Tag archieven: motorevent

Data Indian Riders Fest 2027 Bevestigd

Indian Motorcycle heeft bevestigd het Indian Riders Fest te blijven ondersteunen na de meest succesvolle editie tot nu toe. Tevens heeft organisator Legendary Productions de data voor Indian Riders Fest 2027 (IRF27) bekendgemaakt. Tickets zijn al verkrijgbaar (link onderaan artikel)

De grootste bijeenkomst van Indian Motorcycle-rijders ter wereld keert voor de zevende editie terug naar het prachtige Lipno nad Vltavou, aan de oevers van het grootste meer van Tsjechië.

Van 17 tot en met 20 juni 2027

Deze vier onvergetelijke dagen staan in het teken van motorrijden, entertainment, custom culture en community spirit.

Dit jaar was het 125-jarig jubileum

De editie van dit jaar trok een recordaantal bezoekers die samen het 125-jarig jubileum van Indian Motorcycle vierden. De prachtige locatie aan het meer veranderde in een ontmoetingsplaats voor motorrijders uit heel Europa en ver daarbuiten. Vanuit alle hoeken van het continent en zelfs vanuit Japan reisden meer dan 4.800 bezoekers op bijna 3.000 motorfietsen af naar de prachtige regio Zuid-Bohemen. In totaal waren 46 landen en 84 Indian Motorcycle Riders Groups (IMRG) vertegenwoordigd, waarmee IRF zijn positie als toonaangevend internationaal evenement voor Indian Motorcycle-rijders verder heeft verstevigd.

Een traditie sinds de allereerste IRF is de Parade Ride op zaterdag. Dit jaar was deze langer dan ooit: een symbolische rit van 125 km als eerbetoon aan de oprichters van het merk. De indrukwekkende colonne, naar schatting bestaande uit 1.000 tot 1.200 motorfietsen, vormde een rijdend spektakel van maar liefst 18 kilometer lang. Langs de route genoten talloze toeschouwers van het indrukwekkende schouwspel. Dankzij de nauwe samenwerking met politie en lokale autoriteiten verliep de enorme parade probleemloos door het schilderachtige landschap van Zuid-Bohemen.

“Dank aan iedereen die van IRF26 zo’n groot succes heeft gemaakt,” aldus Jean-Marie Guyon, Event Manager van Legendary Productions. “Ieder jaar kijken we hoe we het beste Indian Motorcycle-evenement ter wereld kunnen neerzetten en ik ben bijzonder trots op wat we dit jaar hebben bereikt. Van slechts 419 rijders in 2019 tot bijna 5.000 bezoekers dit jaar. Inmiddels zijn we alweer volop bezig met de voorbereidingen voor IRF27, met als doel het grootste en beste evenement tot nu toe neer te zetten.”

“De groei van IRF is indrukwekkend en het evenement is uitgegroeid tot een van de hoogtepunten op de evenementenkalender buiten Noord-Amerika,” aldus Christophe Thevenet, Director of International Sales bij Indian Motorcycle. “Het zijn de rijders die dit allemaal mogelijk maken en het was een groot voorrecht om tijdens dit bijzondere jaar voor Indian Motorcycle mensen uit zoveel verschillende landen te ontmoeten en persoonlijk te bedanken. Samen met Jean-Marie en zijn team zijn we verheugd dat we het evenement voor 2027 kunnen bevestigen. We kijken ernaar uit om opnieuw met Legendary Productions samen te werken en volgend jaar voor iedereen een nóg betere ervaring neer te zetten.”

Ride the Legend

Het thema voor 2027 is RIDE THE LEGEND, waarbij het rijke erfgoed van Indian Motorcycle wordt omgezet in pure motorkracht. Het is meer dan alleen een thema: het is een uitnodiging om op de motor te stappen en alles te ervaren wat Indian Motorcycle legendarisch maakt, op meer wegen dan ooit tevoren.

