Categoriearchief: Van de redactie

Laten we afstand houden!

De maand maart had voor deze website een feestje moeten zijn. We zijn ruim een jaar geleden begonnen met deze site. Het eerste artikel was “Het begon met een Zundapp”

Ter ere van dit eenjarige bestaan had ik een vrolijk artikel willen schrijven. Maar al dagen wil dit niet uit de pen rollen. De hele wereld wordt momenteel in de greep gehouden door het coronavirus. Vorige maand was het nog een ver van mijn bed show, ergens in China. Inmiddels is het via Italië deze kant op gekomen, raakt ons zorg systeem steeds meer overbelast, zit ons land half op slot en hopen we op een moment dat het verdere verloop zich laat beheersen. Spannende tijden. Voor iedereen. Vooral voor de ouderen en kwetsbaardere mensen om ons heen. Die moeten we beschermen.

Op motorwebsites en verschillende groepen op Facebook zie je dat allerlei ritten worden afgelast. Logisch. Het wordt zeer duidelijk afgeraden om in groepen samen te komen. We moeten afstand bewaren en zoveel mogelijk thuis blijven. Ik zag zelfs dat motorrijders elkaar veroordeelden op de sociale media, omdat ze zagen dat de ander een tocht had gemaakt. Toch lijkt het me dat een eenzame rit, om even uit te waaien (vertrekkend vanuit huis en daar weer thuiskomend) geen kwaad kan. Sterker nog, ik weet dat er veel motorrijders in de zorg werken, artsen, verpleegkundigen, politie mensen, en vele anderen die ons dagelijkse leven mogelijk blijven maken. Als zij besluiten om tijdens hun vrije uren even uit te waaien, wat stress willen verliezen bij een mooie rit, laten wij ze dan niet veroordelen. Zeker niet als zij hun woon-werkverkeer afleggen op die motor.

Laten we elkaar steunen waar nodig. Ik ken de meeste motorrijders als broeders en zusters die er voor elkaar zijn. Ook al rijden we dan wat vaker even alleen, laten we blijven rijden. En met zijn allen letterlijk en figuurlijk AFSTAND HOUDEN.

Dat hoefde vroeger alleen op de weg. Nu, als je de helm af zet, en je ontmoet elkaar, zul je nog steeds afstand moeten blijven houden. Handschoenen uit, en je handen wassen. Afgelopen woensdag, na hectische dagen, besloot ook ik een fijne rit in de zon te maken. Ik kwam heel wat eenlingen tegen. Het leek alsof de groet die we elkaar gaven, sterker was dan ooit.

Mensen, wees lief voor elkaar. Hopelijk wordt het snel zomer en lukt het ons om dat klote virus de kop in te drukken.

(Tekst: John,  redactie@ikzoekeenmotor.nl)

 

100 km! De ANWB legt uit

Overdag 100 km/u op de snelweg

Vanaf maandag 16 maart wordt de maximumsnelheid tussen zes uur ’s ochtends en zeven uur ’s avonds op alle snelwegen in Nederland teruggebracht naar 100 kilometer per uur. Tussen zeven uur ‘s avonds en zes uur in de ochtend mag op veel snelwegen nog 120 dan wel 130 kilometer per uur worden gereden.

100 km per uur

Op trajecten waar al een lagere snelheid geldt dan 100 kilometer per uur blijft deze gehandhaafd. Op snelwegen waar nu overdag een snelheid van 120 kilometer per uur geldt, mag tussen zeven uur ’s avonds en zes uur in de ochtend 120 kilometer per uur gereden worden. Overdag geldt daar dan de teruggebrachte snelheid van 100 kilometer per uur.

Ruimte voor bouwenprojecten

Met de verlaging van de maximumsnelheid wil het kabinet de stikstofuitstoot van het wegverkeer verlagen. Hierdoor komt er weer ruimte om te bouwen. Door de stikstofcrisis werden allerlei bouwprojecten in de wacht gezet, omdat de benodigde vergunningen niet werden verleend.

Enig begrip bij leden en ANWB

Een kleine meerderheid van de ANWB-leden vindt dat de bouw niet stil mag komen te liggen en staat daarom positief tegenover de snelheidsverlaging. Daarentegen is ongeveer een derde van de leden negatief of zeer negatief over de maatregel. De  ANWB heeft begrip voor het besluit van het kabinet om de snelheid terug te brengen, maar vindt dat deze weer op het oude niveau moet worden gebracht zodra er meer stikstofruimte komt door maatregelen die ook bij andere sectoren zullen worden getroffen.

