Tag archieven: persbericht

Een legendarische motorfiets: De Yamaha XSR900 GP

De geschiedenis van Yamaha wordt al jarenlang gekenmerkt door motorfietsen die gedurfd design combineren met uitstekende prestaties, en zo telkens de grenzen van het mogelijke op de weg en op het circuit verleggen.

Vandaag de dag zet Yamaha deze koers voort met de Sport Heritage line-up, die iconische styling en design – geïnspireerd door de legendarische racemotoren uit de jaren 80 – combineert met moderne CP3-motorblok, chassis- en ontwerptechnologie.

Het vlaggenschip van het gamma is de onderscheidende XSR900 GP, die de sfeer van die legendarische racers weet te vangen en hun karakter naar het moderne tijdperk brengt, zodat een nieuwe generatie motorrijders ze kan waarderen en beleven.

Voor 2027 eert de XSR900 GP een van hun bekendste Grand Prix-coureurs uit de jaren 80 – voormalig Frans Grand Prix-coureur Christian Sarron – met een geheel nieuwe Legend Blue-kleurstelling, die doet denken aan de kampioenschapswinnende Sonauto Yamaha van Sarron. Dit onmiskenbaar gedurfde ontwerp heeft deze kleurstelling tot een legende gemaakt en heeft de moderne stijl van de XSR900 GP beïnvloed.

De iconische blauwe kleurstelling wordt aangevuld met lichtblauwe speedblocks op de zijkuipen en de tank, geflankeerd door gele strepen die meteen in het oog springen. De gele nummerplaten in racestijl, zowel aan de voorkant als op de zadelkuip, maken de look van deze iconische machine helemaal af.

KLEUREN, BESCHIKBAARHEID EN PRIJS 

De XSR900 GP zal worden aangeboden in de opvallende nieuwe kleur Legend Blue, naast de bestaande kleur Legend Yellow. Leveringsdata naar Europese Yamaha-dealers en prijzen variëren per regio, dus neem contact op met de nationale Yamaha-distributeur voor volledige informatie.

De Nieuwe BMW F 450 R: Dynamische Naked Bike voor de 48 PK-Klasse

De BMW F 450 R is een nieuwe naked bike die prestaties, precisie en rijplezier belooft, volgens CEO Markus Flasch van BMW Motorrad. Deze motorfiets is ontworpen voor de 48 pk-klasse en is bedoeld om de traditionele BMW nude bike-ervaring te combineren met toegankelijke eigenschappen.

Fotografie: UWE FISCHER

Marktintroductie en Prijs

De F 450 R is vanaf de zomer van 2027 beschikbaar voor een consumentenadviesprijs vanaf € 7.800,-. Met een zorgvuldig ontwikkeld chassis en een krachtige paralleltwin motor, biedt deze motorfiets zowel rijplezier als een sportief ontwerp dat herkenbaar is aan de iconische BMW stijl.

Motor en Prestaties

De F 450 R is uitgerust met een nieuwe 420 cc paralleltwin motor, die 35 kW (48 pk) bij 8.750 t/min en een maximumkoppel van 43 Nm bij 6.750 t/min levert. Het motorblok is geoptimaliseerd voor efficiënte prestaties en voldoet aan de Euro 5+ normen met een brandstofverbruik van slechts 3,8 liter per 100 km. De actieradius van meer dan 350 km wordt mogelijk gemaakt door een 14-liter brandstoftank.

Fotografie: UWE FISCHER

Innovatieve Kenmerken

Een opvallend kenmerk is de optionele Easy Ride Clutch (ERC), die de bediening van de koppeling vereenvoudigt, vooral in druk verkeer. In combinatie met de Shift Assistant Pro kunnen rijders zonder de koppeling te gebruiken schakelen voor een nog soepelere rijervaring.

Veiligheids- en Rijmodi

Deze motorfiets is voorzien van standaard veiligheidssystemen zoals ABS Pro, Dynamic Traction Control (DTC) en drie rijmodi: Rain, Road en Dynamic, die kunnen worden aangepast aan de voorkeuren van de rijder. Dit verhoogt niet alleen het rijplezier, maar ook de veiligheid in verschillende omstandigheden.

Fotografie: UWE FISCHER

Chassisdynamiek

Het chassis is ontwikkeld met een stalen vakwerkframe dat zorgt voor hoge stijfheid en robuustheid. Het is ontworpen voor optimale wendbaarheid, met een korte wielbasis die bijdraagt aan een speels instuurgedrag. De KYB upside-down vork en de aluminium swingarm dragen bij aan een uitstekende vering en handling.

Remsysteem

Voor de veiligheid is de F 450 R uitgerust met een krachtig Brembo-remsysteem, dat in combinatie met BMW Motorrad ABS Pro zorgt voor effectief remmen, zelfs in bochten. Extra functies zoals Dynamic Brake Control (DBC) maken deze motorfiets zeker aantrekkelijk voor rijders die een hoog niveau van controle en veiligheid verlangen.

