Tagarchief: Redactie Betty

De nieuwe Husqvarna FS 450 nu beschikbaar

De FS 450 van de nieuwe generatie van Husqvarna blijft de norm voor premium Supermoto-machines en biedt superieure prestaties op het circuit.

Met een nieuwe motor en een nieuw chassis, ontwikkeld voor verbeterde wendbaarheid en vermogen, is de FS 450 gemaakt voor de competitie. Ontdek de opwindende 2023 FS 450 vandaag nog bij jouw plaatselijke dealer.

Ga naar //husqvarna-motorcycles.com/nl-nl/models/supermoto/fs-450-2023.html

Tot mijn grote spijt…

Beste vrienden,

Tot mijn grote spijt deze mededeling.

Hoewel ik echt hou van mijn motor (en in het bijzonder het rijden van prachtige routes door de natuur en prachtige landerijen) ik moet jullie iets vertellen: het gaat ten koste van heel veel dingen!

Het motorrijden kost mij veel teveel tijd, en energie, waardoor ik vaak aan de meest simpele huishoudelijke taken niet meer toe kom, en ik eindelijk op het punt ben gekomen dat ik helaas keuzes moet gaan maken.

Ik zal daarom met pijn in mijn hart afscheid nemen van mijn collectie.

Hieronder een lijst met items.
Als je iets ziet van je gading, laat het maar weten ok?
– stofzuiger
– diverse afwasborstels
– twee afwas teiltjes
– stoffer en blik
– emmer en dweil
– diverse afwasmiddelen
– diverse schoonmaakmiddelen
– bezems
– wasmanden
– strijkplank
– strijkijzer
– toilet borstels
– toilet spray
– meerdere vaatdoekjes
– raam zeem en trekker
– brede emmer voor ramen zemen

Alvast bedankt voor jullie steun in deze moeilijke tijd.

We zoeken unieke motorverhalen!

OPROEP

Wij (de redactiemensen van ikzoekeenmotor.nl) zijn altijd op zoek naar unieke motorverhalen. Of oude zwart-wit foto’s met net even wat achtergrondinformatie over de motorrijder of het verhaal erachter.

We doen deze oproep vaker.  Door deze oproep en via de sociale media zijn we bijvoorbeeld in contact gekomen met een paar trouwe columnisten die aan ons hun motorreis-verhalen wilden vertellen.  Zoals onze trouwe motorreiziger en schrijver Coos van der Spek, die al meer dan 100 verhalen schreef in onze serie Coos op Reis.

De afgelopen jaren hebben ons geleerd dat wij met onze motorsite een bijzonder publiek hebben opgebouwd. Via onze gezellige besloten Facebookgroep “PASSIE VOOR MOTOREN” (met inmiddels ruim 3.400 leden) hebben we wat onderzoek gedaan. Hieruit blijkt dat de grootste groep leden bestaat uit motorrijders die een voorkeur hebben voor toermotoren en choppers. De helft van onze leden in deze groep bleken tussen de 40 en 60 jaar te zijn. En vooral over motorreizen en motorvakanties wordt hier veel geschreven en gelezen. 

De trouwe bezoekers zijn uiteraard veelal motorrijders die het vaakst reageren op de artikelen of zelf foto’s en filmpjes plaatsen. Maar ook de racers of elektrische rijders komen aan bod. Liefhebbers, je hebt ze in allerlei leeftijden. Jongeren van tussen de 20 en 30 die op motorrijles gaan en nadenken over hun eerste motorfiets. Tot en met 70 en zelfs 80plussers. Die laatsten moeten helaas hun motorfiets soms inruilen voor een scootmobiel, maar zullen nooit die echte passie verliezen. Mannen en vrouwen die omkijken bij elke motor die ze langs horen komen. Het zijn allemaal trouwe lezers van onze website. Want zeg nu zelf, “eigenlijk zijn we toch altijd op zoek naar een motor?”

