Je ziet het steeds meer onderweg en ook op de MOTORbeurs Utrecht merkten we dat de lichtere motorfiets behoorlijk populair aan het worden is. Zo zagen we dat Royal Enfield inmiddels al drie verschillende versies heeft in de 350 cc uitvoering. Op de reactie kletsten we wat mer Ton Eppenhof (trouwe lezer van onze website) die zelf een Royal Enfield 650 Interceptor rijdt. Hij tipte ons om eens naar de YouTube opnames van Stuart Fillingham te kijken. Deze Britse YouTuber vergelijkt in dit filmpje de drie verschillende uitvoeringen en spreekt erover als ware het zijn geliefdes. Fijn om naar te kijken. Dank Ton voor de tip!
Hieronder lichten we even de twee dealers van Royal Enfield motorfietsen eruit, die momenteel exclusief partner van Ikzoekeenmotor.nl zijn:
September 2022. Bijna 100 motorrijders gaan op hun oude, antieke motoren een uitdaging aan van ruim 2300 mijlen. Negen dagen lang strijden ze met elkaar om hun machines in de race te houden. Snelheid, navigatie, conditie en kennis; alles speelt een rol. Tijdens de docu praten de makers met alle rijders. Heerlijk om al die passie te zien. Een fijne film. We zien alle merken motoren afkomstig uit de hele wereld. Veel motoren die hun eigen verhaal hebben. Veel Harley’s uit de 40er jaren, maar er rijden ook oude BMW’s en Zundapp KS600 motorfietsen mee. Opvallend om te zien dat er momenten bij zijn dat er door sommige motorrijders zonder motorhelm wordt gereden. Het blijkt in sommige Staten toegestaan te zijn. En dan pakken ze even dat gevoel van terug in de tijd. Of het verstandig is? Ehhhh….
Hou jij van echte oude Harley Davidson’s, dan is deze film een must om naar te kijken. De eigenaren hebben de mooiste verhalen over hun machines, en uiteraard moet er onderweg regelmatig gesleuteld worden. Logisch, motoren van soms bijna 100 jaar, die ineens 9 dagen aan de bak moeten. Dan gaat er onderweg wel eens iets stuk.
Het is tijd voor motorverhaal 7 van Bart Meijer (Facebook). Bart geeft ons als gastblogger een kijkje in zijn jongere motor-jaren. Bart Meijer (LinkedIn) woont op een boerderij in Kroatië, heeft passie voor motoren, weet veel over vergeten groenten en luistert naar zijn hart.
Een BMW voor mensen met veel zakgeld?
Al in mijn jonge jaren, had ik het idee dat BMW motorfietsen voor mensen waren die of bij de politie zaten, of te veel zakgeld hadden. Geen van beiden had ik veel mee. En ik was natuurlijk een echte biker, die in weer en wind reed, dus ja, niet alleen een mooi weer rijder. BMW rijders, dat was “niet ons soort volk”, en leek wat verheven boven ons. Of voelde ik me ondergeschikt? Geen idee, het is zo lang geleden.
Mijn vrouw wilde toeren, en de kids konden stoer op de motor mee naar school.
Nu ik het zo opschrijf, besef ik dat het niet helemaal klopte, van dat teveel zakgeld. Er was een man in ons dorp die dagelijks op de motor naar zijn werk reed, en geen last van files had. Die man maakte echt probleemloos veel kilometers, op een BMW motorfiets waar je alleen van kon dromen als je veel geld had. Ik zelf reed op alles wat vooruit kwam, onder andere de Honda CB550 four, Kawasaki ltd 305, Suzuki Katana, Honda GL500 Silverwing en natuurlijk de Honda Cub waar ik een vorige keer over schreef. En, nee dus geen Harley want dat was te duur en naar anderen luisterend, te veel gesleutel, en dus zeker niet op een BMW. Ik had toen een beetje het idee van de BMW rijder, wat men ook vaak heeft over de BMW autorijder. En de Harley rijder, dat was een sleutelaar. Sleutelen is niet erg, echt niet, maar ik wil af en toe ook wel eens rijden.
