Categoriearchief: Interviews

Marianne Buvelot en haar turquoise blauwe motorfiets

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Hi Ik ben Marianna, ben 55 en een geboren Rotterdammer maar heb vaak m’n tijd bij familie van vaders kant doorgebracht in de Schilderswijk in Den Haag. Heerlijke gezellige tijd! Ik heb tot m’n 20e in Rotterdam gewoond heb daarna veel adresjes door Nederland gehad. Ben heel vaak verhuisd , maar nu woon ik in Leeuwarden met heel veel plezier, echt een stad naar m’n hart.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Heb wel brommer gereden echter weet ik niet  meer het merk, hij was destijds meer dood dan levend en vond het wel makkelijk om bij een vriendje achterop te springen.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

De eerste motor waar ik op heb leren rijden was een Honda 350 CBX, alhoewel ik twijfel over de cc, weet het niet zo meer precies. Heb door de jaren heen verschillende merken gereden maar op het  moment heb ik een HD flh uit 71, die ik inmiddels  20 jaar heb. Het is een oldtimer met een verhaal. Ik ben de 2e eigenaar en heb alle historie van de motor nog, alle facturen van z’n beurtjes en zo  en hij is in 2013 compleet  opnieuw opgebouwd. Toen was ik in België aangereden op de snelweg. We kwamen van de Franse grens op weg naar Nederland. Ik ben toen van achteren aangereden door een automobilist die zat te appen. Ik reed 100, daar waar je ook maar 100 mocht rijden en hij reed 160. De motor was vastgeslagen in de gril van de auto en ik ben een half uur buitenwesten geweest. Heel bijzondere tijd en omdat ik een jaar moest revalideren gaf dat ook tijd om de motor een kleurtje te geven en sindsdien is hij dus turquoise blauw. Eigenlijk is sindsdien alles turquoise blauw,…;-)

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik ben een mooi weer rijder, echter als ik ergens op de motor naar toe ga en het kan onderweg gaan regenen laat ik hem er niet voor thuis. Gewoon doorrijden dan rij je je wel weer droog. Maar doorgaans rij ik meer in de zomermaanden.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Ja ik zou wel een zwaardere Harley willen hebben en een wat comfortabelere voor de lange ritten. Een special editie met veel chroom en als ik idd die loterij win  ga ik het eerst kijken bij V-twin, die heeft gewoon de mooiste motoren staan. Nou, ik bedoel meer mijn smaak motors. Maar mijn man verdient by-the-way ook een andere motor! Hij rijdt op een zelfbouw met evo-blok uit 96.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Luxemburg, niet al te ver van huis maar gewoon mooie tijd daar, lekker door de bergen , mooie bochtjes.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

In de zomermaanden plannen mijn man Louis en ik een motorrit in en naar het buitenland en op de tussenliggende vrije dagen die we samen vrij hebben rijden we vaak of the road toerritten. Zo hebben we samen al heel wat kilometers gemaakt. We zijn niet clubminded en gaan het liefst samen of in klein gezelschap rijden. Wat het motorrijden leuk maakt? Onderweg geen ingewikkelde gesprekken en al rijdend je hoofd leegmaken. Volgende vakantie gaan we richting Eifel en ik hoop zelfs richting Dolomieten. We hebben de vakantieperiode op het werk al gereserveerd en kijk er nu al naar uit! Komend seizoen willen we langer rijden dan de voorgaande jaren.
We moeten het gewoon doen zolang we dit nog kunnen doen.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Denk inderdaad wel eens aan een andere fiets, gezien de leeftijd van mij en mijn motor is dat eigenlijk geen combi voor de lange afstanden. Naar het werk gaat prima overigens maar de lange afstanden, daar is mijn motor niet op gebouwd. Toch kan ik hem niet wegdoen, ik ben te veel aan hem gehecht. Wel zou ik een andere motor erbij willen maar dan moet ik eerst een prijs winnen in de loterij. Deze winter krijgt m’n motor een nieuwe kabelboom en wordt hij weer nauwkeurig nagekeken en rijklaar gemaakt voor het komend rijseizoen.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Motorrijden vind ik het leukst om te doen in m’n vrije tijd.  Het maakt m’n hoofd leeg en we hebben geen ingewikkelde gesprekken onderweg, gewoon verstand op nul en gaan. Gelukkig heb ik een man die het motorrijden ook mooi vindt en hij is overigens ook degene die het mogelijk maakt dat ik kan blijven rijden.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Ik wil zeker nog wel iets kwijt! Ik vind mensen die authentiek zijn het leukst! Gewoon lekker jezelf zijn en op z’n Rotterdams gezegd; “je ding doen”. Dat zijn vaak de mensen die een interessant verhaal hebben en het is buitengewoon leuk om te horen wat iemand beweegt in het leven. Ergens kwam ik op facebook de gevleugelde en alles omvattende toepasselijke uitspraak tegen; eigen kracht is macht, (D.Spek) Dat doet me tevens denken aan het bijzondere project/kunstwerk in Leeuwarden (dnalwd2018) waarin iedereen die dit leuk vond om mee te doen, zijn of haar persoonlijk DNA in kwijt kon.  Erg leuk om de verhalen met levensvisie van deelnemers te lezen.

Zo dit was even een impressie van deze oldschool motorrijdster,
Ride safe!

Marianna Buvelot.

PS: Op de donkere dagen in de winter houd ik me bezig met het leer bewerken, ook zeer verslavend.  Komend seizoen krijgt mijn motor een nieuw leren outfit.