Voor het eerst breidt het festival zich uit tot buiten de oevers van Lipno nad Vltavou. Hoewel alle details later bekend worden gemaakt, kunnen bezoekers rekenen op extra adrenaline op nieuwe locaties, waaronder dragraces op een vliegveld.

Om motorrijders optimaal te laten genieten van de fantastische motorwegen die Zuid-Bohemen te bieden heeft, wordt bovendien een nieuwe festivalrally geïntroduceerd. Via een speciaal samengestelde roadbook-route kunnen deelnemers in hun eigen tempo de mooiste wegen van de regio ontdekken, waardoor het hele landschap één grote speeltuin voor motorrijders wordt.

Daarnaast keert ook een vaste waarde van IRF terug: de AMD-Approved Budweis Custom Show. Als enige internationale custom bike show die volledig is gewijd aan Indian Motorcycle, biedt deze show opnieuw een podium voor de creativiteit en het vakmanschap van Europese custombikebouwers en Indian Motorcycle-dealers.

IRF27 wordt de ultieme viering van de Indian Motorcycle-cultuur, met spectaculaire motorfietsen, een uitgebreide expo en het bruisende Indian Motorcycle Village. Iedere avond zijn er liveconcerten en bezoekers kunnen zich verheugen op de indrukwekkende Parade Ride met duizenden Indian Motorcycle-rijders, de adrenaline van de Wall of Death, spectaculaire stuntshows en Demo Rides met de nieuwste Indian Motorcycle-modellen.

Tickets voor Indian Riders Fest 2027: IndianRidersFest.eu

Franse motoren bewonderen

Club Franse Motoren is jarig. Voor hun 35 jarig jubileum hebben de leden hun motoren uit de schuurtjes gehaald om anderen te laten genieten van deze prachtige Franse oldtimer motorfietsen. Op donderdag 5 november openen zijn hun expositie waar 55 Franse motorfietsen zijn te bewonderen.

Frankrijk is het land waar de motorfiets haar oorsprong vindt en veel motortechniek ook ontstaan is. Alle ten toon gestelde motoren zijn op hun eigen wijze even uniek of het nu gaat om een 98 of 800cc. Sommigen zijn nog in de originele staat en sommigen volledig gerestaureerd. De oudste motor is van 1899 en de jongste van 1955. Er is een flink aantal pionier motorfietsen te bewonderen, maar ook meerdere racemotoren uit de begin periode van de motorfiets.  Je ziet ook zeldzame exemplaren zoals de Myrabil of Terrot 680 V-twin. Het is een mooi dagje uit met motorliefhebbers samen. De expositie duurt tot en met zondag 6 december.  Ze zijn te gast in automuseum Visscher Classique in Buren in Gelderland. Naast veel mooie Franse oldtimer auto’s is daar tijdens onze expositie ook de expositie te zien van de ANWB wegenwacht auto’s. De openingstijden zijn telkens van donderdagen tot en met zondagen en hun gastheren- en vrouwen ontvangen je graag om wat te vertellen over de motoren en Club Franse Motoren.

Staat MOTORbeurs Utrecht 2027 al in je agenda?

Zet MOTORbeurs Utrecht 2027 alvast in je agenda. Markeer 18 t/m 21 februari met dikke stift. Want komende editie mag je niet missen!

Van spectaculaire shows en adembenemende stuntrijders tot keiharde Supermoto-actie. Van grootste motormerken tot duizenden occasions onder één dak. Voor iedereen die houdt van motoren!

Screenshot van de website van MOTORbeursUtrecht.nl.

Wil jij als eerste horen wanneer de ticketverkoop voor 2027 start?

Meld je aan voor de nieuwsbrief en mis niets.`
Ga naar: MOTORbeursutrecht.nl/nieuwsbrief

Even terugkijken naar de MOTORbeurs 2026?

Charity Ride 2026, een dag om nooit te vergeten

Soms zijn er van die dagen waarop alles samenkomt. We spraken met Akkiz Altintas (links op de foto). Zij is Charity Officer, van het World Port Chapter The Netherlands.

