Tagarchief: Suzuki

Vincent Vis hield aan passie voor motoren een bedrijf over!

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Hallo allemaal, mijn naam is Vincent Vis. Momenteel 31 jaar oud, en eigenaar van AIM Motorservice te Nieuwerkerk aan den IJssel. Ik ben een geboren en getogen Schiedammer. Goed te horen aan het accent uiteraard. Wie ik ben? Een harde werker met een groot passie voor motoren, met name toch wel voor de race motoren. De snelheid, de wind over me kale hoofd, en de kick die je krijgt van het hard door accelereren. Dus ja, wie ben ik? Iemand met passie voor motoren die van zijn hobby zijn werk heeft gemaakt.

  

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

De liefde begint altijd ergens. Voor mij was dit toch wel een oude Zundapp 517. Ik was 14 toen ik de hem, geheel in losse onderdelen kocht. Een zwart witte special paint 517. Ik kan de geur nog voor me halen van alle onderdelen in mijn kamertje. Dagen misschien wel weken gepolijst, gepoetst en gezocht naar de laatste onderdeeltjes. Samen met een vriend en zijn vader, grotendeels zijn vader, hebben we de Zundapp opgebouwd. De eerste keer toen hij startte, man man wat een gevoel. Jaren later verkocht helaas, tot op de dag van vandaag spijt van. Maar ik kan je wel zeggen er komt een keer een dag dat ik een frame koop en langzaam er weer eentje ga bouwen. de lezers op leeftijd zullen dit met een knikkend hoofd lezen. Aangezien iedereen daar vroeger op reed. En hele generaties deze gevoelens met mij delen. Ondanks mijn leeftijd van 31, was ik niet de enige toentertijd. We hadden een hele groep met jongens die op Zundappjes en Kreidlers door Schiedam tufte. Jeugd sentiment voor vele mannen. De Zundapp 517.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Mijn eerste motorfiets kocht ik op mijn 24ste dat was een Gsxr750 k3. Althans… de eerste weg motor in combinatie met een motorrijbewijs. Uiteraard zoals vele anderen is dit niet waar mijn passie begon. Jaren voor dit moment, ergens rond mijn 16de. Na verschillende brommers, scooter verslonden en versleuteld te hebben, kocht ik mijn eerste motor. Een Suzuki RM 125cc (weliswaar crossmotor) in mijn ogen destijds toch echt een motor met ballen. Met mijn 1.68 toen, toch wel een lastige klus aangezien het zadel ergens ter hoogte van mijn borstkas zat. Rennen springen en gaan!

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder?

Ik heb jaren lang gereden in wind en weer. Mede door het feit dat ik op dat moment geen auto had. Tegenwoordig is dat wel anders. Ik ben veel onderweg, veel aan het werk. En heb dus niet de ruimte om mijn motor te gebruiken voor woon-werk verkeer. Er is altijd wel een klant of leverancier die ik onderweg bel voor een lopende of volgende klus. Mits ik al tijd heb om mijn motor uit te laten, zal ik eerst even moeten kijken of er überhaupt nog lucht door de banden vloeit. En er stroom in de accu wil. Om er vervolgens achter te komen dat ik toch nog wel wat te doen heb die dag. Nee rijden doe ik niet tot nauwelijks. En blijft toch wel beperkt tot proefritten rijden om vervolgens ervoor te zorgen dat de motor weer goed vertrouwd en veilig de weg op kan. Thats life denk ik dan maar.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Lastige vraag. De Kawasaki H2 trekt mij wat dat betreft toch het meest. Hij is anders, zowel kwa techniek als de looks. Ik ben niet iemand die gaat voor de standaard z750 die je in de gemiddelde file meerdere keren voorbij ziet komen. Dit was voor mij ook 1 van de grootste redenen om van een 4 cilinder over te stappen op een 2 cilinder. Dus dat gezegd te hebben. Ja doe mij maar een h2.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Mijn mooiste rit was toch zeker langs de kust in Spanje. Van Blanes langs Tossa de Mar op naar Lorett de Mar. Kronkels, hoogte verschillen, onoverzichtelijke bochten, nauwelijks verkeer. Dit samen met diepe afgronden geen vangrails. Ja voor een dare devil het ideale recept om de knieën toch eens goed strak tegen het afvalt aan te drukken. Sterke verhalen achteraf. Niet iedereen zal het met me eens zijn, maar dat vind ik toch wel echt genieten. Weliswaar op het randje, maar dat maakt het juist de mooiste rit.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Een rit naar Isle of Man is toch wel een droom. Om vervolgens te kijken hoe Guy Martin met 300+ voorbij raast , Geweldig.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nee helaas zal dit voorlopig even moeten wachten. Zoals ik jullie net verteld heb, heb ik te weinig tijd helaas. Maar wie weet win ik toch die loterij. Ga ik minder werken, en komt er dan toch die speciale bike… de h2!

