Tag archieven: Motorrijbewijs

Hoeveel motorrijders hebben hoeveel motoren in Nederland?

We waren benieuwd naar het aantal mensen in Nederland met een motorrijbewijs. Dus zijn we eens in de meest recente officiële Nederlandse cijfers van het CBS/RDW gedoken.

  • Op 1 januari 2026 hadden 1.584.433 mensen een motorrijbewijs. 
  • Er waren op deze datum 739.300 motorfietsen geregistreerd. Daarvan stond 97,2% op naam van een particuliere eigenaar.

Maar hoeveel motorrijbewijshouders hebben een motor?

Dat is een interessante nuance: het CBS publiceert namelijk geen rechtstreeks gekoppeld cijfer voor “personen die zowel een motorrijbewijs hebben als minimaal één motorfiets op hun naam”. De rijbewijsstatistiek en voertuigbezitstatistiek zijn afzonderlijke RDW-registraties.

We kunnen wel een goede orde van grootte geven. Zo waren er in 2024 ongeveer 1,54 miljoen motorrijbewijshouders en stonden er 684.000 motorfietsen op naam van particulieren. Omdat sommige mensen meerdere motoren hebben, ligt het aantal motorbezitters dus vanzelf lager dan 684.000. 

Samengevat voor nu:
Motorrijbewijs 1,584 miljoen
Motorfietsen geregistreerd 739.000
Motorfietsen in particulier bezit 718.000
Mensen met zowel rijbewijs als motor niet rechtstreeks gepubliceerd

We zijn nog wat dieper in de cijfers gedoken.

Op 1 januari 2026 waren er dus:

  • 1.584.433 mensen met een geldig motorrijbewijs. 
  • 739.259 geregistreerde motoren. Daarvan stonden 718.217 op naam van particulieren en 21.042 op naam van rechtspersonen. 

Het belangrijke verschil is dat 739.259 motorfietsen niet gelijkstaat aan 739.259 motorbezitters. Want, sommige motorrijders hebben meerdere motoren.

Ongeveer 625.000 mensen hebben minstens één motor.

Op basis van de leeftijdsverdeling van motorbezitters, het aantal motorrijbewijshouders per leeftijdsgroep en het bekende verschil tussen het aantal motoren en het aantal eigenaren, komen we ongeveer er op uit dat  ± 600.000 à 650.000 mensen zowel een motorrijbewijs hebben als minimaal één motorfiets bezitten.

Henry van Loon, over motorrijden

Een paar jaar terug publiceerden we al eens een stukje uit een show van Ronald Goedemondt. Zijn eerste ervaringen met het rijden op een motorfiets zijn hilarisch. Nu werden we door een lezer geattendeerd op dit optreden van Henry van Loon. Deze cabaretier heeft ook zo zijn eigen kijk op motorrijden. En neemt graag even de ruimte…

Patrick Smits had een unieke examenrit

Via de bekende motorgroepen op Facebook kwamen we vorige week dit unieke verhaal van Patrick Smits tegen. Als redactie vonden we dit motorverhaal de moeite waard voor onze website!

“Mijn naam is Patrick en ik woon in het prachtige Hengelo. Ik ben vader van een mooie dochter en zoon en ik ben bonus papa van een puber dochter. Op de foto zie je mijn eerste motorfiets. Een Honda CBR 900RR SC33 uit 1998.

Altijd heb ik een grote wens gehad om mijn motorrijbewijs te halen en afgelopen jaar, met wat motivatie van mijn vrouw, ben ik er toch maar eens begonnen. Half maart was de dag voor het AVD. Een dag om nooit te vergeten! Niet alleen ben ik geslaagd, maar ook voor het eerst door de politie aan de kant gezet.

Tijdens het laatste stukje van mijn examenrit moest ik de snelweg op. Op de snelweg was het redelijk druk en er reden veel vrachtwagens. Om veilig in te kunnen voegen moest ik flink gas bij geven om voor de vrachtwagens te komen en ik kwam met zo’n 120km/u de snelweg op. Eenmaal op mijn rijbaan keek ik achter me om te zien of de examinator dit ook gered had, maar tot mijn schrik zag ik dat er een motoragent achter me reed.

Een tijdje reed hij, duidelijk zoekend, achter me en plots ging hij me voorbij en gaf me een volg teken. In mijn oor hoorde ik de examinator: “Doe maar wat hij zegt”. Zo gezegd, zo gedaan. Even later langs de volgende afrit aan de kant zei de motoragent: “Je rijdt zonder begeleiding op een lesmotor”. Op dat moment sloot de examinator ook aan. Stapte uit, waarop de agent zei: “Ah, dus u bent de instructeur?”

