Categorie archieven: Interviews

Mw Davidson en haar YELLOW

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik ben Jeannet, 53 jaar jong en geboren en getogen in Heerenveen, het Friese Haagje. Ik werk als (nacht) verpleegkundige en geef workshops motorensleutelen. De workshops zijn voor iedereen die zelf graag het basisonderhoud wil gaan doen van z’n Harley. Ons motto is: ”Niet kijken, maar doen”. Aan bod komt o.a. bougies vervangen, olie verversen , oliefilter en luchtfilter, koppeling afstellen, alles over benzinesoorten, remblokken en nog veel meer….
Er staat een Harley Davidson Sportster op de brug waar je zelf aan kunt sleutelen. Tevens verzorg ik motorritten met een Harley Davidson-zijspancombinatie.

Dirk Spek, eigenaar V-Twin Exclusief uit St. Annaparochie, heeft een aantal prachtige zijspancombinaties staan waarmee we exclusief motorvervoer verzorgen. Hierbij kun je denken aan alle persoonlijke wensen op motorgebied, “doe-een-wens” ritten, maar ook rouw- en trouwvervoer door heel Nederland. V-Twin Exclusief is tevens HET adres waar je een Harley Davidson kunt laten stylen, maar in zijn zaak staan ook een aantal “motor-juweeltjes” zowel Harley Davidson als klassiekers.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Ja joh, ik pikte stiekem regelmatig de Kreidler van mijn broer waarop ik dan over het voetpad achter ons huis heen croste. Het meest lastige was de Kreidler weer precies zo terug te zetten….

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

De zomer van 1985 was hilarisch! Een actie van mijn lieve vader, hij kocht een blauwe Honda 250 cc, dat vergeet ik nooit meer. Ik was net 18 en in die tijd kreeg je nog een oefenvergunning. Mijn heit (dat is Fries voor vader) had zin om zijn motorrijbewijs alsnog te halen en dat gold ook voor mijn moeder. Met zijn drieën hadden we een oefenvergunning, maar degene die het meest oefende was ikzelf. Het gebied waarin de vergunning geldig was, was natuurlijk grenzeloos! Zo had ik na 3 lessen veel eerder mijn motorrijbewijs op zak dan het autorijbewijs. Mijn ouders zakten helaas allebei en lieten het daarna voor wat het was. Later heb ik nog een aantal Japanse merken gereden totdat ik mijn “Yellow Angel“, een Harley Davidson, Fatboy uit 1998 zag staan. Ik was op slag verliefd! Dirk Spek van V-Twin Exclusief heeft haar omgetoverd tot een hele exclusieve bike. Omdat ik niet zo groot ben en moeilijk bij de jiffy kon heeft hij er een jiffy extension opgezet, super handig. Deze bike is liefde, ze zit vol met krijgertjes van mensen waar ik heel veel om geef!

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

De” Yellow” is als ze zon…die schijnt altijd! Tuurlijk valt er wel eens een bui, maar we zijn niet van zout! Tegen de tijd dat het echt koud word gaat ze, met verse olie en filter en een volle tank Super benzine (geen E10 !!) en een over het hele blok en chroom leeggespoten bus WD 40, in de rust.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Dan zou ik misschien wel een racer kopen …of nog een oldtimer…

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

De motorrit naar Noorwegen, schitterende wegen, prachtige ongerepte natuur, een paradijs voor een elke motorliefhebber.
Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?
Heel graag zou ik nog een keer naar Noorwegen terug willen, maar op m’n Fatboy heb ik best wel veel moeite met de (haarspeld) bochten. Moet dus eerst nog maar een paar keer naar de Ardennen om te oefenen.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nooit! De’’Yellow” is mijn kindje, ze blijft er altijd 🙂
Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?
Motorrijden is passie, het geluid van je Harley, zoveel vrijheid, tot jezelf komen, alles lekker laten. En dan heb ik het nog niet eens over alle vriendschappen. Ik ga heel graag alleen op pad, maar eigenlijk ben je nooit alleen…

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Zoals jullie hebben kunnen lezen is het motorrijden en alles erom heen mijn grote liefde.

 

Mocht je een zijspanrit cadeau willen geven, aan een ander of aan jezelf, neem dan eens een kijkje op www.exclusiefmotorvervoer.nl
De foto’s waar Jeannet op de Yellow zit, zijn gemaakt door Hans Viveen.