 

 

Jeroen Hoefs maakte van zijn hobby zijn beroep

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Jeroen Hoefs; ik kom uit Maasmechelen. (België)

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Ik ben van de scooter generatie, in 2000 een Aprilia SR50LC gekregen van mijn ouders.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

In 2009 kocht ik mijn eerste motor, een Honda CBR 900RR van 2001. Daarvoor reed ik op de motoren van mijn vader.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Doorrijder.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Alle 70’s iconen.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Dat is in Corsica geweest.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Eiland Man verkennen…

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Continue, haha.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Vriendschappen, plezier aan een mooie hobby, zowel het rijden als het onderhouden/repareren van de fietsen. Ook het restaureren van oude motoren.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Ik heb van mijn hobby mijn beroep kunnen maken, het verkopen van onderdelen voor de Honda FOUR modellen en het onderhouden en repareren van deze motoren. Kijk maar eens op Facebook.

 

Hans van den Brink, kort van stof, snel op de motor

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Hans van den Brink uit Ingen.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Ik ben begonnen op 4 jarige leeftijd op een quad daarna stapte ik op een KTM 50 cc en toen kwam de Puch. Toen ik 16 was op een Zundapp KS 50 en als ik snel wou stapte ik op mijn Aprilia RS50.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Mijn eerste motor kocht ik toen ik 17 was dat was een Gilera MXR125. Maar ik heb pas op mijn 20ste mijn motorrijbewijs behaald. Toen heb ik een Yamaha FZR600 aangeschaft.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Door rijden aangezien ik altijd met mijn motor naar het werk ga.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Dezelfde motor als die ik nu rijd en dat is een Honda CBR600rr.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Mijn eerste ow cup wedstrijd.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Nee, wel veel wedstrijden.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nee

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Vrijheid.

Klaske Smeding rijdt door tot 5 graden

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Mijn naam is Klaske Smeding, ik ben 34 jaar en ik kom uit Leeuwarden. Ik ben een alleenstaande moeder van een zoon van 12 jaar. Ik doe een BBL opleiding als verzorgende IG. Ik werk en leer dus. Verder doe ik elke week aan stijldansen en mag ik graag tv kijken. Ik ga graag naar de sauna. De enige hobby die ik heb is motorrijden. Verder vind ik veel dingen leuk om te doen zoals: zwemmen, tv kijken, de stad in en nog wel meer dingen. Ik ben eigenlijk altijd vrolijk. Ben niet een moeilijk persoon. Af en toe een beetje prettig gestoord ook hihi. Ach dat maakt mij uniek!

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Toen ik 16 jaar was ben ik voor mijn brommer certificaat gegaan en heb toen een scooter gekocht.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Ik kocht mijn eerste motorfiets in 2017. Dit was een Suzuki Intruder 800.

Ben jij een “Mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik ben zeker een mooi weer rijder. Als het regent pak ik de motor niet. Maar op een mooie droge dag mag ik graag even een stukje motorrijden. Ik rijd door tot een graad of 5.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Als ik de loterij zou winnen zou ik een toermotor kopen. Welk merk heb ik geen idee van. Misschien koop ik dan wel 2 verschillende type motoren.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Mijn mooiste rit was tot nu toe in Winterberg. Prachtige omgeving met mooie bochten waar mijn motor meer dan tot zijn recht komt.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

ik wil zeker nog eens naar Valkenburg toe op de motor. Verder heb ik geen idee nog.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nee ik denk niet aan de volgende motorfiets. Iets met geld haha…

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Toen ik bij de finish van de motor Elfstedentocht stond en al die ronkende motoren binnen kwamen rijden stond ik met kippenvel langs de kant. Ik dacht: zodra de mogelijkheid er is ga ik voor mijn rijbewijs.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

ik ben heel blij dat ik mijn motorrijbewijs heb. Wat is dat een fijne wereld om mee te maken. Super sociale mensen en gezelligheid. Heerlijk. Ik hou er van.

Vincent Vis hield aan passie voor motoren een bedrijf over!

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Hallo allemaal, mijn naam is Vincent Vis. Momenteel 31 jaar oud, en eigenaar van AIM Motorservice te Nieuwerkerk aan den IJssel. Ik ben een geboren en getogen Schiedammer. Goed te horen aan het accent uiteraard. Wie ik ben? Een harde werker met een groot passie voor motoren, met name toch wel voor de race motoren. De snelheid, de wind over me kale hoofd, en de kick die je krijgt van het hard door accelereren. Dus ja, wie ben ik? Iemand met passie voor motoren die van zijn hobby zijn werk heeft gemaakt.

  

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

De liefde begint altijd ergens. Voor mij was dit toch wel een oude Zundapp 517. Ik was 14 toen ik de hem, geheel in losse onderdelen kocht. Een zwart witte special paint 517. Ik kan de geur nog voor me halen van alle onderdelen in mijn kamertje. Dagen misschien wel weken gepolijst, gepoetst en gezocht naar de laatste onderdeeltjes. Samen met een vriend en zijn vader, grotendeels zijn vader, hebben we de Zundapp opgebouwd. De eerste keer toen hij startte, man man wat een gevoel. Jaren later verkocht helaas, tot op de dag van vandaag spijt van. Maar ik kan je wel zeggen er komt een keer een dag dat ik een frame koop en langzaam er weer eentje ga bouwen. de lezers op leeftijd zullen dit met een knikkend hoofd lezen. Aangezien iedereen daar vroeger op reed. En hele generaties deze gevoelens met mij delen. Ondanks mijn leeftijd van 31, was ik niet de enige toentertijd. We hadden een hele groep met jongens die op Zundappjes en Kreidlers door Schiedam tufte. Jeugd sentiment voor vele mannen. De Zundapp 517.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Mijn eerste motorfiets kocht ik op mijn 24ste dat was een Gsxr750 k3. Althans… de eerste weg motor in combinatie met een motorrijbewijs. Uiteraard zoals vele anderen is dit niet waar mijn passie begon. Jaren voor dit moment, ergens rond mijn 16de. Na verschillende brommers, scooter verslonden en versleuteld te hebben, kocht ik mijn eerste motor. Een Suzuki RM 125cc (weliswaar crossmotor) in mijn ogen destijds toch echt een motor met ballen. Met mijn 1.68 toen, toch wel een lastige klus aangezien het zadel ergens ter hoogte van mijn borstkas zat. Rennen springen en gaan!

