De nieuwe Grand Crossover combineert het beste van sport, tour en avontuur. Dit nieuwe Suzuki-model in het middensegment brengt een karaktervolle V-twin samen met comfort en veelzijdigheid, waardoor elke rit precies is zoals jij hem wilt.
Klik op deze afbeelding van Suzuki, om hem flink te vergroten!
De SV-7GX is beschikbaar vanaf € 9.499 en leverbaar in vier stijlvolle kleuren: Pearl Brilliant White, Pearl Brilliant White met Metallic Triton Blue, Pearl Mat Greige en Glass Sparkle Black.
Vanaf eind juli staat hij bij de dealer. Stap op, ervaar het zelf en ontdek wat deze allrounder zo uniek maakt.
Op zaterdag 18 juli slaan de Nederlandse Fantic importeur Motomind en de KNMV de handen ineen voor een Ride Out, waarbij vrijwel het gehele Fantic gamma getest kan worden tijdens een vooraf uitgezette route in centraal Nederland.
Beschikbare modellen
Op de dag zelf zijn er diverse versies van de populaire Caballero-lijn aanwezig, zoals de 460 Scrambler, de 460 Rally, en verschillende uitvoeringen van de Caballero 700. Tevens is de nieuwe Stealth 460 voor het eerst beschikbaar, evenals de voor het A1 rijbewijs geschikte Stealth 125. Hiermee is de dag toegankelijk voor rijders met het A1, het A2, en het A rijbewijs.
Praktische informatie
De Fantic x KNMV Ride Out vindt op zaterdag 18 juli plaats bij Fantic dealer “Silverline Motoren”, Edisonweg 46 in IJsselstein. De rit start om 8:30, dus zorg dat je op tijd bent. Als je mee wilt doen, schrijf je dan snel in!
Schrijf je in
Wil je meedoen aan het evenement, georganiseerd door de KNMV, schrijf je dan in via de link Motorrijders.nl/ride_outs/fantic-ride-out-18-juli-ochtend/. Hier kan je de beschikbare plaatsen zien, en kan je je direct inschrijven voor de dag zelf.
Ikzoekeenmotor.nl is meer dan de naam doet vermoeden!
We leggen het in dit artikel maandelijks even uit. Zowel aan (nieuwe) lezers, als aan onze potentiële adverteerders. We publiceren dagelijks van alles over de passie voor motoren. Van nieuw tot oud. Van retro, tot custom, tot racemotoren. Alles komt aan bod.
Elke dag een redactioneel item dus!
Leuke motorverhalen, unieke interviews met motorrijders, reisverhalen, filmpjes, reviews en eigenlijk gewoon alles wat met onze passie te maken heeft.
Je leest heel veel motorverhalen op Ikzoekeenmotor.nl over motorreizen. Door al deze verhalen worden we juist door motorreizigers en mensen die houden van motortoeren, enorm goed gevonden. We vinden de verhalen van de mensen belangrijker dan de techniek van de machines.
We hebben al in 2019 op Facebook een besloten groep opgericht met inmiddels meer dan 5.000 leden! Deze supergezellige groep heet: PASSIE VOOR MOTOREN – Ikzoekeenmotor.nl.
Klik op de foto om lid te worden van onze facebook groep PASSIE VOOR MOTOREN!
(Dit artikel wordt maandelijks opnieuw geplaatst, in onze timeline, naar een recente datum, tussen het dagelijkse nieuws op Ikzoekeenmotor.nl.)
Het aanschaffen van een motorfiets is voor de meeste mensen net even een stuk emotioneler dan het kopen van een auto.
“Vier wielen vervoeren de mens.
Twee wielen vervoeren de ziel.”
Dit is niet voor niets een bekende spreuk. En juist omdat bij de keuze voor een motordealer of motorgarage zoveel emotie komt kijken, is het heel erg slim om je van te voren goed voor te bereiden.
We hebben een bedrijvenpagina!
Bij wie ga je kijken voor je volgende motorfiets? Of, stel dat je jouw motor particulier hebt aangeschaft, en je bent geen sleutelaar… waar ga je hem dan brengen voor onderhoud? Waar koop je die veilige motorkleding of die goed passende motorhelm?
Vertel jouw verhaal op onze site.
Wij van Ikzoekeenmotor.nl begrijpen die eerder genoemde vragen. We rijden zelf al jaren motor en praten met andere motorrijders en bezoeken de motorbedrijven. Iedereen begrijpt dat mond-tot-mond-reclame en vertrouwen de belangrijkste invloed hebben op het kiezen van een goede leverancier. Wij kennen de markt en brengen zoekers en aanbieders bij elkaar. We bieden motorbedrijven en leveranciers van motorproducten de kans om zichzelf op onze site vindbaar en zichtbaar te maken. We vragen aan hen om hun verhaal te vertellen. Waar komt hun passie vandaan? Wat maakt dat juist zij het in hun regio zo goed doen? Een voorbeeld hiervan lees je via deze link.
