Tag archieven: Harley Davidson

Unieke Harley-Davidson Lowtail Bigfoot te koop!

Dit is voor de liefhebbers van iets speciaals.
Uit de tijd dat custom bouwen nog custombouwen was.

We hebben het over een Lowtail. Deze Harley Davidson werd gebouwd door OIT in Breda (eigenlijk door de Lowball Bike Compagnie) naar het idee van Jan Kennis. Jan liet seriematig frames bouwen, monteerden daar splinternieuwe HD blokken in, met een 5 versnellingsbak en bouwde de rest naar wens op.

De Bigfoot heeft een EVO 1340 blok, 240 achterband 18″, mooi leren zadel, springervoorvork, gefreesde aluminium achterbrug, sidemount voor de kentekenplaat, charger luchtfilter, heel dik set wielen, bar end richtinaanwijzers, forwardcontrols, zeer veel chrome en is blauw wit / viper gespoten. Om het af te maken zie je een afschuwelijk lelijke spiegel.

Technisch: de motor loopt echt zeer netjes, banden zijn een dikke prima, zaken als ketting, tandwielen en remmen zijn ook allemaal top.

Er staan 3354 kms op de teller, dit zou zomaar eens kunnen kloppen gezien de algehele staat, De kilometerstand kan oplopen want Thierry Witteveen rijdt er zelf op. Het bouwjaar van de motorfiets is 1997. De motor mag weg, maar hoeft echt niet.

Je kunt deze motorfiets bekijken bij Witteveen Motoren.  Maak wel even een afspraak voor je langskomt. Bezorgen kan door heel Nederland voor 125,-. Een beller of apper is altijd sneller! 06-53631480

Met de Harley Davidson door Nevada

Er wordt hier heel wat afgelezen op onze site. Kilometers tekst. Maar soms wil je eigenlijk gewoon liever wat kilometers maken. Of naar muziek luisteren, en wat mooie beelden bekijken. Heb je geen tijd om te rijden, of is het er even geen lekker weer genoeg voor. Dan is deze Soundtrack van Jimmy Cornett even een heerlijk filmpje om naar te kijken. Gewoon passie voor motoren, wat mooie beelden en lekkere muziek. Enjoy the road!!

Harley stond 50 jaar stil

‘Wheels Through Time’ is een prachtig YouTube kanaal waar we unieke oude Amerikaanse motorfietsen tegen komen. Sommige motorfietsen hebben 50 jaar ergens in een schuur gestaan.

Wat is er nodig om bijvoorbeeld deze prachtige oude Harley Davidson aan de praat te krijgen? Liefde, vakkennis en geduld. Passie voor motoren ten top. Sleutelaars zullen smullen van deze video. Je staat er versteld van wat er aan motortechniek en verlichting bijvoorbeeld toch nog werkt na al die jaren.

Twaalf Staten in tien dagen

Ryan Urlacher is een bekende YouTuber uit de USA. Hij maakte met een club motorvrienden een plan om in tien dagen de twaalf Staten in de regio ‘MidWest’ van de USA. Ze rijden behoorlijke afstanden, deze leden van bekende Amerikaanse motorclubs, als “Swarn Few MC Washington’. Uiteraard zijn het allemaal Harleys. Grote kerels die liefdevolle herinneringen maken. Hier en daar wat regenbuien, lange ritten, veel snelwegkilometers en soms met stukken langs de weg. Horecatips volop. Zoals dat gaat met een club rijders.

Maurice Taks en zijn passie voor de Isle of Man TT

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik ben Maurice Taks, 46 jaar, vader van Jorik (15 jaar) en gelukkig samenwonend met Daphne (35 jaar). Verder woonachtig in Veldhoven (onder de rook van Eindhoven) en actief als Managing Partner bij WFS PRO (de passie moet ergens van bekostigd worden).

Maurice Taks op zijn Harley Davidson Fat Bob

Heb je vroeger eerst brommer gereden?

Zeker heb ik brommer gereden, een Puch Maxi met een 70cc. Duurde maar 12 maanden, de bromfiets was daarna zo krom als een hoepel.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets?

Mijn motorrijbewijs heb ik sinds mijn 40ste levensjaar. De passie om motor te rijden werd aangewakkerd door een bezoek aan de Isle of Man TT races in 2015. Mijn eerste motor was een Yamaha R1 2009. In 2018 leek mijn motorrijders carrière een vroege dood te sterven toen duidelijk werd dat ik een kunsthartklep nodig had . Daar heb je een grote hoeveelheid bloedverdunners bij nodig. Na de pijnlijke verkoop van mijn motor, werd duidelijk dat ik een aanmerking kwam voor een experimentele hartklep welke geen bloedverdunners vereiste. Na een succesvolle openhartoperatie en herstel, heb ik de volgende motors aangeschaft: CBR1000rr Fireblade 2004 (reeds weer verkocht), BMW HP4 2013 en een Harley Davidson Fat Bob 2015.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik ben een ‘’doorrijder’’, met een begrenzing: als het vriest of sneeuwt, dan wordt het de auto. In de winterperiode rij ik alleen op de Harley Davidson Fat Bob. De BMW HP4 is niet gemaakt voor koude, natte wegen.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Hoewel ik al twee droommotoren heb, zou ik dan een bezoekje brengen aan de Ducati dealer voor een V4s 2022. Drie motoren passen samen net in de garagebox!

