Tag archieven: Redactie Betty

Ikzoekeenmotor brengt passie voor motoren

Wie wij zijn, en wat we doen?

Ikzoekeenmotor.nl is meer dan de naam doet vermoeden!

We leggen het in dit artikel maandelijks even uit. Zowel aan (nieuwe) lezers, als aan onze potentiële adverteerders. We publiceren dagelijks van alles over de passie voor motoren. Van nieuw tot oud. Van retro, tot custom, tot racemotoren. Alles komt aan bod.

Elke dag een redactioneel item dus!

Leuke motorverhalen, unieke interviews met motorrijders, reisverhalen, filmpjes, reviews en eigenlijk gewoon alles wat met onze passie te maken heeft.

Op welke sociale media vind je ons?

Aan dit logo herken je ons op sociale media. Je kunt ons volgen via deze linkjes op:
-> Facebook,
-> Twitter / X
-> Instagram en
-> Linkedin.

Je leest heel veel motorverhalen op Ikzoekeenmotor.nl over motorreizen. Door al deze verhalen worden we juist door motorreizigers en mensen die houden van motortoeren, enorm goed gevonden. We vinden de verhalen van de mensen belangrijker dan de techniek van de machines.

We hebben al in 2019 op Facebook een besloten groep opgericht met inmiddels meer dan 5.000 leden! Deze supergezellige groep heet: PASSIE VOOR MOTOREN – Ikzoekeenmotor.nl.

Klik op de foto om lid te worden van onze facebook groep PASSIE VOOR MOTOREN!

(Dit artikel wordt maandelijks opnieuw geplaatst, in onze timeline, naar een recente datum, tussen het dagelijkse nieuws op Ikzoekeenmotor.nl.)

Het aanschaffen van een motorfiets is voor de meeste mensen net even een stuk emotioneler dan het kopen van een auto.

“Vier wielen vervoeren de mens.
Twee wielen vervoeren de ziel.”

Dit is niet voor niets een bekende spreuk. En juist omdat bij de keuze voor een motordealer of motorgarage zoveel emotie komt kijken, is het heel erg slim om je van te voren goed voor te bereiden. 

We hebben een bedrijvenpagina!

Bij wie ga je kijken voor je volgende motorfiets? Of, stel dat je jouw motor particulier hebt aangeschaft, en je bent geen sleutelaar… waar ga je hem dan brengen voor onderhoud? Waar koop je die veilige motorkleding of die goed passende motorhelm? 

Vertel jouw verhaal op onze site.

Wij van Ikzoekeenmotor.nl begrijpen die eerder genoemde vragen. We rijden zelf al jaren motor en praten met andere motorrijders en bezoeken de motorbedrijven. Iedereen begrijpt dat mond-tot-mond-reclame en vertrouwen de belangrijkste invloed hebben op het kiezen van een goede leverancier. Wij kennen de markt en brengen zoekers en aanbieders bij elkaar. We bieden motorbedrijven en leveranciers van motorproducten de kans om zichzelf op onze site vindbaar en zichtbaar te maken. We vragen aan hen om hun verhaal te vertellen. Waar komt hun passie vandaan? Wat maakt dat juist zij het in hun regio zo goed doen? Een voorbeeld hiervan lees je via deze link.

Kortom: zoek jij een motor?

Tik dan gewoon bij Google IK ZOEK EEN MOTOR in. Onze website komt meteen in beeld. Wij brengen al die motorbedrijven en leveranciers uit jouw eigen regio overzichtelijk in kaart. Je tikt je woonplaats of postcode in, daarna de rubriek, en het aantal kilometers dat je maximaal zou willen rijden. Wij tonen meteen een selectie van bedrijven die zich aanbieden ‘bij jou om de hoek’. Hoe makkelijk wil je het hebben?

Ondernemer, vertel ons jouw verhaal!