We delen die passie graag. We herkennen onze vrienden aan het motorgeluid wat de straat in komt rijden. Voor zover je vandaag de dag nog gezellig over een ‘virus’ mag spreken is de motorfiets voor velen een virus wat nooit meer weggaat. Een ritje van anderhalf uur tijdens een zwoele zomeravond op je trouwe bike kan soms voelen als of je een week op vakantie bent geweest.

Juist om onze bezoekers te plezieren zijn wij op zoek naar unieke verhalen.  We doen vanuit de redactie@ikzoekeenmotor.nl hier een oproep:

Ken jij een motorrijder met een uniek verhaal? Of ben jij zo iemand….? Ken jij een familie waarin 3 of meer generaties met de zelfde unieke motorfiets rijden? Zijn daar nog zwart-wit foto’s van?

We zoeken verhalen over die unieke schuurvondst, de motorrijder ‘ver van huis’, die we tegenkwamen op vakantie, of de man die een jaar lang bouwt aan zijn eigen wensdroom. 

Heb jij of ken jij een uniek motorverhaal? Heb je er foto’s of een filmpje bij? Neem dan svp per e-mail contact op met redactie@ikzoekeenmotor.nl. We helpen uiteraard met het schrijven en de uitvoering van dit verhaal.

Ikzoekeenmotor brengt vraag en aanbod samen

Wie wij zijn, en wat we doen?

We leggen het hier maandelijks even uit. Zowel aan onze (nieuwe) lezers, als aan onze potentiële adverteerders. We schrijven over de passie voor motoren. Je leest over motorreizen, motorverhalen en tips en tricks, vaak met beeld en geluid. Interviews met motorrijders, ondernemers, persberichten, nieuws, alles over motoren komt voorbij.

(Deze tekst wordt maandelijks opnieuw geplaatst, in onze timeline, naar een recente datum, tussen het dagelijkse nieuws op Ikzoekeenmotor.nl.)

Het aanschaffen van een motorfiets is voor de meeste mensen net even een stuk emotioneler dan het kopen van een auto.

“Vier wielen vervoeren de mens. Twee wielen vervoeren de ziel”, is niet voor niets een bekende spreuk. En juist omdat bij de keuze voor een motordealer of motorgarage zoveel emotie komt kijken, is het heel erg slim om je van te voren goed voor te bereiden. 

Ikzoekeenmotor.nl heeft een bedrijvenpagina!

Bij wie ga je kijken voor je volgende motorfiets? Of, stel dat je jouw motor particulier hebt aangeschaft, en je bent geen sleutelaar… waar ga je hem dan brengen voor onderhoud? Waar koop je die veilige motorkleding of die goed passende motorhelm? 

Ben jij ondernemer? Vertel jouw verhaal op Ikzoekeenmotor.nl.

Wij van Ikzoekeenmotor.nl begrijpen die eerder genoemde vragen. We rijden zelf al jaren motor en praten met andere motorrijders en bezoeken de motorbedrijven. Iedereen begrijpt dat mond-tot-mond-reclame en vertrouwen de belangrijkste invloed hebben op het kiezen van een goede leverancier. Wij kennen de markt en brengen zoekers en aanbieders bij elkaar. We gaan motorbedrijven en leveranciers van motorproducten de kans bieden om zichzelf op onze site vindbaar en zichtbaar te maken. We gaan aan hen vragen hun verhaal te vertellen. Waar komt hun passie vandaan? Wat maakt dat juist zij het in hun regio zo goed doen? Een voorbeeld hiervan lees je via deze link.

Kortom: zoek jij een motor?

Tik dan gewoon bij Google IK ZOEK EEN MOTOR in. Onze website komt meteen in beeld. Wij brengen al die motorbedrijven en leveranciers uit jouw eigen regio overzichtelijk in kaart . Je tikt je woonplaats of postcode in, daarna de rubriek, en het aantal kilometers dat je maximaal zou willen rijden. Wij tonen meteen een selectie van bedrijven die zich aanbieden ‘bij jou om de hoek’. Hoe makkelijk wil je het hebben?