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Achteraf gezien best veel. Heb mijn vriendin leren kennen dankzij het motorrijden. Mijn gehele vriendenkring heb ik op jongere leeftijd al via motoren leren kennen. En uiteraard mijn bedrijf. Je begint natuurlijk geen motorbedrijf als je geen motor rijdt. Tenminste, in mijn ogen niet.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Wat voor werk ik doe. Inmiddels wel duidelijk volgens mij. Grotendeels richt ik mij op onderhoud en alles daaromheen. Van banden tot olie, leidingen, kappen. Spuitwerk, poedercoaten. Is het niet direct bij mij dan is het via mij bij andere bedrijven waarmee ik samenwerk. Reparaties doe ik wel maar beperkt , en tot bepaalde hoogte. Dit wegens het feit dat ik alle types en alle merken over de vloer krijg. Uitlezen, meten, bepaalde blokken. Dit vereist toch wel een hele brede kennis om voor alle soorten motoren de storingen te kunnen verhelpen. Daarbij wil ik ook wel de service en kennis in elke klus steken. Kom je ergens tekort? Tja dan is de keuze simpel. Voor het grote onderhoud heb ik nog wel te weinig ervaring. Daarnaast hebben we wel een winkel, kan je een aanhanger huren. Heb ik een haal en breng service, en het is ook mogelijk om in mijn garage te sleutelen aan je eigen motor. Waarom? Ja waarom eigenlijk niet. Anders zijn is toch wel een must vind ik. Je eigen weg zoeken en vinden. In alles wat je doet. Een idee uitwerken , plan maken en vervolgens testen of het wat is. Een heerlijk voldaan gevoel als dat wat jij in theorie op papier heb gezet in de praktijk je verwachtingen overtreft. Toch wel nieuwsgierig geraakt?

Kijk dan even op onze Facebook pagina.
Volg, like of stuur een chatbericht aan mij voor vragen of eventueel als reactie op mijn interview. Ook dat word gewaardeerd.

Dus bij deze bedankt voor het lezen, en wie weet tot ziens.

Vincent vis.

Wil van der Holst: “Vrijheid, vrienden, ontspanning maar ook kouwe klauwen!”

