Rick Sassen en zijn Indian

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik ben Rick Sassen, 33 jaar en woon in Langeraar. Ik ben werkzaam bij Indian Motorcycle dealer en specialist van BMW motoren de Jong Alphen in Alphen aan den Rijn.

Rick Sassen in de showroom bij de Jong Alphen in Alphen aan den Rijn.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Nee. Ik ben op mijn 13e ben ik begonnen in de motorfietsen met het wassen en poetsen van motoren, ik zag in een brommer niet veel en ben op mijn 18e direct op de motor gestapt.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Van mijn ouders heb ik een Suzuki GSX400E gekregen. Daarmee heb ik de eerste twee jaar rijervaring opgedaan en sindsdien rij ik ook iedere dag motor. Na deze twee jaar ben ik op de verschillende demo modellen van BMW en later Indian gestapt en heb ik ieder model wel gereden. De Suzuki heb ik overigens nog, ik hoor te vaak bij mijn klanten: “Had ik mijn eerste motor nou maar gehouden…”

De eerste motor die ik zelf kocht, was een Supermotard, waar ik er verschillende van gehad heb. Daarna heb ik mijn droommotor gekocht welke ik als kleine jongen al prachtig vond: een Ducati Monster S4 met het 916 motorblok. Deze motor heb ik zelf compleet opnieuw opgebouwd en er zijn veel extra`s op de Monster gemonteerd.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Een door-rijder en uiteraard ben ik met het mooie weer ook vaak op de motor te vinden voor een ommetje.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Tja, direct zonder na te denken de nieuwe Indian FTR1200S Race Replica!

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Dit zijn er wel meerdere, vooral de introducties van nieuwe modellen staan mij bij als mooie ritten. Toen de BMW K1600GT geïntroduceerd werd zijn wij gaan rijden in Spanje. Het was in februari, hier lag er sneeuw en daar konden we onze korte broek aan.

We hebben daar gereden over de smalle bergweggetjes en het tempo zat er behoorlijk in, volgens mij was de voorrijder een achterneef van Rossi…

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Naar Amerika voor minimaal een maand, maar dit wil ik pas doen over een jaar of 15 als mijn zoon oud genoeg is dat wij samen kunnen!

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nee, ik heb het voordeel dat ik vele prachtige modellen kan rijden wanneer ik wil.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Alles!

Ik heb van mijn hobby mijn werk kunnen maken. Ik ben nu dus al 20 jaar in de motorfietsen bezig. Eerst als poetser, later als monteur en nu als verkoper.

Als ik een hele drukke dag gehad heb, dan rij ik op de motor naar huis. Daarna is direct mijn hoofd leeg. Ik kom op de motor tot rust en ben direct onthaast. Motorrijden is naast mijn werk en hobby ook direct een therapie!

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Motorrijden is iets wat niet uit je systeem gaat, ik zie klanten die hun motor verkopen omdat ze denken te weinig te rijden. Na een aantal jaar staan zij weer voor mijn neus en kopen in 9 van de 10 gevallen weer een motor. Met het seizoen in aantocht vind ik het nog belangrijk om dit in je oren te knopen:

“Never drive faster than your guardian angel can fly!”

Walter Voorheijen, oprichter van Rockin’ Wouw


Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Mijn naam is Walter Voorheijen, 40 jaar en woonachtig in Wouw. Ik ben werkzaam al automonteur en oprichter en organisator van Rockin’ Wouw. Een organisatie die Rock & Roll evenementen, American Days, Elvis Dagen etc. organiseert.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Ja,de eerste was een Puch Rider, Macho en de tweede een scooter,een Peugeot Zenith. Op 35 jarige leeftijd ben ik ook nog in het bezit geweest van een Honda Dax.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

In 2017 – Suzuki Intruder 600cc.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik ben zeker een mooi weer rijder.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Een Harley Davidson natuurlijk!!

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Voor mij zijn alle ritten mooi, zowel grote als kleine ritjes.

