Tag archieven: makelifearide

De nieuwe BMW R 18 Roctane

De nieuwe BMW R 18 Roctane voegt zich bij de R 18, R 18 Classic, R 18 B en R 18 Transcontinental als vijfde lid van de R 18-familie. Ook dit model hint naar het verleden en de traditie van BMW Motorrad, terwijl het state-of-the-art technologie combineert met het ontwerp en de charme van vervlogen tijden.

Techniek en uiterlijk van de BMW R 18 zijn geïnspireerd op iconische modellen, zoals de legendarische BMW R 5. Er is een duidelijke focus op de essentie van motorrijden: puristische, no-nonsense technologie en de boxermotor als fundament van rijplezier. Klassiek design en heldere, maar hedendaagse technologie smelten samen tot een fascinerend totaalconcept. Deze combinatie staat garant voor een unieke, emotionele rijervaring, terwijl de nieuwe BMW R18 Roctane wordt gekenmerkt door een vakkundig geënsceneerde designtaal met het achterste deel in zogeheten ‘streamlining design’.

De krachtigste BMW boxermotor ooit

Deze boxermotor levert een stevig koppel en is voorzien van een matzwarte metallic afwerking en hoogglanszwarte afdekkingen, evenals een uitlaatsysteem en zeshoekige bouten in Dark Chrome.

Het hart van de nieuwe BMW R 18 Roctane is, net als bij de andere R 18 modellen, de bekende tweecilinder boxermotor, de ‘Big Boxer’. Het motorblok ziet er niet alleen imposant uit met zijn afwerking in Avus matzwart metallic en hoogglanszwarte kleppendeksels en motorblokafdekking aan de voorzijde. Ook de bouwwijze is in lijn met die van de traditionele, luchtgekoelde boxermotoren die sinds het begin van BMW Motorrad in 1923 voor een inspirerende rijbeleving zorgen.

De meest koppelrijke tweecilinder boxermotor ooit voor een in serie geproduceerde motorfiets heeft een inhoud van 1.802 cc. Het blok genereert een vermogen van 67 kW (91 pk) bij 4.750 t/min. In het toerenbereik van 2.000 tot 4.000 t/min levert hij altijd meer dan 150 Nm koppel, met daarmee gepaard gaande trekkracht en een sonoor geluid. Het zwarte motorblok wordt op perfecte wijze gecompleteerd door het uitlaatsysteem en de zeshoekige bouten in Dark Chrome.

Dubbel wiegframe van stalen buizen en een tweezijdige swingarm met cardanaandrijving.

De BMW R 18 Roctane heeft een dubbel wiegframe van stalen buizen. Het design is gebaseerd op een traditioneel frametype van BMW Motorrad. De bijzonder hoge bouwkwaliteit en aandacht voor detail komen duidelijk tot uiting in nauwelijks waarneembare details, zoals de lasverbindingen tussen de stalen buizen en gegoten of gesmede onderdelen. Net als bij de legendarische BMW R 5 is er sprake van een tweezijdige swingarm met een vergelijkbaar ontwerp en een cardanasoverbrenging naar het achterwiel die in dezelfde stijl is opgebouwd met boutverbindingen.

Telescopische voorvork met afdekking, cantilever veerunit achter, 21-inch lichtmetalen voorwiel en 18-inch achterwiel en schijfremmen.

De vering en demping van de nieuwe BMW R 18 Roctane hebben bewust geen elektronische instellingsmogelijkheden. In plaats daarvan zorgen een telescopische voorvork en direct verbonden, centrale cantilever veerunit achter voor superieure wielgeleiding en een responsief veercomfort. Dat is ook te danken aan de progressieve demping en automatische lastcompensatie van de cantilever veerunit. Net als bij de legendarische BMW R 5 schuiven de bewegende veerbenen van de telescopische voorvork in een omhullende kraag. De diameter van de veerbenen bedraagt 49 mm. De veerweg is 120 mm aan de voorzijde en 90 mm aan de achterzijde.

Voor de stopkracht van de nieuwe R 18 Roctane dient een remsysteem met dubbele schijfremmen aan de voorzijde en een enkele schijfrem achter, allen met vaste remklauwen en vier zuigers. De lichtmetalen wielen zorgen voor een stijlvolle uitstraling. Het voorwiel (3,5 x 21”) rolt op 120/70 B 21-banden en de achterwielen (5,5 x 18”) op banden in de maat 180/55 B 18.

