Tag archieven: 100 jaar BMW Motorrad

BMW K 1300 S, te koop bij Witteveen Motoren

Deze BMW K1300S is door Witteveen Motoren in 2013 zelf nieuw verkocht en geleverd aan de eerste eigenaar! De cirkel is weer rond en hij rolt weer door.

Destijds heeft de klant alles er op gekocht wat er in de optielijst van deze BMW motorfiets stond: ABS, ASC, handvatverwarming, ESA, schakel assistent, boordcomputer en een setje unieke sportkoffers met 1 sleutel systeem.

De motor is dealer onderhouden, de laatste beurt is gedaan 500 kilometer geleden. Hij staat op meer dan nette banden, goede remmen, en een nieuwe accu, dus … tanken en gaan.

Dat moet wel gaan lukken met 176 pk. Het matje op het achterzadel is tegen het verliezen van de duo-passagier.

Het bouwjaar is 2013, daarmee is het een van de laatst geleverde K 1300’s. De tellerstand is 67.010 kilometer. Het bedrag wat deze motorfiets gaat kosten is € 6990,-.

Deze motorfiets komt met compleet boekje, sleutels en alarmkastjes.

Bezorgen kan hoor, dit doet Witteveen Motoren door heel Nederland voor 150,-. Een beller of apper is altijd sneller! Je kunt Thierry Witteveen bereiken via 06-53631480.

De Nederlandse introductie van de BMW R1300GS

Vorig weekend was Hans den Ouden (motorreiziger en trouwe schrijver, foto hieronder) samen met zijn vrouw Dia aanwezig bij de introductie van de nieuwe BMW R1300GS in Hilversum. Samen met andere trouwe BMW fans waren zijn in Studio 21. Hij schreef een verslag erover.

Zaterdagavond, de Nederlandse introductie van het nieuwe paradepaard. Samen met zo’n 400 anderen waren Dia en ik uitgenodigd om dit spektakel bij te wonen. In Studio21, Mediapark Hilversum werd er alles aan gedaan om ons te voorzien van eten en drinken terwijl intussen de geschiedenis van 100 jaar BMW voorbijkwam. Dit doorspekt met enkele speeches van bekende GS rijders, zoals Bert Duursma en Nikki van der Spek.

Daarna werden de machines binnen gereden en konden we er aan zitten en naar ze luisteren. Er zijn vier verschillende uitvoeringen, allemaal in een eigen kleur. Wit in de basis, triple black (vast de meest verkochte) blauw voor de Trophy- off-road machine en een prachtige kleur groen (met goudkleurige wielen) voor de luxe 719 Tramuntana uitvoering.

Ik vond de foto’s al niet verkeerd, maar de realiteit is toch waar het omgaat en die was boven verwachting.  Ik vond de zit geweldig verbeterd, meer beenruimte. Het zadel lijkt me wat smaller waardoor de mensen met korte benen makkelijker aan de grond komen- en daarnaast is het automatische zakken in de vering bij stoppen en langzaam wegrijden ook erg fijn voor de kleinere rijder.

Ik zag ook verschillende indelingen van het dashboard, maar ik weet niet of die keuze er alleen is bij de Trophy. De uitlaat is een heel stuk kleiner geworden. De boxerbrom is mooi donker, maar ik denk dat velen hem wat stil vinden. Ik hou van stille motoren dus prima zo.

De koplamp is even wennen en zo zijn er nog wat details waar ik het mijne van denk. Dan gaat het vooral om de knipperlichten in de handkappen (alleen de Trophy heeft aparte knipperlichten) en de spiegels met de dodehoek waarschuwing- hoe kwetsbaar is dat? Tien jaar na de introductie van de LC is de BMW GS geüpdatet naar een niveau dat onmiskenbaar weer een nieuw referentiekader schept voor de concurrentie.

BMW Motorrad viert de productie van de 1.000.000e GS met boxermotor.

Motornieuws uit Berlijn

Gisteren, 21 juni 2023, rolde de 1.000.000ste GS uitgerust met een boxermotor van de band. Dit gebeurde in de BMW Motorrad-fabriek in Berlijn-Spandau; het was een BMW R 1250 GS.

BMW motorfietsen worden sinds 1969 in Berlijn geproduceerd en de BMW Motorrad GS modellen met boxermotoren sinds 1980. Deze authentieke motorfietsen, die over onvergelijkbare allround kwaliteiten beschikken, hebben talloze motorliefhebbers aangespoord tot reizen naar verre landen.

