 916 motorblok. Deze motor heb ik zelf compleet opnieuw opgebouwd en er zijn veel extra`s op de Monster gemonteerd.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Een door-rijder en uiteraard ben ik met het mooie weer ook vaak op de motor te vinden voor een ommetje.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Tja, direct zonder na te denken de nieuwe Indian FTR1200S Race Replica!

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Dit zijn er wel meerdere, vooral de introducties van nieuwe modellen staan mij bij als mooie ritten. Toen de BMW K1600GT geïntroduceerd werd zijn wij gaan rijden in Spanje. Het was in februari, hier lag er sneeuw en daar konden we onze korte broek aan.

We hebben daar gereden over de smalle bergweggetjes en het tempo zat er behoorlijk in, volgens mij was de voorrijder een achterneef van Rossi…

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Naar Amerika voor minimaal een maand, maar dit wil ik pas doen over een jaar of 15 als mijn zoon oud genoeg is dat wij samen kunnen!

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nee, ik heb het voordeel dat ik vele prachtige modellen kan rijden wanneer ik wil.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Alles!

Ik heb van mijn hobby mijn werk kunnen maken. Ik ben nu dus al 20 jaar in de motorfietsen bezig. Eerst als poetser, later als monteur en nu als verkoper.

Als ik een hele drukke dag gehad heb, dan rij ik op de motor naar huis. Daarna is direct mijn hoofd leeg. Ik kom op de motor tot rust en ben direct onthaast. Motorrijden is naast mijn werk en hobby ook direct een therapie!

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Motorrijden is iets wat niet uit je systeem gaat, ik zie klanten die hun motor verkopen omdat ze denken te weinig te rijden. Na een aantal jaar staan zij weer voor mijn neus en kopen in 9 van de 10 gevallen weer een motor. Met het seizoen in aantocht vind ik het nog belangrijk om dit in je oren te knopen:

“Never drive faster than your guardian angel can fly!”

Jaap Meeldijk, NederBelg

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Jaap Meeldijk, Nederbelg, uit Wildert, in België dus.

Jaap met zijn kleindochter op de Harley.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Ja, een Solex, Puch en Tomos.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

In 1966 (ik was 17), een Sparta met Villiers motorblok, 125 cc. In de jaren erna reed ik een aantal leuke klassiekers: de Royal Enfield Bullet 350 cc, een Norton Dominater (?) en jarenlang had ik de voorloper v d Goldwing; de GL1000 van ‘74.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Jaap Meeldijk links met kameraad Rick Krijnen rechts.

De laatste jaren vooral een mooiweer rijder, is serieus anders geweest bij buien.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

De dikste Harley met alles erop en eraan.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

12000 km met mijn eigen Harley (Heritage Softail Springer) door 26 staten in Amerika.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Rick links, Jaap rechts, een paar jaartjes geleden….

Zat, maar laat mijn fysiek niet meer toe, verder dan 200 km per dag kom ik niet meer, weliswaar nog leuk genoeg om mijn Harley nooit (!>) weg te doen.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Allen als ik die prijs win.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Heel veel prachtige momenten  met een enorm gevoel van vrijheid.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Heel misschien wil ik toch nog een trike, maar eerst die prijs winnen.

Ton Eppenhof en zijn passie voor motoren

Vandaag Ton Eppenhof in het interview: “De Man en Zijn Motor”

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ton Eppenhof, interview op Ikzoekeenmotor.nl

Ik ben Ton Eppenhof, 60 jaar jong en ik kom uit Tilburg

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Ik heb drie bromfietsen gehad voordat ik ging motorrijden. De eerste was een Union en daarna nog een Puch en een Sparta.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

De eerste motor kocht ik in 1976 en dat was een Kawasaki Avenger 350 cc.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik zit er eigenlijk tussenin. Ik rijd meestal met mooi weer maar als er in de winter geen pekel ligt wil ik ook graag in de winter motor rijden.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Ik zou behoorlijk twijfelen tussen Een Kawasaki W800 en een Triumph Bonneville.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

In 1981 reed ik met mijn jongere broer achterop richting Yoegoslavië. Helaas begon het 25km na ons vertrek bij Eindhoven al te regenen. Aangezien het tot vlak voor de grens van Yoegoslavië nog steeds regende besloten we na de weerberichten van Pelleboer om binnendoor terug te rijden naar mijn favoriete vakantieland en dat was Zwitserland. We reden in totaal 2200km door de regen en vanaf de Felbertauerntunnel zelfs in de sneeuw naar de top van de Grimsel pas. Aangezien daar de pas afgesloten hebben we overnacht in het hotel aan de top van de pas. De volgende dag verder over de Furka om uiteindelijk weer uit te komen bij Martigny.  Het “mooie” van de rit was vooral wat we meegemaakt hadden. Vier dagen compleet doordrenkt van de regen en sneeuw toch de passen heelhuids over gekomen. We kwamen in Martigny aan met een mooi verhaal over de reis. Heel mooi om op terug te kijken op wat we onderweg meegemaakt hebben. Het rit werd echt een avontuur.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Verre tochten zijn mooi en ik zou best willen . Helaas heeft mijn vrouw niks met motorrijden en alleen vind ik er weinig aan om verre tochten te maken. Misschien als ik iemand kan vinden die ook graag eens een mooie route wil rijden. Maar bij mij is het rijden vooral om dingen te zien en fotograferen. Ik ben een rustige rijder en om een of andere reden hebben veel motorrijders meer haast dan ik heb.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

