Onderhoud aan je motorfiets. Moet je met alles naar de dealer? Wat kun je best zelf doen? Autoblog ging langs bij Dusseldorp Motorrad in Alkmaar. De BMW-man aldaar legt e.e.a uit. Bij welke kilometers is er wat verstandig? Banden, olie, remmen, het blijft belangrijk om zelf te controleren…. Het filmpje bekijk je via
Categorie archieven: Veiligheid op de motorfiets
Itchy Boots draait een trainingsdag mee op de Politie Academie
Itchy Boots draait een trainingsdagje mee bij de Politie Academie. Fijne video weer! Remoefeningen, bochtenwerk en alle basistechnieken komen aan bod. Leerzaam. Rijvaardigheid op de motorfiets is voor iedereen zo belangrijk, juist omdat we op een voertuig rijden waarop we als mensen erg kwetsbaar zijn.
Technische motorkeuring van een Kawasaki ZX6R
We kijken mee op het Youtube kanaal van Slabside met Marcel van Zuurbier Motoren & Scooters tijdens het keuren van een Kawasaki ZX6R. Leerzaam voor sleutelaars maar vooral ook voor de rijders zelf. Banden, ketting, remmen, motortechniek, chassisnummer, enfin alles komt aan bod.
BRAVOK, waar stond dit ook al weer voor?
Iedereen die zijn motorrijbewijs heeft gehaald, is geconfronteerd met de afkorting BRAVOK. Een afkorting van een aantal belangrijke zaken die we eigenlijk dagelijks zouden moeten controleren, voor dat we op onze motorfiets stappen. Rijschoolhouder Gijs van Wijk, maakte in 2012 dit filmpje. En het is nog steeds actueel. Voor jouw veiligheid als rijder, en voor de veiligheid van de ander. Ken jij ze nog, de letters…? En controleer jij dit elke keer als je op motor stapt?
Motorkeuring verplicht in België per 1 januari 2022
Vanaf 1 januari 2022 komt er een verplichte motorkeuring in België. Alle lidstaten van Europa hadden tot 21 mei 2017 de tijd om alternatieve veiligheidsmaatregelen te nemen. De Belgen hebben hier geen gehoor aan gegeven en dit betekent dat vanaf 1 januari 2022 elke Vlaming of Walloniër gehoor zal moeten geven aan deze verplichte ‘APK-keuring’.
Wat dit voor de Belgische motorrijders precies gaat betekenen? Wij van de redactie van ikzoekeenmotor zijn daar zeer benieuwd naar. We gaan jullie informeren.
Enerzijds kan het zorgen voor meer veiligheid op de weg. Motorrijders die te weinig onderhoud plegen worden nu gedwongen om hun oude roestige stalen ros jaarlijks te laten inspecteren voor ze de weg op gaan. Met betrekking tot banden en remmen zal dit zeker niet verkeerd zijn. Sleutelaars daarentegen, die hun klassiekers top onderhouden, worden nu op extra kosten gejaagd. Al met al een ontwikkeling die in de nabije toekomst zijn invloed gaat krijgen op de handel in gebruikte motorfietsen in België.
We zijn benieuwd wat jullie rijders/lezers er van vinden…
Reageer je op de blog, of via onze sociale media?
Even gemakkelijk voor onze Zuiderburen: als je IKZOEKEENMOTOR.BE intikt kom je ook bij ons uit hoor.