De nieuwste editie van de inmiddels legendarische BMW GS met boxermotor – de R 1300 GS – wordt op 28 september 2023 gepresenteerd tijdens de feestelijke opening van de nieuwe BMW Motorrad Welt in Berlijn.

De BMW GS met boxermotor: de legendarische combinatie van weg-, offroad- en langeafstandsexpertise.

Dr. Markus Schramm, hoofd van BMW Motorrad: “Met de R 80 G/S en zijn unieke combinatie van on- en offroad-geschiktheid, alledaagse kwaliteiten en toercapaciteiten voor lange afstanden, creëerde BMW Motorrad het nieuwe motorfietsgenre van toerfietsen. De BMW GS met boxermotor werd een icoon, dat wereldwijd succes boekte in dit segment. Sterker nog: de BMW GS werd een legende en tegelijkertijd een onmisbare hoeksteen in het modellengamma van BMW Motorrad. Zijn buitengewone talenten, zoals dynamische rijprestaties, gespierde offroad-kwaliteiten, superieur comfort op lange afstanden en enorme robuustheid, zijn sindsdien voortdurend door BMW Motorrad verder ontwikkeld en met groot succes op andere BMW Motorrad-modelseries overgedragen. Ik ben daarom zeer verheugd dat we vandaag, en vooral in ons jubileumjaar “100 jaar BMW Motorrad”, een belangrijke mijlpaal kunnen bijdragen aan de bedrijfsgeschiedenis van de BMW Group met de miljoenste BMW GS-motorfiets met boxermotor. Ik ben net zo blij dat de unieke geschiedenis van BMW Motorrad-modellen met boxermotoren binnenkort wordt aangevuld met een spannend hoofdstuk met tal van innovaties met de nieuwe R 1300 GS.”

De miljoenste BMW GS met boxermotor is een R 1250 GS in Triple Black Style en werd vandaag, 21 juni 2023, gevierd tijdens een werkvergadering in de BMW Motorrad-fabriek in Berlijn-Spandau.

De nieuwe BMW R 1300 GS: Première tijdens de openingsceremonie van BMW Motorrad Welt Berlin op 28 september 2023.

De vieringen ter gelegenheid van de 100e verjaardag van BMW Motorrad gaan in hoog tempo door. Na het grote feest op de BMW Motorrad Days, waar van 7 tot en met 9 juli 2023 duizenden motorfans van over de hele wereld worden verwacht, opent BMW Motorrad Welt op 28 september officieel haar deuren. In het nieuwe ‘hart van het merk’ – direct naast de fabriekslocatie van BMW Motorrad in Berlijn-Spandau – zal de langverwachte nieuwe BMW R 1300 GS worden gepresenteerd tijdens een exclusief openingsevenement. Geïnteresseerde fans krijgen de kans om de openingsceremonie te volgen via een livestream op de sociale media kanalen van BMW Group en BMW Motorrad. Vanaf 30 september 2023 is BMW Motorrad Welt in Berlijn dan open voor alle bezoekers.

De BMW R 80 G/S: eerste vonk voor een nieuw motorsegment.

In de herfst van 1980 presenteerde BMW Motorrad de R 80 G/S, een motorfiets die voor het eerst twee heel bijzondere rijgebieden combineerde: off-road en on-road. Wat begon met een cilinderinhoud van 798 kubieke centimeter en 50 pk, heeft zich in meer dan vier decennia ontwikkeld tot een fascinerende hightech touring-enduro van het kaliber van de huidige BMW R 1250 GS. Aangevuld met state-of-the-art chassistechnologie en elektronische controlesystemen zoals ABS, tractiecontrole, engine sleep torque control, semi-actieve ophanging en nog veel meer. Het is ook dankzij deze voortdurende en consistente vooruitgang dat de BMW GS-modellen met boxermotor tot op de dag van vandaag de meest gewilde toer-enduro’s ter wereld zijn geworden.

De nieuwe BMW R 12 nineT

De nieuwe BMW R 12 nineT wordt gepresenteerd ter gelegenheid van 100 jaar BMW Motorrad. Dit is de opvolger van de R nineT, die precies tien jaar geleden werd geïntroduceerd ter gelegenheid van 90 jaar BMW Motorrad.

