Categorie archieven: Stories from abroad

Tarrés en Gallas in actie op de Red Bull Romaniacs

Yamaha-rijders Pol Tarrés en Kevin Gallas namen van 28 juli tot 1 augustus deel aan de uitdagende editie van de Red Bull Romaniacs Hard Enduro 2026 in Sibiu, Roemenië, waar ze in de Adventure Ultimate-klasse aantraden op hun Ténéré 700.

De Karpaten rond Sibiu vormen het decor voor enkele van de meest spectaculaire en veeleisende adventure-routes ter wereld. Elk jaar komen avontuurlijke motorrijders van over de hele wereld samen om zichzelf, hun machines en hun vaardigheden op de proef te stellen tijdens een van de zwaarste offroad-motorraces ter wereld.

Tijdens de editie van 2025 schreef Pol Tarrés geschiedenis door als eerste ooit de overwinning te behalen in de Adventure Ultimate-klasse op een Ténéré 700. Zijn indrukwekkende prestaties in Roemenië gaan echter verder terug. In 2021 werd hij de eerste rijder die de Bronze-klasse succesvol wist uit te rijden met een tweecilindermotor. In 2024 herhaalde hij die prestatie in de Silver-klasse. Datzelfde jaar won teamgenoot Kevin Gallas de Bronze-klasse. De prestaties van Tarrés en Gallas hebben ongetwijfeld mee aan de basis gelegen van het ontstaan van de Adventure Ultimate-categorie, die de uitzonderlijke capaciteiten van moderne adventuremotoren in de kijker zet.

Vastberaden om zijn titel te verdedigen keerde Tarrés dit jaar terug naar Sibiu. Opnieuw demonstreerde hij zijn uitzonderlijke rijvaardigheid en de indrukwekkende robuustheid van de Ténéré 700. Ook Gallas keerde terug naar het evenement waar hij in 2024 de algemene overwinning behaalde in de Bronze-categorie. Voor hem betekende deze editie zijn eerste deelname in de Adventure Ultimate-klasse.

De wedstrijd ging op dinsdag 28 juli van start met de Proloog. Voor duizenden toeschouwers in het centrum van Sibiu liet Tarrés zijn endurotalent zien op een technisch parcours met kunstmatige hindernissen. Met een spectaculaire demonstratie eindigde hij de dag op de tweede plaats. Gallas bevestigde eveneens zijn talent en vastberadenheid en sloot de Proloog af als vierde.

De resultaten van de Proloog bepaalden de startvolgorde voor de hoofdrace, waardoor Tarrés en Gallas respectievelijk als tweede en vierde aan de vier zware wedstrijddagen begonnen. Woensdag startte de eigenlijke race. Meer dan 600 deelnemers, waaronder ruim 90 rijders in de Adventure-categorie, trokken de bergen in voor etappes van ongeveer 120 tot 180 kilometer per dag door valleien, bossen en over alpiene bergkammen.

Tarrés liet van de eerste tot de laatste wedstrijddag een indrukwekkend tempo zien. Na de tweede wedstrijddag stond hij tweede algemeen, waarna hij de overwinning behaalde op de derde dag. Op de slotdag eindigde hij als derde, wat hem uiteindelijk een sterke tweede plaats in het eindklassement opleverde. Na vier dagen intensieve competitie bedroeg het verschil met de winnaar slechts veertien minuten, ondanks de concurrentie van lichtere 450cc-machines.

Gallas reed gedurende de volledige wedstrijd bijzonder constant. Op één zesde plaats tijdens dag drie na, wist hij zijn vierde positie in het klassement vast te houden. Met veel doorzettingsvermogen en controle loodste hij zijn Ténéré 700 door het zware terrein, wat hem uiteindelijk de vierde plaats algemeen opleverde.

De Ténéré 700 bewees opnieuw haar uitzonderlijke duurzaamheid tijdens vier dagen rijden onder de zwaarste omstandigheden. Ondanks enkele stevige valpartijen doorstonden beide motoren moeiteloos de uitdagingen van de Karpaten. Tarrés en Gallas haalden gedurende de volledige wedstrijd het uiterste uit zichzelf en hun machines, terwijl de Ténéré 700 andermaal haar betrouwbaarheid en prestaties bewees in een van de meest veeleisende adventurewedstrijden ter wereld.

