Waarom die 98 benzine (E5) in België juist nu extra voordelig is?

Momenteel zijn de benzine prijzen in Nederland gemiddeld genomen wel zo’n 40 cent tot 50 cent  (per liter) duurder dan in België. En dan hebben we het over de 95-E10. Met de 98-E5 benzine (die je vooral met wat oudere motoren moet tanken) was iets vreemds aan de hand. Deze kost in Nederland soms 30 cent duurder dan de 95 en in België is dat verschil meestal maar 7 of 8 cent per liter.

Meer over deze foto van JVR Decorbouw onderaan het artikel.

Waarom 98-E5 beter is voor oudere motoren?

Euro 98 (E5) is vaak beter voor oudere motoren omdat het minder bio-ethanol bevat dan Euro 95 (E10). En minder bio-ethanol voorkomt corrosie van oudere rubbers en metalen in het brandstofsysteem. Tevens biedt 98 een hogere klopvastheid, wat motorschade bij oudere, hoogvermogende motoren voorkomt

Hoezo dan die enorme rare prijsverschillen?

De aanzienlijk hogere prijs voor 98-benzine (E5) ten opzichte van 95-benzine (E10) in Nederland, vaak tot wel 30 cent, komt vooral door fors hogere accijnzen en een bewuste marktstrategie van oliemaatschappijen om de premium brandstof duurder te maken. België hanteert lagere belastingen en een maximumprijs voor brandstof, waardoor het prijsverschil tussen de twee soorten beperkt blijft.

Oorzaken van het prijsverschil:

  • Accijnzen en BTW: Nederland heft de hoogste accijnzen en 21% BTW over de totale brandstofprijs, wat de basisprijs sterk verhoogt.
  • Marketing (Premium 98): 98-benzine wordt in Nederland als “premium” brandstof gepositioneerd, wat tot een hogere marge voor pomphouders leidt.
  • Belgische maximumprijs: In België geldt een officiële maximumprijs die de overheid vaststelt, waardoor de 98-prijs niet onbeperkt kan stijgen ten opzichte van 95.
  • Productiekosten: Het proces om de iets betere 98-benzine te maken is complexer dan voor 95, wat resulteert in hogere basisproductiekosten. 

De keuze voor 98 in Nederland is daardoor financieel onaantrekkelijker dan in België, tenzij de motor specifiek hoge octaan getallen vereist. Dan is het vanwege onderhoud en behoud van onderdelen gewoon verstandig om 98 te tanken.

Over de foto’s in dit artikel van de Vintage Gas Pump

Beide foto’s in dit artikel zijn van een prachtige oude benzinepomp. Voor evenementen en bedrijven is deze unieke benzinepomp als decorstuk te huur bij JVR Decorbouw.

Delen op

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *