Categoriearchief: Het ronkend vragenvuurtje

Chris rijdt zijn droommotor, BMW K1600

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik ben Chris Arnouts en woon in het Brabantse Etten-Leur, waar ik geboren en getogen ben. Daar woon ik samen met mijn vrouw, Karin en ons zoontje, Joey.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Op mijn 15e ontstond mijn interesse voor brommers omdat mijn vrienden, die allemaal net al 16 waren geworden, een brommer kochten. Ik werd al snel verliefd op de Honda NSR, maar die veel helaas buiten mijn budget. Net voor mijn 16e verjaardag werd ik door een van mijn vrienden getipt op een Honda MB-50. Toen ik deze zag staan was ik gelijk verkocht en heb deze ook gekocht voor mijn 16e verjaardag. Ik heb ontzettend genoten van deze brommer en  hem ook uiteindelijk voorzien van een 70CC en later zelfs een 80CC blok. 

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Mijn eerste motor kocht ik in 2008, dit was een Yamaha TDM. Een leuke fiets, maar helaas bleek dit een olieboot te zijn. Ik heb deze motor dan ook vrij snel ingeruild op een Suzuki Bandit 650-SA.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Mede door mijn werk ben ik een door-rijder. Ook voor mijn werk rij ik motor, wij kennen dus alleen ‘mooi motorweer’ en ‘heel mooi motorweer’. 

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Dat is stiekem een moeilijke vraag. Een paar weken geleden heb ik ‘mijn droommotor’ , een BMW k1600 gekocht. Ik zou dus zo geen andere motor weten om te kopen, misschien dat ik zou overstappen naar de nieuwste K1600, ik vind het alleen jammer dat ze de angel-eyes hebben vervangen voor een hele andere look.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Afgelopen jaar met collega’s / vrienden getoerd in de Vogezen, dit was echt een schitterende rit. Maar ook zeker in de Harz heb ik hele mooie ritten gereden.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Ik wil nog graag door Oostenrijk en Italië rijden met de motor, die Alpenstrasses lijken mij geweldig om te berijden met de motor.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Momenteel zeker nog niet, ik ben zo blij met mijn huidige BMW K1600.

En ik ben ook zeker Mark van MVS Motormakelaardij heel erg dankbaar dat ik mijn BMW K1600 heb kunnen kopen. Dankzij Mark (de motormakelaar) werd de aankoop van deze motor helemaal een feestje. Alles was tot in de puntjes geregeld en hoefde nergens aan te denken.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Heel veel vrijheid en plezier en ook zeker mijn huidige baan, waarbij motorrijden een verplichting is.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Naast het rijden op mijn motor geniet ook heel erg van mijn Toyota MR2 uit 1986 met een supercharger motor (4AGZE).  Hiermee rij ik ook graag over de bekende bochtige wegen van de Ardennen, Eifel en de Harz. Daarnaast maak ik ook graag routes om te rijden met de motor of de MR2. Mede door de programma’s Basecamp, Myrouteapp en het grote aanbod online routes, is het een stuk makkelijker geworden om een mooie route in elkaar te zetten.

Ros Motoren, puntjes op de i

Ronnie Ros heeft met zijn motorbedrijf Ros Motoren een mooie naam op weten te bouwen in Nederland en België, vanuit zijn bedrijf in Etten-Leur. We onderwierpen hem aan ons ronkend vragenvuurtje.

Ronnie met zijn vriendin Renate

Wie is Ronnie Ros, waar stond zijn wiegje, en wat deed hij na de lagere school?

Dat is iemand waar er maar één van is denk ik, rustig karakter, logische denker, menselijk en vastberaden. Daarnaast geniet ik van mijn gezin, koester mijn vrienden, en probeer ik hobby’s uit te oefenen naast mijn werk. Geboren ben ik in Sprundel, ik had op mijn achtste levensjaar al een brommer. Nog steeds ben ik liefhebber van brommers, specifieke motoren en auto’s.

Na de lagere school heb ik de LTS Motorvoertuigentechniek gedaan,
toen de MTS en daarna de IVA omdat ik de commerciële en bedrijfskundige kant ook heel interessant vond.

Hoe ben jij in de motoren gerold?

