Tag archieven: Bart Pols

De Nederlandse motormarkt blijft groeien

De motorverkoop in Nederland bleef ook in kwartaal 3 van 2025 stevig groeien. In de eerste negen maanden van dit jaar werden 17.445 nieuwe motorfietsen geregistreerd, een toename van 2,5 % ten opzichte van dezelfde periode in 2024 (17.017 stuks). De occasions deden het nog beter: met 122.241 verkochte gebruikte motoren lag het aantal transacties 7,7 % hoger dan vorig jaar (113.513). Dit blijkt uit cijfers van BOVAG, RAI Vereniging & RDC.

Nieuwe motoren: stabiel boven vorig jaar

In het derde kwartaal werden 5.202 nieuwe motoren geregistreerd, een stijging van 12 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar (4.645). Alleen al in september ging het om 1.344 nieuwe motorfietsen, 6,2 procent meer dan in september 2024 (1.266). Daarmee blijft de markt voor nieuwe motoren op recordkoers.

Martijn van Eikenhorst,
sectie­manager Motoren bij RAI Vereniging:

“Steeds meer Nederlanders ontdekken de voordelen van motorrijden,” zegt Martijn van Eikenhorst, sectie­manager Motoren bij RAI Vereniging. “Een motor is ideaal voor woon-werkverkeer: efficiënt in druk stedelijk verkeer, vraagt weinig parkeerruimte en helpt de filedruk te verlagen. Bovendien zijn de gebruikskosten vaak lager dan bij een auto. De groei in verkoop­cijfers én motorrijbewijzen laat zien dat steeds meer mensen de voordelen van de motor ontdekken.”

TOP 5 MOTORMERKEN JAN – SEP (NIEUW)

  1. Kawasaki (2.895 registraties, 16,6% marktaandeel)
  2. Yamaha (2.521 registraties, 14,5% marktaandeel)
  3. Honda (2.350 registraties, 13,5% marktaandeel)
  4. BMW (2.323 registraties, 13,3% marktaandeel)
  5. Suzuki (1.035 registraties, 5,9% marktaandeel)

TOP 5 MOTORMODELLEN JAN – SEP (NIEUW)

  1. BMW R1300 GS (962 registraties, 5,5% marktaandeel)
  2. Kawasaki Z 650 (515 registraties, 3,0% marktaandeel)
  3. Yamaha Tracer 900 (474 registraties, 2,7% marktaandeel)
  4. Yamaha MT-07 (467 registraties, 2,7% marktaandeel)
  5. Yamaha MT-09 (419 registraties, 2,4% marktaandeel)



Gebruikte motoren: recorddrukte in de occasionmarkt

Ook de handel in gebruikte motorfietsen bereikte opnieuw hoge niveaus. In het derde kwartaal wisselden 39.437 occasions van eigenaar, een groei van 6,3 procent ten opzichte van een jaar eerder (37.109). In september noteerde de markt 11.025 transacties, 2,8 procent meer dan in dezelfde maand vorig jaar (10.726). Over de eerste negen maanden bezien lag de totale occasionverkoop 7,7 procent hoger. Opvallend is dat het aantal verkopen van bedrijven aan consumenten (BtC) sterker groeide dan de particuliere onderlinge handel (CtC). In de eerste drie kwartalen van dit jaar verkochten motorbedrijven 46.016 occasions aan particulieren, een stijging van 7,2 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2024 (42.904). De particuliere handel groeide met 7,9 procent, van 70.609 naar 76.225 transacties.

Bart Pols,
voorzitter van BOVAG Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven:

“Steeds meer motorrijders kiezen bewust voor de zekerheid van een vakman,” zegt Bart Pols, voorzitter van BOVAG Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven. “Bij een BOVAG-bedrijf weet je wat je koopt: heldere all-in prijzen voor een motor die is gecontroleerd en waar garantie op zit. En er staat altijd iemand klaar voor onderhoud of advies. Dat geeft vertrouwen, en juist dat maakt voor veel kopers het verschil.”

Wil je nog meer cijfers lezen?

Klik dan door naar het persbericht van Raivereniging.nl

Verkoopcijfers motorfietsen stijgen nog steeds

Uit de laatste cijfers van  RAI Vereniging, BOVAG en RDC blijkt dat er in 2024 19.900 motoren zijn verkocht. Motorrijden is onverminderd populair in Nederland. In 2023 waren het er namelijk nog 17.463, een plus van 14 procent. Daartegenover zien we dat er 32.478 brom- en snorfietsen zijn verkocht. In 2023 waren dat er nog 34.945, een daling van 7,1 procent.

Martijn van Eikenhorst, sectievoorzitter Motoren bij RAI Vereniging, licht toe: “De sterke groei in motorverkopen afgelopen jaar onderstreept de toenemende populariteit van motorrijden, vooral als slimme oplossing voor stedelijke mobiliteit. Motoren helpen verkeersdrukte te verminderen, nemen minder ruimte in beslag en dragen bij aan het terugdringen van CO₂-uitstoot in stedelijke gebieden. Steeds meer mensen, en ook organisaties zoals de politie-eenheid Amsterdam, zien de motor als een duurzaam en flexibel vervoersmiddel. Deze trend toont het potentieel van motoren als onderdeel van toekomstbestendige mobiliteit.”

Top 5 geregistreerde motormerken 2024 

  1. Kawasaki (3.147 registraties, 15,8% marktaandeel)
  2. Yamaha (3.134 registraties, 15,7% marktaandeel)
  3. BMW (2.691 registraties, 13,5% marktaandeel)
  4. Honda (2.456 registraties, 12,3% marktaandeel)
  5. Suzuki (1.316 registraties, 6,6% marktaandeel)

Top 5 geregistreerde motormodellen 2024

  1. BMW R 1300 GS (774 registraties, 3,9% marktaandeel)
  2. Yamaha MT-07 (650 registraties, 3,3% marktaandeel)
  3. Kawasaki Z 900 (631 registraties, 3,2% marktaandeel)
  4. Yamaha Tracer 900 (560 registraties, 2,8% marktaandeel)
  5. Yamaha MT-09 (526 registraties, 2,6% marktaandeel)

Benzinebrommers in trek, elektrische scooters blijven achter

In totaal zijn er in 2024 16.216 bromfietsen en 4.212 snorfietsen op benzine verkocht. In 2023 waren dat er nog respectievelijk 15.664 en 4.479, een lichte stijging van 1,4 procent. Daarentegen zagen elektrische brom- en snorfietsen een daling in verkopen: 8.263 elektrische bromfietsen (-12,4 procent ten opzichte van 2023) en 3.787 elektrische snorfietsen (-29,5 procent).

Opvallende stijging in december

Een opvallende piek was zichtbaar in december 2024, toen er maar liefst 3.303 benzine brom- en snorfietsen werden verkocht, tegenover slechts 1.082 in dezelfde maand een jaar eerder. Deze sterke groei wordt verklaard door het verval van bepaalde Europese typegoedkeuringen per 1 januari 2025. Hierdoor zijn er in december een verhoogd aantal op kenteken gezet. Bart Pols, voorzitter van BOVAG Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven, licht toe: “Dit heeft een belangrijke bijdrage geleverd aan de jaarcijfers. Tegelijkertijd merken we dat elektrische modellen nog niet hetzelfde vertrouwen genieten als benzinevoertuigen. Dit vormt een uitdaging voor de sector, zeker nu steeds meer gemeenten zero-emissiezones invoeren.”

Wil je de uitgebreide cijfers bekijken?

Klik op: RAIBOVAG_Verkoopstatistiek_Motoren-2024