Ondernemer, vertel ons jouw verhaal!

Staat jouw motorbedrijf er nog niet tussen? Stuur gerust een e-mail aan info@ikzoekeenmotor.nl en wij informeren je graag over de mogelijkheden om te adverteren op onze site. Jouw motorzaak mag gevonden worden en jouw verhaal mag verteld worden! We regelen prachtige interviews, volledig op maat. Wij zorgen ervoor dat jouw exclusieve verhaal gelezen wordt door motorrijders uit jouw regio, en gevonden gaat worden door zoekers op Google.

Nieuwe Royal Enfield Scram 411

Royal Enfield introduceert de compleet nieuwe Scram 411; een toegankelijke en beheersbare ‘street scrambler’ met het hart van een adventure motorfiets. Gebouwd op het bewezen LS-410 motorblok van Royal Enfield en een Harris Performance frame, combineert de Scram 411 pittige beheersbaarheid voor het drukke stadsverkeer, met betrouwbare capaciteiten voor wat ruigere wegen. De nieuwe Scram 411 is vanaf 14 mei 2022 bij de officiële Royal Enfield dealers verkrijgbaar.

De Scram 411 is een nieuwe soort model dat het authentieke scrambler gevoel oproept, met een sterk avontuurlijk DNA ingebouwd. Het is een motorfiets dat zeer speels en wendbaar is in een stedelijke omgeving, en net zo goed een capabele multi-tasker is, klaar voor wat hij dan ook maar tegenkomt onderweg.

De Royal Enfield Scram 411 wordt aangedreven door het bewezen 411cc, 4-takt benzine injectie, SOHC, luchtgekoelde 1-cilinder motorblok. Dit motorblok levert een maximaal vermogen van 24,3pk bij 6.500tpm en een maximaal koppel van 32Nm bij 4.000-4.500tpm. Wat zorgt voor een zeer soepele vermogensafgifte en veel koppel in het lage toerengebied, wat de algehele prestaties naar boven haalt. Deze motorfiets is geschikt voor lange stedelijke woon-werk routes met minimaal schakelen en is zeer beheersbaar op slecht wegdek en zelfs bij off-road gebruik.

De Royal Enfield Scram 411 wordt aangedreven door het bewezen 411cc, 4-takt benzine injectie, SOHC, luchtgekoelde 1-cilinder motorblok. Dit motorblok levert een maximaal vermogen van 24,3pk bij 6.500tpm en een maximaal koppel van 32Nm bij 4.000-4.500tpm. Wat zorgt voor een zeer soepele vermogensafgifte en veel koppel in het lage toerengebied, wat de algehele prestaties naar boven haalt. Deze motorfiets is geschikt voor lange stedelijke woon-werk routes met minimaal schakelen en is zeer beheersbaar op slecht wegdek en zelfs bij off-road gebruik.

De nieuwe Scram 411 is verkrijgbaar in 2 varianten en verschillende kleurstellingen en staat vanaf 14 mei 2022 klaar bij de officiële Royal Enfield dealers.

Er is keuze uit de kleuren Graphite Yellow, Graphite Red en Graphite Blue, welke tot uiting komen op de carter deksels en velgen. Deze uitvoering van de nieuwe Scram 411 is verkrijgbaar voor € 6.399,-.

De andere uitvoering heeft een meerkleurige tank en andere originele designs in kleur, waarbij er keuze is uit White Flame en Silver Spirit. Deze ‘premium’ variant van de nieuwe Scram 411 kost € 6.599,-.

Kijk hier voor een dealer in de buurt.

