Categorie archieven: Veiligheid op de motorfiets

Wat doe je als het echt mis gaat?

Je rijdt met een groep motorvrienden een prachtige route. De zon schijnt, de motoren lopen perfect en dan ineens slaat het noodlot toe. Een automobilist ziet één van je motormaten over het hoofd. Een harde klap. Een motor op het asfalt. Een vriend die niet meer opstaat of waar snel een enorme plas bloed ontstaat. Je belt direct 112, maar de ambulance is nog even onderweg. En dan? Wat doe je wel? Wat moet je juist níét doen? Jij kunt in die eerste cruciale minuten echt het verschil maken.

In deze aflevering spreken Dennis en Peter de mannen van Ride & Rescue. Twee ambulanceprofessionals én fanatieke motorrijders die helaas meer motorongelukken hebben gezien dan ze lief is. Zij vertellen over hun speciale cursus voor motorrijders en delen praktische kennis die iedere rijder eigenlijk zou moeten hebben voordat het noodlot toeslaat. Geen standaard motor EHBO maar échte levensreddende handelingen.

Klik op de afbeelding en ga naar de site van Ride & Rescue.

Verder in deze aflevering: komt jouw droommotor misschien dichterbij dan je denkt. De Motor Podcast duikt met Eelco van DTC Lease in de wereld van motorlease. Er wordt uitgezocht hoe je op een slimme en voordelige manier op die ene machine kunt stappen waar je al jaren van droomt.

En ze besteden aandacht aan een bijzonder motoravontuur voor het goede doel: een poging om een opmerkelijk wereldrecord neer te zetten met maar liefst 36 uur onafgebroken motorrijles.

Extra shownotes

Ride & Rescue Instagram
Recordpoging AVB met Danny

De Motor Podcast is te beluisteren via: DeMotorPodcast.nl of Spotify. Heb je geen Spotify? Ga dan naar: //demotorpodcast.nl/hoe-luisteren/

Sturen op de motor

Sturen op de motor. Tegensturen. Met je lichaam. Met je vinger. We leren het een beetje in de opleiding voor ons motorrijbewijs. En de jaren erna ontdekken we als motorrijders meer en meer de finesses. In dit filmpje uit 2017 wordt mooi uitgelegd wat er bij komt kijken.

Hoe je door een korte duw aan de linkerkant van je stuur toch ineens snel naar links kunt uitwijken. Het lijkt tegenstrijdig, en vaak doen veel motorrijders het al jaren ongemerkt.

Waarom je als motorrijder extra scherp moet zijn in het voorjaar?

Misschien is het geen leuk begin, maar, het is voorjaar en we houden je graag scherp en alert. Er zijn verschillende redenen waarom er in het voorjaar meer motorongelukken kunnen plaatsvinden. We zetten er enkele op een rijtje, voel je vrij om aan te vullen in de reacties/comments.

  • In het voorjaar komen motorrijders tevoorschijn na de winterpauze, wat kan leiden tot een toename van het motorfietsen op de weg. 
  • Er kunnen slechtere wegomstandigheden zijn dan anders. Na de winter kunnen wegen nog steeds glad zijn door resterende modder, zand, steentjes of zelfs ijsplekken. Dit vergroot het risico op ongevallen .
  • De doorrijders blijven ‘in vorm’, maar de mooiweer-rijders die van oktober tot maart hun motorfiets gestald hebben, zijn veel vaardigheden ‘vergeten’.
  • Na een lange winterpauze kunnen sommige motorrijders enthousiast zijn en hogere snelheden rijden dan ze aankunnen, wat het risico op ongevallen verhoogt.
  • Met het mooie weer kunnen ook andere weggebruikers afgeleid zijn, bijvoorbeeld door het kijken naar de natuur of door het openen van ramen, waardoor het risico op botsingen toeneemt. O ja, die telefoonprutsers, daar moet je het hele jaar voor oppassen.
En oppassen met die lage avondzon.

