Categorie archieven: Motorfiets als kunst- en cultuurfenomeen

Een legendarische motorfiets: De Yamaha XSR900 GP

De geschiedenis van Yamaha wordt al jarenlang gekenmerkt door motorfietsen die gedurfd design combineren met uitstekende prestaties, en zo telkens de grenzen van het mogelijke op de weg en op het circuit verleggen.

Vandaag de dag zet Yamaha deze koers voort met de Sport Heritage line-up, die iconische styling en design – geïnspireerd door de legendarische racemotoren uit de jaren 80 – combineert met moderne CP3-motorblok, chassis- en ontwerptechnologie.

Het vlaggenschip van het gamma is de onderscheidende XSR900 GP, die de sfeer van die legendarische racers weet te vangen en hun karakter naar het moderne tijdperk brengt, zodat een nieuwe generatie motorrijders ze kan waarderen en beleven.

Voor 2027 eert de XSR900 GP een van hun bekendste Grand Prix-coureurs uit de jaren 80 – voormalig Frans Grand Prix-coureur Christian Sarron – met een geheel nieuwe Legend Blue-kleurstelling, die doet denken aan de kampioenschapswinnende Sonauto Yamaha van Sarron. Dit onmiskenbaar gedurfde ontwerp heeft deze kleurstelling tot een legende gemaakt en heeft de moderne stijl van de XSR900 GP beïnvloed.

De iconische blauwe kleurstelling wordt aangevuld met lichtblauwe speedblocks op de zijkuipen en de tank, geflankeerd door gele strepen die meteen in het oog springen. De gele nummerplaten in racestijl, zowel aan de voorkant als op de zadelkuip, maken de look van deze iconische machine helemaal af.

KLEUREN, BESCHIKBAARHEID EN PRIJS 

De XSR900 GP zal worden aangeboden in de opvallende nieuwe kleur Legend Blue, naast de bestaande kleur Legend Yellow. Leveringsdata naar Europese Yamaha-dealers en prijzen variëren per regio, dus neem contact op met de nationale Yamaha-distributeur voor volledige informatie.

Franse motoren bewonderen

Club Franse Motoren is jarig. Voor hun 35 jarig jubileum hebben de leden hun motoren uit de schuurtjes gehaald om anderen te laten genieten van deze prachtige Franse oldtimer motorfietsen. Op donderdag 5 november openen zijn hun expositie waar 55 Franse motorfietsen zijn te bewonderen.

Frankrijk is het land waar de motorfiets haar oorsprong vindt en veel motortechniek ook ontstaan is. Alle ten toon gestelde motoren zijn op hun eigen wijze even uniek of het nu gaat om een 98 of 800cc. Sommigen zijn nog in de originele staat en sommigen volledig gerestaureerd. De oudste motor is van 1899 en de jongste van 1955. Er is een flink aantal pionier motorfietsen te bewonderen, maar ook meerdere racemotoren uit de begin periode van de motorfiets.  Je ziet ook zeldzame exemplaren zoals de Myrabil of Terrot 680 V-twin. Het is een mooi dagje uit met motorliefhebbers samen. De expositie duurt tot en met zondag 6 december.  Ze zijn te gast in automuseum Visscher Classique in Buren in Gelderland. Naast veel mooie Franse oldtimer auto’s is daar tijdens onze expositie ook de expositie te zien van de ANWB wegenwacht auto’s. De openingstijden zijn telkens van donderdagen tot en met zondagen en hun gastheren- en vrouwen ontvangen je graag om wat te vertellen over de motoren en Club Franse Motoren.

Ultieme rijvaardigheid op de motor

Deze getalenteerde dame doet mee aan een wedstrijd voor politiemensen die motorrijden. Ze laat duidelijk zien dat ze haar motorfiets onder controle heeft. Met haar lichte gewicht bestuurt ze de zware motor alsof het een brommertje is en regelmatig hoor je de koffers over het asfalt schrappen. Hier wordt getoond wat je met keihard trainen kunt bereiken. Mooi om naar te kijken.

