Tag archieven: persbericht

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en leveranciers, Motoren, kennis en achtergrond, Motornieuws, Persbericht

De legendarische Kawasaki Ninja H2 komt terug

Een reactie plaatsen

Ruim tien jaar na de introductie keert de legendarische Kawasaki Ninja H2 voor modeljaar 2027 terug. Kawasaki’s supercharged vlaggenschip is op belangrijke punten vernieuwd en combineert zijn karakteristieke prestaties met meer koppel in het middengebied, nieuwe remmen, gewijzigde elektronica en een vernieuwd instrumentarium. Naast de Ninja H2 verschijnt opnieuw de exclusieve Ninja H2 Carbon.

Vernieuwde supercharged krachtbron

Voor 2027 is de supercharged motor op tal van punten herzien en voldoet daarmee nu weer aan EURO5+. De impeller en het inlaatsysteem zijn volledig opnieuw ontworpen en ook de zuigers, cilinderkop, cilinder, krukas, nokkenassen en gasklephuizen zijn nieuw. Daarnaast zijn het uitlaatsysteem en de verhoudingen in de overbrenging aangepast. Het resultaat is meer koppel in het middengebied en de kenmerkende krachtige acceleratie bij hoge toerentallen. Het maximale koppel wordt nu al bereikt bij 8.500 tpm.

Ook het uitlaatsysteem is volledig vernieuwd en lichter uitgevoerd, met geoptimaliseerde pijpdiameters en een compactere uitlaatdemper. Dit draagt bij aan meer koppel bij lage en middelhoge toerentallen.

Nieuwe Brembo Hypure remklauwen

Het karakteristieke trellisframe blijft behouden en combineert stijfheid met flexibiliteit. De Ninja H2 is bovendien het eerste Kawasaki-model dat wordt uitgerust met Brembo Hypure remklauwen aan de voorzijde. Deze lichtgewicht remklauwen combineren een hoge stijfheid met een lineaire remrespons. Aan de voorzijde wordt opnieuw gebruikgemaakt van hoogwaardige KYB AOS-II vering, terwijl achter een Öhlins TTX36 schokdemper is gemonteerd.

Vernieuwd display en elektronica

Ook het display van de Ninja H2 is vernieuwd en beschikt over twee selecteerbare weergaven. Type 1 heeft een lay-out die is geïnspireerd op de vorm van de luchtinlaten, terwijl Type 2 extra nadruk legt op de supercharger en een door de luchtvaart geïnspireerde weergave biedt van de hellingshoek en positie van de motor. Het uitgebreide pakket aan elektronische rijhulpsystemen omvat onder meer herziene KTRC tractiecontrole en Kawasaki Launch Control Mode. Daarnaast beschikt de Ninja H2 over KCMF, KIBS, KQS, Kawasaki Engine Brake Control, een Öhlins elektronische stuurdemper en Cruise Control. Via de Kawasaki RIDEOLOGY App kan de motor bovendien met een smartphone worden verbonden.

Ninja H2 Carbon en Ninja H2R

Naast de standaard Ninja H2 is voor 2027 opnieuw de gelimiteerde Ninja H2 Carbon beschikbaar. Deze uitvoering onderscheidt zich onder meer door een bovenkuip van lichtgewicht en zeer stijf Carbon. Ook de uitsluitend voor circuitgebruik ontwikkelde Ninja H2R blijft leverbaar. Met meer dan 300 pk vormt deze machine nog altijd de meest extreme uitvoering binnen de H2-familie en is hij uitsluitend op bestelling verkrijgbaar.

Wil je meer weten?

Neem dan een kijkje op deze pagina van de website van Kawasaki.

Agendatips: Motorevents / Toertochten / Motorbeurzen / Motoragenda, Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, MotorSport, Persbericht

KTM Dag 2026 in Veldhoven

Een reactie plaatsen

Eén weekend, één circuit, elke KTM die je maar wil proberen. Op zaterdag 3 en zondag 4 oktober zetten de organisatoren van de KTM Dag het unieke Circuit De Landsard in Veldhoven om in een speeltuin voor iedereen die van motoren houdt. Of je nou al jaren rijdt of net je rijbewijs hebt, er staat iets voor je klaar.

