Tag archieven: motornieuws

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motornieuws, Persbericht

Leoncino 800 van Benelli

Een reactie plaatsen

The lion that rules the road

De Leoncino 800 vormt een unieke mix tussen moderne en klassieke stijlen. Bij het ontwerpen van de 800 serie is Benelli trouw gebleven aan de bekende Leoncino vorm; de boog. Deze is terug te vinden in de koplamp en het ontwerp van de tank waardoor de kracht, dynamiek een authentieke stijl van de motor wordt versterkt.

Het frame is een gloednieuw stalen trellis frame, dat perfect past bij het ontwerp en tegelijkertijd zorgt voor een gemakkelijke en voorspelbare wegligging. Iets wat mede te danken is aan de standaard gemonteerde hoogwaardige MT60 RS banden van Pirelli. In tegenstelling tot zijn zus, de Leoncino 800 Trail, is de Leoncino 800 voorzien van sportieve 17 inch lichtmetalen velgen. De leeuw heeft een speciale plek en staat met trots op het voorspatbord, zoals gebruikelijk was op de historische motorfietsen van Benelli.

Authentiek Benelli

De Leoncino 800 combineert met succes de vormen van traditionele “scramblers” met de stijl en technologie van moderne motoren. Een echte moderne klassieker. De koplamp heeft gebogen lijnen en wordt gekenmerkt door de typische LED-boog met in het midden het verlichte Leoncino logo. Het zadel, ook in authentieke stijl ontworpen, past perfect en zorgt voor een optimaal comfort voor zowel de bestuurder als de passagier. De Leoncino 800 beschikt over een modern digitaal kleuren TFT-dashboard welke intuitief bediend kan worden middels knoppen op het stuur. Het moderne en uitgebalanceerde uitlaatontwerp zorgt voor een imposant en diep motorgeluid en de vering is afgesteld om optimaal contact met het wegdek te garanderen.

Krachtige en koppelrijke parallel-twin

Het kloppend hart van de Leoncino 800 bestaat uit een door Benelli zelf ontwikkelde 754cc metende parallel-twin. De EFI mapping is geoptimaliseerd om veel koppel te leveren vanaf lage toerentallen en de koppelcurve lineair op te laten lopen tot een piek van 67 Nm bij 6500 omwentelingen. Bij iets verder doortrekken komt het maximale vermogen van 76,2 pk vrij bij 8500 omwentelingen. De vloeistofgekoelde twin met DOHC ontwerp is betrouwbaar, reactief en bovendien Euro5 goedgekeurd. De kruktappen zijn 360 graden verzet, wat de motor zijn karakteristieke geluid geeft.

Daarnaast is er nog een interne balans-as toegevoegd wat resulteert in een zijdesoepel lopende motor. Voeg hier een soepele zes-bak met assist & slipper clutch aan toe en het plaatje is compleet. Deze authentieke motorfiets van Benelli is leverbaar vanaf € 9.999.
De Leoncino 800 is ook beschikbaar als 35 kW A2 variant!

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motornieuws, Persbericht

De nieuwe Super Meteor 650 van Royal Enfield

Een reactie plaatsen

• Royal Enfields lang verwachte volbloed Super Meteor 650, welke voor het eerst tentoongesteld werd op de EICMA, waarvan alle kleuren werden onthuld op Rider Mania, wordt nu gelanceerd in India en Europa.

• De Super Meteor, gebaseerd op het veelgeprezen 650cc twin motorblok en een nieuw chassis, tilt de 121 jaar oude traditie van Royal Enfield op het gebied van prachtig ontworpen motorfietsen, die perfect geschikt zijn voor toertochten, naar een nieuw niveau.

• Verkrijgbaar in twee verschillende varianten en zeven opvallende kleurstellingen. De Super Meteor is in Nederland leverbaar vanaf € 9.499,- en is vanaf vandaag in India en Europa te bestellen!

Royal Enfield introduceert een nieuw niveau van karakter, stijl en
toegankelijkheid in de cruiser categorie. De prachtige nieuwe Super Meteor 650 werd op de EICMA in november 2022 voor het eerst gepresenteerd. Vervolgens werd de motorfiets in al zijn kleurstellingen op het jaarlijkse motorfietsfestival van het merk, Rider Mania in India, tentoongesteld.

