Tag archieven: MotorReizen

Ikzoekeenmotor.nl, Interviews, Motorbedrijven en hun passie

TRIP Motorreizen maakt een start met frisse tegenwind

4 reacties

De redactie van Ikzoekeenmotor.nl heeft contact opgenomen met Robert Vroon van TRIP Motorreizen. Een gesprek met ondernemers die meteen na een mooie start in de tegenwind van een virus zijn terechtgekomen. 

Wat doet het coronavirus met jouw bedrijf?

Ons bedrijf hebben we oktober 2019 opgericht nadat we onze hobby bedrijfsmatig wilden maken. Wij wilden klein beginnen en de komende jaren kijken hoe het zou lopen. Naast TRIP motorreizen hebben wij beiden nog een fulltime baan bij de Politie.

Toen het virus uitbrak en het in Italië vele slachtoffers ging maken, zijn wij serieus gaan kijken wat het virus voor ons voor gevolgen kon hebben. Onze reizen bieden we voornamelijk aan in de Alpen en Dolomieten. Eén van deze reizen is richting Livigno. Dit lag midden in Lombardije en daarmee bij de brandhaard van het virus Italië.

Wij hebben toen in kaart gebracht welke reizen we in die regio moesten schrappen. Gelukkig hadden we in die gebieden nog geen boekingen lopen. Wij hebben daar vanaf dat moment dan ook geen reclame meer voor gemaakt. Toen ook heel Europa door het virus plat kwam te liggen hebben we helemaal geen reclames meer gemaakt voor onze reizen.

Op zich heeft TRIPmotorreizen nog niet veel last gehad op dat gebied.

Wordt er veel geannuleerd en kun je verschuiven?

Omdat het motorseizoen nog niet echt begonnen is hebben wij gelukkig nog niet veel hoeven te annuleren. Enkele reizen naar Luxemburg hebben wij geannuleerd. Omdat wij gelukkig goede contacten hebben met ons hotel, heeft ons dat niets gekost. Wij hebben deze klanten dan ook, in goed overleg, hun geld terug gestort.

Op dit moment staat de eerste grote groepsreis op 10 april gepland. Het ziet ernaar uit dat wij deze onder dezelfde omstandigheden moeten annuleren. Dit is een reis naar Luxemburg en is best een grote groep. Uiteraard hopen we dat deze door zal gaan. Die beslissing zullen we op 2 april gaan maken.

Ga je andere maatregelen nemen voor jouw handel in de toekomst?

Vooralsnog niet. Omdat wij nog een jong bedrijf zijn en nog niet veel verschillende motorreizen aanbieden, zien wij nog geen consequenties voor de toekomst.

Vind je dat onze overheid genoeg doet om de bedrijven te steunen?

Op dit moment hoeven wij nog niet naar de overheid toe te stappen voor financiële steun. Wat horen vanuit de media veel goede geluiden over de hulp die aan ondernemers wordt aangeboden.

Hoe zie je de toekomst vanaf 2021 voor jouw beroepsgroep?

2020 was voor ons een opstart jaar. Een paar motorreizen aanbieden en deze zo goed mogelijk organiseren. En vooral reclame maken. Naamsbekendheid was voor ons de eerste insteek. Daarom hebben wij ook bij de groepsreizen het aantal deelnemers vrij gelaten. We willen nog geen minimum aantal erbij zetten. Dat je dan op zo’n groepsreis verlies zou hebben vanwege de begeleiding hadden we ingecalculeerd. In 2021 zouden we dan wel een minimum kunnen aangeven. Dit omdat een groepsreis en begeleiding toch altijd wat meer kosten heeft dan een individuele reis.

Het is nog even afwachten wat het Covid-19 voor sporen achter laat. Maar in 2021 gaan we verder waar we in 2020 zijn gebleven. Een grotere keuze aan motorreizen en verschillende soorten reizen. Maar wel met het gedachtegoed van TRIP motorreizen. We zijn wellicht iets duurder dan andere bedrijven, maar we zijn zeker niet de duurste. We hebben een bepaalde standaard voor onze reizen. Zo hebben de hotels minimaal 3 sterren, iets van ontspanning zoals zwembad, sauna of fitness en zo veel mogelijk kiezen we voor locaties met garage, dan wel overdekte parkeerplaatsen. Wij zullen onze gasten dus niet in een hotel, ergens verstopt in een achterbuurt, laten verblijven. Ook dit hebben we nog steeds zo voor ogen, voor 2021 en verder. De toekomst kan vanaf nu alleen maar mooier worden.

