Malcolm Smith kwamen we eerder al eens tegen in dit artikel. Het filmpje hieronder is van eind 2017. Op 26 november 2024 is hij op 83 jarige leeftijd overleden. Hij was een bekende Canadese Amerikaanse off-road motorcoureur uit de vorige eeuw.
In deze YouTube documentaire vertelt hij prachtige verhalen. Alle motoren die hij ooit reed komen aan bod met de avonturen die hij er op mee maakte. Dit is een documentaire voor liefhebbers van motorsport-filmpjes uit de oude doos.
Motor- en muziekliefhebbers. Even een korte update over onze eigen playlist op Spotify. Die gaat namelijk als een speer.
Wat we bieden voor muziekliefhebbers?
Het is vooral muziek uit de 70-er tot en met 90-er jaren uit de vorige eeuw, aangevuld met nieuwere nummers. Of je nu op een roadtrip maakt met de auto, motor of gewoon thuis bezig bent, het is een heerlijke playlist om lekker naar te luisteren.
– met inmiddels ruim 41 uur muziek
– meer dan 600 nummers
– al 415 keer gedownload
– de lekkerste rock, pop, blues, reggae, country, enz.
Heb jij hem al gedownload?
Shell publiceerde even terug op YouTube deze oude beelden, gemaakt tijdens de Dutch TT Assen in 1954, door het Film Center Londen. In samenwerking met de Stichting Circuit Drenthe en de KNMV is deze documentaire geproduceerd. Prachtig om te zien hoe populair dit prachtige motorevent toen al was! De kermis bij de Dutch TT was toen al een traditie.
In 1954 was de legendarische Engelse coureur Geoff Duke de snelste motorrijder met een historische overwinning in de 500cc-categorie op een Italiaanse machine. Deze film legt de essentie van het motorevenement vast, terwijl coureurs langs serene weilanden met grazende koeien en paarden racen. Hier de link naar Youtube:
De toeschouwers keken toen nog toe vanachter rustieke strobalen. Unieke beelden die heel wat motorharten van motorfans van vroeger sneller zullen doen kloppen.
(geschreven door Hans Koopman)
Het was mijn vierde race ooit. We schrijven 1978 Hilvarenbeek, de Olof races. Ooit begonnen als afstudeerproject van Tilburgse studenten. Ik was toen redacteur bij het maandblad Motorsport dat in aanloop naar deze wedstrijd een grote uitvouw poster van die wedstrijd in het blad meenam.
De baan was de rondweg in het Safaripark Beekse Bergen. Ik vond het een prachtig circuit. Gadegeslagen door mijn helpsters Mieke en Rita begon ik zo groen als gras aan de training. De klasse 250 cc Nationaal had toen nog gemiddeld zo’n 70 (!) deelnemers en ik werd, ook tot mijn eigen verrassing, als vierde gekwalificeerd, een positie die ik ook in de wedstrijd behaalde. Mijn motor was een zeer professioneel geprepareerde Yamaha TZ250D, die ik had overgenomen van Hans Rebel. Deze prachtige herinnering heb ik te danken aan weer een andere motorvriend Henk de Jongste, die toen op de tribune zat een bijgaande foto maakte. Eerste startrij rechts, de blauw-witte motor met startnummer 68.
(Deze tekst is geschreven door Hans Koopman.)
“Ik ben een motorrijder, laat me je wat dingen uitleggen…
De twee auto’s ruimte die ik laat tussen mijzelf en de auto voor me, zijn er niet voor jou om je nog snel tussen te duwen. In tegenstelling tot wat mensen geloven, ik kan niet remmen op een dubbeltje!
Ik rijd sneller als ik in je dode hoek rijd, niet om te racen, maar omdat je me dan kan zien!
Op meerbaanswegen, wanneer ik op de rechter baan rijd, rijd ik tegen de middellijn. Op deze manier hoef ik me alleen zorgen te maken over mensen aan mijn linkerkant en kan ik ergens heen als jij besluit dat je nog wel op mijn baan past ook.
ALSJEBLIEFT leg je telefoon neer, want het leven dat je redt kan het mijne zijn, of zelfs het jouwe!
Onthoud, we moeten de weg allemaal delen. Als je van baan wil wisselen, gebruik dan die chauffeurs hulp-artikelen aan de zijkant van je auto, genaamd SPIEGELS en die knipperende dingen genaamd richtingaanwijzers.
Sommigen van ons rijden de hele dag met ons licht aan, dat is voor de minder oplettenden onder jullie zodat jullie ons dag en nacht kunnen zien.
Vind je dat mijn motor veel herrie maakt, bedenk dan: zag je me al of hoorde je me eerst?
Dus kijk alsjeblieft uit voor mij en mijn Bikermaatjes op de weg.
We zijn allemaal iemands man, vrouw, zoon, dochter, oom, tante, zus, broer, nichtje, neefje, buur of beste vriend/vriendin! We worden er alleen maar beter van en we willen allemaal levend terugkomen bij de mensen die van ons houden!.
Het maakt niet uit wie er gelijk heeft, want hoe dan ook we verliezen allebei!
Als je ook motorrijder bent, of een betrokken chauffeur, je mag dit bericht (of de link naar dit artikel) met plezier kopiëren en plakken! Het kan maar helpen met bewustwording.”
🏍️🏍️🏍️
Deze tekst zien we al enkele jaren, regelmatig langskomen op sociale media. Gedeeld in groepen van motorrijders; terwijl natuurlijk juist automobilisten deze zouden moeten lezen.