Tag archieven: Redactie Jim

Waarom je als motorrijder scherp moet zijn in het voorjaar?

Er zijn verschillende redenen waarom er in het voorjaar meer motorongelukken kunnen plaatsvinden. We zetten er enkele op een rijtje, voel je vrij om aan te vullen in de reacties/comments.

  • In het voorjaar komen motorrijders weer tevoorschijn na de winterpauze, wat kan leiden tot een toename van het aantal motorfietsen op de weg. Dan stijgen percentages simpelweg.
  • Er kunnen meer slechte wegomstandigheden zijn dan anders. Na de winter kunnen wegen nog steeds glad zijn door resterende modder, zand, steentjes of zelfs ijsplekken, wat het risico op ongevallen vergroot.
  • De doorrijders blijven ‘in vorm’, maar de mooiweerrijders die bijvoorbeeld van oktober tot maart hun motorfiets gestald hebben, zijn heel wat vaardigheden ‘vergeten’.
  • Na een lange winterpauze kunnen sommige motorrijders enthousiast zijn en hogere snelheden rijden dan ze eigenlijk aankunnen, wat het risico op ongevallen verhoogt.
  • Met het mooie weer kunnen ook andere weggebruikers meer afgeleid zijn, bijvoorbeeld door het kijken naar de natuur of door het openen van ramen, waardoor het risico op botsingen toeneemt. O ja, die telefoonprutsers, daar moet je het hele jaar voor oppassen.
En oppassen met die lage avondzon.

Je eigen rijgedrag

Aan de omstandigheden van de wegen of aan het gedrag van anderen kun je als motorrijder niets veranderen. Het is verstandig om juist zelf scherp te blijven. Zoek bijvoorbeeld bij een eerste rit even een vrij parkeerterrein op. Oefen jezelf even in de snelle en langzame slalom. Maak een paar u-turns en rij weer eens wat achtjes. Deze oefeningen zullen er voor zorgen dat je met de juiste gewenning aan je motorfiets veilig de weg op gaat.

Controleer je motorfiets

Voor je gaat rijden, controleer even je motorfiets op de belangrijkste punten. Tijdens de rij-opleiding werd mij ooit de afkorting BRAVOK uitgelegd. Daar zijn meerdere verklaringen voor, die ongeveer allemaal neerkomen op de volgende punten die je altijd moet controleren voor je gaat rijden: Banden, Remmen, Accu, Verlichting, Vering, Vloeistoffen, Olie, Ketting, Cardan, Koeling.

Nog drie tips van onze redactie

Stap alleen op je motor als je jezelf fit en scherp genoeg voelt. Heb je een katerig gevoel of voel je je even niet lekker, blijf thuis.

Zorg voor veilige opvallende motorkleding, verlichting en motorhelm. Meer dan 40 % van de motor-ongevallen hebben te maken met het gegeven dat de andere weggebruiker de motorrijder niet zag. Dus goed opvallen is raadzaam als je veilig wilt motorrijden.

Rij altijd defensief. Neem een positie in op de weg waar anderen je goed kunnen zien, en hou er altijd rekening mee dat de ander (de automobilist) je mogelijk niet gezien heeft

Wil je jouw rijvaardigheid trainen?

Schrijf je eens in voor een rijtraining bij Moto Style Rijvaardigheid. Cees van Spijk, eigenaar van Moto Style organiseert prachtige bochtentrainingen en bergtrainingen.

Drie afbeeldingen via Moto Style Rijvaardigheid.

Je combineert dan een gedegen rijtraining met een paar dagen motorvakantie. Deze trainingen worden uiteraard gegeven door gediplomeerde instructeurs.

We wensen je veilige kilometers.

Hoe veilig is motorrijden?

Motorrijden is voor velen een prachtige hobby met een heerlijk gevoel van vrijheid, maar het brengt ook risico’s met zich mee. De veiligheid van motorrijden hangt af van verschillende factoren, waaronder de rijvaardigheid van de bestuurder, het naleven van verkeersregels, het dragen van beschermende motorkleding en de omstandigheden van de weg.

Zien  en gezien worden

Motorrijders hebben minder bescherming dan automobilisten, wat betekent dat ze kwetsbaarder zijn bij een ongeval. Ernstige verwondingen zijn mogelijk, zelfs bij relatief kleine botsingen. Het is belangrijk om een goedgekeurde motorhelm en beschermende motorkleding te dragen om het risico op letsel te verminderen. Zien en gezien worden blijft het belangrijkste. Een groot gedeelte van de ongevallen met letsel zijn ontstaan doordat bijvoorbeeld de automobilist de motorrijder nooit gezien heeft.