Meer info: TRIP Motorreizen,  www.TRIPmotorreizen.nl

 

Motorbedrijven en hun passie, Motorreizen, Stories from abroad, Van de redactie

Eifelhotel Malberg; motorrijders komen thuis tijdens vakantie

6 reacties

Via Ronald van Oostveen kregen we op de redactie@ikzoekeenmotor.nl dit verhaal binnen. Het voorjaar is weer in aantocht, plannen worden gemaakt, dus wij brengen de lezers van “ikzoekeenmotor” graag op leuke ideeën.

“5 jaar geleden zijn mijn vrouw Gret’l en ik Ronald van Oostveen getrouwd. Naar jaarlijkse gewoonte gingen wij met Valentijn een weekendje weg. Dit is meestal naar Duitsland (niet te ver weg) en even lekker genieten. Stond daar in Monschau een hotel te koop! Dus we keken elkaar aan en dachten: dat lijkt ons wel tof. Een aantal hotels hebben we bekeken maar we vonden toch niet wat we wilden. Op een gegeven moment ontving ik een email van de makelaar met een Hotel in Malberg. Ik zeg tegen Gret’l “moet je eens kijken wat ik ontvangen heb, ziet er prachtig uit met een schitterend uitzicht”. Op de foto’s afgegaan perfect gewoon! Ik belde de makelaar dat ik de dag erna naar dat Hotel in Malberg ging kijken. Gret’l moest die dag werken en ben ik dus alleen naar Malberg gegaan. Aangekomen in een dorpje van 500 inwoners (boven op de berg) staat het hotel op de Am Annenberg.

Het hotel zag er wat verlaten uit met weinig tot geen gasten (heb er 4 geteld) de hele familie “werkte” daar in het Hotel. De geldkraan was dicht gedraaid en het hotel Haus Sonnenschein was eigenlijk failliet. We maakten een vervolgafspraak voor de maandag erop om samen met mijn vrouw Gret’l te kijken. De kogel ging door de kerk en wij gingen meteen praten met de bank en ons werk opzeggen. Jawel, 6 weken later waren wij eigenaar van een Hotel met een zeer slechte reputatie. Enfin alles verandert ook de naam in Eifelhotel Malberg, alles schoon gemaakt, nieuwe matrassen, handdoeken gekocht, vergunningen aangevraagd, website bouwen, domeinnamen gekocht en draaien maar. We zitten gelukkig in streek waar je heerlijk kan wandelen, vliegvíssen, fietsen en natuurlijk ook motorrijden!

Binnen een jaar was het oude Hotel Sonnenschein een Motorhotel. Onze gasten zijn voor 95% motorrijders uit Nederland en Belgie. We liggen ook super centraal in de Eifel slechts 300 km van Utrecht en 230 km van Antwerpen dus perfect aan te rijden op 1 dag. Als onze gasten aankomen op de Motor is het eerste wat ze doen foto’s maken van het schitterende panoramisch uitzicht om zo het thuisfront lekker te maken. Iedereen wordt vriendelijk onthaald door de gastvrouw Gret’l. Wij beschikken over 16 gastenkamers, allemaal met douche, toilet en balkon en een schitterende groepsaccommodatie (vroegere feestzaal) voor 10 volwassenen met 4 douches en 2 toiletten. In totaal beschikken wij over 44 slaapplaatsen. Onze gasten stallen de motoren in 1 van de 3 garages en of op onze (videobewaakte) priveparkeerplaats. Bij aankomst is het vaak lekker omkleden in vrijetijdskledij. Ze drinken een biertje op het terras met ook weer een prachtig uitzicht op het Kylltal en om 19.00 uur staat het eten voor onze gasten klaar. Mijn vrouw Gret’l zorgt voor de drankjes en Ik kook zelf, dus de eigenaar staat aan het fornuis en maakt een heerlijk buffet voor onze gasten met diverse vleessoorten, groentes en aardappelen/frietjes of rijst. Op zaterdag ben ik de Grillmeister en dan sta ik buiten te kokkerellen. Iedereen voelt zich thuis. Lekker ongedwongen, gezellig, babbeltje maken (in het Nederlands) met onze gasten, gezellig muziekje draaien.

Gewoon een goede sfeer creëren en een thuis gevoel geven. Als de avond is gepasseerd en na het slapen gaan, staat er vanaf 8.00 uur een ontbijtbuffet klaar met verse broodjes, vleeswaren en kaas, gekookte en of gebakken eitjes enz. Een goed begin van de dag! De gasten stappen dan vaak weer op de motor en rijden of hun zelfgemaakte routes of de routes van het Hotel. Deze kunnen ze thuis al downloaden. Onze klanten zijn super tevreden en zeker 50 % komt alle jaren terug naar Malberg. Sommigen al voor de 5e keer. Dat geeft voor ons als eigenaars natuurlijk een goed gevoel. Ook de facebookpagina van De Motorrijder met 41000 leden is fan van het Eifelhotel Malberg ook zij komen ieder jaar met de Bende van ellende naar ons.

