Tag archieven: MotorReizen

Marcus Kingma, reed door 15 landen in 24 uur

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Mijn naam is Marcus M.J. Kingma, ik ben geboren in 1958 te Kortenhoef. Na 16 keer verhuizen woon ik nu tien hoog in Zeist.

Heb je vroeger eerst brommer gereden?

Jazeker, toen ik 14 jaar was kreeg ik mijn eerste flinke klapper op een Solex in Putten. Jukbeen gebroken en zware hersenschudding. Ik lag 2,5 week in het ziekenhuis. Later heb ik nog een Honda C50 en SS50Z gehad.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Mijn eerste motor was een Yamaha XT 550. Dat zal ergens eind zeventiger jaren zijn geweest.

Marcus Kingma, in 1999 naast zijn motor, een foto van een foto

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik rij al bijna 45 jaar motor en er is heel weinig wat mij tegen zal houden. Een doorrijder dus.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

In eerste instantie een Boss Hoss. Ik heb daar 4 keer op gereden. Dat is echt alles in de overtreffende trap. Als tweede waarschijnlijk een BMW R18 Transcontinental.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Dat zijn er meerdere. Tweemaal de winterrit naar de Noordkaap over ijs en sneeuw. Met de Track diesel naar Marokko,  ik reed 15 landen in 24 uur.

Mijn recordrit was overigens Zeist-Noordkaap-Tarifa-Zeist, dit was 14.000km in 13 dagen.

Marcus stond met heel wat motorreizen in de motorbladen.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Jazeker maar die noem ik hier niet want dan brengt dit andere motorrijders op een idee.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nee, ik ben 100% tevreden met mijn BMW K1300GT. Dit is een snelle sport-tourfiets waar ik enorm veel op kan meenemen. Dat gebeurt ook regelmatig met video- en fotospullen.

De BMW K1300GT

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Hele fijne herinneringen die gelukkig allemaal goed zijn afgelopen.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

De laatste jaren rij ik regelmatig op de motor vanuit Zeist naar mijn oudste dochter in Rotterdam. Het is voor mij volstrekt onbegrijpelijk waarom niet veel meer mensen gebruik maken van de motor. Het is altijd druk, altijd ergens file en dan dat parkeren. Die peperdure parkeerplekken, daar heb je met de motor nauwelijks last van. Als het heel druk is doe ik er 10 minuten langer over, met de auto zou dat meer dan een uur zijn.

En dan hou ik me netjes aan de snelheden, anders dan toen ik als journalist ruim 12 jaar geleden eens met een stevige BMW K1600GTL over het moeilijke parcours van het Knocking Racing Circuit in Schotland mocht rijden. Kijk maar even mee…

Een uur sparen aan de grens

Hans en Dia schrijven regelmatig tijdens hun motorreis hun verslag van de dag. Zo mogen wij dit verhaal publiceren, geschreven op 20 april vanuit Hongarije. Momenteel rijden ze beiden op een BMW 1250 GSA.
Je kunt al hun motorreizen (met veel meer foto’s, ook van de eerdere jaren) teruglezen en volgen via hun eigen Facebookpagina: Dia and Hans’ Motorcycle Travels

Onze gastheer in Sibiu had ons verteld dat er kans op sneeuw was gisteren, vooral verder naar het westen. We stonden op en zagen dat de zon scheen, maar het was slechts 1°C. We trokken alle lagen aan en vertrokken om 08:00. Transylvania is een prachtig gebied en zeer welvarend. Het is net of je in Oostenrijk bent. Ook de huizen zijn van hetzelfde soort bouw. We maken plannen om hier nog eens heen te komen, zeker die Transfăgărășan en de Transalpina moeten afgetikt worden.

Zo mijmerend rijden we door een prachtig landschap op meanderende wegen terwijl de zon schijnt. Dat duurde dan weer niet de hele dag, want bij vlagen kwamen er donkergrijze wolken over ons heen. Daar viel incidenteel wat regen en zelfs hagel uit. Die hoorde ik dan via de intercom op Dia’s helm kletteren. Het was een prachtige dag! We lunchten in een van de vele prieeltjes die hier langs de weg staan. Rond 16:00 waren we aan de grens, dat kostte weinig tijd deze keer en we reden de Central European Timezone in, dus was het opeens 15:00.

Het eerste plaatsje over de grens is Gyula, het heeft een oud fort en prachtige lanen en pleinen. Ik zag wat hotels op de kaart, maar toen we er voorstonden waren dat van die flatgebouwen uit de communistische tijd. Dia zag even later een bord met een bedje er op. De eigenaar zei echter dat hij geen plaats had, maar wel een oplossing. In zijn KTM werkpak, hij is monteur, fietste hij voor ons uit naar een collega een straat verder. Een groot huis met binnentuin.