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder?

Ik heb jaren lang gereden in wind en weer. Mede door het feit dat ik op dat moment geen auto had. Tegenwoordig is dat wel anders. Ik ben veel onderweg, veel aan het werk. En heb dus niet de ruimte om mijn motor te gebruiken voor woon-werk verkeer. Er is altijd wel een klant of leverancier die ik onderweg bel voor een lopende of volgende klus. Mits ik al tijd heb om mijn motor uit te laten, zal ik eerst even moeten kijken of er überhaupt nog lucht door de banden vloeit. En er stroom in de accu wil. Om er vervolgens achter te komen dat ik toch nog wel wat te doen heb die dag. Nee rijden doe ik niet tot nauwelijks. En blijft toch wel beperkt tot proefritten rijden om vervolgens ervoor te zorgen dat de motor weer goed vertrouwd en veilig de weg op kan. Thats life denk ik dan maar.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Lastige vraag. De Kawasaki H2 trekt mij wat dat betreft toch het meest. Hij is anders, zowel kwa techniek als de looks. Ik ben niet iemand die gaat voor de standaard z750 die je in de gemiddelde file meerdere keren voorbij ziet komen. Dit was voor mij ook 1 van de grootste redenen om van een 4 cilinder over te stappen op een 2 cilinder. Dus dat gezegd te hebben. Ja doe mij maar een h2.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Mijn mooiste rit was toch zeker langs de kust in Spanje. Van Blanes langs Tossa de Mar op naar Lorett de Mar. Kronkels, hoogte verschillen, onoverzichtelijke bochten, nauwelijks verkeer. Dit samen met diepe afgronden geen vangrails. Ja voor een dare devil het ideale recept om de knieën toch eens goed strak tegen het afvalt aan te drukken. Sterke verhalen achteraf. Niet iedereen zal het met me eens zijn, maar dat vind ik toch wel echt genieten. Weliswaar op het randje, maar dat maakt het juist de mooiste rit.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Een rit naar Isle of Man is toch wel een droom. Om vervolgens te kijken hoe Guy Martin met 300+ voorbij raast , Geweldig.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nee helaas zal dit voorlopig even moeten wachten. Zoals ik jullie net verteld heb, heb ik te weinig tijd helaas. Maar wie weet win ik toch die loterij. Ga ik minder werken, en komt er dan toch die speciale bike… de h2!

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Achteraf gezien best veel. Heb mijn vriendin leren kennen dankzij het motorrijden. Mijn gehele vriendenkring heb ik op jongere leeftijd al via motoren leren kennen. En uiteraard mijn bedrijf. Je begint natuurlijk geen motorbedrijf als je geen motor rijdt. Tenminste, in mijn ogen niet.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Wat voor werk ik doe. Inmiddels wel duidelijk volgens mij. Grotendeels richt ik mij op onderhoud en alles daaromheen. Van banden tot olie, leidingen, kappen. Spuitwerk, poedercoaten. Is het niet direct bij mij dan is het via mij bij andere bedrijven waarmee ik samenwerk. Reparaties doe ik wel maar beperkt , en tot bepaalde hoogte. Dit wegens het feit dat ik alle types en alle merken over de vloer krijg. Uitlezen, meten, bepaalde blokken. Dit vereist toch wel een hele brede kennis om voor alle soorten motoren de storingen te kunnen verhelpen. Daarbij wil ik ook wel de service en kennis in elke klus steken. Kom je ergens tekort? Tja dan is de keuze simpel. Voor het grote onderhoud heb ik nog wel te weinig ervaring. Daarnaast hebben we wel een winkel, kan je een aanhanger huren. Heb ik een haal en breng service, en het is ook mogelijk om in mijn garage te sleutelen aan je eigen motor. Waarom? Ja waarom eigenlijk niet. Anders zijn is toch wel een must vind ik. Je eigen weg zoeken en vinden. In alles wat je doet. Een idee uitwerken , plan maken en vervolgens testen of het wat is. Een heerlijk voldaan gevoel als dat wat jij in theorie op papier heb gezet in de praktijk je verwachtingen overtreft. Toch wel nieuwsgierig geraakt?

Kijk dan even op onze Facebook pagina.
Volg, like of stuur een chatbericht aan mij voor vragen of eventueel als reactie op mijn interview. Ook dat word gewaardeerd.

Dus bij deze bedankt voor het lezen, en wie weet tot ziens.

Vincent vis.

Evelien Hortulanus stapte op de motor door de liefde!

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik ben Evelien Hortulanus en kom uit Weesp.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

 Ja ik heb eerst op een Puch gereden, prachtig blauw. Deze was van mijn broer en daar mocht ik op rijden.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Altijd heeft een motorrijbewijs hoog op mijn verlanglijst gestaan maar altijd was er toch een twijfel. Een paar jaar geleden heb ik mijn vriend ontmoet en hij rijdt motor en ik zat daardoor regelmatig achterop. Dit vond ik wel leuk maar zelf rijden leek mij vele malen leuker. Deze lieve schat heeft mij een prachtig verjaardagscadeau gegeven: mijn motorrijbewijs en daar ben ik direct mee aan de slag gegaan. Vanaf het eerst moment dat ik op de motor zat heb ik genoten. Elke les reed ik met een glimlach (wel eens verkeerd). Ik heb mijn rijbewijs op 16 april in 1 keer gehaald (dit jaar) en twee weken later heb ik mijn prachtige Kawasaki ER6-F gekocht. Ben er meteen mee naar mijn motorinstructeur gereden om hem zijn beloofde krat bier te brengen.

