Alle berichten van Redactie

Redactie Ikzoekeenmotor.nl.

De nieuwe Royal Enfield Bullet

“The legend returns”, zo begon het vorige verhaal wat trouwe lezer en schrijver Ton Eppenhof ons 25 november schreef.  Ton is fan van Royal Enfield, sleutelt al jaren aan motoren. Hij schreef eerder al enkele artikelen voor onze website. Vandaag publiceren wij het vervolg.

Het ophalen van de nieuwe motor

Vandaag (28-11-23) was de dag dat ik bij Van Doorn Motoren mijn nieuwe Bullet kon ophalen. Het was niet echt zonnig toen ik wakker werd en het was 0 graden. Een snelle blik op de strooikaart was voldoende om te weten dat er flinke laag zout op de wegen zou liggen. Voor de zekerheid toch maar een paar uurtjes wachten en de temperatuur ging naar 2 graden boven het vriespunt.

Terwijl ik onderweg was dacht ik terug aan de oude Bullet van 1990. Ik had daar een soort van haat liefde verhouding mee. Die Bullet was er een die veel TLC nodig had ofwel tender love and care. Dat was op zich geen probleem maar je moest altijd op je hoede zijn. Het was op zich een prettige motor om aan te sleutelen maar je moest van te voren bedenken welk gereedschap dat je misschien tijdens de rit nodig zou hebben.

Na het lezen van al die reviews was ik al een beetje gerust gesteld maar toch was het best spannend zoals altijd als je iets nieuws gaat kopen.

De Interceptor was probleemloos en hij deed alles goed maar toch had ik toch echt altijd iets met die Bullet. Het was liefde op het eerste gezicht om het zomaar te zeggen. Dat was het al die jaren geleden en dat was het nu weer.

Na een frisse rit op de Interceptor stond de Royal Enfield Bullet 2023 buiten al op mij te wachten. Wat een mooi ding is het toch die spiksplinternieuwe Bullet, mooi gepoetst en de belangrijkste accessoires zaten er al op.

Even snel een rondje om de motor en gauw naar binnen. Mijn zoon bracht nog wat onderdelen mee van de Interceptor en ging daarna richting huis. En zoals altijd houd ik de hele familie weer van het werk bij Van Doorn. Hier kan dat nog denk ik dan. Ik kreeg nog het mooie welkomstpakket wat je alleen bij Royal Enfield dealers krijgt als je een nieuwe Royal Enfield aanschaft. Tevens een mooie muts met het geweldige logo. Made like a gun.

Toch nog gauw even naar boven gegaan om alle accessoires te bekijken. Ik moet nog wat dingen hebben. Bij Van Doorn Motoren moet je dus niet vergeten om altijd even boven te gaan kijken. Ben wel voorzichtig want voor je het weet hoor je ook bij de selecte club van Royal Enfield rijders.

Jolanda maakte al het papierwerk in orde voor de motor. Na een paar kopjes koffie werd ik toch erg nieuwsgierig en vertrok ik richting Heusden. De motor liep met één druk op de knop en voor ik Ammerzoden uit was besefte ik al dat deze Bullet toch echt niet te vergelijken was met mijn oude Bullet. Het standaard gemonteerde zadel was echt zo goed als de reviews al aangaven. De motor deed alles goed en de vering was vrij goed. Het schakelen ging meteen perfect en dat bij een nieuwe motor.

Ik wilde de motor weer eens parkeren tussen de twee kanonnen in Heusden voor een leuke foto maar dat bleek niet mogelijk omdat er nu wel twee lopen lagen maar de rest van de kanonnen was weg.

Na de eerste dagen met de nieuwe Bullet

Vorige week woensdag al het zout van de motor gewassen en vandaag de Bullet in de was gezet. Ik had eigenlijk wel zin in een ritje maar geen zin om daarna de motor weer te wassen.