Toen ik nog in loondienst was bij Volkswagen had ik als hobby al de motoren, ik had er zelf eentje en hield ook al het motornieuws en aanbod in de gaten. Als ik dan motoradvertenties las legde ik een kladblaadje op de prijs en schatte ik die. Ik zat er niet heel ver naast steeds. Telkens als ik vakantie had en op een strand liep ergens dan
fantaseerde ik om een eigen bedrijf te starten, maar als ik weer terug aan de slag was werd je weer meegezogen in de flow. Tot 2013, toen was ik er klaar mee.

Tijd om de droom uit de doeken te doen en ik maakte een plan van aanpak. In 2014 ben ik mijn eigen bedrijf gestart.

Weet je nog wat de doorslag gaf om voor jezelf te beginnen?

De vrijheid van eigen beslissingen nemen en lekker gewoon jezelf zijn.

Wat vind jij het leukste van ondernemen in onze motorbranche?

De verschillende types klanten, het kleine en overzichtelijke, de techniek en de nostalgie.

Heb je jezelf in de loop der jaren gespecialiseerd in bepaalde merken?

Jazeker, vooral Ducati, Triumph, Yamaha en KTM. De laatste tijd heb ik trouwens ook best wat oudere Honda’s verkocht, van de betere modeljaren in mijn ogen.

Wat onderscheidt ROS MOTOREN t.o.v. andere motorzaken?

De Puntjes op de i.

Heb jij zelf als ondernemer nog tijd om af en toe eens te toeren op een motor?

Jawel, ik heb dit jaar drie prive ritten gedaan en ook drie circuit evenementen gereden op de Ros Racer.

Stel dat je met de motor naar Zuid-Spanje moest rijden, in 4 dagen of zo, op wat voor een motor zou je dit dan het liefste doen?

Dat zie ik niet zo zitten, ik zet wel een Ducati Hypermotard in mijn bus en laad ’m daar in Spanje weer uit.

We komen je op een terras tegen over een jaartje of 10, en ik vraag je: “Wat doe je nu Ronnie?”

Lastig te zeggen, ik hoop dan met wat minder werkuren rond te
kunnen komen. Naast motoren misschien op de markt te gaan staan met een verkoopwagen, ondergoed en sokken ofzo…..

Damon Teerink, passie voor motorsport-fotografie

Op de redactie van onze site leerden we Damon Teerink kennen, als de vaste fotograaf van onder andere Rob Hartog. Meteen zagen we overal (als het om motorsport ging) zijn naam voorbijkomen. Damon heeft als vakfotograaf een enorme passie voor de motorsport, dat wordt alleen al duidelijk als je de naam van zijn website bekijkt: RACING PASSION PHOTOGRAPHY.

IDM Red Bull Ring 2022. Een onwijs gaaf circuit, zo veel mogelijkheden om te fotograferen en de omgeving maakt het allemaal heel indrukwekkend. Dit plekje kwam ik tijdens de laatste race van het weekend in tegen en vond het misschien wel een van de mooiste foto’s!

We vonden het tijd voor een ronkend vragenvuurtje:

Wat was er eerder, de passie voor fotografie, of de passie voor de motorsport?

“De passie voor motorsport was er eerder. Ik heb vroeger langere tijd gecrosst, dit begon toen ik een jaar of zes oud was. Daarnaast volgde ik als klein jongetje al de MotoGP en WorldSBK op TV. Ik vond het fantastisch! De passie voor fotografie kwam niet veel later hoor, dit is ook met de paplepel ingegoten thuis door mijn
vader.”

Jack’s Racing Day 2022. Ik had de mogelijkheid om foto’s vanuit een helikopter te maken en daar is dit er een van. Een prachtige ervaring en talloze foto’s rijker.

Kun je ons vertellen, wanneer, op welke leeftijd dit begonnen is?

“Dat is alweer een tijdje terug. Toen ik voor het eerst een camera in de handen kreeg was ik 7 á 8 jaar oud. Het begon met een kleine compact camera. Ik woon in de Achterhoek en daar zijn meerdere Enduro’s. Hier begon het ook met fotograferen. En niet te vergeten de wegraces in Hengelo. Dit is het prille begin geweest, niet wetende dat ik het later professioneel zou willen aanpakken. Intussen is het voornamelijk de wegracesport.”

Is het voor nu (al)mogelijk om er de kost mee te verdienen? Of heb je er een baan naast?