Evelien met haar Kawasaki ER6-F

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik rij eigenlijk altijd, behalve bij glad weer. naar mijn werk rijd ik ermee maar maak er ook mooie toerritten mee. Laatst ben ik samen met mijn vriend naar Duitsland gegaan. Daar heb ik echt goed geleerd om bochten te rijden.  We hebben 5 dagen achter elkaar gereden, super gaaf maar af en toe zwaar omdat we alles zonder snelweg hebben gereden.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Op dit  moment ben ik super blij met mijn motor en aangezien ik niet zo heel lang ben (1.65) pas ik niet op heel veel motoren en op mijn motor pas ik perfect.  Een verlaagde motor wil ik eigenlijk niet omdat ik tot nu toe niet op een fijne verlaagde motor heb gereden.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Duitsland , Sauerland

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Noorwegen staat hoog op mijn lijst. En Schotland, de bergen in. Maar ook in Nederland zijn er nog veel mooie wegen en plekken te ontdekken.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nee ik heb deze motor net en ik vind deze echt zo ontzettend fijn rijden. Rustig rijden als het nodig is maar als ik gas geeft dan komt ie echt tot leven.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Plezier en niet meer achterop zitten bij mijn vriend…haha.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Ik wil bij deze mijn vriend bedanken voor het prachtige verjaardagscadeau waar we beide enorm van genieten.

 

 

Wil van der Holst: “Vrijheid, vrienden, ontspanning maar ook kouwe klauwen!”

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Mijn naam is Wil van der Holst en kom van oorsprong uit Anna Paulowna (NH). Voor mijn werk bij defensie ben ik in 1986 naar Roosendaal verhuisd, waar ik in 1999 gestopt ben om met een tussenstap mijn huidige winkel Outdoor Roosendaal te beginnen. In de winkel hebben we regelmatig motorrijders die op zoek zijn naar kampeeruitrusting. Ik vind het dan leuk om ze uitrusting te adviseren die helemaal bij hun past, van ultra compact tot mega comfortabel.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Mijn eerste brommer was een 50cc Honda die niet vooruit te branden was. Na een modificatie middels een auto met aanhanger die er overheen reed moest er iets anders komen. Mijn volgende en laatste brommer was een Yamaha RD50 waar de nodige uurtjes in gestopt zijn. Hier hebben we een 5-bak ingebouwd en tikte ruim de 100 km/h aan. Hier is bij mij het sleutelvirus actief geworden. Het weekend bestond vaak uit sleutelen aan een van de brommers en Nederland rondrijden.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Op mijn 18de kocht ik een Honda CB500 Four. Voor een brommerpiloot was dit een machtig apparaat met veel power. Ik weet nog goed dat we op de brommer regelmatig even de koppeling aantikte om op toeren te komen. Dit deed ik tijdens mijn eerste rit ook met een onbedoelde wheelie en een hartslag 200 als gevolg. Na verloop van tijd was ik er achter dat de power van de CB toch niet zo groot was als dat ik in eerste instantie dacht. Na anderhalf jaar moest er toch iets zelf gebouwd worden. Ik kocht toen een watergekoelde Suzuki GT750 3-cilinder tweetakt waar ik kort op gereden heb, voordat er een slijptol in gezet werd. Een aangepast frame met Sportster tankje, mega hoog stuur en voetstepjes ver vooruit. Dit werd een project van jaren omdat alle onderdelen eerst één voor één bij elkaar gezocht en gespaard moesten worden en er veel zelf gemaakt werd. Uiteindelijk kon ik het project toch afronden en had ik mijn eerste zelfbouw custom chopper in seventies style. De foto´s kun je bekijken op www.bikes.privategarage.nl