Ik zat te denken over upgrades maar buiten het monteren van een navigatiesysteem kan ik weinig bedenken. Ik heb zelfs besloten om de topkoffer toch maar niet te monteren. Misschien een kleine tas voor op het bagagerek en nog een paar canvas tassen en die zijn onderweg. Een valbeugel is ook een mogelijkheid maar ik ben er nog niet uit. Eerst eens wat meer rijden misschien ga ik nog voor een iets hoger stuur maar op zich voelt het nu niet slecht aan. Een telefoonhouder zou handig kunnen zijn. Ik keek nog wel even naar een passende helm bij deze motor maar je moet hem eerst kunnen proberen en de helm die ik zag ligt waarschijnlijk nergens op voorraad. Misschien nog een led lampje in het achterlicht. Eigenlijk valt er niks af te keuren. De Ceat banden doen het op de Bullet beter dan op zijn voorganger. De stekker voor mijn acculader heb ik al op de Bullet gezet. Als het warmer is wil ik de spatborden van binnen tectyleren. Gewoon een ouderwetse gewoonte van mij omdat ik een hekel heb aan roest.

Ondertussen wel blij wetende dat mijn dealer niet echt ver weg is. Vanaf het terrasje in Heusden ongeveer een kwartier met de motor. Gewoon handig om even bij Van Doorn Motoren in Ammerzoden te kunnen binnen lopen als ik iets nodig heb. Een dealer die niet alleen motoren verkoopt maar ook een mooie verdieping heeft waar je al die accessoires gewoon kan bekijken terwijl je geniet van je bakje koffie. Gewoon een motorzaak zoals we er vroeger meer hadden. Nou praat ik over de jaren 70 toen ik begon met motorrijden. Nu heeft Tilburg volgens mij geen één merkdealer meer.

Tot slot

De rit naar huis was genieten. Een zadel dat perfect zit. Vering die gewoon netjes zijn werk doet en een motor die meteen alles goed doet, wat wil je als motorrijder nog meer. Het geluid klinkt als muziek in mijn oren. Zo gauw als de pekel weer weg is kan ik weer gaan genieten. De Bullet is thuis gekomen.

🏍🏍🏍


Dit verhaal is geschreven door Ton Eppenhof.

Wil jij eens proefrijden op een Royal Enfield? De twee motor-dealers van Royal Enfield die momenteel exclusief partner van Ikzoekeenmotor.nl zijn:

In Ammerzoden: Gebroeders van Doorn Motoren
In Heerhugowaard: Axel’s Bike Shop

Paul haalt Verhaal

Voor diegenen die ‘Paul haalt Verhaal’ nog niet kennen, hij stelt zich aan ons voor. En we mochten zijn eerste YouTube video publiceren.

Deze foto is een screenshot uit zijn video die je verderop tegenkomt.

“Mijn naam is Paul Weekers, en ik doe dingen. En dan bedoel ik vooral ‘motordingen’. Ik sleutel, poets, pleeg onderhoud en daarna ga ik op meerdaagse trips of wekenlange motorreizen. En dan begint de hele riedel weer van voren af aan.

De motor in kwestie is een zwaar  gemodificeerde, ‘gecustomaaizde’, 40 jaar oude Italiaanse schone. Een Moto Guzzi V1000sp1 die luistert naar de illustere naam ‘Ugly Mother Fucker’.

Daar schrijf ik dan over, ik fotografeer en film erbij en dat komt allemaal terecht op mijn facebook pagina:
//www.facebook.com/eenboekvolmotorverhalen/

Of zoek even op ‘Paul haalt Verhaal’. Zoals de paginatitel al doet vermoeden is deze facebookpagina ooit opgedragen aan een boek genaamd: ‘Paul haalt Verhaal’.

Het boek is op een paar losse exemplaren zo goed als uitverkocht maar bij serieuze interesse kun je even op mijn FB-pagina rondneuzen en je vindt me wel.

Tegenwoordig  staat ‘Paul haalt Verhaal’ geheel en al in het teken van ‘motorverhalen’. Mijn eigen verhalen, in de garage, tijdens een ritje rond de kerk, of serieus op reis.

Maar ook andermans verhalen. Verhalen van mensen die ik onderweg tegenkom en erg interessant blijken of gewoon heftig gestoord zijn.

Sinds kort heb ik er nog een creatieve discipline bij en maak ik korte films. Natuurlijk weer zwaar motorgerelateerd, en daardoor voor jullie erg interessant. Ik probeer, net als in mijn boek, motormensen met een goed verhaal voor mijn lens te krijgen. Mensen en verhalen van allerlei allooi. Van mensen bij wie er motorolie door de aderen stroomt tot mensen die bij hun maandelijkse ‘blokje om’ al vol in het avontuur zitten. Van reizigers tot racers, van ‘roadside repairs’ tot de zoektocht naar ‘peekaas’.