Hier een foto van een Reliant Robin, bron foto Wikipedia, Joost J. Bakker.
Op een gegeven moment, was de Reliant Robin waar ik mee reed, kapot. Ik had een blok opgeblazen waarover ik later een keer meer schrijf. Maar ik moest vervoer hebben. Wat was alles wat er die winter te koop stond wat betaalbaar was? Je raadt het al, het was een BMW! Een BMW K75RT, een ex-politie motor met 178.000 km op de teller en diepgevroren in de nacht toen het even onder de -20 was.
Toen ik kwam kijken in 2010, moest de man hem uit de sneeuw graven terwijl hij stond te ratelen dat hij niet geloofde dat ik dat ding nu wilde proberen. Maar de motor liep meteen als een zonnetje. Overigens wel na het ontdooien van het contactslot met een vlammetje onder de sleutel wat me deed denken aan de donkere hoeken van Rotterdam centraal. We gingen een stukje rijden bij -14, ik was verkocht. Ik betaalde en reed er mee naar huis.
Echt hé, was ik dan altijd zo’n kortzichtig boertje dat ik niet verder keek dan het dorp? Het was alsof ik thuis kwam, de vorst deerde me niet, het voelde luxe, veilig en strak. Wat een wegligging en vermogen ondanks dat het een groot ding was, een geweldenaar, zelfs in de sneeuw.
De schaamte voorbij en een leermomentje verder, genoot ik van die motor, maar toen wilde iedereen opeens mee. Mijn vrouw, maar de kinderen ook. En tja, laat nou zo’n politie motor maar voor één persoon zijn. “Kan je er geen gewoon zadel opzetten en dat rare kontje er af halen?” zei mijn vrouw. Ik zag de kans schoon om te zeggen dat we er dan maar een andere bij moesten nemen. Want ja, zo’n buddy en kontje vervangen was natuurlijk erg veel werk haha.
Er kwam er snel nog een, een blauwe met verstelbare ruit, die ietsje luxer was en waar je met zijn tweeën op kon. Mijn vrouw wilde toeren, en de kids konden stoer op de motor mee naar school. Tja, dan rijd je opeens zo 60.000 km per jaar weg, op 2 motoren om en om. Het onderhoud was verbazend simpel, en er hoefde maar weinig te gebeuren. Ja, ik was om, voor mij alleen nog maar Reliant en BMW.
Itchy Boots rijdt in deze aflevering een motortrip door de zandduinen van Erg Chebbi in de Sahara in Marokko. Als het zand erg los wordt, blijkt dit toch moeilijker dan gedacht. Haar motorfiets is net iets te zwaar voor het losse zand in de duinen en heeft daar net iets te weinig vermogen. Maar goed, op de tracks die er liggen lukt het goed. Ze heeft het gedaan en kan het van haar wensenlijstje schrappen.
Op zondag 26 maart 2023 vindt de 5e editie van het Ghent Motor Event plaats op een nieuwe locatie: het Arsenaal in Gentbrugge.
Organisatoren BMC Triumph, BMW Peter D’Haese en Motorrijder Magazine beloven dat het evenement dit jaar nog spectaculairder wordt met een breed scala aan standhouders. Bezoekers kunnen genieten van testritten met maar liefst 23 verschillende merken, een CCS-meeting, een toerroute, demonstraties, een bikers market en een groot terras met foodtrucks.
De toegang is gratis en er is gratis motorparking op het terrein. Het Ghent Motor Event is een niet te missen dag voor motorliefhebbers!
Hans en Dia reizen op hun motorfietsen van het Zuiden van Zuid-Amerika naar het Noorden van Canada, en zullen ongeveer 9 maanden onderweg zijn. Ze schrijven regelmatig naar onze redactie, en deze week was dit vanuit de grens tussen El Salvador en Guatemala. Via het plaatje van Polarsteps (hieronder) heb je een indruk van de afgelopen maanden. Meer lezen? Ga naar deze besloten Facebook Groep: Motorcycle Travels.