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Als ik op zondag naar buiten kijk en het regent zal ik niet snel de motor pakken om voor de fun een rondje te rijden maar als ik onderweg ben rij ik gewoon door. Met een regenpak uit mijn eigen winkel blijf ik onder alle omstandigheden toch droog. Ik ben niet echt een fanatieke poetser maar met mijn Harley in de pekel rijden, dat gaat mij net even te ver. Omdat ik in de winter toch geen tijd heb, schaf ik er ook geen pekelfiets voor aan. Als ik een uurtje in de winter heb pak ik mijn project aan.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Poeh, dat is een lastige. Momenteel rij ik een Harley Davidson Street Rod (V-rod) waar ik helemaal happy mee ben, alleen vindt mijn vrouw dat niet comfortabel meerijden. Uit dat oogpunt zou ik wel een toer Harley, BMW of naked Jap willen. Ik zou er misschien nog wel een Yamaha XJR1300, Honda CB1300, Suzuki GSX1400 of Kawasaki ZRX1200 bij willen hebben. Brute power met je snufferd vol in de wind.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Dat zijn er zoveel, Schotland, Zuid-Engeland of Dolomieten. Bovendien is het niet alleen de rit maar ook het gezelschap en de avonden op de camping na de rit. Ik kan wel zeggen dat ik niet van snelwegen of een rechte provinciale weg hou. Voor mij moet er wel wat te sturen zijn. Dit jaar heb ik in de Dolomieten gereden met een groep en zijn we de Stelvio pas over gereden. Tijdens deze tocht heb ik onze groep gefilmd wat veel vooruit rijden en terug inhalen was. Dit was echt gaaf om mijn fietsje door de haarspeldbochten te trekken.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Nou niet echt. Er zijn nog zoveel gebieden die ik niet met de motor bezocht heb dus ik rij voor de vuist weg. Ik hoef niet persé naar de Noordkaap. Ieder jaar probeer ik met een paar maten een weekje te pakken waar we 2500 km rijden. Waar de tocht volgend jaar heen gaat weten we nog niet, dus dat is weer een verrassing.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Ik heb een tijdje een motor gehad waar ik eerst aan moest sleutelen voordat ik er mee kon rijden. Daar werd ik op een gegeven moment een beetje flauw van en dit was de reden dat ik mijn Street Rod gekocht heb. Starten is lopen en rijden. Het sleutelen miste ik wel dus heb ik er altijd een project naast. De afgelopen jaren heb ik een Suzuki GSX750R omgebouwd tot streetfighter en heb ik een Jawa TS350 en een Kawasaki KZ750R ELR opgeknapt. Op mijn website www.bikes.privategarage.nl staat een blog over enkele projecten. Niet alles staat er op omdat ik oudere projecten opnieuw moet gaan plaatsen, maar je kunt wel meekijken met het huidige Yamaha XJ650 project. Pas als het project afgerond is denk ik weer aan iets anders.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Vrijheid, vrienden, ontspanning maar ook kouwe klauwen! Toen ik in 1979 mijn motorrijbewijs haalde was de kleding nog niet optimaal dus als het regende was ik nat en koud tot op het bot. In die tijd reed ik het hele jaar door dus in de winter was dat zwaar afzien. Motorrijden is voor mij altijd ontspanning geweest. Hoe lang de tocht ook is, het kost mij geen moeite en je bent met motorrijden bezig zodat je even niet aan andere zaken hoeft te denken. Daarnaast ontmoet je zoveel mede motorrijders waar ik altijd wel weer een klik mee heb.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Ik vindt het gaaf dat je momenteel veel zelfbouw ziet. Bobbers, scramblers, cafe racers, bratstijl, choppers en trackers. Persoonlijk spreken niet alle stijlen mij aan maar ik kan het vakmanschap wel waarderen. Je ziet veel jonge zelfbouwers die met nieuwe eigen stijlen komen. Ik moet altijd lachen als iemand zegt een custom te rijden en als je dan kijkt is het een standaard motor waar ze voor een vermogen chroom op hebben “laten” schroeven.

Arnoud Haak: “Die paar liters brandstof zijn heel wat goedkoper dan een psychiater”  

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik ben Arnoud Haak. Tukker in hart en nieren. Geboren in Borne (Overijssel) en na wat omzwervingen daar maar weer neergestreken. In het ‘wilde Westen’ kon ik niet aarden.

Na de nodige baantjes in de ICT beland waarbij ik nu werk voor een softwarebedrijf in Oldenzaal. De liefde voor motoren en techniek zat er bij mij al vroeg in. Echter kon ik daar thuis niet zo veel andere kanten mee op dan technisch lego en mecano. Veel heb ik mezelf maar aan moeten leren. Gelukkig was mijn oom automonteur en wist mijn buurman ook nog het nodige. Vanaf mijn 16e ging het helemaal los en waren we voor alle redding verloren. Ik kan me mijn zenuwachtige moeder nog steeds goed voor de geest halen toen ik voor het eerst met een motor thuis kwam. Dat mijn neef zich even daarvoor met de motor in het ziekenhuis had gereden hielp ook niet echt mee natuurlijk. Daarnaast ben ik bekend van de motorverhaaltjes die ik met regelmaat schrijf. Binnenkort maar eens een bundel uitbrengen.

Arnoud en zijn dochtertje….

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Een Kreidler RMC uit 1977. Het moest een schakelbak worden. Scooters vond ik niks en op een damesbrommer wilde je eigenlijk niet gezien worden. Ik had hem letterlijk van de crossbaan gered en weer opgeknapt. Daarna lag de wereld voor me open. Hele reizen zijn op het ding ondernomen tot Noord Denemarken aan toe. Omdat als student de financiële middelen enigszins beperkt zijn, heeft de aflossing enkele jaren langer op zich moeten laten wachten dan strikt noodzakelijk. Dat betekende overigens niet dat hij weg ging. Hij is er nog steeds.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Een Honda CB750 F2 supersport. Wederom uit 1977, al was dat puur toeval. Ik kon hem voor een prikkie kopen dus dan moet je toehappen. Een vriend van mij heeft hem toen voor me opgehaald uit de Achterhoek. Ik had nog geen rijbewijs. Hij heeft nog een tijdje bij een kennis in Enschede gestaan terwijl ik voor rijlessen aan het sparen was. In het begin ging onze relatie nog wat stroef. Maar nadat ik de oorzaak had gevonden van het elektrische storinkje dat hem plaagde bleek hij onverwoestbaar. Zolang je het oliepeil maar in de smiezen blijft houden. Het was op deze motor dat ik mijn vrouw naar het stadhuis heb gereden.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik rij altijd. Als je op mooi weer wacht sta je veel stil. Al staan de meeste van mijn tweewielers wel op stal in het pekelseizoen. Mijn ST1100 Pan European is mijn trouwe metgezel voor de donkere maanden en als het glad is pak ik de zijspan. In het begin keken ze er nog wel van op. Tegenwoordig staat men perplex als ik een keertje op 4 wielen aan kom. “Is de motor stuk?” is dan de vraag.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Ik zou eerst een grotere schuur moeten kopen, vrees ik. Maar daarna zou ik meteen op zoek gaan naar een mooie Honda CBX. Prachtige machines vind ik dat. En een MV Agusta superamerica. Ook zo’n schoonheid. Een oude Moto Guzzi V7 wil ik ook nog eens. Misschien nog een Honda NR. Of een oude Henderson vier in lijn. Hoe veel was die prijs ook alweer?

