Categoriearchief: Het ronkend vragenvuurtje

Gastcolumns & blogs, Het ronkend vragenvuurtje, Ikzoekeenmotor.nl

Arbijn Brady verwerkt zijn verdriet op de motor

2 reacties

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik ben Arbijn Brady, ik ben 30 jaar, en ik heb nog niet zolang mijn motorrijbewijs. Dit motorrijbewijs ben ik gaan halen omdat dat één van mijn doelstellingen is geweest. Ik heb mijn Kawasaki 125cc daarna weg gedaan, en heb een Suzuki 650cc gekocht. Vanaf mijn 26e rij ik motor en ik ben altijd zeer gefascineerd geweest van motoren en auto’s.

Heb je vroeger eerst brommer gereden?

Ik heb vroeger met een Keewey Chopper 125cc gereden en nadien heb ik ook nog een Dax125cc gehad.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets?

Op mijn 26 jaar heb ik mijn eerste motorfiets gekocht.
Dat was dus die Dax 125cc.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik ben een door-rijder. Ik rij door weer en wind. De regen houdt mij niet tegen om met de motor te gaan rijden. Ik heb een regenpak gekocht en verwarmde handschoenen voor op de moto. Jullie noemen het een motor, wij laten in België die R erachter weg.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Mijn ultieme droom is om ooit met een Suzuki Hayabusa te gaan rijden. Dat moet de max zijn om met deze moto te kunnen gaan rijden. Zo een beest van een machine.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

De mooiste Rondrit die ik ooit heb gereden was in Sint-Niklaas voor de overleden Dean. Op die dag ken ik ‘s morgens vertrokken met een hele grote groep motorrijders in Aalst en zo doorgereden naar een punt waar iedereen verzamelde om vandaar door te rijden naar de markt van Sint-Niklaas. Toen reed ik nog met mijn Kawasaki 125cc. Iedereen had respect voor elkaar. En dat is zo leuk aan het rijden met de motor ook. Alle motorrijders staan klaar voor elkaar. En zeker op het gebied van kinderen enzo.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?
Op mijn bucket-list staat vooral rijden in groepen en rijden voor goede doelen. En rondritten mee rijden voor goede doelen zoals voor kinderen. Graag zou ik ook eens een rondrit willen organiseren voor de organisatie “Boven De Wolken”. Ik ben dit nu eens aan het bekijken. En hoop dit in de toekomst te kunnen waar maken. Omdat deze organisatie mij ook heeft gesteund in mijn verwerkingsproces. Ik ben een dochtertje verloren en dankzij deze organisatie heb ik toch nog goede herinneringen bij dit zware verlies. Hierbij ben ik ook meer ‘met de moto’ gaan rijden ook. Als ik met de motor ga rijden kan ik even alles vergeten en alles op een plaats zetten.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Ja, binnen 3 jaar zou ik graag een Suzuki GSX-8S willen kopen.

Heb deze nu zien staan in de motorwinkel en was direct verkocht toen ik deze motor zag. Rijden met een Suzuki is echt geweldig.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Na het overlijden van mijn dochtertje ben ik begonnen met motorrijden. Het heeft me geholpen om mijn verdriet een plaats te kunnen geven. Daarom ook ben ik ook de groep MOTORIJDERS op Facebook begonnen om goede doelen te kunnen steunen. Zo kan ik straks misschien anderen helpen bij de verwerking en steun geven waar nodig.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Een motor is niet voor “de zot mee uit te hangen” (zoals wij in Vlaanderen zeggen) maar vooral om je zelf rust te geven en te genieten van een rit in de natuur en tussen de bomen. Ik rij ook graag in de Ardennen voor de mooie uitzichten en de leuke bochten die je daar hebt. En ik ben trots als ik iets kan doen zoals rijden voor goede doelen. Weten dat je hiermee iemand kan helpen geeft mij zo
een goed gevoel.

Gastcolumns & blogs, Het ronkend vragenvuurtje, Ikzoekeenmotor.nl, Interviews, Motorreizen

Harry van Bommel: slecht weer bestaat niet, alleen slechte motorkleding.

Een reactie plaatsen

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Mijn naam is Harry van Bommel, geboren in Noord-Brabant, daarna woonde ik 20 jaar in Overijssel, thans 30 jaar Amsterdam en omgeving. Momenteel werk ik als bestuursadviseur bij de gemeente Zwolle. Daarvoor heb ik 23 jaar in de Tweede Kamer gewerkt, waarvan bijna 19 jaar als Tweede Kamerlid. De meeste aandacht ging uit naar Buitenlandse Zaken, maar ik heb ook 4 jaar het woord mogen voeren over Verkeer & Waterstaat en in die periode nauw samengewerkt met de Motorrijders Actie Groep (MAG) onder meer voor de plaatsing van onderborden bij vangrails op gevaarlijke plaatsen en tegen het rekeningrijden voor motoren, aangezien zij de file’s verkleinen.