Vandaag lanceert Royal Enfield de nieuwe Super Meteor 650 in India en Europa en wordt de prijs en beschikbaarheid van de motorfiets bekend gemaakt. De nieuwe Super Meteor 650 is verkrijgbaar vanaf € 9.499,- en wordt geleverd in twee verschillende varianten – de Super Meteor 650 en de Super Meteor 650
Tourer – in totaal zeven verschillende kleurstellingen. De presentatie en bestellingen in India beginnen vandaag en de leveringen beginnen vanaf februari. Vanaf vandaag is de Super Meteor ook in Europa te bestellen en de levering start eind februari 2023.

De Super Meteor 650 zet de traditie van Royal Enfield voort in het bouwen van eersteklas Cruisers. Hij is gecreëerd op basis van het veelgeprezen 648 cc tweecilinder platform dat, sinds 2018, wereldwijde erkenning heeft mogen ontvangen met de meermaals bekroonde motorfietsen: Interceptor INT 650 en Continental GT
650. Hij is uitvoerig getest op testcircuits, snelwegen, buitenwegen, steden en stadscentra in India, in het Verenigd Koninkrijk en elders in Europa. In totaal werd er meer meer dan een miljoen kilometer afgelegd, om een zo plezierig en betrouwbaar mogelijke rit te garanderen.

Over de nieuwe Super Meteor 650 zei Siddhartha Lal, Managing Director van Eicher Motors Ltd. het volgende: “De Super Meteor 650 is een evolutie van al onze aandacht en inspanningen in het middengewicht segment door de jaren heen. Het is een volbloed, retro cruiser in elk opzicht. De designtaal, geometrie, vormfactor en de prachtige 650 cc-twin maken hem tot de mooiste, meest toegankelijke en capabele cruiser in deze categorie. We hebben het verfijningsniveau van deze motorfiets verbeterd en dat voel je aan zijn soepele gasrespons over het hele bereik. De motor heeft een vertrouwenwekkende stabiliteit, ligt goed in bochten en voelt evenwichtig bij hoge snelheden. Het is een perfecte motor in het middensegment die zelfs mensen, die niet geïnteresseerd
zijn in cruisers, zal boeien. Wij geloven dat de Super Meteor de markt voor cruisers over de hele wereld zal
vergroten en het Royal Enfield twin platform een stapje hoger zal brengen.”

In de toespraak bij de lancering van de Super Meteor 650 zei B. Govindarajan, de CEO van Royal Enfield: “Wij hebben ons niet alleen gericht op het bouwen van fantastische motorfietsen, maar ook op het bedenken van nieuwe ontwerpen die de traditionele motorfietssegmenten overstijgen. De Royal Enfield Meteor 350, die de Thunderbird in ons portfolio verving, deed precies dat: hij maakte cruisen gemakkelijk voor motorrijders over de hele wereld en werd een van onze best verkopende motorfietsen in Europa en andere delen van de wereld. De Super Meteor 650 blaast het cruisersegment nieuw leven in en creëert zijn eigen identiteit als een authentieke, toegankelijke cruiser uit het middensegment.”

De Super Meteor 650, een cruiser bij uitstek, combineert overzichtelijke bedieningscomponenten en instrumenten met een ontspannen ergonomie voor de bestuurder; een rotsvaste stabiliteit op de snelweg met puur rijplezier op zelfs de meest bochtige wegen, waar hij scherp reageert op stuurbewegingen. De flexibele, soepele motor heeft koppel in overvloed en zijn coole retro styling is doordrenkt met het duidelijk herkenbare Royal Enfield DNA. Het is een fysiek imposante aanwezigheid, toch blijft rijden gemakkelijk, of u nu door uitgestrekte landschappen cruiset of op weg bent naar het einde van de horizon.