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

De nieuwe hartklep in beeld

De eerste rit na mijn openhartoperatie! Na 5 minuten rijden ben ik gestopt en heb ik een potje zitten janken van geluk.

Daarnaast een 8daagse rondrit met mijn zoon door Frankrijk & Spanje tijdens zomervakantie 2019. Puur genieten!


Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Met de BMW HP4 naar de Isle of Man TT: deze is reeds geboekt en kan dan van de Bucketlist af. Daarnaast samen met een goede vriend door Zuid Europa (Spanje, Frankrijk, & Italie) rijden met de Harley.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nee, de BMW HP4 is op een haar na perfect (de tuning is zeer binnenkort). De Harley Davidson Fat Bob is volledig verbouwd (voor nu) en voldoet prima als dailycruiser.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Onbetaalbare vriendschappen, onvergetelijke ervaringen een enorm veel plezier

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Het leven is breekbaar en morgen kan het over zijn. Ik heb dat bijna aan de lijve ondervonden. “Onze” lieve heer heeft mij 42 jaar geven, de thoraxchirurg nog eens 40 jaar, of dat hoop ik. In deze “extra” tijd staat het gezin en de passie voor motorrijden voorop. Je weet pas wat je hebt, als je het bijna bent kwijtgeraakt!

Unieke Harley Davidson Road Glide te koop

Een trouwe lezer van onze site verkoopt zijn unieke Harley Davidson FLTRSE CVO Road Glide. Het kenteken van deze mooie zware 1800 cc machine is van 2009, en er staan 50.000 kilometers op de teller. Veelal op de snelweg gereden.

Een motorfiets die je live moet gaan bekijken! Er zijn unieke aanpassingen gedaan aan deze exclusieve motor. Het voorwiel is 26 inch en deze machine is voorzien van een Thundermax module. Kenners zien meteen wat er allemaal in geïnvesteerd is.

De vraagprijs is 23.000 euro. Heb jij interesse? Wil je meer weten over de modificaties? Neem dan contact op met Gert-Jan Laseur van Laseur Motoren in Almere. Wel even van te voren bellen en een afspraak maken. De motor staat nog bij onze lezer (Lesley) thuis in Amstelveen, voor vragen over de verbouwing en technische info kun je ook terecht bij Laseur Motoren.

Je kunt ook een mail sturen aan info@ikzoekeenmotor.nl en dan brengen wij je in contact met de eigenaar.

Occasion van de week: deze Harley Davidson Road King

Het is zondagavond en het stormt. Wij hebben weer gewoon als elk weekend de OCCASION VAN DE WEEK geselecteerd. Die staat deze keer bij onze trouwe partner in Zeeland, bij Witteveen Motoren. Wil je deze prachtige Harley Davidson FLHRC Road King Classic 107 eens goed bekijken? Of een proefrit afspreken? Neem dan contact op met Witteveen Motoren via deze link.

Antoon Roks, Roosendaler in Spanje

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Hallo mede-motorliefhebbers, mijn naam is Antoon Roks, 62 jaar jong en ik woon in het Brabantse Roosendaal, maar tussendoor ook in Torrevieja, Spanje.

Dat laatste niet geheel toevallig, de Costa Blanca is de regio waar ik niet alleen mijn hart aan heb verpand, maar waar ik ook de kost verdien met de verkoop van woningen aan Nederlanders en Belgen. Kijk maar eens op Masa International. Overigens ook een prachtige regio om te toeren, kijk bijvoorbeeld maar eens naar de routes die de Vuelta, Ronde van Spanje, jaarlijks volgt.

Heb je vroeger eerst brommer gereden?

In mijn jonge jaren prutsten we al aan brommers en crosten hierop rond. Op mijn zestiende jaar kwam er een knalrode Zündapp GTS 50 op de oprit te staan waar het nodige aan “werd verbouwd”. Andere uitlaat, kick start, grotere carburateur en 70cc cilinder, totdat… tsja, altijd weer die politie…