Harry van Bommel op zijn Yamaha FJR 1300, in Schotland (2022)

De laatste vijf jaar rijd ik op een Yamaha FJR 1300. Daarvoor enkele jaren op een Honda Deauville, daarvoor verschillende andere merken en types. Ik rijd motor sinds mijn 18e; mijn eerste rijbewijs was het motorrijbewijs.

Heb je vroeger eerst brommer gereden?

Wonend in het dorpje Heino ging ik vanaf mijn 15e op de brommer naar de middelbare school in Zwolle. Dat was aanvankelijk op een mobylette, die we in die tijd meestal een damesbrommer noemden. Daarna werd dat een Kreidler, hoewel ik de Zündapp eigenlijk stijlvoller vond. Feit was dat mijn vrienden op Kreidler reden en het vanwege hun technische kennis en vaardigheden handiger was om ook voor Kreidler te kiezen. Toch ben ik stiekem altijd een Zündappfan gebleven.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets?

Mijn eerste motorfiets kocht ik in 1980 voor 1000 gulden bij TT-motoren in Zwolle. Dat was een Suzuki T500, een tweetakt machine die apart olie moest worden gevoed. Deze lage motor had een geweldig jankend geluid en was voor een kleine achttienjarige jongen makkelijk te hanteren. Ik heb er maar een paar jaar op gereden, nooit grote motortrips gemaakt, daar was hij ook niet geschikt voor.

Op de Suzuki T500, in 1980

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Slecht weer bestaat niet, alleen slechte kleding. Ik heb een motorgarderobe voor het hele jaar en rijd ook met vorst, echter niet met sneeuw. Er is weinig mooiers dan op een winterochtend in het donker vertrekken en de zon op zien komen. Het leuke van Nederland zijn de vier seizoenen en de ontmoeting met de elementen maakt motorrijden juist zo bijzonder.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij.
Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

De Honda Africa Twin, vooral omdat je daarmee door streken kunt rijden waar de wegen minder goed zijn. Bijvoorbeeld Noord-Afrika of Turkije.

Als experiment zou ik ook wel de elektische Harley Davidson Livewire willen proberen.
Niet om dagelijks op te rijden want de echte motorfietssensatie zou met elektrisch rijden in belangrijke mate verloren kunnen gaan.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Een rondrit door Schotland van een dag of 8 in mei. Schitterende routes, soms langs smalle wegen en veel potholes, maar desondanks de mooiste rit tot dusverre. Dit jaar ga ik een rondje Lake District doen.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Als je de boeken van Paul van Hooff, Ted Simon en Oskar Verkamman gelezen hebt dan ben je ongeneeslijk besmet met motoravontuurvirus. Ik wil nog een keer via Italië de overtocht naar Albanië maken en dan retour via de Balkan. Een reis naar Turkije, Georgië en Armenië vereist een andere motorfiets dan ik nu heb. Die reis zal wat langer op zicht moeten laten wachten.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

De African Twin en de Transalp lijken me heel geschikt voor landen die wat minder goede wegen hebben. Zodra ik meer vrije tijd heb, zal ik één van beide vermoedelijk aanschaffen naast de Yamaha FJR die ik nu rijd.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

De mooiste vrijetijdsbesteding en meer. Motorrijden is een fysieke uitdaging en een praktische bezigheid tegelijkertijd. Elke ochtend kijk ik na het ontwaken op mijn smartphone naar het weerbericht voor de hele week en vertaal ik dat naar motorritten en daaraan gekoppelde sociale activiteiten. Een vriend van me reed tot zijn 75e op een BMW R 1200 GS Adventure. Dat voorbeeld houd ik graag vast.

Filmpjes / Video's / YouTube, Gastcolumns & blogs, Het ronkend vragenvuurtje, Ikzoekeenmotor.nl, Interviews, Motorfiets als kunst- en cultuurfenomeen, Tips en Tricks, Tussendoor

Rene en Olga van OnOurBike.nl

Een reactie plaatsen

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Heb je vroeger eerst brommer gereden?

Toen ik bijna 16 werd heb ik een Zundapp gekregen van mijn ouders. De dag dat ik 16 werd en er naar had uitgekeken om op de brommer naar school te kunnen, hing de Zundapp ‘in de kettingen’ in de garage. Mijn vader (ook altijd motor gereden) had het plan gevat om hem lekker op te voeren. Dat is hem gelukt, het brommertje reed ineens 110 én als een naaimachientje!