De prachtige BMW R80 van Ton, uit 19…..?

Nee ik denk niet echt meer aan een volgende motorfiets. Ik wil deze motor houden totdat één van ons twee aangeeft dat het een slecht idee is om verder te gaan.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Motorrijden is geweldig. Zo gauw je op de motor zit verdwijnen al de zorgen. En als je afstapt  kom je vaak iemand tegen die belangstelling heeft in de motor. Er is altijd iets om over te praten . Aangezien niemand je kan bereiken en je alleen het geluid van de motor en de wind kan horen geeft de motor je een gevoel van vrijheid. Dankzij de motor kwam ik in Engeland en vond ik uiteindelijk de penvriendin waarmee ik nu al 32 jaar getrouwd ben.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Motorrijden  is vooral een manier van leven. Het brengt je dichter bij de natuur en de beleving is totaal anders dan die van het autorijden. Vaak hebben motorrijders ook meer belangstelling in techniek en dan heb je altijd wel gespreksstof. Het brengt mensen bij elkaar . Ik wilde vroeger altijd iets anders  dan wat andere mensen hadden. Ondertussen hebben veel mensen ontdekt wat het vrijheid gevoel is wat de motor je geeft.

Wil Knappers en zijn motoren

We gaan op Ikzoekeenmotor.nl praten met motorliefhebbers over hun passie. Met regelmaat gaan we interviews publiceren in de rubrieken “De Man en Zijn Motor” en “De Vrouw en Haar Motor”. Vanavond is het Wil Knappers die de spits af bijt.


Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Wil Knappers, geboren (1958) en getogen in Roosendaal, maar in 1993 verhuisd naar Rosmalen en sinds 2018 woonachtig in Olst. Al sinds de oprichting van onze eigen vennootschap Tinvo vof (www.tinvo.nl) reis ik veel naar onze klanten (trainingen op gebied van schriftelijke communicatie en/of vormgeving), liefst per motor.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Jawel, in de leeftijd van 16-17 jaar eerst op een oude Mobylette van mijn moeder (natuurlijk wel een beetje ‘gemodificeerd’) en daarna zelf een Tomos gekocht (en afgereden).

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Honda Magna VF700C

In 1993 heb ik een Honda Magna VF700C (Amerikaanse uitvoering met mijlenteller) gekocht van een kleine 10 jaar oud, waar ik een dik jaar mee heb gereden, voornamelijk recreatief. Ben daarmee wel verslingerd geraakt aan motorrijden.
In 2002 ben ik weer ‘opgestapt’ en toen op een Honda Deauville 650. Die motor heb ik enkele jaren gereden en ben vanaf 2004 ook dagelijks gaan rijden voor woon-werkverkeer.

Van ongeveer 2007 tot 2014 heb ik BMW R1200cl gereden, ook nog steeds woon-verkeer, waarbij ik dus sinds 2004 ongeveer gemiddeld 18.000 km per jaar rijd, zomer en winter (behalve bij ijzel en storm).

BMW R1200cl

Sinds 2014 rijd ik weer op een Honda maar nu een Deauville NT 700 (uit 2008). Het verschil met de eerste Deauville is dat deze een verstelbare ruit heeft, bredere koffers en vooral het ABS is erg prettig.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Zoals gezegd: een stevige doorrijder. Alleen ijzel en storm houden mij tegen. Daarom ziet mijn motor er meestal ook niet zo netjes uit: er valt niet tegenaan te poetsen als je in de winter doorrijdt. De nieuwere motoren van de laatste jaren zijn overigens steeds beter bestand tegen slechte weersomstandigheden en de Honda heeft gelukkig ook weinig chroom om te poetsen.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Hm, da’s een lastige vraag. Als ik zou kiezen voor luxe en gemak dan zou ik gaan voor een BMW K1600GTL omdat ik hierop van alle gemakken voorzien zou zijn en het is een lekkere zware tourbuffel die zich uitstekend leent voor comfortabel woon-werkverkeer. Praktisch gezien (de K1600GTL is namelijk wel een beetje groot, iets te groot om gemakkelijk achter mijn huis te kunnen stallen) zou ik wellicht kiezen voor een BMW R1250 GS Adventure, die iets smaller en vooral wat wendbaarder is. Een paar fraaie koffers erop en ik zou daarmee prima uit de voeten kunnen. Echter, als de Honda Pan European nog nieuw geleverd zou kunnen worden, dan zou die waarschijnlijk mijn voorkeur hebben als alternatief. Belangrijkste criteria voor mij zijn: rechte zithouding, koffers en een kuip, en cardan-aandrijving. Zowel een Honda als een BMW zijn betrouwbare maatjes waar je veel veilige kilometers mee kunt maken. Ik zou het dus nog een lastige keuze vinden.

