Categoriearchief: Motorbedrijven en leveranciers

Wij brengen vraag en aanbod bij elkaar!

Het aanschaffen van een motorfiets is voor de meeste mensen net even een stuk emotioneler dan het kopen van een auto.

“Vier wielen vervoeren de mens. Twee wielen vervoeren de ziel”, is niet voor niets een bekende spreuk. En juist omdat bij deze keuze voor een motordealer of motorgarage zoveel emotie komt kijken, is het heel erg slim om je van te voren goed voor te bereiden. 

Ikzoekeenmotor.nl heeft een bedrijvenpagina!

Bij wie ga je kijken voor je volgende motorfiets? Of, stel dat je jouw motor particulier hebt aangeschaft, en je bent geen sleutelaar… waar ga je hem dan brengen voor onderhoud? Waar koop je die veilige motorkleding of die goed passende motorhelm? 

Wij van Ikzoekeenmotor.nl begrijpen die vragen. We rijden zelf al jaren motor en praten met andere motorrijders en bezoeken de motorbedrijven. Iedereen begrijpt dat mond-tot-mond-reclame en vertrouwen de belangrijkste invloed hebben op het kiezen van een goede leverancier. Wij kennen de markt en brengen zoekers en aanbieders bij elkaar. We gaan motorbedrijven en leveranciers van motorproducten de kans bieden om zichzelf op onze site vindbaar en zichtbaar te maken. We gaan aan hen vragen hun verhaal te vertellen. Waar komt hun passie vandaan? Wat maakt dat juist zij het in hun regio zo goed doen?

Kortom: zoek jij een motor? Tik dan gewoon bij Google IK ZOEK EEN MOTOR in. Onze website komt meteen in beeld.

Wij brengen al die motorbedrijven en leveranciers uit jouw eigen regio overzichtelijk in kaart . Je tikt je woonplaats of postcode in, daarna de rubriek, en het aantal kilometers dat je maximaal zou willen rijden. Wij tonen meteen een selectie van bedrijven die zich aanbieden ‘bij jou om de hoek’. Hoe makkelijk wil je het hebben?

Staat jouw motorbedrijf er nog niet tussen? Stuur gerust een e-mail aan info@ikzoekeenmotor.nl en wij informeren je graag over de mogelijkheden om te adverteren op onze site. Jouw motorzaak mag gevonden worden en jouw verhaal mag verteld worden!

Een ander motorzadel

Motorzadels bekleden en aanpassen

Heel wat motorrijders komen er vaak na de aankoop van hun zo geliefde motorfiets achter dat hun zadel net niet dat comfort biedt wat ze er eigenlijk van verwachtte. Of, ze willen gewoon een ander kleurtje. Uiteraard is er van alles mogelijk. Zo kun je bijvoorbeeld bij Ad van Gils Motors in Breda terecht voor het bekleden van alle soorten motorzadels, scooterzadels en zijspanzittingen. Ook voor het aanpassen van motorzadels, cafe racer zadels, zijspan zittingen en speciale wensen op dit gebied staan ze er voor je klaar.

Het handigste is natuurlijk dat je een afspraak maakt en er met je motor naar toe rijdt, om je persoonlijke wensen toe te lichten. In hun webshop vind je ook kant en klare cafe racer zadels.

DEALER VAN BAGSTER COMFORT ZADELS.

Ad van Gils Motors levert diverse modellen Bagster motorzadels. Tevens kun je een Bagster motorzadel naar eigen inzicht binnen het Bagster gamma samenstellen, kijk op www.bagster.com. Je kunt hier diverse vlakken in verschillende kleuren maken, ook zijn de lengte en hoogte van het motorzadel variabel. Tevens kun je het Bagster motorzadel uit laten voeren met gel voor een beter zitcomfort. De Bagster motorzadels worden gemaakt op basis van jouw eigen motorzadel. De levertijd is ongeveer 4 weken.

Voor diverse veel voorkomende motorzadels hebben ze bij Ad van Gils Motors evt. een motorzadel voor je, terwijl jouw eigen motorzadel wordt omgebouwd.