Goed uitgebalanceerde ergonomie met een ‘getrapt’ zadel met twee niveaus, treeplanken, schakelpedaal en een hoog stuur.

De nieuwe R 18 Roctane heeft een ‘middenpositie’ voor de voetsteunen, geheel in lijn met de filosofie van BMW Motorrad. Deze klassieke positie achter de cilinders is niet alleen kenmerkend voor BMW Motorrad, het zorgt ook voor een comfortabele en toch actieve houding voor de berijder en voor een optimale controle over de motorfiets. Daarnaast is de R 18 Roctane voorzien van een zadel met twee niveaus, evenals voetsteunen voor de passagier en treeplanken in combinatie met een schakelpedaal. Het hoge, zwart gecoate stuur zorgt voor een rechte en ontspannen rijhouding.

Koffers in bodykleur en windscherm via Originele BMW Motorrad Accessoires. Drie aantrekkelijke lakafwerkingen.

Kenmerkend voor de BMW R 18 Roctane is dat hij perfect is uitgerust voor ontspannen cruisen en toeren, waaraan de koffers in dezelfde kleur als de motorfiets een welkome bijdrage leveren. De koffers bieden elk 27 liter inhoud. Voor langere ritten is de R 18 Roctane uit te rusten met een windscherm met extra koplampen en ‘hangende’ richtingaanwijzers uit het Originele BMW Motorrad Accessoires assortiment. Standaard wordt de R 18 Roctane geleverd in een zwarte lakkleur, terwijl de matte kleuren Mineral metallic en Manhatten metallic als optie beschikbaar zijn.

Standaard drie rijmodi, ASC en MSR verhogen rijplezier en rijveiligheid. Achteruitrijhulp, Hill Start Control en verwarmbare handvatten leverbaar als fabrieksoptie.

De nieuwe BMW R 18 Roctane biedt drie rijmodi: ‘Rain’, ‘Roll’ en ‘Rock’. De standaarduitrusting omvat ook Automatic Stability Control (ASC) dat een extra hoog rijveiligheidsniveau garandeert. Daarnaast is de R 18 Roctane standaard uitgerust met motorkoppelregeling (MSR). De optionele achteruitrijhulp maakt het manoeuvreren gemakkelijker, terwijl de functie Hill Start Control het vanuit stilstand wegrijden op een helling vereenvoudigt. De verwarmbare handvatten die je als fabrieksoptie kunt bestellen, houden je handen lekker warm op koude dagen.

De nieuwe R 18 Roctane: de ‘Big Boxer’ met robuuste look, moderne technologie, authentieke materialen en custom ‘Bagger’-stijl. Koplamp met geïntegreerd klassiek instrument.

De BMW R 18 Roctane herinterpreteert de iconische styling van vroeger in een custom ‘Bagger’. Veel details verwijzen naar het puristische ontwerp van klassiekers zoals de BMW R 5. Functionele en stijlvolle elementen, zoals het dubbele wiegframe, de druppelvormige brandstoftank, de open cardanaandrijving en de dubbele belijning op de lak (optie) doen denken aan de legendarische boxer uit 1936. Daarbij zijn delen net zoals destijds van metaal gemaakt, zoals de brandstoftank, spatborden en koplampbehuizing. Ook de wielophanging verwijst hiernaar. Samen met de tweezijdige swingarm en cantilever veerunit is ook het robuuste frame van de BMW R 5 perfect vertaald naar moderne tijden.

Waar het oog ook op valt, liefdevol ontworpen technologie is zichtbaar in elk detail. Dat geldt bijvoorbeeld voor de koplamp met het geïntegreerde, klassiek vormgegeven, ronde instrument. Een karakteristieke combinatie bekend van de R 5 en bijna alle BMW motorfietsen tot begin jaren zeventig van de vorige eeuw. De nieuwe BMW R 18 Roctane blaast deze traditie nieuw leven in met toonaangevende technologie in combinatie met een eigentijds design. Het opschrift ‘BERLIN BUILT’ op de wijzerplaat verwijst naar de afkomst van de motorfiets. De R 18 Roctane wordt geproduceerd in de fabriek van BMW Motorrad in Berlijn-Spandau.

BMW R18 architectuur perfect voor customizing en individualisatie.

