Categorie archieven: Motoren, kennis en achtergrond

De legendarische Kawasaki Ninja H2 komt terug

Ruim tien jaar na de introductie keert de legendarische Kawasaki Ninja H2 voor modeljaar 2027 terug. Kawasaki’s supercharged vlaggenschip is op belangrijke punten vernieuwd en combineert zijn karakteristieke prestaties met meer koppel in het middengebied, nieuwe remmen, gewijzigde elektronica en een vernieuwd instrumentarium. Naast de Ninja H2 verschijnt opnieuw de exclusieve Ninja H2 Carbon.

Vernieuwde supercharged krachtbron

Voor 2027 is de supercharged motor op tal van punten herzien en voldoet daarmee nu weer aan EURO5+. De impeller en het inlaatsysteem zijn volledig opnieuw ontworpen en ook de zuigers, cilinderkop, cilinder, krukas, nokkenassen en gasklephuizen zijn nieuw. Daarnaast zijn het uitlaatsysteem en de verhoudingen in de overbrenging aangepast. Het resultaat is meer koppel in het middengebied en de kenmerkende krachtige acceleratie bij hoge toerentallen. Het maximale koppel wordt nu al bereikt bij 8.500 tpm.

Ook het uitlaatsysteem is volledig vernieuwd en lichter uitgevoerd, met geoptimaliseerde pijpdiameters en een compactere uitlaatdemper. Dit draagt bij aan meer koppel bij lage en middelhoge toerentallen.

Nieuwe Brembo Hypure remklauwen

Het karakteristieke trellisframe blijft behouden en combineert stijfheid met flexibiliteit. De Ninja H2 is bovendien het eerste Kawasaki-model dat wordt uitgerust met Brembo Hypure remklauwen aan de voorzijde. Deze lichtgewicht remklauwen combineren een hoge stijfheid met een lineaire remrespons. Aan de voorzijde wordt opnieuw gebruikgemaakt van hoogwaardige KYB AOS-II vering, terwijl achter een Öhlins TTX36 schokdemper is gemonteerd.

Vernieuwd display en elektronica

Ook het display van de Ninja H2 is vernieuwd en beschikt over twee selecteerbare weergaven. Type 1 heeft een lay-out die is geïnspireerd op de vorm van de luchtinlaten, terwijl Type 2 extra nadruk legt op de supercharger en een door de luchtvaart geïnspireerde weergave biedt van de hellingshoek en positie van de motor. Het uitgebreide pakket aan elektronische rijhulpsystemen omvat onder meer herziene KTRC tractiecontrole en Kawasaki Launch Control Mode. Daarnaast beschikt de Ninja H2 over KCMF, KIBS, KQS, Kawasaki Engine Brake Control, een Öhlins elektronische stuurdemper en Cruise Control. Via de Kawasaki RIDEOLOGY App kan de motor bovendien met een smartphone worden verbonden.

Ninja H2 Carbon en Ninja H2R

Naast de standaard Ninja H2 is voor 2027 opnieuw de gelimiteerde Ninja H2 Carbon beschikbaar. Deze uitvoering onderscheidt zich onder meer door een bovenkuip van lichtgewicht en zeer stijf Carbon. Ook de uitsluitend voor circuitgebruik ontwikkelde Ninja H2R blijft leverbaar. Met meer dan 300 pk vormt deze machine nog altijd de meest extreme uitvoering binnen de H2-familie en is hij uitsluitend op bestelling verkrijgbaar.

Stickers plakken is korting pakken bij Gebben Motoren

De stickeractie is terug: P(l)ak je korting bij Gebben Motoren!

Plak een kortingssticker in de kledingshop van Gebben Motoren en profiteer direct van volop voordeel!  Deze actie is geldig van vrijdag 25 september t/m zaterdag 10 oktober 2026.

Afbeelding: Gebben Motoren

Ga jij korting stickers plakken op jouw favoriete artikelen?

Er zijn bij Gebben Motoren 5 stickers met korting tot wel 25%! Je kunt dus een geheel nieuwe outfit uitzoeken met heel veel voordeel.

Shoei helm

Daarnaast kun je op zaterdag 3 oktober gratis jouw Shoei helm op maat laten maken door een specialist van Shoei. Of een maatpak door een specialist van GiMoto laten aanmeten. Tevens kun je oordoppen van Noizezz op maat laten maken voor het speciale tarief van €112,-.

30.000 views voor onze Zundapp

In mei schreven we al over ons Zundapp filmpje en hadden we het over de verwachting dat deze opname over de 30.000 views zou gaan. En jawel hoor. Dat is vandaag gebeurd. Het filmpje is niet bijzonder maar het geluid is treffend. Op deze brommer hebben we eigenlijk destijds al Ikzoekeenmotor.nl bedacht. De rest lees je in dat eerdere artikel. Klik ook eens op de groene tag Zundapp onderaan dit artikel.

Van Nederland naar India op een Suzuki V-Strom

(Mark schreef aan Suzuki Motoren een avontuurlijk en indrukwekkend reisverhaal en dit mogen we publiceren op Ikzoekeenmotor)

Samen met een vriend is Mark in 9 weken van Nederland naar India gereden met zijn Suzuki V-Strom 650.

“We zijn heel 2005 bezig geweest met voorbereidingen. Routes maken, visa regelen. Met name Iran was lastig, autoriteiten wilden exact weten waar en wanneer we zouden rijden, wat met een motor lastig gaat.