“Ik heb afgelopen zomer mijn opleiding als media-redactiemedewerker afgerond. Tot die tijd zag ik het meer als een leuke bijverdienste naast school. Nu heb ik nog meer tijd om mijn
weg in de motorsport te vinden en het te verbreden. Er zijn meerdere mogelijkheden in de wegracesport om je geld te verdienen maar het blijft eveneens een ingewikkelde branche. Je
moet het voornamelijk hebben van netwerken. Maar lang verhaal kort: Je kunt er je geld verdienen maarik  kan er (tot op heden) niet van leven. Ik kom net van school, dus ben ook nog
oriënterende hoe en wat verder.”

Rij je zelf ook motor?

“Wat ik eerder al zei, ik heb vroeger langere tijd aan motorcross gedaan. Dit heb ik tot mijn 17 e gedaan. Het kostenplaatje was groot en daarom besloot ik te stoppen. Toen vond ik het ook al geweldig om met fotograferen bezig te zijn en ben ik er ook steeds verder mee gegaan. Ik zal graag nog een keer mijn motorrijbewijs halen, de vrijheid die je op de motor hebt is heerlijk. Ooit een circuit dag zal ook niet gek zijn. Dus wie weet wat de toekomst brengt!”

Dutch TT 2019. Als 18-jarige jongen mocht ik als fotograaf naar de TT. Op zo’n leeftijd – tijdens zo’n evenement met zoveel indrukken was dit een onvergetelijk weekend. Niet wetende dat het jaar daarop Corona kwam en dit de eerste en laatste keer een MotoGP wedstrijd voor mij was.

Heb je een doel voor ogen?

“Dat is een ingewikkelde vraag. Graag zal ik weer eens een MotoGP wedstrijd fotograferen. De eerste en laatste keer was de Dutch TT in 2019. Maar een WorldSBK wedstrijden is ook geweldig. Een specifiek doel heb ik niet voor ogen. Zolang ik er maar van geniet. De MotoGP in Phillip Island (Australië) is altijd wel een jongensdroom geweest, dus … we gaan het zien!”

Stel, je mag een unieke rapportage maken van een wereldberoemde motorcoureur… Voor wie zou je kiezen en kun je ons uitleggen waarom?

“Misschien is het wat voor de hand liggend maar ik zal gaan voor Marc Marquez. Wat hij heeft doorstaan de afgelopen paar jaar is amper voor te stellen. Beetje voor beetje krabbelt hij weer omhoog. Om hier een reportage van te maken is natuurlijk heel indrukwekkend. Een soort kijkje achter de schermen, om te zien hoe hij opnieuw naar de top klimt, dat lijkt mij fantastisch.

Jonas Folger – Sachsenring 2020. We zaten midden in de corona-periode en het IDM- kampioenschap had een back-to-back wedstrijd. Eerst op de Sachsenring en twee dagen later op de Lausitzring. De stilte op de circuits, de compleet lege snelwegen en een kort seizoen maakte veel indruk.

Wereldwijd zijn er vast meer fotografen die zich hebben gespecialiseerd in de motorsport. Heb je een groot voorbeeld?

“Uiteraard. Ik volg meerdere motorsportfotografen op social media. Ook daar haal ik mijn inspiratie vandaan. Een fotograaf waar ik met veel bewondering naar kijk is Rob Gray, hij is de huisfotograaf van het KTM MotoGP team. Op Instagram kun je hem vinden onder de
naam Polarityphoto. Zijn style, nabewerking en type foto’s zijn heel uniek en speciaal. Ik kijk graag naar zijn foto’s.

Wat is de meest unieke foto die je ooit gemaakt hebt? Mogen we die hier tonen?

“Alweer zo’n lastige vraag! Ik denk dat ik die foto nog moet maken. Er schiet mij zo niks te binnen, tuurlijk heb ik veel leuke foto’s gemaakt maar het is niet uniek genoeg voor mij.”

WorldSBK Assen 2022. Glenn van Straalen op kop tijdens de FIM World Supersport race in Assen. Hij lag lang aan de leiding en het was een spannende wedstrijd. Uiteindelijk wist hij tweede te worden. Die dag werd Victor Steeman eerste in de Supersport 300. Een onvergetelijke dag met Nederlands succes.

Bert Roosenburg, motorfanaat in hart en nieren

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik ben Bert Roosenburg 56 jaar oud, geboren in Spijkenisse maar met mijn vijfde levensjaar ben ik naar Roosendaal verhuisd. Daar heb ik tot dit jaar altijd gewoond maar nu ben ik bij mijn vriendin Cecile ingetrokken in Zevenbergen.