Tijdelijke maatregel

De ANWB roept het kabinet daarom op de snelheidsverlaging te beschouwen als een tijdelijke maatregel en daarnaast vol in te zetten op de elektrische migratie van het wagenpark. Als er meer elektrische auto’s  op de weg komen, neemt de stikstofuitstoot van het wegverkeer vanzelf af.

Ledenonderzoek

Hoe de leden denken over de snelheidsverlaging is recent gepeild in het ANWB ledenpanel. Ruim 7200 leden deden aan het onderzoek mee. Hoewel 51% van de leden zijn steun verleent aan de verlaging van de maximumsnelheid op de snelwegen, bestaat er weinig draagvlak voor verlagingen van snelheden onder de 100 kilometer per uur.
Uitkomsten Ledenpeiling Stikstof (november 2019)

Deze content is doorgeplaatst via ANWB.

 

De ZeelandiaRun zoekt verkeersregelaars

Verkeersregelaars gezocht voor de Zeelandiarun. Jawel de 34e al weer. De ochtendrit zal in het teken staan van 75 jaar bevrijding.

De route start zoals gebruikelijk op het Stadhuisplein in Vlissingen waar ze door de burgemeester zullen worden weggeschoten. Het gaat weer een prachtige dag worden!

De fotostop wordt buitendijks gehouden bij Ritthem. De lunchlocatie is  gereserveerd bij de De Stenge in Heinkenszand.  

De Middagstop is op de Schelphoek bij Wolphaartsdijk. Restaurant de Meerkoet zal  daar de ijsjes sponseren. De route is al gemaakt maar zal eventueel ivm wegwerkzaamheden etc. mogelijk nog wat aangepast worden. Alle deelnemers ontvangen de definitieve route in GPX bestand en tevens uitgeschreven. Men zoekt dus nog een aantal EVR’s (evenementenverkeersregelaars) voor de 34ste Zeelandiarun die op zaterdag 9 mei 2020wordt gereden. De jaarlijkse instructieavond voordat het voorrijden gaat beginnen is op dinsdag 10 maart 2020. In de Blauwe zaal van speeltuin Lammerenburg aan de Zuidbeekseweg 18, 4386 ND, Vlissingen. Aanvang 19:30 uur. De zaal is open vanaf 19:00 uur. Duur van de instructie is ca anderhalf uur.

Om deel te mogen nemen aan de Run is het bijwonen van de instructieavond verplicht als mede het twee keer voorrijden op een van de volgende dagen:

Zondag 29 maart 2020 ; zondag  5 april 2020; zondag 19 april 2020; vrijdag 24 april 2020; zondag 26 april 2020; vrijdag 1 mei 2020; zondag 3 mei 2020

Men moet 18 jaar zijn en een geldig rijbewijs hebben. Het voorrijden zal starten op zondag, 29 maart 2020, 1e paasdag 12 april 2020 wordt er niet voorgereden. Vertrek uiterlijk 13:00 uur vanaf het Stadhuisplein te Vlissingen. Tevens zal je net als voorgaande jaren via internet een e-learning module moeten volgen en deze met een klein examen moeten afsluiten. Meer info tijdens de instructieavond. (Voor degene die de e-learning bij een andere vereniging of stichting hebben gedaan is het natuurlijk niet meer nodig om het examen af te leggen. Zij krijgen een code en hoeven zich alleen maar te registreren.)

Graag wil de organisatie van je vernemen of je mee wilt rijden en dat je deel zal nemen aan de instructie avond. Wil je meer weten dan kun je contact op nemen met Peter Boone tel. 06-22423622. Of stuur een e-mail aan verkeersregelaar.zeelandiarun@gmail.com 

Eifelhotel Malberg; motorrijders komen thuis tijdens vakantie!

Via Ronald van Oostveen kregen we op de redactie@ikzoekeenmotor.nl dit verhaal binnen. Het voorjaar is weer in aantocht, plannen worden gemaakt, dus wij brengen de lezers van “ikzoekeenmotor” graag op leuke ideeën.

“5 jaar geleden zijn mijn vrouw Gret’l en ik Ronald van Oostveen getrouwd. Naar jaarlijkse gewoonte gingen wij met Valentijn een weekendje weg. Dit is meestal naar Duitsland (niet te ver weg) en even lekker genieten. Stond daar in Monschau een hotel te koop! Dus we keken elkaar aan en dachten: dat lijkt ons wel tof. Een aantal hotels hebben we bekeken maar we vonden toch niet wat we wilden. Op een gegeven moment ontving ik een email van de makelaar met een Hotel in Malberg. Ik zeg tegen Gret’l “moet je eens kijken wat ik ontvangen heb, ziet er prachtig uit met een schitterend uitzicht”. Op de foto’s afgegaan perfect gewoon! Ik belde de makelaar dat ik de dag erna naar dat Hotel in Malberg ging kijken. Gret’l moest die dag werken en ben ik dus alleen naar Malberg gegaan. Aangekomen in een dorpje van 500 inwoners (boven op de berg) staat het hotel op de Am Annenberg.