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Na het behalen van mijn auto-rijbewijs ben ik gelijk doorgegaan voor motor. Mijn eerste motor heb ik gekocht toen ik 19 was. Ik wilde met een lichte motor beginnen, dus een nieuwe Yamaha RD350 LC gekocht. 350cc is niet veel, dacht ik, maar ik had géén idee wat 2-takt inhield. Na 6 weken ging ik voor het eerst op de motor naar de TT in Assen en ben bij Raalte van de dijk gevlogen. Dit betekende een paar dagen intensive care in Deventer en geen motor meer. Toch weer een motor teruggekocht en opgestapt natuurlijk. Wel een paar dag-cursussen gevolgd op het TT-circuit in Assen om mijn rijvaardigheid wat op te schroeven.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Wij zijn echt mooiweer-rijders. Met wat mazzel kunnen we in februari/maart weer opstappen, maar dan moet het wel zo’n 18 graden zijn met een zonnetje. Doorrijden in de winter heb ik vroeger wel gedaan, zelfs met ijspegels op de jas, maar nu ik wat ouder ben
hou ik het bij een zonnetje. Ollie is het daar volledig mee eens. De motor staat in de winter aan het ‘infuus’ in de garage.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Oeh, das een goeie. Ik zou dan sowieso kiezen voor een BMW. Waarschijnlijk een K1600GT/GLS of een R1200RT. Deze laatste heb ik al eens een seizoen op gereden en beviel op zich erg goed, maar ik ben een fervent VFR-rijder (heb er 8 gehad) en wilde toch weer een
VFR hebben. Twee jaar later is het dus de FJR1300 geworden.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Ik ben in totaal 14x in Noorwegen geweest, waarvan 10 keer met de motor. Echt ge-wel-dig! In 2009 heb ik een solo-rit gedaan van 4 weken: afgezakt naar Montpellier in Zuid Frankrijk, vandaar langs de Cote d’Azur naar Italië, Zwitserland, Duitsland, Luxemburg en weer naar huis. Erg mooie trip, maar met je motorpak aan in 34 graden voor een verkeerslicht staan was geen lolletje. Ik ben dus regelmatig afgestapt en naast de motor gaan wachten tot het licht op groen ging.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

In principe vind ik alle ritten die we doen bijzonder. Maar ik zou graag nog een keer een week met de motor op pad willen richting Zwitserland om mooie passen te rijden. Of dat nog gaat
gebeuren blijft de vraag.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nee, ik denk dat we deze FJR1300 houden tot aan ons pensioen. Het plan is om dan een camper te kopen en zoveel mogelijk eropuit te gaan. Maar ik heb al eerder op het punt gestaan om de motor te verkopen en te stoppen, maar dat ging niet zo goed. Had de motor op Marktplaats gezet, stap in de auto om boodschappen te gaan doen en op de terugweg had ik tranen in de ogen. Ollie vroeg wat er was… ik kon en kan gewoon geen afscheid nemen van de motor en het motorrijden en heb de motor gelijk weer van Marktplaats gehaald. Dus, de plannen staan nog open.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Ben op plekken geweest waar ik normaal gesproken nooit zou zijn geweest. In het buitenland, maar zeker ook in Nederland. Ik weet iedere keer wanneer ik op de motor stap weer precies waarom ik ooit motor ben gaan rijden: Vrijheid, vriendschappen, ontdekkingen
en af en toe even een dotje gas erbij om te voelen hoe 140 paardenkrachten voelen.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Sinds 2 jaar heb ik een camera op de helm en heb daar leuke video’s mee gemaakt. In mei 2022 heb ik die cam eraf gehaald en een GoPro Hero 8 gekocht vanwege de kwaliteit (4K). Van de opnames maak ik compilaties en deze zet ik op www.onourbike.nl. De filmpjes worden
zéker goed bekeken, maar dat mag altijd meer natuurlijk, Ik zou dus íedereen willen vragen om eens naar de site te gaan en op ons YouTube-kanaal te abonneren. En ik wil iedereen uitnodigen om ook zijn/haar verhaal te laten weten, zodat ik die op de website kan zetten. Op naar het voorjaar van 2023, zodat we weer lekker kunnen rijden en mooie filmpjes maken.

Verder wil ik Ikzoekeenmotor.nl alle succes toewensen. Prima site, leuk initiatief!

