Afgelopen weekend heeft stuntrijder Johnnie Do opnieuw de titel Nederlands Kampioen Stuntrijden veroverd! Een geweldige bekroning op zijn carrière omdat het ook dit jaar precies 25 jaar geleden is dat hij begon met stuntrijden.
In die 25 jaar is er veel veranderd. Naast wedstrijden en stuntshows heft hij zijn passie ook kunnen omzetten in twee projecten waar hij enorm trots op is.
Met de WheelieSchool helpt hij motorrijders om op een veilige en gecontroleerde manier een wheelie te leren of hun techniek verder te verbeteren. Ondertussen heeft hij al honderden motorrijders mogen begeleiden.
Daarnaast reist hij met zijn Wheelie Simulator naar evenementen in binnen- en buitenland, waar bezoekers zelf kunnen ervaren hoe het voelt om een wheelie te maken, volledig veilig en onder begeleiding.
Johnnie heeft ongelooflijk veel mooie momenten mogen beleven, maar ook genoeg tegenslagen gekend. Juist daardoor voelt deze nieuwe Nederlandse titel extra bijzonder.
Hij bedankt iedereen die hem de voorbije jaren heeft gesteund. Familie, vrienden, sponsors, organisatoren en natuurlijk iedereen die zijn video’s bekijkt, een stuntshow bezoekt of ooit een wheelieles heeft gevolgd. Er staan alweer nieuwe shows, projecten en uitdagingen op de planning. Check de doorlinkjes in de tekst hierboven, of volg hem via zijn Instagram account.
We denken niet dat dit filmpje meteen nieuwe eisen van het CBR (op het gebied van rijvaardigheid) gaat opleveren. Maar het is wel inspirerend. Dit jonge kereltje uit Indonesië laat als stuntrijder zien wat er mogelijk is op een Yamaha MT25.
In 2017 haalde ik als late opstapper pas mijn motorrijbewijs. Ik (John, redactie) was toen 56 en eigenlijk was het een stille wens vanaf mijn 18e. Je kent het wel, een topdingetje op je bucketlist, wat telkens werd ingehaald door allerlei omstandigheden. Enfin, vier jaar terug moest het er maar eens van komen. Ik ging motorrijles nemen, nadat ik daarvoor een paar jaar op een te snelle Zundapp bromfiets had gereden. Uiteraard moet je dan, ook al heb je al bijna 40 jaar je rijbewijs, drie maal examen doen. Theorie, bijzondere verrichtingen en daarna afrijden op de weg. Allemaal belangrijk hoor, voor ieders veiligheid, en, het CBR moet natuurlijk ook wat verdienen.
Bij de bijzondere verrichtingen had ik les van Marco, inmiddels mede-eigenaar van MotoMasters. Dan leer je dus iets meer dan alleen wat nodig is voor het CBR. Wat niet wegneemt dat ik eerlijk gezegd best moeite had met twee dingen. De langzame slalom en de achtjes. Ik moest echt leren dat je met je hele lichaamshouding en je knieën de motorfiets moest sturen. Marco liet me eerst grote achtjes rijden met de linkerhand op de tank. Daarna kleiner en dan leer je vanzelf de knietjes gebruiken. Ineens heb je het dan te pakken. Alles bij elkaar gingen daar toch wat uurtjes in zitten. Je bent als 50plusser nu eenmaal banger om te vallen dan op je 16e of zo.
En dan zie ik vanmorgen dit Youtube filmpje. Tja, dan vraag je je af hoeveel uren deze topartiest op zijn motor heeft gezeten? Ongelooflijk. Heerlijk om naar te kijken. Niet voor niks een kampioen.
Motorrijden is voor velen van ons een leuke hobby. We genieten van de vrijheid en rijden graag zo veilig mogelijk. Natuurlijk zijn er altijd stunters en motorsporters die op zoek gaan naar de uitersten. Maffe motorfietsen, bizarre stunts, alles is mogelijk. In dit filmpje uit 2019 staan 15 unieke records op een rijtje. Gewoon leuk, voor de liefhebbers.
Tips, events, motoren, nieuws, verhalen, filmpjes, occasions, interviews, motorreizen.
