We kijken naar een video van WildLife Moto. Het is echt een film voor de sleutelaars onder ons, maar, ook al ben je zelf geen knutselaar, het is gewoon fijn om naar te kijken. We zijn getuige van de start van de restauratie van deze ruim 40 jaar oude motorfiets. De man in beeld laat precies zien wat hij al besteld heeft en gaat vervangen, maar legt ons ook uit wat hij laat zoals het is. Je mag de leeftijd van deze BMW R100CS zien, niet alles hoeft sprankelend nieuw te zijn. De motor blijft helemaal origineel.
Categoriearchief: Klassieke motoren
Een groene BMW K75
“Met een abolute voorliefde voor kleine motorzaken kom je in een fijnmazig netwerk van mensen die net zo denken als jij. Mensen die ook een beetje giechelig worden van financieringstrajecten boven de 20 miel voor een Avontuurlijke Allroad met satellietverbining en automatische bandenspanningscontrole systemen.
Dat soort bedrijven bestaat doorgaans uit maximaal twee manlijke cisgendes waarbij de zuiverste 20W50 door de aderen stroomt. Ze adverteren doorgaans niet eens echt en ze krijgen hun werk via mond tot mond reclame van tevreden klanten.
Rijk, beroemd of De Grootste worden staat niet in hun Plan van Aanpak. En via de tamtam kwam ik zo in contact met Raymond van der Molen, voormalig coureur en volbloed technicus. Zijn verdienmodel zit hem in onderhouds- en reparatiewerk, hij bouwt verantwoorde caferacers en customdigesten. Maar het meest hartveroverrend is dat de otoren die hij in de verkoop heeft staan vaak BMW K100’s en K75’s zijn. Dat zijn nog steeds de beste BMW’s aller tjjden en de vliegende bakstenen zijn feitelijk nog steeds spotgoedkoop.
En in een tijd waar in deze BMW’s nog vaak herwedergeverbouwd worden tot scrambler, caferacer, bobber of ander ongerief is de adoptie van een goeie, originele K75 of K100 ook nog eens iets dat je vol overtuiging kan verdedigen binnen de familie en kennissenkring.
Je vindt Raymond van der Molen in Wijhe waar je voor klassiekere BMW’s tegen aanzienlijk optimistischer prijzen natuurlijk al bekend bent bij Beck. Maar de conclusie was immers al dat de aanschafprijs niets met het plezier van je aankoop te maken heeft. “Genieten voor ‘weing’? “Kan het nog listiger? En wat kan er duurzamer zijn dan een groene K75? Voor maar 1150 euro?”
Deze groene BMW K75 vind je bij Vandermolenoldskoolracers.com.
🏍
Dit verhaal is geschreven door Dolf Peeters.
Dolf is geboren met de helm.
Een valhelm.
Omdat het leven een avontuur is.
Motorrijdend Nederland kent Dolf vooral van zijn unieke columns en verhalen
in AUTOMOTOR Klassiek.
The Vintagent
De trouwe bezoekers van ikzoekeenmotor.nl weten inmiddels dat we het hier toch net even anders doen dan de bekende motornieuws platformen. We proberen de lezers unieke content aan te bieden, die je op andere websites niet zo snel tegenkomt. We willen pure passie voor motoren delen. En ook gezellig leesvoer. Natuurlijk publiceren we soms ook commerciële motorverhalen. De knalpijp, ehh.. schoorsteen moet blijven roken. Maar juist die unieke motorverhalen, die bijzondere klassiekers of interessante websites uit het buitenland, we delen ze graag met jullie.
Zo kwamen we The Vintagent tegen. De afbeelding links komt van hun Facebookpagina. Ze hebben daar bijna 200.000 volgers. Ze runnen een prachtige site over onze motorcultuur. Met foto’s, films en verhalen. Een website waar je als motorliefhebber uren kunt vertoeven. Want sommige motorrijders rijden alleen, maar voor anderen is het een levenswijze, filosofie.