Net als alle andere R 18-familieleden biedt de nieuwe BMW R 18 Roctane een ‘conversievriendelijke’ architectuur, een eigenschap die al direct bij het basisontwerp van de BMW R 18 werd geïmplementeerd. Tevens zijn de zichtbare cilinderkopafdekkingen en de motorafdekking aan de voorzijde zodanig ontworpen, dat die zich buiten de oliekamer bevinden en dus eenvoudig te vervangen zijn.

De highlights van de nieuwe BMW R 18 Roctane BMW R 18 Roctane.

  • Iconische stijl dankzij moderne technologie en authentieke materialen.
  • Grootste BMW boxermotor ooit, met een inhoud van 1.802 cc.
    Vermogen van 67 kW (91 pk) bij 4.750 t/min.
  • Maximumkoppel van 158 Nm bij 3.000 t/min.
  • Altijd meer dan 150 Nm beschikbaar tussen 2.000 en 4.000 t/min.
  • Open cardanaandrijving geïnspireerd op die van klassieke BMW R 5.
  • Uitlaatsysteem en zeshoekige bouten in Dark Chrome.
  • Dubbel wiegframe van stalen buizen.
  • Dubbelzijdige swingarm met cardanasoverbrenging in robuust ontwerp.
  • Telescopische voorvork met vorkhulzen en cantilever veerunit met progressieve demping.
  • Uitgebalanceerde ergonomie en hoog stuur voor ontspannen rijden en optimale controle.
  • Schijfremmen voor en achter en gegoten lichtmetalen wielen, 21-inch voor en 18-inch achter.
  • Zijkappen met embleem.
  • Koplampbehuizing met geïntegreerd, klassiek rond instrument.
  • State-of-the-art LED verlichting met klassieke uitstraling.
  • Optioneel adaptieve bochtverlichting met draaiende lichtmodule voor betere verlichting van de weg in bochten.
  • Keyless Ride voor activering van functies op afstand (ontsteking aan/uit).
  • Handmatig te vergrendelen stuurslot (met sleutel), vergrendeling aan de rechterzijde van balhoofd.
  • Koffers handmatig te vergrendelen (met sleutel).
  • Drie rijmodi en standaard ASC en MSR.
  • Optionele achteruitrijhulp voor eenvoudig manoeuvreren en Hill Start Control voor gemakkelijk wegrijden vanuit stilstand op hellingen.
  • Verwarmbare handvatten, anti-diefstalalarm, TPM en 35 kW-versie (A2 rijbewijs) beschikbaar als fabrieksoptie.
  • Uitgebreid aanbod optionele uitrusting, Originele BMW Motorrad Accessoires en Ride & Style Collection.

De nieuwe BMW R 12 nineT

De nieuwe BMW R 12 nineT wordt gepresenteerd ter gelegenheid van 100 jaar BMW Motorrad. Dit is de opvolger van de R nineT, die precies tien jaar geleden werd geïntroduceerd ter gelegenheid van 90 jaar BMW Motorrad.

Net als de BMW R nineT in 2013 is de nieuwe BMW R 12 nineT een puristische, krachtige klassieke Roadster. Het nieuwe model biedt veel opties en bijna eindeloze mogelijkheden voor personalisatie.

De nieuwe BMW R 12 nineT belichaamt 100 jaar BMW Motorrad fascinatie en traditie.

Dr. Markus Schramm, Head of BMW Motorrad: “De R nineT en zijn personalisatieconcept legden de basis voor de nieuwe Heritage beleving rondom het 90-jarig jubileum van BMW Motorrad. Het model is uitgegroeid tot een pijler onder ons modelaanbod. De nieuwe R 12 nineT is het vervolg van dit succesverhaal rondom de rijke historie van de legendarische BMW boxermotoren. De R 12 nineT heeft een nog klassieker en minimalistischer design en biedt nog meer vrijheid voor zowel personalisatie als nieuwe en innovatieve technologie.”

Originele 1200 cc boxermotor met nieuw luchtfilterhuis en uitlaatsysteem voor ‘klassiek’ rijplezier.

100 jaar geleden was de allereerste BMW motorfiets – de R 32 – al voorzien van een boxermotor. Het onmiskenbare design, de krachtige acceleratie, de unieke vermogensafgifte, het kenmerkende geluid en de soepele loop maken de boxermotor synoniem voor BMW motorfietsen. Met zijn lucht- en oliegekoelde boxermotor zet de nieuwe R 12 nineT deze geweldige traditie voort. Het nummer 12 in de modelaanduiding verwijst naar de motorinhoud, zoals bij veel andere modellen uit de rijke historie van BMW Motorrad, en ook bij de huidige R 18.