De Suzuki van Roel Verkerk gaat nooit meer weg

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik ben Roel Verkerk uit Almere, maar ooit geboren en getogen in Utrecht. Mijn vader had een NSU Fox uit 1949. Als jochie van 9 mocht ik 1x achterop en ik was verkocht…het willen motorrijden was geboren. Als 18 jarige heb ik die NSU gerestaureerd samen met een vriend van me.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Ik heb brommer gereden vroeger. Eerst op een aftandse Ciao Vespa, toen een ouwe Puch maxi en daarna een mooie Puch met dat hoge stuur. Stoer ding was dat. Het chopper-gevoel van Easy Rider kon je ermee nadoen…toen de brommer was opgeknapt werd ie gejat. Helaas. Maar je eigen vervoer maakte de wereld voor je open.

Biketrip zomer 1983

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Ik kocht vrij snel na de diefstal van de Puch een eerste motorfiets van een studiemaat van me. Dat was een Honda CX500. Wat een geweldige motor was dat! Toen het geld op was moest ik hem weer verkopen na een jaar. Maar dat jaar reed ik wel Europa rond. Zo trots op mijn eerste motor, onvergetelijk.
Na deze motor kreeg ik een 10 jaar oude BMW R75/6. Daar heb ik ongeveer 15 jaar op gereden. Vakanties ook, maar voornamelijk woon-werkverkeer (200 km per dag). Daar braken de kleppen spontaan van bij 75000 kilometers op de teller. Er sloeg een groot gat in het blok, op Nieuwjaarsdag op de brug bij Zaltbommel in 1988. Op die brug was het zeer gevaarlijk in die dagen. Na het lassen van het blok en verdere restauratie, kon ik gewoon weer verder rijden. Toen er kinderen kwamen heb ik deze verkocht omdat ik er even niet op reed.
In 2009 kreeg ik de kans om een BMW R1100RT te kopen. Daar reed ik alleen voor de lol mee. Echter, deze BMW kostte veel geld. Van alles ging er kapot in te korte tijd na elkaar. Dat werd ik zat. Toen werd het tijd voor een echte níeuwe motor en kocht ik een Suzuki Intruder C1500BT in 2014. Fantastisch ding. Prachtige ritten mee gemaakt. Tot ik grote broer C1800RT bij Motoport zag staan. Die rijd ik nu sinds september 2020. Wauw! Die is vet geweldig!

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik rijd eigenlijk altijd wel. Ook met pekel, want na de rit schoonspuiten is geen issue. Deze Kerstvakantie eigenlijk niet gereden voor het eerst, vanwege de vele regen, gezellige Kerstdagen en het gebrek aan horeca onderweg. Maar zodra het kan, maak ik een tourtje. Ik dacht eerst dat ik 5000 kilometer zou rijden per jaar, maar mede door de IOCH tourtochten rij ik al gauw 10000 kilometer per jaar pure lol-kilometers. Ik rij vanaf mijn 20ste levensjaar, met een pauze van 7 jaar. Ik ben nu 58. Sinds september rijdt ik een C1800RT van Suzuki.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Eigenlijk zou ik er dan alleen nog een Indian bij kopen. Een donkere roodbruine Roadmaster met lichtbruine leren accenten en alles erop en eraan. De Suzuki gaat echter niet meer weg. Daar ben ik 100% content mee.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Lastige vraag, maar ik denk dat de vakantie in Schotland van 2018, met de Route 500, in de buurt komt. Ook de Dolomieten in 2014 staan hoog in de top 5. Schotland kenmerkte zich door kleine weggetjes, heuvels, zelfs bergen en rivieren. Heerlijk om van bed-and-breakfast naar bed-and-breakfast te gaan. Was wel een natte vakantie. Maar dat deerde niet meer. Elke motorvakantie is eigenlijk een feest op zich!

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Ja. Noorwegen. Van Oslo, via Bergen naar boven rijden en dan wel binnendoor. Mogelijk een rondrit kan ook. Van noord Noorwegen via Zweden terug naar beneden. Ook de East coast van Amerika rijden op een gehuurde Indian is nog een bucket-list dingetje…de West coast heb ik al gezien.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Zoals al gezegd nee. Ik ben tevreden met wat ik nu rijd. Dromen mag ik wel, maar de drang om iets nieuws te kopen heb ik niet meer. Als het lichamelijk mag en kan, rijd ik tot het einde op deze Intruder.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Het is mijn nummer 1 hobby, het is pure passie. Je deelt het makkelijk met anderen. Het verbindt. Het maakt de kop leeg. Het is het gevoel dat je leeft. Je geniet zoveel meer van alles om je heen…ik denk dat iedere motorrijder weet wat ik bedoel.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Elektrisch rijden komt er aan. Ik kan (en wil) me nu nog niet voorstellen dat ik dat leuk zou gaan vinden. Gelukkig ben ik er straks, als het de norm begint te worden, te oud voor. Echter, ik zeg dit louter en alleen vanuit mijn opvatting dat een motor geluid moet maken, moet trillen, moet kunnen opladen zonder teveel tijd te verliezen etc. Ik heb nog geen enkele ervaring met elektrisch rijden, dus ik klets puur uit mijn eigen nek…en dat mag, toch? 😉