Tip redactie: Wil jij ook gaan rijden en filmen en weten hoe je een Cardo Packtalk Bold rechtstreeks aan kunt sluiten op een GoPro Media Mod? Zie:

Het ronkend vragenvuurtje, Ikzoekeenmotor.nl, Interviews, Podcasts

Rob de motoragent, een vat vol motorverhalen

Een reactie plaatsen

Hier op de redactie zijn we fan van Podcasts luisteren. We hebben een fijne samenwerking met Dennis en Peter van De Motor Podcast. Zo kwamen we deze twee oude afleveringen (zomer 2021) tegen. Aan tafel zit Rob de Klein. Hij werkt als motoragent bij Team Motorondersteuning van de Nederlandse politie. Rob is een bevlogen motorrijder met heel veel passie voor zijn vak, en voor de motor. In deel 1 wordt hij uitgebreid geïnterviewd.

Rob bleek een vat vol motorverhalen te zijn, dus is er een deel 2 gemaakt waarin hij onder andere vertelt over de begeleiding van de transporten na de MH17 ramp.

Heb je geen Spotify?
Ga dan naar: //demotorpodcast.nl/hoe-luisteren/

 

Het ronkend vragenvuurtje, Ikzoekeenmotor.nl, Interviews, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motorreizen, Tussendoor

Chris rijdt zijn droommotor, BMW K1600

2 reacties

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik ben Chris Arnouts en woon in het Brabantse Etten-Leur, waar ik geboren en getogen ben. Daar woon ik samen met mijn vrouw, Karin en ons zoontje, Joey.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Op mijn 15e ontstond mijn interesse voor brommers omdat mijn vrienden, die allemaal net al 16 waren geworden, een brommer kochten. Ik werd al snel verliefd op de Honda NSR, maar die veel helaas buiten mijn budget. Net voor mijn 16e verjaardag werd ik door een van mijn vrienden getipt op een Honda MB-50. Toen ik deze zag staan was ik gelijk verkocht en heb deze ook gekocht voor mijn 16e verjaardag. Ik heb ontzettend genoten van deze brommer en  hem ook uiteindelijk voorzien van een 70CC en later zelfs een 80CC blok. 

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Mijn eerste motor kocht ik in 2008, dit was een Yamaha TDM. Een leuke fiets, maar helaas bleek dit een olieboot te zijn. Ik heb deze motor dan ook vrij snel ingeruild op een Suzuki Bandit 650-SA.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Mede door mijn werk ben ik een door-rijder. Ook voor mijn werk rij ik motor, wij kennen dus alleen ‘mooi motorweer’ en ‘heel mooi motorweer’. 

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Dat is stiekem een moeilijke vraag. Een paar weken geleden heb ik ‘mijn droommotor’ , een BMW k1600 gekocht. Ik zou dus zo geen andere motor weten om te kopen, misschien dat ik zou overstappen naar de nieuwste K1600, ik vind het alleen jammer dat ze de angel-eyes hebben vervangen voor een hele andere look.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Afgelopen jaar met collega’s / vrienden getoerd in de Vogezen, dit was echt een schitterende rit. Maar ook zeker in de Harz heb ik hele mooie ritten gereden.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Ik wil nog graag door Oostenrijk en Italië rijden met de motor, die Alpenstrasses lijken mij geweldig om te berijden met de motor.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Momenteel zeker nog niet, ik ben zo blij met mijn huidige BMW K1600.

En ik ben ook zeker Mark van MVS Motormakelaardij heel erg dankbaar dat ik mijn BMW K1600 heb kunnen kopen. Dankzij Mark (de motormakelaar) werd de aankoop van deze motor helemaal een feestje. Alles was tot in de puntjes geregeld en hoefde nergens aan te denken.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Heel veel vrijheid en plezier en ook zeker mijn huidige baan, waarbij motorrijden een verplichting is.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Naast het rijden op mijn motor geniet ook heel erg van mijn Toyota MR2 uit 1986 met een supercharger motor (4AGZE).  Hiermee rij ik ook graag over de bekende bochtige wegen van de Ardennen, Eifel en de Harz. Daarnaast maak ik ook graag routes om te rijden met de motor of de MR2. Mede door de programma’s Basecamp, Myrouteapp en het grote aanbod online routes, is het een stuk makkelijker geworden om een mooie route in elkaar te zetten.

Het ronkend vragenvuurtje, Interviews, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Van de redactie

Ros Motoren, puntjes op de i

Een reactie plaatsen

Ronnie Ros heeft met zijn motorbedrijf Ros Motoren een mooie naam op weten te bouwen in Nederland en België, vanuit zijn bedrijf in Etten-Leur. We onderwierpen hem aan ons ronkend vragenvuurtje.