The Distinguished Gentleman’s Ride (Breda) was misschien niet zozeer de allermooiste rit maar zeker wel de tofste om mee te maken. Met meer dan 200 bikers rijden voor het goede doel! Dat was echt een mooie ervaring die ik waarschijnlijk jaarlijks ga overdoen.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Een rit door Amerika zou wel vet zijn.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Afgelopen zomer heb ik m’n huidige bike gekocht, een Kawasaki Vulcan 1500 bobber style en die vind ik echt super, dus voorlopig nog niet… 

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Een hobby die ik niet meer zou willen missen.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Als ik dan toch van de gelegenheid gebruik kan en mag maken dan nodig ik bij deze iedereen uit voor m’n eigen Rock & Roll festival Rockin’ Wouw op ZATERDAG 31 Augustus 2019. Dit festival is gratis toegankelijk!

Check voor meer info Rockin’ Wouw op Facebook of onze website rockinwouw.nl

“Hope to see you’ll there and bring your bikes with you!!” 

Jaap Meeldijk, NederBelg

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Jaap Meeldijk, Nederbelg, uit Wildert, in België dus.

Jaap met zijn kleindochter op de Harley.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Ja, een Solex, Puch en Tomos.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

In 1966 (ik was 17), een Sparta met Villiers motorblok, 125 cc. In de jaren erna reed ik een aantal leuke klassiekers: de Royal Enfield Bullet 350 cc, een Norton Dominater (?) en jarenlang had ik de voorloper v d Goldwing; de GL1000 van ‘74.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Jaap Meeldijk links met kameraad Rick Krijnen rechts.

De laatste jaren vooral een mooiweer rijder, is serieus anders geweest bij buien.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

De dikste Harley met alles erop en eraan.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

12000 km met mijn eigen Harley (Heritage Softail Springer) door 26 staten in Amerika.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Rick links, Jaap rechts, een paar jaartjes geleden….

Zat, maar laat mijn fysiek niet meer toe, verder dan 200 km per dag kom ik niet meer, weliswaar nog leuk genoeg om mijn Harley nooit (!>) weg te doen.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Allen als ik die prijs win.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Heel veel prachtige momenten  met een enorm gevoel van vrijheid.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Heel misschien wil ik toch nog een trike, maar eerst die prijs winnen.

Hermien Langkamp en haar passie

Hermien is de eerste dame in de Rubriek
“De Vrouw en Haar Motor”

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Hermien op de Harley…

Ik heet Hermien Langkamp. Geboren in 1964. Ik ben geboren in Almelo en opgegroeid in Rijssen. Momenteel woon ik in Borne met mijn partner. Ik heb 3 kinderen maar die zijn allen volwassen. En wonen niet meer thuis. Ik ben ruim 27 jaar begeleider en werk met mensen met een verstandelijke beperking. Deze mensen hebben veelal verschillende problematiek. Ik heb veel doelgroepen begeleid en dat doe ik nog. .Maar wat vooral heel belangrijk is vind ik, dat je je werk met passie doet en met je hart.. Zo ook het motor rijden. Dat doe ik met passie sinds een aantal jaren. Verder  kun je me dagelijks in de sportschool vinden waar ik kracht en cardio combineer.. Ook dit met Passie.. BAM.

Hermien in de sportschool. Waar zij kracht en cardio combineert.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Ik heb vroeger een Tomos gereden.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Ik kocht mijn eerste motorfiets in 2011 en dit was een Kawasaki Vulcan 750. Daarvoor zat ik achterop bij mijn partner en dat was in het begin best erg leuk maar uiteindelijk was dit niet meer een uitdaging. Ik heb toen besloten om “try a bike” te doen. Je zit dan 4 uurtjes op de motor om zo de feeling te krijgen met een motorfiets.. Ik was  gepassioneerd en ben gaan lessen.

Een aantal keren gezakt voor mijn examen omdat ik bloednerveus was en daardoor de boel verknalde. Maar ik heb het niet opgegeven en ben uiteindelijk geslaagd en dat was gaaf.