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Mijn eerste motor was een tweedehands Yamaha XV920J die ik in 1989 heb gekocht, dit was de Amerikaanse versie van de latere populaire Yamaha Virago serie. Digitaal dashboard, start-relais wat regelmatig vernieuwd moest worden, maar hiermee werd de basis gelegd voor meerdaagse motortrips met een vriendengroep waarmee we tegenwoordig 2x per jaar op stap gaan en dat al weer 30 jaar.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik ben iemand die niet zomaar in de regen zal vertrekken, maar als het me overkomt dan is het maar zo en weerhoudt het me niet om door te rijden. In de winter, zeker als er strooizout is gebruikt, zal je mij in Nederland echter niet op de motor tegenkomen, daarvoor ben ik te zuinig op mijn machine.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Er is op dit moment zoveel moois te koop dat ik het echt niet echt zou weten. Overigens heb ik de Harley Pan American Special ook sinds januari ’22, heel iets anders dan de Harley Street glide en Road Kings waarop ik jaren heb gereden. Voorlopig ben ik er erg blij mee en staat het nodige gepland om veel kilometers te maken.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Een lastige vraag omdat er toch heel wat gedachten naar boven komen als je deze vraag stelt… Ik denk dat onze eerste Oostenrijk trip, naar Voralberg, met een aanloop door Duitsland, Zwarte Woud bij een temperatuur van 24 graden me het meest bij zal blijven. Het gaat immers niet altijd om de hoeveelheid kilometers, maar vooral de schoonheid, de bochten, hoogteverschillen en voor mij is ook “de après-motorrit” erg belangrijk. Lekker met de mannen eten/drinken en praten over wat we die dag al dan niet hebben gezien, waar er iemand de fout inging, vervelende of juist leuke medeweggebruikers etc. Kortom een avondvullend programma.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Ik zou nog heel graag de Noordkaap willen doen, maar die komt over enkele jaren wel aan de beurt. Eerst maar eens wat meer tijd zien over te houden, er zijn naast de motor ook zoveel andere leuke dingen en hobby’s waar ik graag mijn tijd aan wijd. Dit jaar ga ik in Maart voor het eerst deelnemen aan een georganiseerde groepsreis naar Andalusië en natuurlijk in September een uitstapje met de maten naar Duitsland/Oostenrijk.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Tegen mijn motormaatjes heb ik altijd gezegd dat ik na mijn 65e op een BMW motor zou overstappen, prachtige machines maar wel erg veel look-alikes. Zeker als je in Duitsland rondtoert, lijkt het wel of de halve wereld op een BMW GS rondrijdt. Dus voorlopig nog maar eens zien, ik heb nog een paar jaartjes voor het zover is.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Vooral vrijheid is het eerste wat bij mij opkomt, lekker met een avondritje mijn hoofd leegmaken, of zonder telefoon een dag rondrijden, heerlijk. Anderzijds ook de makkelijke omgang met andere motorrijders als je ergens terecht komt voor een overnachting, kopje koffie of op een terrasje neerstrijkt.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

De enige keer dat ik gevallen ben was afgelopen september in Duitsland, nota bene op de eerste dag van onze 5-daagse trip. Na pakweg 500 km gereden te hebben, ben in een sloot geëindigd. Dit nadat een tegemoetkomende automobilist op mijn weghelft aan kwam denderen en ik op een natte weg aan het slippen raakte. Achteraf gezien ben ik enorm blij geweest met mijn beschermende kleding en helm. Daar heb ik nooit zo bij stil gestaan maar het is zeker een waarschuwing waard voor collega motorrijders, om goed beschermd op pad te gaan.

Het verhaal van Harley Davidson

We volgen vanuit de redactie uiteraard de beste YouTube kanalen over diverse merken motorfietsen vanuit de hele wereld. De juweeltjes proberen we eruit te halen en te delen met jou. Vandaag tonen we je graag deze documentaire over het merk Harley Davidson. Een stuk Amerikaanse geschiedenis. Life-style, merkentrouw en passie. Alles komt aan bod. Via Tripp On Two Wheels. Een prachtige film.

Te koop: Harley-Davidson FLHX Street Glide Bagger

Deze Harley-Davidson FLHX Street Glide Bagger is nieuw verkocht in België en rijdt sinds 2012 rond in Nederland. (5HD dus)

Zoals je ziet : ergens onderweg een keer aangepast naar een bagger, met stretched koffers, achterspatbord, gespoten in matgrijs. Voorzien van een apehanger, daymaker koplamp en een donkere ruit. De uitlaten en luchtfilter zijn ook aangepast. De radio lijkt zijn langste tijd te hebben gehad.

Diverse delen zijn zwart gespoten, hebben hier en daar aandacht nodig. De motorfiets heeft zojuist een complete beurt gehad, banden, remmen, blokken etc zijn dik in orde. Loopt als een zonnetje.
Het bouwjaar is 2005 en er staan 122.162 kilometers op. De complete onderhoudshistorie staat netjes in het boekje. Je kunt contact opnemen via Witteveen Motoren.  De prijs is: € 9990,-
Een beller of apper is altijd sneller! Altijd even bellen voor een afspraak, want Thièrry Witteveen is niet altijd op de zaak. Zijn nummer is 06-53631480