Categorie archieven: Motoren, kennis en achtergrond

Terugblik op de MOTORbeurs Utrecht

De MOTORbeurs Utrecht, vorige week in Jaarbeurs Utrecht was weer een ouderwets succes. Zoals aangekondigd zouden de grote merken weer aanwezig zijn en zou er heel veel te beleven zijn.

De beloftes werden waargemaakt. We waren met de redactie van Ikzoekeenmotor uiteraard aanwezig en maakten hier een daar een praatje. Een kleine selectie van ontmoetingen delen we graag met je.

Onze passie voor motoren wordt nog steeds het meeste gedeeld door de mannen onder ons, maar de groep vrouwen die motorrijdt groeit enorm. De Motormeiden dragen daar met hun community stevig aan bij en waren nadrukkelijk aanwezig. Ze werkten prachtig samen met de mannen van De Motor Podcast. In de stand van Motormeiden stond een prachtige motorheftafel van Motorlijn Holland en spraken we ook met Ed van Nieuwenhuizen, de bedenker daarvan.

Toen we daar stonden te kletsen kwamen we ook de prachtige dames van Ikwilvanmijnmotoraf.nl tegen, en die wilden uiteraard even met ons op de foto. Of was het andersom?

Via Ikwilvanmijnmotoraf.nl kun je overigens zonder gedoe je motor snel verkopen.

Bij Ecomaxx Fuels werden we bewust gemaakt van de vele soorten benzine die er zijn en waarom het belangrijk is om de zo best mogelijke schone benzine te tanken. Leerzaam.

Royal Enfield was goed vertegenwoordigd en de trouwe dealer Gebroeders van Doorn had weer een opvallende plek. Ook de Motormakelaar stond er samen met Motorcheck en hadden veel bekijks in hun drukke stand.

Bij Indian Motorcycles pakten ze stevig uit met mooie nieuwe modellen en spraken we met diverse dealers en de mensen van de importeur. Daarover lees je binnenkort meer.

BMW Motorrad had weer een grote stand als vanouds waarin hun nieuwste modellen stonden. De BMW R12 nineT stond in verschillende kleuren te blinken.

In de lichtere modellen viel ons toch weer de stand van MUTT Motorcycles op. Leuke lichte motoren, die zuinig rijden en erg aantrekkelijk geprijsd zijn. Gezien alle praktische voordelen komt hier steeds meer vraag naar.

Al die motoren hierboven rijden op benzine. De laatste jaren is de elektrische motorfiets in opkomst. Zero Motorcycles is een snel groeiend merk. Of je er nu van houdt of niet, je gaat ze om allerlei redenen steeds meer zien. Maak er eens een proefrit mee, en verbaas je over het enorme directe vermogen!

Voor wie op de motor de wereld wil verkennen was er ook heel wat te zien op de MOTORbeurs. We spraken met PeruMotors. Een dynamisch motorreisbedrijf gevestigd in Peru, met twintig jaar ervaring in motorreizen. Zij zijn een officiële partner van BMW Motorrad.

Wie liever een geweldige motorreis in Amerika wil maken kon bijvoorbeeld terecht bij Amerikanu.nl Motorreizen. Jouw droomvakantie op de motor maken zij samen met jou volledig op maat.

Opvallend was het hoeveel stands er stonden die oordoppen leverden en op maat maakten, om gehoorschade te voorkomen. Daar gaan we met onze redactie binnenkort eens dieper induiken.

Al met al was het een indrukwekkende MOTORbeurs en wie alles rustig had willen bekijken, die had er gewoon twee dagen heen moeten gaan. Zeker als je ook wilt genieten van alle shows en activiteiten rond motorsport en off-road motorrijden.

We hebben op deze MOTORbeurs meer mensen gesproken. Over hun bedrijven en activiteiten schrijven we binnenkort. Wordt vervolgd.

O ja, noteer je alvast de MOTORbeurs-data van 2025 in je agenda?

Opbouw MOTORbeurs Utrecht; morgen open!

Terwijl de motoren in groten getale van de vrachtwagens rollen, de parcours en demo area’s worden gebouwd en de cafés weer ingericht als vanouds, stijgt de spanning tijdens de opbouw van MOTORbeurs Utrecht 2024. De Jaarbeurshallen worden ‘as we speak’ getransformeerd tot het kloppende hart van motorrijdend Nederland. Morgen gaat de MOTORbeurs van start. Vier dagen passie voor motoren. Wil je alvast online je tickets bestellen? Klik dan op deze link: Tickets Motorbeurs Utrecht 2024.