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Mijn naam is Wil van der Holst en kom van oorsprong uit Anna Paulowna (NH). Voor mijn werk bij defensie ben ik in 1986 naar Roosendaal verhuisd, waar ik in 1999 gestopt ben om met een tussenstap mijn huidige winkel Outdoor Roosendaal te beginnen. In de winkel hebben we regelmatig motorrijders die op zoek zijn naar kampeeruitrusting. Ik vind het dan leuk om ze uitrusting te adviseren die helemaal bij hun past, van ultra compact tot mega comfortabel.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Mijn eerste brommer was een 50cc Honda die niet vooruit te branden was. Na een modificatie middels een auto met aanhanger die er overheen reed moest er iets anders komen. Mijn volgende en laatste brommer was een Yamaha RD50 waar de nodige uurtjes in gestopt zijn. Hier hebben we een 5-bak ingebouwd en tikte ruim de 100 km/h aan. Hier is bij mij het sleutelvirus actief geworden. Het weekend bestond vaak uit sleutelen aan een van de brommers en Nederland rondrijden.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Op mijn 18de kocht ik een Honda CB500 Four. Voor een brommerpiloot was dit een machtig apparaat met veel power. Ik weet nog goed dat we op de brommer regelmatig even de koppeling aantikte om op toeren te komen. Dit deed ik tijdens mijn eerste rit ook met een onbedoelde wheelie en een hartslag 200 als gevolg. Na verloop van tijd was ik er achter dat de power van de CB toch niet zo groot was als dat ik in eerste instantie dacht. Na anderhalf jaar moest er toch iets zelf gebouwd worden. Ik kocht toen een watergekoelde Suzuki GT750 3-cilinder tweetakt waar ik kort op gereden heb, voordat er een slijptol in gezet werd. Een aangepast frame met Sportster tankje, mega hoog stuur en voetstepjes ver vooruit. Dit werd een project van jaren omdat alle onderdelen eerst één voor één bij elkaar gezocht en gespaard moesten worden en er veel zelf gemaakt werd. Uiteindelijk kon ik het project toch afronden en had ik mijn eerste zelfbouw custom chopper in seventies style. De foto´s kun je bekijken op www.bikes.privategarage.nl

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Als ik op zondag naar buiten kijk en het regent zal ik niet snel de motor pakken om voor de fun een rondje te rijden maar als ik onderweg ben rij ik gewoon door. Met een regenpak uit mijn eigen winkel blijf ik onder alle omstandigheden toch droog. Ik ben niet echt een fanatieke poetser maar met mijn Harley in de pekel rijden, dat gaat mij net even te ver. Omdat ik in de winter toch geen tijd heb, schaf ik er ook geen pekelfiets voor aan. Als ik een uurtje in de winter heb pak ik mijn project aan.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Poeh, dat is een lastige. Momenteel rij ik een Harley Davidson Street Rod (V-rod) waar ik helemaal happy mee ben, alleen vindt mijn vrouw dat niet comfortabel meerijden. Uit dat oogpunt zou ik wel een toer Harley, BMW of naked Jap willen. Ik zou er misschien nog wel een Yamaha XJR1300, Honda CB1300, Suzuki GSX1400 of Kawasaki ZRX1200 bij willen hebben. Brute power met je snufferd vol in de wind.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Dat zijn er zoveel, Schotland, Zuid-Engeland of Dolomieten. Bovendien is het niet alleen de rit maar ook het gezelschap en de avonden op de camping na de rit. Ik kan wel zeggen dat ik niet van snelwegen of een rechte provinciale weg hou. Voor mij moet er wel wat te sturen zijn. Dit jaar heb ik in de Dolomieten gereden met een groep en zijn we de Stelvio pas over gereden. Tijdens deze tocht heb ik onze groep gefilmd wat veel vooruit rijden en terug inhalen was. Dit was echt gaaf om mijn fietsje door de haarspeldbochten te trekken.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Nou niet echt. Er zijn nog zoveel gebieden die ik niet met de motor bezocht heb dus ik rij voor de vuist weg. Ik hoef niet persé naar de Noordkaap. Ieder jaar probeer ik met een paar maten een weekje te pakken waar we 2500 km rijden. Waar de tocht volgend jaar heen gaat weten we nog niet, dus dat is weer een verrassing.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Ik heb een tijdje een motor gehad waar ik eerst aan moest sleutelen voordat ik er mee kon rijden. Daar werd ik op een gegeven moment een beetje flauw van en dit was de reden dat ik mijn Street Rod gekocht heb. Starten is lopen en rijden. Het sleutelen miste ik wel dus heb ik er altijd een project naast. De afgelopen jaren heb ik een Suzuki GSX750R omgebouwd tot streetfighter en heb ik een Jawa TS350 en een Kawasaki KZ750R ELR opgeknapt. Op mijn website www.bikes.privategarage.nl staat een blog over enkele projecten. Niet alles staat er op omdat ik oudere projecten opnieuw moet gaan plaatsen, maar je kunt wel meekijken met het huidige Yamaha XJ650 project. Pas als het project afgerond is denk ik weer aan iets anders.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Vrijheid, vrienden, ontspanning maar ook kouwe klauwen! Toen ik in 1979 mijn motorrijbewijs haalde was de kleding nog niet optimaal dus als het regende was ik nat en koud tot op het bot. In die tijd reed ik het hele jaar door dus in de winter was dat zwaar afzien. Motorrijden is voor mij altijd ontspanning geweest. Hoe lang de tocht ook is, het kost mij geen moeite en je bent met motorrijden bezig zodat je even niet aan andere zaken hoeft te denken. Daarnaast ontmoet je zoveel mede motorrijders waar ik altijd wel weer een klik mee heb.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Ik vindt het gaaf dat je momenteel veel zelfbouw ziet. Bobbers, scramblers, cafe racers, bratstijl, choppers en trackers. Persoonlijk spreken niet alle stijlen mij aan maar ik kan het vakmanschap wel waarderen. Je ziet veel jonge zelfbouwers die met nieuwe eigen stijlen komen. Ik moet altijd lachen als iemand zegt een custom te rijden en als je dan kijkt is het een standaard motor waar ze voor een vermogen chroom op hebben “laten” schroeven.

