Tag archieven: Martijn van Eikenhorst

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motoren, kennis en achtergrond, Persbericht, Van de redactie

De Nederlandse motormarkt blijft groeien

Een reactie plaatsen

De motorverkoop in Nederland bleef ook in kwartaal 3 van 2025 stevig groeien. In de eerste negen maanden van dit jaar werden 17.445 nieuwe motorfietsen geregistreerd, een toename van 2,5 % ten opzichte van dezelfde periode in 2024 (17.017 stuks). De occasions deden het nog beter: met 122.241 verkochte gebruikte motoren lag het aantal transacties 7,7 % hoger dan vorig jaar (113.513). Dit blijkt uit cijfers van BOVAG, RAI Vereniging & RDC.

Nieuwe motoren: stabiel boven vorig jaar

In het derde kwartaal werden 5.202 nieuwe motoren geregistreerd, een stijging van 12 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar (4.645). Alleen al in september ging het om 1.344 nieuwe motorfietsen, 6,2 procent meer dan in september 2024 (1.266). Daarmee blijft de markt voor nieuwe motoren op recordkoers.

Martijn van Eikenhorst,
sectie­manager Motoren bij RAI Vereniging:

“Steeds meer Nederlanders ontdekken de voordelen van motorrijden,” zegt Martijn van Eikenhorst, sectie­manager Motoren bij RAI Vereniging. “Een motor is ideaal voor woon-werkverkeer: efficiënt in druk stedelijk verkeer, vraagt weinig parkeerruimte en helpt de filedruk te verlagen. Bovendien zijn de gebruikskosten vaak lager dan bij een auto. De groei in verkoop­cijfers én motorrijbewijzen laat zien dat steeds meer mensen de voordelen van de motor ontdekken.”

TOP 5 MOTORMERKEN JAN – SEP (NIEUW)

  1. Kawasaki (2.895 registraties, 16,6% marktaandeel)
  2. Yamaha (2.521 registraties, 14,5% marktaandeel)
  3. Honda (2.350 registraties, 13,5% marktaandeel)
  4. BMW (2.323 registraties, 13,3% marktaandeel)
  5. Suzuki (1.035 registraties, 5,9% marktaandeel)

TOP 5 MOTORMODELLEN JAN – SEP (NIEUW)

  1. BMW R1300 GS (962 registraties, 5,5% marktaandeel)
  2. Kawasaki Z 650 (515 registraties, 3,0% marktaandeel)
  3. Yamaha Tracer 900 (474 registraties, 2,7% marktaandeel)
  4. Yamaha MT-07 (467 registraties, 2,7% marktaandeel)
  5. Yamaha MT-09 (419 registraties, 2,4% marktaandeel)



Gebruikte motoren: recorddrukte in de occasionmarkt

Ook de handel in gebruikte motorfietsen bereikte opnieuw hoge niveaus. In het derde kwartaal wisselden 39.437 occasions van eigenaar, een groei van 6,3 procent ten opzichte van een jaar eerder (37.109). In september noteerde de markt 11.025 transacties, 2,8 procent meer dan in dezelfde maand vorig jaar (10.726). Over de eerste negen maanden bezien lag de totale occasionverkoop 7,7 procent hoger. Opvallend is dat het aantal verkopen van bedrijven aan consumenten (BtC) sterker groeide dan de particuliere onderlinge handel (CtC). In de eerste drie kwartalen van dit jaar verkochten motorbedrijven 46.016 occasions aan particulieren, een stijging van 7,2 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2024 (42.904). De particuliere handel groeide met 7,9 procent, van 70.609 naar 76.225 transacties.

Bart Pols,
voorzitter van BOVAG Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven:

“Steeds meer motorrijders kiezen bewust voor de zekerheid van een vakman,” zegt Bart Pols, voorzitter van BOVAG Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven. “Bij een BOVAG-bedrijf weet je wat je koopt: heldere all-in prijzen voor een motor die is gecontroleerd en waar garantie op zit. En er staat altijd iemand klaar voor onderhoud of advies. Dat geeft vertrouwen, en juist dat maakt voor veel kopers het verschil.”

Wil je nog meer cijfers lezen?

Klik dan door naar het persbericht van Raivereniging.nl

Ikzoekeenmotor.nl, Motoren, kennis en achtergrond, Persbericht, Van de redactie

Ministerie stimuleert weer elektrische motorfietsen

Een reactie plaatsen

Vaste bijdrage €200,- BPM op elektrische motorfietsen definitief

Vanaf 1 januari 2025 geldt voor elektrische motorfietsen een vast bpm-bedrag van € 200 (voorheen 19,4% van de catalogusprijs). De correctie volgt op constructief overleg tussen RAI Vereniging en het ministerie van Financiën en Infrastructuur en Waterstaat. RAI Vereniging roept politieke partijen op om de motorfiets structureel op te nemen in het mobiliteitsbeleid.