Boek nu je tijdslot voor een straatmotor en rijd de nieuwste Duke, de Adventure of een ander model dat je al langer in gedachten had. Ga de 35km lange bosroute aan met een enduro motor. Of verken een stuk van een nabijgelegen TET route met de gloednieuwe 690 of 890 R Rally motoren. Welke kant je ook op wil, ze hebben een motor voor je klaar staan. Meer weten? Boeken? Ga naar deze KTM pagina.

Belangrijke informatie

  • Locatie: Circuit De Landsard, Veldhoven
  • Data: zaterdag 3 en zondag 4 oktober
  • zaterdag alleen de enduro rit open
  • Toegang: Helemaal gratis, testrijden op inschrijving

En testrijden is niet het enige. Volg de officiele crosswedstrijden, kijk naar een stuntshow, of loop over het KTM plein langs de partners. Het worden wee dagen vol motoren, actie en gezelligheid!

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Persbericht, Van de redactie

Bike-Barn is officieel CFMOTO-dealer

Een reactie plaatsen

Bike-Barn in Hoevelaken kondigt met trots aan per 1 januari benoemd te zijn tot CFMOTO-dealer. Met deze uitbreiding versterkt Bike-Barn zijn positie als toonaangevende motorzaak in Midden-Nederland en biedt hiermee een nog breder aanbod aan kwalitatieve en betaalbare motorfietsen.

CFMOTO

CFMOTO staat bekend om zijn moderne ontwerpen, sterke prijs-kwaliteitverhouding en hoogwaardige techniek. Het merk groeit razendsnel in Europa en spreekt zowel nieuwe rijders als ervaren motorrijders aan. Door de toevoeging van CFMOTO aan het assortiment geeft Bike-Barn een krachtig antwoord op de toenemende vraag naar innovatie en betaalbare performance.

Even een CFMOTO als model hier, de 700MT Adventure, bron: website CFMotoBenelux.com

Vanaf 2026 zullen de nieuwste CFMOTO-modellen, waaronder de populaire naked bikes, touring-modellen en adventure line-up, zichtbaar zijn in de ruime showroom van Bike-Barn. Klanten kunnen rekenen op deskundig advies, proefritten, onderhoud en volledige service rondom alle CFMOTO-modellen.

Marcel Trapman, mede-eigenaar Bike-Barn:

“Met CFMOTO halen we een merk in huis dat perfect aansluit bij de ontwikkeling van het motorrijden in Nederland. De modellen zijn vernieuwend en toegankelijk. Dat past bij onze visie om motorrijden open te stellen voor een breed publiek en tegelijkertijd kwaliteit te bieden.”

Bike-Barn is al langere tijd dealer van Indian Motorcycle en Ultraviolette, en ontwikkelt zich steeds meer tot een allround Motor Experience Center waar innovatie, techniek en beleving samenkomen. De toevoeging van CFMOTO vormt een logische en toekomstgerichte stap in deze groei.

Bezoekers zijn vanaf januari 2026 van harte welkom om de nieuwe CFMOTO-modellen in de showroom te ontdekken.

Over Bike-Barn

Bike-Barn is gevestigd in Hoevelaken, met een showroom van meer dan 1.000 m2 met een breed assortiment motorfietsen, accessoires, onderhoud en beleving. Het bedrijf staat bekend om zijn deskundigheid, persoonlijke benadering en passie voor motorrijden. Bike-Barn is dealer van Indian Motorcycle, Ultraviolette en CFMoto. 