Etienne Beda: “Het is één grote familie!”

Wie ben jij waar kom je vandaan?
Ik ben Etienne Beda en ben woonachtig in Malderen een gezellig dorpje in Vlaams Brabant (België).

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?
Mijn eerste bromfiets was een Suzuki AC 50 cc waar al snel een 65 cc cylinder op ging. Nadat deze gestolen was is er dan een Yamaha RD50 voor in de plaats gekomen, die later door de politie in beslag werd genomen. Ze konden het niet hebben dat ik te snel reed en geen geldig rijbewijs had voor deze bromfiets die eigenlijk een motorfiets was.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor motor was dat?
In 1976 kocht ik dan mijn eerste echte motorfiets een Honda CB360, leuke motor maar het arme ding heeft het maar een jaar uitgehouden. Ik vroeg waarschijnlijk iets te veel van het 360cc blokje.

Ben jij een mooi weer rijder of een door-rijder?
Vroeger reed ik zomer en winter, maar dat doe ik niet meer, nu rijd ik meestal enkel als het goed weer is en geniet ik van mijn ritjes met vrienden of samen met mijn vrouw die zelf ook met een Honda CMX 500 Rebel rijdt en in de zomer periode zijn we meestal ieder weekend de weg op.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?
De nieuwe Honda Goldwing 1800, daar bestaat geen twijfel over, maar niet het model met de DCT, ik schakel nog altijd liever zelf.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?
Dat is een moeilijke, ik heb door de jaren heen al zoveel prachtige ritten gereden, maar als ik er dan toch eentje uit haal is het de rit van vorige zomer. Misschien omdat dit nog vers in het geheugen zit, maar toch, vorige zomer zijn we een week in de Pyreneeën gaan rijden, een arrangement van Moto-Pyrénées, Wij hadden er meteen onze vakantie van gemaakt en zijn via de de Franse Vogezen helemaal binnen door naar Llivia gereden, om van daar uit iedere dag een rit in de bergen te gaan maken en dank zij de goede organisatie was dit voor mij wel een topper.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?
Dit jaar waarschijnlijk niet, wel enkele kortere ritten of al eens een weekend weg, maar volgend jaar plan ik om eens te gaan rond rijden in Ierland voor een week of 2, of wel trek ik terug de Pyreneeën in.

Denk je al aan een volgende motorfiets?
Niet echt. En zelfs als er al een nieuwe zou komen, zou ik mijn huidige motorfiets toch niet weg doen , vorige winter heb ik hem nog eens helemaal in orde gezet en gepoetst en nog houdt het niet op want ik vind nog steeds zaken die beter kunnen of onderdelen die ik er nog kan opzetten.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?
Heel veel vrienden en vriendschap en dat is nu het fijne van het motorrijden, eender waar je gaat, in welk land waar ook, het is één grote familie.

Hanny vond door haar motor haar nieuwe liefde

Wie ben jij? Waar kom je vandaag?