Correctie op de BPM

Met terugwerkende kracht tot 1 januari 2025 wordt de aanschafbelasting (bpm) voor emissievrije motorfietsen gecorrigeerd. In plaats van een heffing van 19,4% over de catalogusprijs geldt voortaan een vaste voet van € 200. Deze beleidswijziging volgt op het wegvallen van de bpm-vrijstelling per 2025, dat onverwacht leidde tot gelijke belastingheffing voor fossiele en emissievrije motoren.

Sectievoorzitter Motoren, Tom Crooijmans van RAI Vereniging waardeert het snelle handelen van het ministerie van Financiën en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat om deze onbedoelde belemmering voor emissievrije tweewielers weg te nemen. “Goed en snel gehandeld, de lagere BPM heeft de koper nodig en is een mooie stimulans om de elektrische motorfiets te overwegen”. De correctie draagt bij aan een eerlijker fiscaal speelveld en betekent erkenning voor de rol van elektrische motoren in de transitie naar duurzame mobiliteit. Elektrische motoren zijn relatief duurder in aanschaf, en zonder passende fiscale stimulans dreigde de overstap naar elektrisch te stagneren. Het is wel dat deze regeling ook een einddatum heeft en we hopen dat deze omgezet gaat worden in lange termijn.

Correctie essentieel voor marktontwikkeling 

Martijn van Eikenhorst, manager sectie Motoren bij RAI Vereniging: “Deze aanpassing is mede tot stand gekomen dankzij onze constructieve gesprekken met de ministeries. Voor onze leden, die het aanbod leveren, is het cruciaal dat er ook daadwerkelijk ruimte ontstaat in de markt.” 

Elektrische motor: stil, schoon en inzetbaar 

Elektrische motorfietsen zijn stil, schoon en ruimte-efficiënt – en daarmee bijzonder geschikt voor stedelijke mobiliteit en woon-werkverkeer. Het aanbod is er, de techniek is rijp, en dankzij de nieuwe vaste voet is de weg nu vrijgemaakt om elektrische motoren daadwerkelijk in te zetten. RAI Vereniging ziet hierin kansen, niet alleen voor particulieren, maar ook voor werkgevers die hun wagenpark willen verduurzamen. 

Oproep richting de verkiezingen 

In aanloop naar de verkiezingen doet RAI Vereniging een nadrukkelijke oproep aan politieke partijen: geef de (elektrische) motorfiets een structurele plek in het mobiliteitsbeleid. De motor is wendbaar, duurzaam, efficiënt en breed inzetbaar. Een logische volgende stap is het versoepelen van het rijbewijsstelsel, zodat gemotoriseerde tweewielers nog toegankelijker worden. “We blijven ons inzetten voor een breed en realistisch mobiliteitsaanbod, waarin de motorfiets een vanzelfsprekende plaats inneemt,” aldus Van Eikenhorst.

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motoren, kennis en achtergrond, Motornieuws, Persbericht, Tussendoor, Van de redactie

Verkoopcijfers motorfietsen stijgen nog steeds

Een reactie plaatsen

Uit de laatste cijfers van  RAI Vereniging, BOVAG en RDC blijkt dat er in 2024 19.900 motoren zijn verkocht. Motorrijden is onverminderd populair in Nederland. In 2023 waren het er namelijk nog 17.463, een plus van 14 procent. Daartegenover zien we dat er 32.478 brom- en snorfietsen zijn verkocht. In 2023 waren dat er nog 34.945, een daling van 7,1 procent.

Martijn van Eikenhorst, sectievoorzitter Motoren bij RAI Vereniging, licht toe: “De sterke groei in motorverkopen afgelopen jaar onderstreept de toenemende populariteit van motorrijden, vooral als slimme oplossing voor stedelijke mobiliteit. Motoren helpen verkeersdrukte te verminderen, nemen minder ruimte in beslag en dragen bij aan het terugdringen van CO₂-uitstoot in stedelijke gebieden. Steeds meer mensen, en ook organisaties zoals de politie-eenheid Amsterdam, zien de motor als een duurzaam en flexibel vervoersmiddel. Deze trend toont het potentieel van motoren als onderdeel van toekomstbestendige mobiliteit.”