Het hotel zag er wat verlaten uit met weinig tot geen gasten (heb er 4 geteld) de hele familie “werkte” daar in het Hotel. De geldkraan was dicht gedraaid en het hotel Haus Sonnenschein was eigenlijk failliet. We maakten een vervolgafspraak voor de maandag erop om samen met mijn vrouw Gret’l te kijken. De kogel ging door de kerk en wij gingen meteen praten met de bank en ons werk opzeggen. Jawel, 6 weken later waren wij eigenaar van een Hotel met een zeer slechte reputatie. Enfin alles verandert ook de naam in Eifelhotel Malberg, alles schoon gemaakt, nieuwe matrassen, handdoeken gekocht, vergunningen aangevraagd, website bouwen, domeinnamen gekocht en draaien maar. We zitten gelukkig in streek waar je heerlijk kan wandelen, vliegvíssen, fietsen en natuurlijk ook motorrijden!

Binnen een jaar was het oude Hotel Sonnenschein een Motorhotel. Onze gasten zijn voor 95% motorrijders uit Nederland en Belgie. We liggen ook super centraal in de Eifel slechts 300 km van Utrecht en 230 km van Antwerpen dus perfect aan te rijden op 1 dag. Als onze gasten aankomen op de Motor is het eerste wat ze doen foto’s maken van het schitterende panoramisch uitzicht om zo het thuisfront lekker te maken. Iedereen wordt vriendelijk onthaald door de gastvrouw Gret’l. Wij beschikken over 16 gastenkamers, allemaal met douche, toilet en balkon en een schitterende groepsaccommodatie (vroegere feestzaal) voor 10 volwassenen met 4 douches en 2 toiletten. In totaal beschikken wij over 44 slaapplaatsen. Onze gasten stallen de motoren in 1 van de 3 garages en of op onze (videobewaakte) priveparkeerplaats. Bij aankomst is het vaak lekker omkleden in vrijetijdskledij. Ze drinken een biertje op het terras met ook weer een prachtig uitzicht op het Kylltal en om 19.00 uur staat het eten voor onze gasten klaar. Mijn vrouw Gret’l zorgt voor de drankjes en Ik kook zelf, dus de eigenaar staat aan het fornuis en maakt een heerlijk buffet voor onze gasten met diverse vleessoorten, groentes en aardappelen/frietjes of rijst. Op zaterdag ben ik de Grillmeister en dan sta ik buiten te kokkerellen. Iedereen voelt zich thuis. Lekker ongedwongen, gezellig, babbeltje maken (in het Nederlands) met onze gasten, gezellig muziekje draaien.

Gewoon een goede sfeer creëren en een thuis gevoel geven. Als de avond is gepasseerd en na het slapen gaan, staat er vanaf 8.00 uur een ontbijtbuffet klaar met verse broodjes, vleeswaren en kaas, gekookte en of gebakken eitjes enz. Een goed begin van de dag! De gasten stappen dan vaak weer op de motor en rijden of hun zelfgemaakte routes of de routes van het Hotel. Deze kunnen ze thuis al downloaden. Onze klanten zijn super tevreden en zeker 50 % komt alle jaren terug naar Malberg. Sommigen al voor de 5e keer. Dat geeft voor ons als eigenaars natuurlijk een goed gevoel. Ook de facebookpagina van De Motorrijder met 41000 leden is fan van het Eifelhotel Malberg ook zij komen ieder jaar met de Bende van ellende naar ons.

Wat mogen onze gasten verwachten:

Stalling in de garages of een veilige parkeerplaats, kleine werkplaats met gereedschap, compressor, snelstarter, hogedrukspuit, handschoen- en schoendrogers en verder gezelligheid, een goed matras, het moet schoon zijn, een goeie en warme douche, free Wifi in het hele hotel, lekker eten, een goed ontbijt en ’s avonds een lekker biertje drinken samen met hun motormaten gezellig babbelen op het terras of in onze wíntergarten en overdag heerlijk toeren in de omgeving. De meeste maken een dagtoer van 220-280 km en rijden dan naar Trier, Bitburg, Prüm, Vianden, Cochem, en Luxemburg. Het is allemaal perfect te rijden in een schitterende omgeving met goed onderhouden wegen, bergachtig gebied met prachtige bochten en rechte stukken waar je het gas ff kan opendraaien. Voldaan na een mooie dag is het lekker onderuitzakken met een fris biertje en videootjes bekijken die we die dag hebben opgenomen en deze te delen met de Motormaten.”