Hieronder lichten we even de twee dealers van Royal Enfield motorfietsen eruit, die momenteel exclusief mediapartner van Ikzoekeenmotor.nl zijn:

In Ammerzoden: Gebroeders van Doorn Motoren
In Heerhugowaard: Axel’s Bike Shop

Itchy Boots op Roatán

Inmiddels is onze Nederlandse YouTuber Noraly Schoenmaker wereldberoemd als Itchy Boots. In een vorig artikel zagen we dat ze vanuit Honduras een prachtig eiland ging bezoeken wat noordelijk boven de kust ligt. Roatán is een eiland van 70 kilometer lang en hooguit 3 kilometer breed. Centraal-Amerika komt prachtig in beeld tijdens haar motorreizen en haar aflevering over Roatán zal er zeker voor zorgen dat dit paradijselijk eiland heel wat meer toeristen kan gaan verwachten.

De afleveringen van Itchy Boots worden door miljoenen mensen bekeken. Op Youtube heeft ze meer dan 1 miljoen volgers!!

 

motorlegende Malcolm Smith

Malcolm Smith kwamen we eerder al eens tegen in dit artikel. Hij is een bekende Canadese Amerikaanse off-road motorcoureur uit de vorige eeuw.  In deze documentaire vertelt hij prachtige verhalen. Alle motoren die hij ooit reed komen aan bod met de avonturen die hij er op mee maakte. Een documentaire voor liefhebbers van filmpjes uit de oude doos.

MotoPort inruilweken

‘Vind jouw droommotor bij Motoport’.  Dat is de slogan die momenteel uitgedragen wordt door de 16 vestigingen van MotoPort. Het voorjaar was al vroeg begonnen en de kriebels zijn er weer. We willen naar buiten. Motorrijders zijn uiteraard welkom bij MotoPort.

Ruil nu je motor in bij MotoPort en ga voor de beste inruildeal! Bij MotoPort ontvang je namelijk altijd de beste inruildeal. Wie nu zijn motor inruilt of verkoopt ontvangt niet alleen de beste deal, maar heeft ook de beste keuze qua motoren voor dit motorjaar.

Je motor inruilen bij MotoPort voor de beste deal. Ook kun je je motor laten verkopen door MotoPort zodat je volledig ontzorgd wordt en je verkoopkansen extra groot zijn!

Meer weten?
Ga naar //www.motoport.nl/motoren/wij-kopen-jouw-motor

The Dutch1000.nl, tot vrijdag kun je inschrijven

The Dutch1000.nl komt er weer aan. Zaterdag 9 juli wordt voor heel wat motorrijders die van kilometers houden, weer een enorm mooi evenement. Het weekend van 8 tot 10 juli kun je blokken in je agenda dus als je mee gaat. De deelnemers gaan een route rijden van 1000 km door Nederland binnen 24 uur, waarbij snelwegen vermeden worden.

Er kunnen ook kleinere afstanden gereden worden, 700, 500 en 300 km. Er hebben inmiddels al bijna 350 motorrijders ingeschreven.

Inschrijven kan nog tot vrijdag 1 april. Geen grap, de inschrijvingen sluiten die avond om 23:59 uur. Ga naar: //thedutch1000.nl/ 

Vorige keer schreef motorrijder Arnold Hanken, na binnenkomst dit verhaal:

“Zo, inmiddels de tracks in basecamp gezet om nog wat na te genieten van afgelopen zaterdag. Na maanden van voorpret via Facebook was het dan eindelijk zo ver, de Dutch 1000 ging aanvangen. Dit jaar, anders dan vorig jaar, een plekje voor mijn tentje gereserveerd zodat ik ook de vrijdagavond alvast kon meegenieten en de zaterdagnacht niet meer naar huis hoefde te rijden. Goede beslissing, heel gezellig!

Mijn start was behoorlijk vroeg, om 6.40u stond ik klaar voor de foto en daarna onderweg. De D1000 is echt een ‘alleen de weg en ik’ feestje voor mij dus alleen onderweg. Na wat strubbelingen met mijn Garmin kwam ik lekker in mijn ritme en was gelukkig ruim voordat de racefiets-armada in  Zuid-Limburg was ontwaakt ruim voorbij het drielandenpunt en heb optimaal kunnen genieten van dit stuk route. Tegen de tijd dat ik op de A73 was werd het hoog tijd om te tanken en gelijk een korte pauze te nemen voor een flesje water en een vezelreepje.

