Categorie archieven: Van de redactie

Filmpjes / Video's / YouTube, Tussendoor, Van de redactie, Veiligheid op de motorfiets

Hoezo handig op een motor?

Een reactie plaatsen

In 2017 haalde ik als late opstapper pas mijn motorrijbewijs. Ik (John, redactie) was toen 56 en eigenlijk was het een stille wens vanaf mijn 18e. Je kent het wel, een topdingetje op je bucketlist, wat telkens werd ingehaald door allerlei omstandigheden. Enfin, vier jaar terug moest het er maar eens van komen. Ik ging motorrijles nemen, nadat ik daarvoor een paar jaar op een te snelle Zundapp bromfiets had gereden. Uiteraard moet je dan, ook al heb je al bijna 40 jaar je rijbewijs, drie maal examen doen. Theorie, bijzondere verrichtingen en daarna afrijden op de weg. Allemaal belangrijk hoor, voor ieders veiligheid, en, het CBR moet natuurlijk ook wat verdienen.

Bij de bijzondere verrichtingen had ik les van Marco, inmiddels mede-eigenaar van MotoMasters. Dan leer je dus iets meer dan alleen wat nodig is voor het CBR. Wat niet wegneemt dat ik eerlijk gezegd best moeite had met twee dingen. De langzame slalom en de achtjes. Ik moest echt leren dat je met je hele lichaamshouding en je knieën de motorfiets moest sturen. Marco liet me eerst grote achtjes rijden met de linkerhand op de tank. Daarna kleiner en dan leer je vanzelf de knietjes gebruiken. Ineens heb je het dan te pakken. Alles bij elkaar gingen daar toch wat uurtjes in zitten. Je bent als 50plusser nu eenmaal banger om te vallen dan op je 16e of zo.

En dan zie ik vanmorgen dit Youtube filmpje. Tja, dan vraag je je af hoeveel uren deze topartiest op zijn motor heeft gezeten? Ongelooflijk. Heerlijk om naar te kijken. Niet voor niks een kampioen.

 

Tussendoor, Van de redactie

De droom …

Een reactie plaatsen
DE DROOM DIE VELEN NIET BEGRIJPEN:
Ik heb een motor gekocht om het nastreven van een droom.
Op een dag als ik heel oud ben en als ik niet meer kan lopen, zal hij in mijn garage staan als trofee van mijn herinneringen.
Ik ontmoette mensen die me iets geleerd hebben en dezelfde geest hebben en ik ontmoette anderen waarvan ik blij ben dat ik ze vergeten ben.
Ik werd nat, ik had het koud, en ik voelde me warm, ik was bang, ik ben gevallen en… ik stond op,
Ik heb me zelfs pijn gedaan,
Maar ook lachtte ik hardop in mijn helm.
Ik heb duizend keer met mezelf gesproken.
Ik zong en schreeuwde van vreugde als een gek,
En ja… soms huilde ik.
Ik heb prachtige plekken gezien en onvergetelijke ervaringen meegemaakt.
Ik nam soms bochten waar zelfs Marc Marquez jaloers op zou zijn; andere keren maakte ik bochten om beschaamd om te zijn.
Ik ben duizend keer gestopt om een landschap te zien.
Ik sprak met volkomen vreemden, en ik vergat mensen die ik elke dag zie.
Ik vertrok met een hoofd vol zorgen en keerde terug naar huis met een gevoel van absolute rust in mijn hart.
Ik heb er altijd aan gedacht hoe gevaarlijk het is, wetende dat durf soms gevaarlijker is dan het voelen van angst.
Elke keer als ik naar mijn machine ga denk ik eraan hoe geweldig hij is.
Ik ben gestopt met praten met degenen die het niet begrijpen, (ze zullen het nooit doen) en ik leerde via gebaren om te communiceren met andere rijders.
Ik heb geld uitgegeven dat ik niet had, soms dingen opgegeven, maar al deze dingen waren het waard om er voor te gaan.
Het is geen vervoermiddel of een stuk ijzer met wielen, het is het verlengde van mijn ziel en mijn geest.
En als iemand tegen me zegt: “Je moet de motor verkopen en je moet een serieuzer persoon zijn”,… antwoord ik niet. Ik schud gewoon met mijn hoofd, lach en stap op mijn motor, de verre horizon tegemoet… alleen de personen die om hun motor geven begrijpen dit.
Moge God mijn vrienden en hun lifestyle zegenen!

Hou het veilig en geniet makkers !✌️

(Deze tekst gaat rond op de sociale media. De bron is ons bij de redactie niet bekend)

 

Ikzoekeenmotor.nl, Tussendoor, Van de redactie, Veiligheid op de motorfiets

Zichtbaarheid op de motorfiets

Een reactie plaatsen

Zichtbaarheid op de motor. Naast je remmen en sturen is je totale gedrag enorm van invloed op je veiligheid. Ben jij goed zichtbaar? Val jij op?

Een opvallende helm draagt bij aan je zichtbaarheid!

Uit onderzoek is gebleken dat heel veel motorongelukken te maken hebben met het feit dat de andere verkeersdeelnemer (vaak de automobilist), de motorrijder niet gezien heeft. De rijpositie is ongelooflijk belangrijk. Onverwacht gedrag op de motor, (zeker bij drukke verkeerssituaties) is niet echt verstandig. Tijdens filerijden wil dit nogal eens verkeerd gaan. Wat doe je bij mindere weersomstandigheden? Valt je kleding op? Je helm? Heb je je licht aan staan?

Motorrijders Aart en Peter van MOTORFIETSBLOG schreven er zeer uitgebreid dit artikel over. Iedere motorrijder heeft het ooit allemaal geleerd. Het kan, gezien de dagelijkse krantenberichten, niet vaak genoeg herhaald worden.