Jeroen Maas verbouwde zijn motor maar liefst zes keer volledig. Elke verbouwing weerspiegelt volgens hem een andere fase in zijn leven. Met minimale financiële middelen bouwde hij een motor waarmee hij verschillende prijzen won.
Ooit was het een Kawasaki Z1 900 uit 1973. Daarna werd het een chopper, tot Jeroen de verlengde voorpoten er weer afzaagde en er een caféracer van maakte. En klaar? Dat is deze motor eigenlijk nooit.
Voor Jeroen is zijn custom bike veel meer dan een verzameling onderdelen. Hij ziet hem als een verlengstuk van zichzelf. Als niemand de motor na zijn overlijden wil hebben, mag hij wat Jeroen betreft zelfs mee het graf in.
Wij (van redactie@ikzoekeenmotor.nl) zijn altijd op zoek naar unieke motorverhalen. Of oude zwart-wit foto’s met wat informatie over de motorrijder of het verhaal erachter. We houden van klassieke motoren en publiceren er graag over. We doen deze oproep vaker. Door deze oproep en via de sociale media zijn we bijvoorbeeld in contact gekomen met een paar trouwe columnisten die aan ons hun motorreis-verhalen wilden vertellen.
Passie voor motoren
De afgelopen jaren hebben ons geleerd dat wij met onze motorsite een bijzonder publiek hebben opgebouwd. Via onze gezellige besloten Facebookgroep “PASSIE VOOR MOTOREN” (met inmiddels meer dan 5.100 leden) hebben we wat onderzoek gedaan. Hieruit blijkt dat de grootste groep leden bestaat uit motorrijders die een voorkeur hebben voor toermotoren en choppers. De helft van onze leden in deze groep bleken tussen de 40 en 60 jaar te zijn.
En vooral over motorreizen en motorvakanties wordt hier veel geschreven en gelezen. De trouwe bezoekers zijn uiteraard veelal motorrijders die het vaakst reageren op de artikelen of zelf foto’s en filmpjes plaatsen. Maar ook de racers of elektrische rijders komen aan bod.
Liefhebbers
Ja liefhebbers heb je in allerlei leeftijden. Jongeren van tussen de 20 en 30 die op motorrijles gaan en nadenken over hun eerste motorfiets. Tot en met 70 en zelfs 80plussers. Die laatsten moeten helaas hun motorfiets soms inruilen voor een scoot-mobiel, maar zullen nooit die echte passie verliezen. Mannen en vrouwen die omkijken bij elke motor die ze langs horen komen. Het zijn allemaal trouwe lezers van onze website. Want zeg nu zelf, “eigenlijk zijn we toch altijd op zoek naar een motor?”
Een avondrit die voelt als een week vakantie.
We delen die passie graag. We herkennen onze vrienden aan het motorgeluid wat de straat in komt rijden. De motorfiets is voor velen een virus wat nooit meer weggaat. Een ritje van anderhalf uur tijdens een zwoele zomeravond op je trouwe bike kan soms voelen als of je een week op vakantie bent geweest.
Ken jij een motorrijder met een uniek verhaal?
Of ben jij zo iemand….? Ken jij een familie waarin 3 of meer generaties met de zelfde unieke motorfiets rijden? Zijn daar nog zwart-wit foto’s van? Of filmpjes zoals bijvoorbeeld dit?
We zoeken verhalen over die unieke schuurvondst, de motorrijder ‘ver van huis’, die we tegenkwamen op vakantie, of de man die een jaar lang bouwt aan zijn eigen wensdroom.
Heb jij of ken jij een uniek motorverhaal?
Heb je er foto’s of een filmpje bij?
Neem dan svp per e-mail contact op met redactie@ikzoekeenmotor.nl. We helpen uiteraard met het schrijven en de uitvoering van dit verhaal.
Timo en Nathan wonen ieder aan een andere kant van het land, maar werden door een bijzondere samenloop van omstandigheden motorvrienden voor het leven.
Samen draaien ze hun hand niet om voor een motorrit van negen uur. Even koffiedrinken in Marokko? Geen probleem. Tot de assen wegzakken in het mulle zand? Ook meegemaakt. Van echte beren op de weg tot een blikseminslag die zo ongeveer ín de motor terechtkwam: hun avonturen laten zich bijna lezen als een jongensboek.
Ook Timo en Nathan lieten zich inspireren door De Motor Podcast. Zo bezochten ze de B&B vol motorliefde van Mario en Mika uit aflevering 161, om van daaruit weer nieuwe avonturen te beleven.
In deze aflevering vertellen ze over hun bijzondere vriendschap, onvergetelijke motorreizen en alles wat ze onderweg samen hebben meegemaakt.