Motorhotel / Eifelhotel Malberg kijkt optimistisch naar 2021

In februari 2020 publiceerden wij over Eifelhotel Malberg een mooi artikel. Toen was er nog geen vuiltje aan de lucht. Heel wat motorrijders en trouwe lezers van ikzoekeenmotor.nl hebben de afgelopen jaren dit fijne hotel bezocht. Het zou voor iedereen een mooi jaar gaan worden. In maart dit jaar begon de Corona ellende. Wij (redactie@ikzoekeenmotor.nl) vroegen aan Ronald en Gret’l wat de consequenties zijn voor hun droom. Zij schreven ons dit verhaal.


Eifelhotel Malberg – Covid19 en de plannen voor 2021

Inmiddels runnen wij, Ronald en Gret’l, al 5 jaar het Motorhotel “Eifelhotel Malberg”. Even een korte terugblik:

Gestart als “groene” hotelier en kok (niet als ondernemer) hebben wij een goed concept kunnen realiseren voor onze klanten. Zeker 99 % van onze gasten zijn meer dan tevreden en voelen zich bij ons “thuis”, heerlijk op hun gemak. Natuurlijk spelen er zich achter de schermen andere verhalen af…. Wij dachten als ondernemer dat alles in orde was (2016) tot dat er Controle van de brandveiligheid langs kwam! Er moesten extra vluchtwegen komen, branddeuren geïnstalleerd, noodverlichting aangebracht, alarminstallaties geïnstalleerd, rookgasafvoer vensters geplaats worden en ga zo maar door, kostenplaatje werd geschat op € 350.000,00! Tja daar sta je dan als startend ondernemer in een “vreemd” land. Gelukkig mochten we wel openblijven en gasten ontvangen. Inmiddels hebben we (in 2019) alles klaar gekregen en is ons Motorhotel één van de veiligste hotels in de regio.

Foto genomen vóór Corona tijd.

Vol frisse moed en zonder verbouwingen gingen wij 2020 in, een goed gevulde agenda met mooie vooruitzichten naar de toekomst. Totdat de Covid19 om de hoek kwam kijken. Wij hadden tijdens het opladen van onze batterijen in Gambia wel iets vernomen over een virus, maar ja China dat was ver van ons bed, dus geen zorgen!

In maart kwamen de meldingen dat het Covid19 virus ook in Europe was aangekomen met de nodige gevolgen. Lichte paniek, toch wel. “Shit man”, zei ik tegen mijn vrouw Gret’l, nu kunnen we eindelijk iets verdienen dit jaar en dan komt die klote Covid 19 opduiken! Hotels en restaurants gesloten, ja en dan..? Wat met al je klanten die geboekt en betaald hebben? We namen contact op met enkele collega’s en overlegden wat te doen. Nu heb ik vroeger ook aan crisismanagement gedaan en verschillende bedrijfsproblemen opgelost, dus rustig nadenken en een goede oplossing bieden was de boodschap! Inmiddels hadden wij ook een zeer goede reputatie opgebouwd bij onze klanten en leveranciers en samen komen wij er wel uit.

Zo gezegd zo gedaan, onze klanten uitleg gegeven en een concreet voorstel gemaakt wat in de meeste gevallen, (95%) geen enkele discussie is geweest. Dan merk je pas hoeveel goodwill en waardering je terug krijgt van je klanten! Wie goed doet, goed ontmoet!

De Duitse overheid heeft bij aanvang een kleine financiële vergoeding geschonken. Een BTW verlaging toegepast en ze staan nu ook financieel bij in de maanden, november en december wegens de verplichte sluiting van Hotels en Gastronomie.

