Tagarchief: BMW R100S

Marc de Jong wil onthaasten

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?
Ik ben Marc de Jong, 53 jaar en woon in Helmond (N.Br.)

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?
Ik heb vroeger niet noemenswaardig brommer gereden. Ik heb midden 80-er jaren een paar maanden een Puch Maxi  gehad, gewoon omdat ik het ding voor een prikkie kon kopen en het een leuk hebbedingetje was maar dat mag eigenlijk geen naam hebben.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?
Mijn eerste motor kocht ik in mei 1992. Ik begon een paar maanden daarvóór met motorrijlijs. Gelijk bij de eerste les werd het examen aangevraagd onder voorwaarde dat ik 2x per week zou lessen. Zo gezegd zo gedaan en na 8 weken (16 lessen) het roze papiertje op zak!  Gelijk diezelfde week heb ik een spiksplinter nieuwe Yamaha XV750 Virago besteld, zó uit de folder, geen meter proef gereden. In mei kon ik hem ophalen. In eerste instantie blij en trots, later viel het wat tegen; hij bleek in de praktijk kleiner en minder “stoer”. Vrij snel heb ik deze Yamaha ingeruild op een Suzuki Intruder VS1400 GLP. “Alleen een zware is de ware”, gold in die tijd nog… meer was beter!

In 1994 ben ik lid geworden bij een motorclubje (met voornamelijk sport/toer motoren) en dat was met een Intruder eigenlijk niet te doen. Ook díe werd dus weer ingeruild op een Suzuki GSX1100R en daarmee kon ik met de georganiseerde ritten mee.

Marc de Jong en zijn Suzuki GSX1100R

Meer was beter (weet u nog) en dus kwam er twee jaar later een GSR1100RW, dat was weer 8 Pk meer!

Door voortschrijdend inzicht nog een scala aan motoren gehad onder het motto “minder is meer”. Minder gewicht, minder lange wielbasis, minder comfort maar meer wendbaarheid. Steeds extremer. Ik was doorgeslagen en raakte het plezier een beetje kwijt.

In 2011 alles verkocht maar met het motorvirus hield het niet op. In 2012 weer begonnen met low-budget rijden. Een BMW K75RT gekocht, helemaal zelf gerestaureerd, een plaatje!!

De BMW K75RT

Door deze motor ben ik de Duitse techniek gaan waarderen; zo’n BMW zit zó mooi in elkaar. Daarnaast in 2017 een 1978 BMW R100S met een gemonteerde RT gekocht.

zijn BMW R100S, uit 1978

Mijn droom was compleet, twee “oud” BMW’s in mijn garage. Echter, de boxer was niet zo goed als gehoopt en verteld bij aankoop dus moest er achteraf nogal behoorlijk door een specialist aan versleuteld worden om de techniek weer betrouwbaar te krijgen. De K75RT werd opgeofferd, verkocht om een deel van die kosten te dekken. Nu is de oude boxer topfit, staat er perfect bij, een genot om te rijden.

“de oude boxer topfit, staat er perfect bij”

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?
Tegenwoordig mooiweer-rijder, vroeger maakte het niet uit zolang er maar niet met zout gestrooid was.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?
Een gerestaureerde BMW R69S, dat model belichaamt eigenlijk alles waar de oude boxer voor staat.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?
Dat was in 2000, op de motor 9 dagen door zuid Frankrijk; ge-wel-dig!

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?
Ja, deze zuid-Frankrijk rit nogmaals herhalen maar dan met mijn huidige motor. Zou mooi zijn om dit met een groepje met “oude motoren” te doen.

Denk je al aan een volgende motorfiets?
Nee, ik ben tevreden met wat ik nu heb. Zo’n oudje rijden is eigenlijk precies wat ik in motorrijden zoek; onthaasten en zonder alle schmuck en electronica is het gewoon puur en basic (en dat is voor míj toch het echte motorgevoel).

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?
Hahaha, een lege portemonee. Geintje!! Serieus, het heeft me veel contacten en vrienden gebracht (helaas heb ik er ook een paar door verloren) maar het heeft me ook verbondenheid en kameraadschap geleerd.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?
Niets eigenlijk. Ik wil Ikzoekeenmotor.nl bedanken voor de mogelijkheid iets over mezelf en m’n motorpassie (de mens en zijn machine) te vertellen.