Rob Hartog is tijdens de eerste trainingsdag voor de 24 uur van Le Mans geblesseerd geraakt. De Yamaha-coureur van het Pitlane Endurance Team kwam hard ten val over een oliespoor. Na onderzoek in het ziekenhuis bleek Hartog’s linker schouderblad en een nekwervel gebroken te zijn.
Rob Hartog had zich zijn WK Endurance debuut heel anders voorgesteld. Deze week staat de beroemde 24 uurs race in Le Mans evenement op het programma. De Team SWPN coureur maakt in 2023 ook deel uit van het Pitlane Endurance Team in het WK Endurance samen met Luca Grünwald en Maxim Pellizotti. Voorafgaand aan de langeafstandsrace die zaterdagmiddag begint staan er diverse trainingen op het programma. Dinsdag waren de eerste vrije trainingen, die helaas voor Hartog niet goed zijn afgelopen.
Hartog kwam tijdens één van zijn stints in een oliespoor terecht. De Yamaha-rijder kon de motor nog lang overeind houden, maar in de grindbak kwam hij lelijk ten val op zijn schouder en hoofd. De sessie werd stilgelegd en meteen bleek dat de 31-jarige coureur blessures had opgelopen. Hartog werd overgebracht naar het ziekenhuis van Le Mans. Na onderzoek bleek dat hij zijn linker schouderblad en zijn C2-wervel in de nek heeft gebroken. De breuken zijn stabiel, waardoor er geen operatie nodig is. Na een nacht in het Franse ziekenhuis reist Hartog woensdag terug naar Nederland om aan zijn herstel te kunnen beginnen.
Rob Hartog: “Het is natuurlijk enorm balen om mijn eerste WK Endurance optreden op deze manier te moeten beëindigen. Het was een crash buiten mijn schuld om, maar zoiets kan gebeuren in een technische sport. In de grindbak merkte ik dat er iets mis was met mijn schouder en ik voelde het wat kraken in mijn nek. De breuken moeten nu door rust gaan genezen. Het herstel zal de nodige weken gaan duren en het is op deze manier een valse start voor zowel mijn WK Endurance als IDM seizoen. Ik ga er hard aan werken om snel zo mogelijk weer terug te keren op de motor. En als laatste wil ik het Pitlande Endurance Team heel veel succes toewensen tijdens de 24 uur van Le Mans!”
Rob Hartog racet ook in 2023 voor Team SWPN in de IDM Superbike klasse. Na een sterk debuutseizoen waarin Hartog als derde eindigde in het kampioenschap zal hij komend jaar op jacht gaan naar nog betere resultaten op de Yamaha R1M van het door Yamaha Motor Europe, branch Benelux ondersteunde team. Rob Hartog kende een verrassend sterk debuutseizoen met de Yamaha R1M van SWPN in het prestigieuze IDM Superbike kampioenschap. De 30-jarige coureur kon zich vanaf de eerste race in 2022 mengen in de top van het veld en wist met zeer constante resultaten een knappe derde plek in het eindklassement te behalen. Zowel SWPN als Hartog waren het erover eens dat deze mooie samenwerking in 2023 een vervolg moest krijgen. Het doel is om de stijgende lijn van vorig jaar door te trekken en samen op jacht te gaan naar podiumplaatsen. Net als vorig jaar is IDM Supersport coureur Melvin van der Voort de teamgenoot van Hartog bij SWPN.
Rob Hartog: “Na zo’n mooi seizoen was er voor mij geen twijfel om met SWPN verder te gaan in 2023. We hebben een fantastisch jaar gedraaid met een derde plek in mijn IDM Superbike debuutseizoen. Dit was mede te danken aan het team, die alles perfect op orde heeft. Ik ben ook erg blij dat we komend seizoen verder kunnen werken vanuit deze stabiele basis. Vorig jaar was het een leerjaar voor mij in deze klasse en met de Yamaha R1M. Ik ben erg benieuwd wat er nog meer mogelijk is in 2023. Er ontbreekt nog een podium, dus mijn doel is in ieder geval om podiumplaatsen te scoren en natuurlijk zo hoog mogelijk in het kampioenschap te eindigen.”