Mijn eerste ‘echte’ film heet ‘Onweer’ en gaat over een motormeid, een verloren liefde en een liefdeslied.

Smaakt dit naar meer? Abonneer je dan op mijn YouTube kanaal en geniet in de toekomst van meer ‘motorminded’ mensen met dezelfde passie als jij.”

Jonge modellen BMW R1250 GS bij de BMW Motorrad dealers

NU PREMIUM SELECTION BIJ DE BMW DEALERS

Veel BMW R 1250 GS rijders hebben gewacht op de nieuwe R 1300 GS. Dat bleek de afgelopen maand wel, toen heel wat motorrijders hun vertrouwde motorfiets inruilden: overwegend jonge R 1250 GS modellen met lage kilometerstanden (!!) die door de BMW Motorrad dealer stipt zijn onderhouden.

Na een volledige 360° check zijn deze machines weer klaar voor nieuwe avonturen. Uiteraard met 24 maanden garantie en BMW Motorrad Mobile Care in vrijwel heel Europa. Kijk even op de BMW Motorrad Premium Selection pagina van de BMW Motorrad website waar uw favoriete uitvoering staat.

BMW MOTORRAD 360 GRADEN CHECK.

Voordat een BMW motorfiets wordt toegelaten tot het BMW Motorrad Premium Selection programma, wordt de motorfiets middels een 360 graden check volledig gecontroleerd. Bij deze check wordt er gekeken naar onder andere de onderhoudshistorie, uiterlijk en worden alle belangrijke technische aspecten nagelopen.

Ga naar deze pagina als je meer wilt weten: //www.bmw-motorrad.nl/nl/gebruikte-motoren/360-graden-check.html

Een motortrip naar het Zuiden

Twee motorvrienden gaan voor de zoveelste keer een motortrip naar het Zuiden maken. Van België naar de kust van Portugal. Na jaren van motorreizen besluiten ze dat het niet gaat om de bestemming, misschien zelfs niet eens om de reis. Nee, het gaat om de manier waarop je de reis beleeft, en er naar kijkt. Genieten van de bochten. Misschien een keer met andere ogen. Een leuke korte documentaire die je doet verlangen naar je volgende motortrip.

Voordelig met de trein naar de MOTORbeurs

Natuurlijk, als je volgend jaar februari naar de MOTORbeurs in Jaarbeurs Utrecht gaat, dan is het traditioneel gezien, het leukste om op de motor te reizen. Maar, de weergoden garanderen natuurlijk straks, van 22 tot en met 25 februari 2024 niet altijd ideaal motorweer.  Wellicht is deze combinatie-aanbieding van de Nederlandse Spoorwegen wel ideaal voor jou? Het scheelt je tevens parkeerkosten.

Vanaf een bedrag van 39 euro koop je een dagretour naar Utrecht Centraal inclusief een toegangskaart voor de MOTORbeurs. Voor meer informatie, kun je klikken op de afbeelding hieronder.

Ben je benieuwd naar eerdere artikelen die wij publiceerden over de MOTORBEURS Utrecht, klik dan op deze tag:
//ikzoekeenmotor.nl/tag/motorbeurs-utrecht/

Plan jouw ultieme motorreis

Motorreizen vormen een ongelooflijke manier om de wereld te verkennen en avonturen te beleven die je nooit zult vergeten. Er is iets opwindends aan het rijden over lange wegen, door mooie landschappen en langs prachtige panoramische uitzichten, allemaal op de motor. Een goede voorbereiding is het halve werk, en daarom als je goed alles klaar hebt voor je reis begint dan is het maken van mooie herinneringen een garantie.