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motornieuws, Van de redactie

Triumph onthult Tiger Sport 800 Tour

Een reactie plaatsen
  • De nieuwe Triumph Tiger Sport 800 Tour: een avontuurlijke sportieve tourmotor met krachtige prestaties, een uitgebreide touring-uitrusting en een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding
  • Meer touringcomfort dankzij standaarduitrusting zoals een middenbok, handkappen, verwarmde handvatten en een dubbel comfortzadel
  • Praktische, geïntegreerde en bagagemogelijkheden standaard inbegrepen: zijkoffers in lakkleur én een topkoffer voor twee helmen, voorzien van dubbele rugsteunkussens en gemonteerd op een aluminium bagagedrager
  • De Tiger Sport 800 Tour is verkrijgbaar vanaf februari 2026

Triumph Motorcycles breidt in 2026 zijn line-up uit met een nieuwe adventure sport tourer: de Tiger Sport 800 Tour. Deze uitvoering combineert opwindende sportprestaties met een uitgebreidere uitrusting en een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding.

De Tiger Sport 800 Tour bouwt voort op de bekroonde Tiger Sport 800 en voegt een reeks touring features toe, waaronder een middenbok, verwarmde handvatten, handkappen en een dubbel comfortzadel.

De nieuwe Tour is helemaal klaar voor elke reis. Hij is immers uitgerust met een aluminium bagagedrager met geïntegreerde, zijkoffers in lakkleur en een topkoffer met ruimte voor twee helmen, voorzien van dubbele rugsteunkussens. Voor extra veiligheid en gebruiksgemak is de Tour daarnaast standaard uitgerust met een Tyre Pressure Monitoring System (TPMS).

De Triumph Tiger Sport 800 Tour is verkrijgbaar in twee opvallende nieuwe kleurstellingen die zijn dynamische design extra in de verf zetten. Matt Cobalt zorgt voor een moderne, krachtige uitstraling met diepe blauwtinten, gecombineerd met Matt Sapphire Black en matte gouden accenten op cockpit, kuip en zijpanelen. Voor rijders die een levendigere look verkiezen, biedt Carnival Red een rijke, glanzende afwerking met Sapphire Black details en dezelfde gouden accenten voor een uitgesproken energiek voorkomen. Beide kleurstellingen lopen naadloos door in de bijpassende zijkoffers en topkoffer, voor een volledig geïntegreerde premium uitstraling.

De nieuwe Tour wordt aangedreven door Triumphs krachtige 800cc-driecilinder, die zijn debuut maakte op de Tiger Sport 800. Het blok levert een indrukwekkend topvermogen van 115 pk bij 10.750 tpm. Maar vooral het volle en bruikbare koppel valt op: 90% is al beschikbaar in het middengebied, met een piek van 84 Nm bij 8.500 tpm, wat zorgt voor directe en gretige gasrespons door het hele toerenbereik.

Dankzij het vertrouwenwekkende chassis, instelbare Showa-vering, radiale remklauwen en een rijklaargewicht van 232 kg (inclusief bagage), voelt de Tiger Sport 800 Tour zowel wendbaar als responsief aan. Het aerodynamisch gevormde kuipwerk en de standaard verstelbare winddeflector bieden extra windbescherming. De passagier heeft ruim voldoende plaats dankzij het dubbele comfortzadel, terwijl de grote zijkoffers in lakkleur samen 57 liter bagageruimte bieden en de 49 liter topkoffer voldoende plaats biedt aan twee helmen.

De nieuwe Tiger Sport 800 Tour voegt TPMS toe aan zijn uitgebreide pakket rijdergerichte technologie. Dit omvat drie rijmodi, ride-by-wire en uitschakelbare tractiecontrole. Triumph Shift Assist, Optimised Cornering ABS en Optimised Cornering Traction Control zorgen daarbij voor maximale controle, zelfs onder uitdagende omstandigheden. Standaarduitrusting zoals LED-verlichting, een multifunctioneel LCD- en TFT-dashboard met turn-by-turn navigatie en Bluetoothconnectiviteit maken de rijervaring compleet.

SPORTPRESTATIES

Het driecilinderblok van de Tiger Sport 800 Tour levert pure sensatie, met een soepele, lineaire vermogensafgifte die het koppel van een twin combineert met het hoogtoerige karakter van een vier-in-lijn. De drie gasklephuizen zorgen voor het kenmerkende gebrul van een Triumph-driecilinder via de sportuitlaat, die verder kan worden versterkt met een optionele Akrapovič-demper.

