Categorie archieven: Persbericht

Agendatips: Motorevents / Toertochten / Motorbeurzen / Motoragenda, Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motornieuws, Persbericht, Tips en Tricks, Van de redactie

De Fantic x Motorrijders.nl Ride Out

Een reactie plaatsen

Op zaterdag 18 juli slaan de Nederlandse Fantic importeur Motomind en Motorrijders.nl de handen ineen voor een Ride Out, waarbij vrijwel het gehele Fantic gamma getest kan worden tijdens een vooraf uitgezette route in centraal Nederland.

Beschikbare modellen

Op de dag zelf zijn er diverse versies van de populaire Caballero-lijn aanwezig, zoals de 460 Scrambler, de 460 Rally, en verschillende uitvoeringen van de Caballero 700. Tevens is de nieuwe Stealth 460 voor het eerst beschikbaar, evenals de voor het A1 rijbewijs geschikte Stealth 125. Hiermee is de dag toegankelijk voor rijders met het A1, het A2, en het A rijbewijs.

Praktische informatie

De Fantic x Motorrijders.nl Ride Out vindt op zaterdag 18 juli plaats bij Fantic dealer “Silverline Motoren”, Edisonweg 46 in IJsselstein. De rit start om 8:30, dus zorg dat je op tijd bent. Als je mee wilt doen, schrijf je dan snel in!

Schrijf je in

Wil je meedoen aan het evenement, schrijf je dan in via de link Motorrijders.nl/ride_outs/fantic-ride-out-18-juli-ochtend/. Hier kan je de beschikbare plaatsen zien, en kan je je direct inschrijven voor de dag zelf.

Beschikbare Fantic motoren (onder voorbehoud)

  • Stealth 125
  • Stealth 500 (net op de markt)
  • Caballero 500 Scrambler
  • Caballero 500 Scrambler
  • Caballero 500 Rally
  • Caballero 700 Travel
  • Caballero 700 Deluxe Special
  • Caballero 700 Deluxe
Agendatips: Motorevents / Toertochten / Motorbeurzen / Motoragenda, Ikzoekeenmotor.nl, Persbericht, Tips en Tricks, Tussendoor, Van de redactie

Kom je 4 juli langs op de eerste Fit & Ride dag?

Een reactie plaatsen

Kom je 4 juli langs? Cheyenne nodigt je uit voor de eerste Fit & Ride dag. Een gratis dag in Deventer voor vrouwen die motorrijden. Pas de Heritage Suit, maak meteen een testrit op een Benelli, en laat de barista je koffie maken.

Vorig jaar mei begon de zoektocht van Cheyenne (medeoprichter Rivetta) naar een motorpak voor vrouwen, dat echt paste. Wat zij vond was of een afgeschaald herenpak, of iets moois zonder echte bescherming. Dus zijn ze zelf dat motorpak gaan maken. Samen met designster Gioia, vanuit haar atelier in Rome, heeft ze het concept uitgewerkt tot het pak dat het nu is. Op 4 juli wil zij het jou laten voelen.

Op zaterdag 4 juli 2026 is de eerste Fit & Ride dag.

Voor het eerst is elke vrouw die motor rijdt welkom, gewoon omdat je rijdt. Je past de Heritage Suit in alle rust, je ziet in de spiegel hoe het zit, en je krijgt het maatadvies van haar persoonlijk.

Als bedenker en maakster van het pak vertelt ze je graag waarom elke naad zit waar die zit. Een mooi moment om elkaar ook even echt te spreken.

Er staat een echte barista die elke koffie maakt die je wilt. Benelli is er met twee motoren, dus je kunt ter plekke een testrit maken. En er zijn andere vrouwen die net als jij motor rijden. Kom binnen tijdens je rit, of plan een moment vooraf, allebei mag. Neem gerust een mederijdster mee.

Waarom dit pak anders is, voel je het beste als je het aanhebt. Het is ontworpen rond het vrouwenlichaam en de rijhouding, gemaakt van volnerf leer, ontwikkeld voor EN 17092 klasse AA en getest bij OMEGA Lab in Tortona. De CE Level 2 protectoren, ook op de rug, zitten er standaard in. Maar eerlijk, het gaat er om hoe jij je er in voelt.

