In september 1989, ik was toen net 18 jaar oud, wilde ik zo snel mogelijk mijn motorrijbewijs halen. In de zoektocht naar de beste rijschool kwam ik uit bij André Wierenga in Utrecht, die daar samen met zijn broer, zus en medewerker Kick aan de Amsterdamsestraatweg gevestigd was. André stond er om bekend dat hij altijd op de motor volgde, in plaats van in een auto. Hij was ook gediplomeerd KNMV instructeur. De creme de la crème.
Ik leste op een Honda CB 450, en al na 5 lessen mocht ik examen doen. Toen had je nog gewoon 1 examen voor alle soorten motoren: een paar bijzondere verrichtingen laten zien en een mooie rit door de omgeving. In 1 keer geslaagd. Ik was zó blij!
Vorige week, dus zo’n 35 jaar later, ontving ik een e-mail van ene A. Wierenga. Die was op zoek naar een nieuwe motor en had interesse in de Zero DSR/X. Het zal toch niet….
Dus wel. Al gauw was een afspraak gemaakt voor een proefrit bij ons op de zaak, bij Silverline dus. Herinneringen opgehaald van die goeie ouwe tijd. Hij wist dat ik in 1996 ook een motorrijschool was begonnen, en in 2005 weer gestopt was. Ik was ook KGI-er en volgde ook altijd op de motor. Maar er is veel veranderd in het vak. Niet altijd ten goede. En toch kriebelt het nog wel eens.
Na de proefrit was André verkocht. En vandaag reed hij op zijn nieuwe Black Forest (het topmodel van Zero) op weg naar nóg meer blije motorleerlingen. Heel veel succes André!
Dit artikel is geschreven door Mark Stroop, importeur van MUTT Motorcycles en dealer voor ZERO Motorcycles. Zijn website is Silverline.nl.
Ben wel benieuwd hoeveel km die Andre inmiddels gereden heeft.
Inderdaad André, we zijn best wel nieuwsgierig naar je praktijk ervaring, houd ons nog eens op de hoogte als je dat wilt ?
In elk geval; veel veilige kilometers gewenst !
Ik heb al best veel gelezen over Zero Motorcycles. Echter heb ik er nog nooit een meter mee gereden. Ik denk dat ik binnenkort eens een afspraak ga maken bij Silverline want ik wil toch eens ervaren hoe zo’n elektrische motorfiets rijdt.