Heb je vroeger eerst brommer gereden?

Ik ben altijd bezeten geweest van brommers en motoren en mijn eerste brommer was een Vespa Ciao. Deze heb ik na 2 jaar weggedaan voor een echte Zundapp. Die heb ik altijd met veel
plezier gereden en sleutelen deden we zelf.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets?

Toen ik 18 was haalde ik mijn motorrijbewijs en op aanraden van mijn vader kocht ik een Suzuki GS550E omdat hij een 750cc te zwaar vond. Hier heb ik een tijdje op gereden en er volgden
nog heel wat motorfietsen, zoals te lezen is op mijn website //motor.jouwweb.nl/

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik ben geen mooi weer rijder, ik rij het liefst heel het jaar door. Alleen als men zout gaat strooien vind ik dat zonde van de motor en dan stop ik. Mijn vriendin (die ik nu drie jaar ken) vindt het heerlijk om achterop mee te gaan en we gaan dan ook in ieder geval 1 keer per jaar op de motor op vakantie. Vorig jaar zijn we in 1 dag naar Italië gereden en hebben we in Zwitserland alleen maar regen gehad maar we hadden veel plezier. Wel belangrijk is een goed pak, laarzen en handschoenen. Ook ga ik elk jaar met een collega een motorvakantie
houden en met hem heb ik al veel mooie plekken bezocht.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Ik zou hetzelfde type kopen waar ik nu op rij maar dan qua kleur en uitrusting helemaal naar mijn zin. Ik rij momenteel de BMW R1250GSA. Oude mannen motor? Rij een keer er op.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?
Ik kan er niet één aanwijzen. Met mijn vriendin over de Stelvio was geweldig. Tijdens de motorvakanties met mijn collega hebben we jaarlijks diverse mooie ritten gemaakt. In Frankrijk en Italië en ook off road routes gereden, de Tunnel Du Parpaillon in Frankrijk en de Coll de Jafferau in Italië waren adembenemend. Op mijn Youtube kanaal kun je al mijn routes zien. Ga naar:
//www.youtube.com/channel/UCD0aAszWCkTehbZ6i6FvKQA.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Dit jaar ga ik met mijn collega de col du Chaussy rijden en we komen elke keer weer nieuwe plekken tegen op Youtube en andere websites.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Ik denk altijd aan een volgende motorfiets en de geruchten gaan dat BMW met een nieuwe GS komt. Daar ben ik heel benieuwd naar. Maar ook de KTM1290 blijft evolueren en dat is ook een prachtige machine. Ik heb ook een tijdje een Royal Enfield Himalayan er bij gehad en ook die motor is heel leuk om te rijden.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Motorrijden is mijn uitlaatklep, mijn ontspanning. Ik vind het heerlijk om een dag te toeren, de geuren te ruiken en de omgeving in me op te nemen. Een dagje Eifel of Belgische Ardennen voelt als een mini vakantie.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Ik vind het heel leuk om zelf routes te maken en doe dat met de Garmin en het programma basecamp. Als ik een route gemaakt heb, laad ik hem in google earth om te kijken of de route
nog mooier kan. Zo zijn we al op veel mooie plekken uitgekomen.

Rebecca Smidt uit Friesland doet waar ze blij van wordt

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?
Hi! Ik ben Rebecca Smidt, 44 jaar jong en woon in Joure (Frl.) Ik rij een Honda CBR Sport en ben werkzaam bij Motorplaza, dé snoepwinkel van het noorden.

Heb je vroeger eerst brommer gereden?
Nee.. Ik ben wel altijd meegesleurd aan de arm van m’n 1e vriendje (hij Puch, ik fiets) als hij me thuisbracht, haha. Telt dat ook?

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?
Mijn 1e motor was een knalrode Kawasaki GPX en kocht ik toen ik 21 was.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?
Ik ben een absolute mooiweer-rijder. Het wordt dus nog een uitdaging voor me als ik dit jaar najaar de toerrit ga doen in het, meestal, natte en koude Schotland. Maar we hebben er zin in hé Peet?!

Foto: mijn motor Honda CBR sport

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?
Dan kies ik toch voor een Harley. Een mooie Bobber. Ooit komt’ie d’r wel.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?
Vorig jaar in de Corona tijd, met een vriendin heb ik toen een paar dagen getoerd door Zeeland.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?
Een rondreis door Noorwegen lijkt me geweldig!