Na maanden van voorbereiden, regelen, bellen, mailen, flyeren, mensen enthousiasmeren, sponsoren zoeken, Chapters benaderen en steeds opnieuw vertellen waarom ze dit samen doen, was het zaterdag 26 september eindelijk zover: De Charity Ride voor Stichting Vrienden van Amphia. En wat een dag is het geworden.



Van een idee naar een gezamenlijk doel

Als Charity Officer van World Port Chapter probeert Akkis ieder jaar een goed doel te vinden waarmee ze als motorrijders echt een verbinding kunnen maken. Niet alleen een bedrag ophalen en een cheque overhandigen, maar mensen bij elkaar brengen en laten voelen waarom ze dit samen doen. Dit jaar kwam alles samen rond Hans Dewel en Jan de Blaaij. Dit zijn twee Harley-Davidson-vrienden die na een intensief ziekteproces besloten hun droom te volgen: samen op hun Harley-Davidsons dwars door Amerika rijden: 63 dagen, 28 staten, 53 Harley-Davidson dealers, 21.000 kilometer.

Maar hun reis werd meer dan alleen een droomreis. Het werd een missie. Een missie om iets terug te doen voor het Amphia ziekenhuis, waar zij zoveel steun en goede zorg hebben ervaren.

Hun verhaal raakte iedereen, het haalde de kranten en andere media. En zo ontstond de samenwerking tussen Hans en Jan, Breda Chapter Holland, World Port Chapter en Stichting Vrienden van Amphia.

En toen kwam 26 september…

Vanaf 09.00 uur kwamen de motoren binnen in Drimmelen. Langzaam veranderde de parkeerplaats in een indrukwekkend geheel van Harley-Davidsons motorrijders, Chapters, vrienden en supporters. Uiteindelijk stonden er 143 motoren klaar voor de Charity Ride. Dit waren 143 mensen die die dag niet alleen kwamen rijden, maar allemaal op hun eigen manier een bijdrage leverden aan hetzelfde doel.

Om 10.50 uur vertrokken ze. Een lange stoet motoren door Brabant, onderweg begeleid door de Head Road Captain, Road Captains en wegzetter Edwin den Hollander. Natuurlijk loopt een rit met zo’n grote groep nooit precies op de minuut. Soms moeten ze wachten, een groep bij elkaar brengen of even extra aandacht besteden aan veiligheid. Maar juist dat is ook kameraadschap: samen vertrekken en samen aankomen. Onderweg sloten in Dorst de artsen van Hans en Jan aan voor het laatste gedeelte van de rit. Dat was voor velen één van de bijzondere momenten van de dag. Want ineens reden de mensen die hen tijdens hun ziekteproces hebben begeleid, letterlijk mee in de Charity Ride.

De aankomst bij Amphia

Er was maanden naar toe hadden gewerkt. De aankomst bij Amphia in Breda. Buiten stonden zorgmedewerkers, artsen en betrokkenen de motorrijders op te wachten. De motoren kwamen aanrijden en werden ontvangen met applaus, muziek en een enorme hoeveelheid warmte. De verpleegkundigen hadden zelfs een eigen spandoek gemaakt. “Toen ik daar stond en al die motoren zag aankomen, moest ik eerlijk gezegd even slikken”, aldus Akkiz. “Dit was niet meer alleen een Charity Ride. Dit was verbinding. De connectie, motor, mens, zorg, lotgenoten, precies daarvoor doen we het!”

Een Chapterhome voor lotgenoten

Het doel van deze actie is een Chapterhome voor lotgenoten binnen Amphia. Een warme plek waar patiënten en hun naasten elkaar kunnen ontmoeten. Waar je kunt praten met iemand die begrijpt wat je doormaakt. Waar je even kunt ontspannen, lachen, koffie drinken of simpelweg weer even jezelf kunt zijn. Het idee komt bovendien vanuit de patiënten zelf. Dat maakt het zo extra bijzonder. Motorrijders kunnen misschien niet alles oplossen, maar ze kunnen wél iets bijdragen aan een plek waar mensen zich minder alleen voelen.

