Tagarchief: motorhelmen

Motorrijden in de herfst

Het was afgelopen zondag een bijna na-zomerse dag. Met een middagtemperatuur van bijna 18 graden is het natuurlijk heerlijk om een ritje op de motor te maken. Prima weer,  niet te koud, niet te warm. Fijn ook, als het gaat om het kiezen van je motorkleding. Je kunt je al weer lekker inpakken zonder zwetend op de motor te zitten.

Toch zijn er wel een paar dingen waar je op moet letten in deze tijd. De lage middagzon kan behoorlijk verblinden dus een zonnebril of zonnevizier in je motorhelm is onmisbaar. Op landweggetjes kan er soms ineens veel modder liggen omdat dit ook de tijd is dat de boeren hun land aan het bewerken zijn. Verder kan het in bomenrijke omgevingen extra gladheid opleveren. Herfstbladeren blijven hier en daar liggen en in combinatie met de vochtige lucht kan dat ook voor gladheid en glijpartijen zorgen. Kortom: een fijn jaargetijde om even lekker uit te waaien, maar, blijf scherp op je eigen veiligheid en daarmee die van anderen. Het wordt wat donkerder en dan is het nog eens extra belangrijk dat je ziet en gezien wordt. Opvallende kleding, een kleurrijke helm, je licht aan zetten, het draagt allemaal bij tot zichtbaarheid. Check je remmen en motorbanden voor je vertrekt. Uiteindelijk is het aan jou als motorrijder om altijd defensief te rijden en je positie op de weg opvallend in te nemen. Bedenk je gewoon dat de automobilist je mogelijk niet heeft gezien. Het maakt je een stuk minder kwetsbaar.

Welke motorhelmen zijn het meest favoriet?

Vorig weekend plaatsten wij in onze Facebook groep PASSIE VOOR MOTOREN deze poll:

“Motorrijders dragen allerlei soorten motorhelmen, soms voor verschillende trips en doeleinden. Veiligheid staat natuurlijk voorop, maar, het gemak, luxe en het oog willen ook wat. We zijn benieuwd voor welk type motorhelm jij kiest (of je even wil stemmen) en uiteraard zijn reacties en onderbouwingen welkom.”

In de afbeelding zie je de uitslagen. In totaal hebben (van de 2900 leden) er 625 mensen het bericht bekeken, waarvan er 97 hebben gestemd.

De systeemhelm kwam er echt als favoriet uit, met meer dan helft van de stemmen: 57 stuks. De integraalhelm had 21 stemmen en de jethelm 14. Verder gaaf 5 mensen aan meerdere helmen te hebben, we denken hier op de redactie dat dit er meer zijn hoor, maar dat mensen maar 1 optie aan geven vaak. We begrijpen overigens dat 100 stemmen niet echt representatief zijn voor de mening van alle motorrijders in Nederland en Vlaanderen maar het geeft toch een leuke indicatie.

Onder dit bericht worden nog diverse commentaren gegeven. Types en merken van motorhelmen worden uitgewisseld. De ene vindt een Shubert geweldig, de andere een Shoei helm. Merken als Nolan en Shark werden ook genoemd. Ben je nieuwsgierig en zit je op Facebook? Als je lid bent van PASSIE VOOR MOTOREN (een besloten groep) dan kun je hier de commentaren lezen:
//www.facebook.com/groups/passievoormotoren/

Glijdend over het asfalt, tot op het bot

Zaterdag 30 juni. Het is de dag voor TT Assen, en het is ruim 30 graden. Een dag waarop de meeste motorrijders hun geliefde machine naar buiten rijden. Even het stof eraf laten waaien. Nu moet ik eerlijk zeggen dat ik (redactie/John) iemand ben die het liefste rijd met droog weer en temperaturen tussen de 10 en 20 graden. En ook een winterse dag met zon, zonder pekel op de weg, kan ik heerlijk genieten van een lekkere rit bij 5 graden. Ik rij op een oude BMWR80R met boxer motor, waarbij je nu eenmaal met je onderbenen lekker achter die 2 warme cilinders zit. Genieten. Op een heerlijke dag als vandaag hou ik het eigenlijk het liefst bij een motorrit in de avond uren.

Ga je op zo een zomerse dag op pad, dan kom je ze tegen hoor. Vanmorgen nog. Een jonge kerel op een hele mooie Harley Davidson, met t-shirt, korte broek en, jawel… teenslippers. Dan ligt de vraag op mijn lippen: “Ben je levensmoe?” Waarna ik meteen besluit om hem niet te stellen. Je ziet de discussies regelmatig op sociale media, op facebook pagina’s over motorfietsen. Het heeft weinig zin, want de tijd heeft me geleerd dat iedereen recht heeft op zijn eigen problemen… De bewustwording komt meestal vanzelf, wat later, of na een glijpartij waarbij het asfalt zich gedraagt als schuurpapier. Tot op het bot.

Bron van deze al jaren oude foto: 112vandaag, Facebook

De argumenten die je dan hoort gaan over vrijheid, blijheid, eigen verantwoording en “ik ga niet de snelweg op hoor”.  Dat hij of zij er bij een flinke glijer van 80 km per uur op een buitenweg ook zo uit komt te zien als de knul op deze foto, tja, daar staat hij niet bij stil. Tot hij in het ziekenhuis ligt te huilen.

Waar ik dan alleen wel nog even op terug wil komen is dat je hem absoluut wel zou moeten aanspreken op die teenslippers. Kijk, zijn helm is wettelijk verplicht voor zijn eigen veiligheid. Maar die teenslippers zorgen er voor dat hij op belangrijke momenten zijn machine niet veilig kan bedienen, waarbij een ongeval met letsel aan anderen zo is gebeurd.

In Zuidelijke landen is het blijkbaar normaal dat politiemensen op de motorfiets in zomers tenue rond rijden. Persoonlijk, maar wie ben ik, zouden ze wat mij betreft naast de helm ook andere veiligheidseisen verplicht mogen stellen.

Wat mij betreft dus minstens die, waaraan je moet voldoen bij het behalen van het rijbewijs, volgens de regels van het CBR.

Of ben ik nu een moraalridder? Zeg het maar?

Ik wens jullie allemaal een veilige zomer. Rij defensief mensen, en zorg ook dat je niet alleen zelf veilig rijdt, maar ook dat je GEZIEN wordt. Wil je meer weten over VEILIGE MOTORKLEDING voor in de ZOMER op de motorfiets? Google dan eens op DOORWAAI MOTORKLEDING.

Heb jij commentaar op dit verhaal? Reageer dan gerust. Dit kan hieronder of via Facebook.
Wil jij zelf een verhaal schrijven? Neem dan contact op per e-mail met redactie@ikzoekeenmotor.nl