Ronnie met zijn vriendin Renate

Wie is Ronnie Ros, waar stond zijn wiegje, en wat deed hij na de lagere school?

Dat is iemand waar er maar één van is denk ik, rustig karakter, logische denker, menselijk en vastberaden. Daarnaast geniet ik van mijn gezin, koester mijn vrienden, en probeer ik hobby’s uit te oefenen naast mijn werk. Geboren ben ik in Sprundel, ik had op mijn achtste levensjaar al een brommer. Nog steeds ben ik liefhebber van brommers, specifieke motoren en auto’s.

Na de lagere school heb ik de LTS Motorvoertuigentechniek gedaan,
toen de MTS en daarna de IVA omdat ik de commerciële en bedrijfskundige kant ook heel interessant vond.

Hoe ben jij in de motoren gerold?

Toen ik nog in loondienst was bij Volkswagen had ik als hobby al de motoren, ik had er zelf eentje en hield ook al het motornieuws en aanbod in de gaten. Als ik dan motoradvertenties las legde ik een kladblaadje op de prijs en schatte ik die. Ik zat er niet heel ver naast steeds. Telkens als ik vakantie had en op een strand liep ergens dan
fantaseerde ik om een eigen bedrijf te starten, maar als ik weer terug aan de slag was werd je weer meegezogen in de flow. Tot 2013, toen was ik er klaar mee.

Tijd om de droom uit de doeken te doen en ik maakte een plan van aanpak. In 2014 ben ik mijn eigen bedrijf gestart.

Weet je nog wat de doorslag gaf om voor jezelf te beginnen?

De vrijheid van eigen beslissingen nemen en lekker gewoon jezelf zijn.

Wat vind jij het leukste van ondernemen in onze motorbranche?

De verschillende types klanten, het kleine en overzichtelijke, de techniek en de nostalgie.

Heb je jezelf in de loop der jaren gespecialiseerd in bepaalde merken?

Jazeker, vooral Ducati, Triumph, Yamaha en KTM. De laatste tijd heb ik trouwens ook best wat oudere Honda’s verkocht, van de betere modeljaren in mijn ogen.

Wat onderscheidt ROS MOTOREN t.o.v. andere motorzaken?

De Puntjes op de i.

Heb jij zelf als ondernemer nog tijd om af en toe eens te toeren op een motor?

Jawel, ik heb dit jaar drie prive ritten gedaan en ook drie circuit evenementen gereden op de Ros Racer.

Stel dat je met de motor naar Zuid-Spanje moest rijden, in 4 dagen of zo, op wat voor een motor zou je dit dan het liefste doen?

Dat zie ik niet zo zitten, ik zet wel een Ducati Hypermotard in mijn bus en laad ’m daar in Spanje weer uit.

We komen je op een terras tegen over een jaartje of 10, en ik vraag je: “Wat doe je nu Ronnie?”

Lastig te zeggen, ik hoop dan met wat minder werkuren rond te
kunnen komen. Naast motoren misschien op de markt te gaan staan met een verkoopwagen, ondergoed en sokken ofzo…..

Gastcolumns & blogs, Het ronkend vragenvuurtje, Ikzoekeenmotor.nl, Interviews, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Tussendoor, Van de redactie

Damon Teerink, passie voor motorsport-fotografie

Een reactie plaatsen

Op de redactie van onze site leerden we Damon Teerink kennen, als de vaste fotograaf van onder andere Rob Hartog. Meteen zagen we overal (als het om motorsport ging) zijn naam voorbijkomen. Damon heeft als vakfotograaf een enorme passie voor de motorsport, dat wordt alleen al duidelijk als je de naam van zijn website bekijkt: RACING PASSION PHOTOGRAPHY.

IDM Red Bull Ring 2022. Een onwijs gaaf circuit, zo veel mogelijkheden om te fotograferen en de omgeving maakt het allemaal heel indrukwekkend. Dit plekje kwam ik tijdens de laatste race van het weekend in tegen en vond het misschien wel een van de mooiste foto’s!

We vonden het tijd voor een ronkend vragenvuurtje:

Wat was er eerder, de passie voor fotografie, of de passie voor de motorsport?

“De passie voor motorsport was er eerder. Ik heb vroeger langere tijd gecrosst, dit begon toen ik een jaar of zes oud was. Daarnaast volgde ik als klein jongetje al de MotoGP en WorldSBK op TV. Ik vond het fantastisch! De passie voor fotografie kwam niet veel later hoor, dit is ook met de paplepel ingegoten thuis door mijn
vader.”