Nog klassieker, puristischer design met veel aandacht voor detail en nog meer personalisatiemogelijkheden.

De nieuwe R 12 nineT combineert nog meer dan zijn voorganger het stoere karakter van de boxermotor en het design van traditionele motorfietsen met innovatieve technologie en een modulair concept dat maximale mogelijkheden biedt voor personalisatie. Alles is nog meer teruggebracht naar de essentie, wat zorgt voor een hoge emotionele aantrekkingskracht. Een puristisch, klassiek uiterlijk en aandacht voor detail stonden bij het ontwerpen van deze motorfiets bovenaan het prioriteitenlijstje.

Edgar Heinrich, Head of Design bij BMW Motorrad: “De puristische designtaal wordt gedomineerd door een heldere lijn van de tank via de buddyseat naar de achterzijde. In dezelfde stijl als de traditionele /5 of de legendarische R 90 S uit de jaren ’70. Op het eerste gezicht is de tank een klassieke BMW boxertank, met de typerende kromming aan de onderzijde en klassieke contactpunten voor de knieën. Ook is de nieuwe R 12 nineT voorzien van afdekpanelen aan de zijkant, in de driehoeken van het frame, voor een authentieke Roadster-uitstraling. Ook dat is een verwijzing naar de BMW motorfietsen uit de jaren ’70.”

De grote aandacht voor detail tekent zich af bij het voorspatbord, de LED koplamp met zwarte omlijsting en de twee ronde instrumenten in de traditionele stijl van voorbije tijden. Traditiegetrouw zijn er veel personalisatiemogelijkheden met het Originele BMW Motorrad Accessoires-aanbod. Met het oog op personalisatie is de nieuwe R 12 nineT ook voorzien van een LED achterlicht dat is geïntegreerd in de buddyseat, zodat het gemakkelijk is om de motorfiets van een ‘short tail’ te voorzien.

De highlights van de nieuwe BMW R 12 nineT:

  • Klassiek, puristisch design.
  • Vakmanschap met grote aandacht voor detail.
  • Lucht-/oliegekoelde tweecilinder boxermotor.
  • Ontworpen voor personalisatie.
  • Buizenframe uit één stuk, met aangeschroefd achterframe.
  • Klassieke wielophanging met hoogwaardige upside-down telescopische voorvork en Paralever achter.
  • Uitlaatsysteem links met dubbele demper en kegelvormige eindstukken.
  • Radiaal gemonteerde vierzuiger monobloc remklauwen, in metaal gevlochten remleidingen.
  • Op maat gemaakt, hoogwaardig Originele BMW Motorrad Accessoires-aanbod.

In de tweede helft van 2023 maakt BMW Motorrad meer informatie bekend over de nieuwe BMW R 12 nineT.

De nieuwe BMW R 1250 RS

Al meer dan 40 jaar lang staan de letters ‘RS’ voor sportief toeren met de BMW boxermotor. De nieuwe BMW R 1250 RS is nog innovatiever en geavanceerder voor een ultieme, sportieve en dynamische toerbeleving.

De legendarische BMW Motorrad letters ‘RS’ zijn in combinatie met de boxermotor hét recept voor sportief sturen over bochtenrijke trajecten en superieur comfort op lange reizen, ook met zijn tweeën en bagage. De nieuwe BMW R 1250 RS biedt nog meer dynamiek en ontspanning dankzij een uitgebreide standaarduitrusting met onder meer innovatieve elektronische assistentiesystemen van BMW Motorrad. De R 1250 RS kent een consumentenadviesprijs vanaf € 18.800,- en staat vanaf het tweede kwartaal van 2023 bij de BMW Motorrad Dealer in de showroom.

Net als voorheen zorgt de iconische tweecilinder boxermotor voor een krachtige aandrijving. De motor met een cilinderinhoud van 1.254 cc voldoet nu aan de Euro 5-emissienorm en levert een vermogen van 100 kW (136 pk). Dankzij BMW ShiftCam-technologie voor variabele kleptiming en -lift aan de inlaatzijde biedt de boxer veel trekkracht over het gehele toerenbereik, een zeer soepele en stille loop en uitzonderlijke verbruiks- en emissiewaarden.

