Tagarchief: Passie voor motoren

PASSIE VOOR MOTOREN passeert de 3.000 leden

Onze besloten Facebook groep Passie voor MOTOREN • Ikzoekeenmotor.nl is afgelopen weekend de 3.000 leden gepasseerd. En dat zijn echt niet alleen motorrijders! We hebben heel veel mensen die via onze groep #passievoormotoren alle prachtige reisverhalen en vakantieverhalen van motorreizigers vanuit de hele wereld volgen. We delen nu met nog meer mensen onze passie. Dank voor al jullie support! Ook de bekendheid van onze website Ikzoekeenmotor.nl is door jullie enthousiasme en delen enorm gegroeid in zowel Nederland als België.

Geert Guchelaar en zijn passie voor de Ducati

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Mijn naam is Geert Guchelaar, ik ben 69 jaar en woon in Assen. Sinds zes jaar ben ik gepensioneerd en in mijn vrije tijd docent code 95 en vrijwilliger op het TT-circuit Assen (Racecontrol, Riders Info en Gatorbestuurder)

Heb je vroeger eerst brommer gereden?

Jazeker. Een Union, gekregen van mijn opa, die rijwielhandelaar was en Union-dealer. Later een Garelli, toen de Union total loss raakte nadat ik geen voorrang kreeg van een niet uitkijkende automobilist.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Dat zal een 25 jaar terug zijn geweest, toen de rijschool waar ik les gaf, een paar lesmotoren over had. Suzuki GS500E, in ruil voor het geven van een vierdaagse cursus. Deze werd later vervangen door een Ducati 900 Supersport, waar ik zeker 10 jaar mee heb gestuurd. Toen ik rug- en polsklachten kreeg, heb ik nog een paar choppers gehad, maar oude liefde roest niet en toen ik de kans kreeg om voor weinig geld een Ducati ST4 over te nemen, heb ik die kans met beide handen aangegrepen.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Mooiweer-rijder, ik rij voor mijn lol en als het regent en ik moet toch op pad, dan wordt de Italiaan op vier wielen de garage uitgereden.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Een Ducati, nog een Ducati en dan nog maar een Ducati en als er dan nog ergens een mooie gebruikte MV Agusta staat uit het Agostini-tijdperk, dan nemen we die er ook bij. Die MV niet eens om op te rijden, maar gewoon om dagelijks een half uurtje er naar te kijken en luisteren.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed? Ik vind elke rit mooi. Ik rij overigens niet echt grote en lange ritten: ik toer meestal enkele uurtjes rond om de kop even leeg te maken en gewoon om te genieten van het rijden op zich.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Nee, niet echt dus.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nee, mijn ST4 doet het prima, ik ben 69 en zolang het gaat, hoop ik op de ST4 te blijven rijden: geen behoefte aan een andere fiets. Als ik het zelf zou kunnen, zou ik hem wrappen in geel of rood: hij is nu blauw en eerlijk gezegd vind ik dat niet direct de mooiste kleur voor een Duc.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Ik zou het werkelijk niet weten.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Lawaai is uit en ja, ik heb vroeger ook lawaai gemaakt, zowel met de 2 als de 4-wieler. Maar dat was in een tijd dat het een stuk rustiger was op de weg en er ook veel minder mensen in dit overbevolkte land woonden. Toen ik de ST4 ophaalde bij de dealer waar ik hem gekocht had, had ik al standaard dempers via Marktplaats gekocht. Met de dempers die er onder zaten kon mijn vrouw me al horen aankomen vanaf de A28 afslag Assen Zuid (en ik woon in Assen Noord, haha).

Motoren sleutelen in Heerenveen!

Zou je best eens willen leren sleutelen aan jouw motorfiets, maar weet je niet hoe of waar je moet beginnen? Dan is de “Workshop Motoren Sleutelen” echt iets voor jou.

Het motto is: Niet kijken, maar doen!

Je leert van alles over het basisonderhoud van je motorfiets. Je krijgt kennis over bougie’s, remblokken, olie verversen, filters, koppeling afstellen, remblokken en nog veel meer…. Koffie en thee (met gebak) naar behoefte, en na afloop uiteraard de beroemde gebakken eieren met spek en een leuke attentie! De workshops zijn in kleine groepjes (max. 4 pers.) zodat je ruimschoots zelf kunt oefenen. Kom je van ver dan kun je hier tegen een kleine vergoeding overnachten. Iedereen is welkom!

Mocht je interesse hebben, neem dan via Facebook contact op, of stuur een e-mail, zodat Mevrouw Davidson een afspraak kan inplannen.