Net als de Tiger Sport 800 is de Tour uitgerust met een soepel schakelende zesversnellingsbak met Triumph Shift Assist als standaarduitrusting. Daardoor verlopen elke op- en terugschakelactie vloeiend, precies en moeiteloos — zelfs tijdens lange ritten.

MOEITELOZE WENDBAARHEID

De Tiger Sport 800 Tour is ontwikkeld voor directe, zelfverzekerde handling op uiteenlopende soorten wegdek en is daarom uitgerust met hoogwaardige, instelbare vering. Vooraan zit een Showa 41 mm upside-down voorvork met instelbare in- en uitgaande demping. Achteraan zorgt een Showa-monoshock met 150 mm veerweg, instelbare ingaande demping en een handige hydraulische stelknop voor de veervoorspanning voor snelle aanpassing wanneer je met bagage of met duo rijdt.

De remmen bestaan uit radiaal gemonteerde Triumph-gelabelde vierzuigerklauwen met dubbele 310 mm-schijven vooraan, en achteraan een enkelzuigerklauw met een 255 mm-schijf. Dit remsysteem levert krachtige, voorspelbare en goed doseerbare remprestaties, zelfs volledig beladen. De lichtgewicht gegoten aluminium wielen zijn voorzien van Michelin Road 5 sport-tourbanden die onder alle omstandigheden uitstekende grip en stabiliteit bieden.

De ruime zitpositie blijft behouden, aangevuld met een ergonomisch comfortzadel (Comfort Seat) voor zowel rijder als duo, inclusief geïntegreerde handgrepen. Het Comfort Seat is nu standaard en maakt gebruik van 3D-nettechnologie voor een gelijkmatige gewichtsverdeling, plus geïntegreerde luchtkanalen voor extra ventilatie. Handkappen en verwarmde handvatten zijn eveneens standaard — ideaal voor wie in elk seizoen wil rijden.

Met een goed behapbare zithoogte van 835 mm en een slanke bouw blijft de motor makkelijk te manoeuvreren, terwijl de nieuwe middenbok parkeren en onderhoud vereenvoudigt. Het met één hand verstelbare windscherm en de geïntegreerde deflectoren bieden extra bescherming op hogere snelheid. Dankzij de 18,6-liter tank en de royale 106 liter bagageruimte — genoeg voor twee XL-integraalhelmen (twee in de topkoffer of één in elke zijkoffer) — ben je klaar voor alles: van dagelijkse ritten tot lange reizen.

RIJDERGERICHTE TECHNOLOGIE

Of je nu kilometers wilt maken of bochten ambieert: de Tiger Sport 800 Tour is uitgerust met slimme, rijdergerichte technologie die elke rit moeiteloos maakt. Intelligente elektronica en selecteerbare rijmodi passen de vermogensafgifte en rijhulpsystemen aan de omstandigheden aan, terwijl het nieuwe, standaard gemonteerde TPMS extra gemoedsrust biedt.

Met één druk op de knop heb je keuze uit drie rijmodi: Sport, Road en Rain. Sport verscherpt de gasrespons voor een dynamischer rijgevoel, Road biedt een uitgebalanceerde instelling voor dagelijks gebruik en Rain zorgt voor extra veiligheid op nat wegdek. Optimised Cornering ABS en tractiecontrole vergroten het vertrouwen nog verder, vooral wanneer de omstandigheden uitdagend worden.

Ook op het vlak van connectiviteit en zichtbaarheid zit het goed. Het My Triumph Connectivity System is standaard en biedt turn-by-turn navigatie, telefoonintegratie en muziekbediening via Bluetooth. Het overzichtelijke, multifunctionele instrumentarium combineert een LCD met een kleuren-TFT voor snelle, intuïtieve toegang tot alle informatie. De LED-verlichting zorgt voor prima zichtbaarheid én benadrukt de uitgesproken, sportieve look van de Tiger Sport 800 Tour.