Kortom: zoek jij een motor?
Tik dan gewoon bij Google IK ZOEK EEN MOTOR in. Onze website komt meteen in beeld. Wij brengen al die motorbedrijven en leveranciers uit jouw eigen regio overzichtelijk in kaart. Je tikt je woonplaats of postcode in, daarna de rubriek, en het aantal kilometers dat je maximaal zou willen rijden. Wij tonen meteen een selectie van bedrijven die zich aanbieden ‘bij jou om de hoek’. Hoe makkelijk wil je het hebben?
Ondernemer, vertel ons jouw verhaal!
Staat jouw motorbedrijf er nog niet tussen? Stuur een e-mail aan info@ikzoekeenmotor.nl en wij informeren je graag over de mogelijkheden om te adverteren op onze site. Jouw motorzaak mag gevonden worden en jouw verhaal mag verteld worden! We regelen de interviews, volledig op maat. Wij zorgen ervoor dat jouw exclusieve verhaal gelezen wordt door motorrijders uit jouw regio, en gevonden gaat worden door zoekers op Google.
Indian Motorcycle gaat samenwerken met Dr. Jekill & Mr. Hyde in Europa, het Midden-Oosten en Afrika.
Hierdoor wordt het assortiment elektronisch verstelbare uitlaatsystemen van deze gerenommeerde fabrikant beschikbaar via officiële Indian Motorcycle-dealers in Europa, het Midden-Oosten en Afrika.
Indian Motorcycle-rijders krijgen dus een extra mogelijkheid om hun motorfiets nog meer karakter te geven. De uitlaatsystemen van Dr. Jekill & Mr. Hyde beschikken over drie verschillende persoonlijkheden: de Dr. Jekill-modus, de Dynamic-modus en de Mr. Hyde-modus. Hiermee kan de rijder eenvoudig schakelen tussen drie straatlegale geluidsstanden, afgestemd op zijn stemming of de rijomgeving. Dr. Jekill & Mr. Hyde-uitlaten staan garant voor een karakteristiek geluid, hoogwaardige kwaliteit en volledige gemoedsrust. Dankzij de volledige Europese typegoedkeuring voldoen de systemen aan de Europese wetgeving en beschikken ze over ECE-, EG-BE- en TÜV-goedkeuringen.
De overeenkomst zorgt voor snelle productlevering rechtstreeks vanuit Dr. Jekill & Mr. Hyde, uitgebreide dealertrainingen en technische ondersteuning. De modellen uit het Indian Motorcycle-gamma van 2026 die kunnen worden uitgerust met een Dr. Jekill & Mr. Hyde-uitlaatsysteem zijn onder meer de Scout, Chief en de PowerPlus Bagger- en Touring-modellen.
De Indian Scout vormt een van de belangrijkste pijlers binnen de Indian Motorcycle-familie en is het meest succesvolle platform van het merk. De motor wordt aangedreven door de vloeistofgekoelde 1.250 cc SpeedPlus V-Twin. Dankzij het iconische ontwerp is meer dan 90% van de Scout-kopers nieuw bij het merk. Door het lage gewicht, de wendbare rijeigenschappen en de lage zithoogte is bovendien bijna een kwart van alle Scout-kopers nieuw in de motorwereld.
De Scout Sixty is uitgerust met een 999 cc SpeedPlus-motorblok en heeft een aantrekkelijker prijsniveau. Het Scout-gamma bestaat inmiddels uit acht modellen met twee verschillende cilinderinhouden, variërend van de toegankelijke Scout Sixty Bobber tot de krachtigste Scout ooit gebouwd: de 101 Scout.
Voor motorrijders die op zoek zijn naar de pure mechanische eenvoud van een luchtgekoelde V-Twin met grote cilinderinhoud, gemonteerd in een prachtig stalen frame, biedt de Indian Chief-serie een reeks modellen die teruggrijpen naar de gouden tijden van het Amerikaanse motorrijden. Van de minimalistische Chief Dark Horse tot de comfortabele Super Chief voor lange afstanden en de klassieke jaren 40-uitstraling van de Chief Vintage: er is een Chief voor iedere rijstijl en persoonlijke smaak.
Alle Chief-modellen worden aangedreven door de indrukwekkende Thunderstroke 116 (1.890 cc), de laatste grote luchtgekoelde V-Twin in zijn soort. Deze krachtbron levert een indrukwekkend koppel van 156 Nm.