Standaard Dynamic Traction Control (DTC) en nieuwe ECO-rijmodus, optioneel Rijmodi Pro en motorsleepmomentregeling (MSR).

De standaard Dynamic Traction Control (DTC) zorgt voor extra veiligheid doordat het excellente tractie garandeert. De nieuwe standaard ECO-rijmodus helpt de berijder om zo zuinig mogelijk te rijden. In de ECO-rijmodus zorgt de innovatieve BMW Motorrad ShiftCam-technologie voor een zo laag mogelijk brandstofverbruik. De gasreactie is gematigder en het koppel is gereduceerd. Voor maximale prestaties – bijvoorbeeld voor inhalen met bagage of bergop rijden – is met de rijmodusknop snel en eenvoudig te switchen naar een meer dynamische rijmodus.

De nieuwe R 1250 RS is optioneel leverbaar met Rijmodi Pro. Dat biedt onder meer extra en individueel instelbare rijmodi. Met de voorselectiefunctie kan de berijder een rijmodus naar keuze toevoegen. De motorsleepmomentregeling is een ander nieuw component van Rijmodi Pro. Dit systeem voorkomt instabiliteit door remkrachten op het achterwiel bij afremmen op de motor of terugschakelen.

Standaard BMW Integral ABS Pro (deels integraal) en Dynamic Brake Control (DBC).

De nieuwste editie van de populaire sporttourer R 1250 RS is standaard voorzien van BMW Integral ABS Pro. Dit is een remsysteem dat voor nog meer veiligheid zorgt bij het afremmen, zelfs in bochten. Het systeem kijkt als het ware vooruit en past zich aan aan de gekozen rijmodus. Als onderdeel van het optionele Rijmodi Pro ondersteunt Dynamic Brake Control de berijder tijdens een noodstop. DBC zorgt voor extra veiligheid bij het remmen, zelfs in moeilijke situaties, door onbedoelde gasinput te voorkomen. Door in te grijpen in de motoraansturing wordt het motorkoppel tijdens het remmen verminderd zodat de remkracht van het achterwiel ten volle wordt benut. Dit houdt de motorfiets stabiel en verkort de remweg.

Standaard TFT-kleurendisplay met Sport Core Screen, nieuw ontworpen LED-richtingaanwijzers en iconische dagrijverlichting.

Net als voorheen is de nieuwe BMW R 1250 RS voorzien van een TFT-kleurendisplay met geïntegreerde pijlnavigatie en uitgebreide connectiviteit. Uitstekende afleesbaarheid, een duidelijke menustructuur en een verregaand geïntegreerd bedieningsconcept zorgen ervoor dat het systeem tot de top in de motorfietswereld behoort. De berijder kan kiezen uit verschillende weergaven voor verschillende doeleinden. Een van de weergaven is het Sport Core Screen, dat real-time informatie toont over de huidige en maximale hellingshoek en het eventueel ingrijpen van systemen als ABS Pro of DTC. Nieuw in de standaarduitrusting zijn de nieuw ontworpen LED-richtingaanwijzers en de iconische dagrijverlichting.

Standaard USB-aansluiting en Intelligent Emergency Call, optioneel verwarming voor buddyseat, passagier en handvatten voor nog meer comfort.

De nieuwe BMW R 1250 RS biedt standaard twee verschillende aansluitingen: de bestaande 12 volt-aansluiting plus een extra USB-A-aansluiting met 5 volt stroomspanning. Dit is het meest gebruikte type USB-aansluiting voor nieuwe elektronica en zorgt ervoor dat de smartphone tijdens het rijden gemakkelijk kan worden opgeladen met een kabeladapter. Er is tot 2.400 mA laadstroom beschikbaar voor snel opladen (afhankelijk van type smartphone). Ook standaard is de Intelligent Emergency Call (eCall) voor snelle assistentie bij een noodgeval.

Een verwarmbare buddyseat voor berijder en passagier is optioneel leverbaar voor aanzienlijk meer comfort bij lagere buitentemperaturen. De verwarming is voor beide delen van de buddyseat individueel inschakelbaar en exclusief leverbaar in combinatie met verwarmbare handvatten. De bediening verloopt via een nieuw, gemakkelijker bedieningsconcept met vijf intensiteitsniveaus voor de buddyseat van de berijder. De instellingen voor de verwarmbare handvatten – in combinatie met de buddyseatverwarming nu met vijf in plaats van twee intensiteitsniveaus – is te bedienen via een menu. De verwarming van de buddyseat voor de passagier heeft twee intensiteitsniveaus en is te bedienen via een schakelaar onderaan het achterframe.

