Tag archieven: CBR

Nieuwe kledingeisen praktijkexamen motor

Vanaf woensdag 1 januari 2025 zijn sneakers niet meer toegestaan bij een praktijkexamen op de motor, tenzij het goedgekeurde motorsneakers zijn of de sneakers enkelbedekkend zijn en tot de categorie werkschoen S3 of hoger behoren. Vanaf 1 mei 2024 golden er trouwens al aangepaste eisen voor de kleding bij het praktijkexamen motor. Een helm met vizier of bril is verplicht én de controle hiervan wordt onderdeel van het ontvangstgesprek met de kandidaat. Ook zijn er aanvullende eisen opgesteld zodat duidelijker is waar een beschermende uitrusting aan moet voldoen.

Deze foto is niet genomen bij een examen, maar de motorrijder is wel veilig gekleed.

Per 1 augustus 2024 is het ook verplicht om knie-, heup-, elleboog- en schouderprotectoren te dragen.

Om onduidelijkheden rondom schoeisel weg te nemen, is vanaf heden op de website van het CBR aanvullende informatie over schoeisel te vinden.

Schoeisel dat wel is toegestaan:

Stevige, enkel bedekkende schoenen gemaakt van voldoende slijtvast materiaal zijn toegestaan. Denk aan bergschoenen van stevig leer, Timberlands of werkschoenen die enkelbedekkend zijn. Sneakers zijn alleen toegestaan als het goedgekeurde motorsneakers zijn of als deze voldoen aan de criteria enkelbedekkend en behoren tot de categorie werkschoen S3 of hoger.

Schoeisel dat niet is toegestaan:

Niet toegestaan is schoeisel gemaakt van onvoldoende slijtvast materiaal, met een uitrekbare band of met onvoldoende bescherming rondom de enkel. Dat zijn bijvoorbeeld Chelsea boots, Allstars of Nike Air Jordans.

Vanaf 1 januari 2025 wordt een kandidaat niet toegelaten tot het AVB- en AVD-examen als deze schoeisel draagt zoals hierboven beschreven onder ‘niet toegestaan’.

Bovenstaand nieuws is overgenomen van het CBR.

Glijdend over het asfalt, tot op het bot

Zaterdag 30 juni. Het is de dag voor TT Assen, en het is ruim 30 graden. Een dag waarop de meeste motorrijders hun geliefde machine naar buiten rijden. Even het stof eraf laten waaien. Nu moet ik eerlijk zeggen dat ik (redactie, John) iemand ben die het liefste rijd met droog weer en temperaturen tussen de 10 en 20 graden. En ook een winterse dag met zon, zonder pekel op de weg, kan ik heerlijk genieten van een lekkere rit bij 5 graden. Ik rij op een oude BMWR80R met boxer motor, waarbij je nu eenmaal met je onderbenen lekker achter die 2 warme cilinders zit. Genieten. Op een heerlijke dag als vandaag hou ik het eigenlijk het liefst bij een motorrit in de avond uren.

Ga je op zo een zomerse dag op pad, dan kom je ze tegen hoor. Vanmorgen nog. Een jonge kerel op een hele mooie Harley Davidson, met t-shirt, korte broek en, jawel… teenslippers. Dan ligt de vraag op mijn lippen: “Ben je levensmoe?” Waarna ik meteen besluit om hem niet te stellen. Je ziet de discussies regelmatig op sociale media, op facebook pagina’s over motorfietsen. Het heeft weinig zin, want de tijd heeft me geleerd dat iedereen recht heeft op zijn eigen problemen… De bewustwording komt meestal vanzelf, wat later, of na een glijpartij waarbij het asfalt zich gedraagt als schuurpapier. Tot op het bot.

Bron van deze al jaren oude foto: 112vandaag, Facebook

De argumenten die je dan hoort gaan over vrijheid, blijheid, eigen verantwoording en “ik ga niet de snelweg op hoor”.  Dat hij of zij er bij een flinke glijer van 80 km per uur op een buitenweg ook zo uit komt te zien als de knul op deze foto, tja, daar staat hij niet bij stil. Tot hij in het ziekenhuis ligt te huilen.

Waar ik dan alleen wel nog even op terug wil komen is dat je hem absoluut wel zou moeten aanspreken op die teenslippers. Kijk, zijn helm is wettelijk verplicht voor zijn eigen veiligheid. Maar die teenslippers zorgen er voor dat hij op belangrijke momenten zijn machine niet veilig kan bedienen, waarbij een ongeval met letsel aan anderen zo is gebeurd.

In Zuidelijke landen is het blijkbaar normaal dat politiemensen op de motorfiets in zomers tenue rond rijden. Persoonlijk, maar wie ben ik, zouden ze wat mij betreft naast de helm ook andere veiligheidseisen verplicht mogen stellen.

Wat mij betreft dus minstens die, waaraan je moet voldoen bij het behalen van het rijbewijs, volgens de regels van het CBR.

Of ben ik nu een moraalridder? Zeg het maar?

Ik wens jullie allemaal een veilige zomer. Rij defensief mensen, en zorg ook dat je niet alleen zelf veilig rijdt, maar ook dat je GEZIEN wordt. Wil je meer weten over VEILIGE MOTORKLEDING voor in de ZOMER op de motorfiets? Google dan eens op DOORWAAI MOTORKLEDING.

Heb jij commentaar op dit verhaal? Reageer dan gerust. Dit kan hieronder of via Facebook.
Wil jij zelf een verhaal schrijven? Neem dan contact op per e-mail met redactie@ikzoekeenmotor.nl