Om alvast in de stemming te komen, dit filmpje:

De BMW K 1600 GT-p voor de Koninklijke Marechaussee

Bij BMW Motorrad Nederland in Rijswijk zijn dinsdag 6 februari twee speciaal geprepareerde exemplaren van de BMW K 1600 GT-p gepresenteerd aan de Koninklijke Marechaussee. Beide prototypes worden de komende periode aan een uitgebreid testprotocol onderworpen om ze verder af te stemmen als onderdeel van de offerte aanvraag voor levering van c.a. 185 patrouillemotorfietsen op basis van de BMW K 1600 GT-p. De Koninklijke Marechaussee zal die inzetten voor begeleidings- en controletaken.

Speciale eisen

De motorfietsen zijn speciaal afgestemd op het specifieke gebruik door de Koninklijke Marechaussee. Ze zijn het resultaat van een intensief ontwikkelingstraject om de BMW K 1600 GT-p te voorzien van alle specifiek benodigde apparatuur voor het uitoefenen van hun taken. In dit ontwikkelingstraject is nauw samengewerkt met een specialist op dit gebied: HSC te Nieuw-Vennep.

Aan dit gehele traject is een selectie voorafgegaan op basis van een programma van eisen van het Ministerie van Defensie. Daarbij werd geconcludeerd dat alleen motorfietsen van BMW Motorrad kunnen voldoen aan de technische eisen. Bovendien bleek enkel de BMW K 1600 GT-p geschikt voor het uitvoeren van de hoofdtaken van de Koninklijke Marechaussee.

Begeleiding van bijzonder vervoer en controles

Voor met name de begeleidingen en controles zijn een hoge topsnelheid en een snelle acceleratie essentieel. Met een maximaal koppel van 180 Nm bij slechts 5.250 tpm is een zeer alerte reactie op het gas, ook bij lage toerentallen, bij de BMW K 1600 GT-p verzekerd. De geavanceerde 1.649 cm3 6-cilinder-in-lijnmotor blinkt bovendien uit in souplesse over het hele toerenbereik. Het maximale vermogen bedraagt 118 kW (160 pk) bij 6.750 tpm.

“Wij zijn uiteraard trots deze motorfietsen aan de Koninklijke Marechaussee te mogen leveren”, aldus Tom Crooijmans, Head of BMW Motorrad Nederland. “De in- en opbouw is zorgvuldig uitgevoerd door onze exclusieve partner, HSC te Nieuw-Vennep en in nauw overleg met de professionals van de Koninklijke Marechaussee.

BMW Motorrad en onze voltallige dealerorganisatie zijn ook betrokken bij het onderhoud van de motorfietsen. In feite omvat de overeenkomst een totaalpakket zodat de Koninklijke Marechaussee en de berijders volledig ontzorgd worden en optimaal gebruik kunnen maken van deze speciale BMW K 1600 GT-p. Ik ben ervan overtuigd dat de motorrijders van de Koninklijke Marechaussee weer vol vertrouwen en veel plezier hun werkzaamheden in de komende jaren kunnen uitvoeren.”

Wil jij meer weten over de BMW K 1600 GT die voor de particuliere rijder te koop is? Kijk dan in deze doorlink.

Passie voor motoren of geluidsoverlast?

Dennis en Peter zitten in De Motor Podcast normaal gesproken aan tafel met mensen die passie voor motoren hebben. Fans, motorrijders, motorliefhebbers en ondernemers uit motorland komen uitgebreid aan het woord. In deze aflevering is het anders. Hier praten ze met mensen die geen fan zijn van onze hobby. De mensen van NEFOM ergeren zich aan de geluidsoverlast die motorrijders veroorzaken.

De NEFOM

Grote groepen motorrijders die georganiseerd gaan rijden langs dijkjes en stiltegebieden verpesten volgens NEFOM het woongenot. De NEFOM is De Nederlandse Federatie Omgevingslawaai Motorvoertuigen. Dit is een federatie van actiegroepen die overlast van motorvoertuigen ervaren. Zij zijn de geluidoverlast van motoren, auto’s en andere voertuigen zat en willen samen er voor zorgen dat het geluid wordt terug gedrongen.

Rechts een stille originele BMW R80R, links een Harley die iets meer lawaai maakt.

Wanneer is geluid zo naar dat het overlast wordt?

Het is een aflevering van verschillende meningen, en in ons kleine landje roepen al die meningen aardig wat discussie op. Een af en toe stevig gesprek wat hopelijk voor meer begrip gaat zorgen van beide kanten. Goed om toch eens rustig naar te luisteren misschien. Het verschil tussen een rustig zoemende BMW en een Harley met open uitlaat komt aan bod. Als deze laatste motorfiets extra pret herrie maakt, dan wordt iemand die rustig in zijn tuin zit daar niet altijd blij van. Maar wanneer wordt het nu echt te veel? Wanneer moet de overheid maatregelen nemen? We luisteren naar mensen uit verschillende bubbels. En dat is best een keer goed, want we wonen nu eenmaal in een klein land met heel veel mensen. Een beetje rekening houden met elkaar kan toch geen kwaad?