Denk je al aan een volgende motorfiets?
Niet echt.. Eerst die loterij maar eens winnen…
Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Vrijheid, saamhorigheid en heel veel fun op de motorcampings Big Oaks, De Motorschuur en De Hei.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?
Do what makes your soul happy! En geniet!

Foto: 11 stedentocht op mijn Kawa ZX-9R

Maurice Taks en zijn passie voor de Isle of Man TT

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik ben Maurice Taks, 46 jaar, vader van Jorik (15 jaar) en gelukkig samenwonend met Daphne (35 jaar). Verder woonachtig in Veldhoven (onder de rook van Eindhoven) en actief als Managing Partner bij WFS PRO (de passie moet ergens van bekostigd worden).

Maurice Taks op zijn Harley Davidson Fat Bob

Heb je vroeger eerst brommer gereden?

Zeker heb ik brommer gereden, een Puch Maxi met een 70cc. Duurde maar 12 maanden, de bromfiets was daarna zo krom als een hoepel.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets?

Mijn motorrijbewijs heb ik sinds mijn 40ste levensjaar. De passie om motor te rijden werd aangewakkerd door een bezoek aan de Isle of Man TT races in 2015. Mijn eerste motor was een Yamaha R1 2009. In 2018 leek mijn motorrijders carrière een vroege dood te sterven toen duidelijk werd dat ik een kunsthartklep nodig had . Daar heb je een grote hoeveelheid bloedverdunners bij nodig. Na de pijnlijke verkoop van mijn motor, werd duidelijk dat ik een aanmerking kwam voor een experimentele hartklep welke geen bloedverdunners vereiste. Na een succesvolle openhartoperatie en herstel, heb ik de volgende motors aangeschaft: CBR1000rr Fireblade 2004 (reeds weer verkocht), BMW HP4 2013 en een Harley Davidson Fat Bob 2015.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik ben een ‘’doorrijder’’, met een begrenzing: als het vriest of sneeuwt, dan wordt het de auto. In de winterperiode rij ik alleen op de Harley Davidson Fat Bob. De BMW HP4 is niet gemaakt voor koude, natte wegen.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Hoewel ik al twee droommotoren heb, zou ik dan een bezoekje brengen aan de Ducati dealer voor een V4s 2022. Drie motoren passen samen net in de garagebox!

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

De nieuwe hartklep in beeld

De eerste rit na mijn openhartoperatie! Na 5 minuten rijden ben ik gestopt en heb ik een potje zitten janken van geluk.

Daarnaast een 8daagse rondrit met mijn zoon door Frankrijk & Spanje tijdens zomervakantie 2019. Puur genieten!


Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Met de BMW HP4 naar de Isle of Man TT: deze is reeds geboekt en kan dan van de Bucketlist af. Daarnaast samen met een goede vriend door Zuid Europa (Spanje, Frankrijk, & Italie) rijden met de Harley.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nee, de BMW HP4 is op een haar na perfect (de tuning is zeer binnenkort). De Harley Davidson Fat Bob is volledig verbouwd (voor nu) en voldoet prima als dailycruiser.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Onbetaalbare vriendschappen, onvergetelijke ervaringen een enorm veel plezier

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Het leven is breekbaar en morgen kan het over zijn. Ik heb dat bijna aan de lijve ondervonden. “Onze” lieve heer heeft mij 42 jaar geven, de thoraxchirurg nog eens 40 jaar, of dat hoop ik. In deze “extra” tijd staat het gezin en de passie voor motorrijden voorop. Je weet pas wat je hebt, als je het bijna bent kwijtgeraakt!

Eric de Waard: hoezo vrijheid?

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik ben ik Eric. Ik woon in Dordrecht, maar ik kom uit Zwijndrecht (de Nederlandse variant natuurlijk).

Heb je vroeger eerst brommer gereden? 

Ik heb vroeger brommer gereden, een aantal zelfs. Mijn eerste “brommer” was een peugeot SC50 (dat is eigenlijk een scooter, maar ik tel hem gewoon mee). Ik heb ook nog een MT5 gehad, een chinese honda dax-kloon, en een honda gorilla-kloon die ik nu nog steeds heb staan en af en toe op rijd.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets?

