Tagarchief: Harley Davidson

Petra viert het leven op de motor!

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Mijn naam is Petra Piest en ik ben geboren te Steenwijkerwold.
Ik ben 48 jaar, en heb vele jaren mijn eigen snackbar gehad in Steenwijk. Sinds juni 2020 ben ik hiermee gestopt omdat ik mijn droom werkelijkheid wou laten worden. Meer mooie verre motor ritten maken met de motor, dat is wat ik wilde gaan doen.

Op de laatste dag van de snackbar kwamen mijn biker vrienden ( zelfs helemaal uit de Achterhoek) mij symbolisch ophalen om mijn droom waarheid te laten worden.

Heb je vroeger eerst brommer gereden?

Ja zeker.  Zelf had ik een Vespa Piaggio, maar nam meestal de Yamaha DT van mijn broer mee.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets?

Ik haalde mijn motorrijbewijs toen ik 18 jaar werd. Van mijn ouders moest ik eerst mijn auto rijbewijs halen en een maand nadat ik deze had gehaald, heb ik mijn motor rijbewijs gehaald. Mijn eerste motor kocht ik al een paar maanden voordat ik m’n rijbewijs had en dit was een Honda Rebel 450. Deze werd total loss gereden door mijn toenmalige vriend. Daarna heb ik een Suzuki Intruder gekocht
en 5 jaar geleden kregen wij via mijn vriend de mogelijkheid om de Harley Davidson elektra glide 1200 shovelhead van zijn maat te kopen. Ik ben hier op gestapt en het was liefde op het eerste gezicht
Nooit meer wat anders dan mijn “old lady”.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

De eerste 2 jaar dat ik mijn rijbewijs had reed ik alleen motor.. alle dagen van het jaar.  Wanneer er zout gestrooid werd dan ging de motor naar binnen. Het liefst rij ik met mooi weer uiteraard maar ik laat me niet tegenhouden door een beetje regen of kou. Hier kun je je tegen kleden.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Ik zou er nog een mooie oude Harley Davidson shovelhead bij kopen met zijspan.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Afgelopen zomer zijn we met vrienden 4 dagen door Duitsland gereden.

We hebben genoten van de vergezichten en prachtig door de bergen gereden.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Aankomende zomer gaan we met een dierbare vriendengroep op de motor via een mooie route naar een vriend die in Tsjechië woont. Geen haast, geen planning en vooral gezelligheid met mooie mensen en mooie dingen beleven. En op mijn lijst staat toch nog een reis door Ierland en Schotland, dat is echt iets wat ik heel
graag nog zou willen doen.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Eentje voor erbij is altijd mogelijk maar mijn motor “the old lady” gaat nooit weg! Dat is m’n therapeut, m’n geluk en m’n beste vriend!

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

De vrijheid, jezelf zijn, alles achter je laten. De tent achterop en wat kleren in de tas en gewoon genieten van elke meter die ik rij. En dan niet vergeten de bijzondere vriendschappen die je opbouwt. Als motorrijder ben je nooit alleen, overal en altijd heb je meteen contact en gezelligheid. Het leven vieren maar ook het verdriet delen met je maten is goud. Voor mij is het een verrijking

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Zoals jullie hebben kunnen lezen is motorrijden en alles wat daarbij komt (onderhoud en sleutelen) mijn grote liefde en passie.
Laten we hopen op een mooi motor seizoen met mooie ritten/reizen en dat we elkaar waar dan ook tegen mogen komen, met respect met elkaar blijven omgaan en mooie herinneringen kunnen maken als bikers onder mekaar.

Marcel Dijkman is kort van stof

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Mijn naam is Marcel Dijkman en ik kom uit Vught. Ik werk offshore over de hele wereld. Meestal 4/6 wkn op en 4/6 wkn af.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? 

Uiteraard, ik ben begonnen met een Tomos 4 TL, maar die heb ik aan gort gereden. Daarna had ik een Puch MV50 en die werd opgevolgd een Yamaha fs1, opgevoerd. Welke brommer was origineel toen?

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?
Dat was een Honda CB750, bouwjaar 1977.

 

 

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Door-rijder.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Een Harley-Davidson.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?
Verschillende.
Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Noorwegen, naar de Noordkaap.

Denk je al aan een volgende motorfiets?
Nee.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Lifestyle..

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Zou je elektrisch rijden? En dan is mijn antwoord: Nee!

Anita de Beer rijdt het hele jaar door, op Aruba

Wie ben jij en waar kom je vandaan?

Mijn naam is Anita de Beer. Oorspronkelijk kom ik uit Nederland, waar ik in teveel plaatsen heb gewoond om op te noemen. Als laatste in Spijk boven in Groningen. Vanaf 2012 woon ik samen met mijn man op Aruba. Hier werk ik parttime als preventie assistente bij een tandarts.