Top 5 geregistreerde motormerken 2024 

  1. Kawasaki (3.147 registraties, 15,8% marktaandeel)
  2. Yamaha (3.134 registraties, 15,7% marktaandeel)
  3. BMW (2.691 registraties, 13,5% marktaandeel)
  4. Honda (2.456 registraties, 12,3% marktaandeel)
  5. Suzuki (1.316 registraties, 6,6% marktaandeel)

Top 5 geregistreerde motormodellen 2024

  1. BMW R 1300 GS (774 registraties, 3,9% marktaandeel)
  2. Yamaha MT-07 (650 registraties, 3,3% marktaandeel)
  3. Kawasaki Z 900 (631 registraties, 3,2% marktaandeel)
  4. Yamaha Tracer 900 (560 registraties, 2,8% marktaandeel)
  5. Yamaha MT-09 (526 registraties, 2,6% marktaandeel)

Benzinebrommers in trek, elektrische scooters blijven achter

In totaal zijn er in 2024 16.216 bromfietsen en 4.212 snorfietsen op benzine verkocht. In 2023 waren dat er nog respectievelijk 15.664 en 4.479, een lichte stijging van 1,4 procent. Daarentegen zagen elektrische brom- en snorfietsen een daling in verkopen: 8.263 elektrische bromfietsen (-12,4 procent ten opzichte van 2023) en 3.787 elektrische snorfietsen (-29,5 procent).

Opvallende stijging in december

Een opvallende piek was zichtbaar in december 2024, toen er maar liefst 3.303 benzine brom- en snorfietsen werden verkocht, tegenover slechts 1.082 in dezelfde maand een jaar eerder. Deze sterke groei wordt verklaard door het verval van bepaalde Europese typegoedkeuringen per 1 januari 2025. Hierdoor zijn er in december een verhoogd aantal op kenteken gezet. Bart Pols, voorzitter van BOVAG Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven, licht toe: “Dit heeft een belangrijke bijdrage geleverd aan de jaarcijfers. Tegelijkertijd merken we dat elektrische modellen nog niet hetzelfde vertrouwen genieten als benzinevoertuigen. Dit vormt een uitdaging voor de sector, zeker nu steeds meer gemeenten zero-emissiezones invoeren.”

Wil je de uitgebreide cijfers bekijken?

Klik op: RAIBOVAG_Verkoopstatistiek_Motoren-2024

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motornieuws, Tussendoor, Van de redactie

Motorverkopen dalen in september

Een reactie plaatsen

Motorverkopen dalen in september,
eerste drie kwartalen blijven positief

De verkoop van nieuwe motorfietsen daalde in september met 10,4 procent (1.273 registraties) ten opzichte van september 2023, toen er 1.420 motoren op kenteken werden gezet. De eerste drie kwartalen van 2024 laten echter nog altijd groei zien: in totaal zijn er 17.090 nieuwe motoren geregistreerd, een stijging van 10,5 procent vergeleken met dezelfde periode jaar (15.462 registraties).

Dit blijkt uit gegevens van RAI Vereniging, BOVAG en RDC.

Deze cijfers zijn het bewijs van de groeiende populariteit van de motorfiets. Martijn van Eikenhorst, sectiemanager Motoren bij RAI Vereniging: “De motorfiets wordt ook steeds belangrijker als vervoersmiddel in stedelijke mobiliteit. Vooral voor woon-werkverkeer biedt de motor veel voordelen. Het is tijd dat werkgevers de motorfiets omarmen en gaan aanbieden als mobiliteitsoptie. Dit past binnen modern werkgeverschap en draagt bij aan efficiënte, duurzame en flexibele mobiliteitsoplossingen voor hun werknemers.”

Verkoopdaling door ongunstig weer

Ook de verkoop van gebruikte motorfietsen viel in september voor het eerst in lange tijd tegen. Waar er vorig jaar nog 12.010 gebruikte motorfietsen werden verkocht, waren dat er vorige maand 11.269, een daling van 6,2 procent. Maarten Mastop, branchemanager bij BOVAG Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven, stelt: “September was een natte maand met onvoorspelbare weersomstandigheden. Dat horen onze leden van de consument, en we zien het terug in de verkoopcijfers van zowel nieuwe als gebruikte motoren. De komende maanden zal duidelijk worden hoe de markt zich verder ontwikkelt.”

