Tag archieven: motornieuws

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motornieuws, Van de redactie

Nieuwe Suzuki motoren bij de dealer

Een reactie plaatsen

Medio april bij de dealer:
de nieuwe V-Strom 800DE en GSX-8S

Wat een goed nieuws! De nieuwe V-Strom 800DE en GSX-8S staan vanaf medio april bij je Suzuki-dealer. Beide motoren blinken uit in design, power en technische innovaties.

Neem de krachtige 776cc parallel twin motor van de V-Strom 800DE, het geavanceerde remsysteem en de instelbare vering. Of maak kennis met de krachtige en wendbare GSX-8S met een 776cc parallel twin motor, led-verlichting en een quick shift-systeem. Binnenkort kun je op weg met deze splinternieuwe Suzuki motoren. Kijk alvast online voor een voorproefje.

Wil je de V-Strom 800DE verder bekijken? Ga naar:

//www.suzuki.nl/motoren/modellen/adventure-sport/v-strom-800de

Meer info over de GSX-8S lees je via:

//www.suzuki.nl/motoren/modellen/street/gsx-8s

Motornieuws, Persbericht, Tussendoor, Van de redactie

2022 was een top jaar voor Ducati

Een reactie plaatsen

Ducati ging voor het eerst in haar geschiedenis  de 1 miljard euro omzet voorbij! Ducati sluit een jaar vol successen af, plaatst recordcijfers voor verkoop, opbrengsten en bedrijfswinst die bijdragen aan de buitengewone triomfen die Ducati in de racewereld behaalden, met titels in MotoGP en WorldSBK.

Voor het eerst in haar geschiedenis haalde Ducati een omzet van 1 miljard euro (1.089 miljoen euro), wat een stijging betekent van 24 procent ten opzichte van 2021 (878 miljoen euro). Dit dankzij een aantrekkelijke product-portefeuille die resulteerde in hogere verkoopvolumes. De bedrijfswinst is ook opmerkelijk met een record  van109 miljoen euro, wat overeenkomt met een enorme groei van 77 procent ten opzichte van 2021 (61 miljoen euro). Als gevolg daarvan steeg ook  de winst tot een marge met twee cijfers van 10 procent.

Ook 2022 was uitzonderlijk qua commerciële resultaten, het jaar werd afgesloten met een record van 61.562 motorfietsen, die geleverd werden aan liefhebbers over de hele wereld. Dit is een groei van 3,6 procent ten opzichte van 2021.

Claudio Domenicali, CEO Ducati: “Voor het eerst in onze geschiedenis passeerden we de 60.000 motoren en haalden we 1 miljard euro aan opbrengsten binnen. Hiermee werd 2022 in verschillende opzichten het beste jaar ooit voor Ducati, te beginnen met de geweldige verkoop- en financiële prestaties tot de successen in MotoGP en WorldSBK. We genieten van de positieve trend die Ducati de laatste jaren heeft zien groeien. Als een merk dat een uitdrukking is van Made in Italy, innovatie, design en technologie, houden we onze focus op het leveren van boeiende ervaringen op en naast motorfietsen aan gepassioneerde Ducatisti over de hele wereld.

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motornieuws, Persbericht

Indian Motorcycle lanceert nieuwe Sport Chief

Een reactie plaatsen

Indian Motorcycle legt de lat weer hoger voor Amerikaanse V-Twin Performance Cruisers.

De nieuwe Sport Chief combineert tijdloze Amerikaanse stijl met hoogwaardige prestatiegerichte componenten, waaronder FOX® Piggyback-schokdempers, KYB-USD® voorvorken, Brembo-remmen® met dubbele schijf en meer.

Indian Motorcycle, America’s First Motorcycle Company, heeft vandaag zijn meest agressieve uitvoering van de iconische Indian Chief gepresenteerd met de lancering van Sport Chief. Voortbouwend op een van de meest historische en invloedrijke motorfietsnamen aller tijden, legt de 2023 Sport Chief de lat weer een stukje hoger voor Amerikaanse V-Twin performance cruisers met inzet van premium prestatiegerichte componenten en tijdloze, Amerikaanse styling.

“Sinds de lancering in 2021 heeft de vernieuwde Indian Chief ongelooflijke feedback gekregen van rijders over de hele wereld”, aldus Mike Dougherty, president van Indian Motorcycle. “Met de introductie van Sport Chief is de 2023 Indian Chief line-up diverser dan ooit – met een breed scala aan prestatie- en stylingopties om te voldoen aan de unieke persoonlijkheid en rijvoorkeuren van elke rijder.”

Bij het ontwerpen van Sport Chief heeft Indian Motorcycle zijn zinnen vooral gezet op prestaties door gebruik te maken van de beste componenten van bewezen merken. Met KYB® USD voorvorken, ook te vinden op Indian Challenger-modellen, biedt Sport Chief superieure handling- en rijprestaties. De Dual-disc, vierzuiger, semi-zwevende remklauw, radiaal gemonteerde Brembo-remmen® van de Sport Chief  leveren vertrouwenwekkende remkracht, terwijl piggyback FOX-schokdempers® achteraan de veerweg verhogen tot 100 mm en de hellingshoek verhogen tot 29,5 graden, in vergelijking met andere Indian Chief-modellen. Het resultaat is een Indian Chief die uitdaagt om agressiever rijden en het vertrouwen en de mogelijkheid biedt om de rijervaring naar een volgend niveau te tillen.

“In 2021 vierden we het 100-jarig jubileum van de Indian Chief met een line-up die een eerbetoon is aan de gloriedagen van het Amerikaanse motorrijden,” zei Ola Stenegärd, Director, Industrial Design for Indian Motorcycle. “Met Sport Chief wilden we dezelfde zorgeloze houding en Amerikaanse spierballen behouden, maar het nog verder verheffen met componenten die niet alleen een stijl en houding leveren die prestaties uitstraalt, maar ook de lat volledig hoger legt voor prestatiecruisers.”