Heb je vroeger eerst bromfiets gereden?

Op mijn 16de kreeg ik een Puch maxi met sterwielen. Dan moest ik wel de helft meebetalen, later had toen mijn vriendje (nu mijn man, Arthur) een Puch 3bak zoals we dat toen noemden. Zo’n hoog stuur met 3 versnellingen, waar ik ook trots op naar de MAVO scheurde natuurlijk.

Wanneer kocht jij je eerste motorfiets en wat voor motor was dat?

Ik wilde mijn rijbewijs halen in 2006 nadat ik voor het eerst achterop bij Arthur op zijn Suzuki 600 zat. Dat was niks voor mij achterop. Dan kun je niet bepalen hoe of waar je heen gaat. Toen kochten we op de veiling een Honda 400. Een degelijke motor om mee te beginnen. De eerste term naar Aruba in 2007 namen we beide motoren mee in de container. Al gauw trokken de vele Harley Davidson motoren onze aandacht. In 2008 had Arthur zijn Fat Boy gekocht en mijn Sportster costum kreeg ik in 2009.

Ben je een mooi weer rijder of een doorrijder?

Ik ben zeker een mooi weer rijder. Hier op Aruba kan je dus bijna het hele jaar door rijden. In de regenperiode ligt er veel zand op de wegen en vallen de gaten in het wegdek. Dan laat ik hem mooi staan. Het is hier ook te warm voor beschermende kleding en dus geen hele pakken voor mij. Het eiland vraagt niet om hard rijders, want je wil toch ook wat zien onder weg.

Stel je wint een flinke prijs in de loterij, wat voor motor zou je dan kopen?

Zeker een Fat Boy, die wegligging is zo verademend na een sportster. Als het even kan rij ik ook op de Fat Boy van Arthur.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Naast Santo Domingo en USA was Colombia in 2019 de laatste trip die we hebben gemaakt. Heel indrukwekkend en prachtige natuur. Hier op Aruba heb je nog wel motorclubs en bij een treffen is iedere club aanwezig en gaat het heel harmonieus. Wij zetten bij een trip naar het buitenland onze motoren in een container. In een 40 ft container gaan 20 motoren.

In Colombia zijn we van Cartagena via Caucasia door Medellin naar Pereira gereden. Dwars door de bergen en langs gevaarlijke wegen. Dan zit je 1 dag 11 uur op de bike om op tijd bij het volgende besproken hotel aan te komen. Veel avonturen hebben we beleefd en zeker last gehad van de corruptie daar.  Maar enorm genoten en veel gezien. Een aanrader maar wel in een groep anders is het niet veilig.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket list?

Door corona is het nu wat beperkt natuurlijk, want aangezien we op een eiland zitten zullen we de bikes weer moeten verschepen. Hopelijk kunnen we in september naar Bonaire met de groep. Al eens eerder gereden maar het blijft een heerlijk eiland om te rijden; rustige wegen, veel te zien en je mag daar nog zonder helm rijden. Heerlijk die wind door je haren. Duimen maar dat het gaat lukken.

Denk je aan een volgende motorfiets?

Doordat ik al zo vaak op de Fatboy van Arthur heb gereden, is dat toch wel mijn wens voor een andere bike.  Alhoewel ik wel trots ben op mijn sportster.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Super veel biker-vrienden en vooral het gevoel van vrijheid. Afgelopen zomer heb ik de sleutelcursus gedaan bij Jeanet uit Heerenveen, dus nu zou ik ook onafhankelijk kunnen blijven. Haha ik zeg voorzichtig ‘zou’, je weet maar nooit.

Wat heb ik niet gevraagd en wil jij mogelijk nog kwijt?

Ik wil nog even kwijt dat het jammer is dat in Europa de motor-clubs zijn verboden. Hier op de Caraïbische eilanden is het treffen altijd één groot feest. Geen toestanden gewoon vriendschappen en zo moet het zijn toch?! Zodra het covid gebeuren het toelaat hebben we vast weer een treffen hier en dan is echt iedereen welkom. Verhuurbedrijven zijn er genoeg die bikes klaar hebben staan. Ik zou zeggen: Kom eens mee rijden!

Mw Davidson en haar YELLOW

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik ben Jeannet, 53 jaar jong en geboren en getogen in Heerenveen, het Friese Haagje. Ik werk als (nacht) verpleegkundige en geef workshops motorensleutelen. De workshops zijn voor iedereen die zelf graag het basisonderhoud wil gaan doen van z’n Harley. Ons motto is: ”Niet kijken, maar doen”. Aan bod komt o.a. bougies vervangen, olie verversen , oliefilter en luchtfilter, koppeling afstellen, alles over benzinesoorten, remblokken en nog veel meer….
Er staat een Harley Davidson Sportster op de brug waar je zelf aan kunt sleutelen. Tevens verzorg ik motorritten met een Harley Davidson-zijspancombinatie.