Passie voor Motorsport

Voor liefhebbers van (oude) motorsport publiceren we graag wat leuke plaatjes uit de vorige eeuw. Toen er nog kunstenaars zo konden schilderen en tekenen dat je de beweging er in zag. Artificial Intelligence bestond nog niet.

Passie voor motoren

In onze besloten Facebook groep PASSIE VOOR MOTOREN plaatsen we vaak van die oude kunstwerken. Posters, vintage, advertenties en andere oude reclame uitingen. Veel van onze leden van deze Facebook groep, en lezers van deze website, houden van klassiekers en tonen met trots hun bewaard beeldmateriaal. Sommigen rijden nog steeds met deze oude motoren. Onze groep is dit jaar weer stevig gegroeid naar inmiddels al meer dan 5.100 leden. We zijn te vinden via deze link:

//www.facebook.com/groups/passievoormotoren

Zaterdag 3 oktober zie je ronkende Engelse glorie op TT Circuit Assen

TT Circuit Assen trilt op zijn grondvesten met IDC-finales en motorklassiekers. Het TT Circuit Assen maakt zich op voor een spectaculaire seizoensafsluiting 2026. Op zaterdag 3 oktober rijden de coureurs in het International Dutch Championship (IDC) en de Yamaha R3/R7 Cup hun beslissende races. Daarnaast vormt de paddock het decor voor een volgeboekte Classic 2-takt en de allereerste English Classic Motorbike Showdown.

Yamaha R1

Tijdens deze IDC-finaledag rijden de vaste IDC-klassen Dutch ProClass, Dutch Supersport, Dutch ProClass 1000 en Dutch Superbike dubbele races waarin de kampioenschappen worden beslist. Ook de Yamaha R3/R7 Cup komt als gastklasse in actie. Met dit sterke deelnemersveld biedt het IDC rijders en teams een belangrijk platform voor verdere ontwikkeling binnen de Nederlandse motorracesport.

Motormuseum

Een centraal gedeelte van de paddock wordt omgetoverd tot een tijdelijk motormuseum. Maar liefst 49 deelnemers aan de Classic 2-takt en 75 deelnemers aan de English Classic Motorbike Showdown presenteren hier hun bijzondere motoren. Beide groepen krijgen een eigen showlocatie. Het publiek kan hier vrij rondlopen, de historische machines van dichtbij bewonderen, herinneringen ophalen en in gesprek gaan met de eigenaren en coureurs. De vier sessies voor de snerpende Classic 2-takt-motoren op het TT Circuit Assen zijn door de enorme belangstelling volledig volgeboekt.

Classic 2-takt Suzuki RGV

Engelse klassiekers op de “Cathedral of Speed”

Tijdens de English Classic Motorbike Showdown verzamelen zich klassiekers van merken als Norton, Triumph, BSA, Ariel, Matchless, AJS, Triton, Velocette, Vincent en Royal Enfield op de paddock. Een bijzondere deelnemer is een BSA 350 OHV. Met eenzelfde type motor won de Nederlander John Moos in 1926 de Dutch TT in de 350cc-klasse in 2026, precies een eeuw geleden. Het absolute hoogtepunt voor de 75 deelnemers volgt tijdens de pauze van de IDC-races. Dan krijgen zij de unieke gelegenheid om met hun klassieke machines twee ronden over het legendarische asfalt van het TT Circuit Assen te rijden tijdens de English Classic Motorbike Parade.

Gratis toegang voor het publiek

De organisatie IDC Racing wil de passie voor zowel de moderne als klassieke motorsport met zoveel mogelijk mensen delen. Daarom zijn de entree, het parkeren en de toegang tot de paddock op zaterdag 3 oktober volledig gratis.

Royal Enfield WDCO 1944, Ariel WNG 1942