Oef, dan moet ik even denken hoor. Volgens mij kocht ik mijn eerste motor 6 jaar geleden, dat was een BMW funduro F650. Een rooie offroader die ik toen Leila heb genoemd.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Dat is nu wel een beetje veranderd. Toen ik nog in Rotterdam werkte reed ik in weer en wind. Ik ben ooit nog op mijn BMW in de sneeuw vanaf de maasvlakte naar huis gereden, dat was denk ik wel mijn meest spannende rit. Nu woon ik op 4 kilometer van mijn werk, daar pak ik de reguliere fiets voor. Mijn motor staat ook in een garagebox een eindje verderop, dus dat is nu eigenlijk gewoon een weekendapparaat geworden. Ik rijd eigenlijk als het droog en boven 0 is. Rijden in de regen vind ik drie keer niks, maar als het koud is doe ik gewoon een dikkere trui aan.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Mijn leidinggevende zei ooit dat als je iets wilt dat je je het dan exact voor moet stellen, dat helpt je met naar je doel toe werken. Ik ga dus lekker specifiek zijn.

De mooiste motor op de markt vind ik zelf de Harley-Davidson  Road King, maar dan wil ik graag de standaard versie, met de velgen van een Road King Classic. Dus spaakvelgen en hard-cases, en met een galaxy-wrap. Liefst met lekker weinig chrome zodat ik niet al te veel hoef te poetsen.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

De motorvakantie die ik samen met mijn vader in Schotland deed was echt geweldig, en een herinnering die me dierbaar is. Daar ging het niet zozeer om het rijden zelf, maar om de tijd die ik samen met mijn vader heb gespendeerd. Het grappige was dat toen hij met het plan kwam ik niet doorhad dat hij me uitnodigde voor een motorvakantie. Hij vroeg iets in de richting van “wat zou je van een rit door Schotland vinden?”, en het was pas later toen ik mijn moeder sprak dat ze zei “hey Eric, lijkt die motorvakantie met pap je wat? Je leek niet heel enthousiast” dat ik doorhad dat hij bedoelde “Wat zou je van een rit door Schotland vinden, SAMEN MET MIJ?”

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Ik heb er twee. Ik wil heel graag nog een keer de Route66 rit doen in Amerika. Dat hoeft niet persé op een Harley, maar dat zou het wel afmaken natuurlijk. Misschien is dat wel een goed moment om die roadking mee naar huis te nemen? En ik wil graag de Noordkaap nog een keer bewonderen.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Ik ben (net als bijna iedere motorrijder denk ik) altijd wel bezig met een zoektocht naar een volgende motor. Nu ik een eindelijk een Sportster heb zie ik mezelf niet zo snel van motor veranderen, maar misschien nog een keer iets er bij. Ik heb wat met kleine motoren, een elektrisch alternatief van de grom lijkt me heel tof, maar als iemand toevallig een honda motor-monkey of motor-dax heeft waar die vanaf moet dan kunnen we wel even babbelen, haha.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Motorrijden is voor mij vooral een manier om te ontspannen. Met de motor kom ik op plekken waar ik anders nooit zou komen. Mijn vakanties brengen met altijd in contact met complete vreemdelingen, ik kom nooit thuis zonder dat ik met een willekeurig iemand een potje koffie of bier heb gedronken.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Er is ook iets wat me dwars zit aan de motorwereld. Als je aan mensen vraagt waar het om draait is het antwoord 90% van de tijd “de vrijheid”. Toch komen mensen met allemaal regeltjes van wat er wel en niet mag. Scooterrijders tellen niet, elektrische motoren zijn uit den boze, draag dit wel en dat niet, rij zus maar vooral niet zo, etc etc.

Als het om vrijheid gaat, waarom leggen we elkaar dan al die beperkingen op?

Wim de Boer rijdt zijn droommotor

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik ben Wim de Boer, 57 jaar en woonachtig in het mooie de Wijk, vlak bij Meppel.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? 

Zeker heb ik brommer gereden, eerst een crossbrommertje en vanaf mijn 16e heb ik diverse Kreidlers gereden.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets?

Mijn motorrijbewijs heb ik sinds mijn 21e. De eerste jaren had ik een duo-motor Suzuki GS500E met mijn broer en op mijn 30e kocht ik een Suzuki GS850 met dikke kuip en radio. Deze motorfiets heb ik binnen het jaar ingeruild op een Honda VFR 750, een heerlijke motor. Vervolgens kreeg het Allroad virus mij te pakken en heb ik diverse Allroads gereden.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik ben een ‘’doorrijder’’, ik rijd puur voor mijn plezier maar ook in de herfst en winter wordt er regelmatig gereden.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Ik rij al op mijn droommotor, een BMW R 1250 GS Adventure, en wil deze nog een paar jaartjes houden.

 Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Een rondrit door België, Luxemburg, Frankrijk, Italië, Zwitserland, Oostenrijk en Duitsland. Ruim 4000 kilometer in 9 dagen en zo ongeveer alle interessante passen bedwongen.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

De door mezelf omgebouwde route van de Mille Miglia is geweldig, en deze willen mijn vrouw en ik als duo dit jaar gaan rijden en verder staan Santiago de Compostela en ook Corsica op de to-do lijst.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nee, gelukkig niet. Voorheen reed ik altijd 2 max 3 jaar op een motor en wilde dan weer wat anders/mooiers/beters. Nu ben ik dermate tevreden dat ik van plan ben deze motor langer te houden.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Vriendschappen, onvergetelijke ervaringen en een voor mij geweldige uitlaatklep.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Motorrijden is voor mij meer dan een hobby, het is een passie waar ik veel tijd en energie in stop. Zo ben ik als secretaris en toercommissie-lid actief in onze plaatselijke MC De Antrappers maar mag ik ook graag een toerrit organiseren voor vrienden en collega’s.

Antoon Roks, Roosendaler in Spanje

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Hallo mede-motorliefhebbers, mijn naam is Antoon Roks, 62 jaar jong en ik woon in het Brabantse Roosendaal, maar tussendoor ook in Torrevieja, Spanje.

Dat laatste niet geheel toevallig, de Costa Blanca is de regio waar ik niet alleen mijn hart aan heb verpand, maar waar ik ook de kost verdien met de verkoop van woningen aan Nederlanders en Belgen. Kijk maar eens op Masa International. Overigens ook een prachtige regio om te toeren, kijk bijvoorbeeld maar eens naar de routes die de Vuelta, Ronde van Spanje, jaarlijks volgt.

Heb je vroeger eerst brommer gereden?

In mijn jonge jaren prutsten we al aan brommers en crosten hierop rond. Op mijn zestiende jaar kwam er een knalrode Zündapp GTS 50 op de oprit te staan waar het nodige aan “werd verbouwd”. Andere uitlaat, kick start, grotere carburateur en 70cc cilinder, totdat… tsja, altijd weer die politie…

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Mijn eerste motor was een tweedehands Yamaha XV920J die ik in 1989 heb gekocht, dit was de Amerikaanse versie van de latere populaire Yamaha Virago serie. Digitaal dashboard, start-relais wat regelmatig vernieuwd moest worden, maar hiermee werd de basis gelegd voor meerdaagse motortrips met een vriendengroep waarmee we tegenwoordig 2x per jaar op stap gaan en dat al weer 30 jaar.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik ben iemand die niet zomaar in de regen zal vertrekken, maar als het me overkomt dan is het maar zo en weerhoudt het me niet om door te rijden. In de winter, zeker als er strooizout is gebruikt, zal je mij in Nederland echter niet op de motor tegenkomen, daarvoor ben ik te zuinig op mijn machine.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Er is op dit moment zoveel moois te koop dat ik het echt niet echt zou weten. Overigens heb ik de Harley Pan American Special ook sinds januari ’22, heel iets anders dan de Harley Street glide en Road Kings waarop ik jaren heb gereden. Voorlopig ben ik er erg blij mee en staat het nodige gepland om veel kilometers te maken.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Een lastige vraag omdat er toch heel wat gedachten naar boven komen als je deze vraag stelt… Ik denk dat onze eerste Oostenrijk trip, naar Voralberg, met een aanloop door Duitsland, Zwarte Woud bij een temperatuur van 24 graden me het meest bij zal blijven. Het gaat immers niet altijd om de hoeveelheid kilometers, maar vooral de schoonheid, de bochten, hoogteverschillen en voor mij is ook “de après-motorrit” erg belangrijk. Lekker met de mannen eten/drinken en praten over wat we die dag al dan niet hebben gezien, waar er iemand de fout inging, vervelende of juist leuke medeweggebruikers etc. Kortom een avondvullend programma.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Ik zou nog heel graag de Noordkaap willen doen, maar die komt over enkele jaren wel aan de beurt. Eerst maar eens wat meer tijd zien over te houden, er zijn naast de motor ook zoveel andere leuke dingen en hobby’s waar ik graag mijn tijd aan wijd. Dit jaar ga ik in Maart voor het eerst deelnemen aan een georganiseerde groepsreis naar Andalusië en natuurlijk in September een uitstapje met de maten naar Duitsland/Oostenrijk.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Tegen mijn motormaatjes heb ik altijd gezegd dat ik na mijn 65e op een BMW motor zou overstappen, prachtige machines maar wel erg veel look-alikes. Zeker als je in Duitsland rondtoert, lijkt het wel of de halve wereld op een BMW GS rondrijdt. Dus voorlopig nog maar eens zien, ik heb nog een paar jaartjes voor het zover is.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Vooral vrijheid is het eerste wat bij mij opkomt, lekker met een avondritje mijn hoofd leegmaken, of zonder telefoon een dag rondrijden, heerlijk. Anderzijds ook de makkelijke omgang met andere motorrijders als je ergens terecht komt voor een overnachting, kopje koffie of op een terrasje neerstrijkt.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