Met een simplistisch frame met stalen buizen behoudt de Sport Chief de mechanische styling van de Indian Chief. In het hart van dit alles levert een ‘blacked out’ Thunderstroke 116-motor 162 Nm koppel, terwijl een stijlvolle nieuwe ‘Quarter Fairing’, samen met het nieuwe moto-stijl stuur met bewerkte kroonplaten en 152 mm risers de Sport Chief onderscheidt van de rest van de Indian Chief-line-up. Met mid-mount voetbediening en een solo gunfighter-zadel ervaren motorrijders een indrukwekkende, maar comfortabele rijpositie. De Sport Chief beschikt over gegoten sportvelgen voorzien van in Pirelli® Night Dragon tyres, een 15,1 liter brandstoftank, ‘bobbed’ achterspatbord, dubbele uitlaat, LED-verlichting, ‘keyless’ ontsteking en drie selecteerbare rijmodi, waaronder Sport, Standard en Tour.

Rijverbeterende technologie wordt standaard geleverd met het toonaangevende 101 mm touchscreen van Indian Motorcycle aangedreven door RIDE COMMAND. Toegankelijk via stuurbediening of het digitale touchscreen display, kunnen rijders door meerdere interfaces scrollen, waaronder twee verschillende meterconfiguraties, motor- en rij-informatie en turn-by-turn navigatie*.  Met een draadloze helmcommunicator kunnen rijders muziek bedienen in het RIDE COMMAND-systeem wanneer hun telefoon is gekoppeld via Bluetooth® of USB. De motorrijders hebben ook toegang tot telefooninformatie, waaronder recente oproepen, contacten, numeriek toetsenblok en sms-geschiedenis. Wanneer verbinding wordt gemaakt, verschijnen inkomende oproepen en kunnen ze rechtstreeks via het RIDE COMMAND-systeem worden geaccepteerd of geweigerd.

Voor rijders die hun motor willen personaliseren, biedt Indian Motorcycle een scala aan accessoires die de prestaties en het comfort van de motorfiets verbeteren of een nog persoonlijker stijl toevoegen.

Performance Accessoires

Voor een soepelere, comfortabelere rit kunnen Indian Chief-rijders verstelbare Piggyback Rear FOX-schokdempers® toevoegen. Met 24 klikken via eenvoudig te bedienen draaiknoppen kunnen rijders de compressie en rebound-demping aanpassen aan hun rijvoorkeur.

Eigenaren van de Indian Chief-, Chief Bobber- en Super Chief kunnen nu ook upgraden naar de standaard dubbele® FOX  Piggyback Chief Performance Shocks  van de Sport Chief, die 100 mm veerweg bieden met een verhoogde hellingshoek en een aftermarket, stijlvolle look die de stabiliteit verhoogt en het comfort en de mogelijkheden voor agressief rijden verbetert.

De nieuwe Chief Pathfinder 146 mm Adaptive LED-koplamp, verkrijgbaar in chroom of zwart, is voorzien van gepatenteerde, innovatieve technologie die de hellingshoek van de motor bewaakt en geoptimaliseerde verlichting van de weg voor u levert. Met een eerste adaptieve grootlicht in de branche zijn de lichtprestaties superieur aan die van een standaard koplamp, die licht op grotere afstand projecteert en zich voor de fiets verspreidt.

Meer weten en lezen? Je kunt meer te weten komen bij de lokale Indian motordealer of door een bezoek te brengen aan Indian Motorcycle.

Wil je een proefrit maken? Maak gerust een afspraak met bijvoorbeeld onze media-partner Bike-Barn, via //ikzoekeenmotor.nl/een-proefrit-maken-met-een-indian/

Agendatips: Motorbeurzen / Toertochten / Motorevents / Motoragenda, Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motornieuws, Tussendoor, Van de redactie

Mutt Motorcycles pakt uit op MOTORbeurs Utrecht

Een reactie plaatsen

MUTT Motorcycles pakt groots uit op de Motorbeurs Utrecht, die plaats vindt van 23 t/m 26 februari in de Jaarbeurs. Alle modellen zijn aanwezig op een grote stand in Hal 12, en op het buitenterrein kan je proefrijden met diverse 125 en 250 cc modellen.

Motorbeurs Utrecht

Al meer dan 35 jaar is MOTORbeurs Utrecht hét trefpunt voor motorliefhebbers. Na 2 jaar afwezigheid vanwege Corona is de Jaarbeurs van 23 tot en met 26 februari weer dé plek waar je als motorliefhebber moet zijn. Vrijwel alle merken die er toe doen zijn aanwezig. Motoren, kleding, helmen, accessoires, reisorganisaties, clubs, zelfbouwers, foodtrucks, shows en activiteiten.

SilverLine

MUTT Motorcycles wordt sinds 2022 in Nederland geïmporteerd door SilverLine in IJsselstein. Voorheen bekend van de motorverhuur en rijopleidingen, nu richt het bedrijf zich vooral op de in- en verkoop van bijzondere motoren. SilverLine is bijvoorbeeld ook dealer van ZERO Motorcycles, 100% elektrische motoren uit California.

De MUTT Akita, te zien op Motorbeurs Utrecht

Modellenrange

Inmiddels zijn er 10 verschillende modellen van MUTT, die allemaal leverbaar zijn met een 125 en 250 cc motorblok. Zoals de Akita, die door zijn retro uitstraling rechtstreeks uit de seventies lijkt te komen. Maar dan met een modern rijwielgedeelte met ABS, elektronische injectie en LED verlichting. Of de Razorback, een Classic Enduro met upside-down voorvork, monoshock en banden met het profiel van een grasbaanracer.

De MUTT Razorback, ook te bewonderen op Motorbeurs Utrecht

MUTT Tours

Speciaal voor bezitters van MUTT Motorcycles worden er toertochten georganiseerd in binnen- en buitenland. Onlangs werd het seizoen afgetrapt met een kouwe klauwen rit, en binnenkort volgen diverse dag- en weekendtochten. Ook wordt er dit jaar een 5-daagse reis georganiseerd naar de fabriek in Birmingham UK.

MUTT Events

MUTT is aanwezig op diverse evenementen zoals MotorFest, MOTORbeurs Utrecht en de BIJCK Show. Zelf worden er ook regelmatig open dagen, sleutelcursussen en andere events georganiseerd. Meer hierover vind je op www.muttmotorcycles.nl.

