Tagarchief: redactie Wally Cartigny

Rob Hartog klaar voor IDM ronde in Most

Rob Hartog staat komend weekend aan de start tijdens de derde IDM ronde van het seizoen 2022. Er wordt gereden op het Autodrom Most in Tsjechië, waar de Yamaha-coureur vorig weekend met SWPN een goede test heeft gehad. Hartog’s doel is dan ook om weer te strijden voor een top-vijf klassering.

Rob Hartog is goed begonnen aan zijn debuutseizoen in het IDM Superbike kampioenschap. De SWPN-coureur staat na vier wedstrijden op een achtste plaats in het klassement met slechts tien punten achterstand op de nummer twee. Vooral de voorgaande IDM ronde in Oschersleben verliep voor Hartog erg goed met een vijfde en zesde plaats in de wedstrijden.

Meer lezen over tijdschema’s en livestream? Check:

//www.robhartog.nl/nieuws/20220623-na-nuttige-test-klaar-voor-idm-ronde-in-most.html

Rieju Hard Off-Road Range 2023

Enduro en Rieju fans, houd je vast….. We hebben wat in petto voor je, waarvan je versteld zal staan!

Drie dikke Enduro motoren zijn terug! Klaar om vol gas alles te geven, met één duidelijk doel voor ogen: jouw rijervaring tillen naar een niveau dat je nooit eerder kon voelen. De MR Ranger, MR Racing en MR Pro keren terug naar hun natuurlijke habitat en zijn voor de volle 100% ontwikkeld uit competitief Rieju-DNA. Dat betekent een sterk, tot in het kleinste detail uitgewerkt design, hoogwaardige componenten, onvoorstelbare prestaties en uitmuntend gedrag. Ben je op zoek naar adrenaline, plezier en emotie, dan vervullen deze motorfietsen al jouw verlangens als rijder.

Deze drie modellen hebben zich reeds bewezen als maatstaven in hun categorie. Daarbovenop vormden ze de drijvende krachten achter het succes van het merk Rieju. En de voornaamste reden waardoor deze motoren uitgroeiden tot referenties binnen hun segment, dat is uit te drukken in één woord: PASSIE. Passie voor wat ze doen en wat ze willen laten zien aan de mensen rondom hen. Wanneer je naar je omgeving datgene uitstraalt wat je voelt en wanneer je doet wat je het liefste doet, dan gaat de rest vanzelf. Dat is wat Rieju kon verwezenlijken met deze modellen: de liefde voor Enduro en competitie vertalen naar unieke motorfietsen.

MR Ranger 2023

De nieuwe MR Ranger 2023 is de meest toegeeflijke van het trio. Vergis je echter niet: eenvoud geldt hier als toegevoegde waarde. Je beschikt over al wat nodig is om écht plezier te hebben in het zand. Op en top genieten van deze motorsportdiscipline, en dat zonder dat de motor veel eist van jou als rijder. De nieuwe MR Ranger beschikt over een vloeistof gekoelde tweetakt eencilinder, voorzien van een nieuwe vermogenscurve, meer koppel bij lage toeren en een versnellingsbak met zes versnellingen. De motor komt tot leven via de kickstart, of, voor een snelle en moeiteloze ontsteking, via de elektrische starter. Een Keihin PWK 36 carburateur, een meervoudige natte plaatkoppeling en Magura koppelingspomp zijn andere technische hoogstandjes.

Het ruggengraatframe bestaat uit chroom-molybdeemstaal en combineert zo een licht gewicht met enorme stevigheid en veiligheid. Het subframe is opgetrokken uit aluminium. Het ophangingssysteem van de MR Ranger is uniek in zijn klasse: een 46 mm Kayaba geïnverteerde voorvork en KYB achterschokdemper geven het geheel een betere stijfheid en verbeterde gewichtsverdeling, wat leidt tot meer controle in alle omstandigheden. Het remgedeelte bestaat uit hoogwaardige J.JUAN remklauwen en -pomp, zowel voor- als achter. De zadelhoogte is ongeveer 45 mm lager dan de andere MR-motoren, wat de manoeuvreerbaarheid en beweegbaarheid op alle soorten hellingen ten goede komt. Tegelijkertijd kan de hoogte door de rijder zelf ook ingesteld worden. Zo verkrijg je een volledig instelbare configuratie, afgestemd op persoonlijke lengte en voorkeuren.

