Categorie archieven: Motorfiets als kunst- en cultuurfenomeen

19e Amerikaanse Dag bij Café Calluna

Op zondag 27 september staat Café Calluna in Ommen opnieuw volledig in het teken van Amerikaanse auto’s, motoren, live muziek en spektakel. De Amerikaanse Dag wordt dit jaar voor de 19e keer georganiseerd en is uitgegroeid tot één van de grootste motor- en automeetings van Nederland. Jaarlijks trekt dit evenement liefhebbers en bezoekers uit Nederland en andere delen van Europa.

Live muziek en veel spektakel

Vanaf 11.00 uur vult het terrein aan de Stouweweg zich met Amerikaanse auto’s, motoren en verschillende stands. Naast alles wat er op wielen te zien is, speelt live muziek een grote rol tijdens de dag. Op het podium staan onder andere Three Strings Down, The Black Hills Bandits en Delirium 05. Gedurende de hele dag zijn er daarnaast verschillende speciale acts en stunts te zien.

De Amerikaanse Dag draait om Amerikaanse voertuigen, muziek,
gezelligheid en vooral veel spektakel. Daarmee is het niet alleen een
evenement voor auto- en motorliefhebbers, maar vooral ook een heel leuk dagje uit voor jong en oud, met van 11.00 uur tot in de avond van alles te zien en te beleven.

Praktische informatie

– Datum: zondag 27 september 2026
– Aanvang: 11.00 uur, duurt hele dag
– Locatie: Café Calluna, Stouweweg 5, Ommen
– Entree: gratis
– Meer informatie? Ga naar Cafecalluna.nl

Bigtwin Bikeshow & Expo heeft een eigen website

De Bigtwin Bikeshow & Expo bestaat al jaren maar toch heeft deze unieke motorbeurs nooit een eigen website gehad. De site is nog maar net in de lucht en wordt de komende tijd verder aangevuld met informatie over dit prachtige weekend in november. Noteer het alvast in je agenda: 6, 7 en 8 november is het weer zover in Expo Houten. De Bigtwinbikeshow.com

Schreenshot van de website van Bigtwinbikeshow.com

Een terugblik op de Bigtwin Bikeshow & Expo van november 2025 kun je lezen via deze link.

Foto: redactie@ikzoekeenmotor.nl, november 2025

Belgian Classic TT in Gedinne

Liefhebbers van klassieke racemotoren kunnen zich opmaken voor een bijzonder weekend in Gedinne. Van 21 tot en met 23 augustus 2026 wordt de Belgian Classic TT (BCTT) opnieuw georganiseerd op het spectaculaire stratencircuit van Gedinne.

De organisatie is in handen van de CRMB (Classic Racing Motorcycles Belgium), een club van Belgische liefhebbers van klassieke racemotoren. De Belgian Classic TT werd voor het eerst georganiseerd in 2006 en ontleent zijn naam aan de bijnaam die het circuit van Gedinne in de jaren ’70 en ’80 kreeg: de Belgische TT, een verwijzing naar de beroemde TT-races op het Isle of Man.

Uniek stratencircuit

Het circuit van Gedinne is met zijn 5.063 meter lengte, 22 bochten en één chicane een van de mooiste en snelste stratencircuits van België. Hoewel geen enkel recht stuk langer is dan 200 meter, ligt het tempo hoog en biedt het circuit volop mogelijkheden om te racen en in te halen.

Alle klassieke motoren van vóór 1972 zijn welkom. Ook is het mogelijk om een daglicentie aan te vragen, waardoor deelname voor veel liefhebbers binnen handbereik ligt.

Naast de races draait het weekend uiteraard ook om de sfeer, het geluid en de passie voor klassieke motoren. Gedinne verandert drie dagen lang in een ontmoetingsplaats voor liefhebbers, coureurs en bezoekers uit binnen- en buitenland.

De CRMB nodigt iedereen uit om dit unieke motorevenement mee te beleven.

Belgian Classic TT – Gedinne
21, 22 & 23 augustus 2026

Men zegge het voort. Tot in Gedinne!

Hesbaye Historic Festival in België

Op zaterdag 22 en zondag 23 augustus vindt het Hesbaye Historic Festival weer plaats bij het Kasteel van Veulen in Heers (België). Je kunt deelnemen aan de Flat Track Races of aan de Vintage Enduro activiteiten. Er is een parcours en aanbod voor de liefhebbers van klassieke motorfietsen en auto’s.

Er is van alles te doen. Naast de motorpaddock is er ook een classic car meeting, rally stage en rondrit. Dit is een motorevent waar de nostalgie en passie voor motoren ultiem gevoeld zullen worden. Alle oldtimer motoren en café racers zijn welkom in de Riders Paddock. Kom je met een motor, dan geniet je van €15 korting op je inkom ticket.

Ga voor meer informatie naar: Hesbayehistoric.be/

De aftermovie van dit motorevenement in 2025:

 

Tarrés en Gallas in actie op de Red Bull Romaniacs

Yamaha-rijders Pol Tarrés en Kevin Gallas namen van 28 juli tot 1 augustus deel aan de uitdagende editie van de Red Bull Romaniacs Hard Enduro 2026 in Sibiu, Roemenië, waar ze in de Adventure Ultimate-klasse aantraden op hun Ténéré 700.

De Karpaten rond Sibiu vormen het decor voor enkele van de meest spectaculaire en veeleisende adventure-routes ter wereld. Elk jaar komen avontuurlijke motorrijders van over de hele wereld samen om zichzelf, hun machines en hun vaardigheden op de proef te stellen tijdens een van de zwaarste offroad-motorraces ter wereld.