Je eigen rijgedrag

Aan de omstandigheden van de wegen of aan het gedrag van anderen kun je als motorrijder niets veranderen. Het is verstandig om juist zelf scherp te blijven. Zoek bij een eerste rit even een vrij parkeerterrein op. Oefen jezelf in de snelle en langzame slalom. Maak een paar u-turns en rij weer eens wat achtjes. Deze oefeningen zullen er voor zorgen dat je met de juiste gewenning aan je motorfiets veilig de weg op gaat.

Controleer je motorfiets

Voor je gaat rijden, controleer even je motorfiets op de belangrijkste punten. Tijdens de rij-opleiding werd mij ooit de afkorting BRAVOK uitgelegd. Daar zijn meerdere verklaringen voor, die ongeveer allemaal neerkomen op de volgende punten die je altijd moet controleren voor je gaat rijden: Banden, Remmen, Accu, Verlichting, Vering, Vloeistoffen, Olie, Ketting, Cardan, Koeling.

Nog drie tips van onze redactie

Stap alleen op je motor als je jezelf fit en scherp genoeg voelt. Heb je een katerig gevoel of voel je je even niet lekker, blijf thuis.

Zorg voor veilige opvallende motorkleding, verlichting en motorhelm. Meer dan 40 % van de motor-ongevallen hebben te maken met het gegeven dat de andere weggebruiker de motorrijder niet zag. Dus goed opvallen is raadzaam als je veilig wilt motorrijden.

Rij altijd defensief. Neem een positie in op de weg waar anderen je goed kunnen zien, en hou er altijd rekening mee dat de ander (de automobilist) je mogelijk niet gezien heeft. En blijf jezelf actief trainen op rijvaardigheid. Een extra training kan nooit kwaad.

We wensen je veilige kilometers.

AVB oefeningen op de motor

“TikTok? Daar beginnen we niet aan!” Dat riepen we altijd op de redactie. We zijn al jaren te vinden op diverse sociale media. Toch werden we door jonge motorrijders getipt om echt iets te gaan doen met TikTok, dus hebben we half december een account aangemaakt. We plaatsten wat berichten en de 2e dag ging meteen een filmpje van onze Zundapp lekker viral. Voorlopig testen we alles nog een beetje uit.

En zo maakten we kennis met een energieke succesvolle ondernemer op TikTok. Merlin Weber, van Verkeersschool Weber. Merlin maakt prachtige filmpjes op diverse sociale media. In zijn Youtube kanaal vind je prachtige filmpjes voor motorrijders, met veel tips en tricks. Daar kwamen we ook deze leuke video tegen, waarin hij samen met Loes en Sander de oefeningen voor het AVB motorrijbewijs doorneemt.

We gaan in de toekomst meer lezen van Verkeersschool Weber op onze website Ikzoekeenmotor.nl hoor. Wordt vervolgd.

BMW System 8 Helm

Er komt een nieuwe BMW System 8 helm aan. In twee varianten en in diverse kleuren. Het wordt de 8e generatie systeemhelm van BMW.

Foto uit de nieuwsbrief van BMW Motorrad Nederland

Door de combinatie van ultralichte materialen met de beste slagdempingswaarden en MIPS – het Multi-directional Impact Protection System – zijn het draagcomfort en de veiligheid van deze motorhelm opnieuw verhoogd. Bovendien zijn de aerodynamische en akoestische eigenschappen verder verbeterd, zelfs met opgeklapt kin gedeelte.

Uiteraard zijn de nieuwe BMW Motorrad System 8 en de System 8 Carbon helm al voorbereid op het BMW ConnectedRide Com P1 communicatiesysteem. Alles voor het veilige gevoel dat jouw hoofd maximaal beschermd is om onbezorgd te genieten van motorrijden.

Wil jij als een van de eersten in Nederland met de nieuwe systeemhelm gaan motorrijden? Informeer dan naar de beschikbaarheid (tweede kwartaal 2026) bij jouw BMW Motorrad dealer.