Wat een gevoel als je na je examen weg kunt rijden en dan kunt denken, YES.. BAM GASSEN

Toen ik dus net mijn rijbewijs had gehaald vroeg mijn partner of ik mee wilde naar de dolomieten.  Ik heb hem eerst effe aangekeken zo van: Dat ga je niet menen toch? IK heb nog maar net mijn rijbewijs.. Nou en, zei hij: Gaan, daar leer je van. Zo ben ik vanuit Borne met mijn motorfiets en mijn partner op zijn motorfiets naar de Dolomieten gereden. Ik heb daar een fantastische  motor vakantie gehad. Maar ook af en  toe spannende momenten. Je zag in de bergen de auto’s traag omhoog klimmen en ik dacht: Wow nu ik nog. Maar op een gegeven moment kreeg ik er vertrouwen in en dacht:  dit gaat lukken, Kom op!! Vertrouwen hebben en je fiets laten brullen.

Geweldige ervaring was dit. Ik had weinig ervaring maar wat heb ik er veel van geleerd.

Momenteel rij ik Honda Shadow 1100. En dit is een heerlijk machine..

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”

In principe ga ik voor het mooie weer maar als ik een bui op mijn kop krijg is dat natuurlijk geen probleem. En ik heb meerdere buien onderweg meegemaakt.  Zoveel zelfs dat we de laarzen moesten leeg  gieten..Maar als het effe kan pak ik de motor en ga rijden.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Ik heb in 2013 een prijs gewonnen. Mijn partner had een foto van mij en mijn motorfiets ingestuurd en toen kon er op me gestemd worden. Ik heb gewonnen met 755 stemmen en was toen motorbabe 2013.. Ja ontzettend gaaf hoor.. We moesten naar Rotterdam voor de fotoshoot . Daar aangekomen dacht ik dat ik de dames die nr 2, 3 en 4 waren, zou ontmoeten. Maar ze waren er niet.. Slappe hap dacht ik. Maar goed. Ik mocht een pak uitzoeken en ik heb in het blad motor drive gestaan met een artikel. Ook mijn partner mocht op de foto bij de afdeling helmen. Gave ervaring.

Oja, die prijs…. Ik zou dan voor een Indian Scout gaan.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Vorig jaar in Amerika 3 weken gereden.  Helemaal te gek was dat. Daar heb ik op een Harley  Road king 1700 cc gezeten. Gaaf, gaaf en nog eens gaaf!

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

We gaan in 2020 weer naar Amerika.. De muziek kant op. Nashville.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Als mijn Honda niet meer te repareren is, dan ga ik voor een Indian.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Genieten van het leven!!!!

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Wat ik kwijt wilde heb ik er neergezet.
Wederom. Motor rijden is Passie!!!!

Hermien Langkamp: “Motor rijden is passie!”

Ton Eppenhof en zijn passie voor motoren

Vandaag Ton Eppenhof in het interview: “De Man en Zijn Motor”

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ton Eppenhof, interview op Ikzoekeenmotor.nl

Ik ben Ton Eppenhof, 60 jaar jong en ik kom uit Tilburg

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Ik heb drie bromfietsen gehad voordat ik ging motorrijden. De eerste was een Union en daarna nog een Puch en een Sparta.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

De eerste motor kocht ik in 1976 en dat was een Kawasaki Avenger 350 cc.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik zit er eigenlijk tussenin. Ik rijd meestal met mooi weer maar als er in de winter geen pekel ligt wil ik ook graag in de winter motor rijden.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Ik zou behoorlijk twijfelen tussen Een Kawasaki W800 en een Triumph Bonneville.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

