Tagarchief: Yamaha

Etienne Beda: “Het is één grote familie!”

Wie ben jij waar kom je vandaan?
Ik ben Etienne Beda en ben woonachtig in Malderen een gezellig dorpje in Vlaams Brabant (België).

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?
Mijn eerste bromfiets was een Suzuki AC 50 cc waar al snel een 65 cc cylinder op ging. Nadat deze gestolen was is er dan een Yamaha RD50 voor in de plaats gekomen, die later door de politie in beslag werd genomen. Ze konden het niet hebben dat ik te snel reed en geen geldig rijbewijs had voor deze bromfiets die eigenlijk een motorfiets was.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor motor was dat?
In 1976 kocht ik dan mijn eerste echte motorfiets een Honda CB360, leuke motor maar het arme ding heeft het maar een jaar uitgehouden. Ik vroeg waarschijnlijk iets te veel van het 360cc blokje.

Ben jij een mooi weer rijder of een door-rijder?
Vroeger reed ik zomer en winter, maar dat doe ik niet meer, nu rijd ik meestal enkel als het goed weer is en geniet ik van mijn ritjes met vrienden of samen met mijn vrouw die zelf ook met een Honda CMX 500 Rebel rijdt en in de zomer periode zijn we meestal ieder weekend de weg op.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?
De nieuwe Honda Goldwing 1800, daar bestaat geen twijfel over, maar niet het model met de DCT, ik schakel nog altijd liever zelf.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?
Dat is een moeilijke, ik heb door de jaren heen al zoveel prachtige ritten gereden, maar als ik er dan toch eentje uit haal is het de rit van vorige zomer. Misschien omdat dit nog vers in het geheugen zit, maar toch, vorige zomer zijn we een week in de Pyreneeën gaan rijden, een arrangement van Moto-Pyrénées, Wij hadden er meteen onze vakantie van gemaakt en zijn via de de Franse Vogezen helemaal binnen door naar Llivia gereden, om van daar uit iedere dag een rit in de bergen te gaan maken en dank zij de goede organisatie was dit voor mij wel een topper.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?
Dit jaar waarschijnlijk niet, wel enkele kortere ritten of al eens een weekend weg, maar volgend jaar plan ik om eens te gaan rond rijden in Ierland voor een week of 2, of wel trek ik terug de Pyreneeën in.

Denk je al aan een volgende motorfiets?
Niet echt. En zelfs als er al een nieuwe zou komen, zou ik mijn huidige motorfiets toch niet weg doen , vorige winter heb ik hem nog eens helemaal in orde gezet en gepoetst en nog houdt het niet op want ik vind nog steeds zaken die beter kunnen of onderdelen die ik er nog kan opzetten.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?
Heel veel vrienden en vriendschap en dat is nu het fijne van het motorrijden, eender waar je gaat, in welk land waar ook, het is één grote familie.

Judith Wennink en haar “karaktermotor”

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?
Mijn naam is Judith Wennink. Geboren in Hunsel. Na wat omzwervingen in Nederland uiteindelijk gesetteld in Helmond.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?
Ik heb enkel voor mijn werk ooit snorfiets gereden. De eerste rit ging niet echt goed, omdat ik constant de slappe lach kreeg, als ik gas gaf.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?
4 juni 2015 kocht ik mijn monster. Oké, het is een Yamaha TDM 850 uit 1993, maar door alles wat we al samen meegemaakt hebben, is het nog steeds mijn monster.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?
Ik zou willen, dat ik doorreed. Nee, even serieus. Ik ben niet in een hokje te plaatsen, als het om het motorrijden gaat. Eerlijk gezegd vind ik het heerlijk om met mist of motregen te rijden.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?
Een flinke prijs in de loterij. Dan moet toch eerst het goede lot gekocht worden, vrees ik. Maar stel dat het gebeurt, dan lijkt mij de Moto Guzzi V85 TT wel wat of de Harley-Davidson 883 Sportster. Een EVA Track T800 TDI (of een andere allroadmotor op diesel) lijkt me ook wel wat.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?
Hmmmmmm, dat is een goeie vraag. Ik heb weinig ervaring met buitenlandse ritten en eigenlijk momenteel ook nog niet de behoefte om die te rijden. Maar ik heb een keer een rit van de Culinair Bikers gereden, die vond ik heel mooi. De ritjes van de Harley-Davidson Club Helmond zijn ook altijd leuk en afwisselend, maar de testrit met de Zero in de omgeving van Utrecht was dankzij een motormaatje ook geweldig. En dan vergeet ik bijna het gezellige weekend van “Jouw Droommotor”! Een mooie rit is voor mij een rit, waarin het om het genieten gaat en niet om de snelheid.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?
Ik heb de afgelopen jaren geleerd, dat je van elk moment moet proberen te genieten. Wensen heb ik zeker, maar voor mij zijn dat geen dingen die ik gedaan moet hebben. Behalve dan mijn klusmotor, die ik graag dit jaar af wil hebben.

Denk je al aan een volgende motorfiets?
Nee en ja. Nee, omdat mijn monster momenteel zeker nog mijn alles is qua motorrijden. Het is en blijft een karaktermotor. Ja, omdat ik een projectje heb staan, waarvan ik heel benieuwd ben, hoe die eruit zal zien en zal rijden, als ik haar af heb.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?
Therapie, vrienden, vrijheid oftewel een verrijking van mijn leven. Eigenlijk vind ik het best wel jammer, dat ik voor mijn gevoel zo laat het motorvirus opgelopen heb. Het brommer- of crossmotor rijden lijkt me namelijk een geweldige vooropleiding om motor te rijden.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?
Voor mij is motorrijden in de loop der jaren (hoor mij nu over 4 jaar ervaring, haha) veel meer dan enkel het rijden. Dankzij cursussen van Erik van Lent en Geratel probeer ik ook meer zelf aan mijn motor te doen, waardoor ik de motor beter leer kennen en ik weet wat eraan gedaan is. Verder heb ik een bochtencursus op het politiecircuit Lelystad gedaan, wat ik iedereen kan aanbevelen. Je leert daar namelijk meer dan alleen bochten maken met je motor. En dankzij een proefrit op een Zero, die ik gewonnen had, kan ik stellig zeggen, dat er nog enorm veel moet gebeuren voordat er een waardige vervanger van de op benzine/diesel rijdende motor is, die voor iedereen toegankelijk is.