Een paar weken terug luisterden we naar Coco en Adriaan. Zij vertelden uitgebreid in deze motorpodcast over hun motorreis door Tunesië. We vroegen hen allebei om mee te doen in ons “ronkend vragenvuurtje” en stelden hen de bekende 10 vragen. Vandaag is als eerste Adriaan aan de beurt.

We hebben allebei gewoon een baan dus een reis om de wereld zit er voorlopig niet in, maar we proberen wel elk jaar verder en langer weg te gaan. Net als iedereen zijn ook wij begonnen met een weekendje Sauerland, maar maken nu reizen van meerdere weken in Europa en daarbuiten.

Heb je vroeger eerst brommer gereden?

Zeker! Dat ging toen een stukje makkelijker. Je werd 16, kocht een brommer en haalde een verzekeringsplaatje bij het verzekeringskantoor in de buurt en je kon een jaar rijden. Mijn eerste brommer was een Tomos, daarna wat Puch Maxi’s en ik heb veel op de Kreidler van een vriend gereden.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets?

Mijn eerste motor was een Honda CB 350 Four uit 1976. Dat zal begin jaren ’90 geweest zijn toen dat nog niet klassieke spul voor de sloopprijs wegging. Daarna nog een erbij voor de onderdelen, maar die was natuurlijk net te mooi om te slopen dus hup een derde erbij en zo begon de hobby met de CB Four’s. Samen met een aantal bekenden heb ik rond de eeuwwisseling de Honda CB Four Club gestart waar ik nog steeds lid van ben en af toe aansluit bij een weekend of toertocht.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Regen boeit niet erg, al is een zonnetje veel fijner. Als je een goed waterdicht pak of regenpak hebt is er niks aan de hand,

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Dat is een lastige. Ik heb al veel wat mijn hartje begeert. Ik kan slecht motoren wegdoen dus er komt alleen maar bij. Momenteel zijn het er 9 stuks. Van klassieke Honda’s tot een Transalp 700, BMW F700GS, KTM 390 adventure en een Royal Enfield Himalayan. De garage staat nu wel vol. Ik merk wel dat ik in de allroad / adventure hoek blijf hangen dus mogelijk dat als ik echt een goede prijs win ik de Transalp inruil voor een nieuwe Transalp 750 of een Africa Twin.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Alles heeft zijn eigen charme. Of het nu Roemenië is of de Balkan, Noord-Afrika of Scandinavië. Elke reis kan ik ontzettend genieten van het landschap, wegen, steden, het eten, mensen, de Sahara en het gevoel van vrijheid. Als ik dan toch iets moet noemen dan is het Georgië. In de Kaukasus zijn de bergen echt serieus hoog. Je rijdt op 2500 meter hoogte en dan schieten de bergen nog 1500 tot 2000 meter verder omhoog. Ook besef je je dat je echt ver van huis bent als je vrachtwagens ziet met kentekens uit Kazachstan, Iran of nog verder.

Al was de laatste motorreis naar Tunesië ook echt vet: je rijdt een dorp uit via een afvalberg en een paar bochten en wat hoogtemeters verder sta je uit te kijken vanaf een berg over de Sahara.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Voor de zomer van 2026 staat een rit door Mongolië op het programma: het vliegticket is geboekt en twee Chinese 150cc motortjes zijn gehuurd. Daarna met z’n tweeën een rondje door het land rijden, tentje achterop en we zien wel.

Volgend jaar in 2027 willen we een sabbatical nemen van 3 tot 4 maanden. Dan kun je echt een serieuze reis maken. Zoals het nu lijkt vetrekken we vanaf huis en rijden we via de Zijderoute en Pamir Highway naar Kirgizië.

Voor 2028 en verder hebben we een lijstje van landen waar we nog heen willen en waar we zeker nog een keer weer terug heen willen.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nee, al woon ik op wandelafstand van Goedhart Motoren in Bodegraven dus ik loop regelmatig even die kant op om te kijken. Maar voorlopig heb ik er voldoende.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Meerdere zaken. Allereerst zelfstandigheid: zelf je motorreizen plannen en samen reizen is leuk en geeft vrijheid maar het betekent ook dat je zelf dingen moet oplossen als het misgaat of tegenzit. Je hebt geen reisleider om tegen te klagen want de reisleider ben je zelf. Dat flitste ook even door mijn hoofd toen we in Turkije bij Istanbul over de enorme brug over de Bosporus reden ( en ik vond de Erasmusbrug in Rotterdam altijd al groot). Ik besefte mij dat dit ook exact het punt is waar de ANWB-dekking ophoudt.

Daarnaast heeft het hele mooie ontmoetingen opgeleverd. In Tiblisi (Georgië) bijvoorbeeld troffen we op een camping/hostel een jong stel die daar tijdelijk woonden. Zij uit de Oekraïne en hij uit Rusland. Dat was een jaar na de inval van Rusland in de Oekraïne. Dat stel zat echt helemaal klem en kon geen kant op. Zij was als Oekraïense overal welkom, maar hij als Rus werd overal letterlijk uitgekotst. Dan ben je nog geen 30 en heb je 0 toekomst. Met hen hebben we avonden en nachten zitten praten. Erg bijzonder en waardevol.

Ook in Tunesië hadden we een mooie ontmoeting in een guesthouse bij een familie thuis waar meerdere generaties woonden en waar we na het eten voor de thee uitgenodigd werden. Uitkijkend vanaf de veranda over een van de mooiste landschappen bij een ondergaande zon met grotwoningen waar al duizenden jaren mensen wonen. Praten over het leven, wat hen bezighoudt, hoe het leven loopt en dat soort zaken.

Motorreizen levert vaak ontmoetingen met mooie en interessante mensen op. Je moet er wel voor open staan en een beetje je gezonde verstand gebruiken.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Ik besef mij terdege dat hoe wij reizen op de motor, niet voor iedereen weggelegd is. Toch is het niet moeilijk en dat probeer ik ook uit te stralen. Met wat voorbereiding rijd je net zo makkelijk naar Griekenland als naar het Sauerland. Met drie weken vakantie kun je echt serieuze reizen maken zonder dat je je baan op hoeft te zeggen of je huis hoeft te verkopen.