The place to Be!

Eifelhotel Malberg
Am Annenberg 23 – 54655 Malberg
Telefoon 0049 6563 9608505
info@eifelhotelmalberg.de

*Winnaar van de Zoover Golden Award, Tripadvisor 4,5/5.0 en Zoover 9/10

Hoogste aantal nieuwe motorrijders sinds 2002

Persbericht via MOTORbeurs Utrecht:

Uit een analyse van CBR-cijfers door BOVAG blijkt dat afgelopen jaar 30.076 mensen zijn geslaagd voor het afsluitende motorrijexamen (‘verkeersdeelneming’) en dat is het hoogste aantal sinds 2002. Ten opzichte van 2018 betreft het een stijging van 4,6 procent, zo becijferde BOVAG aan de vooravond van de 36e MOTORbeurs Utrecht die donderdag 20 februari start in de Jaarbeurs.

Sinds halverwege jaren ’90 kwam het slechts twee keer eerder voor dat meer dan 30.000 Nederlanders slaagden voor het motorrijexamen. In 2002 waren dat er bijna 32.000, terwijl er in 2012 een kunstmatige piek van 31.500 was als gevolg van een drastische wijziging in de Europese rijbewijsrichtlijnen per 2013. In dat jaar daalde het aantal geslaagden tot onder de 19.000, omdat het voor jongeren een stuk lastiger werd om een volwaardig motorrijbewijs te bemachtigen. Het gros daarvan zorgde dus dat in 2012 nog snel examen kon worden gedaan en dat vertekende de jaarcijfers destijds. Sinds de nieuwe regels van kracht zijn geworden stijgt het aantal nieuwe motorrijders jaar op jaar.

Verkooprecords in 2019 en in januari
Ook de verkoop van nieuwe motorfietsen bereikte vorig jaar een hoogtepunt met ruim 14.000 stuks, het hoogste niveau in tien jaar, terwijl de tweedehandsverkoop in 2019 op een absoluut record van bijna 124.000 transacties eindigde. De cijfers over januari tonen eveneens een bemoedigend beeld voor de motorbranche, aangezien er 956 nieuwe exemplaren werden geregistreerd; het hoogste aantal voor een januarimaand sinds 2009. Yamaha, BMW en KTM waren de populairste merken afgelopen maand en opvallend is dat ruim 4 procent van de nieuwe motorfietsen in januari elektrisch was. Het aanbod van elektrische motoren groeit gestaag en dit segment lijkt in 2020 voor een doorbraak te staan, aangezien er nu machines verkrijgbaar zijn van goede kwaliteit, met een actieradius van honderden kilometers en met een uitgebreid dealernetwerk. Qua occasions werd vorige maand wederom een record gebroken, aangezien er 7.980 gebruikte motorfietsen werden verhandeld en dat is opnieuw meer dan ooit tevoren.

MOTORbeurs Utrecht
MOTORbeurs Utrecht geldt als de officiële aftrap van het nieuwe motorseizoen. Om de kersverse rijders met open armen te ontvangen heeft de organisatie een ludieke actie bedacht. Om hen te verwelkomen bij ‘de club’ krijgen zij namelijk gratis toegang op de donderdag. Hiervoor dient een voucher worden aangevraagd via de website. De 36e editie van MOTORbeurs Utrecht vindt van donderdag 20 februari tot en met zondag 23 februari plaats in de Jaarbeurs in Utrecht. Doorgaans trekt de beurs in vier dagen zo’n 90.000 bezoekers.

Het nieuwe asfalt testen op het TT circuit Assen?

Het zijn stormachtige dagen met veel wind. Dat zijn motorrijders wel gewend hoor, wind tegen, vooral op het TT circuit Assen. Hoe harder je gaat hoe meer wind tegen. Wil jij zelf ook eens de tegenwind voelen op het complete nieuwe asfalt van het TT circuit Assen?

Boek dan voor de groep Kennismaking op donderdag 2 april voor € 175,00 met begeleiding van de CRT-instrukteurs.
Wil je vrij rijden? Boek dan in één van de vrij rijden groepen.
Klik voor meer info op deze link.

De ideale startersmotor.

We horen steeds vaker dat onze website ook wordt bezocht door de beginnende motorrijder. Dan kom je vanzelf op de vraag: “Wat is de ideale startersmotor?” Wat blijkt, we zijn echt niet de enige die hierover na hebben gedacht en op YouTube kwamen we terecht bij Anwar van MotoCamel.nl. Hij legt ons in het volgende filmpje uit dat de “ideale startersmotor” gewoonweg niet bestaat.