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motornieuws, Persbericht

Leoncino 800 van Benelli

Een reactie plaatsen

The lion that rules the road

De Leoncino 800 vormt een unieke mix tussen moderne en klassieke stijlen. Bij het ontwerpen van de 800 serie is Benelli trouw gebleven aan de bekende Leoncino vorm; de boog. Deze is terug te vinden in de koplamp en het ontwerp van de tank waardoor de kracht, dynamiek een authentieke stijl van de motor wordt versterkt.

Het frame is een gloednieuw stalen trellis frame, dat perfect past bij het ontwerp en tegelijkertijd zorgt voor een gemakkelijke en voorspelbare wegligging. Iets wat mede te danken is aan de standaard gemonteerde hoogwaardige MT60 RS banden van Pirelli. In tegenstelling tot zijn zus, de Leoncino 800 Trail, is de Leoncino 800 voorzien van sportieve 17 inch lichtmetalen velgen. De leeuw heeft een speciale plek en staat met trots op het voorspatbord, zoals gebruikelijk was op de historische motorfietsen van Benelli.

Authentiek Benelli

De Leoncino 800 combineert met succes de vormen van traditionele “scramblers” met de stijl en technologie van moderne motoren. Een echte moderne klassieker. De koplamp heeft gebogen lijnen en wordt gekenmerkt door de typische LED-boog met in het midden het verlichte Leoncino logo. Het zadel, ook in authentieke stijl ontworpen, past perfect en zorgt voor een optimaal comfort voor zowel de bestuurder als de passagier. De Leoncino 800 beschikt over een modern digitaal kleuren TFT-dashboard welke intuitief bediend kan worden middels knoppen op het stuur. Het moderne en uitgebalanceerde uitlaatontwerp zorgt voor een imposant en diep motorgeluid en de vering is afgesteld om optimaal contact met het wegdek te garanderen.

Krachtige en koppelrijke parallel-twin

Het kloppend hart van de Leoncino 800 bestaat uit een door Benelli zelf ontwikkelde 754cc metende parallel-twin. De EFI mapping is geoptimaliseerd om veel koppel te leveren vanaf lage toerentallen en de koppelcurve lineair op te laten lopen tot een piek van 67 Nm bij 6500 omwentelingen. Bij iets verder doortrekken komt het maximale vermogen van 76,2 pk vrij bij 8500 omwentelingen. De vloeistofgekoelde twin met DOHC ontwerp is betrouwbaar, reactief en bovendien Euro5 goedgekeurd. De kruktappen zijn 360 graden verzet, wat de motor zijn karakteristieke geluid geeft.

Daarnaast is er nog een interne balans-as toegevoegd wat resulteert in een zijdesoepel lopende motor. Voeg hier een soepele zes-bak met assist & slipper clutch aan toe en het plaatje is compleet. Deze authentieke motorfiets van Benelli is leverbaar vanaf € 9.999.
De Leoncino 800 is ook beschikbaar als 35 kW A2 variant!

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motornieuws, Persbericht

De nieuwe Super Meteor 650 van Royal Enfield

Een reactie plaatsen

• Royal Enfields lang verwachte volbloed Super Meteor 650, welke voor het eerst tentoongesteld werd op de EICMA, waarvan alle kleuren werden onthuld op Rider Mania, wordt nu gelanceerd in India en Europa.

• De Super Meteor, gebaseerd op het veelgeprezen 650cc twin motorblok en een nieuw chassis, tilt de 121 jaar oude traditie van Royal Enfield op het gebied van prachtig ontworpen motorfietsen, die perfect geschikt zijn voor toertochten, naar een nieuw niveau.

• Verkrijgbaar in twee verschillende varianten en zeven opvallende kleurstellingen. De Super Meteor is in Nederland leverbaar vanaf € 9.499,- en is vanaf vandaag in India en Europa te bestellen!

Royal Enfield introduceert een nieuw niveau van karakter, stijl en
toegankelijkheid in de cruiser categorie. De prachtige nieuwe Super Meteor 650 werd op de EICMA in november 2022 voor het eerst gepresenteerd. Vervolgens werd de motorfiets in al zijn kleurstellingen op het jaarlijkse motorfietsfestival van het merk, Rider Mania in India, tentoongesteld.

Vandaag lanceert Royal Enfield de nieuwe Super Meteor 650 in India en Europa en wordt de prijs en beschikbaarheid van de motorfiets bekend gemaakt. De nieuwe Super Meteor 650 is verkrijgbaar vanaf € 9.499,- en wordt geleverd in twee verschillende varianten – de Super Meteor 650 en de Super Meteor 650
Tourer – in totaal zeven verschillende kleurstellingen. De presentatie en bestellingen in India beginnen vandaag en de leveringen beginnen vanaf februari. Vanaf vandaag is de Super Meteor ook in Europa te bestellen en de levering start eind februari 2023.

De Super Meteor 650 zet de traditie van Royal Enfield voort in het bouwen van eersteklas Cruisers. Hij is gecreëerd op basis van het veelgeprezen 648 cc tweecilinder platform dat, sinds 2018, wereldwijde erkenning heeft mogen ontvangen met de meermaals bekroonde motorfietsen: Interceptor INT 650 en Continental GT
650. Hij is uitvoerig getest op testcircuits, snelwegen, buitenwegen, steden en stadscentra in India, in het Verenigd Koninkrijk en elders in Europa. In totaal werd er meer meer dan een miljoen kilometer afgelegd, om een zo plezierig en betrouwbaar mogelijke rit te garanderen.

Over de nieuwe Super Meteor 650 zei Siddhartha Lal, Managing Director van Eicher Motors Ltd. het volgende: “De Super Meteor 650 is een evolutie van al onze aandacht en inspanningen in het middengewicht segment door de jaren heen. Het is een volbloed, retro cruiser in elk opzicht. De designtaal, geometrie, vormfactor en de prachtige 650 cc-twin maken hem tot de mooiste, meest toegankelijke en capabele cruiser in deze categorie. We hebben het verfijningsniveau van deze motorfiets verbeterd en dat voel je aan zijn soepele gasrespons over het hele bereik. De motor heeft een vertrouwenwekkende stabiliteit, ligt goed in bochten en voelt evenwichtig bij hoge snelheden. Het is een perfecte motor in het middensegment die zelfs mensen, die niet geïnteresseerd
zijn in cruisers, zal boeien. Wij geloven dat de Super Meteor de markt voor cruisers over de hele wereld zal
vergroten en het Royal Enfield twin platform een stapje hoger zal brengen.”