LAAGSTE GEBRUIKSKOSTEN VAN ZIJN KLASSE

De Tiger Sport 800 Tour kan uitpakken met toonaangevende onderhoudsintervallen en kortere werkplaatstijden, is ondersteund door een wereldwijde garantie van twee jaar zonder kilometerbeperking — die ook geldt voor originele Triumph-accessoires. Het resultaat: lagere gebruikskosten en meer tijd op de weg.

Voor rijders die hun motor willen personaliseren, biedt Triumph een assortiment van 35 originele accessoires, variërend van styling en bescherming tot prestatie-upgrades. Elk accessoire is ontworpen en getest volgens dezelfde kwaliteitsnormen als de motor zelf, voor perfecte integratie en betrouwbaarheid.

De Tiger Sport 800 Tour is nu te bestellen bij Triumph-dealers, met een vanaf-prijs van €15.995 euro in Nederland en €14.995 in België leveringen vanaf februari 2026. Voor meer informatie of om een dealer in de buurt te vinden, bezoek je www.triumphmotorcycles.be of www.triumphmotorcycles.nl

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motoren, kennis en achtergrond, Motornieuws, Persbericht

De Triumph Street Triple 765 RX, een nieuwe mijlpaal

Een reactie plaatsen
  • De nieuwe Triumph Street Triple 765 RX en Street Triple Moto2™ Edition legt de lat hoger voor prestaties, capaciteiten en exclusiviteit
  • met een premium Öhlins NIX30 upside-down voorvork die het rijwielgedeelte verbetert, en clip-ons voor een meer gefocuste ergonomie
  • Opvallende, sportieve kleurstelling met prominente RX- en exclusieve Moto2™- branding
  • Gelimiteerd tot 1000 motorfietsen wereldwijd; de Moto2™ Edition heeft carbonfiber onderdelen en een uniek genummerde, CNC-gefreesde kroonplaat
  • De Street Triple 765 RX staat in de showroom vanaf het voorjaar 2026, de Moto2™ Edition volgt in juni
De Triumph Street Triple 765 RX

Triumph Motorcycles pakt door

Triumph Motorcycles introduceert twee opwindende nieuwe toevoegingen aan de Street Triple-reeks: de Street Triple 765 RX en de Street Triple Moto2™ Edition. Afgeleid van de prijs winnende Street Triple RS leggen deze nieuwe modellen de lat nóg hoger op het vlak van prestaties en exclusiviteit.

De Street Triple RX MY26 (Matt Aluminium TOP)

De nieuwe Special Edition Street Triple RX is slechts één jaar verkrijgbaar en krijgt de volledige RX-behandeling om uit te groeien tot het ultieme racewapen voor het circuit. Daarnaast is er de Street Triple Moto2™ Edition, wereldwijd gelimiteerd tot slechts 1.000 exemplaren, ontwikkeld voor verzamelaars en race-liefhebbers als eerbetoon aan Triumphs exclusieve Moto2™-  partnerschap. Beide motoren leveren race-upgrades die high-tech engineering combineren met een exclusieve uitstraling.

De Triumph Street-Triple Moto2

Beide modellen beschikken nu over een volledig instelbare Öhlins NIX30-voorvork voor superieure controle op het circuit. Deze premium upgrade omvat instelbare veervoorspanning en in- en uitgaande demping, en 115 mm veerweg, wat zorgt voor uiterst precieze handling in elke bocht. De RX en Moto2™ Edition zijn bovendien uitgerust met clip-ons, goed voor een agressievere, meer racegerichte zitpositie die de ergonomie verfijnt voor nog enthousiaster rijgedrag.

De RX pakt uit met een reeks exclusieve designaccenten, waaronder een CNC-gefreesde bovenste kroonplaat, een lasergeëtst RX-logo op de demper en een uniek RX-zadel. De opvallende Matt Aluminium Silver-kleurstelling wordt gecombineerd met een felrode Diablo Red subframe en bijpassende wielen, goed voor een uitgesproken, circuit-geïnspireerde look die onmiddellijk opvalt. Deze kenmerkende kleurstelling verwijst naar de oorspronkelijke Street Triple 675 RX.