Plan jouw motorreis

Een goed doordacht plan voor een motorreis omvat meer dan alleen de bestemming en route. Het omvat ook het begrijpen van de vereisten voor jouw motorreis, zoals visumvereisten, verzekeringen en benodigde documenten voor internationaal reizen. Het is essentieel om voldoende voorbereidingstijd te nemen voor dit aspect, want elk land heeft zijn eigen regels en voorschriften. Daarnaast is het handig om je motor goed te laten controleren voordat je op pad gaat, zodat je onderweg minder kans hebt op technische problemen. Plan ook alvast wat voor spullen je mee gaat nemen zoals je motorkleding of ook voor de dames een sport bh zoals een shock absorber ultimate run. Bij het plannen van je reis is flexibiliteit ook van cruciaal belang. Hoewel het verleidelijk kan zijn om elk detail vast te leggen, kunnen onverwachte omstandigheden je reis beïnvloeden. Het toevoegen van ruimte voor spontaniteit in je reisplanning kan zorgen voor verrassende ontdekkingen en onvergetelijke momenten.

Motorroutes van over de hele wereld

Over de hele wereld zijn er mooie routes te vinden die motorrijders blijven trekken. Neem bijvoorbeeld de prachtige Pacific Coast Highway in Californië, die je meeneemt langs de klif randen met een panoramisch uitzicht op de oceaan. Of een reis naar de Stelvio-pas in de Italiaanse Alpen, waar elke bocht zorgt voor een mooi uitzicht. En laten we de iconische Route 66 in de Verenigde Staten niet vergeten, met zijn historische betekenis en mooie landschappen.

Omgaan met uitdagingen onderweg

Tijdens een motorreis kunnen diverse uitdagingen op je pad komen. Denk aan technische problemen met de motor, onverwachte weersomslagen of taalbarrières die communicatie moeilijker maken. Een goede voorbereiding is hierbij belangrijk. Zorg voor een uitgebreide toolkit voor kleine reparaties, pak kleding die geschikt is voor verschillende weersomstandigheden en neem een dosis avontuurlijke vastberadenheid mee. Soms leiden omwegen door technische problemen je naar onontdekte plekken of zorgen taal obstakels juist voor komische interacties die later de beste verhalen worden. Het vermogen om flexibel te zijn en onverwachte gebeurtenissen te accepteren, draagt bij aan een avontuurlijke geest en creëert onvergetelijke momenten tijdens je reis.

De waarde van motorreizen

Het echte hart van motorreizen ligt niet alleen in de bestemming, maar in de reis zelf. Het gevoel van onafhankelijkheid en vrijheid terwijl je door diverse landschappen rijdt, het maken van spontane tussenstops en het delen van verhalen met medereizigers, dit vormt de essentie van een motorreis. Het gaat niet alleen om het bereiken van een bepaald punt op de kaart, het gaat om de ervaring, de verbinding en het avontuur onderweg. Motorreizen is de ideale manier om de wereld te verkennen, jezelf uit te dagen en onvergetelijke herinneringen te creëren. Of je nu een gepassioneerde reiziger bent of gewoon op zoek bent naar een nieuw avontuur.

Mathijs Schets rijdt een BMW K1100LT Limited Edition

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Mijn naam is Mathijs Schets, ik kom uit Breda en ik leef en woon nu in Capelle aan den IJssel.

Heb je vroeger eerst brommer gereden?

Ja, ik heb een Garelli gehad en een Zundapp.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Mijn eerste motorfiets is gekocht door mijn vader, voor mijn broer en mij. Dit was een Harley Davidson SX 250, knaloranje.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Tegenwoordig ben ik een beetje mooi-weer rijder aan het worden, maar tot voor 5 jaar geleden reed ik echt dag en nacht op de motor, weer of geen weer.

Lekker toeren.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Dit zou een Harley Davidson Heritage Softtail Classic worden, en daarnaast zou ik een off the road erbij nemen dan, welke weet ik nog
niet precies, maar minimaal n 500 CC.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

De BGR-rit samen met de Honda Shadow-club west.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Nee, niet meer.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Soms. Bijvoorbeeld tijdens dit interview.

Naast passie voor motoren heeft Mathijs ook een passie voor honden van het ras Cane Corso.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Vrijheid, vrienden en rijden, rijden, rijden.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Je hebt me niet gevraagd welke motor ik nu rijd. Welnu, Wel, ik rij een BMW K1100LT Limited Edition. Deze motor heeft een fijne cadans, het is een echte tourbuffel is met een hele stabiele wegligging. Het is een fijne motor, ook voor mijn vrouw achterop, en ik kan zelf al het onderhoud eraan doen.