In de toespraak bij de lancering van de Super Meteor 650 zei B. Govindarajan, de CEO van Royal Enfield: “Wij hebben ons niet alleen gericht op het bouwen van fantastische motorfietsen, maar ook op het bedenken van nieuwe ontwerpen die de traditionele motorfietssegmenten overstijgen. De Royal Enfield Meteor 350, die de Thunderbird in ons portfolio verving, deed precies dat: hij maakte cruisen gemakkelijk voor motorrijders over de hele wereld en werd een van onze best verkopende motorfietsen in Europa en andere delen van de wereld. De Super Meteor 650 blaast het cruisersegment nieuw leven in en creëert zijn eigen identiteit als een authentieke, toegankelijke cruiser uit het middensegment.”

De Super Meteor 650, een cruiser bij uitstek, combineert overzichtelijke bedieningscomponenten en instrumenten met een ontspannen ergonomie voor de bestuurder; een rotsvaste stabiliteit op de snelweg met puur rijplezier op zelfs de meest bochtige wegen, waar hij scherp reageert op stuurbewegingen. De flexibele, soepele motor heeft koppel in overvloed en zijn coole retro styling is doordrenkt met het duidelijk herkenbare Royal Enfield DNA. Het is een fysiek imposante aanwezigheid, toch blijft rijden gemakkelijk, of u nu door uitgestrekte landschappen cruiset of op weg bent naar het einde van de horizon.

In de loop der jaren heeft Royal Enfield uitzonderlijke bijdragen geleverd aan de cruiser categorie met stijlvolle motorfietsen die nieuwe, niche markten hebben gerealiseerd. Al vanaf midden jaren vijftig liep Royal Enfield tientallen jaren vooruit op het cruiser-genre. Dit werd gedefinieerd toen Royal Enfield Amerikaanse
exportvarianten van de originele Redditch Super Meteor Twin produceerde, met wat vandaag de dag wordt beschouwd als een sterk cruiser-profiel. Vervolgens introduceerde het bedrijf het fenomeen Cruising in India met de Citybike, de Lightning 535, destijds de grootste en stoerste motorfiets op de Indiase wegen, en een reeks Thunderbirds van 350 en 500 cc welke een grote en trouwe aanhang kregen. Wereldwijd succes volgde in
2020 met de lancering van de Meteor 350 op het gloednieuwe J-serie platform. De Meteor 350 voerde het tempo op met nieuwe normen voor finesse, kwaliteit en, het belangrijkste, rijeigenschappen. Het frame en de achterbrug, die in het UK Technology Centre, in samenwerking met Harris Performance zijn
gemaakt, zijn volledig nieuw en voldoen aan de ontwerpopdracht van een motorfiets met een laag zwaartepunt voor stabiliteit bij hoge snelheden en een gemakkelijke wendbaarheid die vertrouwenwekkend is voor rijders van alle niveaus. Het chassis is vervaardigd uit staal met geoptimaliseerde smeedstukken, gietstukken, persingen, extrusie en is voorzien van een nieuwe cilinderkopbevestiging voor extra stijfheid. Royal Enfields
eerste USD vorken, met een slag van 120 mm, en premium achterschokdempers met 5-traps voorbelasting en 101 mm veerweg, vullen het nieuwe frame perfect aan. Hierdoor is de Super Meteor zeer stabiel en aangenaam om mee op de snelweg te rijden, en tegelijkertijd scherp sturend in de bochten zonder zwaar te
sturen. De upside-down voorvork zorgt ervoor dat de motorfiets over de gehele veerweg gecontroleerd blijft reageren en de grote zuiger dempingstechnologie zorgt voor soepel en stabiel rijden.
De Super Meteor 650 is gebruiksvriendelijk, niet intimiderend, praktisch en heeft het silhouet van een volbloed cruiser met een lage zit positie, een breed zadel en een smalle taille, die een comfortabele zit mogelijk maken. De rijpositie is een van de belangrijkste kenmerken van elke cruiser en de Super Meteor benadrukt dit met naar voren geplaatste voetpedalen en een hoog, breed stuur. Deze fundamentele elementen van een cruiser-
ontwerp zorgen ervoor dat de rijder het gevoel heeft dat hij één is met zijn motorfiets. Een royale brandstoftank zorgt voor een grote actieradius en brede tubeless banden op 16″ lichtmetalen velgen achter en 19″ lichtmetalen velgen voor zorgen voor  betrouwbaarheid en gemoedsrust bij hoge snelheden. Het
dynamische ontwerp en een opvallend silhouet dragen bij aan het gestroomlijnde uiterlijk van de motorfiets waardoor je, zelfs als hij stilstaat, de indruk krijgt dat hij voortbeweegt.

Speciale aandacht is besteed aan het zicht van de motorrijder en de bedieningselementen, om een ontwerp, pasvorm en afwerking te realiseren die toonaangevend zijn in zijn klasse. Het instrumentenpaneel combineert de tijdloze elegantie van een analoge snelheidsmeter met de functionaliteit van een LCD-display voor essentiële zaken als toerental, versnellingsindicator, brandstofmeter, klok en dagteller. De verstelbare koppeling- en
remhendels zorgen voor een soepele werking en een vleugje retrofinesse, terwijl de ergonomisch ontworpen handgrepen met cilinderprofiel zijn verfraaid met het Royal Enfield-logo. De geheel nieuwe, verchroomde aluminium schakelaar blokken bevatten unieke draaischakelaars waarmee de rijder hoogwaardige, chique
designelementen in handen heeft. Dan is er nog het beroemde TBT (turn-by-turn) navigatiesysteem van Royal Enfield, bekend als de Royal Enfield Tripper. Dit systeem was een primeur voor in India geproduceerde motorfietsen toen het op de Meteor 350 werd geïntroduceerd, en is een uiterst doelgerichte tool, ontwikkeld in
samenwerking met Google en via Bluetooth te verbinden met de smartphone van de bestuurder. Onder het linkerzijpaneel bevindt zich een discrete USB-aansluiting. Nog een opvallend kenmerk van deze Cruiser is de led-koplamp, nieuw voor Royal Enfield, die zorgvuldig is ontworpen om ouderwetse charme te bieden, maar ook alle voordelen van led-technologie.