Rob Hartog heeft zijn debuutseizoen in de IDM Superbike met een derde plaats in het kampioenschap afgesloten. Tijdens de seizoensfinale eindigde SWPN-coureur als vijfde en zevende. Het evenement werd overschaduwd door een tragisch ongeval in de tweede vrije training waarbij Leon Langstädtler om het leven kwam.
Foto credits: Damon Teerink
Rob Hartog begon als nummer drie in de titelstrijd aan de IDM Superbike seizoensfinale in Hockenheim. Het beloofde een spannend weekend te worden want het verschil met de nummer vier was slechts vijf punten. De SWPN-coureur begon goed met een derde tijd in de eerste vrije training. De tweede vrije training werd al vroeg afgebroken vanwege een zwaar ongeval waarbij de 24-jarige Duitser Leon Langstädtler om het leven kwam. Een schok voor het hele paddock en het programma werd logischerwijs voor de rest van de dag stilgelegd.
Zaterdag werden de trainingen hervat en aan het einde van de dag werd op de grid met heel het paddock een minuut stilte gehouden ter nagedachtenis van Leon Langstädtler. Hartog kwam in de eerste kwalificatie tot een zesde tijd. In de slotfase was de Yamaha-coureur nog bezig met een tijdsverbetering totdat hij ten val kwam.
Hartog was ongedeerd en het team leverde goed werk om de motor weer gereed te krijgen voor de tweede kwalificatie. In deze sessie was Hartog één van de weinige rijders die zich wist te verbeteren. Hij haalde een halve seconde van zijn tijd af, waarmee hij zich net niet op de eerste startrij wist te kwalificeren. Hartog mocht vanaf de vierde plek aan Race 1 beginnen. De omstandigheden waren erg lastig. De baan was nat en zou gedurende de race steeds verder opdrogen. De rijders gingen van start op regenbanden.
Foto credits: Damon Teerink
Hartog had nog weinig ervaring met de Yamaha R1M op een natte baan en kende geen gemakkelijke wedstrijd. De SWPN-coureur kwam als zevende over de finish en scoorde punten voor een zesde plaats in het IDM. Hartog liep wel twee punten verder uit op Pepijn Bijsterbosch in de strijd voor de derde plek in het kampioenschap. In de tweede race was de baan droog, maar begon het al snel weer te druppelen. Hartog reed in de openingsfase op een vijfde plek. Het bleef erg tricky op de baan. Halverwege de race kwam er kopgroep van zo’n zeven rijders bij elkaar. Hartog voelde zich goed en reed een periode op een derde plaats. In de tweede helft van de race viel de groep uit elkaar en wilde Hartog geen onnodige risico’s nemen met het oog op het kampioenschap. Hartog finishte als vijfde en dat was voldoende om derde plek in de einstand veilig te stellen
Rob Hartog kwam sterk voor de dag tijdens zijn IDM Superbike thuisronde op het TT Circuit Assen. Na een indrukwekkend tempo in de trainingen en met een derde tijd in de kwalificatie, kwam de SWPN-coureur in de races net iets tekort om zijn eerste podiumplaats van het seizoen te behalen. Hartog kwam als vierde en vijfde over de finish. Hij begon vrijdagmorgen uitstekend aan zijn IDM Superbike thuisronde op het TT Circuit Assen. Hartog was de enige rijder die een 1’38er op de klokken bracht en was daarmee het snelste in de training. In de middag waren de temperaturen flink opgelopen.
Rob Hartog was de snelste in de training.
De Yamaha-coureur had niet het juiste gevoel met de motor in deze sessie en noteerde een vijfde tijd. Wel wisten coureur en team welke richting qua afstelling zij moesten kiezen voor de races, waardoor het wel een nuttige sessie was. Zaterdagmorgen begon Hartog geweldig aan de eerste kwalificatie, waarin hij een 1’38.1 op de klokken bracht. De SWPN-rijder eindigde keurig als derde in deze sessie. In de tweede kwalificatie werden de rondetijden – vanwege de warmere condities – niet meer verbeterd, waardoor Hartog zich voor de eerste keer in de IDM Superbike op de voorste startrij wist te kwalificeren.