Wat mogen onze gasten verwachten:

Stalling in de garages of een veilige parkeerplaats, kleine werkplaats met gereedschap, compressor, snelstarter, hogedrukspuit, handschoen- en schoendrogers en verder gezelligheid, een goed matras, het moet schoon zijn, een goeie en warme douche, free Wifi in het hele hotel, lekker eten, een goed ontbijt en ’s avonds een lekker biertje drinken samen met hun motormaten gezellig babbelen op het terras of in onze wíntergarten en overdag heerlijk toeren in de omgeving. De meeste maken een dagtoer van 220-280 km en rijden dan naar Trier, Bitburg, Prüm, Vianden, Cochem, en Luxemburg. Het is allemaal perfect te rijden in een schitterende omgeving met goed onderhouden wegen, bergachtig gebied met prachtige bochten en rechte stukken waar je het gas ff kan opendraaien. Voldaan na een mooie dag is het lekker onderuitzakken met een fris biertje en videootjes bekijken die we die dag hebben opgenomen en deze te delen met de Motormaten.”

The place to Be!

Eifelhotel Malberg
Am Annenberg 23 – 54655 Malberg
Telefoon 0049 6563 9608505
info@eifelhotelmalberg.de

*Winnaar van de Zoover Golden Award, Tripadvisor 4,5/5.0 en Zoover 9/10

Motorreizen

Italiaanse passen rijden? TRIPmotorreizen nodigt je uit.

Een reactie plaatsen

Waar denkt een motorrijder aan als je aan Italië denkt? Juist dan komt gegarandeerd de Stelviopass  ten sprake.  Maar er is nog zoveel te beleven in Italië als motorrijder!

Wat is de grote aantrekkingskracht van de Stelviopass, of Stilfersjoch zoals hij eigenlijk heet? Als je vanuit Trafoi de pass op rijdt dan is er een overwinningsgevoel als je boven komt op 2758 meter hoogte. Je hebt zojuist 48 haarspeldbochten overwonnen. En de laatste paar zelfs op het smalste en steilste stuk. Je rijdt hier tussen stenen muurtjes omhoog in de hoop dat je geen tegenliggers tegen komt. En als je dan bovenaan komt, is de finishstreep dan ook zo aangekleed. Je hebt aan de rechterzijde ontelbare kleine winkeltjes en aan de andere kant grote hotels. Je gaat alleen of met je maatjes op de foto en je kijkt trots in de lens van de camera.

Ook wij hebben dit gedaan. Zelfs met sneeuw en al. En het voelde inderdaad als overwinning. In september 2018 hebben we zelfs bovenop de Stelviopass mogen overnachten. Bij aankomst was het motoren parkeren en vervolgens nog eens 100 meter omhoog lopen naar Rifugio Garibaldi. Dit kleine hotel staat op 2845 meter hoogte en je kan daar alleen lopend komen. En gezien het hoogteverschil is het zuurstof tekort erg merkbaar bij deze beklimming.

Maar eenmaal boven heb je een prachtig uitzicht over beiden zijdes van de Stelviopass. Het hotel heeft overigens maar 3 slaapkamer met 5 tot 6 bedden per kamer. Maar dat we dit destijds gedaan hebben was een prachtig gevoel om mee te maken.

Is het voor ons de mooiste pass geweest die we gereden hebben?Als je naar de grote namen kijkt heb je de Gaviapass, Passo San Boldo en vele anderen passen. De mooiste is voor ons toch echt de Timmelsjoch. Deze pass bevindt zich op de grens van Italië en Oostenrijk en is, met 2474 meter, de hoogste grensovergang van Oostenrijk. Op deze pass kom je eigenlijk alles tegen. Wij hebben de mazzel dat we hem zonder en met sneeuw gereden hebben. En beiden zijn indrukwekkend. Je hebt de haarspeldbochten en lange stukken met flauwe bochten. Je rijdt door tunnels, langs bomen en rotsen. Je hebt steile stukken en flauwe hellingen. Op het steilste stuk hangen de wielershirts ter aanmoediging in de bochten. Overigens is de tip wel om deze pass vanaf de Italiaanse zijde te beklimmen. Dan is hij het mooiste. Als je de grens met Oostenrijk over bent duurt het trouwens niet lang of je komt de tolhokjes al tegen. Voor de motorrijder kost dat 14,- euro. Maar dat heb ik er graag voor over. Dit is overigens geen weggegooid geld. Want dat gaat rechtstreeks naar de verzorging van de pass zelf. Bij deze tolhokjes is ook het motormuseum gevestigd. Hier staan over 3000 m2 ongeveer 230 klassieke motoren ten toon gesteld. Eigenlijk een must voor motorrijders.