Tot slot heeft de Super Meteor een excellente lakafwerking, terwijl de kenmerkende tankbadges, geïnspireerd op historische Royal Enfield ontwerpen, zijn vervaardigd in chroom en geaccentueerd met twee kleuren getinte ‘infill’ die resulteren in een prachtige, juweelachtige afwerking.

De Super Meteor 650 is verkrijgbaar in vijf opvallende kleuren: Astral Black, Astral Blue, Astral Green, Interstellar Grey en Interstellar Green. De Super Meteor 650 Tourer, die wordt geleverd met een touring windscherm, deluxe touring-zitting en een rugleuning voor de passagier, is verkrijgbaar in twee opvallende
tweekleurige afwerkingen: Celestial Red en Celestial Blue.
Net als alle Royal Enfield-motorfietsen wordt de Super Meteor 650 ondersteund door een uitgebreid assortiment van originele motoraccessoires die de mogelijkheden aanvullen en het aanbod op verschillende manieren verbeteren. De Super Meteor met het Solo Tourer-thema heeft een reeks op maat gemaakte accessoires die het solo-toeren zowel eenvoudig als stijlvol maken. Het Solo Tourer-thema, dat beschikbaar is op de Astral- en Interstellar-afwerkingen, omvat elegante bar-end spiegels, led-richtingaanwijzers aan de voor-en achterzijde, de solo-afwerkingskit, de compacte carter beschermplaat, de luxe voetsteunen voor de motorrijder en de zilverkleurige carterbeschermer. Het thema Grand Tourer, dat beschikbaar is op de Celestial- variant, is bovendien voorzien van een OE luxe touring-zitting, een rugleuning voor de passagier en een touring-windscherm. Bovendien kunnen er nog meer accessoires uit een reeks GMA’s worden toegevoegd, waardoor de motorfiets een volwaardige toermotor wordt. Dit zijn, onder andere, het stuur, de spiegels, de luxe voetsteunen voor de bestuurder, de led-mistlampen, Airfly Evo-motorbescherming, zwarte
carterafscherming en led-richtingaanwijzers voor en achter.
Alle GMA’s kunnen worden besteld bij het reserveren van je motorfiets via je plaatselijke dealer. Ook is er een
stijlvol assortiment van hoogwaardige artikelen beschikbaar, waaronder Super Meteor T-shirts, helmen, tassen
en accessoires.

De Super Meteor 650 is bedoeld om rijders los te laten komen van hun dagelijkse routines – om de romantiek van de open weg te ervaren, grote luchten en uitgestrekte open landschappen te bewonderen en reizen te ondernemen die niet kunnen worden begrensd in uren of kilometers.

Royal Enfield is ervan overtuigd dat deze motorfiets een nieuw publiek zal aanmoedigen: mensen die van motorrijden houden maar geen ervaring hebben met een cruiser of er niet nog niet naar verlangden, zullen zich aangesproken voelen.

Hieronder lichten we even de twee dealers van Royal Enfield motorfietsen eruit, die momenteel exclusief partner van Ikzoekeenmotor.nl zijn:

In Ammerzoden: Gebroeders van Doorn Motoren
In Heerhugowaard: Axel’s Bike Shop

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motornieuws, Persbericht, Van de redactie

Iwan Kort en Marieke Schuring nemen MotoPort Leek over

Een reactie plaatsen

Al 35 jaar is Roelof Eding als zelfstandig ondernemer met zijn vrouw Jannie actief in de motorbranche. Onder hun leiding groeide MotoPort Leek uit tot een prachtige multibrand-dealer en de grootste motorzaak van de regio. Met de pensioengerechtigde
leeftijd van Roelof in het vizier werd het tijd om naar een opvolger uit te zien. Die vonden zij in Iwan Kort en Marieke Schuring, twee gepassioneerde motorliefhebbers die zowel zakelijk als privé partners van elkaar zijn.

Van links naar rechts Roelof en Jannie Eding, Marieke Schuring en Iwan Kort.

“We runnen al jaren een succesvolle scooter- en motorscooterzaak en we waren toe aan een nieuw avontuur”, vertellen Iwan en Marieke. “We kennen Roelof en Jannie al jaren. We komen een of twee keer per jaar bij elkaar voor een praatje en we doen wel eens wat handel samen. Roelof was al eens eerder over overname begonnen, maar nu vonden we dat de tijd rijp was”, vertelt Iwan. “We hebben samen met onze kinderen besloten de stap te nemen.

We gaan een mooie toekomst tegemoet met MotoPort Leek, zeker omdat de MotoPort formule een toegevoegde waarde heeft. Het voelt goed, het is een mooi team, het lijkt wel een familiebedrijf. Ook bij MotoPort kregen we dat gevoel, je treedt toe tot een familie. Dat voelt goed! We kijken echt uit naar ons nieuwe avontuur en naar leuke contacten met de trouwe klanten van MotoPort Leek.”

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motornieuws, Persbericht, Van de redactie

Puur rijplezier, de Yamaha XSR700 Legacy

Een reactie plaatsen

De XSR700 Legacy toont de ware essentie van het Yamaha Sport Heritage-concept: de allernieuwste motor- en chassisprestaties in combinatie met een tijdloos mooi uiterlijk. Het ontwerp met de zwarte vorkkappen en een verstevigd stuur met off-road handvatten is geïnspireerd op de klassieke scrambler, terwijl het traditionele zadel en de ronde koplamp, nu met een geïntegreerde koplampbeschermer, een tijdloze uitstraling bieden. De goudkleurige 10-spaaks gegoten wielen met dikke blokvormige ‘dual purpose’ banden dragen bij aan de stoere stijl van de fiets.

Deze middenklasser staat in het teken van puur eerlijk rijplezier. Aangedreven door het koppelrijke 690 cc crossplane motorblok, dat ruimschoots wordt erkend als een van de meest populaire en karaktervolle krachtbronnen die ooit door Yamaha zijn gemaakt. De XSR700 Legacy is nu beschikbaar in een speciale nieuwe kleurstelling die het rijke Yamaha-erfgoed en de tijdloze klassieke scrambler-stijl onderstreept.