Waarop hij het antwoord kreeg:

“Nee, hij is bezig met zijn examen rit”.

De motoragent was duidelijk overdonderd, gaf me een hand en scheurde weg. Eenmaal terug op de CBR-locatie gaf de examinator me de hand. “Gefeliciteerd. Ik heb nog nooit meegemaakt dat iemand met een lesmotor aan de kant is gezet”.

Gelijk werd mijn rijbewijs aangepast online, en bij het publiceren van dit artikel op Ikzoekeenmotor.nl zal ik het inmiddels hebben.

Hoe je leven verandert door een motorreis?

Het begint bij het halen van zijn motorrijbewijs. Dan wordt zijn Honda African Twin uit 1993 helemaal uitgekleed en opnieuw opgebouwd. De juiste motorkleding wordt aangeschaft en een hele pittige extra offroad training is natuurlijk ook nooit weg. Alle voorbereidingen komen aan bod tot uiteindelijk de motorreis kan beginnen. Je kijkt naar een prachtige documentaire over heel veel passie voor motoren die meer dan een uur duurt. De moeite waard!

Oefenen voor het theorie-examen motor

Het behalen van je motorrijbewijs is een spannende stap, maar voordat je de weg op kunt, moet je eerst slagen voor het theorie-examen. Dit examen is essentieel omdat het ervoor zorgt dat je de verkeersregels, verkeersborden en veiligheidsmaatregelen begrijpt die specifiek zijn voor motorrijders.

In deze blog geven we je enkele praktische tips om je voor te bereiden op het theorie-examen voor de motor.

Het belang van oefenen

Het theorie-examen voor de motor is meer dan alleen een verplichte stap; het is een cruciale voorbereiding voor je veiligheid op de weg. Motorrijden brengt unieke uitdagingen met zich mee, zoals balans houden, zichtbaarheid en snelheid. Een grondige kennis van de verkeersregels en -borden specifiek voor motoren is essentieel om ongelukken te voorkomen en een veilige rijervaring te garanderen.

Hoe te oefenen voor het theorie-examen motor

Oefenen kan op diverse manieren:

1. Studeren met een theorieboek

Een goed begin is het aanschaffen van een actueel theorieboek voor de motor. Deze boeken bevatten alle verkeersregels, verkeersborden en specifieke informatie die je nodig hebt voor het examen. Ze zijn vaak voorzien van illustraties en voorbeelden die de regels duidelijk uitleggen.

2. Online oefenexamens

Je motor theorie oefenen kan ook online. Er zijn tal van websites en apps beschikbaar die online oefenexamens aanbieden. Deze simuleren het echte examen en helpen je om vertrouwd te raken met de vraagstelling en het type vragen dat je kunt verwachten. Regelmatig oefenen met deze examens kan je zelfvertrouwen vergroten en je voorbereiden op het echte werk.

3. Theoriecursussen

Overweeg het volgen van een theoriecursus. Veel rijscholen bieden intensieve cursussen aan die je in een paar dagen klaarstomen voor het examen. Deze cursussen worden gegeven door ervaren instructeurs die je tips en trucs kunnen geven om het examen te halen.

4. Herhalen en toepassen

Herhaling is de sleutel tot succes. Lees je theorieboek regelmatig door en blijf oefenen met online examens. Probeer ook de geleerde regels toe te passen in het dagelijks leven door aandacht te besteden aan verkeerssituaties wanneer je als passagier in een auto zit of zelfs wanneer je wandelt.

Als je al een bromfiets- of autorijbewijs hebt

Als je al in het bezit bent van je bromfiets theorie of autorijbewijs, heb je al een basiskennis van de verkeersregels en verkeersborden. Dit kan zeker een voordeel zijn, maar het is belangrijk te beseffen dat het theorie-examen voor de motor specifieke vragen bevat die je niet op het bromfiets- of autotheorie-examen tegenkomt.

Specifieke regels en technieken

Het motortheorie-examen test je kennis van zaken als de specifieke technieken voor veilig motorrijden, zoals het nemen van bochten, het gebruik van beschermende kleding en de dynamiek van een motorfiets. Het is daarom belangrijk om je theoriekennis uit te breiden en te verdiepen, zelfs als je al een ander rijbewijs hebt.

Herkenning van verkeerssituaties

Je zult verkeerssituaties tegenkomen die specifiek zijn voor motorrijders. Dit omvat het delen van de weg met andere voertuigen, omgaan met slecht weer en het anticiperen op de acties van andere weggebruikers. Zorg ervoor dat je deze situaties goed begrijpt en weet hoe je veilig kunt reageren.