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Het politiek correcte antwoord is natuurlijk dat die nog moet komen. Maar ik denk toch de eerste rit met mijn dochter in het zijspan. Er waren uiteraard de nodige drama’s aan vooraf gegaan van papa die ging rijden en dat zij niet mee kon. Uiteindelijk een zijspan gekocht en daarmee leren rijden. Toen kon ze mee. Motorjas en helmpje gekocht en daar gingen we. Beide vuistjes gingen de lucht in. Ze had het voor elkaar gekregen. Ze genoot en papa ook. De enige klacht was dat het te snel voorbij was. Nog steeds gaan we vaak samen rijden. De zijspan wordt ook vaak ingezet om met zieken of gehandicapten een rondje te rijden. Onlangs reed ik nog met een bejaarde dame die zo graag nog een keertje wou rijden. Geweldig om te zien hoe ze in die bak de dag van hun leven hebben.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Ik zou graag een keertje een rondje Engeland, Wales, Schotland, Noorwegen, Zweden, Finland, Denemarken, Duitsland willen maken. Ook Ierland en Man staan nog op het verlanglijstje.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Zo snel als ik een nieuwe heb denk ik al weer aan de volgende. Helaas kan ik slecht afscheid nemen van de vorige dus de schuur staat vol ‘oud ijzer’. Het zijn allemaal oude bakken dus ze vreten geen brood. Niet zolang die motor APK er nog niet is.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Veel plezier, mooie momenten en vrijheid. Maar ook afzien, zelfredzaamheid en fysieke ongemakken. Het maakt je wel. Ik heb er mooie vriendschappen aan overgehouden met bijzondere mensen. En mooie verhalen. Die zijn we nu maar aan het opschrijven. Binnenkort maar eens kijken of we er een boek van kunnen maken.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Waarom een motor? Auto’s zijn geweldig maar je mist een stuk beleving. Laat mij maar motorrijden. Dat vind ik het mooiste. Tegen de kou en regen kun je je wel kleden. Gewoon lekker met je kop in de wind, vol in de elementen. Dat maakt mijn hoofd leeg. Na een rit kan ik de dingen ook weer veel beter in het goede perspectief zien. Die paar liters brandstof zijn heel wat goedkoper dan een psychiater.