De kosten zijn €90,-. Locatie: Heerenveen.
E-Mail : mw.davidson1967@gmail.com

Meningen over de Harley-Davidson Pan America

Motor.nl bracht begin juli in beeld hoe een aantal ‘adventure-riders’ oordeelden over de Harley Davidson Pan America. We luisteren naar de ervaringen en meningen van ervaren motorrijders, die misschien niet direct van hun BMW GSA of KTM of Ducati zullen afstappen, maar, ze zijn wel onder de indruk. De cijfers aan het einde van het filmpje klinken als een gemiddelde van een acht.

Klik op de afbeelding om naar het YouTube-filmpje te gaan.

 

Wat neem je mee op een alledaagse motorrit?

Praat erover met tien motorvrienden en je krijgt tien verschillende verhalen. De ene kiest voor zijn mobiele telefoon en een flesje water. De ander heeft een speciale tas in zijn koffer waarin je al het mogelijke aantreft wat je kunt bedenken. Natuurlijk is het handig om water bij te hebben. Wat reparatie materiaal is fijn. Ducktape en  tie raps zijn handig. Een Zwitsers zakmes is slim. Een reserve bril en wat medicatie misschien? Wat je meeneemt op je motorfiets hangt natuurlijk sterk af van het gebied waar je rijdt en hoe ver van huis je gaat. Hier in Nederland is een hulpdienst of je eigen motor garage zo gebeld, maar ergens afgelegen in het buitenland is het natuurlijk fijn dat je een aantal problemen zelf op kunt lossen. Voor de mensen die echt op alles voorbereid willen zijn is de volledige tas van deze ervaren motorjournalist misschien een idee? Hij heeft een volledige “motor survival kit” bij zich:

Wat neem jij zoal mee? Mis je nog iets belangrijks? Laat het ons weten in de comments.

 

Passie voor motoren, in Zeeland

Onze trouwe motorcolumnist Coos van der Spek, bekend van de serie “Coos op Reis” was eind augustus in Zeeland op pad. Hij ging bij Motoport Goes wat prachtige gerestaureerde BMW’s bekijken (foto’s kun je vinden via Passie voor Motoren op Facebook) en op de terugweg maakte hij dit plaatje. Zonder fotoshop en zonder filter. Kijk, dat is dus #passievoormotoren.

Als je klikt op de foto hieronder dan kun je via onze Facebook groep PASSIE VOOR MOTOREN (even lid worden) meteen de serie foto’s bekijken uit deze afbeelding:

Bijna 3.000 leden in PASSIE VOOR MOTOREN

We zijn met onze website vanaf het begin erg actief geweest op de sociale media. Twitter is leuk, Instagram posten we wel eens iets, maar het blijkt dat Facebook voor onze website het beste social media platform is. We hebben daar een gewone Facebookpagina als Ikzoekeenmotor.nl en tevens een besloten Facebook groep, genaamd PASSIE VOOR MOTOREN.

Toen we een tijd terug 1500 leden hadden, hebben we eens een onderzoekje gedaan of mensen de groep het liefste openbaar zouden willen of juist besloten wilden houden. Daaruit bleek overduidelijk dan men een voorkeur voor besloten had. Mensen nodigen elkaar uit, en een nieuw lid moet eerst even wat vragen toelichten. Zo voorkom je allerlei spammers en het grootste voordeel is dat het vooral GEZELLIG blijft. Afgelopen  weekend zijn we de 2900 leden gepasseerd. Er wordt veel gedeeld. Verhalen, foto’s, filmpjes over mensen en motorfietsen, en vooral veel liefde: PASSIE VOOR MOTOREN.

Coen van Tartwijk en zijn liefde voor tweewielers

Wie ben jij? Waar kom je vandaan? 

Mijn naam is Coen van Tartwijk en ik ben een 31 jarige Eindhovenaar. Geboren en getogen in deze regio, maar ik ben gek op het verkennen van de omgeving, zowel dichtbij als ver over de grens. Het liefst op 2 wielen natuurlijk.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Ik heb een kleine 7 jaar geleden een Batavus MK2 gekocht, uit 1976 als ik me niet vergis. Enorm veel plezier van gehad, zowel sleutelend als rijdend. Die aanschaf was meer geïnspireerd door mijn liefde voor oldtimers (zo had ik ook een oude mini uit 1976 destijds), dan door mijn liefde voor tweewielers waar ik mij destijds nog niet van bewust was.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets?