Ook kunnen zij de zadelovertrekken leveren in kleur van jouw motorfiets. Kijk op www.bagster.com welke overtrek voor je motorzadel leverbaar is. Heb jij een motorzadel samengesteld, maak dan een printscreen van dat samengestelde motorzadel en mail dit naar info@advangilsmotors.nl.


FACEBOOK FOTO ALBUMS

Op de Facebook pagina vind je uitgebreide fotoalbums op merk gesorteerd van de door Ad van Gils Motors gemaakte motorzadels en zijspan zittingen. Deze albums worden steeds aangevuld met nieuwe motorzadels.

Schepers Motoren en de winter acties

Verheug jij je ook al zo op het nieuwe motorseizoen? Of kun je het niet laten en rijd je deze winter gewoon door? Door heel Nederland kun je bij diverse motorbedrijven gebruik maken van winter-acties. Zo lazen we via Marcel Schepers, eigenaar van Schepers Motoren in Brunssum dit bericht.

“Het is weer tijd om gebruik te gaan maken van onze Winter-acties!

Wij staan klaar om je motor zijn benodigde onderhoud te geven én om er zo voor te zorgen dat je deze winter veilig door kunt blijven rijden óf dat hij aan de start van het nieuwe motorseizoen direct klaar staat om samen weer te gaan genieten. Of het nu gaat om een kleine- of grote onderhoudsbeurt, reparatie, restauratie, individuele aanpassingen aan jouw motor of een gehele ombouw, wij halen je motor gratis op, geven hem zijn verdiende aandacht en brengen hem natuurlijk ook weer gratis terug! Wie nu een afspraak maakt profiteert bovendien nog eens van korting op ons toch al gunstige uurtarief én gratis stabilisatie & reiniging van het brandstofsysteem door middel van toevoegingen van Putoline.”


– tel:045-5644889
– info@motorendesign.nl
– whatsapp 0646026123
Voor meer info, klik op Schepers Motoren.

Hoe oud mogen jouw motorbanden zijn?

Telkens als motorrijders over motorbanden praten, ontstaan er de meest bizarre discussies. De ene beweert dat je op motorbanden van 10 jaar oud nog prima kunt rijden, zolang het rubber er goed en veilig uit ziet. De andere motorrijder vindt een band van 5 jaar oud een maximaal acceptabele levensduur.

Het is bekend, enkele motorrijders rijden 20.000 kilometer of meer per jaar met hun motorfiets, terwijl de meesten nog geen 500 kilometer per jaar rijden, of amper de garage verlaten.

Maar, waar moet je nu op letten? Wat is veilig? We spraken al eerder met de motorbandenspecialist van Ikzoekeenmotor, Eric Versteeg van Sabra Motorbandenservice. Hij heeft ons al eens een aantal zaken verteld, die je echt moet weten over je motorbanden. Zie dit artikel uit mei. Bandenspanning, levensduur van de motorband, kilometers, alles kwam aan bod.

Op elke band staat een DOT-code die je exact kan vertellen in welke week van welk jaar de motorband geproduceerd is. Zolang een band, op de juiste manier is opgeslagen en niet is gemonteerd is er weinig negatieve invloed op de verkeersveiligheid. De veroudering en slijtage slaan pas toe wanneer de band in gebruik wordt genomen. Drie weken gebruik van een motorband is ongeveer te vergelijken met een jaar opslag. Pas wanneer de band onder de motor zit, belast wordt, dan begint het slijten. Weggebruik, belasting, stalling, de juiste spanning, rijgedrag, het speelt allemaal een rol. Er zijn heel wat mythes hierover. Het filmpje wat we hier tonen, geeft een mooi beeld. En wat je er ook van vindt? Hoe oud of jong je motorbanden ook zijn? Ons advies controleer ze regelmatig. Bij twijfel, ga even naar een specialist. Sabra Motorbandenservice is zo een adres waar je goed geadviseerd wordt.

Voor de fans: BMW R1150RT (te koop)

De BMW is al jaren een veel verkochte motorfiets, en door hun degelijkheid rijden er o.a. van het type boxermotor nog heel wat rond in Nederland. De BMW R1150RT was altijd een erg gewilde machine. In Zeeland staan er bij onze trouwe mediapartner Witteveen Motoren zelfs 3 te koop momenteel. We zetten er hier even eentje in de schijnwerpers.

