Tagarchief: Kawasaki Samurai A1 250cc 2-takt

Fari Soeleimansjah kocht zijn eerste motorfiets in 1969

Wie ben jij? Waar kom jij vandaan?

Mijn naam is Fari Soeleimansjah en ik woon in Antwerpen.

Bijgaand een foto uit de oude doos. We maakten ze toen nog zwart-wit. Hier zit ik op mijn Suzuki GT750. Dit was een water gekoelde drie-cilinder motorfiets, die door Suzuki werd gemaakt in de jaren 1971 tot 1977.

Heb je vroeger brommer gereden?

Vroeger één keer een paar honderd meter op een Zundapp KS100 gereden van een maatje. Ook op Peugeotjes, Mobyletjes en zelfs Solex. Beviel me niet echt, droomde al van een echte motorfiets. Buren hadden een oude Sarolea en  Ariel four square.

Wanneer kocht jij je eerste motorfiets en welk merk was dat?

Kocht een tweedehands Kawasaki Samurai A1 250cc 2-takt met roterende inlaten in december 1969.

“Mooi-weer” rijder of een “door-rijder”?

Tot 1980 een “door-rijder”. Ben toen gestopt met motorrijden wegens gebrek aan tijd. Weer opgestapt in 2005 op een Moto Guzzi V11 LeMans. Nu enkel droog-weer rijder in de stad en droog “vrij rijden” tijdens circuitdagen.

Stel loterij-winst, welke motor?

MV Agusta Superveloce Alpine naast een Triumph Moto2 765 Ltd Edition.

Wat was je mooiste rit?

Op de Suzuki GT750 met mijn vrouw tijdens de zomer 1978 naar Lapland via Duitsland, Denemarken, Noorwegen, Zweden en Finland.

Staat er nog een bijzondere toertocht op de bucket-list?

Neen, niet meer. Op mijn 72ste kampeer ik al lang niet meer en dat maakt eigenlijk integraal deel uit van het beleven van een echte motortoertocht. Ik heb echter genoten van de twee boeken van Simon Gandolfi (Old man on a bike en Old men can’t wait) waarin hij zijn reis beschrijft (op 73-jarige leeftijd) van Vera Cruz (Mexico) naar Ushuaia (Vuurland) en terug naar New York op een Honda 125cc!

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Ervan dromen doe ik altijd: MV Agusta Superveloce, Triumph Moto2, Aprillia RS660 Tropheo, ..  Maar ik blijf bij mijn oudjes (old man, old bikes): Honda VFR800 Fi (103.000 km) en Triumph Daytona T595.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Motorrijden is mijn passie. Ik heb die volledig beleefd tijdens lange motortoertochten, een 24-uurs wedstrijd op Zolder (toen nog alleen met 2 rijders per motor), als team-lid van een Endurance-team verschillende beroemde race-circuits bezocht, Daytona Speedweek in 1976 geweest, enz. Zoals met elke passie beleef je die pas echt als je van diepe ellende naar (overwinnings-) euforie gaat via fantastische (levens-) ervaringen en vriendschappen. Ik had de gelegenheid om te rijden met een rally-wagen, een formule Junior- en een formule Martini-eenzitter: motorrijden is mijn passie gebleven.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil je toch mogelijk toch nog kwijt?

Ik probeer nog altijd een tiental circuitdagen (langzaamste groep) per jaar te rijden. Een uitstekende manier om reflexen,  fysiek, mentale conditie en sociaal contact op peil te houden. Ik las ook met veel interesse jullie artikel over Arie Hogerwaard. Mijn voorbeeld/rolmodel is de Engelsman Ted Fenwick die op zijn 87ste de pre-TT Classic 250cc mono-cilinder race won op Isle of Man met een Ducati. Met die leeftijdsmarge in gedachte heb ik nog wat vooruitzicht om toch nog even te kunnen blijven rondrijden!