We kijken even in de spiegel naar de cijfers…

TOP 5 MEEST GEREGISTREERDE MERKEN SEPTEMBER 2024

  1. Yamaha (192 registraties, 15,1% marktaandeel)
  2. BMW (183 registraties, 14,4% marktaandeel)
  3. Kawasaki (172 registraties, 13,5% marktaandeel)
  4. Honda (135 registraties, 10,6% marktaandeel)
  5. KTM (87 registraties, 6,8% marktaandeel)

TOP 5 MEEST GEREGISTREERDE MODELLEN SEPTEMBER 2024

  1. BMW R 1300 GS (52 registraties, 4,1% marktaandeel)
  2. Yamaha MT-09 (50 registraties, 3,9% marktaandeel)
  3. Yamaha Tracer 900 (42 registraties, 3,3% marktaandeel)
  4. Kawasaki Z900 (32 registraties, 2,5% marktaandeel)
  5. BMW R1250 GS (26 registraties, 2,0% marktaandeel)

TOP 5 MEEST GEREGISTREERDE MERKEN JAN-SEP 2024

  1. Yamaha (2.672 registraties, 15,6% marktaandeel)
  2. Kawasaki (2.666 registraties, 15,6% marktaandeel)
  3. Honda (2.271 registraties, 13,3% marktaandeel)
  4. BMW (2.265 registraties, 13,3% marktaandeel)
  5. Suzuki (1.198 registraties, 7,0% marktaandeel)
Ikzoekeenmotor.nl, Motoren, kennis en achtergrond, Tussendoor, Van de redactie

Werkgevers vergeten motorfietsen te promoten

Een reactie plaatsen

Motorfietsen onderbenut:
71% van werkgevers promoot ze niet

De motorfiets kan een oplossing bieden voor de mobiliteits­uitdagingen in stedelijke gebieden, maar de potentie ervan blijft grotendeels onbenut. Uit onderzoek van Koninklijke RAI Vereniging blijkt dat 71% van de werkgevers de motorfiets niet actief promoot als optie voor woon-werkverkeer. Dit is een gemiste kans, volgens de vereniging, die aangeeft dat motorfietsen een belangrijke rol kunnen spelen in het woon-werkverkeer. Dit is vooral relevant nu het verkeer en steden steeds drukker worden en duurzaamheid hoog op de agenda staat.

Uit onderzoek van RAI Vereniging blijkt dat 23% van de forensen positief staat tegenover het gebruik van de motor voor woon-werkverkeer. Van de motorrijbewijsbezitters staat zelfs 66% open voor het idee. Toch staat maar slechts 6% van de forenzen ervoor open (vaker) met de motor te gaan en zou dat ook kunnen doen. Een belangrijke reden daarvoor is dat werkgevers het gebruik van de motorfiets onvoldoende promoten en faciliteren.

Kosten- en CO2-besparing

Het stimuleren van motorgebruik kan werkgevers aanzienlijke voordelen bieden, zoals lagere parkeerkosten en minder druk op parkeer­voorzieningen. Motoren nemen minder ruimte in beslag en kunnen daarnaast sneller door de files heen of deze omzeilen, wat bijdraagt aan tijdwinst en een lagere CO₂-uitstoot. Een gemiddelde motor stoot 146 gram CO₂ per kilometer uit, vergeleken met 193 gram voor een benzine­auto. Martijn van Eikenhorst, sectie­manager Motoren zegt daarover: “Dit is vooral interessant voor bedrijven met 100 of meer medewerkers die de CO₂-uitstoot van woon-werkverkeer moeten rapporteren.” Met de groeiende beschikbaarheid van elektrische motoren (actieradius 100-400 km) wordt het motorgebruik voor woon-werkverkeer steeds aantrekkelijker.

Toename in motorrijbewijzen

Daarnaast is er een opvallende toename in het aantal motorrijbewijzen onder jongeren en vrouwen. In de afgelopen vijf jaar is het aantal motorrijbewijzen onder jongeren gestegen van 15.000 in 2019 naar 19.000 in 2023, een toename van 27%. Bij vrouwen is er een stijging van 12.000 in 2019 naar 16.000 in 2023, een groei van 33%. Dit blijkt uit cijfers van de vereniging. Deze groeiende groepen potentiële motorrijders bieden een kans voor meer motorfietsgebruik voor woon-werkverkeer.

Fiscale voordelen en voorzieningen

Werkgevers die de motor opnemen in de mobiliteits­regeling, kunnen profiteren van verschillende fiscale voordelen om motorgebruik te stimuleren, zoals een onbelaste kilometervergoeding en ruime mogelijkheden binnen de werkkostenregeling. Het aanbieden van goede voorzieningen, zoals overdekte parkeerplaatsen en lockers voor motorkleding kan de overstap vergemakkelijken en zorgen voor tevreden medewerkers.

Gids voor implementatie motorfietsbeleid

RAI Vereniging heeft in samenwerking met het Ministerie van IenW een praktische gids voor werkgevers gepubliceerd voor het implementeren van motorfietsbeleid. “Dit biedt werkgevers praktische handvatten om motorgebruik te faciliteren. De gids behandelt onder andere de fiscale voordelen, veiligheid en praktische tips voor het implementeren.”

Bron van dit artikel: RaiVereniging.nl