In 1981 reed ik met mijn jongere broer achterop richting Yoegoslavië. Helaas begon het 25km na ons vertrek bij Eindhoven al te regenen. Aangezien het tot vlak voor de grens van Yoegoslavië nog steeds regende besloten we na de weerberichten van Pelleboer om binnendoor terug te rijden naar mijn favoriete vakantieland en dat was Zwitserland. We reden in totaal 2200km door de regen en vanaf de Felbertauerntunnel zelfs in de sneeuw naar de top van de Grimsel pas. Aangezien daar de pas afgesloten hebben we overnacht in het hotel aan de top van de pas. De volgende dag verder over de Furka om uiteindelijk weer uit te komen bij Martigny.  Het “mooie” van de rit was vooral wat we meegemaakt hadden. Vier dagen compleet doordrenkt van de regen en sneeuw toch de passen heelhuids over gekomen. We kwamen in Martigny aan met een mooi verhaal over de reis. Heel mooi om op terug te kijken op wat we onderweg meegemaakt hebben. Het rit werd echt een avontuur.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Verre tochten zijn mooi en ik zou best willen . Helaas heeft mijn vrouw niks met motorrijden en alleen vind ik er weinig aan om verre tochten te maken. Misschien als ik iemand kan vinden die ook graag eens een mooie route wil rijden. Maar bij mij is het rijden vooral om dingen te zien en fotograferen. Ik ben een rustige rijder en om een of andere reden hebben veel motorrijders meer haast dan ik heb.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

De prachtige BMW R80 van Ton, uit 19…..?

Nee ik denk niet echt meer aan een volgende motorfiets. Ik wil deze motor houden totdat één van ons twee aangeeft dat het een slecht idee is om verder te gaan.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Motorrijden is geweldig. Zo gauw je op de motor zit verdwijnen al de zorgen. En als je afstapt  kom je vaak iemand tegen die belangstelling heeft in de motor. Er is altijd iets om over te praten . Aangezien niemand je kan bereiken en je alleen het geluid van de motor en de wind kan horen geeft de motor je een gevoel van vrijheid. Dankzij de motor kwam ik in Engeland en vond ik uiteindelijk de penvriendin waarmee ik nu al 32 jaar getrouwd ben.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Motorrijden  is vooral een manier van leven. Het brengt je dichter bij de natuur en de beleving is totaal anders dan die van het autorijden. Vaak hebben motorrijders ook meer belangstelling in techniek en dan heb je altijd wel gespreksstof. Het brengt mensen bij elkaar . Ik wilde vroeger altijd iets anders  dan wat andere mensen hadden. Ondertussen hebben veel mensen ontdekt wat het vrijheid gevoel is wat de motor je geeft.

Wil Knappers en zijn motoren

We gaan op Ikzoekeenmotor.nl praten met motorliefhebbers over hun passie. Met regelmaat gaan we interviews publiceren in de rubrieken “De Man en Zijn Motor” en “De Vrouw en Haar Motor”. Vanavond is het Wil Knappers die de spits af bijt.


Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Wil Knappers, geboren (1958) en getogen in Roosendaal, maar in 1993 verhuisd naar Rosmalen en sinds 2018 woonachtig in Olst. Al sinds de oprichting van onze eigen vennootschap Tinvo vof (www.tinvo.nl) reis ik veel naar onze klanten (trainingen op gebied van schriftelijke communicatie en/of vormgeving), liefst per motor.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Jawel, in de leeftijd van 16-17 jaar eerst op een oude Mobylette van mijn moeder (natuurlijk wel een beetje ‘gemodificeerd’) en daarna zelf een Tomos gekocht (en afgereden).

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Honda Magna VF700C

In 1993 heb ik een Honda Magna VF700C (Amerikaanse uitvoering met mijlenteller) gekocht van een kleine 10 jaar oud, waar ik een dik jaar mee heb gereden, voornamelijk recreatief. Ben daarmee wel verslingerd geraakt aan motorrijden.
In 2002 ben ik weer ‘opgestapt’ en toen op een Honda Deauville 650. Die motor heb ik enkele jaren gereden en ben vanaf 2004 ook dagelijks gaan rijden voor woon-werkverkeer.

Van ongeveer 2007 tot 2014 heb ik BMW R1200cl gereden, ook nog steeds woon-verkeer, waarbij ik dus sinds 2004 ongeveer gemiddeld 18.000 km per jaar rijd, zomer en winter (behalve bij ijzel en storm).