Technische kenmerken

  • 690 cc EU5-motorblok met crossplane-technologie en krachtig koppel
  • Licht en slank uit buizen opgebouwd ruggengraatframe
  • Klassiek scrambler- en Speedblock-ontwerp
  • Verstevigd scrambler-stuur, handvatten en stevige voetsteunen.
  • Ronde LED koplamp en achterlicht van de high-tech XSR-familie
  • ‘Dual purpose’ Pirelli MT 60 RS-banden met blokpatroon
  • Nieuwe retro-geïnspireerde kleuren en graphics

Prijs en beschikbaarheid

Neem voor meer informatie, adviesprijs en beschikbaarheid contact op met de Yamaha-distributeur in je land.

Kleuren

De XSR700 Legacy is verkrijgbaar in Speedblock Silver.

XSR125

Met de speciale Sport Heritage-formule, die een fraai retro-uiterlijk combineert met moderne technologie, geeft de XSR125 nieuwkomers de kans om zich aan te sluiten bij Yamaha’s Faster Sons-beweging.

Het best-in-class EU5 11 kW motorblok levert sterke prestaties. Het verfijnde, van de R-125 afgeleide chassis is voorzien van een 37 mm USD voorvork, lichtgewicht 17 inch wielen en een klassiek vormgegeven ronde LED koplamp en achterlicht.

Voor 2023 is de XSR125 verkrijgbaar in nieuwe kleurstellingen

Prijs en beschikbaarheid

Neem voor meer informatie, adviesprijs en beschikbaarheid contact op met de Yamaha-distributeur in je land. Hier vind je de Yamaha dealers.

Kleuren

De XSR125 is verkrijgbaar in Heritage White, Yamaha Blue en Impact Yellow.

MyRide-app

Zodra de XSR-bestuurder de gratis MyRide-app van Yamaha op hun smartphone heeft gedownload, krijgt de bestuurder toegang tot een hele reeks informatie die een extra dimensie toevoegt aan elke rit. Bestuurders kunnen de afgelegde routes en de geregistreerde afgelegde afstand bekijken, evenals cijfers met betrekking tot acceleratie, topsnelheid, hoogteverschillen en nog veel meer.

Originele accessoires

Het Yamaha assortiment aan originele accessoires omvat een reeks hogekwaliteitsonderdelen voor de eigenaar van de XSR, waarmee ze hun machine volledig op maat kunnen maken al naar gelang hun levensstijl en individuele prioriteiten. Met alle beschikbare accessoires, van zachte zijtassen en houders tot Akrapovič-uitlaten en veersystemen van hoge kwaliteit, is het nu heel eenvoudig om een unieke machine te creëren.

Yamaha biedt ook een reeks CE-goedgekeurde rijkleding en vrijetijdskleding voor mannen en vrouwen.

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motornieuws, Van de redactie

VOGE Eicma motornieuws

Een reactie plaatsen

Hoewel VOGE al jaren produceert voor merken als BMW en Honda, is het merk nog steeds een relatieve nieuwkomer op onze markt. Op EICMA liet het merk zien dat er stevig aan het gamma wordt gewerkt en stelde het opnieuw een pak nieuwigheden voor met eigenzinnige Europese lijnen, ontworpen door een designcentrum dat gevestigd is op ons continent. We kunnen je alvast vertellen dat je de volgende modellen ook in de Benelux zal kunnen bewonderen:

900DS – De eerste « grote » VOGE

De VOGE 900DS is een mijlpaal in de nog jonge geschiedenis van het jonge merk: met z’n 895cc paralleltwin, die een vermogen van 96,5 pk bij 8.250 tpm en een koppel van 91 Nm bij 6.250 tpm genereert, is het de eerste « grote » motorfiets van VOGE.

We wijzen je graag op de uitgebreide basisuitrusting met onder andere een verstelbare stuurdemper, Brembo remsysteem, quickshifter en aluminium kofferset. Verder zien we nog een verstelbare kuipruit, een full-LED verlichting en zowel een USB- als een 12V-aansluiting. Het zadel bevindt zich op 825 mm van de grond en met de 20-liter tank is alvast een behoorlijke grote actieradius gegarandeerd. De VOGE 900DS zal eind 2023 beschikbaar zijn.

525DSX – De nieuwe crossover

Deze nieuwe crossover van Voge bouwt verder op de gekende bouwstenen van het merk: avontuurlijke lijnen, een uitgebreide uitrusting en een polyvalent motorblok. De twee-in-lijn motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas, is vloeistofgekoeld en heeft een maximaal vermogen van 35 kW en is dus geschikt voor het A2-rijbewijs. De 525SX beschikt ook over twee rijmodi. Het stalen buizenframe is gekoppeld aan een aluminium achterbrug. De Kayaba upside-down voorvork heeft 145 mm veerweg, terwijl de monoshock met progressieve overbrenging kan rekenen op 155 mm.

Er is ook gedacht aan offroad-plezier: zo kunnen het ABS op het achterwiel en de tractiecontrole uitgeschakeld worden.
Een verstelbaar zadel behoort net zoals een aluminium kofferset tot de standaard uitrusting. Het Nissin remsysteem, de Metzeler banden op de 19 inch en 17 inch-velgen en de LED mistlampen maken het plaatje compleet.

En naast het LCD kleurenscherm (met navigatie-mogelijkheid!) zien we een 12-volt én een USB-aansluiting. De VOGE 525DSX zal eind 2023 beschikbaar zijn.

125R – Compact maar volwassen

Met een drooggewicht van 128 kg is de 125R één van de lichtste motoren in zijn segment. En met een wielbasis van 1.310 mm en een zadelhoogte van 795 mm kan de nieuwe VOGE 125R mooie cijfers voorleggen. De 124,8 cc metende monocilinder produceert 14,1 pk bij 9.500 tpm en 12,1 Nm bij 8.000 tpm.