Dirk Spek, eigenaar V-Twin Exclusief uit St. Annaparochie, heeft een aantal prachtige zijspancombinaties staan waarmee we exclusief motorvervoer verzorgen. Hierbij kun je denken aan alle persoonlijke wensen op motorgebied, “doe-een-wens” ritten, maar ook rouw- en trouwvervoer door heel Nederland. V-Twin Exclusief is tevens HET adres waar je een Harley Davidson kunt laten stylen, maar in zijn zaak staan ook een aantal “motor-juweeltjes” zowel Harley Davidson als klassiekers.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Ja joh, ik pikte stiekem regelmatig de Kreidler van mijn broer waarop ik dan over het voetpad achter ons huis heen croste. Het meest lastige was de Kreidler weer precies zo terug te zetten….

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

De zomer van 1985 was hilarisch! Een actie van mijn lieve vader, hij kocht een blauwe Honda 250 cc, dat vergeet ik nooit meer. Ik was net 18 en in die tijd kreeg je nog een oefenvergunning. Mijn heit (dat is Fries voor vader) had zin om zijn motorrijbewijs alsnog te halen en dat gold ook voor mijn moeder. Met zijn drieën hadden we een oefenvergunning, maar degene die het meest oefende was ikzelf. Het gebied waarin de vergunning geldig was, was natuurlijk grenzeloos! Zo had ik na 3 lessen veel eerder mijn motorrijbewijs op zak dan het autorijbewijs. Mijn ouders zakten helaas allebei en lieten het daarna voor wat het was. Later heb ik nog een aantal Japanse merken gereden totdat ik mijn “Yellow Angel“, een Harley Davidson, Fatboy uit 1998 zag staan. Ik was op slag verliefd! Dirk Spek van V-Twin Exclusief heeft haar omgetoverd tot een hele exclusieve bike. Omdat ik niet zo groot ben en moeilijk bij de jiffy kon heeft hij er een jiffy extension opgezet, super handig. Deze bike is liefde, ze zit vol met krijgertjes van mensen waar ik heel veel om geef!

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

De” Yellow” is als ze zon…die schijnt altijd! Tuurlijk valt er wel eens een bui, maar we zijn niet van zout! Tegen de tijd dat het echt koud word gaat ze, met verse olie en filter en een volle tank Super benzine (geen E10 !!) en een over het hele blok en chroom leeggespoten bus WD 40, in de rust.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Dan zou ik misschien wel een racer kopen …of nog een oldtimer…

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

De motorrit naar Noorwegen, schitterende wegen, prachtige ongerepte natuur, een paradijs voor een elke motorliefhebber.
Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?
Heel graag zou ik nog een keer naar Noorwegen terug willen, maar op m’n Fatboy heb ik best wel veel moeite met de (haarspeld) bochten. Moet dus eerst nog maar een paar keer naar de Ardennen om te oefenen.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nooit! De’’Yellow” is mijn kindje, ze blijft er altijd 🙂
Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?
Motorrijden is passie, het geluid van je Harley, zoveel vrijheid, tot jezelf komen, alles lekker laten. En dan heb ik het nog niet eens over alle vriendschappen. Ik ga heel graag alleen op pad, maar eigenlijk ben je nooit alleen…

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Zoals jullie hebben kunnen lezen is het motorrijden en alles erom heen mijn grote liefde.

 

Mocht je interesse gewekt zijn om een workshop te volgen of een zijspanrit cadeau te geven, aan een ander of aan jezelf, neem dan eens een kijkje op www.exclusiefmotorvervoer.nl

 

Of ga naar Facebook: MotorenSleutelen.

 

 

 

De foto’s waar Jeannet op de Yellow zit, zijn gemaakt door Hans Viveen.

Harley Davidson gaat schrappen

Een bekend YouTube kanaal heeft uitgezocht welke modellen van Harley Davidson in 2021 uit het Amerikaanse verkoop programma zullen worden geschrapt. Uiteraard zal dit gevolgen hebben voor de Nederlandse markt. Het lijkt erop dat ze jongere motorrijders willen bereiken. Of ze daar met hun prijzen rekening mee gaan houden is nog niet bekend.

Royal Enfield in Roosendaal bij MCR

In diverse columns van onze motorreizigers lezen we spannende verhalen over tochten door bijvoorbeeld India en Nepal.

Een merk wat we daar dagelijks tegenkomen is de Royal Enfield. Dit is van oorsprong een Brits motormerk wat destijds werd geëxporteerd en verder uitgebouwd in India. Wie verre reizen naar het Oosten maakt kent dit motormerk. Juist die enorme retro look is de laatste jaren erg in.