Sonn Franken en zijn liefde voor motoren, broeders en Bergen op Zoom

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?
Mijn naam is Sonn Franken, ben 57 jaartjes jong. En rij al vanaf mijn 18e jaar motor. Ik ben geboren en getogen in Bergen op Zoom, daar waar Brabant Zeeland kust, zoals ze dat zo mooi zeggen. Ben werkzaam in het Bravis Ziekenhuis als KAM Coördinator, en daarnaast werk ik als zelfstandige voor de lokale weekkrant als journalist / fotograaf (Gazet Bergen op Zoom). Een kleine 10 jaar geleden ben ik begonnen met van alles en nog wat vast te leggen van hetgeen er in de omgeving allemaal gebeurt. Deze nieuwssite (www.bozinbeeld.nl) vul ik met reportages en veel fotogalerijen. 2020 wordt een jubileumjaar en we willen dat aangrijpen om een jubileumboek uit te brengen en de site te opwaarderen met veel nieuwe functies. Verder ben ik behoorlijk actief met schrijven, heb al een achttal boeken / bundels op mijn naam staan.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?
Ja, ik heb een gele Yamaha FS1 gehad. Natuurlijk met een echt FS1 uitlaatje, iets andere tandwielen en wat met de carburateur gespeeld, zodat de topsnelheid rond de 80 kilometer per uur lag. In mijn vriendengroep was ik de enige met een Yamaha, de anderen reden allemaal Kreidler of Zündapp. Heb er niet zo lang op gereden want nauwelijks twee jaar later had ik mijn eerste motor.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?
In mijn 18e levensjaar behaalde ik mijn rijbewijs. Ik had 2 x een half uurtje gelest op een Vespa 200 cc scooter, zo’n echt ouw ding. De lesinstructeur had een aandoening aan zijn armen en kon dus geen lesgeven. Aangezien het examen al aangevraagd was, moest ik haast ongetraind op. Dat zou volgens de instructeur geen probleem hoeven op te leveren, omdat ik toch al op een opgevoerde schakelbrommer had gereden. De scooter werd geleend, en ik was in één keer geslaagd. Het kostte me in totaal 2 x 15 gulden voor het lessen, en 105 gulden voor het examen. Ik kocht gelijk mijn allereerste motor; een fraaie goudbruine Honda CB125 Twin. Trots reed ik er mee rond, echter de opgevoerde Zündapp van mijn maat reed bijna even snel, mijn zus zag de Kreidler van mijn jongste broer aan voor mijn motor toen die twee fietsen naast elkaar in de garage stonden, en een jongedame op een Goldwing keek heel snoezig naar mijn motorfiets toen we samen voor de stoplichten stonden:’Oh, wat lief! Ik wist niet dat ze deze nog maakten?’ Ik wist genoeg, deze motorfiets zou niet lang blijven, ik moest een zwaardere en vooral snellere hebben. Heb de Honda 125 dus maar een kleine acht maanden in mijn bezit gehad.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?
Tegenwoordig ben ik een echte “mooi-weer” rijder.  Als ik weet dat er regen verwacht wordt, pak ik de auto. Ga het liefst onder lekker weer op pad. Dat was vroeger wel anders. Ik heb pas op mijn 24e mijn autorijbewijs behaald. Dus al die jaren vooraf was mijn motorfiets mijn enige vervoersmiddel. Regen, storm, hagel, sneeuw of mist konden mij niet tegenhouden. Ik heb echt onder alle omstandigheden gereden; onverantwoord met tijden. Maar ja, ik had niets anders. Nu ik ook een auto heb, bewaar ik de motor voor de leuke ritten met lekker weer.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?
Dat is een interessante vraag. Ik heb inmiddels van alles en nog wat gereden (zie //www.bozinbeeld.nl/sonn-in-beeld/13-sonns-hoekje/2291-cars-a-bikes-mens-toys ). Uiteindelijk kan ik zeggen dat momenteel een cruiser of chopper model het beste bij mij past. Ik heb vorig jaar een Indian Scout, model 2016, gekocht. Heb er onlangs half apes op laten zetten en ik ben gewoon verliefd op die machine. Deze motorfiets heeft bergen met vermogen, maar rijdt zo heerlijk relaxt. Ik wil deze motor nog meer “eigen” maken en heb nog wel wat ideeën. Er staat nu 10.000 km op de teller. Daarnaast is deze zo laag dat ik met mijn korte pootjes beide voeten aan de grond heb. Met zijn kleine 1.200 cc is de fiets zwaar genoeg.  Nee, als ik nu een flinke prijs win, denk ik dat ik gewoon mijn huidige machine hou. Daarbij komt dat de Japanse merken al geen cruisers of choppers meer bouwen. De Dragstars, Intruders, Shadows of Vulcans van deze wereld? Ze worden niet meer gemaakt en zijn nog slechts als tweedehands verkrijgbaar. Dan zou ik bij Harley Davidson terecht komen? Nee, geef mij m’n Scout maar, ben daar zielsgelukkig mee.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?
Ben een maandje geleden met mijn broer Sjef op pad geweest door de Ardennen. Vroeg in de ochtend weg gereden vanuit Bergen op Zoom. Eerst een stuk snelweg gedaan, waarna we bij Tongeren het heuvellandschap in doken. Dorpjes als Huy, Durbuy, La Roche, Rochefort, Dinant en Namen zelf, bieden zoveel gezellige plekjes in de vorm van de vele terrasjes en pleintjes. Een heerlijke rit samen met mijn broer, die op een Honda Shadow rond rijdt. Het was ook lekker weer, en dus een lange dag uitstekend benut. Toen we thuis kwamen hadden we 550 kilometer die dag op de teller gezet.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?
Deze zomer willen we een lang weekend in de omgeving van de Ahr / Moesel  rondtuffen. Samen met mijn broer Sjef op zijn Shadow 750, mijn neef Corné op zijn Harley Davidson en maat Guy op zijn Shadow 1100, willen we neerstrijken in Altenahr in de vrijdagmiddag, of misschien wel op donderdag, om op zondagmiddag huiswaarts te koersen. De omgeving daar is bosrijk, stevige heuvels, leuke oude stadjes en kastelen, kortom een geweldig gebied om met de motor te toeren. Heb er dan ook echt zin in.

Denk je al aan een volgende motorfiets?
Zoals gezegd geniet ik mirakels van mijn huidige motor, de Indian Scout. Als ik het huis uit ga, kijk ik even in mijn inpandige garage of ik stap even binnen om dat zadel te voelen, de contouren te bewonderen en te bedenken dat ik in 1 jaar (kocht hem in maart 2018) al meer kilometer gereden heb, dan ik in de drie voorgaande jaren bij elkaar deed op mijn Suzuki Marauder. Ik denk dus niet aan een volgende motorfiets, maar wel aan hoe ik de huidige eventueel kan aanpassen naar mijn zin. Zo zag ik op een beurs een motorfiets staan, met in plaats van een zadeltas aan de rechterkant, een heuse munitiekist. Ben nu aan het checken of en hoe het huidige bevestigingsmechanisme van mijn zadeltassen ook gebruikt kan worden voor zo’n kist. Ook wil ik een dekenrol, wellicht twee extra koplampen, nummerplaat aan de zijkant i.p.v. midden achterop, en wie weet wel een foedraal voor een geweer of zo?  Langzaamaan, stukje bij beetje aanpassen dus.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?
Enorm veel plezier, vriendschappen, rijvaardigheid en vooral veel genieten. Al vanaf mijn 15e reed ik mee met een motorclub waartoe mijn zwager behoorde. In de zomer reed die club elke zondag een toerke. Dan kwamen ze me thuis oppikken en dan stonden er soms wel 50 motoren bij ons in de straat. De hele buurt kwam buiten kijken wat er aan de hand was. En dan stapte ik achterop en stoven we weg. Mijn vrienden en de buurjongetjes waren dan allemaal jaloers. Tot op heden zoek ik het gezelschap van motorrijders als ik ergens stop. Altijd is er wel dat praatje, elkaars fiets bewonderen of gewoonweg die broedergroet.

Over broeders gesproken. De broer die boven me komt, Sjef, heeft ook zijn rijbewijs gehaald en is ondertussen in die jaren uitgegroeid tot een die-hard, hij rijdt dus ook door weer en wind. Onze band is door het samen motorrijden nog veel sterker geworden. Als het maar even kan, zijn we samen op pad. Dat maakt die momenten ook speciaal en dubbel mooi. Zo ook als mijn neef en mijn maat erbij zijn. Samen rijden, samen beleven, maakt alles toch nog een stukje intenser en mooier dan in je eentje. Ik vind het wel zonde dat mijn jongere broer Henk na het behalen van zijn motorrijbewijs nooit meer op de motor is gestapt. Met hem maak ik lange tochten met de auto, ga samen op vakantie, is gewoonweg mijn beste maat. Maar zonde dat hij nooit mee gaat op die motortochtjes.