Maar wat heeft Italië dan nog meer te bieden? Ga eens van deze paden af. Neem niet de doorgaande wegen, maar een onbekende weg over een berg heen. Kan je niet verder, keer je weer om en rijdt terug. Je krijgt er geen spijt van. Hoewel het asfalt vaak slecht is, is het dus niet voor iedere motor geschikt. Het beste kan je beschikken over een all-road motorfiets. Dan is het volop genieten. Denk hierbij aan haarspeldbochten van 2 meter breed, 20% hellingsgraad en zicht op het Gardameer. Of je rijdt door het bos naar boven, je denkt de hele rit: “Hier komt nooit iemand!”. En na 10 kilometer zie je toch echt een heus dorp bovenop de berg.

Italie heeft dus zat te bieden. Maar hoe ga je dat doen? Met wie ga je? Waar moet je precies gaan rijden?  Allemaal vragen waar wij wel raad op weten. Of nog mooier! Je gaat met ons mee en beleeft het geheel op je eigen manier.

Rob & Robert, TRIPmotorreizen.

Motorreizen, Motorroutes, Tussendoor

Michel van Hagen volgt de oude grenzen in Europa

Een reactie plaatsen

In overleg met Michel van Hagen van MyRoute-app, hieronder een verhaal over zijn grenzeloze plannen!

Blog MRA Iron Curtain Trail

Alles begint met een idee…

In 2019 hebben we de Navigaton Grand Tour georganiseerd. Een evenement waarbij de deelnemers gedurende het kalenderjaar individueel 4 routes hebben gereden met als thema de 2e wereldoorlog. De 127 deelnemers hebben de ritten opgenomen met MRA Navigation en diverse opdrachten uitgevoerd. Met elke opdracht waren er punten te verdienen en uiteindelijk heeft Rob Scheepers met de meeste punten een GoPro Fusion gewonnen. Het verslag van dit evenement is voor de liefhebbers hier te lezen.

Nu willen we als MRA voor 2020 ook een evenement organiseren, maar wat en hoe? Het eerste wat in mij op kwam was ‘grenzen’, na de 2e wereldoorlog zijn een aantal grenzen in Europa opnieuw getekend. Misschien is het wel leuk om zo dicht mogelijk op de oude grens van oost en west Duitsland te rijden. In de Harz ben ik wel eens naar het grensmuseum Sorge gereden en dat was best interessant. 


Grensmuseum Sorge in de Harz 2011


Grensmuseum Sorge, vanuit een bunker, 2011

Zoekende op het Internet naar informatie hoe de grens toen precies heeft gelopen kwam ik terecht op de website van de Iron Curtain Trail, vrij vertaald ´IJzeren Gordijn Route’. En dat was gelijk ´boem´, dat wil ik ook! Helaas blijkt deze trail een fiets trail te zijn, nog een uurtje gezocht of er ook een auto of motor versie van de route bestaat, maar voor zover ik kan zien is die er niet. Dus daar ligt een flinke uitdaging voor mij.

Het IJzeren Gordijn (Iron Curtain) was een grens die zich uitstrekt van de Barentszee tot aan de Zwarte Zee. Het volgen van deze (fiets) route gedurende meer dan 9.950 km is een les in levende geschiedenis, maar biedt ook een welkome herinnering aan de vrede en verzoening na de val van het ‘Gordijn’. Deze route rijden lijkt mij een geweldige ervaring, laten we er gewoon voor gaan!


MRA Iron Curtain Trail overzicht

We gaan er een fantastisch mooi evenement van maken, eerst de routes digitaal ombouwen voor auto’s en motoren, een evenement in MRA aanmaken, er komt een aparte website en een beloningstructuur voor mensen die de MRA Iron Curtain Trail helemaal met MRA Navigation hebben gereden en getrackt. En niet geheel onbelangrijk, ik wil hem zelf ook rijden, niet in één keer, zo lang mag en kan ik niet weg, maar komende jaren ieder jaar een stuk. Juni 2021, in leven en welzijn, de eerste 2000 km vanuit Moermansk, samen met Serge, de huispresentator van MyRoute-app, wie kent hem niet…

Hoe we de routes gaan ombouwen, hoe we de trip in 2021 gaan organiseren, dat lees je in een volgende blog. Ik heb er enorm veel zin in, en jullie? Groeten, Michel van Hagen.”