Categoriearchief: Veiligheid op de motorfiets

Moto Advanced

MOTORVRIENDEN! Kennen jullie Moto Advanced al?

Moto Advanced streeft ernaar om elke motorrijder beter te laten worden in alles wat maar met motorrijden te maken heeft, aangepast op een ieders niveau en ervaring.En dat op een manier waarbij jij je als biker prettig en ontspannen voelt en daardoor optimaal kan genieten van een mooie hobby.

Neem snel een kijkje op de trainingspagina en kies de training uit die bij je past!

Veiligheid in het donker op de motorfiets.

Rij jij in de vroege ochtend of avond? In het donker? Bescherm jezelf! Maak jezelf zichtbaarder en draag reflecterende kleding! Het hoeft niet duur te zijn! Uiteraard is het belangrijk om je verlichting in orde te hebben. Opvallende kleding, reflectie op je helm. Alles werkt er aan mee. Online kwamen we dit nog tegen….

Zie de link

//motoloot.com/products/reflective-rim-decal

Het zal ongetwijfeld in Nederland ook overal te koop zijn.

Pas op met herfstbladeren!

Herfst. Regen, volop wind en daardoor veel afgevallen bladeren op het wegdek. Als motorrijder voel je naadloos aan dat bij dergelijke rijcondities extra alertheid geboden is.  Je past daar waar nodig je snelheid, rijpositie, remgedrag en bochtstralen aan.

Wel eens bij stilgestaan dat zich onder een bovenlaag ogenschijnlijk droge bladeren een verraderlijke onderlaag van spekgladde, tot pulp gereden bladeren kan verschuilen?

Laat je niet verrassen. Doe voorzichtig.

Bron van deze waarschuwing = Politieacademie Rijopleiding.

Waldemar Torenstra en Martijn Fischer trainen bij Motomasters.nl

Waldemar Torenstra en Martijn Fischer, twee BMW-rijders, hebben een dag de exclusieve rijtraining gevold bij Motomasters.nl. Ikzoekeenmotor.nl mag dit filmpje met de lezers vandaag delen.

Motomasters.nl verzorgt rijtraining voor gevorderden zoals je die nergens anders vindt! Eén op één instructie op de openbare weg. Je eigen instructeur die je begeleidt tot in de details. Een instructeur die al vele jaren ervaren professionele rijders traint. Hij zit op een motor strak naast of achter je en is steeds in je oren aanwezig. Stap voor stap krijg je meer en meer skills aangeleerd. Wat je zeker weet is dat je naar huis gaat als een veel betere rijder met de videobeelden om het te bewijzen! 

Glijdend over het asfalt, tot op het bot

Zaterdag 30 juni. Het is de dag voor TT Assen, en het is ruim 30 graden. Een dag waarop de meeste motorrijders hun geliefde machine naar buiten rijden. Even het stof eraf laten waaien. Nu moet ik eerlijk zeggen dat ik (redactie/John) iemand ben die het liefste rijd met droog weer en temperaturen tussen de 10 en 20 graden. En ook een winterse dag met zon, zonder pekel op de weg, kan ik heerlijk genieten van een lekkere rit bij 5 graden. Ik rij op een oude BMWR80R met boxer motor, waarbij je nu eenmaal met je onderbenen lekker achter die 2 warme cilinders zit. Genieten. Op een heerlijke dag als vandaag hou ik het eigenlijk het liefst bij een motorrit in de avond uren.

Ga je op zo een zomerse dag op pad, dan kom je ze tegen hoor. Vanmorgen nog. Een jonge kerel op een hele mooie Harley Davidson, met t-shirt, korte broek en, jawel… teenslippers. Dan ligt de vraag op mijn lippen: “Ben je levensmoe?” Waarna ik meteen besluit om hem niet te stellen. Je ziet de discussies regelmatig op sociale media, op facebook pagina’s over motorfietsen. Het heeft weinig zin, want de tijd heeft me geleerd dat iedereen recht heeft op zijn eigen problemen… De bewustwording komt meestal vanzelf, wat later, of na een glijpartij waarbij het asfalt zich gedraagt als schuurpapier. Tot op het bot.

Bron van deze al jaren oude foto: 112vandaag, Facebook

De argumenten die je dan hoort gaan over vrijheid, blijheid, eigen verantwoording en “ik ga niet de snelweg op hoor”.  Dat hij of zij er bij een flinke glijer van 80 km per uur op een buitenweg ook zo uit komt te zien als de knul op deze foto, tja, daar staat hij niet bij stil. Tot hij in het ziekenhuis ligt te huilen.

Waar ik dan alleen wel nog even op terug wil komen is dat je hem absoluut wel zou moeten aanspreken op die teenslippers. Kijk, zijn helm is wettelijk verplicht voor zijn eigen veiligheid. Maar die teenslippers zorgen er voor dat hij op belangrijke momenten zijn machine niet veilig kan bedienen, waarbij een ongeval met letsel aan anderen zo is gebeurd.

In Zuidelijke landen is het blijkbaar normaal dat politiemensen op de motorfiets in zomers tenue rond rijden. Persoonlijk, maar wie ben ik, zouden ze wat mij betreft naast de helm ook andere veiligheidseisen verplicht mogen stellen.

Wat mij betreft dus minstens die, waaraan je moet voldoen bij het behalen van het rijbewijs, volgens de regels van het CBR.

Of ben ik nu een moraalridder? Zeg het maar?

Ik wens jullie allemaal een veilige zomer. Rij defensief mensen, en zorg ook dat je niet alleen zelf veilig rijdt, maar ook dat je GEZIEN wordt. Wil je meer weten over VEILIGE MOTORKLEDING voor in de ZOMER op de motorfiets? Google dan eens op DOORWAAI MOTORKLEDING.

Heb jij commentaar op dit verhaal? Reageer dan gerust. Dit kan hieronder of via Facebook.
Wil jij zelf een verhaal schrijven? Neem dan contact op per e-mail met redactie@ikzoekeenmotor.nl