In de loop der jaren heeft Royal Enfield uitzonderlijke bijdragen geleverd aan de cruiser categorie met stijlvolle motorfietsen die nieuwe, niche markten hebben gerealiseerd. Al vanaf midden jaren vijftig liep Royal Enfield tientallen jaren vooruit op het cruiser-genre. Dit werd gedefinieerd toen Royal Enfield Amerikaanse
exportvarianten van de originele Redditch Super Meteor Twin produceerde, met wat vandaag de dag wordt beschouwd als een sterk cruiser-profiel. Vervolgens introduceerde het bedrijf het fenomeen Cruising in India met de Citybike, de Lightning 535, destijds de grootste en stoerste motorfiets op de Indiase wegen, en een reeks Thunderbirds van 350 en 500 cc welke een grote en trouwe aanhang kregen. Wereldwijd succes volgde in
2020 met de lancering van de Meteor 350 op het gloednieuwe J-serie platform. De Meteor 350 voerde het tempo op met nieuwe normen voor finesse, kwaliteit en, het belangrijkste, rijeigenschappen. Het frame en de achterbrug, die in het UK Technology Centre, in samenwerking met Harris Performance zijn
gemaakt, zijn volledig nieuw en voldoen aan de ontwerpopdracht van een motorfiets met een laag zwaartepunt voor stabiliteit bij hoge snelheden en een gemakkelijke wendbaarheid die vertrouwenwekkend is voor rijders van alle niveaus. Het chassis is vervaardigd uit staal met geoptimaliseerde smeedstukken, gietstukken, persingen, extrusie en is voorzien van een nieuwe cilinderkopbevestiging voor extra stijfheid. Royal Enfields
eerste USD vorken, met een slag van 120 mm, en premium achterschokdempers met 5-traps voorbelasting en 101 mm veerweg, vullen het nieuwe frame perfect aan. Hierdoor is de Super Meteor zeer stabiel en aangenaam om mee op de snelweg te rijden, en tegelijkertijd scherp sturend in de bochten zonder zwaar te
sturen. De upside-down voorvork zorgt ervoor dat de motorfiets over de gehele veerweg gecontroleerd blijft reageren en de grote zuiger dempingstechnologie zorgt voor soepel en stabiel rijden.
De Super Meteor 650 is gebruiksvriendelijk, niet intimiderend, praktisch en heeft het silhouet van een volbloed cruiser met een lage zit positie, een breed zadel en een smalle taille, die een comfortabele zit mogelijk maken. De rijpositie is een van de belangrijkste kenmerken van elke cruiser en de Super Meteor benadrukt dit met naar voren geplaatste voetpedalen en een hoog, breed stuur. Deze fundamentele elementen van een cruiser-
ontwerp zorgen ervoor dat de rijder het gevoel heeft dat hij één is met zijn motorfiets. Een royale brandstoftank zorgt voor een grote actieradius en brede tubeless banden op 16″ lichtmetalen velgen achter en 19″ lichtmetalen velgen voor zorgen voor  betrouwbaarheid en gemoedsrust bij hoge snelheden. Het
dynamische ontwerp en een opvallend silhouet dragen bij aan het gestroomlijnde uiterlijk van de motorfiets waardoor je, zelfs als hij stilstaat, de indruk krijgt dat hij voortbeweegt.

Speciale aandacht is besteed aan het zicht van de motorrijder en de bedieningselementen, om een ontwerp, pasvorm en afwerking te realiseren die toonaangevend zijn in zijn klasse. Het instrumentenpaneel combineert de tijdloze elegantie van een analoge snelheidsmeter met de functionaliteit van een LCD-display voor essentiële zaken als toerental, versnellingsindicator, brandstofmeter, klok en dagteller. De verstelbare koppeling- en
remhendels zorgen voor een soepele werking en een vleugje retrofinesse, terwijl de ergonomisch ontworpen handgrepen met cilinderprofiel zijn verfraaid met het Royal Enfield-logo. De geheel nieuwe, verchroomde aluminium schakelaar blokken bevatten unieke draaischakelaars waarmee de rijder hoogwaardige, chique
designelementen in handen heeft. Dan is er nog het beroemde TBT (turn-by-turn) navigatiesysteem van Royal Enfield, bekend als de Royal Enfield Tripper. Dit systeem was een primeur voor in India geproduceerde motorfietsen toen het op de Meteor 350 werd geïntroduceerd, en is een uiterst doelgerichte tool, ontwikkeld in
samenwerking met Google en via Bluetooth te verbinden met de smartphone van de bestuurder. Onder het linkerzijpaneel bevindt zich een discrete USB-aansluiting. Nog een opvallend kenmerk van deze Cruiser is de led-koplamp, nieuw voor Royal Enfield, die zorgvuldig is ontworpen om ouderwetse charme te bieden, maar ook alle voordelen van led-technologie.

Tot slot heeft de Super Meteor een excellente lakafwerking, terwijl de kenmerkende tankbadges, geïnspireerd op historische Royal Enfield ontwerpen, zijn vervaardigd in chroom en geaccentueerd met twee kleuren getinte ‘infill’ die resulteren in een prachtige, juweelachtige afwerking.