BMW R1200cl

Sinds 2014 rijd ik weer op een Honda maar nu een Deauville NT 700 (uit 2008). Het verschil met de eerste Deauville is dat deze een verstelbare ruit heeft, bredere koffers en vooral het ABS is erg prettig.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Zoals gezegd: een stevige doorrijder. Alleen ijzel en storm houden mij tegen. Daarom ziet mijn motor er meestal ook niet zo netjes uit: er valt niet tegenaan te poetsen als je in de winter doorrijdt. De nieuwere motoren van de laatste jaren zijn overigens steeds beter bestand tegen slechte weersomstandigheden en de Honda heeft gelukkig ook weinig chroom om te poetsen.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Hm, da’s een lastige vraag. Als ik zou kiezen voor luxe en gemak dan zou ik gaan voor een BMW K1600GTL omdat ik hierop van alle gemakken voorzien zou zijn en het is een lekkere zware tourbuffel die zich uitstekend leent voor comfortabel woon-werkverkeer. Praktisch gezien (de K1600GTL is namelijk wel een beetje groot, iets te groot om gemakkelijk achter mijn huis te kunnen stallen) zou ik wellicht kiezen voor een BMW R1250 GS Adventure, die iets smaller en vooral wat wendbaarder is. Een paar fraaie koffers erop en ik zou daarmee prima uit de voeten kunnen. Echter, als de Honda Pan European nog nieuw geleverd zou kunnen worden, dan zou die waarschijnlijk mijn voorkeur hebben als alternatief. Belangrijkste criteria voor mij zijn: rechte zithouding, koffers en een kuip, en cardan-aandrijving. Zowel een Honda als een BMW zijn betrouwbare maatjes waar je veel veilige kilometers mee kunt maken. Ik zou het dus nog een lastige keuze vinden.

Wil met Honda Deauvile NT700 links, John met BMWR80R rechts en pa Sjef in het midden.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Omdat ik vrijwel alleen woon-werkverkeer en daarmee dus op snelwegen rijd, kom ik nauwelijks toe aan toerritten. Heel af en toe rijd ik eens een toerritje met collega’s of met broer John (jonge vent, ouwe motor haha). Een van de fraaiere ritten was een rit van ongeveer 180 km rondom Eindhoven door de bossen en door kleine dorpen en stukje langs de Maas: mooi weer, een niet al te grote groep rijders van allerlei allooi en gezellige rustmomenten tussendoor.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Ook hiervoor geldt: als woon-werkrijder kom ik niet veel toe aan bijzondere toertochten, maar een vakantietocht op de motor door de Amerikaanse staat Maine, waar mijn favoriete schrijver Stephen King woont en waar veel van zijn verhalen zich afspelen, zou ik ooit nog wel eens willen maken.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Niet echt, de huidige Honda heeft nog maar een kleine 90.000 km op de teller en die klok moet eigenlijk 2 x rond kunnen gaan voordat er een vervanging moet komen. Een tweedehands Adventure mag natuurlijk over een paar jaar wel een keer voorbij komen.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Vooral heel veel tijdwinst, vrijheid van bewegen en natuurlijk gemakkelijk parkeren! Files zijn nooit een probleem als je er voorzichtig tussendoor laveert en parkeren kan altijd heel eenvoudig vlak bij je bestemming (bovendien zonder kosten…).

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Geen idee, wat ik kwijt wilde, heb ik er al wel tussenin ‘gefietst’ hierboven……..

1000bochten -15 juni

De 1000 bochten is inmiddels uitgegroeid tot een klassieker onder de toerritten. Een 350 km lange prestatierit leidt u langs de mooiste wegeltjes en snellere banen doorheen een pittoresk landschap. Een leuke rit die snelheid en techniek combineert in een aangenaam kader.

1000 bochten is niet zomaar een motorrit, het is een weekend dat je niet mag missen.

Agenda: 14-15-16 juni. Info via 1000bochten op Facebook

PASSIE voor MOTOREN! Verhalen, interviews, liefhebbers, inspiratie, aanschaf, rijden, veiligheid, events, motorvakantie, motorreizen. Motorbedrijven zoeken in je eigen regio.