Staat jouw motorbedrijf er nog niet tussen? Stuur een e-mail aan info@ikzoekeenmotor.nl en wij informeren je graag over de mogelijkheden om te adverteren op onze site. Jouw motorzaak mag gevonden worden en jouw verhaal mag verteld worden! We regelen de interviews, volledig op maat. Wij zorgen ervoor dat jouw exclusieve verhaal gelezen wordt door motorrijders uit jouw regio, en gevonden gaat worden door zoekers op Google.

Barber Motorcycle Museum, “the movie”

Misschien is dit wel één van de mooiste motorfietsen musea ter wereld. Er staan meer dan 1600 unieke motoren. Ongelooflijk, heerlijk om er binnen te kunnen kijken. Via deze Youtube opname uit januari 2021 gaan we even naar Birmingham, Alabama. Wat een prachtige verzameling. De filmers wandelen door een sprookje, we kijken mee:

Nieuwe Suzuki GSX-R1000R is er vanaf 21.999 euro

Suzuki maakte begin deze maand bekend dat de GSX‑R1000R 40th Anniversary Edition vanaf 21.999 euro rijklaar (inclusief dry-carbon winglets) geleverd wordt. Met deze prijsstelling keert de koning van Suzuki’s sportmodellen range terug naar de Europese markt. Voorzien van een vernieuwde aandrijflijn. De kleuren verwijzen naar de rijke race-historie en 40th Anniversary‑details.

Een legende keert terug

Eind 2022 verdween de GSX‑R1000R van de Europese prijslijsten, maar bleef onverminderd populair. Met de race-ervaringen van het Yoshimura Suzuki Endurance Racing Team (SERT) en Team SUZUKI CN Challenge is de aandrijflijn verder ontwikkeld en voldoet het nieuwe model nu aan de Euro 5+ eisen. Zo is de ‘King of Sportsbikes’ weer terug op Europese grond.

Prijs en beschikbaarheid

De consumentenprijs van 21.999 euro rijklaar omvat onder meer de hoogwaardige dry-carbon winglets. De eerste leveringen starten in de zomer van 2026.

40th Anniversary: drie unieke kleurstellingen

Ter ere van het 40‑jarig bestaan krijgt de GSX‑R1000R drie kleurstellingen, elk voorzien van speciale logo’s en badges op het kuipwerk, de tank en de sleutel:

  • C6F – Pearl Vigor Blue / Pearl Tech White
  • C7Q – Candy Daring Red / Pearl Tech White
  • C7P – Pearl Ignite Yellow / Metallic Mat Stellar Blue

Prestaties en techniek: “Designed to Perform, Built to Thrill”

Het 999,8 cc viercilinderblok blijft trouw aan het karakter dat de GSX‑R zo geliefd maakt: ongekend sterk in het middengebied en gebouwd voor pure performance. Voor 2026 zijn diverse technische verbeteringen doorgevoerd, zoals onder andere:

  • Vernieuwd gasklephuis, boring vergroot van 46 naar 48 mm
  • Nieuwe injectoren en brandstofpomp voor hogere brandstofdruk
  • Verhoogde compressieverhouding van 13,8:1
  • Lichtgewicht lithium‑accu
  • Sterkere acceleratie en verfijnde gasrespons

De motor is uitgerust met het Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), met de volgende updates:

  • Update in Launch Control System (9500tpm)
  • Vernieuwde (lichtere) IMU regeleenheid
  • Smart TLR Control (tractiecontrole, lift limiter, roll torque control) in 10 standen verstelbaar
  • Motion Track Brake System met vernieuwde ABS regeleenheid

Ontwerp en aerodynamica

Het chassis en kuipwerk zijn ontwikkeld met een focus op maximale aerodynamica, ontwikkeld voor de racerij. Tegelijkertijd is de Suzuki niet uitsluitend gericht op het circuit: juist bij gebruik op de openbare weg profiteert de rijder van deze verfijnde balans tussen prestaties, controle en vertrouwen. De standaard lichtgewicht en sterke dry‑carbon winglets vergroten de neerwaartse druk en verhogen zo de stabiliteit bij hoge snelheden.