Gewoon een strakke BMW R 1150 RT voor een nette prijs. Een complete, fijne toermotor, met een in hoogte verstelbaar zadel, 2 zijkoffers, topkoffer, ABS, elektrisch verstelbaar windscherm, handvatverwarming en cardan. Klaar voor een volgende ronde.
Staat er netjes bij zoals je kan zien op de foto’s . Goed op de banden, schijven en remblokken. ABS werkt ook. Een geweldige motor om mee op motorvakantie te gaan. Het bouwjaar is 2001 en de kilometerstand 72257 km.

Deze motor staat te koop bij Witteveen Motoren. Je bent van harte welkom om te komen kijken naar de motor. Ben je serieus: bel, mail of whatsapp 06-53631480 en je krijgt vlot antwoord. Wel eerst een afspraak maken, want Thierry Witteveen is niet altijd op locatie.

Aktie bij MOTORBANDEN.Nl

Koop bij Sabra Motorbandenservice een set deelnemende Dunlopmotorbanden en profiteer tot 31 mei 2021 van € 40,00 CASHBACK door je aankoop bij Dunlop te registreren.

Onderstaande sets Dunlopmotorbanden komen in aanmerking voor de “meer grip voor minder” cashback actie:

Sportsmart mk3, Roadsmart III, Mutant of Trailmax Meridian

Mash Motorcycles 2021 kick-off!

Ook bij MotoMondo is men klaar voor het nieuwe motorseizoen. Werden de eerste nieuwe en vernieuwde Royal Enfields al voorgesteld, nu zijn de eerste Euro 5 modellen van Mash Motorcycles aan de beurt. Als eerste de Seventy 125 Euro 5, vorig jaar voorgesteld als New Seventy omdat hij de eerste Seventy uit 2011 opvolgde (de eerste Mash motorfiets waar het allemaal mee begon) nu staat hij als Seventy in drie kleurenvarianten in de prijslijst. De matzwarte en koperen variant prolongeren en voor 2021 voegen ze daar een oranje/ blauwe Gulf uitvoering aan toe.

Technisch is het model ge-update naar Euro 5 specificaties en heeft het de volgende optische veranderingen, zo is het brede en platte stuur vervangen door een conventioneel stuur met crossbar en heeft het een LED koplamp met dito dagrijverlichting.

Belangrijke vermelding is dat vanaf modeljaar 2021 alle 50cc – 125cc – 250cc modellen uit een ISO 9001 gecertificeerde fabriek komen waardoor het kwaliteitsniveau verhoogd wordt. Meer 50cc en 125cc nieuws volgt snel.

Tevens presenteert Mash Motorcycles een nieuw zijspan voor 2021. Dit keer niet een combi van de klassieke Five Hundred en een plek voor een extra passagier maar ze hebben de gelimiteerde Force genomen en daar een fraai span aan gekoppeld. De Force Side zal voorzien worden van een 440cc motorblok i.p.v. de bekende 400cc krachtbron waardoor het net even wat meer vermogen heeft.

Naast de schommelvoorvork barst de Force Side van de special features. Zo is er ruimschoots gedacht aan opbergmogelijkheden, protectiebeugels om de essentiële onderdelen te beschermen en is er een full size reservewiel op de grote kofferbak geplaatst.

Prijzen voor de nieuwe modellen zijn als volgt, de Seventy 125 Euro 5 is € 2.999,- en de Force Side 440 € 11.999,-. De Seventy 125 staat vanaf nu bij de dealer, de Force Side zal op korte termijn leverbaar zijn.

RG Tuning Motoren, een begrip in Apeldoorn

RG Tuning Motoren is een begrip in Apeldoorn. Kun je ons iets vertellen over de historie van jullie motorbedrijf?

RG Tuning Motoren heeft haar opslag en werkplaats sinds kort gevestigd in Apeldoorn. Corona heeft onze tijd in Almere moeilijk gemaakt, waardoor we verhuisd zijn naar Apeldoorn. Dit is voor ons goedkoper, praktischer en het geeft minder kopzorgen. We stonden
voorheen bekend als ‘RG Tuning’, echter hebben wij ‘motoren’ er achter geplakt, omdat wij duidelijkheid wilden geven aan wat wij doen. We werden wel eens gebeld door Argentijnse mensen, omdat er ook een Argentijnse RG Tuning bestaat. Onze nieuwe naam is: RG Tuning Motoren.