Hier in de Süd Eifel (Rheinland-Pfalz) was het constant een groene regio en ons bedrijf mocht vanaf 18 mei 2020 weer worden opengesteld voor onze gasten. Natuurlijk wel onder de strenge Covid19 voorwaarden. Wij hebben alle benodigde maatregelen genomen om onze gasten, onze medewerkers en ons zelf veilig doorheen dit Covid 19 jaar te loodsen. Onze gasten waren op voorhand per e-mail geïnformeerd welke maatregelen er genomen waren en aan welke voorwaarden ze moesten voldoen. Desinfecteren van de handen, afstand houden en een mond/neusmasker dragen.

Groot nieuws! Intussen is Vince de zoon van Gret’l en mijn bonuszoon ons team vanaf juni 2020 komen versterken. Hij heeft inmiddels ook een mooi appartement gevonden in Kyllburg, 5 minuten vanaf ons hotel. Wij zijn blij met deze Nederlandstalige hulp in de bediening, keuken, bar enz.

Foto genomen vóór Corona-tijd.

Ondanks de Covid 19 hebben wij een fantastische zomer achter de rug, met tevreden gasten zonder ook maar één Covid 19 incident te hebben gehad. Dankzij onze goede relaties met onze gasten en onze leveranciers kunnen wij overleven, en zien wij 2021 rooskleurig tegemoet. Tip voor onze collega’s: blijf optimistisch, iedereen zit met hetzelfde probleem. Het is een kwestie tijd en van blijven communiceren met klanten, collega’s en leveranciers!

Zijn er wijziging voor 2021? Zoals het er nu naar uitziet niet, behoudens de voorzorgsmaatregelen die zullen voorlopig wel blijven. Dit is alles naar gelang het virus zich ontwikkelt en hoe de voorschriften zijn voor de deelstaat Rheinland-Pfalz in Duitsland.

Wij wensen iedereen een mooi, veilig en virusvrij 2021!

Team Motorhotel: Ronald, Gret’l, Vince en Anja “Eifelhotel Malberg” The place to Be!

Eifelhotel Malberg
Am Annenberg 23 – 54655 Malberg
Tel. 0049 6563 9608505

E-mail:
info@eifelhotelmalberg.de

 

Peter Lokker blijft motorreizen maken

  Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik heet Peter Lokker en kom uit Den Haag, de mooie stad achter de duinen. Op de foto zie je mijn onlangs aangeschafte Suzuki VStrom. Daarover verderop in dit verhaal meer.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Jazeker heb ik brommer gereden, het begon op mijn 14e toen ik voor f 2,50 een kaalgesloopte Gazelle brommer kocht van een vriendje. Hij had er op het knollenlandje mee gecrosst en ik viel op de mooi (wel  tot de draad versleten) noppenachterband. Ik was meteen verliefd en verkocht, kreeg hem weer lopend en heb er heel veel mee gereden tot ik op mijn 16e legaal mocht rijden.

In de 2 jaar tot mijn 18e dus heb ik er in totaal 26 verschillende gehad, onder andere Mobylette, Gazelle 3-bak, Simplex, Batavus, Rap, Sparta en ga zo maar door. In die tijd kocht je een lopende brommer voor een paar tientjes maar dat waren natuurlijk wel vaak oudelullen-brommers, haha! Uiteindelijk kon ik met eigen verdiend geld een mooie 2e hands Kreidler met voetversnelling kopen, zo gaaf!

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Op mijn 18e verjaardag ging mijn oefenrijbewijs (ook wel: proefrijbewijs) in. Ondanks dat het had gesneeuwd (…) heb ik de hele dag rondgereden op mijn nieuwe 50cc motorfiets, een Kreidler RS. Mijn brommer had ik ervoor ingeruild en de rest betaalde ik af met f 12,50 per week. Die RS kreeg een paar maanden later een mooie racekuip waar ik apetrots op was. Het plezier mocht niet zo lang duren want na drie maanden werd hij gestolen en keerde de verzekering de nieuwwaarde minus f.300,- uit. Daardoor kon ik geen nieuwe meer kopen en kwam ik weer in het tweede-hands-circuit terecht, lees: het pech-circuit. Ik heb wat kilometers lopend afgelegd met uitgevallen ouwe meuk fietsen, ha!

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik ben een door-rijder. Met de moderne kleding ben je prima beschermd en de handvatverwarming draagt er ook aan bij dat je bijna altijd kunt rijden.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

De moderne Moto Guzzi V7 II Stone zou ik erg tof vinden. Maar ook wel een Beemer… ik ben toch een aardig stukje boven de 50 inmiddels, haha!