Laatste verkoopactie MJK Leathers in Oudenbosch

MOTORKLEDING OPHEFFINGSUITVERKOOP IN OUDENBOSCH 

De allerlaatste motorpakken en motorhelmen bij MJK Leathers worden komende weken verkocht, alleen in de winkel in Oudenbosch. Het is tot 80% korting én twee halen één betalen. Ofwel:

Je betaalt het product met de hoogste prijs,
het 2e item wat je koopt is gratis!

Elke donderdag, vrijdag en zaterdag, vanaf 30 november tot 31 december 2023. Daarna is de winkel van MJK Motorkleding in Oudenbosch niet meer open.

Neem je motorvrienden en vriendinnen mee naar Oudenbosch, deel en heb samen profijt. Alles moet weg! Leren motorpakken en motorjacks voor dames en heren, ook grote maten. Leren motorbroeken voor beide, groot en klein. De laatste Shark Motorhelmen en vizieren, textiel motorjassen en motorbroeken, ook doorwaai, regenkleding, motorhandschoenen, niergordels, rugbeschermers, airbagvesten, kneesliders, textiel- motorjeans, koelvesten en leren bikersvesten.

Er is na een jaar opruimen al veel verkocht, maar er zijn nog bijzondere dingen voor bijzondere prijzen in bijzondere en minder bijzondere maten, je weet nooit waar je tegenaan loopt. Wellicht is er ook nog motorkledingvoor kinderen. Een “Snuffelbak” met geborduurde emblemen. Gratis lekkere koffie (daar staan ze al jaren om bekend) chocomelk en thee. Kom gezellig langs en ontmoet misschien een motorvriend die je lang niet hebt gezien.

Waar is die uitverkoop?
Bij MJK Motorkleding dus.
Adres: Bosschendijk 89, 4731 DC Oudenbosch
Telefoon: 0165-314627

De winkel is de hele maand open in december op donderdagen, vrijdagen en zaterdagen. Of bel even voor een afspraak!

Breng voor het laatst een motorkledingreparatie naar MJK en zij zorgen dat Ina Stoop in Oude Tonge je motorkleding weer in orde brengt. Ina Stoop werkte tot het laatst in de productie bij MJK Leathers, zij is heel goed in haar werk en ook niet vies van een “lastige” reparatie. Ze repareert niet alleen maar doet ook alle veranderingen aan motorkleding. Na de sluiting van MJK kun je voor alle reparatie en aanpassingen dus terecht bij Stoop Motorkledingreparaties.

Ton en Marie-Jeanne hadden nog een boodschap voor alle klanten door heel Nederland: ”Beste Klanten van MJK Leathers, voor ons Ton en Marie-Jeanne zit het werk erop. Bedankt dat wij er 48 jaar voor jullie mochten zijn. Jullie waren de fijnste klanten ooit.” 

Mooie Harley Davidson bij Witteveen Motoren

Een mooie Harley Davidson Street Glide vinden, onder de 10.000 euro, dat is een uitdaging. Wij hebben er eentje gevonden, bij Witteveen Motoren. Deze Harley-Davidson is geboren als een Ultra Classic en ergens onderweg van gedaante verwisseld naar een Street Glide..

De motorfiets ziet er voor zijn leeftijd en kilometers meer dan behoorlijk uit, staat goed in de lak, met chrome en zwart op het blok.
En deze mooie Harley Davidson Streetglide is betaalbaar geprijsd. Zoals we al begonnen in dit artikel, onder de 10.000 euro.

Hij is voorzien van een dikke boom-span lauw audio van Aquatech, cruisecontrol, LED koplamp, Screamin’ Eagle uitlaten een een aangepast luchtfilter. De topkoffer is afneembaar gemaakt, deze klik je er zo weer op. De striping op de Batwing is geplakt, en kan er ook weer af dus.

Technisch informatie: Deze motor heeft recent onderhoud gehad, dus je hoeft er niks aan te doen. De banden zijn splinternieuw en de remschijven voor zijn ook nieuw. Het bouwjaar is 2004 en er staan 70263 kilometers op de klok. Bezorgen kan door heel Nederland voor 150,-. Wil je een afspraak maken of komen kijken? Een beller of apper is altijd sneller! Het nummer van Thierry is 06-53631480.