Pol Tarrés (2e plaats algemeen – Adventure Ultimate)

“Ik ben ontzettend trots op het hele team. Wanneer we samen zijn, lijkt het wel magie. Dat geeft enorm veel motivatie en ik voel me bevoorrecht om zo’n team en Yamaha achter mij te hebben. Het was geen eenvoudige week, dus ik ben erg tevreden met het resultaat. Vanaf de eerste dag reed ik op de limiet en gaf ik elke dag meer dan honderd procent. Tijdens de eerste twee dagen kon ik het tempo van Mario volgen en op dag drie wonnen we zelfs de etappe. Op de laatste dag kende ik helaas twee valpartijen, waarschijnlijk door het stof. Daarbij liep de motor schade op, maar ik kon de situatie onder controle houden, mijn concurrenten afhouden en blijven aanvallen. We verwachtten dit jaar een nog zwaarder parcours. Hoe moeilijker het terrein, hoe beter dat eigenlijk voor ons is, omdat we nooit problemen hebben met de Ténéré. Net daar kunnen we het verschil maken. Ondanks de concurrentie van verschillende 450cc-motoren hebben we de hele week voluit aangevallen. Ik ben trots op mijn eigen inzet, die van Kevin en van het volledige team. We kijken nu al uit naar de volgende Romaniacs.”

Kevin Gallas (4e plaats algemeen – Adventure Ultimate)

“Als team hebben we enorm veel geleerd en nemen we veel positieve ervaringen mee. De concurrentie in deze klasse is bijzonder sterk, zowel op het vlak van de rijders als van de motoropstellingen. Ons team heeft uitstekend werk geleverd om het maximale uit ons pakket te halen. De motor was perfect voorbereid en Pol en ik werkten uitstekend samen. Het was een fantastische ervaring om deel uit te maken van deze groep. Zelf kende ik een zware crash door problemen met de route, maar ik denk dat we een mooi visitekaartje voor onze sport hebben afgegeven. Ik ben trots op het hele team, op Pol en op wat we samen hebben bereikt. Ik heb nu meer motivatie dan ooit om volgend jaar terug te keren.”

Bergen en tempels in het Noorden van Thailand

De relaxte YouTuber Joe Ryan reist op zijn Royal Enfield door Thailand. Joe komt uit Australië. Hij neemt de kijkers mee, de hele wereld over, meestal op een Royal Enfield. Prachtige beelden! De toelichtingen van Joe zijn super relaxt om naar te luisteren. Dit wordt weer een prachtige route. Bergen, temppels, alles komt voorbij. Aflevering 6 in deze serie. De foto links boven komt van zijn Instagram account Freewayproject.

Max Hazan bouwde een Ferrari V8-motor in een motorfiets

De Shed Talks zijn al jaren bekend vanuit Londen. De Bike Shed is inmiddels een wereldwijd begrip voor motorrijders. Je vindt in Londen in deze locatie horeca, een kapperszaak, tattooshops en eigenlijk gewoon alles waar motorrijders blij van worden. Dus ook motorfietsen!

Screenshot from YouTube – Shed Talks – Bike Shed Moto Co Londen.

De Shed Talks zijn nu ook gestart in de Bike Shed Los Angeles en de eerste gast is de bekende custom motorbouwer Max Hazan.

Hazan, wereldwijd geroemd om zijn creatieve ontwerpen en het uitzonderlijke vakmanschap van zijn unieke motorfietsen, vertelt over zijn nieuwste en misschien wel meest spectaculaire project: een custom motor aangedreven door een Ferrari V8-motor.

In het gesprek gaat hij in op de inspiratie achter deze bijzondere creatie. Hij vertelt over de technische uitdagingen die hij onderweg tegenkwam en de motivatie om een project te realiseren dat misschien niet praktisch is, maar des te indrukwekkender.

Screenshot from YouTube – Shed Talks – Bike Shed Moto Co Londen.

Het resultaat is een inspirerend gesprek over passie voor motoren, vakmanschap en creativiteit. De opname is live gemaakt vanuit de Bike Shed Los Angeles.

Emotionele geluiden van de motorfiets

We luisteren naar een fanatieke motorrijder die een aantal geluiden van onze motorfiets onder elkaar zet, die elke motorrijder herkent. De ene wat meer dan de ander. Maar hij beschrijft prachtig wat een klik naar de eerste versnelling met hem doet. Een heerlijk filmpje (uit 2018) met open deuren maar gewoon lekker om naar te kijken. Dit is passie voor motoren.

Blinde man wil snelste motorrijder ter wereld worden.

De Australiër Ben Felten (51) wil de snelste motorrijder ter wereld worden. Een droom die bijzonder is als je door een degeneratieve oogziekte al vanaf je dertiger jaren 100% blind bent. Ondanks zijn visuele beperking wil hij zijn jeugddroom waarmaken: motorracen op topniveau. Samen met zijn vriend én voormalig Grand Prix-kampioen Kevin Magee (56) probeert hij een wereldrecord te verbreken en zo de snelste blinde motorrijder ter wereld te worden. Tijdens hun reis kruisen hun wegen met die van Jed, een dertienjarige jongen met een vergelijkbare oogaandoening.

Dit is een YouTube-trailer uit 2021. Dark Rider, een documentaire van Eva Küpper, toont een prachtig portret over het najagen van dromen, obstakels overwinnen en niet van het rechte pad afwijken, letterlijk en figuurlijk. Deze film maakt deel uit van het FFO Night programma in Oostende op 19 juni 2021.