Ergonomie en Comfort

De motor biedt een ergonomisch ontwerp, met een standaard zithoogte van 790 mm die kan worden aangepast met originele accessoires. Het tweedelige zadel en het aluminium stuur zijn ontworpen voor een comfortabele rijpositie.

Fotografie: UWE FISCHER

Connectiviteit, Display en Uitrustingen

Met een 6,5-inch TFT-display biedt de F 450 R uitgebreide connectiviteitsopties voor telefonie, muziek en navigatie. LED-verlichting, inclusief een krachtige LED-koplamp, zorgt voor zichtbaarheid en de moderne uitstraling van de motorfiets.

De F 450 R komt in vier varianten, van de basisversie tot de M Sport-modellen, die extra functionaliteit zoals Riding Modes Pro en Shift Assistant Pro bevatten.

Conclusie

De nieuwe BMW F 450 R is een aantrekkelijke optie voor motorrijders die op zoek zijn naar een sportieve en toegankelijke naked bike met hoogwaardige kenmerken en uitstekende prestaties. Deze combinatie van dynamiek, technologie en design maakt de F 450 R tot een spannende aanvulling op de BMW Motorrad-gamers.

Kawasaki Z900 onttroont BMW R 1200 GS als meest geïmporteerde gebruikte motor

Minstens 45 procent van de motoren die dit jaar een Nederlands kenteken kregen, komt gebruikt uit het buitenland. De Kawasaki Z900 is de gebruikte importmotor die in 2026 het vaakst een NL- kenteken kreeg: 318 exemplaren tot en met 28 september. Daarmee neemt de Z900 de eerste plaats over van de BMW R 1200 GS.

Bron van dit persbericht: Ikwilvanmijnmotoraf.nl.

Dit blijkt uit een analyse van het RDW-kentekenregister door ikwilvanmijnmotoraf.nl. Toch domineert BMW de top 10: het merk bezet de helft van alle plaatsen. Ook de omvang van de import valt op: bijna de helft van alle motoren die dit jaar voor het eerst in Nederland op naam kwamen, is gebruikt uit het buitenland gehaald.

Z900 wint nipt van R 1250 GS Adventure

De BMW R 1250 GS Adventure volgt op korte afstand met 301 exemplaren, 17 motoren achter de Z900. De R 1200 GS, die in 2025 en over de periode 2023–2025 nog bovenaan stond, zakt met 219 exemplaren naar de derde plaats. Omdat het jaar nog niet voorbij is, kan de volgorde aan de top nog veranderen.

BMW GS als modelfamilie ruim het grootst

Tel je de vier GS-varianten in de top 10 bij elkaar op, dan is BMW in de gebruikte import duidelijk de grootste. De R 1250 GS Adventure, R 1200 GS, R 1250 GS en R 1200 GS Adventure zijn samen goed voor 870 motoren, ruim 2,7 keer zoveel als de Z900. Met de nieuwere R 1300 GS erbij (128 exemplaren, buiten de top 10) komt dat op 998. De vijfde BMW in de top 10 is de S 1000 XR, met 217 exemplaren. De aantallen per model staan in de tabel onderaan.

“De Z900 pakt als afzonderlijk model de eerste plek. Maar tel je de GS-varianten bij elkaar op, dan is BMW in de gebruikte import nog altijd heer en meester”, zegt Niels Oude Luttikhuis, CEO van Dealerdirect, het bedrijf achter ikwilvanmijnmotoraf.nl. “Wat mij het meest opvalt, is de omvang van de import. Bijna de helft van de motoren die dit jaar op Nederlands kenteken komen, heeft al een leven in het buitenland achter de rug. Dat zegt iets over hoe gewild deze modellen in Nederland zijn.”

Bijna helft van nieuw ingeschreven motoren is gebruikte import

Tot en met 28 september kregen dit jaar 17.181 gebruikte importmotoren voor het eerst een Nederlandse tenaamstelling. Dat is afgerond 45 procent van de totale instroom van 38.374 motoren. Dat aandeel schommelt al jaren tussen 44 en 50 procent.

Het werkelijke aandeel ligt waarschijnlijk hoger. Motoren die in 2025 of 2026 voor het eerst in het buitenland werden toegelaten, zijn namelijk niet meegeteld, ook als ze gebruikt zijn ingevoerd.

Ondertussen groeit de markt hard. De totale jaarlijkse instroom van motoren steeg van 23.625 in 2018 naar 39.108 in 2025, een stijging van 66 procent. Omdat het importaandeel in die jaren stabiel bleef, groeide ook het aantal gebruikte importmotoren flink mee.

Top 10 gebruikte importmotoren van 2026

Eerste Nederlandse tenaamstelling in 2026 tot en met 28 september, met een internationale eerste toelating vóór 1 januari 2025. Geteld per exacte RDW-typeaanduiding.