Moto Style Rijvaardigheid

Om de veiligheid te vergroten, is het essentieel om een motorrijcursus te volgen en regelmatig te oefenen om je rijvaardigheid te verbeteren. Daarnaast is defensief rijden en het anticiperen op mogelijke gevaren van cruciaal belang. Werken aan je bochtentechniek of algemene rijvaardigheid is altijd verstandig. Je kunt daarvoor bijvoorbeeld terecht bij Moto Style Rijvaardigheid.
De agenda voor hun berg-en bochtentrainingen vind je hier.

Klik op de foto om naar de agenda van Moto Style voor 2024 te gaan.

Hoewel motorrijden inherente risico’s met zich meebrengt, kun je met de juiste voorzorgsmaatregelen en bewustzijn van de omgeving de kans op ongevallen verkleinen. Onthoud altijd dat veiligheid op de weg de hoogste prioriteit heeft.

Misschien is het interessant eens naar wat cijfers te kijken?

Ja, er zijn statistieken die een vergelijking maken tussen motorrijden en autorijden als het gaat om veiligheid. Over het algemeen wordt aangenomen dat motorrijden risicovoller is dan autorijden, omdat motorrijders minder bescherming hebben bij een ongeval. Hier zijn enkele cijfers die dit illustreren:

– Volgens gegevens van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) in de Verenigde Staten hebben motorrijders een hoger risico op fatale ongevallen in vergelijking met automobilisten. In 2019 was het aantal fatale ongevallen per gereden mijl bij motorrijders ongeveer 27 keer hoger dan bij automobilisten.

– Uit een studie in het Verenigd Koninkrijk bleek dat motorrijders 63 keer meer kans hebben op een ernstig letsel bij een ongeval dan automobilisten.

Het is belangrijk op te merken dat deze statistieken kunnen variëren afhankelijk van de regio, de verkeersomstandigheden, het gedrag van de bestuurders en andere factoren. Uiteraard (we herhalen het nog maar een keer) kan iedere motorrijder de genoemde risico’s enorm beperken door bovenstaande maatregelen te treffen en vooral scherp en bewust op pad te gaan.

Redactie: Jim.

Historie van de motorfiets

We zien op onze site regelmatig oude motoren langskomen. Harley’s uit 1917 of BMW’s uit 1932. Maar hoe zit het nu met die historie van de motorfietsen in Europa. Daar zijn we al Googelend eens goed ingedoken. Hier is een beknopt overzicht van de belangrijkste ontwikkelingen, zomaar met wat jaartallen erbij.

1885

De uitvinding van de motorfiets wordt nogal eens toegeschreven aan de Duitse ingenieur Gottlieb Daimler.

In 1885 ontwierp hij een motor die op een fiets gemonteerd kon worden, waarmee de eerste echte motorfiets werd geboren.

1894

In 1894 vond, voor zover wij weten de eerste motorrace in Europa plaats. Deze ging van Parijs naar Rouen. Deze wedstrijd markeerde het begin van de populariteit van motorfietsen en de ontwikkeling van de motorsport.

Een Zenith uit 1918. Foto gemaakt door Hans Viveen.

1900

Aan het einde van de 19e eeuw en het begin van de 20e eeuw begonnen verschillende fabrikanten motorfietsen te produceren, waaronder Indian, Harley-Davidson en Triumph. Deze merken speelden een belangrijke rol in de vroege ontwikkeling van de motorfietsindustrie.

1914

Tijdens de Eerste Wereldoorlog werden motorfietsen gebruikt voor militaire doeleinden, zoals verkennings- en koeriersdiensten. Dit droeg bij aan de verdere popularisering van motorfietsen.

1940

Tijdens de Tweede Wereldoorlog kwamen er via onze bevrijders heel wat Harley Liberators in Europa terecht, waar er nog een stevig aantal van rondrijden.

Hier een filmpje van Marc, trouwe lezer en fan van Ikzoekeenmotor.nl. We kijken naar zijn BMW R25 uit 1951, wat een machine.

1950

In de jaren 50 en 60 ontstond de subcultuur van de “bikers” en werden heel wat motorclubs geboren. Films zoals “The Wild One” met Marlon Brando droegen bij aan de romantiek en rebellie die geassocieerd werden met motorrijden. In de tweede helft van de 20e eeuw werden er verschillende technologische verbeteringen doorgevoerd, zoals de introductie van schijfremmen, elektronische ontstekingssystemen en geavanceerdere veringssystemen.

2023

Tegenwoordig zijn er diverse segmenten binnen de motorfietsindustrie, waaronder sportmotoren, toermotoren, cruisers, naked bikes en adventure bikes. Ook de opkomst van elektrische motorfietsen zal de motorindustrie gaan veranderen. En wij, op de redactie@ikzoekeenmotor.nl, gaan dit op de voet volgen.

Redactie, Jim.

Voordelen van een motorvakantie

Wij Europeanen vieren op allerlei manieren vakantie. We vliegen naar bestemmingen met hotels over de hele wereld. Maar we houden ook van avontuur. Zelf met de auto op vakantie gaan, eventueel met caravan of camper is al een stuk avontuurlijker, en uiteraard, op de motor met een tent erbij, dan komen er nog meer uitdagingen bij.