MR Racing 2023

Rieju voorziet de 2023 MR Racing en MR PRO van een vloeistof gekoelde tweetakt eencilinder met een veel energetischere respons, een versnellingsbak met zes versnellingen, een Keihin PWK 38 carburateur, een natte meervoudige plaatkoppeling en Magura koppelingspomp. Beide modellen hebben hetzelfde chassis en subframe als de MR Ranger: een ruggengraatframe uit chroom-molybdeenstaal met aluminium subframe.

Ze onderscheiden zich van de MR Ranger dankzij hun Takasago Excel velgen en een ophangingssysteem van topklasse: een indrukwekkende 48 mm Kayaba geïnverteerde voorvork met gesloten cartridge en KYB achterschokdemper met extern gasreservoir.

MR PRO 2023

De MR PRO voegt aan de voorvork een anti-frictiebehandeling toe en een zwart geanodiseerde afwerking.
Voor de ontsteking beschikken beide modellen over een kickstarter en elektrisch systeem. Daarbovenop beschikken beide modellen over een selectieknop waarmee je kan switchen tussen twee verschillende vermogensmappings: Dry en Rain. De MR PRO is verder uitgerust met een elektrische ventilator voor optimale koeling in alle omstandigheden, zelfs op de meest veeleisende secties.

Het grootste verschil tussen beide versies ligt in de Power Parts waarmee ze zijn uitgerust. Rieju voorziet de MR Racing van een Neken-stuur met dubbele diameter. De MR Pro beschikt standaard over een Renthal-stuur met dubbele diameter. Maar dat is niet alles… De MR PRO is uitgerust met een heel arsenaal aan topcomponenten: een zwevende remschijf, rode aluminium wielnaven, een rood geanodiseerde, lichtgewicht Xtrig Rocs kroonplaat, Renthal handvatten, tweekleurig antislipzadel, zwarte aluminium velgen van Excel en een Funnelweb luchtfilter.

Ben jij klaar om deze ‘beesten’ te ontdekken?
Ga naar //rieju-motors.nl

Een luxe motorstalling

Stel je hebt een ruime tuin, maar geen garage en je schuur staat al zo vol dat er eigenlijk geen motorfiets bij kan. Of, je hebt een motor in je schuur, maar je wilt er eentje bij. Dan zijn er allerlei oplossingen. In Frankrijk kwamen we deze optie van INNO’KUB tegen.

Voor motorliefhebbers heeft INNO’KUB Motorcycle de “Riders’ Kub” gecreëerd: een geheel nieuw concept voor motorfietsen!
In deze elegante garages, die even innovatief als functioneel zijn, kunnen motorrijders hun machine heel gemakkelijk onderbrengen en onderhouden. De motorrijder die niet klust, kan hem dus kant en klaar bestellen. Voor de timmermannen onder de lezers, heb je hier een idee dus.

Twaalf Staten in tien dagen

Ryan Urlacher is een bekende YouTuber uit de USA. Hij maakte met een club motorvrienden een plan om in tien dagen de twaalf Staten in de regio ‘MidWest’ van de USA. Ze rijden behoorlijke afstanden, deze leden van bekende Amerikaanse motorclubs, als “Swarn Few MC Washington’. Uiteraard zijn het allemaal Harleys. Grote kerels die liefdevolle herinneringen maken. Hier en daar wat regenbuien, lange ritten, veel snelwegkilometers en soms met stukken langs de weg. Horecatips volop. Zoals dat gaat met een club rijders.

Thermische waterval in Guatemala

Een thermische waterval in Guatemala zorgde ervoor dat we naar deze prachtige route kunnen kijken. Noraly overnacht tijdens haar motorreis in een prachtig huisje aan een meer. Verder is het weer een aflevering van Itchy Boots die je gewoon moet kijken. Genieten. Wil je alle afleveringen van haar zien, ga dan naar haar kanaal op YouTube en abonneer je.  Je vindt haar kanaal door Itchy Boots in te tikken.