Tot 10 jaar garantie

De GSX-R1000R wordt standaard geleverd met tot 10 jaar garantie en tot 10 jaar pechhulp. De GSX-R1000R is er vanaf 21.999 euro en is per direct te bestellen bij de dealer.

Heb jij een motorverhaal?

*OPROEP*

Wij (de mensen van redactie@ikzoekeenmotor.nl) zijn altijd op zoek naar unieke motorverhalen. Of oude zwart-wit foto’s met wat informatie over de motorrijder of het verhaal erachter. We houden van klassieke motoren en publiceren er graag over. We doen deze oproep vaker.  Door deze oproep en via de sociale media zijn we bijvoorbeeld in contact gekomen met een paar trouwe columnisten die aan ons hun motorreis-verhalen wilden vertellen.

Passie voor motoren

De afgelopen jaren hebben ons geleerd dat wij met onze motorsite een bijzonder publiek hebben opgebouwd. Via onze gezellige besloten Facebookgroep “PASSIE VOOR MOTOREN” (met inmiddels 4.600 leden) hebben we wat onderzoek gedaan. Hieruit blijkt dat de grootste groep leden bestaat uit motorrijders die een voorkeur hebben voor toermotoren en choppers. De helft van onze leden in deze groep bleken tussen de 40 en 60 jaar te zijn.

En vooral over motorreizen en motorvakanties wordt hier veel geschreven en gelezen.  De trouwe bezoekers zijn uiteraard veelal motorrijders die het vaakst reageren op de artikelen of zelf foto’s en filmpjes plaatsen. Maar ook de racers of elektrische rijders komen aan bod.

Liefhebbers

Ja liefhebbers heb je in allerlei leeftijden. Jongeren van tussen de 20 en 30 die op motorrijles gaan en nadenken over hun eerste motorfiets. Tot en met 70 en zelfs 80plussers. Die laatsten moeten helaas hun motorfiets soms inruilen voor een scoot-mobiel, maar zullen nooit die echte passie verliezen. Mannen en vrouwen die omkijken bij elke motor die ze langs horen komen. Het zijn allemaal trouwe lezers van onze website. Want zeg nu zelf, “eigenlijk zijn we toch altijd op zoek naar een motor?”

Een avondrit die voelt als een week vakantie.

We delen die passie graag. We herkennen onze vrienden aan het motorgeluid wat de straat in komt rijden. De motorfiets is voor velen een virus wat nooit meer weggaat. Een ritje van anderhalf uur tijdens een zwoele zomeravond op je trouwe bike kan soms voelen als of je een week op vakantie bent geweest.

Ken jij een motorrijder met een uniek verhaal?

Of ben jij zo iemand….? Ken jij een familie waarin 3 of meer generaties met de zelfde unieke motorfiets rijden? Zijn daar nog zwart-wit foto’s van? Of filmpjes zoals bijvoorbeeld dit?

We zoeken verhalen over die unieke schuurvondst, de motorrijder ‘ver van huis’, die we tegenkwamen op vakantie, of de man die een jaar lang bouwt aan zijn eigen wensdroom. 

Heb jij of ken jij een uniek motorverhaal?
Heb je er foto’s of een filmpje bij?

Neem dan svp per e-mail contact op met redactie@ikzoekeenmotor.nl. We helpen uiteraard met het schrijven en de uitvoering van dit verhaal.

Restauratie van een BMW R27

De restauratie van een BMW R27. We kijken naar het kanaal DOUG TV op YouTube. En kwamen deze opname tegen. Een Amerikaan kocht deze oude BMW in een klein museum in Ottowa, Canada. De BMW is uit 1966 en was nog in een beste staat. Deze nieuwe eigenaar maakt er een splinternieuwe van. Vakmanschap, passie, kennis en geduld. Er komt best wat bij kijken. Echte sleutelaars genieten van de opnames en de niet-sleutelaars kunnen alleen maar met respect ernaar kijken. Zoveel passie voor motoren, mooi!!