Uiteindelijk wisten we met de hulp van een Iraanse studente een visum te regelen.”

Meer dan 15.000 kilometers in 9 weken

“Begin 2006 zijn we op pad gegaan en hebben totaal 15.480 kilometer gereden in 9 weken. Duitsland, Oostenrijk, met de trein naar Bolsano in Italië, dan met de nachtboot naar Griekenland, vanaf daar door Griekenland, Turkije, Iran, Pakistan naar India en daar rondgetrokken. In al die 15.000 kilometer niet een keer problemen gehad. Geen slag verkeerd geslagen. In Iran en Pakistan kun je niet ‘zomaar’ rondrijden, omdat het gevaarlijk kan zijn. Je moet je reis aanmelden. Je wordt dan bij de grens opgewacht en tijdens je rit door het land geëscorteerd. Maar daar hadden we niet altijd zin in. Alleen tijdens de rit door de woestijn in Iran hebben we in een begeleide kolonne gereden, want dat was echt te gevaarlijk.


Soms hield een weg gewoon op.

Turkije en Iran vielen echt in positieve zin op. Het landschap is daar onvoorstelbaar mooi, met fantastische vergezichten. De wegen zijn er alleen soms erg slecht… vaak gingen we om de beurt voorop rijden, want als je reed kon je niets zien vanwege de stofwolken. En soms hield een weg gewoon op. Dan moesten we dwars door een rivier heen om onze weg te vervolgen.”

Van zijn indrukwekkende verhaal heeft Suzuki Motoren een mooi video-portret gemaakt. Bekijk Mark zijn Suzuki Story in onderstaande video.

Wat zijn de 8 mooiste motormusea van Europa?

Voor ons motorrijders is het leuk om tijdens onze (motor)vakanties en motortrips een aantal bekende motormusea te bezoeken. Dus hebben wij (redactie) uitgezocht wat de acht mooiste en meest indrukwekkende motormusea in Europa zijn. Je kunt hier een schat aan geschiedenis, cultuur en passie voor motoren ontdekken. En uiteraard volop oude machines bekijken, zoals bijvoorbeeld deze oude BMW R25 uit 1951. Waarover onderaan het artikel meer.

De BMW R25 uit 1951, van vriend Marc. Het filmpje onderaan toont meer.

1. BMW Museum – München, Duitsland

Dit museum, gewijd aan de iconische motoren van BMW, biedt een fascinerende kijk op de geschiedenis van het merk en zijn innovaties.

2. Moto Guzzi Museum – Mandello del Lario, Italië

Gevestigd in de stad waar Moto Guzzi is opgericht, toont dit museum de rijke geschiedenis van het merk en zijn beroemde modellen.

3. National Motorcycle Museum – Solihull, Verenigd Koninkrijk

Dit museum vlakbij Birmingham herbergt een uitgebreide collectie van meer dan 1.000 motorfietsen van verschillende merken en tijdperken. Je vindt er een breed scala aan motorfietsen van de 19e eeuw tot nu. Ze organiseren er regelmatig evenementen en tentoonstellingen.

4. Cité de l’Automobile – Mulhouse, Frankrijk

Hoewel het voornamelijk bekend staat om zijn auto’s, heeft dit museum ook een indrukwekkende collectie motorfietsen, met name van Franse merken.

5. Top Mountain Motorcycle Museum – Timmelsjoch, Oostenrijk

Dit unieke museum, gelegen in de Oostenrijkse Alpen, heeft een indrukwekkende collectie motoren en biedt prachtige uitzichten.

6. Verkehrszentrum Deutsches Museum – München, Duitsland

Dit museum is een tak van het beroemde Deutsches Museum en heeft een speciale sectie gewijd aan motorfietsen en hun ontwikkeling door de jaren heen.

7. Motorradmuseum in Schloss Augustusburg – Duitsland

Dit museum huisvest een imposante collectie van oude en moderne motorfietsen, en vertelt het verhaal van motorrijden in Duitsland.

8. Harley-Davidson Museum – Milwaukee, Verenigde Staten

Hoewel niet in Europa, is dit laatste museum zo beroemd dat het vaak wordt bezocht door Europeanen en biedt een rijke geschiedenis van het iconische merk.

Elk van deze musea biedt unieke tentoonstellingen en verhalen die motorrijders en liefhebbers van de motorsport zullen aanspreken. Als je een motorliefhebber bent, zijn ze zeker een bezoek waard!

Zijn we nu een mooi bijzonder motormuseum vergeten?

Laat het ons weten in de reacties. We komen hier zelf al even met een leuke toegift, het Motormuseum Friesland.

Fotocredits: redactie@ikzoekeenmotor.nl in het Motormuseum Friesland

Filmpje nog

O ja, we zouden het filmpje nog tonen wat hoort bij de BMW R25 van Marc, uit de foto bovenaan dit artikel. Want soms komt het museum dus gewoon op de koffie bij je thuis.

O ja, beste lezers. Zijn we een motormuseum vergeten? Vul dan gerust onze lijst aan in de comments, dus reageer even in de reacties. Bovenaan het artikel zie je naast de datum: ‘een reactie plaatsen’. Je kunt anoniem reageren, je mailadres wordt sowieso nooit geplaatst.