De enige keer dat ik gevallen ben was afgelopen september in Duitsland, nota bene op de eerste dag van onze 5-daagse trip. Na pakweg 500 km gereden te hebben, ben in een sloot geëindigd. Dit nadat een tegemoetkomende automobilist op mijn weghelft aan kwam denderen en ik op een natte weg aan het slippen raakte. Achteraf gezien ben ik enorm blij geweest met mijn beschermende kleding en helm. Daar heb ik nooit zo bij stil gestaan maar het is zeker een waarschuwing waard voor collega motorrijders, om goed beschermd op pad te gaan.

Edwald Oude Huikink kijkt naar wat er wel kan!

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik ben Edwald Oude Huikink 55 jaar en kom uit Hengelo Overijssel.

Heb je vroeger eerst brommer gereden?

Vroeger reed ik brommer na eerst wat sloop brommertjes gehad te hebben reed ik een Suzuki ER50 waar ik veel plezier mee gehad heb.

Wat was je eerste motorfiets?

Hiervoor geldt ook dat ik eerst wat sloopmotoren heb gehad. Daarmee mocht ik nog niet op de weg aangezien ik nog te jong was. Mijn eerst motorfiets die ik kocht waarmee ik wel de weg op mocht was een Suzuki GS750ES.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?
Ik rijd met alle weersomstandigheden je krijgt me niet zo snel van een motor af.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Mocht ik een prijs winnen dan blijft mijn droommotor een Yamaha R1M. Ik lig er nu soms wakker van mocht ik ooit……..hahaha

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

De mooiste rit die ik ooit reed is lastig, want dat zijn er meerdere, zoals o.a. naar het eiland Man. Een keer per jaar gaan we met de SMVG (Stichting mobiliteit voor gehandicapten) een rit maken richting de Eifel/Ardennen. Of het de mooiste ritten zijn….er zijn er mooier maar de gezelligheid daar is mooier dan de mooiste rit ik ooit gereden heb. Allemaal mensen die rijden met een beperking met allemaal dezelfde passie. Ik race ook nog op een aangepaste motor als je het dan over de mooiste wedstrijden hebt, dan waren dat de races op de Nürburgring en het TT Circuit Assen natuurlijk.
Het waren geen overwinningen maar wel overwinningen op mezelf. Racen met een dwarslaesie.

Kijk wat er mogelijk is op de motor, ondanks een beperking:

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Heb geen toertocht op mijn bucketlist staan. Hopelijk mag ik nog jaren genieten van het motorrijden/racen of welke rit dan ook.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Op dit moment rij ik een Can-Am Spyder. Deze gaat voorlopig nog niet de deur uit. Ook doe ik aan motorracen met een aangepaste Yamaha R1 RN22 tja, en als ik dan denk aan een volgende motorfiets dan komt die loterij weer in beeld…….

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

De vrijheid en snelheid vooral tijdens het racen is onbeschrijfelijk. Onvergetelijke momenten. Daar heb ik ook veel mensen door leren kennen. Mooie contacten en dat is ook veel waard. Het knokken in het leven om bepaalde dingen te bereiken.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Ik kan alleen maar zeggen. Mocht je willen gaan motorrijden/racen wacht niet tot morgen……….

Wil je meer weten over de stichting Ed on Wheels, check dan de pagina op Facebook.