Jack’s Racing Day 2022. Ik had de mogelijkheid om foto’s vanuit een helikopter te maken en daar is dit er een van. Een prachtige ervaring en talloze foto’s rijker.

Kun je ons vertellen, wanneer, op welke leeftijd dit begonnen is?

“Dat is alweer een tijdje terug. Toen ik voor het eerst een camera in de handen kreeg was ik 7 á 8 jaar oud. Het begon met een kleine compact camera. Ik woon in de Achterhoek en daar zijn meerdere Enduro’s. Hier begon het ook met fotograferen. En niet te vergeten de wegraces in Hengelo. Dit is het prille begin geweest, niet wetende dat ik het later professioneel zou willen aanpakken. Intussen is het voornamelijk de wegracesport.”

Is het voor nu (al)mogelijk om er de kost mee te verdienen? Of heb je er een baan naast?

“Ik heb afgelopen zomer mijn opleiding als media-redactiemedewerker afgerond. Tot die tijd zag ik het meer als een leuke bijverdienste naast school. Nu heb ik nog meer tijd om mijn
weg in de motorsport te vinden en het te verbreden. Er zijn meerdere mogelijkheden in de wegracesport om je geld te verdienen maar het blijft eveneens een ingewikkelde branche. Je
moet het voornamelijk hebben van netwerken. Maar lang verhaal kort: Je kunt er je geld verdienen maarik  kan er (tot op heden) niet van leven. Ik kom net van school, dus ben ook nog
oriënterende hoe en wat verder.”

Rij je zelf ook motor?

“Wat ik eerder al zei, ik heb vroeger langere tijd aan motorcross gedaan. Dit heb ik tot mijn 17 e gedaan. Het kostenplaatje was groot en daarom besloot ik te stoppen. Toen vond ik het ook al geweldig om met fotograferen bezig te zijn en ben ik er ook steeds verder mee gegaan. Ik zal graag nog een keer mijn motorrijbewijs halen, de vrijheid die je op de motor hebt is heerlijk. Ooit een circuit dag zal ook niet gek zijn. Dus wie weet wat de toekomst brengt!”

Dutch TT 2019. Als 18-jarige jongen mocht ik als fotograaf naar de TT. Op zo’n leeftijd – tijdens zo’n evenement met zoveel indrukken was dit een onvergetelijk weekend. Niet wetende dat het jaar daarop Corona kwam en dit de eerste en laatste keer een MotoGP wedstrijd voor mij was.

Heb je een doel voor ogen?

“Dat is een ingewikkelde vraag. Graag zal ik weer eens een MotoGP wedstrijd fotograferen. De eerste en laatste keer was de Dutch TT in 2019. Maar een WorldSBK wedstrijden is ook geweldig. Een specifiek doel heb ik niet voor ogen. Zolang ik er maar van geniet. De MotoGP in Phillip Island (Australië) is altijd wel een jongensdroom geweest, dus … we gaan het zien!”

Stel, je mag een unieke rapportage maken van een wereldberoemde motorcoureur… Voor wie zou je kiezen en kun je ons uitleggen waarom?

“Misschien is het wat voor de hand liggend maar ik zal gaan voor Marc Marquez. Wat hij heeft doorstaan de afgelopen paar jaar is amper voor te stellen. Beetje voor beetje krabbelt hij weer omhoog. Om hier een reportage van te maken is natuurlijk heel indrukwekkend. Een soort kijkje achter de schermen, om te zien hoe hij opnieuw naar de top klimt, dat lijkt mij fantastisch.

Jonas Folger – Sachsenring 2020. We zaten midden in de corona-periode en het IDM- kampioenschap had een back-to-back wedstrijd. Eerst op de Sachsenring en twee dagen later op de Lausitzring. De stilte op de circuits, de compleet lege snelwegen en een kort seizoen maakte veel indruk.

Wereldwijd zijn er vast meer fotografen die zich hebben gespecialiseerd in de motorsport. Heb je een groot voorbeeld?

“Uiteraard. Ik volg meerdere motorsportfotografen op social media. Ook daar haal ik mijn inspiratie vandaan. Een fotograaf waar ik met veel bewondering naar kijk is Rob Gray, hij is de huisfotograaf van het KTM MotoGP team. Op Instagram kun je hem vinden onder de
naam Polarityphoto. Zijn style, nabewerking en type foto’s zijn heel uniek en speciaal. Ik kijk graag naar zijn foto’s.

Wat is de meest unieke foto die je ooit gemaakt hebt? Mogen we die hier tonen?