De Super Meteor 650 is verkrijgbaar in vijf opvallende kleuren: Astral Black, Astral Blue, Astral Green, Interstellar Grey en Interstellar Green. De Super Meteor 650 Tourer, die wordt geleverd met een touring windscherm, deluxe touring-zitting en een rugleuning voor de passagier, is verkrijgbaar in twee opvallende
tweekleurige afwerkingen: Celestial Red en Celestial Blue.
Net als alle Royal Enfield-motorfietsen wordt de Super Meteor 650 ondersteund door een uitgebreid assortiment van originele motoraccessoires die de mogelijkheden aanvullen en het aanbod op verschillende manieren verbeteren. De Super Meteor met het Solo Tourer-thema heeft een reeks op maat gemaakte accessoires die het solo-toeren zowel eenvoudig als stijlvol maken. Het Solo Tourer-thema, dat beschikbaar is op de Astral- en Interstellar-afwerkingen, omvat elegante bar-end spiegels, led-richtingaanwijzers aan de voor-en achterzijde, de solo-afwerkingskit, de compacte carter beschermplaat, de luxe voetsteunen voor de motorrijder en de zilverkleurige carterbeschermer. Het thema Grand Tourer, dat beschikbaar is op de Celestial- variant, is bovendien voorzien van een OE luxe touring-zitting, een rugleuning voor de passagier en een touring-windscherm. Bovendien kunnen er nog meer accessoires uit een reeks GMA’s worden toegevoegd, waardoor de motorfiets een volwaardige toermotor wordt. Dit zijn, onder andere, het stuur, de spiegels, de luxe voetsteunen voor de bestuurder, de led-mistlampen, Airfly Evo-motorbescherming, zwarte
carterafscherming en led-richtingaanwijzers voor en achter.
Alle GMA’s kunnen worden besteld bij het reserveren van je motorfiets via je plaatselijke dealer. Ook is er een
stijlvol assortiment van hoogwaardige artikelen beschikbaar, waaronder Super Meteor T-shirts, helmen, tassen
en accessoires.

De Super Meteor 650 is bedoeld om rijders los te laten komen van hun dagelijkse routines – om de romantiek van de open weg te ervaren, grote luchten en uitgestrekte open landschappen te bewonderen en reizen te ondernemen die niet kunnen worden begrensd in uren of kilometers.

Royal Enfield is ervan overtuigd dat deze motorfiets een nieuw publiek zal aanmoedigen: mensen die van motorrijden houden maar geen ervaring hebben met een cruiser of er niet nog niet naar verlangden, zullen zich aangesproken voelen.

Hieronder lichten we even de twee dealers van Royal Enfield motorfietsen eruit, die momenteel exclusief partner van Ikzoekeenmotor.nl zijn:

In Ammerzoden: Gebroeders van Doorn Motoren
In Heerhugowaard: Axel’s Bike Shop

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motornieuws, Persbericht, Van de redactie

Iwan Kort en Marieke Schuring nemen MotoPort Leek over

Een reactie plaatsen

Al 35 jaar is Roelof Eding als zelfstandig ondernemer met zijn vrouw Jannie actief in de motorbranche. Onder hun leiding groeide MotoPort Leek uit tot een prachtige multibrand-dealer en de grootste motorzaak van de regio. Met de pensioengerechtigde
leeftijd van Roelof in het vizier werd het tijd om naar een opvolger uit te zien. Die vonden zij in Iwan Kort en Marieke Schuring, twee gepassioneerde motorliefhebbers die zowel zakelijk als privé partners van elkaar zijn.

Van links naar rechts Roelof en Jannie Eding, Marieke Schuring en Iwan Kort.

“We runnen al jaren een succesvolle scooter- en motorscooterzaak en we waren toe aan een nieuw avontuur”, vertellen Iwan en Marieke. “We kennen Roelof en Jannie al jaren. We komen een of twee keer per jaar bij elkaar voor een praatje en we doen wel eens wat handel samen. Roelof was al eens eerder over overname begonnen, maar nu vonden we dat de tijd rijp was”, vertelt Iwan. “We hebben samen met onze kinderen besloten de stap te nemen.

We gaan een mooie toekomst tegemoet met MotoPort Leek, zeker omdat de MotoPort formule een toegevoegde waarde heeft. Het voelt goed, het is een mooi team, het lijkt wel een familiebedrijf. Ook bij MotoPort kregen we dat gevoel, je treedt toe tot een familie. Dat voelt goed! We kijken echt uit naar ons nieuwe avontuur en naar leuke contacten met de trouwe klanten van MotoPort Leek.”