(Mark schreef aan Suzuki Motoren een avontuurlijk en indrukwekkend reisverhaal en dit mogen we publiceren op Ikzoekeenmotor)
Samen met een vriend is Mark in 9 weken van Nederland naar India gereden met zijn Suzuki V-Strom 650.
“We zijn heel 2005 bezig geweest met voorbereidingen. Routes maken, visa regelen. Met name Iran was lastig, autoriteiten wilden exact weten waar en wanneer we zouden rijden, wat met een motor lastig gaat.
Uiteindelijk wisten we met de hulp van een Iraanse studente een visum te regelen.”
Meer dan 15.000 kilometers in 9 weken
“Begin 2006 zijn we op pad gegaan en hebben totaal 15.480 kilometer gereden in 9 weken. Duitsland, Oostenrijk, met de trein naar Bolsano in Italië, dan met de nachtboot naar Griekenland, vanaf daar door Griekenland, Turkije, Iran, Pakistan naar India en daar rondgetrokken. In al die 15.000 kilometer niet een keer problemen gehad. Geen slag verkeerd geslagen. In Iran en Pakistan kun je niet ‘zomaar’ rondrijden, omdat het gevaarlijk kan zijn. Je moet je reis aanmelden. Je wordt dan bij de grens opgewacht en tijdens je rit door het land geëscorteerd. Maar daar hadden we niet altijd zin in. Alleen tijdens de rit door de woestijn in Iran hebben we in een begeleide kolonne gereden, want dat was echt te gevaarlijk.
Soms hield een weg gewoon op.
Turkije en Iran vielen echt in positieve zin op. Het landschap is daar onvoorstelbaar mooi, met fantastische vergezichten. De wegen zijn er alleen soms erg slecht… vaak gingen we om de beurt voorop rijden, want als je reed kon je niets zien vanwege de stofwolken. En soms hield een weg gewoon op. Dan moesten we dwars door een rivier heen om onze weg te vervolgen.”
Van zijn indrukwekkende verhaal heeft Suzuki Motoren een mooi video-portret gemaakt. Bekijk Mark zijn Suzuki Story in onderstaande video.
Onze trouwe schrijver Coos van der Spek kocht in 1970 een Honda CB 250 K3, nieuw voor 3100 gulden. Een paar jaar geleden kocht Theo Egberink deze motor. Hij heeft hem samen met familie en vrienden helemaal gerestaureerd. De twee mannen zochten elkaar vorig jaar al, te lezen in dit artikel. Vandaag publiceren we een kort interview met Theo, over zijn passie voor motoren.
Wie ben jij? Waar kom je vandaan?
Ik ben Theo Egberink, 76 jaar oud, ik kom oorspronkelijk uit
Harbrinkhoek, een plaatsje dichtbij Almelo. Sinds 2000 wonen wij in Geesteren(Overijssel)
Heb je vroeger eerst brommer gereden?
Zeker heb ik vroeger brommer gereden, de eerste en de 2e bromfiets waren Kreidler Florets.
Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets?
Mijn eerste motor kocht ik toen ik 20 jaar was, het was (ook) een Honda CB250 uit 1970.
Coos op bezoek, en stapte even terug in de tijd en, op zijn eerste motor uit 1970.
Ben jij een doorrijder, of een mooiweer-rijder?
Ik ben een mooi weer rijder.
Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat zou je dan kopen?
Dan zou ik de Honda SP-2 gaan kopen.
Wat was de mooiste rit die je ooit reed?
Ik heb geen specifieke rit, ik vind iedere motorrit mooi.
Theo Egberink links, Coos van der Spek rechts.
Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?
Nee.
Denk je al aan een volgende motorfiets?
Nee, ik ben nog steeds heel tevreden met mijn Yamaha
Tracer 900.
Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?
Veel plezier, niet alleen met het rijden maar ook het bezoeken van motorraces. Ik bezoek al vanaf mijn 14e jaar de TT-races in Assen, de WK Superbikes en de Britse Superbike. Ook bezoek ik regelmatig oldtimer races.
Coos op bezoek, zijn BMW links, en zijn oude liefde rechts.
Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?
Ik stuur jullie enkele foto’s van Coos van der Spek en mij op Coos zijn eerste motor, deze is nu in mijn bezit. Coos zou er zaterdag voor een week op rijden, maar helaas konden wij de motor niet aan de praat krijgen. Coos komt dus nog een keer terug. Tevens wil ik nog zeggen dat ik nog steeds geniet van iedere motorrit. Ook rij ik nog een aantal keren per jaar bromfiets ritten bij een lokale bromfietsclub met mijn Kreidler RMC uit 1977.