We zagen dat jullie een nieuwe website hebben gebouwd. Ligt er meer een nadruk op het verkopen van motoren? Of eerder op onderhoud en service?

We proberen nu een breder aanbod te bieden aan de klanten. We blijven onderhoud en reparaties uitvoeren, echter komt er verkoop van occasions bij. We richten ons op occasions tot 3000 euro, maar soms kun je wel eens wat anders tegenkomen.

Er zijn in de regio van Apeldoorn heel wat motorbedrijven? Wat maakt jullie uniek? Wat doen jullie misschien net even anders dan anderen?

De ervaring van onze hoofdmonteur (Ruud Groeneveld) is ruim 40 jaar sterk, het is een echte dinosaurus op het gebied van motor kennis. Ook willen wij het makkelijker maken voor de klanten, het regelen van vervoer naar huis -en weer terug naar onze zaak (in
Almere) om de motor op te halen was altijd een puntje, hierin helpen wij een handje en halen we de motoren op en brengen we deze weer terug.

Kun je iets meer vertellen over deze ‘haal en breng service’?

Onze haal en breng service is gericht op het gemak voor de klant. Vervoer regelen om de motor op te halen na gebruik van onze diensten, was altijd een ding, zeker nu tijdens Corona tijden.

Wat zijn de merken motoren waar jullie het meeste aan sleutelen?

Japans, Italiaans en Europees. De Amerikaanse en (oudere) Engelse motorfietsen gebruiken andere maten in gereedschap.

Zowel vader Ruud als zoon Kevin zijn actief in de racerij? Wat hebben deze contacten en ervaringen gebracht in jullie bedrijfsactiviteiten?

Ruud is dankzij de wegracerij begonnen met motoren. Ruud bracht zijn motoren vaak weg voor tuning, maar deze gingen altijd stuk.

Door deze ervaringen dacht Ruud het zelf te gaan ontdekken. Op een gegeven moment ging Ruud ook onderhoud en reparaties doen
vanuit de schuur, thuis. De racerij geeft ons een ander beeld en doet ons anders denken aan problemen of mankementen van de motoren van klanten. En uiteraard zorgt dit weer voor passende en juiste oplossingen.  Ook kunnen wij (Ruud), de klanten veel vertellen over de techniek achter motorolie, vering en geometrie van een motorfiets.

Uiteindelijk gaat het erom dat onze klanten tevreden zijn en dat hun motorfiets de juiste prestaties geeft die zij ervan verwachten.

Tipje: er worden bij RG Tuning Motoren veel betaalbare goede motorfietsen aangeboden. Deze worden gemeld op de Facebookpagina.

In de schijnwerpers: Ducati 999

Vandaag zetten we een Ducati 999 IN DE SCHIJNWERPERS:

Deze hele stoere, zwarte Ducati 999 is ready to race! (op de weg), en staat te koop bij Witteveen Motoren Het betreft hier het tweede type. Uitgevoerd in stemmig zwart, sportuitlaat, open koppeling, achterlicht met knipperlichten in 1, seatcover (duo zadel zit erbij) en een donkere kuipruit.

De Ducati 999 Black staat op nette banden, remmen, ketting en tandwielen, nieuwe accu en recent zijn de riemen vervangen. Er zitten een paar kleine krasjes op de kuip. Verder een nette motorfiets.Het bouwjaar is 2005 en er staan 37711 kilometers op de klok.
Het betreft hier een origineel Nederlandse motor.

De vraagprijs is € 4999,-
Een beller of apper is altijd sneller! 06-53631480. Dit is het directe nummer van Thièrry Witteveen.

Bezorgen door heel Nederland is mogelijk tegen meerprijs.
Deze motor staat te koop bij Witteveen Motoren.

Thièrry Witteveen heeft passie voor motoren en een zwak voor buitenbeentjes

Thièrry Witteveen begon met crossen op een brommertje. Inmiddels runt hij Witteveen Motoren in Oudelande (Zeeland). Wij stelden hem eens wat vragen:

Thierry, kun jij ons vertellen waar de passie voor motoren begonnen is?

‘Het heeft er altijd al wel ingezeten. Het is begonnen in mijn pubertijd met brommers. Het begon met crossen op een brommer van de buurman. Spatborden eraf zagen, opvoeren, we vonden het allemaal prachtig. Vanaf dat ik 12 jaar was deden we dit, tot mijn 16e. Toen mocht ik op de brommer naar school. Maar die moest niet standaard zijn, dus gingen we hem opvoeren, overspuiten en voorzien van een kuip. Gelijk toen ik 18 jaar was, heb ik mijn motorrijbewijs gehaald. Dit deed ik tegelijkertijd met mijn autorijbewijs, om en om,  en dat was niet zo handig achteraf. Het kostte me een klein vermogen, ik kreeg het niet aan gewerkt. Op mijn 19e liep ik geregeld binnen bij Koppejan Motoren in ‘s- Gravenpolder. Maar omdat ik zo in de weg liep, werd ik steeds gevraagd om klusjes te doen. Van het ene kwam het ander en ik ben nooit meer weggegaan uit de motorwereld. ‘

Je bent begonnen als monteur en inmiddels ben je vooral bezig met de inkoop en verkoop van motorfietsen. We zagen hele mooie machines staan op Witteveen Motoren. Stel dat je wat meer mensen om je heen had en je kon exact datgene doen wat je het leukste vond van jouw huidige vak. Wat zou dat zijn?

‘De omgang met mensen, en daarmee eigenlijk de verkoop. Het contact leggen via what’s app, email en telefoon tot aan de uiteindelijke verkoop. Daar tussenin zit heel veel. Ik vind vooral het kennismaken met de klanten erg leuk. Ik vind het leuk om te weten wie mijn klanten zijn. Ik investeer veel tijd daarin. Dus klanten zijn niet binnen een uur weg. Ik vind het belangrijk dat klanten (of ze wel of niet kopen) zich welkom voelen bij mij. Ik ben echt een mensen mens.’

Waarin onderscheidt Witteveen Motoren zich nu echt van andere motorbedrijven?
‘Ik ben goed bereikbaar. Ik probeer te begrijpen wat mensen willen. Mijn voorraad wisselt snel, met hele nette motoren. En heel belangrijk, ik kom altijd mijn afspraken na!’

 

Heeft dit rare Corona jaar 2020 veel invloed gehad op het succes van jouw bedrijf?

‘Jazeker. Mensen hebben meer tijd gehad en middelen over. Er was weinig vrijheid maar één van de weinige vrijheden die coronaproof wel mocht… dat was motorrijden.’

Wat voor motorfietsen koop je het liefst? 

‘Ik heb een zwak voor de buitenbeentjes, dus niet de motoren die op elke hoek van de straat te koop staan. Daar kan mijn zaak niet op draaien dus ook andere motoren verschijnen op mijn site. Ach, ik doe gewoon keihard mijn best om leuke handel te hebben. ‘
En logischerwijs vragen we ons af, wat de mensen
momenteel vooral zoeken?

‘Op dit moment wordt er veel gekeken naar all-road, toermotoren en naked bikes.’

Stel iemand gaat zijn eerste motorfiets kopen, en heeft een budget van rond de 5.000 euro. De koper wil niet te veel sleutelen…
Wat adviseer jij zo een koper?

‘Voor 5000 euro is het aanbod best breed. De vraag is te breed om een advies te geven. Wat is de leeftijd, gewicht en lengte van de motorrijder? Welk rijbewijs heeft hij/zij? Met welk doel wordt de motor gekocht?’

Is Oudelande (een dorpje in provincie Zeeland), geen vreemde plaats voor een motorzaak?

‘Op zich wel, Oudelande ligt niet echt centraal. Maar motorrijden draait om beleving. Hier rij je niet weg op een industrieterrein of in de stad maar je stapt bij mij op je nieuwe motor en de beleving begint hier direct voor de deur. Je rijdt over oude zeeuwse bloemdijken, langs boomgaarden, vlak aan het water en stap je af, dan geniet je van de rust.’

Heb jij het afgelopen jaar zelf nog tijd gehad om motor te rijden?

‘Veel te weinig. Dit is mijn voornemen voor 2021. Meer gaan motorrijden samen met mijn vrouw.’