In 2017 heb ik een Honda Varadero gekocht, de originele carb versie van deze buffel.  Een 1000cc als eerste motor was niet iets wat mijn moeder me in dank af nam, maar het was alles behalve een racer natuurlijk. Ik mis dat blok nog steeds, heerlijk karakter, goed mee te toeren. Als je het gas opentrok gaf het ook een heerlijke schop voor je kont. Ondanks dat de Varadero zwaar is, heb ik op die fiets mijn liefde voor allroad/offroad ontdekt. In 2019 ben ik dan ook ‘overgestapt’ op een Triumph Tiger 800XC . Een stuk(je) lichter, een 21 inch voorwiel, minder topzwaar en iets moderner in het geheel. Ik wil er niet over na gaan denken wat er vervolgens allemaal aan die Tiger aangepast is, maar het is nu voor mij een nagenoeg perfecte motor. Dit dan los van het feit dat het een 3-cilinder is, 2 cilinders passen uiteindelijk toch meer bij me.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik ben een doorrijder. Ondanks dat hier ook een auto voor de deur staat (die primair door mijn vriendin gebruikt wordt) gebruik ik mijn motoren toch echt als daily drivers, ook in regen. Zelfs in de sneeuw heb ik nog een paar mooie ritten mogen maken, en dat viel me eigenlijk niet tegen. De aangereden sneeuw/ijsplaten in de buurt waren uiteraard pittig, maar verse sneeuw was verassend goed te doen. Motoren zijn en blijven uiteindelijk gebruiksvoorwerpen, hij staat droog en warm binnen verder, en ik onderhoud mijn motoren goed. Het willen voorkomen dat je motor vies wordt en/of zelfs pekel ziet, vind ik wat overdreven. Ook al weet ik dat ik nu een flink deel van de motorrijders op de tenen trap, sorry!

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Goede vraag, en eentje waar ik liever niet over nadenk, haha! ‘Het hebben van de zaak is het einde van het vermaak’ heeft mijn vader me altijd verteld en ik denk dat daar zeker een kern van waarheid in zit. Het zal in ieder geval een Adventure fiets van middelbaar gewicht zijn, een KTM 790 met Rade Garage kit, of een Yamaha T7 bijvoorbeeld. Hoe dan ook een tweecilinder.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Moeilijk te zeggen. Soms vertrek ik met vrienden op een rit en zien we letterlijk wel waar we uitkomen, en vaak zijn dat de mooiste ritten. Zo hebben we al verschillende mooie locaties ontdekt en zijn er plannen ontstaan voor deelname aan een rally (Dinaric Rally, al dan niet getimed). Voor mijn werk (ik ben fotograaf) heb ik ook met regelmaat mooie ritten mogen maken op de motor. Zo waren er opdrachten waarbij ik (met ontheffing, leuk joh!) door heel Amsterdam moest voor de marathon. Maar ook Luik-Bastenaken-Luik (inclusief een ad-hoc overnachting om de dag daarna offroad te kunnen genieten in die streek) was prachtig.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Ik heb nog steeds de ambitie om een tentje achterop de motor te binden en met een vriend de autoslaaptrein naar Zuid Europa te pakken, en dan via een mooie rit de pont naar Sardinië te pakken om daar dat eiland te verkennen. Sardinie is en blijft prachtig, maar om het daar op de motor via de minder gebaande paden te verkennen moet nóg mooier zijn.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Omdat ik m’n Tiger gebruik voor dingen waar die nooit voor ontworpen is en ik deze dus ongetwijfeld vrij vlot afschrijf, denk ik maar al te veel aan een volgende motorfiets. Een 2 cilinder adventure, zoals eerder gehint, als een KTM (790 of 990), een Yamaha T7, of een Africa Twin (2016-2018), het zou allemaal kunnen. Het zal ongetwijfeld een occasion worden, gezien er veel te veel adventures verkocht worden die nooit van het asfalt af komen, maar daardoor een perfect aantrekkelijk prijskaartje voor mij krijgen.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Heel cliché hoor: vrijheid. Even op dat ding springen om een blokje te maken en de kop leeg te krijgen. Even relatief vlot door een drukke stad kunnen verplaatsen. Even lekker sleutelen, etc. Het is naast (en bewust naast in plaats van enkel) mijn vervoersmiddel van voorkeur, ook een hobby geworden.

Freedom op een prachtige Kawasaki Bobber

Deze korte film is gemaakt als een video-clip, door Young Production. Terwijl we luisteren naar Freedom (een heerlijk nummer van Anthony Hamilton en Elayna Boynton) kijken we naar een Kawasaki 800vn 1996 Bobber die in de nachtelijke uren door Caen (Frankrijk) rijdt. Heb je passie voor motoren? Tja, kijken dan…