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Een vakantietocht op mijn Pan European 1300 naar de laars van Italië met mijn vrouw achterop. Met als hoogtepunt de stad Napels met het gebied eromheen, daar moest je knallen want iedereen deed dat. Langzaam rijden en aan de regels houden was gevaarlijk. Een leuke anekdote: ik kwam over de grote weg op de stad aanrijden en zag een file ontstaan. Alle scooters (snelle!) vlogen naar de vluchtstrook en race-ten  verder. Ik erachteraan. Een paar kilometer later zag ik de hele meute scooters ineens tussen de file verdwijnen. Ik keek in mijn spiegel en zag dat er een politiewagen achter me reed, oeps, dat zou geld gaan kosten! Maar hij had medelijden, ik kreeg een vermanende vinger en een grijns en weg was ie. Mooi toch, die Italianen! Ze snappen dat je harder rijdt dan de bordjes, er wordt niet moeilijk gedaan, als je maar niet gevaarlijk rijdt, top!

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

O jawel, met een Royal Enfield door de Himalaya maar ik moet wel opschieten want ik word er niet echt jonger op.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nope. Maar ik heb dan ook pas een paar maanden geleden een mooie gele Suzuki Vstrom aangeschaft voor erbij want ik had al een Triumph Bonneville T120Black, ik mag niet klagen!

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Motorrijden heeft mijn leven verrijkt. Ik heb nog steeds veel plezier in het rijden, heb heerlijke reizen door Europa gemaakt, en heb een aardige motorvrienden en -kennissenkring.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Je hebt nog geen vraag gesteld over hoe ik mijn toekomst zie voor wat het motorrijden betreft en toch zou ik daar nog graag iets over zeggen. Ik ben gepensioneerd en wil nog heel graag de komende jaren met de motor mooie reizen willen gaan maken, maar niet in mijn eentje. Het probleem is namelijk dat ik onlangs weduwnaar ben geworden. Heel graag zou ik met leuke motorrijdsters in contact willen komen…. En dat val niet erg mee als je 66 jaar jong bent en 1,70 m klein, haha!

Nikki van der Spek heeft van haar hobby haar werk gemaakt

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

 

Ik ben Nikki van der Spek, 32 jaar en woonachtig in Hoek van Holland

 

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen? 

 

Ik was van de scooter generatie. Wanneer ik op m’n 16e verjaardag niet zou roken mocht ik een scooter uitzoeken van mijn opa. Dat ie vervolgens 70km per uur kon rijden wist hij denk ik niet. 

 

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit? 

 

Een vriend van mij met instructiepapieren (inmiddels partner) beloofde dat wanneer ik een motor zou kopen, hij mij motorrijles zou geven. Zo gezegd zo gedaan. Twee dagen later had ik een XJ600S Diversion uit 1998 en konden we beginnen met lessen! 

 

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”? 

 

Toen ik nog dagelijks motorinstructie gaf reed ik door weer en wind en tijdens elk seizoen. Als ik nu de keus heb pak ik met slecht weer heerlijk de auto en schaam me er niet voor.  

 

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen? 

 

Mijn droommotor, de BMW R1250GS heb ik al. Zou er nog wel een aantal bij willen. Mijn Enduro zou ik upgraden voor een nieuwere variant, en voor de mooi weer ritjes zou ik b.v. kiezen voor een MT-10, M1000RR, R18 en een dikke Harley Davidson. Gewoon omdat het kan. 

 

Wat was de mooiste rit die je ooit reed? 

 

Heb twee toppers. In 2015 ben ik met m’n vriend van Nederland naar Zuid Afrika gereden. Dwars door het oosten van Afrika, 3.5 maand en 20.000km verder was dit wel een trip om nooit te vergeten. Op een gedeelde nummer één staat het rijden van de GS Trophy 2020 in Nieuw Zeeland. Dit was een unieke en spectaculaire ervaring in een adembenemend landschap. 

 

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list? 

 

Ben een echte reisgek en op heel veel plaatsen al geweest met de motor. Zuid Amerika staat ook nog op het lijstje maar dit zou eventueel ook met een 4×4 mogen. 

 

Denk je al aan een volgende motorfiets? 

 

Heb net een paar dagen geleden de BMW R1250GS gekocht dus ik ben voorlopig wel even klaar.  

 

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven? 

 

Ik heb van m’n hobby mijn werk mogen maken en heel veel leuke mensen ontmoet. Ook heb ik door het motorrijden al heel veel leuke plekken op de wereld mogen ontdekken. 

 

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

 

Mocht je mijn belevenissen willen volgen… Dit kan op www.instagram.com/nikkivanderspek