Zoek je een handzame stadse motorfiets of wil je gewoon lekker betaalbaar toeren, dan is Royal Enfield een bijzonder fijn motormerk. We wilden het gewoon eens rustig bekijken. En eens even op gaan zitten. Het voelde klasse.

Motor Centrum Roosendaal staat al jaren goed bekend als Harley Davidson specialist. Sinds begin dit jaar zijn ze ook officieel dealer van dit unieke merk Royal Enfield. Tijdens een bakje koffie met de mannen van MCR hebben we een paar foto’s genomen. Binnenkort gaan we er nog een middagje mee rijden. Wordt vervolgd.

De importeur van Royal Enfield is MotoMondo in IJsselstein.

De foto’s zijn genomen bij MCR in Roosendaal.

René Spruijt en zijn tweewielers

Van Berini M21 naar FLSTN.

Met 12 jaar (1960) fietste ik met mijn vriendje de omgeving van Roosendaal af, om alle motorcrossen op Bosbad Hoeven en wegraces op het stratencircuit van Etten-Leur te bekijken. Voor motorsensatie hoefde je niet ver weg.

Mijn eerste kennismaking als berijder van een gemotoriseerd voertuig was in 1963, de Berini M21 (automaat) van mijn oudste broer. Die zette ik zijdelings tegen de muur tot stilstand. Geen schade alleen een vreemde schaafplek op de rubber zijkant van de voorband. Het leukste vond ik het sleutelen aan het apparaat, er was nogal eens iets stuk en mijn broer had twee linkerhanden. Af en toe wat vervangen en proberen dat apparaat sneller te krijgen, vond ik een uitdaging.

En als ik 1964 dan eindelijk 16 word, ga ik een zomervakantie lang (5 weken) werken om een Puch VS50 met zo een platte knalpotuitlaat te kopen. Pijpjes eruit, afzagen en terug zetten voor de sound. Hoeveel sturen ik erop heb gehad weet ik niet meer maar meer dan 7 exclusief het oorspronkelijk stuur. Hoe hoger, hoe beter; verstelbare sproeier erop en draaien en rijden maar.

Als ik 18 word ga ik mijn A- rijbewijs halen,  gaat de brommer weg en komt er een Vespa 160GS, spierwit met een schoolbord zwart voorspatbordje waarop ik regelmatig nieuwe teksten schreef.

Dan schaft mijn jongste broer een Moto Guzzi V7 750 ook wit en later een Harley-Davidson FLH duo-glide aan. Daar mocht ik niet op, maar wel aan poetsen. Ook echt wel leuk.

In 1973 wil ik niet meer telkens nat aankomen op feestjes en schaffen we een Citroën 2CV aan.

Maar het bloed kruipt en dus komt er als Teun nog klein is toch een Yahama XT250 voor papa. In de bossen crossen was toen  nog niet echt verboden, maar het zou niet lang duren of het off-road rijden werd toch te hinderlijk bevonden voor natuurvoetgangers en bosfietsers. Er komen nog twee broertjes voor Teun en de auto moet groter/de motor weg.

Maar werkend in het basisonderwijs zijn er vakanties genoeg waarin ik een paar dagen/weekjes een motor kan huren om te toeren. Van alles gereden, geen japanner was mij heilig.

Dan komt mijn oudste zoon, als ik de 60 ben gepasseerd, of pa mee wil zoeken naar een motor, want hij heeft zijn A-rijbewijs gehaald. Dat doen we dus maar al te graag en kopen uiteindelijk een sportster 833 bij OIT in Breda.

Als ik een half jaartje met pensioen ben wil hij inruilen en ik neem hem over voor de inruilwaarde en word lid van DLHDC (Dutch Lighttown Harley Davidson Club). Elk Pinksterweekend mee op reis, want de ritten op zondag vanuit Roosendaal kosten te veel extra rijdtijd op 1 dag. Dan ruil ik de Sportster in voor een HD-FLSTN 1995 en geniet van het gekende ploffen van het 1340cc EVO-blok. Gelukkig heeft die  nog een choke en soms wat olie te veel. Zo blijft motorrijden toch wat het voor mij moet zijn, niet altijd als vanzelfsprekend en luxe hoort helemaal niet in dat rijtje. Nou ja, het windscherm dan, maar dat is ook alleen maar omdat het bij dat model hoort.

Gisteren spraken wij (redactie@ikzoekeenmotor.nl) met René Spruijt  , de schrijver van dit artikel. We gaan hopelijk in de toekomst vaker verhalen en motorgedachten van hem lezen. Wie meer wil lezen van hem kan deze site eens bekijken wellicht: //spruijt-n-spruyt.nl/