Tijdens de editie van 2025 schreef Pol Tarrés geschiedenis door als eerste ooit de overwinning te behalen in de Adventure Ultimate-klasse op een Ténéré 700. Zijn indrukwekkende prestaties in Roemenië gaan echter verder terug. In 2021 werd hij de eerste rijder die de Bronze-klasse succesvol wist uit te rijden met een tweecilindermotor. In 2024 herhaalde hij die prestatie in de Silver-klasse. Datzelfde jaar won teamgenoot Kevin Gallas de Bronze-klasse. De prestaties van Tarrés en Gallas hebben ongetwijfeld mee aan de basis gelegen van het ontstaan van de Adventure Ultimate-categorie, die de uitzonderlijke capaciteiten van moderne adventuremotoren in de kijker zet.

Vastberaden om zijn titel te verdedigen keerde Tarrés dit jaar terug naar Sibiu. Opnieuw demonstreerde hij zijn uitzonderlijke rijvaardigheid en de indrukwekkende robuustheid van de Ténéré 700. Ook Gallas keerde terug naar het evenement waar hij in 2024 de algemene overwinning behaalde in de Bronze-categorie. Voor hem betekende deze editie zijn eerste deelname in de Adventure Ultimate-klasse.

De wedstrijd ging op dinsdag 28 juli van start met de Proloog. Voor duizenden toeschouwers in het centrum van Sibiu liet Tarrés zijn endurotalent zien op een technisch parcours met kunstmatige hindernissen. Met een spectaculaire demonstratie eindigde hij de dag op de tweede plaats. Gallas bevestigde eveneens zijn talent en vastberadenheid en sloot de Proloog af als vierde.

De resultaten van de Proloog bepaalden de startvolgorde voor de hoofdrace, waardoor Tarrés en Gallas respectievelijk als tweede en vierde aan de vier zware wedstrijddagen begonnen. Woensdag startte de eigenlijke race. Meer dan 600 deelnemers, waaronder ruim 90 rijders in de Adventure-categorie, trokken de bergen in voor etappes van ongeveer 120 tot 180 kilometer per dag door valleien, bossen en over alpiene bergkammen.

Tarrés liet van de eerste tot de laatste wedstrijddag een indrukwekkend tempo zien. Na de tweede wedstrijddag stond hij tweede algemeen, waarna hij de overwinning behaalde op de derde dag. Op de slotdag eindigde hij als derde, wat hem uiteindelijk een sterke tweede plaats in het eindklassement opleverde. Na vier dagen intensieve competitie bedroeg het verschil met de winnaar slechts veertien minuten, ondanks de concurrentie van lichtere 450cc-machines.

Gallas reed gedurende de volledige wedstrijd bijzonder constant. Op één zesde plaats tijdens dag drie na, wist hij zijn vierde positie in het klassement vast te houden. Met veel doorzettingsvermogen en controle loodste hij zijn Ténéré 700 door het zware terrein, wat hem uiteindelijk de vierde plaats algemeen opleverde.

De Ténéré 700 bewees opnieuw haar uitzonderlijke duurzaamheid tijdens vier dagen rijden onder de zwaarste omstandigheden. Ondanks enkele stevige valpartijen doorstonden beide motoren moeiteloos de uitdagingen van de Karpaten. Tarrés en Gallas haalden gedurende de volledige wedstrijd het uiterste uit zichzelf en hun machines, terwijl de Ténéré 700 andermaal haar betrouwbaarheid en prestaties bewees in een van de meest veeleisende adventurewedstrijden ter wereld.

Pol Tarrés (2e plaats algemeen – Adventure Ultimate)

“Ik ben ontzettend trots op het hele team. Wanneer we samen zijn, lijkt het wel magie. Dat geeft enorm veel motivatie en ik voel me bevoorrecht om zo’n team en Yamaha achter mij te hebben. Het was geen eenvoudige week, dus ik ben erg tevreden met het resultaat. Vanaf de eerste dag reed ik op de limiet en gaf ik elke dag meer dan honderd procent. Tijdens de eerste twee dagen kon ik het tempo van Mario volgen en op dag drie wonnen we zelfs de etappe. Op de laatste dag kende ik helaas twee valpartijen, waarschijnlijk door het stof. Daarbij liep de motor schade op, maar ik kon de situatie onder controle houden, mijn concurrenten afhouden en blijven aanvallen. We verwachtten dit jaar een nog zwaarder parcours. Hoe moeilijker het terrein, hoe beter dat eigenlijk voor ons is, omdat we nooit problemen hebben met de Ténéré. Net daar kunnen we het verschil maken. Ondanks de concurrentie van verschillende 450cc-motoren hebben we de hele week voluit aangevallen. Ik ben trots op mijn eigen inzet, die van Kevin en van het volledige team. We kijken nu al uit naar de volgende Romaniacs.”

Kevin Gallas (4e plaats algemeen – Adventure Ultimate)

“Als team hebben we enorm veel geleerd en nemen we veel positieve ervaringen mee. De concurrentie in deze klasse is bijzonder sterk, zowel op het vlak van de rijders als van de motoropstellingen. Ons team heeft uitstekend werk geleverd om het maximale uit ons pakket te halen. De motor was perfect voorbereid en Pol en ik werkten uitstekend samen. Het was een fantastische ervaring om deel uit te maken van deze groep. Zelf kende ik een zware crash door problemen met de route, maar ik denk dat we een mooi visitekaartje voor onze sport hebben afgegeven. Ik ben trots op het hele team, op Pol en op wat we samen hebben bereikt. Ik heb nu meer motivatie dan ooit om volgend jaar terug te keren.”