Het stalen trellis frame verbindt een upside-down voorvork met een aluminium achterbrug. Rond de 17 inch lichtmetalen velgen zien we aan de voorkant een 110/70 bandenmaat en achteraan een 140/60. Het remsysteem met tweekanaals ABS, voorzien van staalgevlochten remleidingen, grijpt vooraan een enkele 275
mm remschijf en achteraan één met een diameter van 220 mm.
Het full color LCD-dashboard toont onder andere het brandstofniveau, het gemiddeld verbruik en de
ingeschakelde versnelling. Ook is er gedacht aan een USB-aansluiting. De full LED verlichting complementeert
het scherpe uiterlijk met de compacte onder het motorblok geplaatste uitlaat. De VOGE 125R zal begin 2023 beschikbaar zijn.

SR4 – VOGE’s allereerste scooter

De SR4 was de allereerste VOGE scooter die werd voorgesteld. De motorscooter wordt aangedreven door een 350 cc vloeistofgekoelde ééncilinder met 28,5 Pk en 30Nm. Met KYB veerelementen en een J.Juan remsysteem kiest VOGE ook voor deze motorscooter voor kwalitatieve onderdelen van gerenommeerde merken.  De SR4 is helemaal bij de tijd met tractiecontrole, LED-verlichting rondomrond en zelfs een aan de voorzijde geïntegreerde camera. Onder het zadel van de SR4 kan je twee helmen kwijt in de 41,5l grote bagageruimte. De VOGE SR4 zal begin 2023 beschikbaar zijn.

Wil jij de VOGE motorfietsen eens live bekijken? Of een afspraak maken voor een proefrit? Ga dan naar: //vogemoto.nl/dealers/

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motornieuws, Persbericht, Van de redactie

De nieuwe BMW R 1250 RS

Een reactie plaatsen

Al meer dan 40 jaar lang staan de letters ‘RS’ voor sportief toeren met de BMW boxermotor. De nieuwe BMW R 1250 RS is nog innovatiever en geavanceerder voor een ultieme, sportieve en dynamische toerbeleving.

De legendarische BMW Motorrad letters ‘RS’ zijn in combinatie met de boxermotor hét recept voor sportief sturen over bochtenrijke trajecten en superieur comfort op lange reizen, ook met zijn tweeën en bagage. De nieuwe BMW R 1250 RS biedt nog meer dynamiek en ontspanning dankzij een uitgebreide standaarduitrusting met onder meer innovatieve elektronische assistentiesystemen van BMW Motorrad. De R 1250 RS kent een consumentenadviesprijs vanaf € 18.800,- en staat vanaf het tweede kwartaal van 2023 bij de BMW Motorrad Dealer in de showroom.

Net als voorheen zorgt de iconische tweecilinder boxermotor voor een krachtige aandrijving. De motor met een cilinderinhoud van 1.254 cc voldoet nu aan de Euro 5-emissienorm en levert een vermogen van 100 kW (136 pk). Dankzij BMW ShiftCam-technologie voor variabele kleptiming en -lift aan de inlaatzijde biedt de boxer veel trekkracht over het gehele toerenbereik, een zeer soepele en stille loop en uitzonderlijke verbruiks- en emissiewaarden.

Standaard Dynamic Traction Control (DTC) en nieuwe ECO-rijmodus, optioneel Rijmodi Pro en motorsleepmomentregeling (MSR).

De standaard Dynamic Traction Control (DTC) zorgt voor extra veiligheid doordat het excellente tractie garandeert. De nieuwe standaard ECO-rijmodus helpt de berijder om zo zuinig mogelijk te rijden. In de ECO-rijmodus zorgt de innovatieve BMW Motorrad ShiftCam-technologie voor een zo laag mogelijk brandstofverbruik. De gasreactie is gematigder en het koppel is gereduceerd. Voor maximale prestaties – bijvoorbeeld voor inhalen met bagage of bergop rijden – is met de rijmodusknop snel en eenvoudig te switchen naar een meer dynamische rijmodus.

De nieuwe R 1250 RS is optioneel leverbaar met Rijmodi Pro. Dat biedt onder meer extra en individueel instelbare rijmodi. Met de voorselectiefunctie kan de berijder een rijmodus naar keuze toevoegen. De motorsleepmomentregeling is een ander nieuw component van Rijmodi Pro. Dit systeem voorkomt instabiliteit door remkrachten op het achterwiel bij afremmen op de motor of terugschakelen.

Standaard BMW Integral ABS Pro (deels integraal) en Dynamic Brake Control (DBC).

De nieuwste editie van de populaire sporttourer R 1250 RS is standaard voorzien van BMW Integral ABS Pro. Dit is een remsysteem dat voor nog meer veiligheid zorgt bij het afremmen, zelfs in bochten. Het systeem kijkt als het ware vooruit en past zich aan aan de gekozen rijmodus. Als onderdeel van het optionele Rijmodi Pro ondersteunt Dynamic Brake Control de berijder tijdens een noodstop. DBC zorgt voor extra veiligheid bij het remmen, zelfs in moeilijke situaties, door onbedoelde gasinput te voorkomen. Door in te grijpen in de motoraansturing wordt het motorkoppel tijdens het remmen verminderd zodat de remkracht van het achterwiel ten volle wordt benut. Dit houdt de motorfiets stabiel en verkort de remweg.

Standaard TFT-kleurendisplay met Sport Core Screen, nieuw ontworpen LED-richtingaanwijzers en iconische dagrijverlichting.

Net als voorheen is de nieuwe BMW R 1250 RS voorzien van een TFT-kleurendisplay met geïntegreerde pijlnavigatie en uitgebreide connectiviteit. Uitstekende afleesbaarheid, een duidelijke menustructuur en een verregaand geïntegreerd bedieningsconcept zorgen ervoor dat het systeem tot de top in de motorfietswereld behoort. De berijder kan kiezen uit verschillende weergaven voor verschillende doeleinden. Een van de weergaven is het Sport Core Screen, dat real-time informatie toont over de huidige en maximale hellingshoek en het eventueel ingrijpen van systemen als ABS Pro of DTC. Nieuw in de standaarduitrusting zijn de nieuw ontworpen LED-richtingaanwijzers en de iconische dagrijverlichting.

Standaard USB-aansluiting en Intelligent Emergency Call, optioneel verwarming voor buddyseat, passagier en handvatten voor nog meer comfort.

