Tagarchief: BMW Motorrad

A Bavarian Soulstory (6), door BMW Motorrad

Deze aflevering van #ABavarianSoulstory gaat helemaal over het hart van de BMW R 18: de boxermotor. Tommy neemt je mee naar het Beierse platteland en naar het geheime gedeelte van BMW Motorrad – de Dyno Room, waar de R 18-motor zijn verfijnde afstemming krijgt. De essentie: de motor is innovatief, uitvoerend en een mechanische sculptuur. Kijk zelf maar!

BMW Motorrad tien jaar marktleider.

BMW Motorrad heeft het klaargespeeld om tien jaar overall marktleider te worden. Een prestatie die door geen enkel ander land is geleverd in de bijna honderd jarige geschiedenis van BMW Motorrad. Bovendien werd het 2002-verkooprecord van 2018 al op 25 oktober 2019 verbroken. Op de laatste dag van het jaar eindigde de teller op 2.302 registraties. 123 meer dan de directe concurrent en nummer 2 in de markt Yamaha.

“Deze exceptionele prestatie betekent dat onze dealers behoren tot de beste van Nederland, én de wereld”, aldus Tom Crooijmans, Head of BMW Motorrad. “Tegelijkertijd hebben zij samen met mijn team op een consistente wijze keihard gewerkt om ook in het tiende opeenvolgende jaar de concurrentie voor te blijven en deze ultieme overwinning te behalen. Maar het allerbelangrijkste is het vertrouwen dat wij als BMW Motorrad al jarenlang van onze trouwe klanten mogen ontvangen. Zij hebben de afgelopen jaren keer op keer voor onze producten gekozen en ons deze zege gebracht. Wij zetten uiteraard alles op alles om ook in de toekomst aan hun hoge verwachtingen te blijven voldoen.”

Stefanie Wurst, Algemeen Directeur BMW Group Nederland: “Ik ben heel trots op het BMW Motorrad team en de gehele dealerorganisatie. De achttien BMW Motorrad dealers hebben heel veel geïnvesteerd in professionalisering, automatiseringsprocessen en systemen en dat betaalt zich nu uit. BMW Motorrad is veel meer dan een motorfietsfabrikant. Wij leveren een beleving, een ervaring en dat in een land als Nederland dat vele culturen kent. Het is daarom heel goed om te zien dat elke dealer haar eigen identiteit behoudt die aansluit bij haar klanten.”

Bij BMW Motorrad is er voor elke categorie motorrijder een machine die tot in detail is ontwikkeld en beproefd voor een specifieke beleving van motorrijden. Van Heritage, Roadster en Urban Mobility tot Sport, Tour en Adventure. Crooijmans vervolgt: “De BMW R 1250 GS is ons paradepaard en het model dat in het afgelopen decennium ons succes voor een groot deel heeft bepaald. Heel veel motorliefhebbers in Nederland kiezen voor deze avonturenmachine. Het is een motorfiets waarmee je net zo gemakkelijk een wereldreis maakt, als dagelijks op en neer naar je werk rijdt.”

Voor duurzaam succes, blijven focus en ontwikkeling ontzettend belangrijk. Crooijmans: “Buiten de introductie van nieuwe modellen of met het betreden van het cruiser segment met de R 18 later dit jaar, zullen we ook onze digitale focus verder ontwikkelen om te waarborgen dat élke klant op élk moment de beleving en ervaring krijgt die hij of zij mag verwachten van BMW Motorrad.”

Bron van dit artikel: De persmap van BMW Group. 7 januari 2020.

Jos Wiersema, oprichter van het BMW RT Boxerforum

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?
Ik ben Jos Wiersema, in 1952 geboren te Amsterdam en ben opgegroeid in de Amsterdamse Rivierenbuurt.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?
Uiteraard heb ik van m’n 16e t/m m’n 18e  bromfiets gereden. Eerst twee Sparta’s Grand Sport en daarna, toen het budget het toeliet, een Kreidler Florett  Super uit 1964.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?
Op de eerste dag van mijn 18e jaar (1970) kocht ik voor 250 gulden een Jawa 175 CZ uit 1964. Bij de Verkeerspolitie aan de Annefrankstraat (waar ik later zou komen te werken) haalde ik een oefenvergunning. Na drie maanden nam ik een paar rijlesjes bij een rijschool. Het rijbewijs A was toen binnen no-time binnen en het feest kon beginnen. In die tijd was het dragen van een helm zelfs nog niet eens verplicht. Omdat ik een baan had kon ik het mij veroorloven om voor 1.000 gulden een heuse BMW R51/3 uit 1953 te kopen.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?
Momenteel kan ik mezelf wel een mooiweer-rijder noemen hoewel ik mijn motor ook wel in de winter gebruik. Van 1982 t/m 1989 was ik een echte doorrijder. Dat werd dan ook door mijn werkgever van me verwacht. Ik werkte namelijk bij de Amsterdamse Verkeerspolitie, de afdeling Motordienst. Daar kreeg ik een gedegen VRO en leerde omgaan met de dienst BMW’s. Eerst was dat de R80RT en later de K75RT. In 1984 kregen we er een “speeltje” bij. Dat was de R80/EML zijspancombinatie. Met deze combi konden we ook de straat op als het sneeuwde.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?
Dan zou ik zonder twijfel voor de BMW R1250GS gaan. Ik heb drie jaar een R1200GS gehad en die beviel me van alle motoren het beste.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?
Dat was mijn eerste rit in 2009 naar Oostenrijk. Ik heb toen met een motormaat naar BMW Motorrad Days in Garmisch-Partenkirchen bezocht.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?
Nee, niet echt. Er worden regelmatig 1-daagse toertochten georganiseerd door leden van het BMW RT Boxerforum waar ik graag aan meedoe. Ik heb dit forum in 2008 opgericht. Van 2009 t/m 2016 organiseerden we elk jaar het BMW RT Treffen. Vele forumleden hebben daar goede herinneringen aan.

Denk je al aan een volgende motorfiets?
Nee hoor, ik heb momenteel een BMW K1100LT en die bevalt me best.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?
Vele fijne jaren en zonder al te veel kleerscheuren. In totaal heb ik in die 49 jaar maar twee aanrijdingen gemaakt (afkloppen!!). De laatste keer was in 1989, hierbij ben ik gewond geraakt. Maar spijt van motorrijden heb ik nooit gehad. Daarom rijd ik nog steeds.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?
Eén van m’n hobby’s is het oprichten van internet community’s. Eén van deze community’s is het BMW RT Boxerforum dat ik in 2008 opgericht heb. Het forum heeft momenteel zo’n 2.600 leden. Lid worden is gratis. Goldmembers betalen een vrijwillig bedrag. Een deel van de opbrengst is bestemd voor de Stichting CliniClowns. Inmiddels hebben we al zo’n € 16.000,= aan het goede doel overgemaakt. Het forum vind je hier: www.bmwrtforum.nl.

Naast het forum bestaat er sinds 3 jaar ook de BMW Boxergroep op Facebook. //www.facebook.com/groups/bmwrtforum