Twaalf dagen door Marokko op de motor

Marokko

Marokko is bijzonder. Marokko is anders. Marokko is Arabisch. Marokko is ‘moeilijk’. Maar in een groep, onder begeleiding en mét een volgauto is dit prachtige land meer dan een (relaxed) bezoek waard en helemaal niet zó moeilijk. En Marokko is zelfs toegankelijk voor een Gold Wing of Street Glide, want met Spanje Motortours rij je uitsluitend over geasfalteerde wegen en maken ze jouw motorreis zo makkelijk mogelijk. Je vliegt naar Malaga, maar slaapt de eerste nacht al in Islamitisch Afrika, waar je waarschijnlijk een paar keer wakker wordt door de muezzin die de azan zingt (nou ja, zíngen…)

Bijzonder

Maar hoe is Marokko nou écht? Je kunt het (weer) gaan ontdekken, want nadat de grens tussen Spanje en Marokko bijna 2 jaar lang gesloten was, is deze sinds april weer open en varen er weer boten! En (mede) daarom is het nu dé tijd om Marokko te bezoeken. Toegankelijker dan ooit, maar nog steeds authentiek.

Dus ontdek het allemaal zelf op deze compacte 12-daagse droomreis. Het land van Berbers en Arabieren, het Rifgebergte, de Atlas, de Todrakloof, de Gorge du Dades, het plateau van Rekkem, het Djemaa El Fna plein in Marrakesh en de Medina van Mèknes: het zit allemaal in deze reis.

Meer weten of meteen boeken? Ga naar:
//spanjemotortours.nl/bestemmingen/marokko/ 

Gebroeders Van Doorn Motoren, het walhalla van Royal Enfield

Gebroeders Van Doorn Motoren
Het Walhalla van Royal Enfield in Nederland

Er zijn veel motorrijders in Nederland die houden van lekker toeren op een authentieke motor met retro uiterlijk. Daar is Gebroeders Van Doorn Motoren in het Gelderse Ammerzoden hartstikke blij mee. Deze broers hebben hun gelijknamige motorzaak toegewijd aan het merk Royal Enfield. Wie op zoek gaat naar een mooie retro motor, komt vanzelf uit bij Van Doorn.

De Gebroeders Van Doorn met hun vrouwen en kinderen

‘Vanaf 2003 hebben mijn broer en ik deze zaak’, vertelt Sjaak van Doorn. Hij en zijn broer Gerrit zijn al van kleins af aan met motoren bezig. Toen ze bijna 20 jaar geleden de kans zagen om een bestaande zaak over te nemen, hoefden ze niet lang na te denken. ‘We zijn vol overgave aan het avontuur begonnen. Het is een echt familiebedrijf; onze echtgenotes Jolanda en Diana werken er ook, in de boekhouding en kledingverkoop. Onze kinderen zijn na school en in vakanties te vinden in de werkplaats. De klant is bij ons koning en krijgt de volle aandacht bij de keuze voor of reparatie van een motor.’

Motoren en motorkleding

Sjaak vertelt dat de zaak al van meet af aan goed loopt, mede doordat ze destijds een bestaande winkel hadden overgenomen. Veel klanten wisten de showroom en werkplaats in Ammerzoden daardoor al te vinden. In 2007 voegden de broers een webshop voor motorkleding toe aan hun portfolio en die bestaat nog steeds. Sjaak: ‘Op motorkledinglijn.nl vind je fijne kleding en accessoires die elke motorrijder wil: tankhoezen, laarzen, broeken en jassen. Mede doordat we al zolang bestaan zijn we in motorkleding een bekende naam geworden. Zelfs uit andere landen krijgen we regelmatig bestellingen’.

Royal Enfield als gouden greep  

Nog bekender zijn de Gebroeders van Doorn inmiddels als dealer van het van oorsprong Brits Royal Enfield. Met dat dealerschap zijn ze acht jaar  geleden gestart. ‘Toeval eigenlijk’, lacht Sjaak. ‘Er kwam een vertegenwoordiger van Royal Enfield op bezoek en hij zocht dealers. De grap was dat hij meende dat-ie bij een andere Van Doorn-dealer binnen was. We hebben toch zijn verhaal aangehoord en dat klonk zo goed dat we er tot zijn verbazing aan begonnen zijn. Dat bleek een gouden greep voor ons.’

Dat het een succes zou worden, wisten de Van Doorns toen nog niet, maar werd snel duidelijk op de eerstvolgende motorbeurs in Utrecht. Sjaak was aan de late kant met het regelen van een stand en kreeg een overblijvertje aangeboden. ‘Bij de wc’s was nog een plekje, zeiden ze. Dat klinkt weinig aantrekkelijk, maar achteraf gezien was het de beste positie die je kunt hebben. Iedereen moet immers een keer naar het toilet, dus ze kwamen allemaal bij ons langs. Wij hadden twee Royal Enfields bij ons en op het einde van de dag hadden we een lijst vol geïnteresseerden. De bezoekers vonden ze geweldig. De eerste machine hebben we snel daarna afgeleverd in Klazienaveen. Sinds dat moment leveren we onophoudelijk door het hele land.’

Walhalla voor nieuw en tweedehands

Motorrijders kunnen nog altijd met elke merk motor terecht voor onderhoud bij Gebroeders van Doorn. Als het om de aanschaf van een motor gaat – nieuw of tweedehands – is Royal Enfield het merk dat hier centraal staat. ‘Er zijn meerdere dealers van het merk in Nederland en misschien is het bij anderen een bijzaak, maar hier bepaald niet. Wij hebben passie voor deze motoren en dat merkt de klant. We hebben alle beschikbare modellen hier staan en zijn voortdurend op zoek naar mooie occasions.

‘De old school look van de Royal Enfields zonder allerlei poespas eromheen, dat trekt mensen aan. Bovendien is het geen rommel, maar oerdegelijk materiaal en de prijs is goed. Voor rond de zesduizend euro heb je al een prachtige nieuwe motor en als er eens iets vervangen moet worden is dat ook goed te overzien. Kom vooral bij ons langs als je op zoek bent naar een mooie retro motor, want onze showroom is het Walhalla van Royal Enfield in Nederland.’

Motorpark.nl: voordelig platform voor zakelijk én particulier motoraanbod

Sinds kort kan de motorrijder tweedehands motoren vinden op Motorpark.nl. Anders dan op de meeste andere sites waar advertenties voor motoren staan, vind je hier aanbod van zowel dealers als particulieren. Motorpark.nl was het eerste platform dat daarmee begon. Nu het klaar is voor massaal bezoek van adverteerders en kopers, doen de eigenaren hun verhaal aan Ikzoekeenmotor.nl

Motorpark.nl is het geesteskind van Michael Kieven en Quentin Klerks. Twee twintigers die zelf enkele jaren hun motorrijbewijs hebben. Op zoek naar geschikte motoren voor avontuurlijke trips kwamen ze erachter dat vooral het particuliere aanbod nogal versnipperd is. Daar besloten ze wat aan te doen. Michael: “We willen met Motorpark.nl motorrijders in heel Nederland bereiken en ze aanbieden om op ons platform motoren te zoeken en te verkopen. Veel mensen doen dat nu nog op Marktplaats. Daar is het aanbod rommeliger en adverteren kost er best veel geld. Bij ons ben je veel goedkoper uit en Motrpark.nl richt zich uitsluitend op mensen met een échte interesse in motoren.”

Zo geregeld

Een snelle check op Motorpark.nl leert dat je voor een tientje al een maand lang een motor kunt adverteren. Dat is in vergelijking tot andere websites inderdaad heel goedkoop. “En het werkt heel gemakkelijk”, weet Michael. “Binnen een paar minuten heb je je motor geplaatst, inclusief HD-foto’s. We hebben uitgebreide zoekmogelijkheden, bezoekers kunnen bieden op motoren van particulieren en er is een chatfunctie voor contact tussen kopers en verkopers. Dus goedkoop, overzichtelijk en gebruiksvriendelijk. We hopen dat motorrijders zich door al die praktische voordelen laten overtuigen en via ons hun motordeals willen sluiten.”