“Alweer zo’n lastige vraag! Ik denk dat ik die foto nog moet maken. Er schiet mij zo niks te binnen, tuurlijk heb ik veel leuke foto’s gemaakt maar het is niet uniek genoeg voor mij.”

WorldSBK Assen 2022. Glenn van Straalen op kop tijdens de FIM World Supersport race in Assen. Hij lag lang aan de leiding en het was een spannende wedstrijd. Uiteindelijk wist hij tweede te worden. Die dag werd Victor Steeman eerste in de Supersport 300. Een onvergetelijke dag met Nederlands succes.
Filmpjes / Video's / YouTube, Het ronkend vragenvuurtje, Ikzoekeenmotor.nl, Interviews

Bert Roosenburg, motorfanaat in hart en nieren

1 reactie

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik ben Bert Roosenburg 56 jaar oud, geboren in Spijkenisse maar met mijn vijfde levensjaar ben ik naar Roosendaal verhuisd. Daar heb ik tot dit jaar altijd gewoond maar nu ben ik bij mijn vriendin Cecile ingetrokken in Zevenbergen.

Heb je vroeger eerst brommer gereden?

Ik ben altijd bezeten geweest van brommers en motoren en mijn eerste brommer was een Vespa Ciao. Deze heb ik na 2 jaar weggedaan voor een echte Zundapp. Die heb ik altijd met veel
plezier gereden en sleutelen deden we zelf.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets?

Toen ik 18 was haalde ik mijn motorrijbewijs en op aanraden van mijn vader kocht ik een Suzuki GS550E omdat hij een 750cc te zwaar vond. Hier heb ik een tijdje op gereden en er volgden
nog heel wat motorfietsen, zoals te lezen is op mijn website //motor.jouwweb.nl/

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik ben geen mooi weer rijder, ik rij het liefst heel het jaar door. Alleen als men zout gaat strooien vind ik dat zonde van de motor en dan stop ik. Mijn vriendin (die ik nu drie jaar ken) vindt het heerlijk om achterop mee te gaan en we gaan dan ook in ieder geval 1 keer per jaar op de motor op vakantie. Vorig jaar zijn we in 1 dag naar Italië gereden en hebben we in Zwitserland alleen maar regen gehad maar we hadden veel plezier. Wel belangrijk is een goed pak, laarzen en handschoenen. Ook ga ik elk jaar met een collega een motorvakantie
houden en met hem heb ik al veel mooie plekken bezocht.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Ik zou hetzelfde type kopen waar ik nu op rij maar dan qua kleur en uitrusting helemaal naar mijn zin. Ik rij momenteel de BMW R1250GSA. Oude mannen motor? Rij een keer er op.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?
Ik kan er niet één aanwijzen. Met mijn vriendin over de Stelvio was geweldig. Tijdens de motorvakanties met mijn collega hebben we jaarlijks diverse mooie ritten gemaakt. In Frankrijk en Italië en ook off road routes gereden, de Tunnel Du Parpaillon in Frankrijk en de Coll de Jafferau in Italië waren adembenemend. Op mijn Youtube kanaal kun je al mijn routes zien. Ga naar:
//www.youtube.com/channel/UCD0aAszWCkTehbZ6i6FvKQA.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Dit jaar ga ik met mijn collega de col du Chaussy rijden en we komen elke keer weer nieuwe plekken tegen op Youtube en andere websites.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Ik denk altijd aan een volgende motorfiets en de geruchten gaan dat BMW met een nieuwe GS komt. Daar ben ik heel benieuwd naar. Maar ook de KTM1290 blijft evolueren en dat is ook een prachtige machine. Ik heb ook een tijdje een Royal Enfield Himalayan er bij gehad en ook die motor is heel leuk om te rijden.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Motorrijden is mijn uitlaatklep, mijn ontspanning. Ik vind het heerlijk om een dag te toeren, de geuren te ruiken en de omgeving in me op te nemen. Een dagje Eifel of Belgische Ardennen voelt als een mini vakantie.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Ik vind het heel leuk om zelf routes te maken en doe dat met de Garmin en het programma basecamp. Als ik een route gemaakt heb, laad ik hem in google earth om te kijken of de route
nog mooier kan. Zo zijn we al op veel mooie plekken uitgekomen.

Het ronkend vragenvuurtje, Ikzoekeenmotor.nl, Interviews

Rebecca Smidt uit Friesland doet waar ze blij van wordt

Een reactie plaatsen

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?
Hi! Ik ben Rebecca Smidt, 44 jaar jong en woon in Joure (Frl.) Ik rij een Honda CBR Sport en ben werkzaam bij Motorplaza, dé snoepwinkel van het noorden.