PowerPlus-familie
De PowerPlus-familie van Indian Motorcycle bestaat uit de Chieftain PowerPlus en Challenger Baggers, evenals de Roadmaster PowerPlus en Pursuit Tourers. Deze modellen herdefiniëren de Amerikaanse V-Twin-rijervaring met een onderscheidende Amerikaanse stijl, prestaties van de volgende generatie, rijdergerichte technologie en comfort voor lange afstanden.
Onder het motto dat stilstand vooral achteruitgang betekent, verbreedt Xeramic de horizon. Daarom staat de Nederlandse fabrikant van onder meer onderhoudsproducten voor motoren tijdens de Dutch TT als event sponsor groot op de stroomlijnen van het QJMOTOR Moto2-team. Om alvast warm te lopen voor 2027 is het team omgedoopt tot QJMOTOR-XERAMIC-MSI.
Al 34 jaar is Xeramic, onderdeel van Petromark Automotive Chemicals BV, een begrip in de automotive wereld. In de kartsport is Xeramic al meer dan een decennium lang wereldwijd marktleider van oliën en smeermiddelen. Maar ook in de motorfietsbranche staat de kwaliteit van het brede spectrum Xeramic onderhoudsproducten buiten kijf. Het bedrijf ontwikkelt en verbetert met een eigen researchteam producten voor de motorfietsmarkt. Daartoe behoren onder meer kettingsprays, brandstofadditieven en reinigingsproducten, maar ook producten voor het reinigen en onderhouden van helmen.
De toekomst
Eind 2026 komt Xeramic bovendien met een eigen olielijn voor de motorfietsbranche op de markt, en oprichter en verkoopdirecteur Ton Koebolt maakt geen geheim van de ambities. “We willen één van de toonaangevende fabrikanten zijn op het gebied van smeeroliën”.
Om dat doel te bereiken gaat Xeramic de competitie aan – ook op het circuit. Tijdens de Dutch TT, van 26 tot en met 28 juni op het TT Circuit in Assen, staat Xeramic Lubricants prominent als event hoofdsponsor op de stroomlijnen van de QJMOTOR-machines van Ivan Ortola en Angel Piqueras. De link met de wegrace is voor Koebolt vanzelfsprekend. “Passie en emotie drijft ons. Wij geloven er heilig in dat dat leidt tot resultaten”, meent Koebolt. “Zo is het ook in de racerij. Passie en emotie zijn daar sleutelwoorden en daarom voelen wij ons er zo goed bij. Gemotoriseerde sporten, en zeker ook de motorracerij, zitten in ons hart.”
De ontwikkeling van de nieuwe Xeramic oliën past in de strategie van het bedrijf, zegt Koebolt. “Al onze producten staan bekend om hun kwaliteit. Niet voor niets werken we ook samen met fabrikanten en met distributeurs”, zegt Koebolt. “Wij bieden met Xeramic ‘high performance’ oliën voor een concurrerende prijs. Zo zal het ook met onze motorfietsolie zijn. Wij zien het dan ook als een must om ons te laten zien in de motorsport. En een beter moment dan de Dutch TT om in te stappen, kan ik me niet voorstellen.”
Samenwerking met QJMOTORS-MSI
Het contact met het Spaanse QJMOTORS-MSI Team was snel gelegd via El Motorista, de exclusieve Xeramic distributeur voor Spanje. Koebolt: “Met de mensen van El Motorista werken wij heel goed samen en dat zij met hun enorme bereik vertrouwen in onze producten hebben, zegt veel. Het was daarna, dankzij hun, snel schakelen met QJMOTORS-MSI. De Dutch TT is een mooi moment om ons te profileren. Die passie en die emotie waar ik het over had, die herken ik ook in het team en ik zie het ook terug in die jongens. Ivan Ortola heeft zich bewezen door de Grand Prix in Brno te winnen en Angel Piqueras is een heel veelbelovende rookie in deze klasse, die vorig jaar met zijn tweede plaats in het Moto3-wereldkampioenschap al heeft laten zien dat hij een topper is.”
Koebolt kijkt al verder dan de Dutch TT. “De TT is voor ons het startpunt van onze samenwerking met het QJMOTOR-MSI Team. Met onze nieuwe motorfietsolie waren we op zoek naar een uithangbord en dat hebben we met het QJMOTOR-MSI Team gevonden. We gaan samen vol vertrouwen en vol gas 2027 in!”
Aan dit logo herken je ons op sociale media. Je kunt ons volgen via deze linkjes op:
