Afgelopen week kregen we vanuit de redactie contact met Wilbert Wormgoor uit Velp (Gelderland). Wilbert volgde ons op facebook, hij is zelf geen motorrijder maar wel sponsor en team member van een team uit België, dat uitkomt in de IRRC Superbike. Wilbert gaat ons dit jaar wat verhalen toesturen over zijn ervaringen in de motorsport.

In onderstaande brief die hij ons stuurde, stelt Wilbert zich graag voor aan de lezers van Ikzoekeenmotor:

“Ik rijd zelf geen motor, ik maak ze wel,  maar dan in het klein van klei onder de naam Kleiminiaturen. De enige ervaring die ik zelf heb op een gemotoriseerde tweewieler is met een Zundapp KS 50 die ik als 16 jarige had. Later heb ik nog even een scootertje gereden. Ik wil graag iets vertellen over het road racen en hoe ik er bij betrokken ben geraakt en ook over het ontstaan van het International Road Race Championship, beter bekend onder de afkorting IRRC.

Ik kwam als klein jochie al op de Varsselring in Hengelo, de motorvereniging die nog steeds jaarlijks een enorm mooi evenement organiseert: de HAMOVE. Een klein deel van mijn familie is ook nu nog actief bij deze motor vereniging, ik zelf ben vroeger door
hen meegenomen naar de Varsselse molen, voor het gereed maken van het circuit. Daar mocht ik de werkploeg al een beetje helpen. Later ben ik er zelf beland, een paar jaar baan commissaris geweest en supporter van de plaatselijke rijders die het opnamen tegen de gevestigde grote namen zoals Wilco Zeelenberg, Hans Spaan, de gebroeders van de Goorberg etc.

We vroegen aan Wilbert hoe de IRRC ontstaan is …

“De motorclubs HAMOVE (Hengelo Gld), KV Ostend Motorsport (Belgie) en MSC Frohburger Dreieck (Duitsland) zijn gestart in 2003 met een competitie. Er werd gereden in Hengelo Oostende en Frohburg. De naam was ‘3 Nations Cup’. Inmiddels zijn er 2 landen bij gekomen waar gereden wordt, dat zijn Tjechie, Terlicko en Horice en Finland (Imatra). Er zijn grote teams ontstaan waaronder Performance racing achterhoek, bij dat team ben ik begonnen als kleine ondersteuner door lid te worden van de club van 50.

De IRRC telt 2 klassen, namelijk Supersport 600 en Superbike, het niveau is best aardig als je bedenkt dat een aantal rijders tijdens races in bijvoorbeeld Ierland zeer goed voor de dag komen. Ook zijn er een aantal jongens die op een GP machine hebben gezeten en de overstap naar de IRRC hebben gemaakt, het gaat ieder jaar ietsje harder en de populariteit stijgt. In de paddock heerst er altijd een gezellige gemoedelijke sfeer, er lopen een aantal bekende vrolijke figuren rond, zoals Ernie Sala (de coach), het Bananen team (supporters van alle rijders) en Frank, een duitser die alle races afgaat met een camper en ook nog veel daarbuiten rondreist. Via het maken van diverse kleiminiatuur-rijders ben ik steeds meer betrokken geraakt. Een Belg genaamd Yannick Jaco Jacops (je leest binnenkort zijn interview op deze site, redactie) meldde zich op een gegeven moment met de vraag of ik hem ook kon maken van klei. Daar ben ik blijven plakken en ben nu met Kleiminiaturen sponsor en team member van dit symphatieke en gemoedelijke kleine team uit Londerzeel Belgie. Het SJL International Road Racing Team bestaat uit verschillende nationaliteiten waaronder de Poolse, Duitse, Belgische en Nederlandse. Uitkomend in de IRRC Superbike op een Suzuki GSX.
Ook rijd Yannick dit jaar op een Kawasaki twin motor in de vernieuwde Belgian Twin Trophy.”