Nr. Merk Model en RDW-type Aantal
1 Kawasaki Z900 318
2 BMW R 1250 GS Adventure 301
3 BMW R 1200 GS 219
4 BMW S 1000 XR 217
5 Honda X-ADV (ADV750) 206
6 Kawasaki Z650 181
7 BMW R 1250 GS 179
8 Honda CB650R (CB650RA) 178
9 Yamaha Tracer 9 GT (MTT890D) 173
10 BMW R 1200 GS Adventure 171

 

De legendarische Kawasaki Ninja H2 komt terug

Ruim tien jaar na de introductie keert de legendarische Kawasaki Ninja H2 voor modeljaar 2027 terug. Kawasaki’s supercharged vlaggenschip is op belangrijke punten vernieuwd en combineert zijn karakteristieke prestaties met meer koppel in het middengebied, nieuwe remmen, gewijzigde elektronica en een vernieuwd instrumentarium. Naast de Ninja H2 verschijnt opnieuw de exclusieve Ninja H2 Carbon.

Vernieuwde supercharged krachtbron

Voor 2027 is de supercharged motor op tal van punten herzien en voldoet daarmee nu weer aan EURO5+. De impeller en het inlaatsysteem zijn volledig opnieuw ontworpen en ook de zuigers, cilinderkop, cilinder, krukas, nokkenassen en gasklephuizen zijn nieuw. Daarnaast zijn het uitlaatsysteem en de verhoudingen in de overbrenging aangepast. Het resultaat is meer koppel in het middengebied en de kenmerkende krachtige acceleratie bij hoge toerentallen. Het maximale koppel wordt nu al bereikt bij 8.500 tpm.

Ook het uitlaatsysteem is volledig vernieuwd en lichter uitgevoerd, met geoptimaliseerde pijpdiameters en een compactere uitlaatdemper. Dit draagt bij aan meer koppel bij lage en middelhoge toerentallen.

Nieuwe Brembo Hypure remklauwen

Het karakteristieke trellisframe blijft behouden en combineert stijfheid met flexibiliteit. De Ninja H2 is bovendien het eerste Kawasaki-model dat wordt uitgerust met Brembo Hypure remklauwen aan de voorzijde. Deze lichtgewicht remklauwen combineren een hoge stijfheid met een lineaire remrespons. Aan de voorzijde wordt opnieuw gebruikgemaakt van hoogwaardige KYB AOS-II vering, terwijl achter een Öhlins TTX36 schokdemper is gemonteerd.

Vernieuwd display en elektronica

Ook het display van de Ninja H2 is vernieuwd en beschikt over twee selecteerbare weergaven. Type 1 heeft een lay-out die is geïnspireerd op de vorm van de luchtinlaten, terwijl Type 2 extra nadruk legt op de supercharger en een door de luchtvaart geïnspireerde weergave biedt van de hellingshoek en positie van de motor. Het uitgebreide pakket aan elektronische rijhulpsystemen omvat onder meer herziene KTRC tractiecontrole en Kawasaki Launch Control Mode. Daarnaast beschikt de Ninja H2 over KCMF, KIBS, KQS, Kawasaki Engine Brake Control, een Öhlins elektronische stuurdemper en Cruise Control. Via de Kawasaki RIDEOLOGY App kan de motor bovendien met een smartphone worden verbonden.

Ninja H2 Carbon en Ninja H2R

Naast de standaard Ninja H2 is voor 2027 opnieuw de gelimiteerde Ninja H2 Carbon beschikbaar. Deze uitvoering onderscheidt zich onder meer door een bovenkuip van lichtgewicht en zeer stijf Carbon. Ook de uitsluitend voor circuitgebruik ontwikkelde Ninja H2R blijft leverbaar. Met meer dan 300 pk vormt deze machine nog altijd de meest extreme uitvoering binnen de H2-familie en is hij uitsluitend op bestelling verkrijgbaar.

KTM Dag 2026 in Veldhoven

Eén weekend, één circuit, elke KTM die je maar wil proberen. Op zaterdag 3 en zondag 4 oktober zetten de organisatoren van de KTM Dag het unieke Circuit De Landsard in Veldhoven om in een speeltuin voor iedereen die van motoren houdt. Of je nou al jaren rijdt of net je rijbewijs hebt, er staat iets voor je klaar.

Boek nu je tijdslot voor een straatmotor en rijd de nieuwste Duke, de Adventure of een ander model dat je al langer in gedachten had. Ga de 35km lange bosroute aan met een enduro motor. Of verken een stuk van een nabijgelegen TET route met de gloednieuwe 690 of 890 R Rally motoren. Welke kant je ook op wil, ze hebben een motor voor je klaar staan. Meer weten? Boeken? Ga naar deze KTM pagina.

Belangrijke informatie

  • Locatie: Circuit De Landsard, Veldhoven
  • Data: zaterdag 3 en zondag 4 oktober
  • zaterdag alleen de enduro rit open
  • Toegang: Helemaal gratis, testrijden op inschrijving

En testrijden is niet het enige. Volg de officiele crosswedstrijden, kijk naar een stuntshow, of loop over het KTM plein langs de partners. Het worden wee dagen vol motoren, actie en gezelligheid!