Een middag vol verhalen en emoties

Na de ontvangst volgde een mooi programma. Muziek van de Simpelfonie, een warm welkom vanuit Amphia, verhalen van Hans en Jan, een bijdrage van Stichting Vrienden van Amphia en natuurlijk heel veel ontmoetingen. Hans vertelde over hun reis, over hun vriendschap en over de steun die zij aan elkaar hebben gehad. Jan gaf ons uiteindelijk een boodschap mee die niemand snel zal vergeten:

“Geniet van het leven, ook als het leven soms anders loopt dan je had gehoopt.” Die woorden kwamen binnen.

Een bijzonder cadeau

Gunter, die Hans tijdens een biker meeting had ontmoet en geraakt was door zijn verhaal, had speciaal voor Hans, Jan en Amphia een prachtig shield ontworpen. Dat werd tijdens de middag overhandigd aan Stichting Vrienden van Amphia. Ook zo’n moment laat zien wat er kan ontstaan wanneer mensen elkaar vinden vanuit passie en betrokkenheid.

En toen kwam het moment…

De afgelopen maanden was er door iedereen samen geld ingezameld. Hans en Jan hadden met hun Ride for Amphia al een prachtig bedrag opgehaald en ook vanuit de Charity Ride werd volop gedoneerd. Toen uiteindelijk het gezamenlijke bedrag bekend werd gemaakt, stond de teller op: €30.000,-.

Dertigduizend euro.

Voor een plek waar lotgenoten elkaar straks kunnen ontmoeten.
Voor een plek waar mensen even niet patiënt hoeven te zijn.
Voor een plek waar warmte, contact en herkenning centraal staan.

Daarna mocht Akkiz namens iedereen de cheque overhandigen aan Stichting Vrienden van Amphia. Een moment dat zij niet snel zal vergeten.

We vroegen Akkiz wat deze Charity voor haar betekent?

“Ik zal eerlijk zijn. Het organiseren van zo’n Charity vraagt enorm veel energie. Maandenlang ben je bezig. Soms gaat alles vanzelf, soms moet je trekken, duwen, opnieuw beginnen en mensen blijven enthousiasmeren. En ondanks mijn eigen mankementen en de momenten waarop ik onderweg weleens weerstand voelde, blijf je doorgaan. Tot zo’n dag als 26 september.

Dan zie je al die mensen. De motoren. De glimlach. De artsen. De verpleegkundigen. Hans en Jan. De familie. De Chapters. De vrijwilligers. De mensen die gedoneerd hebben. De mensen die geholpen hebben. En dan vergeet je voor even alle vermoeidheid en alles wat eraan voorafging. Dan krijg je juist energie terug. Dan weet je weer precies waarom je het doet.

Passie & Kameraadschap. Voor mij is dat waar onze Charity over gaat. Niet alleen geld ophalen. Maar verbinding maken. Een motorrijder die iets doet voor een andere motorrijder. Een Chapter dat een ander Chapter ondersteunt. Mensen die elkaar soms helemaal niet kennen, maar zich toch samen inzetten. En uiteindelijk allemaal achter één doel staan. Dat is voor mij Passie & Kameraadschap.”

Een dankjewel namens Akkiz

“Ik wil iedereen bedanken die hier op welke manier dan ook aan heeft bijgedragen. De 143 motorrijders die met ons mee zijn gegaan. Alle donateurs en sponsoren. World Port Chapter. Breda Chapter Holland. United Friends Chapter Belgium uit België. HDCN Chapter. HDEL Chapter. Harley Davidson Rotterdam. De Rotary. Stichting Vrienden van Amphia. De artsen en zorgmedewerkers. De vrijwilligers, Road Captains en wegzetter. De fotografen en mensen die de beelden hebben gemaakt. De muziek en entertainment van Boy van Capelleveen. Iedereen die geflyerd, gedeeld, verteld, geregeld of geholpen heeft. En natuurlijk Hans en Jan, omdat jullie verhaal ons bij elkaar heeft gebracht. Zonder jullie was dit verhaal niet ontstaan.”