De motoren staan onder een afdak en het ligt midden in het centrum. Voor we de kamer te zien kregen stond er al een schnaps op tafel met een bijbehorende halve liter bier! De Hongaren houden er wel van. Het alcoholpromillage waar je mee aan het verkeer mag deelnemen is overigens 0,0! De eigenaar is een verzamelaar en rommelaar. Er staan rijen bierflesjes en andere snuisterijen, zie de foto’s. Het plaatsje is rustig. We vonden een restaurant waar een muzikant op een orgeltje speelt en er bij zingt.

Dat laatste was dan weer niet zijn sterkste kant. Het genre was Peter Maffay, dat was dan wel weer een Roemeen uit Brasov in Transylvania.

De reis gaat morgen verder langs Budapest richting Slowakije.

Ikzoekeenmotor brengt vraag en aanbod samen

Wie wij zijn, en wat we doen? Lees verder Ikzoekeenmotor brengt vraag en aanbod samen

Hans en Dia vanuit Turkije

Hans en Dia zijn sinds 10 maart weer een mooie motorreis aan het maken. Wij volgen hun verhalen via de Facebookpagina Motorcycle Travels.

Afgelopen maandag
schreven ze dit verhaal
vanuit Safranbolu in Turkije:

Ik geloof niet dat we daar langs kunnen. Er liggen wel erg veel stenen op de weg. Ik zette mijn motor neer en liep verder over het smalle weggetje. Er lagen zoveel stenen dat we er niet langs konden. Maar het werd erger, twintig meter verderop was de weg helemaal weg, ingestort door een aardverschuiving.

De afslag naar de grotere weg was nog maar anderhalve kilometer verderop. Ik keerde Dia’s motor om en wilde daarna mijn motor ook omdraaien, met hulp van Dia. Het ging echter mis, er lag een steen onder de achterband en de weg was steil. Zodoende zakte de grote GS Adventure langzaam om en draaide over de cilinder heen. Ze vallen nooit naar de berg toe kennelijk. Samen probeerden we hem weer overeind te trekken, maar er zat geen beweging in. Gelukkig hebben we een Eastbound Motowinch bij ons en daarmee takelden we de motor weer overeind.

Keren was daarna nog steeds een uitdaging want er lag modder en los grind op de weg. Maar gelukkig lukte het en konden we weer terug rijden naar het begin van dit bergweggetje en een grotere weg nemen naar het eindpunt van de route van vandaag in Safranbolu.

We wilden vandaag vroeg stoppen, maar dat is dus niet gelukt. Helaas waren in Safranbolu vrijwel alle hotels gesloten, ondanks dat ze wel te boeken zijn op Booking.com. Het stadje dat op de werelderfgoed lijst staat hebben we zodoende niet echt bezocht. Er even buiten vonden we wel een hotelletje. Er is echter geen verwarming, behalve een straalkacheltje en pas vanavond warm water. De nacht wordt koud, naar verwachting 0°C. Eten is hier pas na zonsondergang verkrijgbaar. We gaan daarom vanavond ons ontbijt van morgen opeten en dan zien we morgen wel weer verder.

De rest van de route was overigens prachtig en we zagen weliswaar grijze wolken in de spiegels, maar tot in de middag scheen de zon.

20 tips voor je motorreis naar de Noordkaap

Harry van Om-Rijden.nl is een bekende YouTuber. Als ervaren motorreiziger deelt hij regelmatig zijn ervaringen. Hij reist graag per camper en per motorfiets. Trouwe lezers kennen hem misschien van dit eerdere artikel. In onderstaande video deelt hij 20 tips. Het zijn erg praktische tips waar je echt wat aan hebt. Belangrijke les van elke motorreiziger is trouwens altijd: wees flexibel. Boek niet alles of teveel vooruit, dan kun je altijd alle kanten op, en je reis aanpassen waar het nodig is. Ga je reizen in Noorwegen, zorg dan in ieder geval voor genoeg goede regenkleding.

De ultieme documentaire van een motorrijder

De maker van deze documentaire heeft besloten om niet één motortrip in beeld te brengen. Hij (Ryan) heeft voor deze film meer dan een jaar gereden met de motor en heel wat uren gefilmd en gemonteerd. Het resultaat is een documentaire die aanstekelijk werkt voor elke motorrijder die erop uit wil. Gewoon heerlijke beelden om naar te kijken.  Het rijden op een Harley Davidson Road Glide Special door de Verenigde Staten bracht hem geweldige ervaringen en mooie vriendschappen.

Acht dagen, UK, Spanje, Frankrijk, UK

Motorfilmpjes kijken op YouTube. Hier op de redactie vinden we dat leuker dan TV kijken. De beste en leukste YouTubevideos delen we hier op de site graag met onze lezers. Vandaag weer een mooie…

Een screenshot uit de video hieronder…

Een paar Britse motorvrienden maken vanuit het Zuiden van Groot Brittannië een prachtige motortrip. Ze gaan eerst per boot van Portsmouth naar Santander in Spanje. Ongeveer 36 uur varen, zie de blauwe pijl op het kaartje.

Daarna maken ze een motortrip van een week, door de Pyreneeën naar de Cote D’Azur, om vervolgens dwars door Frankrijk weer terug te rijden naar de treintunnel vanuit Calais. Ze hebben deze motorreis prachtig in beeld gebracht met het betere camera-werk. Een genot om naar te kijken.