We waren even stil, maar we zijn weer onderweg. Na het bezoek aan de motorzaak voor de banden en andere onderdelen besloten we de volgende dag naar de kust te rijden. Punta Roca is een echte golf surf plek aan de Pacific.
Erg leuk om te verblijven. Intussen werd de zwelling onder mijn oog een abces, het ging flink pijn doen. We namen contact op met de mensen die we hadden ontmoet en zo kwam ik terecht bij een arts die het ding open gemaakt heeft op zaterdag. We moesten daarvoor weer terug naar San Salvador. Omdat het vlak onder het oog zat, kreeg ik propofol. De ingreep verliep goed, maar door de medicatie was ik twee dagen van de wereld. Tussen het slapen door kwam ik niet veel verder dan lezen. Dia werd er ongedurig van. Gisteren was de controle en konden we gaan. Er zitten nog wel hechtingen in, die moet Dia er zaterdag uit peuteren. We reden daarna naar de vulkaan bij Santa Ana. Een hotelletje met de naam El Bosque de Tibet was een van de weinige daar in de omgeving. Het deed ons denken aan de primitieve hotels in India. Kaal en koud, het ligt op 1800 meter. De douche was ook koud. Vandaag reden we naar de grens met Guatemala.
De grensovergang
El Salvador ben je zo uit, je hoeft niet eens van de motor af te stappen. Daarna de Tip inleveren en dan over de brug naar Guatemala. Zelf ben je zo klaar, de motoren van een sticker voorzien duurt wat langer. Er moeten allerlei kopieën gemaakt worden en er moet worden betaald. Q160 (€20) per motor en het kan natuurlijk niet in $. Eerst dus even de dollars van El Salvador wisselen voor Quetzals en de sticker wordt geleverd. Het geheel duurde 1,5 uur. De weg in Guatemala zat vervolgens gedurende enkele tientallen kilometers vol met enorme gaten. Ik had een wat westelijke weg gekozen, die was wel wat langer, maar vermeed Guatemala Stad. De weg bleek een treffer.
Het was een prachtige bergweg met eindeloze bochten en meestal fraai asfalt. Antigua ligt voorbij Guatemala Stad, dus een beetje stedelijk gebied was onvermijdelijk. Het hotel Las Marias was gauw gevonden en een prachtige plek. Morgen gaan we de stad verkennen.
Top motormerken zijn aanwezig op nieuw belevingsevent MOTOMINDS in Kortrijk Xpo: ‘voor & door motorrijders’.
Motorpassie in België
Vanuit de motorpassie van een aantal eigen medewerkers en als antwoord op de vraag uit de markt in België naar een motor”belevings”event, organiseert Kortrijk Xpo op 13 en 14 mei 2023 de eerste editie van MOTOMINDS. Met MOTOMINDS brengt Kortrijk Xpo de hele motor community naar Kortrijk. Verschillende topmerken hebben hun aanwezigheid reeds bevestigd.
Naar het voorbeeld van VELOFOLLIES, hét belevingsevent rond de fiets dat jaarlijks meer dan 40.000 bezoekers trekt, wil Kortrijk Xpo dit succesvolle format nu ook uitrollen voor de gemotoriseerde tweewielers. De parallellen zijn duidelijk: naast het feit dat motoren ook 2 wielen hebben, zijn motorrijders evenzeer een erg hechte community. Deze dedicated motor-tweedaagse wordt bovendien opgebouwd rond rij-ervaring ofwel ‘biker-experience’: een motor moet je immers kunnen voelen en beleven tijdens een rit op de weg. Daarom zullen de bezoekers de motoren kunnen vergelijken door georganiseerde testritten te doen op een vooraf uitgestippeld parcours in de omgeving rond Kortrijk.
MOTOMINDS wordt beleven en ervaren van motorpassie!