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motornieuws, Persbericht, Van de redactie

Puur rijplezier, de Yamaha XSR700 Legacy

Een reactie plaatsen

De XSR700 Legacy toont de ware essentie van het Yamaha Sport Heritage-concept: de allernieuwste motor- en chassisprestaties in combinatie met een tijdloos mooi uiterlijk. Het ontwerp met de zwarte vorkkappen en een verstevigd stuur met off-road handvatten is geïnspireerd op de klassieke scrambler, terwijl het traditionele zadel en de ronde koplamp, nu met een geïntegreerde koplampbeschermer, een tijdloze uitstraling bieden. De goudkleurige 10-spaaks gegoten wielen met dikke blokvormige ‘dual purpose’ banden dragen bij aan de stoere stijl van de fiets.

Deze middenklasser staat in het teken van puur eerlijk rijplezier. Aangedreven door het koppelrijke 690 cc crossplane motorblok, dat ruimschoots wordt erkend als een van de meest populaire en karaktervolle krachtbronnen die ooit door Yamaha zijn gemaakt. De XSR700 Legacy is nu beschikbaar in een speciale nieuwe kleurstelling die het rijke Yamaha-erfgoed en de tijdloze klassieke scrambler-stijl onderstreept.

Technische kenmerken

  • 690 cc EU5-motorblok met crossplane-technologie en krachtig koppel
  • Licht en slank uit buizen opgebouwd ruggengraatframe
  • Klassiek scrambler- en Speedblock-ontwerp
  • Verstevigd scrambler-stuur, handvatten en stevige voetsteunen.
  • Ronde LED koplamp en achterlicht van de high-tech XSR-familie
  • ‘Dual purpose’ Pirelli MT 60 RS-banden met blokpatroon
  • Nieuwe retro-geïnspireerde kleuren en graphics

Prijs en beschikbaarheid

Neem voor meer informatie, adviesprijs en beschikbaarheid contact op met de Yamaha-distributeur in je land.

Kleuren

De XSR700 Legacy is verkrijgbaar in Speedblock Silver.

XSR125

Met de speciale Sport Heritage-formule, die een fraai retro-uiterlijk combineert met moderne technologie, geeft de XSR125 nieuwkomers de kans om zich aan te sluiten bij Yamaha’s Faster Sons-beweging.

Het best-in-class EU5 11 kW motorblok levert sterke prestaties. Het verfijnde, van de R-125 afgeleide chassis is voorzien van een 37 mm USD voorvork, lichtgewicht 17 inch wielen en een klassiek vormgegeven ronde LED koplamp en achterlicht.

Voor 2023 is de XSR125 verkrijgbaar in nieuwe kleurstellingen

Prijs en beschikbaarheid

Neem voor meer informatie, adviesprijs en beschikbaarheid contact op met de Yamaha-distributeur in je land. Hier vind je de Yamaha dealers.

Kleuren

De XSR125 is verkrijgbaar in Heritage White, Yamaha Blue en Impact Yellow.

MyRide-app

Zodra de XSR-bestuurder de gratis MyRide-app van Yamaha op hun smartphone heeft gedownload, krijgt de bestuurder toegang tot een hele reeks informatie die een extra dimensie toevoegt aan elke rit. Bestuurders kunnen de afgelegde routes en de geregistreerde afgelegde afstand bekijken, evenals cijfers met betrekking tot acceleratie, topsnelheid, hoogteverschillen en nog veel meer.

Originele accessoires

Het Yamaha assortiment aan originele accessoires omvat een reeks hogekwaliteitsonderdelen voor de eigenaar van de XSR, waarmee ze hun machine volledig op maat kunnen maken al naar gelang hun levensstijl en individuele prioriteiten. Met alle beschikbare accessoires, van zachte zijtassen en houders tot Akrapovič-uitlaten en veersystemen van hoge kwaliteit, is het nu heel eenvoudig om een unieke machine te creëren.

Yamaha biedt ook een reeks CE-goedgekeurde rijkleding en vrijetijdskleding voor mannen en vrouwen.