Praktische informatie

Fit & Ride dag, zaterdag 4 juli, 10:00 tot 16:00. Nering Bögelweg 69-81, Deventer.

Gratis, op reservering of via vrije inloop. Er is voldoende parkeerplaats. Denk aan je motorrijbewijs als je een testrit wilt maken.

Reserveren en alle informatie via:

Rivetta.eu/nl/pasdag/pasdag-deventer-2026-07-04

Ikzoekeenmotor.nl, Motornieuws, Persbericht, Stories from abroad, Van de redactie

Indian gaat samenwerken met Dr. Jekill & Mr. Hyde

Een reactie plaatsen

Indian Motorcycle gaat samenwerken met Dr. Jekill & Mr. Hyde in Europa, het Midden-Oosten en Afrika.

Hierdoor wordt het assortiment elektronisch verstelbare uitlaatsystemen van deze gerenommeerde fabrikant beschikbaar via officiële Indian Motorcycle-dealers in Europa, het Midden-Oosten en Afrika.

Indian Motorcycle-rijders krijgen dus een extra mogelijkheid om hun motorfiets nog meer karakter te geven. De uitlaatsystemen van Dr. Jekill & Mr. Hyde beschikken over drie verschillende persoonlijkheden: de Dr. Jekill-modus, de Dynamic-modus en de Mr. Hyde-modus. Hiermee kan de rijder eenvoudig schakelen tussen drie straatlegale geluidsstanden, afgestemd op zijn stemming of de rijomgeving. Dr. Jekill & Mr. Hyde-uitlaten staan garant voor een karakteristiek geluid, hoogwaardige kwaliteit en volledige gemoedsrust. Dankzij de volledige Europese typegoedkeuring voldoen de systemen aan de Europese wetgeving en beschikken ze over ECE-, EG-BE- en TÜV-goedkeuringen.

De overeenkomst zorgt voor snelle productlevering rechtstreeks vanuit Dr. Jekill & Mr. Hyde, uitgebreide dealertrainingen en technische ondersteuning. De modellen uit het Indian Motorcycle-gamma van 2026 die kunnen worden uitgerust met een Dr. Jekill & Mr. Hyde-uitlaatsysteem zijn onder meer de Scout, Chief en de PowerPlus Bagger- en Touring-modellen.

De Indian Scout vormt een van de belangrijkste pijlers binnen de Indian Motorcycle-familie en is het meest succesvolle platform van het merk. De motor wordt aangedreven door de vloeistofgekoelde 1.250 cc SpeedPlus V-Twin. Dankzij het iconische ontwerp is meer dan 90% van de Scout-kopers nieuw bij het merk. Door het lage gewicht, de wendbare rijeigenschappen en de lage zithoogte is bovendien bijna een kwart van alle Scout-kopers nieuw in de motorwereld.

De Scout Sixty is uitgerust met een 999 cc SpeedPlus-motorblok en heeft een aantrekkelijker prijsniveau. Het Scout-gamma bestaat inmiddels uit acht modellen met twee verschillende cilinderinhouden, variërend van de toegankelijke Scout Sixty Bobber tot de krachtigste Scout ooit gebouwd: de 101 Scout.

Voor motorrijders die op zoek zijn naar de pure mechanische eenvoud van een luchtgekoelde V-Twin met grote cilinderinhoud, gemonteerd in een prachtig stalen frame, biedt de Indian Chief-serie een reeks modellen die teruggrijpen naar de gouden tijden van het Amerikaanse motorrijden. Van de minimalistische Chief Dark Horse tot de comfortabele Super Chief voor lange afstanden en de klassieke jaren 40-uitstraling van de Chief Vintage: er is een Chief voor iedere rijstijl en persoonlijke smaak.

Alle Chief-modellen worden aangedreven door de indrukwekkende Thunderstroke 116 (1.890 cc), de laatste grote luchtgekoelde V-Twin in zijn soort. Deze krachtbron levert een indrukwekkend koppel van 156 Nm.

PowerPlus-familie

De PowerPlus-familie van Indian Motorcycle bestaat uit de Chieftain PowerPlus en Challenger Baggers, evenals de Roadmaster PowerPlus en Pursuit Tourers. Deze modellen herdefiniëren de Amerikaanse V-Twin-rijervaring met een onderscheidende Amerikaanse stijl, prestaties van de volgende generatie, rijdergerichte technologie en comfort voor lange afstanden.