Toegewijd platform

Aangezien er maandelijks zo’n 10.000 particuliere motoren op Marktplaats worden geadverteerd, vermoedt Motorpark.nl dat de behoefte van de motorrijder aan een ander platform groot is. Michael: “Dat horen we ook terug van bezoekers, onder andere via sociale media. We hebben zeker op Instagram al een hoop volgers met serieuze interesse voor motoren en ook op Facebook groeit onze pagina.

“Iedereen die een motorrijbewijs heeft, wil blijven rijden en heeft interesse in occasions. Dat gaat om heel veel mensen vanaf een jaar of twintig tot aan hoge leeftijd. Met een toegewijd platform willen we hen allemaal de helpende hand bieden. Naast het overzicht van zakelijk en particulier occasionaanbod, vind je er ook relevante blogs over nieuwe motoren en tips & tricks voor kopers en verkopers. Volop reden dus om ons regelmatig te bezoeken.”

Win het hebbeding!

Houd zeker de komende tijd Motorpark.nl nauw in de gaten, want er komen volgens Michael winacties met toffe motorgadgets aan. En natuurlijk worden er steeds meer motoren op geadverteerd. Zie je een mooie staan bij je eerste bezoek? Maak dan een account aan, want daarmee kun je favorieten opslaan en ook zelf een advertentie plaatsen. Voor Michael en Quentin is het groeiende aantal advertenties overigens ook persoonlijk interessant. “Ons spaargeld hebben we in de ontwikkeling van het platform gestoken, maar straks gaan we zelf ook weer op zoek naar een mooie motor. En die willen we natuurlijk nergens liever vinden dan op Motorpark.nl.”

Motor2Go maakt van motordeals een feest in particuliere én zakelijke markt

Jouw motor, jouw deal.

Met deze rake slogan start Motor2Go, hét platform voor het kopen en verkopen van jouw motor. Vanaf 15 maart kun je terecht op Motor2Go.nl en de bijbehorende app voor de allerbeste motordeals.

Motor2Go brengt het motoraanbod van zowel particulieren als motorzaken bij elkaar. Dat biedt gebruikers een uniek overzicht van de markt. Bovendien staat gebruiksvriendelijkheid centraal op de site en in de app. Zo is het op Motor2Go heel makkelijk om te zoeken, onderling contact te leggen en te bieden op motoren.

Groot gemak, lage kosten

Terwijl het gemak groter is, zijn de kosten voor adverteerders juist lager  op Motor2Go dan op andere platforms. Particulieren betalen een vast bedrag zonder bijkomende kosten voor een advertentie. Voor motorzaken is een abonnement beschikbaar waarvan de prijs is gebaseerd op het aantal getoonde motoren en opties voor selectie. Bij verkoop rekent Motor2Go geen commissies.

Missie voor motorliefhebbers

Het initiatief voor Motor2Go komt van Harrold Swalve, zelf een groot motorliefhebber. “Ik verbaasde mij er al lang over dat er geen platform was dat de markt bij elkaar brengt. Een plek waar je alle beschikbare motoren kunt vinden en ze simpel en goedkoop kunt aanbieden of kopen. Daar heeft elke motorfanaat behoefte aan en daarom heb ik daar onze missie van gemaakt.”

Win een Kawasaki Z650

Om de start van Motor2Go te vieren is er een spectaculaire winactie opgezet. Deelnemers maken kans op een spiksplinternieuwe Kawasaki Z650. Die staat momenteel in een speciaal daarvoor gebouwde kluis die een tournee maakt langs 5 motorzaken in Nederland. Geïnteresseerden kunnen drie winkansen generen om de motor te winnen.

Foto genomen in de showroom bij MotoPort Leek.

Naar de motorzaak

“Inschrijving op onze nieuwsbrief via Motor2go.nl levert de eerste winkans op”, zegt Harrold Swalve. “De tweede claim je door binnenkort de Motor2Go-app te downloaden en daarop in te loggen. Voor de derde winkans moet een qr-code voor een aanmeldpagina worden gescand tijdens een bezoek aan een bij ons aangesloten motorzaak. Deze code-scanactie wordt gecommuniceerd via posters in heel Nederland. Zo brengen we meteen bij de start van het platform de motorliefhebber en de motorshops al bij elkaar.”