In onze rubriek “Motorfiets als kunst-en cultuurfenomeen” presenteren we dus vandaag graag: The Vintagent. Geproduceerd door “A Motorcycle Arts Foundation Production” uit de USA. Als je deze laatste website opent krijg je het gevoel dat je naar een bioscoopfilm zit te kijken.
Tokyo Gone
Een korte film. Klassiekers uit Tokyo. Deze korte documentaire werd bijna 8 jaar geleden op Youtube geplaatst en is bijna 2 miljoen keer bekenen nu. Een bijzondere productie waar we eigenlijk niet teveel over moeten zeggen. Gewoon kijken en genieten.
American Day bij Café Die Twee
Elke eerste zondag in september wordt in Bergen op Zoom het motorevenement American Day at Café Die Twee georganiseerd. YouTuber de MotorMobilist ging er heen en bewonderde de klassieke auto’s en motoren. Een gezellig evenement. Uiteraard opgeluisterd door live muziek, rock en blues, wat dacht je anders?
Restauratie van een oude geroeste zijspan
Deze man trekt letterlijk een oude militaire motorfiets met zijspan uit de bush-bush en begint een geweldige restauratie. Het is een prachtig gemaakt filmpje in een fijne time-laps. Vakmanschap, geduld en passie, je komt er zo te zien een heel eind mee..
Al ben je zelf geen techneut en sleutel jij nooit of nauwelijks, dan nog is het een heerlijk filmpje om naar te kijken. Zoveel vakmanschap dwingt respect af.
Hoe rijdt een schuurvondst van 80 jaar oud?
Per toeval een Harley Davidson tegenkomen, uit 1942. Soms overkomt het iemand die al jaren naar zo een motorfiets zoekt. De man van Bikes and Beards besluit er een paar goede motorbanden onder te leggen en er dan 200 mijl mee naar huis te rijden. De machine is 80 jaar oud. Kijk, en verbaas je…
Fonzie’s Bike
Als je ergens rond de 60-er jaren bent geboren dan kun je je ongetwijfeld Happy Days nog herinneren. Dit is een Amerikaanse televisieserie, die werd gemaakt en uitgezonden tussen 1974 en 1984. De serie won in 1978 een Emmy Award voor de montage en datzelfde jaar wonnen acteurs Ron Howard en Henry Winkler beiden een Golden Globe. Henry Winkler (77 jaar) speelde The Fonz. Hij leerde ons dat een ‘bike’ niet ‘nice’, maar vooral ‘cool’ was. We zien in deze clips wat bijrollen voor Triumph en Harley Davidson. We schrijven op ikzoekeenmotor.nl veel over retro motorfietsen dus gaan we ook hiermee even terug in de tijd:
Wil je nu echt weten waarom The Fonz in een bepaalde scène op een Triumph reed, en niet op een Harley? Of vraag je je af of Henry Winkler in het echt toentertijd ook motor kon rijden? Kijk dan even dit interview…
Auto Moto Retro Wieze
Half september is er weer een prachtig evenement in Wieze (België). Noteer in je agenda: 40 Jaar Auto Moto Retro Wieze op 16 & 17 september 2023 in de Oktoberhallen. Locatie Oktoberhallen: Schrovestraat 22A, 9280 Lebbeke, België.
Er staan weer volop collectiemotoren en classic cars op 1 beursvloer in Wieze, net zoals 40 jaar geleden!
De beurs opent beide dagen de deuren om 09u30 en sluit om 17u00. De parking is alleen voor motorrijders gratis. De toegangsprijs bedraagt 9 euro. Kortingskaarten van -1 euro zijn vanaf begin september op de website beschikbaar. Kinderen tot 12 jaar mogen gratis naar binnen.
Het bekende restauratie atelier Marreyt Classics brengt onder andere alvast deze hyperzeldzame Siata 500 Record bolide (1933) en gezochte Ducati Aurea (1963) mee.
Wielen en Golven
We hebben de titel van deze video letterlijk vertaald. ‘Wheels and Waves’ is een prachtige korte film die sinds 2015 op YouTube te vinden is. Motorliefhebbers, ga er even voor zitten en geniet.