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motornieuws, Van de redactie

VOGE Eicma motornieuws

Een reactie plaatsen

Hoewel VOGE al jaren produceert voor merken als BMW en Honda, is het merk nog steeds een relatieve nieuwkomer op onze markt. Op EICMA liet het merk zien dat er stevig aan het gamma wordt gewerkt en stelde het opnieuw een pak nieuwigheden voor met eigenzinnige Europese lijnen, ontworpen door een designcentrum dat gevestigd is op ons continent. We kunnen je alvast vertellen dat je de volgende modellen ook in de Benelux zal kunnen bewonderen:

900DS – De eerste « grote » VOGE

De VOGE 900DS is een mijlpaal in de nog jonge geschiedenis van het jonge merk: met z’n 895cc paralleltwin, die een vermogen van 96,5 pk bij 8.250 tpm en een koppel van 91 Nm bij 6.250 tpm genereert, is het de eerste « grote » motorfiets van VOGE.

We wijzen je graag op de uitgebreide basisuitrusting met onder andere een verstelbare stuurdemper, Brembo remsysteem, quickshifter en aluminium kofferset. Verder zien we nog een verstelbare kuipruit, een full-LED verlichting en zowel een USB- als een 12V-aansluiting. Het zadel bevindt zich op 825 mm van de grond en met de 20-liter tank is alvast een behoorlijke grote actieradius gegarandeerd. De VOGE 900DS zal eind 2023 beschikbaar zijn.

525DSX – De nieuwe crossover

Deze nieuwe crossover van Voge bouwt verder op de gekende bouwstenen van het merk: avontuurlijke lijnen, een uitgebreide uitrusting en een polyvalent motorblok. De twee-in-lijn motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas, is vloeistofgekoeld en heeft een maximaal vermogen van 35 kW en is dus geschikt voor het A2-rijbewijs. De 525SX beschikt ook over twee rijmodi. Het stalen buizenframe is gekoppeld aan een aluminium achterbrug. De Kayaba upside-down voorvork heeft 145 mm veerweg, terwijl de monoshock met progressieve overbrenging kan rekenen op 155 mm.

Er is ook gedacht aan offroad-plezier: zo kunnen het ABS op het achterwiel en de tractiecontrole uitgeschakeld worden.
Een verstelbaar zadel behoort net zoals een aluminium kofferset tot de standaard uitrusting. Het Nissin remsysteem, de Metzeler banden op de 19 inch en 17 inch-velgen en de LED mistlampen maken het plaatje compleet.

En naast het LCD kleurenscherm (met navigatie-mogelijkheid!) zien we een 12-volt én een USB-aansluiting. De VOGE 525DSX zal eind 2023 beschikbaar zijn.

125R – Compact maar volwassen

Met een drooggewicht van 128 kg is de 125R één van de lichtste motoren in zijn segment. En met een wielbasis van 1.310 mm en een zadelhoogte van 795 mm kan de nieuwe VOGE 125R mooie cijfers voorleggen. De 124,8 cc metende monocilinder produceert 14,1 pk bij 9.500 tpm en 12,1 Nm bij 8.000 tpm.

Het stalen trellis frame verbindt een upside-down voorvork met een aluminium achterbrug. Rond de 17 inch lichtmetalen velgen zien we aan de voorkant een 110/70 bandenmaat en achteraan een 140/60. Het remsysteem met tweekanaals ABS, voorzien van staalgevlochten remleidingen, grijpt vooraan een enkele 275
mm remschijf en achteraan één met een diameter van 220 mm.
Het full color LCD-dashboard toont onder andere het brandstofniveau, het gemiddeld verbruik en de
ingeschakelde versnelling. Ook is er gedacht aan een USB-aansluiting. De full LED verlichting complementeert
het scherpe uiterlijk met de compacte onder het motorblok geplaatste uitlaat. De VOGE 125R zal begin 2023 beschikbaar zijn.

SR4 – VOGE’s allereerste scooter

De SR4 was de allereerste VOGE scooter die werd voorgesteld. De motorscooter wordt aangedreven door een 350 cc vloeistofgekoelde ééncilinder met 28,5 Pk en 30Nm. Met KYB veerelementen en een J.Juan remsysteem kiest VOGE ook voor deze motorscooter voor kwalitatieve onderdelen van gerenommeerde merken.  De SR4 is helemaal bij de tijd met tractiecontrole, LED-verlichting rondomrond en zelfs een aan de voorzijde geïntegreerde camera. Onder het zadel van de SR4 kan je twee helmen kwijt in de 41,5l grote bagageruimte. De VOGE SR4 zal begin 2023 beschikbaar zijn.

Wil jij de VOGE motorfietsen eens live bekijken? Of een afspraak maken voor een proefrit? Ga dan naar: //vogemoto.nl/dealers/