Vijf motorhotels in de Duitse Alpen

Quazy Rides kennen we van de prachtige motortrips die zij maken en waarvan zij hun zogenoemde video guides publiceren op YouTube, maar ook de routebestanden delen via hun website! Veel motorrijders maken liever zelf hun routes, maar soms is het lastig zoeken naar een leuk motorhotel waar je ook veilig je motor kunt parkeren. Voor alle wat zij noemen “central points” van bestaande Quazy Rides tours hebben Johan en Muriel dat in ieder geval al voor ons gedaan. Die aanbevelingen staan per tour op hun website én zij delen daarvan ook een video guide zodat je zelf kunt zien hoe met name de parking eruit ziet en je jouw favoriet dus makkelijker kan uitzoeken.

In hun laatste video tonen zij 5 leuke motorhotels in Füssen voor een mooie motortrip in de Duitse Alpen. Via hun bekende Youtubekanaal kun je de prachtige (én informatieve) videos bekijken en in de omschrijving vind je ook meteen de linkjes om de hotels nader te bekijken en te boeken.

Een spannende motortrip

Hans en Dia berichten ons regelmatig tijdens hun motorreis. Zo schreven ze ons afgelopen maandag vanuit Gorges de Dadès in Marokko. Je kunt hun motorreizen (en veel meer foto’s) overigens volgen via hun eigen Facebookpagina: Dia and Hans’ Motorcycle Travels

Opeens hield het asfalt op. We reden op de RR704 richting de Gorges de Dadès. Het werd een geitenpad langs een kloof. Aan de ene kant de berghelling en aan de andere kant het ravijn. Het was af en toe best spannend hobbelen over rotsen en rul zand. Vooral de haarspeldbochten werden een uitdaging want de meeste hadden los zand.

Hoewel de GS’en zwaar zijn, zijn ze gelukkig wel handelbaar. We hebben de 40 kilometer geitenpad gered zonder calamiteiten. Een goed begin van het nieuwe jaar!

We waren om 09:15 vertrokken richting het noorden. Tinghir ligt op 1300 meter en de weg ging geleidelijk aan omhoog door een prachtig, onherbergzaam gebied. Uiteindelijk reden we op bijna 3000 meter. Daar was het slechts 3°C en de lucht werd donkergrijs. Behalve dat er een paar plekjes verijsde sneeuw lagen, begon het ook licht te hagelen en daarna te sneeuwen. Naar het oosten zag het er nog somberder uit, maar gelukkig reden wij naar het westen.

We reden door verschillende kloven of wel gorges. Het begon al met de Toudgha el Oulia, natuurlijk de gorge de Dádes en de Ait Sedrate Jbel el. Gelukkig legt de Smartphone ook de locatie vast, anders was ik kansloos…

Rond 18:00 uur waren we weer in het hotel. Een mooi begin van het nieuwe jaar.

Hou jij van motorrijden?

Of je nu motorrijder bent, of helemaal niet? Het maakt ons niet uit, iedereen is hier welkom. Onze website begon ooit bij de gedachte “IK ZOEK EEN MOTOR”. Rijdend op een Zundapp bromfiets destijds. Ikzoekeenmotor is de afgelopen jaren stevig gegroeid dankzij jullie! We worden inmiddels ook veel bezocht door mensen die van autovakanties en roadtrips houden, vanwege de mooie reisverhalen en routes.

Onze bezoekers zijn veelal toerrijders, maar ook de sportievere motorrijders en chopper-liefhebbers weten Ikzoekeenmotor goed te vinden. We schrijven ook graag over motoren met zijspan, elektrische motorfietsen, motorscooters en dus eigenlijk over alle twee-en driewielers waar je mogelijk een motorrijbewijs voor nodig hebt. Dagelijks plaatsen we een redactioneel item, variërend van motornieuws tot gezellige verhalen en filmpjes. Nieuws over motorbedrijven, wie ze zijn en wat ze doen, wij vertellen het…

Tachtig procent van de lezers zijn man, en twintig procent vrouw, en dit laatste deel is groeiende. De leeftijden van deze motorliefhebbers lopen uiteen van twintigers die net opstappen tot tachtigers die nog wekelijks motorrijden. En iedereen is welkom. Ook mensen die om wat voor reden dan ook, niet meer kunnen of willen motorrijden.

Onze besloten(!) Facebookgroep Passievoormotoren heeft inmiddels meer dan 4.000 leden en deze leden geven ons weer nieuwe inzichten en inspiratie. Je bent hier welkom als lezer, maar ook als schrijver. Dus, heb jij iets moois of bijzonders meegemaakt wat met passie voor motoren te maken heeft, dan ben je meer dan welkom. Schrijf ons dan op info@ikzoekeenmotor.nl. We blijven op zoek naar unieke motorverhalen!

En, o ja, voor we het vergeten.

We wensen jullie op deze eerste januari dag een prachtig, ronkend 2024 toe!