Mijn naam is Hanny, 51 jaar en ik kom uit Sneek. Als 16 jarige ben ik door mijn toenmalige vriend/man besmet geraakt met het motorvirus. Ik heb jaren achterop gezeten en in 1989 mijn  motorrijbewijs gehaald. Sindsdien altijd zelf gereden.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Ik had vroeger een Puch maxi, om op en neer te  rijden naar mijn stageplek in Joure.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Toen ik mijn motorrijbewijs had gehaald heb ik eerst op de Moto Guzzi California 2  van mijn toenmalige man gereden. Omdat onze kinderen groter werden, heeft mijn ex-man een zijspan aan de Guzzi gebouwd. Helaas kreeg ik het zijspan rijden niet voor mekaar. Ik heb toen mijn eerste motor gekocht. Een Suzuki GS500E. Hier heb ik heel veel plezier aan beleefd. Zoals onze vakantie op Isle of Man, helaas was de race daar afgelast vanwege de gekke koeien ziekte.

Ben jij een mooi weer- rijder of een door-rijder?

Ik ben geen mooi weer rijder maar ook geen door rijder. Iets er tussen in, kan dat ook ?  6 jaar lang had ik geen auto, ik deed alles  op de motor behalve in de winter, dan ging ik met het openbaar vervoer.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Oei, daar moet ik goed over nadenken. Van jongs af aan was mijn droommotor een Harley Fatboy.  Maar nu vind ik de Ducati multistrada ook erg mooi. Ik zou dus niet kunnen kiezen, geloof ik .

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Mijn mooiste rit was toch wel de rondreis  achter op de Moto Guzzi door Europa.  Helaas had ik toen nog geen rijbewijs.  Dit was  in de jaren 80, toen was het nog niet erg druk met motoren in de Alpen en in de Dolomieten en hadden we alleen maar een heleboel wegenkaarten mee en een portefeuille  met verschillende vakken voor al de verschillende geldsoorten (munten en briefjes). Prachtige tijd!

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

De rondreis door Europa om zelf te rijden die staat nog steeds op mijn lijstje en ook meer rond reizen door andere landen.  Ik hoop deze droom ooit nog eens waar te maken.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nee ik denk nog niet aan een andere motor.  Ik heb mijn Ducati monster 900 (bijnaam mr. Duc) nog maar 2 jaar. Op deze motor ben ik een paar jaar geleden verliefd geworden en die liefde is er nog steeds. Ik geniet nog steeds met volle teugen van mr. Duc!

Wat  heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Motorrijden is mijn passie en mijn leven. Het is mijn vrijheid. Het heeft mij heel veel gebracht. Het was mijn therapeut in mijn scheiding, ik heb er een heleboel nieuwe mensen door ontmoet. Hele  lieve vrienden door gekregen, en… sinds een jaar een nieuwe liefde door gevonden die ook motor rijdt.  Tja, het heeft me vele positieve dingen in mijn leven gebracht.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij  mogelijk toch nog kwijt?

Wat ik nog kwijt wil …… motor rijden is voor iedereen, het maakt niet uit wat je rijdt, hoeveel je rijdt, een mooi weer rijder of een door rijder bent. Iedereen beleeft er plezier er aan en is aan het genieten. Dat is het allerbelangrijkste!  Ik wens iedereen een prachtig motorseizoen toe!