Heb je geen Spotify?
Ga dan naar: //demotorpodcast.nl/hoe-luisteren/

Bigtwin Bikeshow & Expo

Tijdens het eerste weekend van november staan de hallen van Expo Houten weer volledig in het teken van Custombikes. Dan wordt het weer drie dagen lang volop genieten van de motoren in de spotlights van de Bigtwin Bikeshow. Maar vergeet ook de vele stands en kramen niet, het aanbod nieuwe motoren en de vele demo’s.

In de Chopper Zone wordt een fraaie Chopper gebouwd en in het Bigtwin Biker Cafe staat een live band te spelen, afgewisseld met een erotische show.

Heb je een mooie Chopper, Custombike, Caferacer, Clubstyler of Klassieker? Schrijf je dan in als deelnemer van de Bikeshow en ding mee naar de vele mooie prijzen die er te winnen zijn. Zet in ieder geval alvast de datum van de 30e Bigtwin Bikeshow & Expo in je agenda. Noteer: 3, 4 en 5 november in Expo Houten!

Verkoopcijfers motorfietsen blijven stijgen!

De afgelopen jaren lazen we al eerder dat de verkoopcijfers telkens toenamen. Juist in de jaren 2020 en 2021 gingen steeds meer mensen motorrijden en ook die rare corona-tijd had daar natuurlijk invloed op. Dan zou je denken dat deze groei nu iets zou stagneren toch? Niets is minder waar. Ook dit afgelopen half jaar zijn er weer veel meer motoren verkocht dan in de eerste helft van 2022.

We kijken even in de spiegel naar de cijfers.

Stijging van 16 procent!

In de maand juli zijn er in Nederland 1.678 nieuwe motorfietsen geregistreerd. Ten opzichte van juli 2022 (1.448 registraties) is dat een stijging van 16%. In totaal zijn er dit jaar al 12.713 nieuwe motorfietsen op kenteken gezet. Een plus van 14% in vergelijking met vorig jaar (11.194 geregistreerde motoren). Dit blijkt uit de verkoop­cijfers van RDC, die RAI Vereniging samen met BOVAG heeft gepubliceerd.

De stijging in registraties komt door de groeiende populariteit van de motor. “We zien ook dat steeds meer jongeren hun rijbewijs halen. De motor is een ideaal mobiliteits­product. Het is compact, flexibel en breed toegankelijk voor veel mensen.”, aldus Martijn van Eikenhorst, sectie­manager Motoren bij RAI Vereniging.

De top 3 meest geregistreerde merken in juli 2023 zijn:

  1. Yamaha (290 registraties, 17,3% marktaandeel)
  2. Honda (263 registraties, 15,7% marktaandeel)
  3. Kawasaki (226 registraties, 13,5% marktaandeel)

De top 3 meest geregistreerde modellen in juli 2023 zijn:

  1. BMW R1250 GS (61 registraties, 3,6% marktaandeel)
  2. Kawasaki Z900 (58 registraties, 3,5% marktaandeel)
  3. Yamaha MT-07 (55 registraties, 3,3% marktaandeel)

    Bovengenoemde cijfers zijn afkomstig van BOVAG, RAI Vereniging en RDC. Het oorspronkelijke persbericht lees je hier.

Historie van de motorfiets

We zien op onze site regelmatig oude motoren langskomen. Harley’s uit 1917 of BMW’s uit 1932. Maar hoe zit het nu met die historie van de motorfietsen in Europa. Daar zijn we al Googelend eens goed ingedoken. Hier is een beknopt overzicht van de belangrijkste ontwikkelingen, zomaar met wat jaartallen erbij.

1885

De uitvinding van de motorfiets wordt nogal eens toegeschreven aan de Duitse ingenieur Gottlieb Daimler.

In 1885 ontwierp hij een motor die op een fiets gemonteerd kon worden, waarmee de eerste echte motorfiets werd geboren.

1894

In 1894 vond, voor zover wij weten de eerste motorrace in Europa plaats. Deze ging van Parijs naar Rouen. Deze wedstrijd markeerde het begin van de populariteit van motorfietsen en de ontwikkeling van de motorsport.

Een Zenith uit 1918. Foto gemaakt door Hans Viveen.

1900

Aan het einde van de 19e eeuw en het begin van de 20e eeuw begonnen verschillende fabrikanten motorfietsen te produceren, waaronder Indian, Harley-Davidson en Triumph. Deze merken speelden een belangrijke rol in de vroege ontwikkeling van de motorfietsindustrie.

1914

Tijdens de Eerste Wereldoorlog werden motorfietsen gebruikt voor militaire doeleinden, zoals verkennings- en koeriersdiensten. Dit droeg bij aan de verdere popularisering van motorfietsen.