Wil met Honda Deauvile NT700 links, John met BMWR80R rechts en pa Sjef in het midden.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Omdat ik vrijwel alleen woon-werkverkeer en daarmee dus op snelwegen rijd, kom ik nauwelijks toe aan toerritten. Heel af en toe rijd ik eens een toerritje met collega’s of met broer John (jonge vent, ouwe motor haha). Een van de fraaiere ritten was een rit van ongeveer 180 km rondom Eindhoven door de bossen en door kleine dorpen en stukje langs de Maas: mooi weer, een niet al te grote groep rijders van allerlei allooi en gezellige rustmomenten tussendoor.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Ook hiervoor geldt: als woon-werkrijder kom ik niet veel toe aan bijzondere toertochten, maar een vakantietocht op de motor door de Amerikaanse staat Maine, waar mijn favoriete schrijver Stephen King woont en waar veel van zijn verhalen zich afspelen, zou ik ooit nog wel eens willen maken.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Niet echt, de huidige Honda heeft nog maar een kleine 90.000 km op de teller en die klok moet eigenlijk 2 x rond kunnen gaan voordat er een vervanging moet komen. Een tweedehands Adventure mag natuurlijk over een paar jaar wel een keer voorbij komen.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Vooral heel veel tijdwinst, vrijheid van bewegen en natuurlijk gemakkelijk parkeren! Files zijn nooit een probleem als je er voorzichtig tussendoor laveert en parkeren kan altijd heel eenvoudig vlak bij je bestemming (bovendien zonder kosten…).

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Geen idee, wat ik kwijt wilde, heb ik er al wel tussenin ‘gefietst’ hierboven……..

Het begon met een Zundapp

Na ruim 10 jaar bloggen op mijn eigen achternaam, ontdekte ik een paar jaar terug een nieuwe hobby. Een jaartje of 40 geleden reed ik ooit op een Yamaha. Een “echte Zundapp was te duur.” De droom van die Zundapp bleef hangen en een jaar of vijf terug liep ik er eentje tegen het lijf. Dat kon natuurlijk niet anders…

Deze in 2014 aangeschafte Zundapp reed veel te hard, waarna het idee ontstond om mijn motorrijbewijs te halen en deze Zundapp brommer om te keuren naar een motorfiets. Tijdens het lessen in 2017 ontdekte ik het plezier van toeren met een motor. Al na enkele lessen wist ik dat dit de nieuwe passie ging worden. Na het behalen van het A-rijbewijs eind 2017 besloot ik dan ook om de Zundapp te verkopen en liep ik letterlijk per toeval aan tegen een prachtige BMW in Zeeland. Ace13.nlheeft deze oude BMW R80R opgeknapt en in februari is deze heerlijke machine geleverd. Heb er dus al ruim een jaar heerlijk mee getoerd. Ongelooflijk fijn die balans van een BMW.

In deze hele periode heb ik mij verdiept in alles wat met de motorfiets te maken heeft. Helm, kleding, navigatie en andere accessoires. Muren verzetten, deuren verbreden. Een wereld op zich en iedereen mag door schade en schande vaak wijzer worden. Verkeerde pakken worden soms gekocht, of een prachtige helm blijkt later toch niet zo handig. Er zijn prachtige websites waar informatie te halen is, maar alles begint toch meestal met de aanschaf van een motorfiets die bij jou past. De url was net vrij, het idee was geboren, op een melige zaterdag avond.

Veel leesplezier en veilige kilometers, groet, John Knappers

🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍

Een avontuur kan beginnen met: “IK ZOEK EEN MOTOR”. 

Dus hier het NIEUWS:

🏍
www.ikzoekeenmotor.nl wordt in de lente van 2019 gelanceerd. Het wordt een gezellige blog met handige en leuke informatie voor iedereen die op zoek is naar een #MOTORFIETS.
🏍
De site wordt gebouwd momenteel. Tot die tijd zul je het even moeten doen met een boxer en een oude #BMW. Bevriende BOXERS dus. #BMWairheads #MakeLifeARide
🏍
Vind je dit interessant om te volgen?
Like dan: //www.facebook.com/ikzoekeenmotor/