Van ons allemaal

€30.000 is uiteindelijk een bedrag. Maar achter dat bedrag zitten honderden mensen, duizenden kilometers, ontelbare gesprekken en heel veel persoonlijke verhalen. En misschien is dat wel het mooiste resultaat van deze Charity. Dat motorrijders met elkaar hebben laten zien dat één idee heel groot kan worden wanneer mensen besluiten om samen gas te geven. Voor Hans en Jan. Voor Amphia. Voor de lotgenoten. En vooral voor die plek waar iemand straks binnen kan stappen en even kan denken: “Hier hoef ik even niets uit te leggen. “Hier begrijpen ze mij. Dank jullie wel.”

Zaterdag 3 oktober zie je ronkende Engelse glorie op TT Circuit Assen

TT Circuit Assen trilt op zijn grondvesten met IDC-finales en motorklassiekers. Het TT Circuit Assen maakt zich op voor een spectaculaire seizoensafsluiting 2026. Op zaterdag 3 oktober rijden de coureurs in het International Dutch Championship (IDC) en de Yamaha R3/R7 Cup hun beslissende races. Daarnaast vormt de paddock het decor voor een volgeboekte Classic 2-takt en de allereerste English Classic Motorbike Showdown.

Yamaha R1

Tijdens deze IDC-finaledag rijden de vaste IDC-klassen Dutch ProClass, Dutch Supersport, Dutch ProClass 1000 en Dutch Superbike dubbele races waarin de kampioenschappen worden beslist. Ook de Yamaha R3/R7 Cup komt als gastklasse in actie. Met dit sterke deelnemersveld biedt het IDC rijders en teams een belangrijk platform voor verdere ontwikkeling binnen de Nederlandse motorracesport.

Motormuseum

Een centraal gedeelte van de paddock wordt omgetoverd tot een tijdelijk motormuseum. Maar liefst 49 deelnemers aan de Classic 2-takt en 75 deelnemers aan de English Classic Motorbike Showdown presenteren hier hun bijzondere motoren. Beide groepen krijgen een eigen showlocatie. Het publiek kan hier vrij rondlopen, de historische machines van dichtbij bewonderen, herinneringen ophalen en in gesprek gaan met de eigenaren en coureurs. De vier sessies voor de snerpende Classic 2-takt-motoren op het TT Circuit Assen zijn door de enorme belangstelling volledig volgeboekt.

Classic 2-takt Suzuki RGV

Engelse klassiekers op de “Cathedral of Speed”

Tijdens de English Classic Motorbike Showdown verzamelen zich klassiekers van merken als Norton, Triumph, BSA, Ariel, Matchless, AJS, Triton, Velocette, Vincent en Royal Enfield op de paddock. Een bijzondere deelnemer is een BSA 350 OHV. Met eenzelfde type motor won de Nederlander John Moos in 1926 de Dutch TT in de 350cc-klasse in 2026, precies een eeuw geleden. Het absolute hoogtepunt voor de 75 deelnemers volgt tijdens de pauze van de IDC-races. Dan krijgen zij de unieke gelegenheid om met hun klassieke machines twee ronden over het legendarische asfalt van het TT Circuit Assen te rijden tijdens de English Classic Motorbike Parade.

Gratis toegang voor het publiek

De organisatie IDC Racing wil de passie voor zowel de moderne als klassieke motorsport met zoveel mogelijk mensen delen. Daarom zijn de entree, het parkeren en de toegang tot de paddock op zaterdag 3 oktober volledig gratis.

Royal Enfield WDCO 1944, Ariel WNG 1942