Een buisstuur is leverbaar als nieuwe optie en als Origineel BMW Motorrad Accessoire. Het buisstuur is iets breder en hoger dan het standaard stuur en wat rechter van vorm. Samen met de verschillende als optie leverbare buddyseats is daarmee nu ook de ergonomie van het stuur van de R 1250 RS individueel aan te passen voor een meer ontspannen en rechtere zitpositie.

Sportief toeren in stijl: de nieuwe R 1250 RS is voorzien van aantrekkelijke standaardkleur en leverbaar in de stijlvarianten Sport en Triple Black. Ook nieuw: speciale solo-achterkant.

Standaard is de BMW R 1250 RS uitgevoerd in de kleur Icegrey uni met een zwart frame. In de optionele stijlvarianten Sport en Triple Black krijgt de motorfiets meer expressieve kleurstellingen.

Stijlvariant Sport:

Kuip in Lightwhite uni/Racingblue metallic/Racingred, Lightwhite uni frame, goudkleurige remklauwen voor/achter, blauwe voorspoiler, getint windscherm, solo-achterzijde (optioneel passagierspakket).

Stijlvariant Triple Black:

Blackstorm metallic kuip, agaatgrijs frame, goudkleurige remklauwen voor/achter, roestvrijstalen motorspoiler, Pure tankafwerking, solo-achterzijde (optioneel passagierspakket).

De optionele solo-achterkant benadrukt de sportieve stijl van de nieuwe R 1250 RS en zorgt voor een bijzonder lichtvoetige en dynamische uitstraling. In plaats van een zitplek voor de passagier is er achter een kunststof paneel en de voetsteunen voor de passagier zijn verwijderd.

Voor wie de R 1250 RS wil blijven gebruiken voor ritten met een passagier, is het passagierspakket leverbaar als alternatief. Dit pakket omvat alle componenten die bij de solo-achterkant komen te vervallen.

De highlights van de nieuwe BMW R 1250 RS:

  • Boxermotor met BMW ShiftCam-technologie voor variabele kleptiming en -lift aan de inlaatzijde.
  • Krachtig vermogen over het gehele toerenbereik, gunstig brandstofverbruik, lage emissie, soepele loop en verfijning.
  • Vermogen en koppel: 100 kW (136 pk) bij 7.250 t/min en 143 Nm bij 6.250 t/min.
  • Standaard Dynamic Traction Control (DTC).
  • Standaard BMW Motorrad ABS Pro (deels integraal).
  • Standaard Dynamic Brake Control (DBC).
  • Standaard drie rijmodi.
  • Standaard ‘ECO’ rijmodus voor bijzonder zuinig rijden.
  • Optioneel Rijmodi Pro met aanvullende rijmodi, nieuwe rijmodi voorselectie en motorsleepmomentregeling (MSR).
  • Standaard Sport Core Screen.
  • Standaard nieuwe LED-richtingaanwijzers en dagrijverlichting.
  • Standaard on-board stroom- en USB-aansluiting.
  • Optionele verwarming voor buddyseat berijder en passagier voor nog meer comfort.
  • Optioneel buisstuur.
  • Nieuwe solo-achterzijde als speciale uitrusting.
  • Standaard Intelligent Emergency Call.
  • Aantrekkelijke basiskleur en twee optionele stijlvarianten Sport en Triple Black.
  • Uitgebreid aanbod optionele uitrustingen en Originele BMW Motorrad Accessoires.

Optionele uitrustingen en Originele BMW Motorrad Accessoires.

Voor het personaliseren van de nieuwe BMW R 1250 RS is een uitgebreid aanbod van optionele uitrustingen en Originele BMW Motorrad Accessoires beschikbaar. Optionele uitrustingen zijn af fabriek leverbaar en geïntegreerd in het productieproces. Originele BMW Accessoires worden geïnstalleerd door de BMW Motorrad dealers of door de klanten zelf. Deze accessoires zijn ook achteraf te installeren.

Nieuwe optionele uitrustingen voor de R 1250 RS:

  • Buisstuur.
  • Buddyseat verwarming.
  • Passagierspakket.

Andere opties.