De Moto2™ Edition introduceert hoogwaardige, race-geïnspireerde details, waaronder carbonfiber zijpanelen, voorspatbord, onderkuip en eindkap van de demper — allemaal goed voor een lichte afwerking. Hij is uitgerust met een markant Moto2™-embossed zadel met een geprofileerd oppervlak voor extra grip, een achterlicht met heldere lens en een lasergeëtst Moto2™-logo op de demper. De opvallende Mineral Grey- en Crystal White-kleurstelling wordt aangevuld met een fel Triumph Performance Yellow subframe en bijpassende wielstriping achteraan, wat zorgt voor een uitgesproken, racerijpe uitstraling. Elke motor is individueel genummerd op de billet-gefreesde bovenste kroonplaat, voorzien van Moto2™-branding, naast een TFT-display met Moto2™-opstartanimatie — een extra bevestiging van zijn gelimiteerde en verzamelwaardige karakter.

Steve Sargent, Chief Product Officer, Triumph Motorcycles:

“Het succes van de Speed Triple 1200 RX heeft duidelijk gemaakt hoe groot de aantrekkingskracht is van een sportief georiënteerde naked bike, die precisie-handling en premium componenten combineert op een manier die perfect aansluit bij rijders die waarde
hechten aan prestaties en controle. Daarom passen we diezelfde filosofie nu toe op de Street Triple-familie. De nieuwe Street Triple 765 RX biedt scherpere geometrie, hoogwaardige componenten en een specificatie die hem net zo goed thuis laat voelen op snelle wegtrajecten als tijdens pure circuitdagen.”

“De Moto2 Edition is een viering van onze voortdurende samenwerking met Moto2, die een sleutelrol heeft gespeeld in het verder aanscherpen van onze motorontwikkeling. Deze motor geeft fans en verzamelaars een zeldzame kans om een stukje Moto2-beleving in handen te krijgen.”

DE RX-KROON

De naam RX torst binnen Triumph’s line-up een stevige erfenis van sportgerichte prestaties. De originele Street Triple RX werd voor het eerst geïntroduceerd in 2015 en bood de rijders een scherpere, agressievere versie naast het standaardmodel. Hij werd al snel een favoriet onder liefhebbers dankzij zijn dynamische karakter en unieke styling, en vestigde de RX-benaming als symbool voor circuitklare capaciteiten en exclusiviteit.

Voor 2026 keert het RX-label terug binnen de Street Triple-familie, na eerder dit jaar z’n wederoptreden gemaakt te hebben op de Speed Triple 1200 RX. Deze nieuwste RX vormt de ultieme circuitgerichte uitvoering van de Street Triple, met race-afgeleide ergonomie en premium componenten. Hij belichaamt Triumph’s toewijding aan het ontwikkelen van motorfietsen die zowel op de weg als op het circuit uitblinken.

TRIUMPH IN MOTO2™

Als exclusieve motorleverancier voor het FIM Moto2™ Wereldkampioenschap voorziet Triumph elk team van racetuned 765cc-driecilindermotoren, goed voor compromisloze prestaties op een van de hoogste niveaus binnen de motorsport. Sinds Triumph in 2019 tot het kampioenschap toetrad, hebben deze motorblokken indrukwekkende mijlpalen bereikt: een topsnelheid van 300 km/u, 76 raceronderecords, 89 alltime ronderecords en een verbluffende 1.772.135 afgelegde racekilometers.

De 765cc-driecilinders van Triumph worden in Moto2™ tot het uiterste gedreven en bewijzen daar hun uitzonderlijke duurzaamheid onder de meest veeleisende omstandigheden. Deze enorme hoeveelheid data stelt Triumph-engineers in staat de motorblokken verder te verfijnen en door te ontwikkelen, waarbij inzichten rechtstreeks van het circuit worden vertaald naar elke Street Triple. Ze benadrukken wereldwijd de duurzaamheid, capaciteiten en responsiviteit van Triumph’s technische expertise.

MEER WETEN?

Wil je meer lezen over de technische gegevens, modellen en prijzen? Ga dan naar de website van Triumph via deze link.