Foto: Coos van der Spek, zie onderaan de link naar al zijn ‘Coos op Reis’ artikelen in deze site.

Wat zijn nu de voordelen van een vakantie op de motor? We zetten ze eens op een rijtje:

Vrijheid

Als je een motorrijder bent, dan is er niets zo bevrijdend als het gevoel van de wind om je heen terwijl je over de open weg rijdt.  Een motorvakantie biedt de vrijheid om te gaan en staan waar je wilt zonder beperkt te zijn door openbaar vervoer of vaste routes. Parkeren is makkelijker, files worden handiger om door te komen.

Hier vind je wat bagagetips.

Plezier

Het rijden op de motor is puur plezier. Je wordt blij van het gevoel van het ronken van de motor onder je terwijl je over de bochtige wegen rijdt. Bovendien zijn er veel mooie routes en pittoreske dorpjes om te ontdekken die alleen toegankelijk zijn per motor.

Budgetvriendelijk

Een motorvakantie kan vriendelijk zijn voor je portemonnee als je het vergelijkt met andere vormen van reizen. Het enige wat je nodig hebt is een motor, benzine, accommodatie en eten. Je kunt er ook voor kiezen om te kamperen of in hostels te verblijven om nog meer geld te besparen.

Gezondheid

Motorrijden kan een positief effect hebben op je gezondheid. Het is een fysieke activiteit die je uithoudingsvermogen, kracht en evenwicht verbetert. Je krijgt ook frisse lucht en kunt genieten van de voordelen van de buitenlucht. Een paar uur rijden op de motor voelt voor velen beter dan een goed gesprek met de beste psycholoog.

Sociale ervaring

Tijdens een motorvakantie kun je nieuwe mensen ontmoeten die dezelfde passie delen. Dit kan leiden tot nieuwe vriendschappen en waardevolle connecties die je de rest van je leven kunt koesteren.

Adrenaline

Als je houdt van avontuur en adrenaline dan is een motorvakantie perfect voor jou. Het rijden op de motor geeft je een gevoel van vrijheid en opwinding dat je niet kunt krijgen tijdens andere vormen van reizen. Geen stress om op tijd op een vliegveld te zijn, je hebt je eigen vervoer bij je.

Zelfontdekking

Een motorvakantie kan ook een moment van zelfontdekking zijn. Het geeft je de kans om nieuwe plaatsen te verkennen terwijl je jezelf uitdaagt om je eigen grenzen te verleggen. Het kan ook een tijd van bezinning zijn terwijl je nadenkt over je eigen leven.

Missen wij nog voordelen?

We lezen ze graag in de comments hieronder.

Wil je meer lezen over motorvakanties? Kijk dan in deze tag-rubriek.
Hier nog praktische tips over motorvakanties: Ga naar dit artikel.
Uiteraard kun je natuurlijk ook de verhalen lezen van Coos op Reis.

Hier vind je de bedrijven in je eigen regio die motorvakanties en motorreizen organiseren: //ikzoekeenmotor.nl/motorbedrijven-en-leveranciers-zoeken/

Redactie: Jim.

The 24H Spa EWC Motos

Een nieuwe pagina van de eeuwenoude geschiedenis van het beroemde Circuit in België wordt volgende week geschreven met de terugkeer van het Spa-Francorchamps circuit op de kalender van het FIM Endurance World Championship (EWC). Op 16, 17 en 18 juni 2023 komt er een legendarische race terug op het Circuit van Spa-Francorchamps.

Dit is een gerenommeerd evenement op de World Endurance-kalender van 1973 tot 2003, onder de (vertaalde) naam ‘24 Uren van Luik’. Opnieuw zal deze prachtige ontmoeting in 2023 plaatsvinden op het ultrasnelle glooiende circuit. Laten we ook de iconische bochten niet vergeten: Raidillon, Double Gauche, Bruxelles, Chicane, enzovoort.

Dit evenement zal alle tweewiel-liefhebbers verrassen en het grote motorpubliek zal genieten van deze uitzonderlijke motorshow. Het Circuit is verheugd om iedereen weer te mogen verwelkomen, met tal van attracties en vernieuwde infrastructuur en faciliteiten om een geweldig weekend te bieden aan de motorliefhebbers.

Er is één Nederlands team ingeschreven: Holland Motorstore Racing. Verder zijn er nog een paar Nederlandse coureurs ingeschreven die meedoen bij andere teams.

EEN STUKJE GESCHIEDENIS
Het Circuit van Spa-Francorchamps organiseerde op 12 augustus 1921 de eerste race in zijn geschiedenis. Omdat de geplande autorace een gebrek aan inschrijvingen had, werd het circuit ingewijd met een motorrace: de eerste Belgische Motorcycle Grand Prix!
Redactie Jim.