De nieuwe BMW R 1250 RS biedt standaard twee verschillende aansluitingen: de bestaande 12 volt-aansluiting plus een extra USB-A-aansluiting met 5 volt stroomspanning. Dit is het meest gebruikte type USB-aansluiting voor nieuwe elektronica en zorgt ervoor dat de smartphone tijdens het rijden gemakkelijk kan worden opgeladen met een kabeladapter. Er is tot 2.400 mA laadstroom beschikbaar voor snel opladen (afhankelijk van type smartphone). Ook standaard is de Intelligent Emergency Call (eCall) voor snelle assistentie bij een noodgeval.

Een verwarmbare buddyseat voor berijder en passagier is optioneel leverbaar voor aanzienlijk meer comfort bij lagere buitentemperaturen. De verwarming is voor beide delen van de buddyseat individueel inschakelbaar en exclusief leverbaar in combinatie met verwarmbare handvatten. De bediening verloopt via een nieuw, gemakkelijker bedieningsconcept met vijf intensiteitsniveaus voor de buddyseat van de berijder. De instellingen voor de verwarmbare handvatten – in combinatie met de buddyseatverwarming nu met vijf in plaats van twee intensiteitsniveaus – is te bedienen via een menu. De verwarming van de buddyseat voor de passagier heeft twee intensiteitsniveaus en is te bedienen via een schakelaar onderaan het achterframe.

Een buisstuur is leverbaar als nieuwe optie en als Origineel BMW Motorrad Accessoire. Het buisstuur is iets breder en hoger dan het standaard stuur en wat rechter van vorm. Samen met de verschillende als optie leverbare buddyseats is daarmee nu ook de ergonomie van het stuur van de R 1250 RS individueel aan te passen voor een meer ontspannen en rechtere zitpositie.

Sportief toeren in stijl: de nieuwe R 1250 RS is voorzien van aantrekkelijke standaardkleur en leverbaar in de stijlvarianten Sport en Triple Black. Ook nieuw: speciale solo-achterkant.

Standaard is de BMW R 1250 RS uitgevoerd in de kleur Icegrey uni met een zwart frame. In de optionele stijlvarianten Sport en Triple Black krijgt de motorfiets meer expressieve kleurstellingen.

Stijlvariant Sport:

Kuip in Lightwhite uni/Racingblue metallic/Racingred, Lightwhite uni frame, goudkleurige remklauwen voor/achter, blauwe voorspoiler, getint windscherm, solo-achterzijde (optioneel passagierspakket).

Stijlvariant Triple Black:

Blackstorm metallic kuip, agaatgrijs frame, goudkleurige remklauwen voor/achter, roestvrijstalen motorspoiler, Pure tankafwerking, solo-achterzijde (optioneel passagierspakket).

De optionele solo-achterkant benadrukt de sportieve stijl van de nieuwe R 1250 RS en zorgt voor een bijzonder lichtvoetige en dynamische uitstraling. In plaats van een zitplek voor de passagier is er achter een kunststof paneel en de voetsteunen voor de passagier zijn verwijderd.

Voor wie de R 1250 RS wil blijven gebruiken voor ritten met een passagier, is het passagierspakket leverbaar als alternatief. Dit pakket omvat alle componenten die bij de solo-achterkant komen te vervallen.

De highlights van de nieuwe BMW R 1250 RS:

  • Boxermotor met BMW ShiftCam-technologie voor variabele kleptiming en -lift aan de inlaatzijde.
  • Krachtig vermogen over het gehele toerenbereik, gunstig brandstofverbruik, lage emissie, soepele loop en verfijning.
  • Vermogen en koppel: 100 kW (136 pk) bij 7.250 t/min en 143 Nm bij 6.250 t/min.
  • Standaard Dynamic Traction Control (DTC).
  • Standaard BMW Motorrad ABS Pro (deels integraal).
  • Standaard Dynamic Brake Control (DBC).
  • Standaard drie rijmodi.
  • Standaard ‘ECO’ rijmodus voor bijzonder zuinig rijden.
  • Optioneel Rijmodi Pro met aanvullende rijmodi, nieuwe rijmodi voorselectie en motorsleepmomentregeling (MSR).
  • Standaard Sport Core Screen.
  • Standaard nieuwe LED-richtingaanwijzers en dagrijverlichting.
  • Standaard on-board stroom- en USB-aansluiting.
  • Optionele verwarming voor buddyseat berijder en passagier voor nog meer comfort.
  • Optioneel buisstuur.
  • Nieuwe solo-achterzijde als speciale uitrusting.
  • Standaard Intelligent Emergency Call.
  • Aantrekkelijke basiskleur en twee optionele stijlvarianten Sport en Triple Black.
  • Uitgebreid aanbod optionele uitrustingen en Originele BMW Motorrad Accessoires.

Optionele uitrustingen en Originele BMW Motorrad Accessoires.

Voor het personaliseren van de nieuwe BMW R 1250 RS is een uitgebreid aanbod van optionele uitrustingen en Originele BMW Motorrad Accessoires beschikbaar. Optionele uitrustingen zijn af fabriek leverbaar en geïntegreerd in het productieproces. Originele BMW Accessoires worden geïnstalleerd door de BMW Motorrad dealers of door de klanten zelf. Deze accessoires zijn ook achteraf te installeren.

Nieuwe optionele uitrustingen voor de R 1250 RS:

  • Buisstuur.
  • Buddyseat verwarming.
  • Passagierspakket.

Andere opties.

Dynamic pakket: motorsleepmomentregeling (MSR), Dynamic ESA, Schakelassistent Pro, Rijmodi Pro.
Comfort pakket: Keyless Ride, designoptie einddemper, in chroom uitgevoerde uitlaatbochten, verwarmbare handvatten, bandenspanningscontrole.
Touring pakket: navigatievoorbereiding, cruise control, middenstandaard, kofferhouder.

Bovendien zijn talrijke andere individuele speciale uitrustingen leverbaar voor de nieuwe R 1250 RS, evenals een breed aanbod van Originele BMW Motorrad Accessoires op gebied van bagagemogelijkheden, design, ergonomie en comfort, navigatie en communicatie, veiligheid en onderhoud. Ook is er een technologieprogramma waarmee de berijder de motorfiets naar eigen smaak kan aanpassen.