Net als de BMW R nineT in 2013 is de nieuwe BMW R 12 nineT een puristische, krachtige klassieke Roadster. Het nieuwe model biedt veel opties en bijna eindeloze mogelijkheden voor personalisatie.

De nieuwe BMW R 12 nineT belichaamt 100 jaar BMW Motorrad fascinatie en traditie.

Dr. Markus Schramm, Head of BMW Motorrad: “De R nineT en zijn personalisatieconcept legden de basis voor de nieuwe Heritage beleving rondom het 90-jarig jubileum van BMW Motorrad. Het model is uitgegroeid tot een pijler onder ons modelaanbod. De nieuwe R 12 nineT is het vervolg van dit succesverhaal rondom de rijke historie van de legendarische BMW boxermotoren. De R 12 nineT heeft een nog klassieker en minimalistischer design en biedt nog meer vrijheid voor zowel personalisatie als nieuwe en innovatieve technologie.”

Originele 1200 cc boxermotor met nieuw luchtfilterhuis en uitlaatsysteem voor ‘klassiek’ rijplezier.

100 jaar geleden was de allereerste BMW motorfiets – de R 32 – al voorzien van een boxermotor. Het onmiskenbare design, de krachtige acceleratie, de unieke vermogensafgifte, het kenmerkende geluid en de soepele loop maken de boxermotor synoniem voor BMW motorfietsen. Met zijn lucht- en oliegekoelde boxermotor zet de nieuwe R 12 nineT deze geweldige traditie voort. Het nummer 12 in de modelaanduiding verwijst naar de motorinhoud, zoals bij veel andere modellen uit de rijke historie van BMW Motorrad, en ook bij de huidige R 18.

Nog klassieker, puristischer design met veel aandacht voor detail en nog meer personalisatiemogelijkheden.

De nieuwe R 12 nineT combineert nog meer dan zijn voorganger het stoere karakter van de boxermotor en het design van traditionele motorfietsen met innovatieve technologie en een modulair concept dat maximale mogelijkheden biedt voor personalisatie. Alles is nog meer teruggebracht naar de essentie, wat zorgt voor een hoge emotionele aantrekkingskracht. Een puristisch, klassiek uiterlijk en aandacht voor detail stonden bij het ontwerpen van deze motorfiets bovenaan het prioriteitenlijstje.

Edgar Heinrich, Head of Design bij BMW Motorrad: “De puristische designtaal wordt gedomineerd door een heldere lijn van de tank via de buddyseat naar de achterzijde. In dezelfde stijl als de traditionele /5 of de legendarische R 90 S uit de jaren ’70. Op het eerste gezicht is de tank een klassieke BMW boxertank, met de typerende kromming aan de onderzijde en klassieke contactpunten voor de knieën. Ook is de nieuwe R 12 nineT voorzien van afdekpanelen aan de zijkant, in de driehoeken van het frame, voor een authentieke Roadster-uitstraling. Ook dat is een verwijzing naar de BMW motorfietsen uit de jaren ’70.”

De grote aandacht voor detail tekent zich af bij het voorspatbord, de LED koplamp met zwarte omlijsting en de twee ronde instrumenten in de traditionele stijl van voorbije tijden. Traditiegetrouw zijn er veel personalisatiemogelijkheden met het Originele BMW Motorrad Accessoires-aanbod. Met het oog op personalisatie is de nieuwe R 12 nineT ook voorzien van een LED achterlicht dat is geïntegreerd in de buddyseat, zodat het gemakkelijk is om de motorfiets van een ‘short tail’ te voorzien.

De highlights van de nieuwe BMW R 12 nineT:

  • Klassiek, puristisch design.
  • Vakmanschap met grote aandacht voor detail.
  • Lucht-/oliegekoelde tweecilinder boxermotor.
  • Ontworpen voor personalisatie.
  • Buizenframe uit één stuk, met aangeschroefd achterframe.
  • Klassieke wielophanging met hoogwaardige upside-down telescopische voorvork en Paralever achter.
  • Uitlaatsysteem links met dubbele demper en kegelvormige eindstukken.
  • Radiaal gemonteerde vierzuiger monobloc remklauwen, in metaal gevlochten remleidingen.
  • Op maat gemaakt, hoogwaardig Originele BMW Motorrad Accessoires-aanbod.

In de tweede helft van 2023 maakt BMW Motorrad meer informatie bekend over de nieuwe BMW R 12 nineT.