MOTOMINDS wordt dus voor een groot deel een buitenactiviteit, doelbewust gekozen in het voorjaar om een optimale rijervaring mogelijk te maken. Alle testritten starten & eindigen vanzelfsprekend in Kortrijk Xpo, waar naast de verschillende motormerken ook toeleveranciers met accessoires en motorgear aanwezig zullen zijn. Verder kunnen de enthousiaste motorliefhebbers ook indoor genieten van spectaculaire FMX- & stuntshows, muziek optredens of van de Motorcycle Barn waar custom bikes, films & documentaires over inspirerende rijders zorgen voor een leuke plek om rond te hangen. Een geïntegreerde barber store & foodcourt zullen het plaatje compleet maken.
Ook bezoekers kunnen bijdragen aan de beleving met ‘Dress your best’: een Vintage Motorcycle Style Contest waarbij de best geklede bezoekers in de prijzen vallen.
Het succesvolle Ink-Town (120 internationale tattoo artiesten) wordt bovendien in hetzelfde weekend georganiseerd en met 1 ticket zullen beide events kunnen bezocht worden.
Kortrijk Xpo
MOTOMINDS is een organisatie van Kortrijk Xpo en opgezet voor en door motorrijders. Vertrekkende vanuit de jarenlange ervaring van Pieter Desmet als organisator van Velofollies, vullen nu twee collega’s het team aan: Pieter Canniere en Jonas Naessens waken er als gepassioneerde motorrijders voor dat de conceptuele uitrol van dit nieuwe event volledig op maat van de ‘motards’ gebeurt.
Pieter Canniere, Brand Manager Motominds,: “We hebben met de top 10 van alle motormerken in België gesprekken gevoerd en iedereen is ontzettend enthousiast over het feit dat we een nieuw experience event op de kaart zetten. Er bestaat immers geen dergelijke manifestatie die zich exclusief naar motorrijders richt en waarbij testritten als centraal uitgangspunt gecombineerd wordt met een sfeervolle lifestyle-setting voor de motor-community. Topmerken als BMW Motorrad, Harley Davidson, Suzuki, Benelli, Indian Motorcycle, KTM, Royal Enfield, Moto Morini, Mash en Honda bevestigden dan ook al hun aanwezigheid voor de eerste editie in mei. ”
Na het afsluiten van de vorige serie motorreizen van Itchy Boots van Zuid – naar Noord-Amerika, was het afwachten wanneer ze zou starten met haar volgende serie motorreizen. Waar zou ze gaan reizen dit komende seizoen? In deze aflevering maakt ze bekend waar ze de komende serie gaar reizen. Ze start in Marokko om door heel Afrika te gaan reizen. En uiteraard gaan we haar weer volgen en met regelmaat aandacht besteden aan haar geweldige YouTube opnames. Hier de eerste weer, van seizoen 7.
Er zijn diverse sociale media kanalen te vinden waar prachtige quotes over onze passie voor motoren voorbij komen. Soms zitten ze vol met vooroordelen en een andere keer is het een tekst om te gieren. Hier een daar wat clichés maar ach, waarom niet? In onze besloten groep PASSIE VOOR MOTOREN op Facebook werd vorig jaar dit plaatje gedeeld. We vonden het een leuke, dus, bij deze, delen we hem hier nog een keer…
Wie van kamperen houdt en er graag in zijn eentje met de motor op uit gaat, kan hier van genieten. We kijken naar een prachtige Youtube documentaire (van anderhalf uur) van motorrijder Thomas Hansen uit Noorwegen. Hij trekt tien dagen door de Noorse fjorden.
We genieten van prachtige uitzichten en de tips en tricks van Thomas zijn ook heerlijk om naar te kijken. Let vooral op de unieke hangtent die hij bij heeft. O ja, wel handig dat je in een bosrijk gebied bent dan trouwens…
PASSIE voor MOTOREN! Tips, tricks, verhalen, filmpjes, motorbedrijven, motornieuws, motoren, motoroccasions, interviews, motorjobs, motorreizen, hier vind je alles!