Motorrijden, al is het maar een klein uurtje of zo, helpt me om mijn hoofd leeg te maken. De zorgen waaien letterlijk weg, en ik ben dan in staat om dingen in de juiste proporties te zien. Wat dat betreft is motorrijden voor mij de beste ontspanningstherapie, die ik iedereen kan aanraden.

Anne van Os trouwde op de MotorBeurs in 2014

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?
Ik ben Anne van Os, ik ben 28 jaar en ik ben geboren en getogen in Wijk bij Duurstede. Ook bekend als Anne Bikergirl.

Anne van Os, Bikergirl, trouwde in 2014 op de Motorbeurs in Utrecht!

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?
Al van jongs af aan ben ik besmet met motoren. Mijn opa, mijn moeder en mijn vader reden altijd al. Logisch ook dat toen ik 16 was mijn vader mij stimuleerde om een schakelbrommer te kopen. Eerst heb ik eventjes op een scooter gereden. Maar al snel vond mijn vader dat het tijd werd om het schakelen te leren, want ‘dat is makkelijker als je straks gaat motorrijden’. Toen ben ik op een Skyteam PBR gestapt, zo’n hele kleine 4-takt schakelbrommer met maar vier versnellingen. Deze brommer was qua looks echt geweldig, maar al snel liet hij mij in de steek en ruilde ik deze brommer in voor een Derbi Senda. Dit was echt een geweldige brommer, die natuurlijk keurig netjes 50 km/h reed met 6 versnellingen.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?
Nadat ik mijn autorijbewijs had gehaald ben ik snel verder gegaan voor mijn motorrijbewijs. Door een sportblessure heb ik mijn rijbewijs op mijn 19e pas kunnen halen. Ik kocht toen ook meteen mijn eerste motor, nog voordat ik geslaagd was. Dit was een Kawasaki LTD 305, een choppertje. Maar doordat ik vroeger met een scooter ongeluk mijn pols gebroken heb gehad, kan ik niet goed mijn pols draaien in een bepaalde stand. Daarom moest de Kawasaki al snel plaats maken voor mijn tweede motor: een Suzuki GS500e uit 2004. Met een recht stuur, zodat ik comfortabeler kon rijden.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?
Eigenlijk maakt het weer mij niet zoveel uit. Als ik kan of moet rijden, dan rijd ik. Doordat ik tegenwoordig in mijn woonplaats werk, merk ik dat ik de motor wel vaker alleen pak tijdens het mooie weer en voor plezierritjes. Maar voorheen reed ik overal naartoe als het nodig was.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?
Met een flinke prijs in de loterij wordt het niet 1 motorfiets maar meerdere! Sowieso is de Honda MSX 125 mijn droommotor (niet heel voor de hand liggend, maar ik vind ze zo geweldig!). Daarnaast komt er een mooie allroad te staan. Bijvoorbeeld de KTM 790 Adventure R. Ik zou zelf een leuke scrambler/flattracker willen bouwen, er komt dan een kleine Harley Davidson voor de drukke zondagen om rustig te toeren en een leuke enduro motor om buiten het seizoen mee te doen aan OTR ritten. Een bescheiden lijstje, toch? Haha.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?
De mooiste rit die ik ooit heb gereden vind ik lastig te benoemen. Motorrijden is zo fantastisch dat er altijd wel mooie momenten zijn. Of je nu op de Veluwe rijdt, of in het motor-walhalla in de Dolomieten. Wat me wel erg bij is gebleven is de Passo di Gavia in Italië. Ik heb mijn ogen uitgekeken en echt genoten van die bergpass. Fantastisch! Hier eventueel een linkje naar de video: //www.youtube.com/watch?v=_sYDSHuGOZI  

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?
Sinds kort ben ik in het bezit van een degelijke allroad motor: de Honda Transalp 600. Hiermee lijkt het mij ontzettend gaaf om verschillende delen van de TET (Trans Euro Trail) te rijden. Zowel in Nederland als in Oostenrijk. Of gewoon verschillende bergpassen te rijden, maar dan offroad. Dat zou ik nog graag willen doen.

Denk je al aan een volgende motorfiets?
Op dit moment denk niet aan een volgende fiets maar wel aan extra motorfietsen. Ik zou er graag meerdere willen hebben; voor elke gelegenheid eentje. De volgende die erbij moet gaan komen is de Honda MSX 125.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?
Motorrijden heeft mij heel veel gebracht in het leven. Zoals vrienden, avonturen, creativiteit en de liefde! Door het motorrijden kreeg ik in 2014 de kans om met de liefde van mijn leven te trouwen op de MOTORbeurs in de Jaarbeurs Utrecht. Nog steeds rijden wij samen elk avontuur tegemoet. We leren verschillende mensen kennen en ontdekken in alle vrijheid een deel van de wereld. Doordat ik het motorrijden samen zo geweldig vind, ben ik in 2015 begonnen met het vastleggen van onze avonturen. Zo maak ik regelmatig vlogs over het motorrijden en kan ik mijn creativiteit uiten in de mooiste hobby die er bestaat: motorrijden.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?
Wat ik nog kwijt wil is dat het niet uit maakt wát je rijdt, maar dát je rijdt. Geniet van elk moment en rijd defensief! Ohja, en abonneer op mijn YouTube kanaal voor een gek stel dat leuke avonturen beleefd tijdens het motorrijden. Haha.

Tip redactie: Wil je Anne Bikergirl volgen op Facebook? 
Ga dan naar //www.facebook.com/annebikergirl