Harrold Swalve brengt het motoraanbod van particulieren en motorzaken bij elkaar.

Landelijke campagne

Motor2Go streeft naar landelijke dekking in de zakelijke markt. Voor de start hebben zich al vele duizenden particulieren ingeschreven. De komst van het motorplatform wordt ondersteund met een landelijke postercampagne en advertenties in magazine MotorPlus en sociale media.

Meer informatie is te vinden op Motor2Go.nl

 

Wally Cartigny interviewt de oprichter van Ikzoekeenmotor

Onlangs is journalist Wally Cartigny gestart met online channel “Vak & Passie” , waarvoor hij spreekt met gedreven mensen in verschillende professies. Zijn éérste interview is met hobbyist en oprichter van Ikzoekeenmotor.nl. De centrale vraag:

Wat maakt Ikzoekeenmotor.nl bijzonder?

‘Deze website is niet alleen bedoeld voor mensen die een nieuwe motor willen kopen. Je vindt hier alle info over motoren en motorrijden, in persoonlijke verhalen die worden gedeeld door motorduivels van alle leeftijden.’
Bedenker John klinkt gepassioneerd als hij wordt gevraagd naar de inhoud van Ikzoekeenmotor.nl. Die is hij vorig jaar gestart vanuit persoonlijke interesse.

Motorrijden is altijd al Johns passie geweest. Hij kocht eens een oude Zundapp en is gaan rijden, vaak samen met anderen. Zo ontdekte hij dat er achter motorrijden een hele wereld schuilgaat van mensen die hun hobby graag delen met andere motorfanaten. En daar zag hij online wel kansen voor.

Interessante randzaken

‘Ik ben via mijn werk bij Events.nl, een platform dat informatie deelt over evenementen, al jaren thuis in het creëren van mediaruimte’, licht John toe. ‘Met die kennis heb ik vanuit de hobby bloggen eerder een persoonlijke website met verhalen over mijn leven opgezet. En nu één over mijn passie, motorrijden, waarop anderen hun verhaal kwijt kunnen.

‘De interviews en verslagen gaan niet hoofdzakelijk over de techniek van de motor, maar vooral over alles eromheen: kleding, helmen, het maken van mooie motorreizen. Zaken die motorrijden tot een geweldige hobby maken voor mannen en vrouwen.’

Groep op Facebook

De subtitel van Ikzoekeenmotor.nl is Passie voor motoren. Met deze treffende titel is er naast de accounts op Twitter en Instagram een gesloten Facebookgroep opgezet. Die community knalt uit z’n voegen met al meer dan 2.000 leden. Volgens John komt dat doordat de grootste groep motorrijders boven de 30 is en veel mensen boven die leeftijd actief zijn op Facebook .

John: ‘De doelgroep loopt tot in de 80 en vindt het heerlijk om via Facebook ervaringen te delen. In de groep worden vakantiefoto’s gepost, tips gegeven voor het poetsen van je motor en natuurlijk technische vragen gesteld. Bovenal is het er ontzettend gezellig, iedereen voelt zich er thuis.’

Aanbod van bedrijven

Geregeld komen er aanvragen binnen van motorbedrijven om specifieke info of een aanbod online te plaatsen. Voorop staat dat de website een prettige informatiebron moet blijven. Dat neemt niet weg dat belangen van bedrijven en bezoekers bij elkaar gebracht kunnen worden.

John: ‘Wie bijvoorbeeld op zoek is naar een nieuwe motor, gaat meestal eerst googelen en oriënteert zich daarna bij een plaatselijke motorwinkel. Als die aanbieders zich dan op Ikzoekeenmotor.nl kunnen profileren, is iedereen daarmee geholpen. Het komende jaar willen wij die mogelijkheid dan ook zeker gaan aanbieden.’

Tekst en video-opname zijn verzorgd door: Wally Cartigny, Vakpassie.nl