Voor informatie over Indian Motorcycle: Indian Motorcycle Benelux.

Voor informatie over Dr. Jekill & Mr. Hyde: JekillandHyde.com.

 OVER INDIAN MOTORCYCLE®

Check: Indianmotorcyclebenelux.com of  Indianmotorcycle.eu 

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motoren, kennis en achtergrond, Motornieuws, Persbericht, Van de redactie

Xeramic hoofdsponsor QJMOTOR tijdens Dutch TT

Een reactie plaatsen

Onder het motto dat stilstand vooral achteruitgang betekent, verbreedt Xeramic de horizon. Daarom staat de Nederlandse fabrikant van onder meer onderhoudsproducten voor motoren tijdens de Dutch TT als event sponsor groot op de stroomlijnen van het QJMOTOR Moto2-team. Om alvast warm te lopen voor 2027 is het team omgedoopt tot QJMOTOR-XERAMIC-MSI.

Al 34 jaar is Xeramic, onderdeel van Petromark Automotive Chemicals BV, een begrip in de automotive wereld. In de kartsport is Xeramic al meer dan een decennium lang wereldwijd marktleider van oliën en smeermiddelen. Maar ook in de motorfietsbranche staat de kwaliteit van het brede spectrum Xeramic onderhoudsproducten buiten kijf. Het bedrijf ontwikkelt en verbetert met een eigen researchteam producten voor de motorfietsmarkt. Daartoe behoren onder meer kettingsprays, brandstofadditieven en reinigingsproducten, maar ook producten voor het reinigen en onderhouden van helmen.

De toekomst

Eind 2026 komt Xeramic bovendien met een eigen olielijn voor de motorfietsbranche op de markt, en oprichter en verkoopdirecteur Ton Koebolt maakt geen geheim van de ambities. “We willen één van de toonaangevende fabrikanten zijn op het gebied van smeeroliën”.

Om dat doel te bereiken gaat Xeramic de competitie aan – ook op het circuit. Tijdens de Dutch TT, van 26 tot en met 28 juni op het TT Circuit in Assen, staat Xeramic Lubricants prominent als event hoofdsponsor op de stroomlijnen van de QJMOTOR-machines van Ivan Ortola en Angel Piqueras. De link met de wegrace is voor Koebolt vanzelfsprekend. “Passie en emotie drijft ons. Wij geloven er heilig in dat dat leidt tot resultaten”, meent Koebolt. “Zo is het ook in de racerij. Passie en emotie zijn daar sleutelwoorden en daarom voelen wij ons er zo goed bij. Gemotoriseerde sporten, en zeker ook de motorracerij, zitten in ons hart.”

De ontwikkeling van de nieuwe Xeramic oliën past in de strategie van het bedrijf, zegt Koebolt. “Al onze producten staan bekend om hun kwaliteit. Niet voor niets werken we ook samen met fabrikanten en met distributeurs”, zegt Koebolt. “Wij bieden met Xeramic ‘high performance’ oliën voor een concurrerende prijs. Zo zal het ook met onze motorfietsolie zijn. Wij zien het dan ook als een must om ons te laten zien in de motorsport. En een beter moment dan de Dutch TT om in te stappen, kan ik me niet voorstellen.”

Samenwerking met QJMOTORS-MSI

Het contact met het Spaanse QJMOTORS-MSI Team was snel gelegd via El Motorista, de exclusieve Xeramic distributeur voor Spanje. Koebolt: “Met de mensen van El Motorista werken wij heel goed samen en dat zij met hun enorme bereik vertrouwen in onze producten hebben, zegt veel. Het was daarna, dankzij hun, snel schakelen met QJMOTORS-MSI. De Dutch TT is een mooi moment om ons te profileren. Die passie en die emotie waar ik het over had, die herken ik ook in het team en ik zie het ook terug in die jongens. Ivan Ortola heeft zich bewezen door de Grand Prix in Brno te winnen en Angel Piqueras is een heel veelbelovende rookie in deze klasse, die vorig jaar met zijn tweede plaats in het Moto3-wereldkampioenschap al heeft laten zien dat hij een topper is.”