Hartog had zondag aan het begin van de middag een goede start in de eerste race en dook als tweede de Haarbocht in. Vervolgens had de SWPN-coureur het een paar ronden wat lastig om zijn ritme te vinden. Hierdoor konden de voorste twee rijders wegrijden en zakte Hartog eerst naar de vierde en vervolgens de vijfde plek. Rond de helft van de race wist Hartog zich te herpakken en vormde hij met twee andere rijders een groepje dat in gevecht was voor de laatste podiumpositie. Hartog wist één rijder nog weer te passeren, maar kampte in de slotfase met een glijdende motor en kon mede daardoor net geen aanval wagen voor de laatste podiumplaats. Hartog finishte als vierde, maar scoorde punten voor een derde plaats omdat gastrijder Loris Baz voor hem was gefinisht.
Vanwege zijn uitslag in de eerste race mocht Hartog in de tweede wedstrijd van pole position vertrekken. Hier maakte de Yamaha-coureur in de openingsfase goed gebruik van door de leiding te nemen. Vervolgens ontstond er een spannende strijd vooraan. Het werd close, zelfs heel close, waardoor de drie koplopers – Hartog, Baz en Mercado – zelfs een keer rechtdoor moesten in de Ruskenhoek. Hartog kwam in het tweede deel van de race net tekort om zich te bemoeien met de podiumplaatsen en finishte op een vijfde plaats. Deze keer scoorde hij punten voor een vierde plaats.Door zijn goede resultaten is Hartog gestegen naar een keurige derde plaats tijdens zijn debuutseizoen in het IDM Superbike kampioenschap. Er staan nog twee raceweekenden op de kalender. De eerstvolgende races staan gepland in het weekend van 2 t/m 4 september. Dan wordt er gereden op de Red Bull Ring in Oostenrijk.
Rob Hartog kwam afgelopen weekend in actie tijdens Jack’s Racing Day op het TT Circuit Assen. In de Superbike klasse van de BeNeLux Trophy stuurde de SWPN-coureur naar een tweede plaats in de eerste race en naar een overwinning in de tweede race. Het evenement was een goede voorbereiding op de IDM Superbike ronde, die komend weekend in Assen wordt verreden.
Jack’s Racing Day is een groot gecombineerd auto- en motorsportevenement dat jaarlijks georganiseerd wordt op het TT Circuit Assen. Op de Yamaha R1M van SWPN reed Hartog in de Superbike klasse van de BeNeLux Trophy. Vrijdagmiddag en zaterdagmorgen vroeg waren de kwalificatietrainingen. Hartog zijn gevoel op de motor was niet verkeerd, maar hij had op de drukke baan geen enkele vrije ronde, waardoor de optimale kwalificatietijd er niet uitkwam. De Yamaha-coureur kwalificeerde zich als tweede voor de races.
Voor wie even wat snelle beelden wil zien van de Jack’s Racing Days, hier een filmpje met highlights, vers van Youtube:
Zondagmorgen begon Rob Hartog goed aan de race en pakte de eerste plaats. Na lang aan de leiding te hebben gereden werd hij in het laatste deel van de race ingehaald. Hartog kreeg niet meer de kans om te counteren, mede omdat het door de vele achterblijvers wat druk werd op de baan. Na veertien ronden kwam Hartog kort achter de winnaar als tweede over de finish. De SWPN-coureur wilde revanche nemen in de tweede race en dat lukte. In de openingsfase pakte Hartog opnieuw de leiding en werd hij opnieuw in de tweede helft van de race gepasseerd. Deze keer kon Hartog wel counteren en zo wist hij de Jack’s Racing Day met een overwinning af te sluiten.Komend weekend (12 t/m 14 augustus) is de thuisrace van Hartog in de IDM Superbike klasse op het TT Circuit Assen. Zondag racet hij twee races op zijn thuiscircuit, die om 12:50 en 16:10 uur van start gaan.
