Via het Youtube account van Suzuki Canada, kwamen we een serie tegen van drie motorsport documentaires. Met unieke beelden uit de oude doos.
Suzuki’s History of Racing, deel 1
In de eerste video neemt Suzuki ons helemaal terug naar 1962, toen Suzuki de eerste plaats veroverde in de Isle of Man TT in de 50cc-klasse. Prachtige opnames, samen met exclusieve interviews die de levendige geest van de technici en motorrijders vastleggen.
Suzuki’s History of Racing, deel 2
Deel 2 toont ons prachtige beelden uit de geschiedenis van motorcross. In 1965 werd Suzuki de eerste Japanse motorfabrikant die de uitdaging van motocross aanging. Volhardend trial-and-error leidde in 1970 tot Suzuki’s eerste titeloverwinning. Dit is waar de naam Suzuki synoniem werd met motocross!
Suzuki’s History of Racing, deel 3
In 1974 introduceerde Suzuki de RG500, die werd aangedreven door Suzuki’s unieke Square Four-motor, die was ontwikkeld om de prestaties te leveren die nodig waren om te winnen in de hoogste klasse van de sport. Dit resulteerde in 1976 in succes, met coureur Barry Sheene uit Engeland. Deel 3 brengt alles in beeld.
In een volgend artikel komen we terug op deze legendarische, eigenzinnige Britse motorracer Barry Sheene. Hij overleed in 2003 op 52-jarige leeftijd. Wordt vervolgd…
Suzuki Stories (tip van de redactie)
Dit jaar bestaat Suzuki Nederland overigens 60 jaar! Heel wat prachtige verhalen over deze geschiedenis vind je op de website van Suzuki via deze link.
En mocht je willen proefrijden op Suzuki motoren (tot 15 september 2026), check dan de Suzuki Ride Out Roadshow.
Het heeft “even” geduurd maar het is zo ver! Eindelijk gaat op vrijdag 3 april 2026 het CRT-, CRE- en IDC-seizoen 2026 op het TT Circuit Assen van start en wordt de oorverdovende stilte op de Drentse hei gevuld met motorgeluid.
Het zwarte asfalt van het TT Circuit Assen gaat zaterdag 4 april opgewarmd worden door motorraces in het International Dutch Championship. Meer informatie onder de volgende foto.
De meeste van ons kennen de spectaculaire beelden van de TT van Isle of Man. Je ziet bizarre snelheden op de motor. Hier een recent geplaatst filmpje op Youtube. Ongelooflijk hoe coureurs dit aandurven. Het is een verzameling van fragmenten, door de jaren heen en uiteraard gefilmd op de spannendste plekken. Kijk hoe kinderen en fans reageren op de motoren die tot 320 km per uur langs komen.
Barry Baltus verlengt contract met Fantic Moto2 in 2026
Met vijf podiumplaatsen sinds zijn komst bij het Italiaanse team, zal de coureur van Zelos Black Knights het team ook volgend jaar blijven vertegenwoordigen in het Moto2-wereldkampioenschap.
Zelos is trots de verlenging van het contract van Barry Baltus met het Fantic Racing Lino Sonego-team aan te kondigen, zodat zij samen kunnen deelnemen aan het Moto2-wereldkampioenschap van 2026. Deze verlenging is een voortzetting van een competitief project dat in 2025 begon en al prachtige resultaten voor beide partijen heeft opgeleverd.
Foto’s: Fantic Racing
Op 21-jarige leeftijd beleeft Barry Baltus dit jaar zijn beste seizoen in de Moto2-klasse, met een poleposition en vijf podiumplaatsen in de eerste vijftien Grands Prix. Hij staat vierde in het algemeen klassement en draagt bij aan de leidende positie van Fantic Racing Lino Sonego in het teamklassement. Deze verlenging is dan ook zowel logisch als welkom, met als doel dit uitstekende werk voort te zetten en nieuwe hoogten te bereiken.
Barry Baltus:
“Met de kleuren van Fantic Racing het paddock betreden vervult mij elke dag met trots. Ik ben dan ook zeer verheugd dat ik in 2026 met dit fantastisch team kan doorgaan. Al snel hebben wij een sterke manier van samenwerken gevonden en dankzij het uitstekende werk van het team konden wij samen mooie resultaten behalen. We hebben dit jaar een grote stap voorwaarts gezet, en ik ben ervan overtuigd dat we ons samen verder kunnen ontwikkelen en groeien. Het team gelooft in mij, en ik geef hen dat vertrouwen op de baan terug. Nu mijn toekomst verzekerd is, ga ik mij volledig richten op de slotfase van het seizoen 2025.”
Foto’s: Fantic Racing
Freddy Tacheny, Oprichter en Voorzitter van Zelos:
“Zelos is verheugd over de motivatie, vastberadenheid, inzet en het professionalisme die Barry Baltus en het Fantic Racing Lino Sonego-team sinds dag één kenmerken. We zijn zeer tevreden over hoe alles zowel in de box als op de baan verloopt, en het was dan ook een logische keuze om in 2026 samen verder te gaan. Barry is duidelijk in volle ontwikkeling en de omgeving die Fantic hem biedt, is ideaal om de volgende stappen in zijn carrière te zetten. Dank aan het team voor hun vertrouwen, en aan alle partners van Zelos die bijdragen aan het succes van dit prachtige avontuur.”
“We zijn erg blij om verder te gaan met Barry Baltus, een fantastische jonge coureur die zich bewijst als een vastberaden persoon, gedreven door de wil om te winnen. We willen onze reis in het Moto2-wereldkampioenschap voortzetten en aan de top van de categorie blijven. Door ook ons volledige technische team te bevestigen, weten we dat we kunnen rekenen op een hoogwaardige structuur. Wij zijn ervan overtuigd dat ons team de fans en de hele Fantic-familie veel vreugde zal brengen.”
Barry Baltus:
Geboren op 3 mei 2004 in Namen (België) 2025 (lopend): 4e in het Moto2-wereldkampioenschap met het Fantic Racing Lino Sonego-team (1 pole, 5 podia, 153 punten) 2024: 21e in het Moto2-wereldkampioenschap met het RW Racing GP-team (1 podium, 40 punten) 2023: 15e in het Moto2-wereldkampioenschap met het RW Racing GP-team (55 punten) 2022: 21e in het Moto2-wereldkampioenschap met het RW Racing GP-team (30 punten) 2021: 32e in het Moto2-wereldkampioenschap met het RW Racing GP-team (2 punten
Vandaag gaan we even terug in de tijd. Naar 1980. Naar het beroemde TT Circuit Assen. Met de helden van toen: Jack Middelburg, Boet van Dulmen en Wil Hartog. Voor de liefhebbers tonen we filmmateriaal van 44 jaar oud. Toen Nederland nog een rol speelde op wereldniveau. Wat was dit een motor-race!