Lilian in de Himalaya

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?
Ik ben Lilian, 54 jaar en woonachtig in Hoorn. Ik ben opgegroeid in het mooie Brabant. In mijn studententijd ben ik verhuisd naar Amsterdam en daar heb ik brommer gereden en had vriendjes met een motor. Pas veel later heb ik mijn interesse in motoren doorgezet. Toen ik 44 jaar was heb ik mijn huidige man ontmoet die fanatiek motorrijder is. Ik heb toen 2 jaar later mijn rijbewijs pas gehaald.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?
De brommer waar ik zo trots op was, was een Tomos. Uiteraard een opgevoerde versie; ik heb er alleen niet lang van mogen genieten.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?
In 2011 kocht ik een Honda CBR600. Deze heb ik na 3 maanden ingeruild voor een Suzuki gsx650f, een fijne beginners motor. Hier heb ik echt veel op geleerd.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?
Ik rijd door totdat het gaat vriezen, ik neem geen onnodige risico’s en het moet leuk blijven.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?
Oei, dat is een moeilijke vraag. Ik ben blij met wat ik nu heb. Ik zou mijn Vmax inruilen voor een nieuw model.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?
Ik heb vele ritten in het buitenland gedaan. De rit die ik nooit zal vergeten, was naar de Himalaya. Geweldige natuur, alleen ik weet uit ervaring hoe meedogenloos die kan zijn.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?
We gaan terug naar de Himalaya om de trip af te maken die we vorig jaar door de sneeuwstorm af hebben moeten breken.

Denk je al aan een volgende motorfiets?
Ik heb net een Kawasaki Z900 aangeschaft en daar wil ik het voorlopig bij laten.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?
Een gedeelde hobby met mijn man, mooie actieve reizen. Je komt op plaatsen die je met de auto niet kunt bezoeken.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt? Motorrijden is een mooie sport die heel veelzijdig is, van recreatief tot diverse takken van sport. Het is echt voor jong tot oud. Hoe mooi is dat!

Carlo Goossens, van Zundapp tot Suzuki

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Mijn naam is Carlo Goossens, ik ben 53 jaar, geboren en getogen in Wouw en woon sinds 2006 in Roosendaal in de Tolberg met mijn vrouwke en kids. Mijn hobby’s zijn; motorrijden en alle thuiswedstrijd van Feyenoord bekijken en die van Cluzona wouw. En ben lid van de Harley Davidson Vereniging Roosendaal.  Waar we elke vrijdagavond lekker slap ouwehoeren onder het genot van een hapje en drankje. Daarna gaan we naar café Donkenhof in Wouw. Veel bekenden en altijd gezellig.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Tuurlijk heb ik brommer gereden mijn 1e was Zundapp KS 50 (grijs van kleur zie foto) gekocht bij Ton van Winden Tweewielers in Wouw. Deze Zundapp heb ik indertijd toen gelijk laten specialpainten en een 70cc  cilinder met 19mm Bing laten plaatsen. Daarna heb ik nog verschillende brommers gehad, zoals een Yamaha fs1 en Yamaha Dt.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Mijn 1e motor kocht ik in 1984: een Suzuki Gt750 3cil watergekoeld. Er zat een tankzitkombinatie op van Van Veen en deze was in specialpaint gespoten. Toen reed ik met lesplaat rond in de gemeente Wouw althans 1 maand, want daarna werd het niet verlengd. Ik kreeg een mooie brief van de burgemeester en wegens “onverantwoordelijk rijgedrag” werd mijn oefenvergunning niet verlengd. Daarna heb nog ongeveer 20 motoren gehad.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik ben een echte mooiweer rijder!

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Daar hoef ik geen hoofdprijs voor te winnen, want ik koop wat ik graag zie… Maar dan zou ik een hele mooi Harley laten bouwen naar mijn eigen wensen.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Tja dat is moeilijk, we rijden meestal mooie ritten. Maar in Limburg (omgeving Maastricht) hebben we jaren terug een keer of 10 per jaar mooie ritten gereden. Zo ook in Ardennen, maar de mooiste was in Duitsland rond de Moezel. Super was dat.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Jazeker Route 66 in The States, en dan echt de oude route.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nou niet echt heb nu een Suzuki Intruder VS750 heb ik ook helemaal verbouwd om er lekker op op mijn gemakje mee te toeren met mijn maten en een Yamaha Diversion 600 voor het iets vlottere rijwerk.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Veel plezier en rijgenot.Ik kom dan helemaal tot rust dus hoop nog jaren te mogen rijden en samen op te kunnen trekken met mijn maatjes Rob en Daan.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Ik zou het zo gauw niet weten; ik hoor het wel als er nog vragen zijn. Ik wens iedereen een goed motor seizoen in 2019.