Koebolt kijkt al verder dan de Dutch TT. “De TT is voor ons het startpunt van onze samenwerking met het QJMOTOR-MSI Team. Met onze nieuwe motorfietsolie waren we op zoek naar een uithangbord en dat hebben we met het QJMOTOR-MSI Team gevonden. We gaan samen vol vertrouwen en vol gas 2027 in!”

Motorbedrijven en hun passie, Motoren, kennis en achtergrond, Persbericht, Tips en Tricks, Van de redactie

Een motorberging van Lutrabox

Een reactie plaatsen

Lutrabox: van containerombouw tot specialist in buitenopslag

Wat begon als een praktische oplossing voor een afvalcontainer in de tuin, groeide uit tot een bedrijf dat tegenwoordig bekendstaat als een van de grotere producenten van houten buitenopslag in Europa. Lutrabox werd bijna 30 jaar geleden opgericht De oprichter stoorde zich aan een container die voortdurend in de weg stond. Zijn oplossing was een houten, verrijdbare ombouw die eenvoudig om de container heen geplaatst kon worden. Daarmee ontstond de eerste Lutrabox.

Het ontwerp bleek succesvol en vormde de basis voor verdere ontwikkeling. Na de containerombouwen volgden opbergkasten voor fietsen, tuinspullen en andere bezittingen die buiten worden gestald. Inmiddels omvat het assortiment meer dan 140 verschillende modellen voor uiteenlopende toepassingen.

Lutrabox begon vanuit huis in het Brabantse Gemonde. Door de groeiende vraag verhuisde het bedrijf naar een bedrijventerrein in dezelfde plaats. Uiteindelijk werd gekozen voor een eigen duurzaam bedrijfspand in Schijndel, waar ontwerp, productie en ontwikkeling onder één dak plaatsvinden. Vandaag de dag werken er ruim 20 medewerkers en levert het bedrijf producten aan klanten in onder meer Nederland, België, Duitsland en Frankrijk.

Motor buiten stallen? Een motorberging biedt uitkomst

Niet iedere motorrijder beschikt over een garage of ruime schuur. Toch is het belangrijk om een motor goed te beschermen tegen weersinvloeden. Langdurige blootstelling aan regen, wind en vocht kan leiden tot roestvorming, vervuiling en extra slijtage van onderdelen.

Een motorberging kan daarom een praktische oplossing zijn voor motorrijders die hun motor buiten moeten stallen. De houten motorbergingen van Lutrabox zijn speciaal ontworpen om motoren droog en veilig op te bergen. Dankzij de afgesloten constructie staat de motor beter beschermd tegen neerslag, vuil en ongewenste nieuwsgierige blikken.

Voor de productie maakt Lutrabox gebruik van Noord-Europees vurenhout dat volgens het KOMO-keurmerk is verduurzaamd. Hierdoor is het hout beter bestand tegen vocht, schimmels en houtrot, wat belangrijk is voor een product dat het hele jaar buiten staat.

Daarnaast zijn de motorbergingen voorzien van ventilatieopeningen. Goede ventilatie helpt condensvorming te beperken, waardoor vocht zich minder snel ophoopt rondom de motor. Ook zijn de bergingen afsluitbaar met een slot, wat een extra beveiligingslaag toevoegt.

Alternatief voor garage of schuur

Voor motorrijders zonder garage kan een motorberging een interessant alternatief zijn. De combinatie van bescherming tegen weersinvloeden, ventilatie en afsluitbaarheid zorgt ervoor dat de motor onder betere omstandigheden wordt gestald dan wanneer deze volledig onbeschermd buiten staat.

Met de toenemende aandacht voor veilige en nette buitenopslag past een motorberging goed binnen de behoefte van motorrijders die hun motor willen beschermen zonder direct te investeren in een complete garage of grote schuur.

Bij Lutrabox worden de motorbergingen zo ontworpen dat ze gemakkelijk te monteren zijn en standaard worden geleverd met een duidelijke montagehandleiding. Zo staat jouw motor binnen no time opgeborgen in je tuin!

Heb je verder nog vragen? Dan staat de klantenservice voor je klaar van maandag tot en met donderdag tussen 09:00 en 16:30 en vrijdag van 09:00 tot en met 14:00. Meer informatie, prijzen of bestellen? Zie Lutrabox.nl.