Route deel 2 geladen en weer onderweg, nu om van Brabant en Zeeland te genieten. Prachtig weer, een mooie route, zo makkelijk kan van het leven genieten zijn. Voor ik er erg in had was ik alweer door de route heen en stond ik bij Neeltje Jans op de parkeerplaats. Tijd voor een broodje en nog een flesje water. Jammer dat het daar wat vergane glorie is, de deltawerken zijn toch iets waar we best trots op mogen zijn.

Deel 3 ingeladen en weer onderweg, gelukkig vrij vlot een benzinestation tegen gekomen want de oude dame was behoorlijk dorstig. Na nog een stuk rustige route was de randstad met alle drukte aan de beurt, in Rotterdam dusdanig druk dat Garmin zelfs de weg even kwijt was. Na een klein stukje verrijden gelukkig weer terug op de route en op naar Den Haag. De lucht was inmiddels aan het betrekken en her en der was de weg in Den Haag ook behoorlijk nat. (Dani heeft vast ‘o,o, Den Haag gezongen) Zelf gelukkig nog geen drup gehad. De drukte bleef aanhouden tot aan de pont bij Assendelft, gelukkig was het daarna een stuk rustiger en was ik vrij vlot al op de dijk naar Lelystad. In de verte donkere lucht maar nog steeds droog. Net na het ‘officiele’ einde van route deel 3 is een tankstation waar ik mijn stop gemaakt heb om te tanken en wat te drinken.

Het laatste deel ingeladen en weer onderweg. Na de polderse vergezichten van de Flevopolder weer op het vaste land en ondanks dreigende donkere lucht nog steeds droog. Genietend van de rust op de route vordert het goed totdat ik in Salland de eerste druppels voel. Gezien dat Dani mij toch niet voor 23.00u terug wilde zien een goede reden voor een extra pauze om rustig een hamburger en een shake te nuttigen in Nijverdal met de hoop dat het weer droog zou worden. Na een half uurtje regende het helaas nog steeds zachtjes dus regenjas aangetrokken en weer opgestapt voor de laatste kilometers. Naarmate de finish verder in zicht kwam ging helaas de kraan boven mij ook steeds verder open. En vanaf ‘s Heerenberg was het serieus regenen met buien….

Ook was het inmiddels donker zodat de laatste 80 kilometer met volle aandacht gereden moesten worden. De achterkant zette regelmatig een stap opzij op de teernaden (reparatie van scheuren in het wegdek) waardoor ik weer helemaal bij de les was om stipt 23.00u Dani te mogen begroeten bij de finish.

Samenvattend: een Top evenement !

Dani en Joyce enorm bedankt voor jullie inzet en tijd! Mooie route, dank je wel Paul voor alle moeite, tijd en creativiteit. Top ontvangst op een mooie locatie, goed eten en een lekker biertje, dank je wel Tony en crew ‘De Hei’.

Top…, Top…, en zo kan ik nog wel even doorgaan en nog mensen vergeten te noemen. Daarom, alle vrijwilligers en sponsoren ook bedankt.”

American Dresser

Full Action Biker Roadtrip Movie: American Dresser

Na het plotselinge overlijden van zijn vrouw en een gebroken relatie met zijn twee dochters besluit John Moore samen met zijn beste vriend Charlie Wylde om op hun motorfietsen van Long Island naar de westkust van de Verenigde Staten te rijden. In deze moderne westerse tijd worden ze herinnerd aan de schoonheid die dit land te bieden heeft. Ze komen veel interessante mensen tegen en ontdekken onverwachts iets over zichzelf.

Met onder meer: Tom Berenger, Keith David en Penelope Ann Miller