Dynamic pakket: motorsleepmomentregeling (MSR), Dynamic ESA, Schakelassistent Pro, Rijmodi Pro.
Comfort pakket: Keyless Ride, designoptie einddemper, in chroom uitgevoerde uitlaatbochten, verwarmbare handvatten, bandenspanningscontrole.
Touring pakket: navigatievoorbereiding, cruise control, middenstandaard, kofferhouder.

Bovendien zijn talrijke andere individuele speciale uitrustingen leverbaar voor de nieuwe R 1250 RS, evenals een breed aanbod van Originele BMW Motorrad Accessoires op gebied van bagagemogelijkheden, design, ergonomie en comfort, navigatie en communicatie, veiligheid en onderhoud. Ook is er een technologieprogramma waarmee de berijder de motorfiets naar eigen smaak kan aanpassen.

Oktoberfest bij alle BMW Motorrad-dealers

BMW Motorrad heeft de hele maand oktober uitgeroepen als de feestelijkste maand van het jaar, met extra gezelligheid bij de dealers. En heel veel extra’s.

Zo krijg je een euro tanktegoed voor elke cc motorinhoud bij aankoop van een BMW motorfiets uit voorraad. Los daarvan krijg je 50% korting op elk 2e artikel uit de Gear & Garment collectie en 25% korting op geselecteerde BMW Motorrad Option 719 accessoires.

Dus ga langs en ontdek welke extra’s Oktoberfest bij BMW Motorrad nog meer te bieden heeft.

Voorwaarden Oktoberfest BMW Motorrad:

  • Één euro per cc motorinhoud geldig op een BMW motorfiets uit voorraad.
  • De BMW CE 04 is uitgesloten van een tanktegoed maar in plaats daarvan is er een voucher t.w.v. € 400,- te besteden aan accessoires voor dit model.
  • De 50% korting op het 2e artikel bij de Gear en Garment collectie is geldig op het laagst geprijsde artikel.

Hier kun je alle modellen bekijken:
//www.bmw-motorrad.nl/nl/modellen/modeloverzicht.html

GS Trophy verreden

Team NL heeft een geweldige prestatie geleverd in de International GS Trophy 2022. Op de laatste dag van de GS Trophy finishten de Nederlanders in Kavaje, Albanië, als 6e in het algemeen klassement van in totaal 15 landenteams. BMW Motorrad Nederland mag trots zijn op ons Nederlandse team!

Na vele avontuurlijke kilometers door één van Europa’s laatste offroad paradijzen, sleepte Team Zuid-Afrika (heren en dames) de overwinning in de wacht. Hier een fijn filmpje met de highlights.

Het geluid van jouw motor

BMW Motorrad maakt op sociale media graag gebruik van de kracht waar marketing voor bedoeld is. Namelijk, contact maken met de doelgroep. En dat doen ze. Zo stellen ze op Twitter de vraag: “Wat doet het geluid van jouw motorfiets met jou?” En de antwoorden zijn leuk, prachtige reacties vaak die weer zorgen voor nieuwe marketing-ideetjes.

16 en 17 juni BMW R18 ROADSHOW bij MotoPort Goes

Altijd al eens de machtige 1800cc boxer motor van de BMW R18 willen uitproberen? Dat is mogelijk! Morgen en overmorgen in Goes.

Op 16 en 17 juni is de BMW R18 Roadshow bij MotoPort Goes waarbij het mogelijk is om te rijden op de R18, R18 B, R18 Trans Continental of de R18 Classic.

Inschrijven kan via: //forms.app.bmw-motorrad.nl/motorrad/r18/user/dealerId/8

Meer lezen over de BMW R18 ROADSHOW?
Ga naar: //ikzoekeenmotor.nl/de-bmw-r18-roadshow/

BMW Motorrad Day, in Tienen, België

Voor je agenda; 12 jun 2022, Tienen, België.
BMW Motorrad Days Tienen
BMW Motorrad Day Tienen

Beleef een unieke dag samen met andere motorfanaten. Heb je de BMW Motorrad Day al eens meegemaakt? Dan weet je wat je van dit event mag verwachten: allerlei leuke activiteiten, toffe on- en offroadparcours, animaties, modeshows, nieuwigheden, enz. En niet te vergeten: foodtrucks voor een hapje en drankje. Het wordt een geweldige dag voor iedereen.

Wil jij er ook bij zijn op deze BMW Motorrad Day?
Schrijf je meteen in!

🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