Heb je vroeger eerst brommer gereden?
Nee.. Ik ben wel altijd meegesleurd aan de arm van m’n 1e vriendje (hij Puch, ik fiets) als hij me thuisbracht, haha. Telt dat ook?

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?
Mijn 1e motor was een knalrode Kawasaki GPX en kocht ik toen ik 21 was.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?
Ik ben een absolute mooiweer-rijder. Het wordt dus nog een uitdaging voor me als ik dit jaar najaar de toerrit ga doen in het, meestal, natte en koude Schotland. Maar we hebben er zin in hé Peet?!

Foto: mijn motor Honda CBR sport

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?
Dan kies ik toch voor een Harley. Een mooie Bobber. Ooit komt’ie d’r wel.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?
Vorig jaar in de Corona tijd, met een vriendin heb ik toen een paar dagen getoerd door Zeeland.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?
Een rondreis door Noorwegen lijkt me geweldig!

Denk je al aan een volgende motorfiets?
Niet echt.. Eerst die loterij maar eens winnen…
Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Vrijheid, saamhorigheid en heel veel fun op de motorcampings Big Oaks, De Motorschuur en De Hei.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?
Do what makes your soul happy! En geniet!

Foto: 11 stedentocht op mijn Kawa ZX-9R
Het ronkend vragenvuurtje, Ikzoekeenmotor.nl, Interviews, MotorSport

Maurice Taks en zijn passie voor de Isle of Man TT

1 reactie

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik ben Maurice Taks, 46 jaar, vader van Jorik (15 jaar) en gelukkig samenwonend met Daphne (35 jaar). Verder woonachtig in Veldhoven (onder de rook van Eindhoven) en actief als Managing Partner bij WFS PRO (de passie moet ergens van bekostigd worden).

Maurice Taks op zijn Harley Davidson Fat Bob

Heb je vroeger eerst brommer gereden?

Zeker heb ik brommer gereden, een Puch Maxi met een 70cc. Duurde maar 12 maanden, de bromfiets was daarna zo krom als een hoepel.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets?

Mijn motorrijbewijs heb ik sinds mijn 40ste levensjaar. De passie om motor te rijden werd aangewakkerd door een bezoek aan de Isle of Man TT races in 2015. Mijn eerste motor was een Yamaha R1 2009. In 2018 leek mijn motorrijders carrière een vroege dood te sterven toen duidelijk werd dat ik een kunsthartklep nodig had . Daar heb je een grote hoeveelheid bloedverdunners bij nodig. Na de pijnlijke verkoop van mijn motor, werd duidelijk dat ik een aanmerking kwam voor een experimentele hartklep welke geen bloedverdunners vereiste. Na een succesvolle openhartoperatie en herstel, heb ik de volgende motors aangeschaft: CBR1000rr Fireblade 2004 (reeds weer verkocht), BMW HP4 2013 en een Harley Davidson Fat Bob 2015.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik ben een ‘’doorrijder’’, met een begrenzing: als het vriest of sneeuwt, dan wordt het de auto. In de winterperiode rij ik alleen op de Harley Davidson Fat Bob. De BMW HP4 is niet gemaakt voor koude, natte wegen.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Hoewel ik al twee droommotoren heb, zou ik dan een bezoekje brengen aan de Ducati dealer voor een V4s 2022. Drie motoren passen samen net in de garagebox!

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

De nieuwe hartklep in beeld

De eerste rit na mijn openhartoperatie! Na 5 minuten rijden ben ik gestopt en heb ik een potje zitten janken van geluk.

Daarnaast een 8–daagse rondrit met mijn zoon door Frankrijk & Spanje tijdens zomervakantie 2019. Puur genieten!


Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Met de BMW HP4 naar de Isle of Man TT: deze is reeds geboekt en kan dan van de Bucketlist af. Daarnaast samen met een goede vriend door Zuid Europa (Spanje, Frankrijk, & Italie) rijden met de Harley.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nee, de BMW HP4 is op een haar na perfect (de tuning is zeer binnenkort). De Harley Davidson Fat Bob is volledig verbouwd (voor nu) en voldoet prima als dailycruiser.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Onbetaalbare vriendschappen, onvergetelijke ervaringen een enorm veel plezier

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Het leven is breekbaar en morgen kan het over zijn. Ik heb dat bijna aan de lijve ondervonden. “Onze” lieve heer heeft mij 42 jaar geven, de thoraxchirurg nog eens 40 jaar, of dat hoop ik. In deze “extra” tijd staat het gezin en de passie voor motorrijden voorop. Je weet pas wat je hebt, als je het bijna bent kwijtgeraakt!