1940

Tijdens de Tweede Wereldoorlog kwamen er via onze bevrijders heel wat Harley Liberators in Europa terecht, waar er nog een stevig aantal van rondrijden.

Hier een filmpje van Marc, trouwe lezer en fan van Ikzoekeenmotor.nl. We kijken naar zijn BMW R25 uit 1951, wat een machine.

1950

In de jaren 50 en 60 ontstond de subcultuur van de “bikers” en werden heel wat motorclubs geboren. Films zoals “The Wild One” met Marlon Brando droegen bij aan de romantiek en rebellie die geassocieerd werden met motorrijden. In de tweede helft van de 20e eeuw werden er verschillende technologische verbeteringen doorgevoerd, zoals de introductie van schijfremmen, elektronische ontstekingssystemen en geavanceerdere veringssystemen.

2023

Tegenwoordig zijn er diverse segmenten binnen de motorfietsindustrie, waaronder sportmotoren, toermotoren, cruisers, naked bikes en adventure bikes. Ook de opkomst van elektrische motorfietsen zal de motorindustrie gaan veranderen. En wij, op de redactie@ikzoekeenmotor.nl, gaan dit op de voet volgen.

Redactie, Jim.

Voordelen van een motorvakantie

Wij Europeanen vieren op allerlei manieren vakantie. We vliegen naar bestemmingen met hotels over de hele wereld. Maar we houden ook van avontuur. Zelf met de auto op vakantie gaan, eventueel met caravan of camper is al een stuk avontuurlijker, en uiteraard, op de motor met een tent erbij, dan komen er nog meer uitdagingen bij.

Foto: Coos van der Spek, zie onderaan de link naar al zijn ‘Coos op Reis’ artikelen in deze site.

Wat zijn nu de voordelen van een vakantie op de motor? We zetten ze eens op een rijtje:

Vrijheid

Als je een motorrijder bent, dan is er niets zo bevrijdend als het gevoel van de wind om je heen terwijl je over de open weg rijdt.  Een motorvakantie biedt de vrijheid om te gaan en staan waar je wilt zonder beperkt te zijn door openbaar vervoer of vaste routes. Parkeren is makkelijker, files worden handiger om door te komen.

Hier vind je wat bagagetips.

Plezier

Het rijden op de motor is puur plezier. Je wordt blij van het gevoel van het ronken van de motor onder je terwijl je over de bochtige wegen rijdt. Bovendien zijn er veel mooie routes en pittoreske dorpjes om te ontdekken die alleen toegankelijk zijn per motor.

Budgetvriendelijk

Een motorvakantie kan vriendelijk zijn voor je portemonnee als je het vergelijkt met andere vormen van reizen. Het enige wat je nodig hebt is een motor, benzine, accommodatie en eten. Je kunt er ook voor kiezen om te kamperen of in hostels te verblijven om nog meer geld te besparen.

Gezondheid

Motorrijden kan een positief effect hebben op je gezondheid. Het is een fysieke activiteit die je uithoudingsvermogen, kracht en evenwicht verbetert. Je krijgt ook frisse lucht en kunt genieten van de voordelen van de buitenlucht. Een paar uur rijden op de motor voelt voor velen beter dan een goed gesprek met de beste psycholoog.

Sociale ervaring

Tijdens een motorvakantie kun je nieuwe mensen ontmoeten die dezelfde passie delen. Dit kan leiden tot nieuwe vriendschappen en waardevolle connecties die je de rest van je leven kunt koesteren.

Adrenaline

Als je houdt van avontuur en adrenaline dan is een motorvakantie perfect voor jou. Het rijden op de motor geeft je een gevoel van vrijheid en opwinding dat je niet kunt krijgen tijdens andere vormen van reizen. Geen stress om op tijd op een vliegveld te zijn, je hebt je eigen vervoer bij je.

Zelfontdekking

Een motorvakantie kan ook een moment van zelfontdekking zijn. Het geeft je de kans om nieuwe plaatsen te verkennen terwijl je jezelf uitdaagt om je eigen grenzen te verleggen. Het kan ook een tijd van bezinning zijn terwijl je nadenkt over je eigen leven.

Missen wij nog voordelen?

We lezen ze graag in de comments hieronder.

Wil je meer lezen over motorvakanties? Kijk dan in deze tag-rubriek.
Hier nog praktische tips over motorvakanties: Ga naar dit artikel.
Uiteraard kun je natuurlijk ook de verhalen lezen van Coos op Reis.

Hier vind je de bedrijven in je eigen regio die motorvakanties en motorreizen organiseren: //ikzoekeenmotor.nl/motorbedrijven-en-leveranciers-zoeken/

Redactie: Jim.